rotrac e4 - zwiehoff · 2019. 1. 10. · rotrac rr bis 4000 t anhängelast...
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Berlin
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RosenheimLeipzig
Rothenburg o. d. Tauber
Frankfurt
Hannover
Rosenheim
G. Zwiehoff GmbH Zweiwege-Fahrzeuge
Gießereistrasse 883022 Rosenheim/Germany
Tel +49-80 31-23285-0Fax +49-80 31-23285-19
LENKSYSTEM
� 100 % Spurstabilität� Geringer Wenderadius
durch zusätzliche Bugrolle
� Einfaches und feinfühliges Lenken
� Wenderadius < 2 m
Schienenachse und Bugrolle
Kurvenfahrt für große RadienKurvenfahrt für enge Radien
Grüne Pfeile als Symbol für Drehzahl des RadesBlaue Pfeile als Symbol für Drehrichtung des Gerätes
HIER FINDEN SIE UNS
UNSER WEITERES LIEFERPROGRAMM
ROTRAC E2bis 250 t Anhängelast
UNIMOGbis 1000 t Anhängelast
ROTRAC RRbis 4000 t Anhängelast
ZWEIWEGE-ELEKTRO-RANGIERGERÄT
ROTRAC E4F ü r A n h ä n g e l a st e n b i s 5 0 0 t
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ROTRAC E4 ROBUST – STARK – UMWELTFREUNDLICH
AntriebsmotorenAnzahl: 4Nennleistung: 4 x 12,5 kW
Batterie 6 PzSSpannung: 80 VKapazität: 930 Ah
Schienenfü�hrungSpurweiten: 1000 bis 1676 mm
Sicherheitsausrü�stungBlitzleuchteLED-SignallichtanlageNot-Aus-SchalterSignalhorn
RäderVollgummibandagenDurchmesser: 780 mm
Abmessungen (LxBxH):ca. 3700 x 1858 x 2250 mm
Gewicht: ca. 7500 kg
FunkfernsteuerungAbitron Nova XL
ElektronikAlle Antriebs- und Antriebselektronikkomponenten aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH
Multifunktionsdisplaymit Diagnosemöglichkeit
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� Enorm wendiges, leistungsstarkes Zweiwege-Elektro-Rangiergerät
� Innovative Lenkungstechnik� 8 Betriebsstunden mit einer Ladung� Millionenfach eingesetzter Elektroantrieb
aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH
Rangiertritt NachregelndeSchienenführung
Diverse Kupplungs-systeme
LED-Signallichtanlage Multifunktionsdisplay
LED-Arbeitsscheinwerfer
TECHNOLOGIE
� Höchste Energieeffizienz durch Energierückgewinnung
� Boost-Funktion für hohe Anfahrleistung(4 x 37,5 kW)
� Hoher Wirkungsgrad
� Geregelter vollsynchronisierter Einzelradantrieb
� Stufenlose Geschwindigkeits -regelung
� Robuste nachregelnde und ausgleichende Schienenführung
� Adaptive Fahrzeugsteuerung
� Intuitive Bedienung
� Serienmäßige Funkfernsteuerung
� Hohe Bodenfreiheit
� Einfacher unkomplizierter Aufbau
� Rangiertritte ausziehbar mit Haltebügel
� Sicherungskasten
� Zusätzliche Bugrolle zum Lenken
� Eisenbahnwagen-Bremsanlage optional
� Hydraulische Höhenverstellung optional
SERVICE
� On-board-Diagnosesystem
� Einfacher und schneller Batteriewechselbei Dauereinsatz
� Wartungsfreie AC-Technologie
� Verschleißarme Schienenräder
� Sehr wartungsarmes Gesamt konzept
� Wenig unterschiedliche Bauteile
� Weltweites Servicenetz durch Partner inüber 100 Ländern
� On-board-Ladegerät optional
UMWELT
� 80 V-Technik:Hoher WirkungsgradWenig ZellenWenig FlüssigkeitHohe Sicherheit
� Energieeffizient durch Energierückgewinnung
� Abgasfrei und emissionsarm
SICHERHEIT
� Höchste Entgleisungssicherheit durchausgleichende und nach regelnde Schienenführung
� Blitzleuchten
� Signalhorn
� LED-Signallichtanlage
� Automatische Temperaturabregelung
� Ex-Schutz (Zone 1 und 2) optional
� Thermische Sicherheit durch automatische Temperaturabregelung
� Schutzklasse IP54, IP56 optional
Blitzleuchte
Not-Aus-SchalterFunkfernsteuerung
1807072_Zwiehoff_E4_Prospekt_DE_2018_www.terme.de 09.01.19 11:20 Seite 1
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ROTRAC E4 ROBUST – STARK – UMWELTFREUNDLICH
AntriebsmotorenAnzahl: 4Nennleistung: 4 x 12,5 kW
Batterie 6 PzSSpannung: 80 VKapazität: 930 Ah
Schienenfü�hrungSpurweiten: 1000 bis 1676 mm
Sicherheitsausrü�stungBlitzleuchteLED-SignallichtanlageNot-Aus-SchalterSignalhorn
RäderVollgummibandagenDurchmesser: 780 mm
Abmessungen (LxBxH):ca. 3700 x 1858 x 2250 mm
Gewicht: ca. 7500 kg
FunkfernsteuerungAbitron Nova XL
ElektronikAlle Antriebs- und Antriebselektronikkomponenten aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH
Multifunktionsdisplaymit Diagnosemöglichkeit
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� Enorm wendiges, leistungsstarkes Zweiwege-Elektro-Rangiergerät
� Innovative Lenkungstechnik� 8 Betriebsstunden mit einer Ladung� Millionenfach eingesetzter Elektroantrieb
aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH
Rangiertritt NachregelndeSchienenführung
Diverse Kupplungs-systeme
LED-Signallichtanlage Multifunktionsdisplay
LED-Arbeitsscheinwerfer
TECHNOLOGIE
� Höchste Energieeffizienz durch Energierückgewinnung
� Boost-Funktion für hohe Anfahrleistung(4 x 37,5 kW)
� Hoher Wirkungsgrad
� Geregelter vollsynchronisierter Einzelradantrieb
� Stufenlose Geschwindigkeits -regelung
� Robuste nachregelnde und ausgleichende Schienenführung
� Adaptive Fahrzeugsteuerung
� Intuitive Bedienung
� Serienmäßige Funkfernsteuerung
� Hohe Bodenfreiheit
� Einfacher unkomplizierter Aufbau
� Rangiertritte ausziehbar mit Haltebügel
� Sicherungskasten
� Zusätzliche Bugrolle zum Lenken
� Eisenbahnwagen-Bremsanlage optional
� Hydraulische Höhenverstellung optional
SERVICE
� On-board-Diagnosesystem
� Einfacher und schneller Batteriewechselbei Dauereinsatz
� Wartungsfreie AC-Technologie
� Verschleißarme Schienenräder
� Sehr wartungsarmes Gesamt konzept
� Wenig unterschiedliche Bauteile
� Weltweites Servicenetz durch Partner inüber 100 Ländern
� On-board-Ladegerät optional
UMWELT
� 80 V-Technik:Hoher WirkungsgradWenig ZellenWenig FlüssigkeitHohe Sicherheit
� Energieeffizient durch Energierückgewinnung
� Abgasfrei und emissionsarm
SICHERHEIT
� Höchste Entgleisungssicherheit durchausgleichende und nach regelnde Schienenführung
� Blitzleuchten
� Signalhorn
� LED-Signallichtanlage
� Automatische Temperaturabregelung
� Ex-Schutz (Zone 1 und 2) optional
� Thermische Sicherheit durch automatische Temperaturabregelung
� Schutzklasse IP54, IP56 optional
Blitzleuchte
Not-Aus-SchalterFunkfernsteuerung
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ROTRAC E4 ROBUST – STARK – UMWELTFREUNDLICH
AntriebsmotorenAnzahl: 4Max. Motorleistung: 4 x 37,5 kW
Batterie 6 PzSSpannung: 80 VKapazität: 930 Ah
SchienenführungSpurweiten: 1000 bis 1676 mm
SicherheitsausrüstungBlitzleuchteLED-SignallichtanlageNot-Aus-SchalterSignalhorn
RäderVollgummibandagenDurchmesser: 780 mm
Abmessungen (LxBxH):ca. 3700 x 1858 x 2250 mm
Gewicht: ca. 7500 kg
FunkfernsteuerungAbitron Nova XL
ElektronikAlle Antriebs- und Antriebselektronikkomponenten aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH
Multifunktionsdisplaymit Diagnosemöglichkeit
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� Enorm wendiges, leistungsstarkes Zweiwege-Elektro-Rangiergerät
� Innovative Lenkungstechnik� 8 Betriebsstunden mit einer Ladung� Millionenfach eingesetzter Elektroantrieb
aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH
Rangiertritt NachregelndeSchienenführung
Diverse Kupplungs-systeme
LED-Signallichtanlage Multifunktionsdisplay
LED-Arbeitsscheinwerfer
TECHNOLOGIE
� Höchste Energieeffizienz durch Energierückgewinnung
� Boost-Funktion für hohe Anfahrleistung
� Hoher Wirkungsgrad
� Geregelter vollsynchronisierter Einzelradantrieb
� Stufenlose Geschwindigkeits -regelung
� Robuste nachregelnde und ausgleichende Schienenführung
� Adaptive Fahrzeugsteuerung
� Intuitive Bedienung
� Serienmäßige Funkfernsteuerung
� Hohe Bodenfreiheit
� Einfacher unkomplizierter Aufbau
� Rangiertritte ausziehbar mit Haltebügel
� Sicherungskasten
� Zusätzliche Bugrolle zum Lenken
� Eisenbahnwagen-Bremsanlage optional
� Hydraulische Höhenverstellung optional
SERVICE
� On-board-Diagnosesystem
� Einfacher und schneller Batteriewechselbei Dauereinsatz
� Wartungsfreie AC-Technologie
� Verschleißarme Schienenräder
� Sehr wartungsarmes Gesamt konzept
� Wenig unterschiedliche Bauteile
� Weltweites Servicenetz durch Partner inüber 100 Ländern
� On-board-Ladegerät optional
UMWELT
� 80 V-Technik:Hoher WirkungsgradWenig ZellenWenig FlüssigkeitHohe Sicherheit
� Energieeffizient durch Energierückgewinnung
� Abgasfrei und emissionsarm
SICHERHEIT
� Höchste Entgleisungssicherheit durchausgleichende und nach regelnde Schienenführung
� Blitzleuchten
� Signalhorn
� LED-Signallichtanlage
� Automatische Temperaturabregelung
� Ex-Schutz (Zone 1 und 2) optional
� Thermische Sicherheit durch automatische Temperaturabregelung
� Schutzklasse IP54, IP56 optional
Blitzleuchte
Not-Aus-SchalterFunkfernsteuerung
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Tel +49-80 31-23285-0Fax +49-80 31-23285-19
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� 100 % Spurstabilität� Geringer Wenderadius
durch zusätzliche Bugrolle
� Einfaches und feinfühliges Lenken
� Wenderadius < 2 m
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Kurvenfahrt für große RadienKurvenfahrt für enge Radien
Grüne Pfeile als Symbol für Drehzahl des RadesBlaue Pfeile als Symbol für Drehrichtung des Gerätes
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UNIMOGbis 1000 t Anhängelast
ROTRAC RRbis 4000 t Anhängelast
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ROTRAC E4F ü r A n h ä n g e l a st e n b i s 5 0 0 t
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� 100 % Spurstabilität� Geringer Wenderadius
durch zusätzliche Bugrolle
� Einfaches und feinfühliges Lenken
� Wenderadius < 2 m
Schienenachse und Bugrolle
Kurvenfahrt für große RadienKurvenfahrt für enge Radien
Grüne Pfeile als Symbol für Drehzahl des RadesBlaue Pfeile als Symbol für Drehrichtung des Gerätes
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UNIMOGbis 1000 t Anhängelast
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