rétintaciones enampo de las series fendt 200 vario v/f/p

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rétintaciones enampo de las series Fendt 200 Vario V/F/P Inaki Olozoga, nuevo Country Manager de AGCO Iberia. o ci) EURO OURTO CONTINUAMENTE ESPECIALES Los Fendt 200 Vario V/F/P se dan a conocer en los campos europeos. La marca alemana ha organizado una serie de demostraciones para que los profesionales conozcan de primera mano estos nuevos tractores 'especiales'. En España, A000 Iberia eligió dos puntos estratégicos para la viña y el frutal: Valbuena de Duero (Valladolid) y Mollerussa (Lérida). Valbuena de BJIJMENDIETA Duero (Valladolid) D espués de que la mar- ca alemana Fendt pre- sentara por primera vez al público en la SI- MA de París los tractores especia- listas Fendt 200 Vario V/F/P con transmisión variable continua Va- rio, ahora se embarca en una gira por Europa. Durante el mes de ju- 28 lio, tres equipos, con un total de 15 unidades de esta serie, están haciendo una gira de cuatro sema- nas por Europa, como parte del programa de lanzamiento de la ga- ma 200 Vario, y presentaron la nueva gama de tractores ganado- ra de múltiples premios en 47 lu- gares distintos. El primer equipo 200 Vario em- pezó en Holanda y luego pasó por Bélgica, Luxemburgo, Italia y Es- lovenia, finalizando en Austria, tras presentar la nueva serie de trac- tores en 19 localidades. La primera presentación del segundo equipo 200 tuvo lugar en Mollerussa (Lérida) el 1 de julio, y los dos días siguientes en Valbue- na de Duero (Valladolid), en las Bo- degas Emina, del Grupo Matarro- mera —donde u estuvo presente con más de 100 clientes de Fendt de la zona— y finalizará JULIO 2009 agrotécnica

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Page 1: rétintaciones enampo de las series Fendt 200 Vario V/F/P

rétintaciones enampo de las series Fendt 200 Vario V/F/P

Inaki Olozoga, nuevo Country Manager de AGCO Iberia.

o

ci)

EURO OURTO CONTINUAMENTEESPECIALES

Los Fendt 200 Vario V/F/P se dan a conocer enlos campos europeos. La marca alemana ha

organizado una serie de demostraciones para quelos profesionales conozcan de primera mano

estos nuevos tractores 'especiales'. En España,A000 Iberia eligió dos puntos estratégicos para laviña y el frutal: Valbuena de Duero (Valladolid) y

Mollerussa (Lérida).

Valbuena deBJIJMENDIETA Duero (Valladolid)

D

espués de que la mar-ca alemana Fendt pre-sentara por primeravez al público en la SI-

MA de París los tractores especia-listas Fendt 200 Vario V/F/P contransmisión variable continua Va-rio, ahora se embarca en una girapor Europa. Durante el mes de ju-

28

lio, tres equipos, con un total de15 unidades de esta serie, estánhaciendo una gira de cuatro sema-nas por Europa, como parte delprograma de lanzamiento de la ga-ma 200 Vario, y presentaron lanueva gama de tractores ganado-ra de múltiples premios en 47 lu-gares distintos.

El primer equipo 200 Vario em-pezó en Holanda y luego pasó porBélgica, Luxemburgo, Italia y Es-

lovenia, finalizando en Austria, traspresentar la nueva serie de trac-tores en 19 localidades.

La primera presentación delsegundo equipo 200 tuvo lugar enMollerussa (Lérida) el 1 de julio, ylos dos días siguientes en Valbue-na de Duero (Valladolid), en las Bo-degas Emina, del Grupo Matarro-mera —donde u estuvopresente con más de 100 clientesde Fendt de la zona— y finalizará

JULIO 2009 agrotécnica

Page 2: rétintaciones enampo de las series Fendt 200 Vario V/F/P

3 MODELOS Y 13 VERSIONES

200 V VarioEl tractor clásico para la viticultura.Neumáticos hasta 24" de 70 a 110 CV.Para plantaciones estrechas de 1.50 ma 2.20 cm de anchura. Tambiénadecuado para tractor municipal por sureducida anchura. Alternativa: V coneje delantero ancho para unaman iobrabi I idad óptima.

200 F VarioTractor especialista de anchura media.Neumáticos de hasta 28". De 70 a 110CV. Distancia de hileras entre 1.90 mhasta 3 m. Campos anchos. Viticulturacon plantaciones de marco amplio,cultivos frutícolas e invernaderos.

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o

en Francia tras pasar por Portugal.El tercer equipo 200 Vario presen-tó las nuevas series 200 VarioV/F/P en 17 distribuidores de Sui-za y Alemania.

Cada equipo estuvo formadopor cinco tractores de la nueva ga-ma 200 Vario V/F/P. Dos de estostractores estaban equipados concombinaciones completas de im-plementos de las marcas Ero,Braun y Binger Seilzug. Los exper-tos de Fendt utilizaron estos trac-tores para mostrar todas las solu-ciones que pueden ofrecer. Losotros tres tractores estuvieron adisposición de los visitantes paraprueba y manejo de los clientesque allí se dieron cita.

Por parte de Fendt, FedericoAmigo Abella, Especialista de Pro-ducto, explicó punto por punto lanueva Serie 200 Vario, haciendo

hincapié en el sistema hidráulicode hasta seis válvulas y las dos ver-siones, Profi y Estandar, del siste-ma de manejo de dichas válvulas.

I Cabina

Destaca por su confort y er-gonomía. Se ha eliminado el túnelde transmisión de la base, por tan-to las piernas tienen total libertadde movimientos, al no haber pa-lancas. Es decir, base plana 100%.

Otras características son el volan-te ajustable en altura e inclinación,aislamiento acústico, excelente vi-sibilidad y todos los controles demando a la derecha centralizados.

Dichos mandos podemos di-ferenciarlos en dos modelos: Es-tándar y Profesional.

• Modelo Estándar: Solución có-moda y sencilla del sistema hi-dráulico, joystick adaptado deforma óptima a la trasmisión yal Tempomat, donde se activa lamemoria de revoluciones desea-da y se accionan el tercer y elcuarto circuito hidráulico. Tam-bién la opción del sistema degestión (TMS) se maneja desdeaquí. Con la palanca pequeña demono mando se activan la pri-mera y segunda válvula.

• Modelo Profesional: Como en elanterior, la palanca mono man-do activa la primera y segundaválvula. El joystick multifunciónresulta ideal para todas las apli-caciones de alta tecnología, ma-nejo de válvulas de control y fun-

300 P VarioEl tractor ancho especialista. Amplia rodada y cabina de grantamaño. Estabilidad y confort. De 90 a 110 CV. Viticultura yfruticultura en plantaciones amplias. Ideal para el cultivo dellúpulo. Anchura entre filas de 2.20 m a 5 m.Todos ellos son de tracción a las cuatro ruedas, excepto en laversión que también existe para los modelos 207 V/F y 208V/F, aunque con un eficaz frenado a las cuatro ruedas.También está disponible la opción de cabina con techo bajo, enla que se reducen hasta 15 cm en la altura de la cabina.

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Page 3: rétintaciones enampo de las series Fendt 200 Vario V/F/P

2 780 2 860

3 578 3 683

1151/1269 1 372

2 390 2 462

2 240 2 312

3 080 2 780

3 701 3 578

1 679 1 269/1 269

2 160

2 486 2 390

2 336 2 240

clones automáticas del elevadorhidráulico y la toma de fuerza tra-sera. Incluye también de seriela palanca de inversión de mar-cha. Es posible incluir hasta seisimplementos. Es decir, el con-trol de seis válvulas desde unmismo mando.

o

a.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS FENDT 200 VARIO V/F/P

207 208 209 210

(I) VIVA FIFA VIVA F/FA VA FA PA VA FA PA VA IiA PAMotor

Cilindros/cilindrada (09cm0) 3/3 300

-OPot. nominal UE 97/68 (CV/kW) 52/71 60/82 67/91 73/99 76/101

o Pot. máxima UE 97/68 (CV/kW) 55/75 63/85 70/95 77/105 85/115

(r)Par máximo a 1 600 rev/min (Nm) 295 337 373 408 458

Reserva de par (%) 35 32 30 30 42

Transmisión

Tipo Continua Vario

Velocidad máxima ruedas traseras/tracción total (km/h) 30/40 30/40 40 40 40

Toma de fuerza

Caudal de la bomba (L/min)

Capac. máx. elevador trasero (daN) 2 775 2 417 2 775 2 417

Capo. máx. elevador delantero (daN) 2 390 2 390 2 390 2 390

Dimensiones y pesos

Peso en vacío con vacío (kg) 2 780 2 860 2 780 2 860

Longitud total (mm) 3 578 3 683 3 578 3 683

Anchura total estrecho/ancho (mm) 1070/1161 1 340 1151/1269 1 372

Distancia entre ejes (mm)

Altura total con cabina confort (mm) 2 360 2 443 2 390 2 462

Altura total versión con techo bajo (mm) 2 210 2 293 2 240 2 312

Con conmutación de carga, trasera (rev/min)

Con conmutación de carga, delantera (opc.) (rev/min)

Circuito hidráulico

Válvulas de control adicionales, máx. centro/traseras (n°)

540/540E/1 000 (opcional: toma de fuerza)

540 ó 1 000

6/4

Todas las válvulas: 0-40 L; 3' válvula: O a 65 L (opcional)

2 775 2 417 3 134 2 775

2 390 2 390 2 540 2 390

2 417 3 134 2 775 2 417 3 134

2 390 2 540 2 390 2 390 2 540

2 860 3 080 2 780 2 860 3 080

3 683 3 701 3 578 3 683 3 701

1 372 1 679 1305/1305 1 372 1 717

2 462 2 486 2 390 2 462 2 488

2 312 2 336 2 240 2 312 2 338

30

bajo con consumo optimo con unahorro de combustible y un 10%mas de rendimiento a 1 750rev/min ( en las versiones V y F) a40 km/h de velocidad máxima. Lavelocidad de la marcha atrás sepuede ajustar independientemen-te a las revoluciones del motor.Marcha superlenta. Funcion Stop

and Go.

I Motor

Un turbomotor de 3 cilindros,

con sistema de inyección com-

mon rail que se activa con inde-pendencia de las revoluciones.Motor Sisu que cumple la norma-tiva Tier III. Compatible con biodié-sel y un filtro de alto rendimientoa pesar de la estrechez del trac-tor.

I Soporte intermedio

Además de las TdF frontal ytrasera, la incorporación de un so-

porte intermedio permite a estaserie ofrecer una tercera conexióncon la que poder realizar combina-ciones de implementos más ren-tables. La anchura del tractor esde 45 cm en la parte delantera, loque facilita el control y garantiza lavisibilidad durante el trabajo. Encombinación con la marcha atrásy la unión transversal, las cuatroválvulas de doble efecto de la de-recha y las dos válvulas del lado iz-quierdo están pensadas para im-portantes exigencias hidráulicas.•

JULIO 2009

I Marcha continua haciadelante y hacia atrás

Velocidad continua de trabajo,incluso en pendientes pronuncia-das, (botón naranja pequeño enpalanca bajo volante) entre 20 m/hy 40 km/h. Máxima eficacia en tra-

agrotécnica