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247 Order no. magenta = new 2015 • Item marked * = current price, subject to change; latest update see www.kedo.com KEDO KITBIKES Kit-Bikes – Modeerscheinung oder konsequenter Ausdruck einer langen Entwicklung? Seit vielen Jahren beobachten wir den Wunsch unserer Kunden, ihr Motorrad zu veredeln. Heutzutage wird gründlich geplant, in welche Richtung der Umbau gehen soll, bevor mit dem Schrauben begonnen wird. Das ist auch gut so, denn nichts ist frustrierender als das einmal angefangene Projekt abbrechen zu müssen, weil man den Aufwand und/ oder die Kosten unterschätzt hat. Ein Kit-Bike ist für uns zum Synonym für ein ›vorhersehbares Erfolgserlebnis‹ geworden, was wir als überaus positiv ansehen. Selbst bei einem Umbau zum Kit-Bike gibt es, abhängig vom eigenen Anspruch und Können, meistens noch die eine oder andere Hürde zu überwinden. Doch wer durchhält und seiner Vision treu bleibt, erhält am Ende der Bemühungen zur Belohnung ein verkehrssicheres Motorrad, das nicht nur gut aussieht, sondern sich auch gut fahren lässt – und die nächste TÜV- Prüfung besteht. DAS halten wir für den wahren Mehrwert unserer Kit-Bikes! Das gelungene Design gibt es quasi gratis mit dazu. Kit-Bikes: Temporary fashion or consistent outcome of a long process? For many years we noticed our customers’ desire to customise their motorcycle. Long before picking up the wrench it is, nowadays, thoroughly planned in which direction the conversion should lead. This is good, because nothing is more frustrating than having to give up in the middle of a build just because one has underestimated the effort and/ or the costs of such. For us a Kit-Bike has become a synonym for predictab- le achievement and that we consider quite positive. Even with the alteration into a Kit-Bike, depending on ones own aspiration and ability, there usually are some bumbs along the way. But if one keeps up and remains true to the vision, the reward for all the efforts will be a roadworthy motorcycle that not only looks good, but it also enjoyable to ride - and will pass the next MOT inspection. THAT is what we consider added-value for our Kit-Bikes! The great design comes actually along for free. KEDOs erstes echtes Kit-Bike, die B-Track KEDO’s first genuine Kit-Bike, the B-Track

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247Order no. magenta = new 2015 • Item marked * = current price, subject to change; latest update see www.kedo.com

KED

O K

ITBIK

ES

Kit-Bikes – Modeerscheinung oder konsequenter Ausdruck einer langen Entwicklung?

Seit vielen Jahren beobachten wir den Wunsch unserer Kunden, ihr Motorrad zu veredeln. Heutzutage wird gründlich geplant, in welche Richtung der Umbau gehen soll, bevor mit dem Schrauben begonnen wird. Das ist auch gut so, denn nichts ist frustrierender als das einmal angefangene Projekt abbrechen zu müssen, weil man den Aufwand und/oder die Kosten unterschätzt hat. Ein Kit-Bike ist für uns zum Synonym für ein ›vorhersehbares Erfolgserlebnis‹ geworden, was wir als überaus positiv ansehen. Selbst bei einem Umbau zum Kit-Bike gibt es, abhängig vom eigenen Anspruch und Können, meistens noch die eine oder andere Hürde zu überwinden. Doch wer durchhält und seiner Vision treu bleibt, erhält am Ende der Bemühungen zur Belohnung ein verkehrssicheres Motorrad, das nicht nur gut aussieht, sondern sich auch gut fahren lässt – und die nächste TÜV-Prüfung besteht. DAS halten wir für den wahren Mehrwert unserer Kit-Bikes! Das gelungene Design gibt es quasi gratis mit dazu.

Kit-Bikes: Temporary fashion or consistent outcome of a long process?

For many years we noticed our customers’ desire to customise their motorcycle. Long before picking up the wrench it is, nowadays, thoroughly planned in which direction the conversion should lead. This is good, because nothing is more frustrating than having to give up in the middle of a build just because one has underestimated the effort and/or the costs of such. For us a Kit-Bike has become a synonym for ›predictab-le achievement ‹ and that we consider quite positive. Even with the alteration into a Kit-Bike, depending on ones own aspiration and ability, there usually are some bumbs along the way. But if one keeps up and remains true to the vision, the reward for all the efforts will be a roadworthy motorcycle that not only looks good, but it also enjoyable to ride - and will pass the next MOT inspection. THAT is what we consider added-value for our Kit-Bikes! The great design comes actually along for free.

KEDOs erstes echtes Kit-Bike, die B-TrackKEDO’s first genuine Kit-Bike, the B-Track

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Im Rampen-licht der

EICMA 2014 standen, im Rahmen des YAMAHA YARD Built, erstmals auch zwei Umbau-ten von KEDO. Nachdem wir im Vorjahr dabei ge-holfen hatten, fe-derführend die not-wendigen Kit-Teile für die

As part of the YAMAHA YARD

BUILT project two KEDO custom bikes have been in the spotlight of the EICMA 2014 for the first time. After taking part

in last year’s SR400 transforma-

tion - the Wrenchmon-kees’ Yard Built ’Gibbon-

slap’ - through creation of the vital kit parts, it was now our turn

SR400 KEDO YARD Built

›Bronco‹ & ›Stallion‹

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to prove our abilities. The whole KEDO Team contributed to this project and not only one, but two extraordinary SR-concept bikes emerged, both first presented in Milan at the YAMAHA exhibition stand.The first Yard Built KEDO SR400 was named ’Stallion’ and takes its unique roots from the seventies,inspired by the era of superstars like our hero, Steve McQueen. The

Transforma-tion der SR400

in Wrenchmonkees ›Gibbonslap‹ zu kreieren, waren wir nun an der Reihe, unser Können unter Beweis zu stellen. Das ganze KEDO Team hat das Projekt unterstützt und dabei herausgekommen sind nicht nur eine, sondern gleich zwei au-ßergewöhnliche SR-Konzepte, die

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dann in Mailand erstmalig auf dem Stand von YAMAHA präsentiert wurden.Den ersten Umbau tauften wir auf den Namen ›Stallion‹, dieser führt optisch zurück zu den Wurzeln der SR in die 1970er Jahre, inspi-riert von einer Zeit, in der Super-stars wie Steve McQueen zu Hel-den wurden. Die klassische SR400 wird dominiert von scharfen Linien und fließenden Formen, die die Vin-tage-Gene der SR freilegen.Entstanden ist dabei ein echter Vollblüter, daher auch der Name ›Stallion‹. Verbaut wurden u. a. eine schöne und schlichte Alu-Schwin-ge, ein neu entwickelter, zweiteili-

classic SR400 is cut in sharp lines set into flowing forms that reveal the true vintage genes of the SR. What has emerged is a real thor-oughbred, hence the name ’Stallion’. A modest but beautiful aluminum swing arm; a freshly developed, two-piece custom handlebar; rear-set footrests and of course the new ’Stallion’ seat are all included. The front fender, headlight and side cov-ers are all new designs and will be available during the 2015 season.The rider can delight in facing the Daytona ’Velona’ analog tacho and speedometer; back-lit with blue LED and skillfully integrated into the headlight unit. All these features are blended to-gether within a fine turquoise blue metallic finish and a classic ’Stallion’ logo on the crankcase cover. Alongside the ’Stallion’, another Yard Built SR400 is rightly clamouring

for audience attention: the ’Bronco’. This second concept was created si-multaneously by KEDO. Although both bikes are equipped with the same main components, the

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ger Custom Lenker, zurückverleg-te Fußrasten und natürlich der neu Sitz-Höcker! Das vordere Schutz-blech, die Lampenmaske sowie die Seitendeckel wurden ebenfalls neu gestaltet und werden im Laufe der Saison 2015 lieferbar sein.Bei der ›Stallion‹ blickt der Fahrer genussvoll auf die analog anzeigen-den ›Velona‹ Tachometer und Dreh-zahlmesser mit blauer LED- Hintergrundbeleuchtung von Daytona, die in die Lampenmas-ke integriert sind. Alle Änderungen

werden durch eine schöne türkis-blaue Metallic-Lackierung und das stilvolle ›Stallion‹-Logo auf dem Seitendeckel abgerundet.Neben der ›Stallion‹ buhlte auch die zweite YARD Built SR400 um die Aufmerksamkeit des Publikums: die ›Bronco‹. Diese zweite Schöp-

’Bronco’ reflects a wholly different purpose. Focused directly on daily use, the ’Bronco’ is a perfect combi-nation of vintage style and latest technology; spiced with unique tracker stance. Inside the tough look of the ’Bronco’, with its rough 18-inch tire treads, this SR also

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KEDO Yardbuilt Video:http://kedo.de/s/yardbuiltvideo

fung wurde von uns parallel entwi-ckelt. Zwar verfügen beide Maschi-nen über gleiche Hauptkomponen-ten, doch spiegelt die ›Bronco‹ ei-ne gänzlich andere Motorrad-Gat-tung wider. Stärker auf den täglichen Einsatz ausgelegt ist die ›Bronco‹, eine per-fekte Mischung aus Vin tage-Stil und aktuellen Technolo gien, gewürzt mit einzigartigem Tracker-Flair. Neben dem robusteren Look der ›Bronco‹, bestimmt von den grob profilierten 18-Zoll Reifen, nutzt auch diese SR eine Reihe sport-licher KEDO Komponenten, ein-schließlich der Alu-Schwinge, ei-ner polierten oberen Alu-Gabelbrü-cke, dem zweiteiligen Lenker, ge-änderten Fußrasten und der Kom-fort-Sitzbank samt kleinem Bürzel. Die stilistisch angepassten vorde-ren und hinteren Kotflügel, die neu-en Seitendeckel sowie der Schein-werfer werden durch eine auffälli-ge Candy-Gold-Lackierung und das ›Bronco‹ Logo betont. Die ›Bron-co‹ benutzt einen digitalen Dayto-na ›Velona‹-Tachometer mit Dreh-zahlanzeige, der formschön in das Scheinwerfergehäuse integriert ist.Bemerkenswert ist auch das gera-dezu winzige Rücklicht, das, trotz seiner geringen Größe, über eine E-Zulassung verfügt. Neben den bereits verfügbaren Umbau-Teilen, werden im Laufe der Saison 2015 nach und nach die noch fehlenden, neuen Teile nach-gereicht, mit dem Ziel, auch diese Designer-Motorräder als Kit-Bike nachbauen zu können.

benefits from numerous super-sporty KEDO components including the aluminium swing arm, polished aluminium top fork yokes, the new two-piece handlebar, modified foot-rests, topped with hi-comfort seat and tailed by a small tail fairing. Both front and rear fenders have been aligned to this style; both new side covers and the headlight have been further dressed with a striking candy-gold-finish and the ’Bronco’ logo. The ’Bronco’ is equipped with a single digital ’Daytona Velona’-spee-do-/tachometer with blue backlight and also elegantly integrated into the headlamp unit. The really tiny backlight which has despite of its small size, an e-approval, is also re-markable.In addition to the already available custom parts the still outstanding, new parts will be following in this 2015 season with the ultimate goal of being able to recreate these de-sign-motorcycles as a Kit-Bike.

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Teileliste/Parts listBest.-Nr./Art.-Nr.

Teil Part Preis €/ Price €

63012 Alu-Kotflügel vorn, 18" (Bronco), unlackiert

Alu Front Fender 18" (Bronco), unpainted

185,00

63013 Alu-Kotflügel vorn, 19" (Bronco), unlackiert

Alu Front Fender 19" (Bronco), unpainted

185,00

22418 GFK-Kotflügel hinten (Bronco), ohne Rücklicht

GRP Rear Fender (Bronco) without Tail Light

175,00

63011 Mini-LED-Rücklicht, e-geprüft Mini LED Tail Light, e-approved 42,5022419 Sixties-Style Seitendeckel, 1 Paar Side Panels Sixties-Style, pair 99,0051093 Lack-Set Candy Gold

(2 × 375 ml), BroncoPaint Set Candy Gold (2 × 375 cc), Bronco

*75,50

60073 Scheinwerfer Daytona, benötigt Velona Tacho #41164 (Bronco)

Head Lamp (requires Velona Speedo #41164), Bronco

*119,00

62012 Scheinwerferhalter (Bronco) Head Lamp Brackets, pair (Bronco) 219,0062015 Aufkleber-Set ›Bronco‹, 3-tlg. Bronco Sticker-Set, 3 pcs. 12,0062018 Aufkleber-Set ›Stallion‹, 2-tlg. Stallion Sticker-Set, 2 pcs. 9,0062017 Kennzeichenhalter für

#22418 (Bronco)Number Plate Bracket for #22418 (Bronco)

58,00

40847 Komfort-Sitzbank Comfort Seat 269,0029505 Heckbürzel für KEDO Komfort-

Sitzbank #40847Seat Fairing for Comfort Seat #40847

47,50

30618 Alu-Heckabdeckungs-Set, 2-tlg. Alu Frame Cover Kit, 2 pcs. 29,9023208 Alu-Schwinge ›Street‹ Alu Swing Arm ’Street’ *429,0022717 Stoßdämpfer YSS mit

Ausgleichsbehälter (Bronco)Rear Shocks with reservoir (Bronco)

*649,00

33289 Gabelbrücke (Bronco) Top Yoke (Bronco) *199,0040575 Gabel-Verschlussstopfen,

(Bronco), 1 StückFork Cap (Bronco), 1 pc. 22,50

30556 Lenker ›Hero‹, 2-tlg. Handle Bar ’Hero’, 2 pcs. 95,0041799 Griff ›Recoil‹, 1 Paar Grips, pair *18,5041714 Fahrerrasten, 1 Paar (Bronco) Foot Pegs, driver (Bronco), pair 79,0041804 Soziusrasten, 1 Paar (originaler

Fersenschutzbügel muss entfernt werden (Bronco)

Passenger Foot pegs (OEM save guard needing to be removed), Bronco, pair

79,00

WM0019 Deko-Mechanismus Decompression Lever-Kit 75,0092061 SR400FI Krümmer SweptBack SR400FI Header Pipe SweptBack 220,0093607 SR400FI DragPipe Endtopf

inklusive DichtungenSR400FI DragPipe Exhaust including gasket

589,00

40459 Zündschloss ›Bronco‹ Ignition Lock (Bronco) 19,5030063 Kupplungszug, verlängert Clutch Cable, extended 13,5040712 Gasgriff mit Einzel-Gaszug

aus Art. 30006Throttle Assy with Single Cable (pull only)

*19,90

41768 Kupplungshebelhalter Clutch Perch *27,5040222 Handbremszylinder Brake Master Cylinder Assy 99,0061128 Reifen 3.50 × 18", vorn (Bronco) Front Tyre 3.50 × 18" (Bronco) *55,5061101 Reifen, 4.00 × 18", hinten (Bronco) Rear Tyre 4.00 × 18" (Bronco) *65,5040845N Lenkerschalter (werden

2 × benötigt)Handlebar Switch (2 pcs. required) *42,00

41169 Elektr.-Steuergerät für 40845N Controller (mandatory f. #40845N) *139,0041164 digitaler Velona-Tacho Velona Speedometer (digitally) *99,00

Teileliste/Parts listBest.-Nr./Art.-Nr.

Teil Part Preis €/ Price €

63012 Alu-Kotflügel vorn, 18" (Bronco), unlackiert

Alu Front Fender 18" (Bronco), unpainted

185,00

63013 Alu-Kotflügel vorn, 19" (Bronco), unlackiert

Alu Front Fender 19" (Bronco), unpainted

185,00

22418 GFK-Kotflügel hinten (Bronco), ohne Rücklicht

GRP Rear Fender (Bronco) without Tail Light

175,00

63011 Mini-LED-Rücklicht, e-geprüft Mini LED Tail Light, e-approved 42,5022419 Sixties-Style Seitendeckel, 1 Paar Side Panels Sixties-Style, pair 99,0051093 Lack-Set Candy Gold

(2 × 375 ml), BroncoPaint Set Candy Gold (2 × 375 cc), Bronco

*75,50

60073 Scheinwerfer Daytona, benötigt Velona Tacho #41164 (Bronco)

Head Lamp (requires Velona Speedo #41164), Bronco

*119,00

62012 Scheinwerferhalter (Bronco) Head Lamp Brackets, pair (Bronco) 219,0062015 Aufkleber-Set ›Bronco‹, 3-tlg. Bronco Sticker-Set, 3 pcs. 12,0062018 Aufkleber-Set ›Stallion‹, 2-tlg. Stallion Sticker-Set, 2 pcs. 9,0062017 Kennzeichenhalter für

#22418 (Bronco)Number Plate Bracket for #22418 (Bronco)

58,00

40847 Komfort-Sitzbank Comfort Seat 269,0029505 Heckbürzel für KEDO Komfort-

Sitzbank #40847Seat Fairing for Comfort Seat #40847

47,50

30618 Alu-Heckabdeckungs-Set, 2-tlg. Alu Frame Cover Kit, 2 pcs. 29,9023208 Alu-Schwinge ›Street‹ Alu Swing Arm ’Street’ *429,0022717 Stoßdämpfer YSS mit

Ausgleichsbehälter (Bronco)Rear Shocks with reservoir (Bronco)

*649,00

33289 Gabelbrücke (Bronco) Top Yoke (Bronco) *199,0040575 Gabel-Verschlussstopfen,

(Bronco), 1 StückFork Cap (Bronco), 1 pc. 22,50

30556 Lenker ›Hero‹, 2-tlg. Handle Bar ’Hero’, 2 pcs. 95,0041799 Griff ›Recoil‹, 1 Paar Grips, pair *18,5041714 Fahrerrasten, 1 Paar (Bronco) Foot Pegs, driver (Bronco), pair 79,0041804 Soziusrasten, 1 Paar (originaler

Fersenschutzbügel muss entfernt werden (Bronco)

Passenger Foot pegs (OEM save guard needing to be removed), Bronco, pair

79,00

WM0019 Deko-Mechanismus Decompression Lever-Kit 75,0092061 SR400FI Krümmer SweptBack SR400FI Header Pipe SweptBack 220,0093607 SR400FI DragPipe Endtopf

inklusive DichtungenSR400FI DragPipe Exhaust including gasket

589,00

40459 Zündschloss ›Bronco‹ Ignition Lock (Bronco) 19,5030063 Kupplungszug, verlängert Clutch Cable, extended 13,5040712 Gasgriff mit Einzel-Gaszug

aus Art. 30006Throttle Assy with Single Cable (pull only)

*19,90

41768 Kupplungshebelhalter Clutch Perch *27,5040222 Handbremszylinder Brake Master Cylinder Assy 99,0061128 Reifen 3.50 × 18", vorn (Bronco) Front Tyre 3.50 × 18" (Bronco) *55,5061101 Reifen, 4.00 × 18", hinten (Bronco) Rear Tyre 4.00 × 18" (Bronco) *65,5040845N Lenkerschalter (werden

2 × benötigt)Handlebar Switch (2 pcs. required) *42,00

41169 Elektr.-Steuergerät für 40845N Controller (mandatory f. #40845N) *139,0041164 digitaler Velona-Tacho Velona Speedometer (digitally) *99,00

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* = Tagespreis, Änderungen möglich; aktueller Preis: www.kedo.de • Bestellnr. gedruckt in magenta = neu 2015254

SR400 Alu-Kotflügel hinten

Aluminum Rear Fender

• Schlanke Alu-Ausführung, wird anstelle des Original-Kotflügels montiert und passt optisch bestens mit Solo-Sitz und Gepäckträger zusammen

• Nicht TÜV-eintragungspflichtig• Lieferung montagefertig komplett

inklusive Alu-Guss-Haltern usw.• Auch für SR500 lieferbar (s. Webshop)

# WM0014

235,00 €

SR400 & SR500 Alu-Kotflügel vorn

Aluminum Front Fender

• Wird direkt an der unteren Gabelbrücke befestigt (nur in Verbindung mit geän-dertem Lampenhalter passend)

• Nicht TÜV-eintragungspflichtig• Lieferung montagefertig komplett

# WM0013

140,00 €

SR400 & SR500 Tachowellenhalter, Edelstahl Speedometer Bracket/Guide

• Sinnvoll zusammen mit Art. WM0013 und anderen hohen vorderen Kotflügeln

• Lieferung anbaufertig komplett• Führt ggf. zusätzlich auch Bremsleitung

und Bremszug (bei Bremse links)

# 22060

39,00 €

SR400 & SR500 Crossbar-Lenker Crossbar Handlebar

• Urbaner Cross-Style• Bowdenzüge/Kabel müssen ggf. verlän-

gert bzw. verändert verlegt werden• Lieferung inklusive TÜV-Gutachten

# WM0018

67,00 €

Das in Kooperation mit den ›Wrenchmonkees‹ im Rahmen von YAMAHAs Yard-Built entstandene Kit-Bike auf SR400-Basis besticht durch seine minimalistische Linie unter Beibehaltung der Alltagstauglichkeit. Alle für den Umbau erforderlichen Teile sind bei uns erhältlich, viele passen auch bei der großen Schwester SR500. Bis auf den Auspuff, sind alle Anbauteile straßenzulässig und/oder mit TÜV oder ABE versehen!

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SR400 & SR500 Alu-Lampenhalter Aluminum Head Light Brackets

•  Aluminium poliert oder schwarz  strukturbeschichtet

• 1 Paar komplett•  Passend für SR400 und SR500 z. B. mit Scheinwerfer Art. WM0016

# WM0015S

*215,00 € 

# WM0015

*185,00 € 

255Order no. magenta = new 2015  •  Item marked * = current price, subject to change; latest update see www.kedo.com

SR400 & SR500 Scheinwerfer Head Light Unit Complete

•  Kompletter Scheinwerfer mit e-geprüftem H4-Einsatz, klar, nicht gelb (gelb ist in vielen Ländern unzulässig)

•  Passend mit Lampenhaltern für ›kleine‹ Scheinwerfer  wie zum Beispiel Art. WM0015/S, Art. 32276 (siehe  Seite 378) und Art. 33278 (siehe Seite 377)

# WM0016

140,00 € 

Kennzeichenhalter License Plate Bracket

•  Komplett aus Edelstahl gefertigt. Lieferung inklusive  Montagematerial (verfügbare Erweiterungen: Nummern-schildbeleuchtung Art. 62021, Blinkerhalter Art. 63022 (siehe Seite 290) ggf. gleich mitbestellen)

•  Passend für SR400 und SR500 zusammen mit Kotflügel Art. WM0014 sowie Art. 62020 

# 62023

58,00 € 

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* = Tagespreis, Änderungen möglich; aktueller Preis: www.kedo.de • Bestellnr. gedruckt in magenta = neu 2015256

Gib

bo

nsla

p

SR400 & SR500 Mini- Gepäckträger Mini Luggage Rack

• Sauber und massiv aus Edelstahl gefer-tigt, blank poliert oder schwarz struk-turbeschichtet, passt in Verbindung mit Solo-Sitz Art. 22527 und Art. 22589 sowie Sitzkissen Art. WM0024

# WM0010S

*245,00 €

# WM0010

*215,00 €

SR400 & SR500 Gepäcktaschen-Halter

(nur linke Seite) Pannier Rack (LH only)

• Perfekte Ergänzung zum ›GibbonSlap‹ Mini-Gepäck-träger Art. WM0010 und Art. WM0010S

• Edelstahl blank oder schwarz strukturbeschichtet• Universell oder mit WM Gepäcktaschen passend

SR400 & SR500 KEDO Solo-Sitz ›GibbonSlap‹-Style KEDO Solo-Seat ‘GibbonSlap’-Style

• Retro-Look im Karo-Design, mit perfekter Passform und makelloser Verarbeitung

• Mit tiefgezogenem Kunststoff-Unterteil und gegossenem Schaumkern, komfortabel-straff gepolstert, Lieferung anbaufertig komplett. Passt für SR400 und alle SR500/T

# 22589

239,00 €

Sitzkissen für ›GibbonSlap‹ Gepäckträger Seat Cushion for ‘GibbonSlap’ Luggage Rack

• Speziell für Art. WM0010/WM0010S konzipiert und optisch auf Solo-Sitz Art. 22589 abgestimmt

• Alibi-Soziussitz, NICHT für den Sozius-Transport bestimmt, Größe sowie Art der Befestigung genügen nicht den hiesigen Zulassungsbestimmungen!

# WM0024

189,00 €

Dekompressions-Mechanismus Decompression Lever-Kit

• Für direkte Montage am Zylinderkopf, wie u. a. an der Wrenchmonkees ›GibbonSlap‹ verwendet

• Passend für SR400, SR500, TT500 und XT500 # WM0019

75,00 €

Wrenchmonkees ›GibbonSlap‹ Tank-Logo Wrenchmonkees ‘GibbonSlap’ Fuel-Tank-Logo

• Passt gleichermaßen auf Seitendeckel und Tank• Preis pro Stück, Farbe mattweiß

# WM0020

80,00 €

# WM0020S

95,00 €

# WM0023

9,95 €

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Gib

bo

nsla

p

257Order no. magenta = new 2015 • Item marked * = current price, subject to change; latest update see www.kedo.com

Bestellnr./ Art. No.

Teil/Part Preis/Price

62022 Rücklicht inklusive Halter Tail Light with Bracket

39,00 €

41725 Griffgummi, 1 Paar Grips, 1 Pair

*19,95 €

92061 KEDO Leistungskrümmer ›SweptBack‹ KEDO Stainless Steel Header Pipe ’Swept Back’

220,00 €

93602 Universal-Endtopf ›MegPhone‹ Universal Silencer ’MegPhone’

*63,50 €

50603 ViRace Lichtmaschinendeckel ViRace Generator Cover

98,00 €

50273 ViRace Ölfilterdeckel ViRace Oil Filter Cover

39,00 €

50272 ViRace Ventileinstelldeckel ViRace Valve Inspection Cover

27,00 €

61048 Enduro-Reifen 110/80-18 Enduro-Tyre 110/80-18

73,50 €

61123 Enduro-Reifen 130/80-18 Enduro-Tyre 130/80-18

*88,50 €

50038 Mini-Blinkerhalter, Edelstahl Indicator Bracket ’Mini’, Stainless Steel

9,80 €

41144 Daytona LED D-Light Blinker, schwarz Daytona LED Indicator Lights, black

85,00 €

30539 Krallen-Fußraste, Edelstahl Stainless Steel Driver’s Footpegs

89,00 €

30961S Mini-Kettenschutz, schwarz Mini-Chainguard, black

54,90 €

22716 YSS Ecoline Stereo-Federbeine, 1 PaarYSS Ecoline Rear Shock Absorbers, 1 Pair

*195,00

11141 Stahlflex-Bremsleitung Blackline Stainless Steel Brake Line ’Blackline’

*65,50 €

Weitere Teile aus dem KEDO-Programm /Parts list

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258 * = Tagespreis, Änderungen möglich; aktueller Preis: www.kedo.de • Bestellnr. gedruckt in magenta = neu 2015

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Nach der D-Track im Jahr 2011 bzw. der B-Track im Jahr 2012, brachten wir 2013 das Thema ›Café-Racer‹ kon-sequent auf den Punkt. Strenge Vorga-be war, eine SR500 ausschließlich mit Teilen aus unserem Lieferprogramm zu veredeln – das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen: Die ›Mallory‹. Elegant und zurückhaltend einerseits, kraftvoll und eigenständig andererseits. Die Maschine steht vorn wie hinten auf 18-Zoll Rädern, hinten mit satter 3-Zoll Breite. Obwohl auch silbern und eher lang, wirken die Kotflügel aus geschlif-fenem Aluminium gegenüber den ver-chromten Originalteilen viel klassischer. Die Verlegung der Bremszange auf die rechte Fahrzeugseite bemerkt man erst auf den zweiten Blick, kein Wunder, haben wir auch hier seriennahe Teile verbaut. Wer nur flüchtig guckt, sieht bereits einen stimmigen Umbau. Doch wer genauer guckt, entdeckt die zahl-reichen schönen Details. Dieser Umbau

After the D-Track in 2011, followed by the B-Track in 2012, we got to the heart of the theme ‘Café-Racer’ in 2013. Strict guideline was to refine a SR500 exclusively with parts from our current selection - and the result speaks for itself: The ‘Mallory’. Elegant and mod-est, yet vibrant and distinct. A solid motorbike featuring 18-inches wheels with a bold 3-inch wide rear rim. Being silver and quite long, just as the originals, the fenders now made of sanded aluminum are far more appeal-ing and classical as the chromed orig-inals. And there is more to discov-er: The brake caliper was shifted to the right-hand side. That is not easy to detect as we only used close-to-pro-duction parts. Even if you take only a brief look, you are already seeing a very nice motor-bike. But if you take a closer look, the ‘Mallory’ reveals its true beauty. With

(Nicht) Von der Stange (Not) Off the Peg

Page 13: ›S - KEDO · logo on the crankcase cover. Alongside the ’Stallion’, another Yard Built SR400 is rightly clamouring for audience attention: the ’Bronco’. This second concept

259Order no. magenta = new 2015 • Item marked * = current price, subject to change; latest update see www.kedo.com

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ystellt nicht das Außergewöhnliche in den Mittelpunkt, sondern das (mit ver-tretbarem Aufwand) Machbare. Beina-he 40 Jahre nach dem Erscheinen der SR500 bietet diese Maschine noch im-mer die ideale Ausgangsbasis für zeit-gemäße Umbauten, ohne dabei geküns-telt oder antiquiert zu wirken.

Weitere Informationen zur ›Mallory‹ finden Sie bei uns auf der Internetseite.

this bike we did not focus on something extraordinary, but on the given possibil-ities at reasonable expense. Even almost 40 years after its release, the SR500 is still an ideal starting point for a contemporary and fresh looking alteration without appearing

artificial or old-fashioned.

On our website you can find more information about our ‘Mallory’.

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260 * = Tagespreis, Änderungen möglich; aktueller Preis: www.kedo.de • Bestellnr. gedruckt in magenta = neu 2015

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Die ›Mallory‹ ist ausschließlich mit Teilen aus unserem Lieferprogramm aufgebaut.

The ‘Mallory’ was built exclusively with parts from our current selection.

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261Order no. magenta = new 2015 • Item marked * = current price, subject to change; latest update see www.kedo.com

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yBest.-Nr./ Art. No.

Teil Part Preis EUR/ Price EUr

22456 Daytona Alu-Tank ›GoldStar‹ Daytona aluminum fuel tank ’GoldStar’ *999,00

40577 KEDO Sitzbank ›Classic Racer‹ KEDO seat ’Classic Racer’ 299,00

22030RE 18" Alu-Kotflügel vorn mit Alu-Halter

18" aluminum front fender incl. brackets

169,00

22081 18" Alu-Kotflügel hinten 18" aluminum rear fender *109,00

22105 Anbau-Kit Alu-Kotflügel hinten Rear fender mounting bracket kit 95,00

33280 Alu-Lampenhalter ›GoldStar‹ Headlight bracket ’GoldStar’ *29,90

60203 BlackCafé-Scheinwerfer 6,5", Metall-Gehäuse schwarz, Klarglas

BlackCafé headlamp 6.5", metal-housing, clear lens

68,50

33183 Vintage Alu-Gabelbrücke, poliert Vintage aluminum top yoke, polished 199,00

40480 Stummellenker verchromt Clip-on handlebars 74,50

22224 Seitendeckel-Set Seventies-Style Side panel set ’Seventies-Style’ *99,00

40820 Daytona ›Velona‹ Tachometer, 60 mm, weiße Hintergrund-beleuchtung

Daytona ’Velona’ speedometer, 60 mm, white backlight

*96,50

40821 Daytona ›Velona‹ Drehzahl messer, 60 mm, weiße Hintergrund-beleuchtung

Daytona ’Velona’ tachometer, 60 mm, white backlight

*96,50

40822 Instrumenten-Halter für Daytona ›Velona‹ Tacho & Drehzahlmesser

Dual meter mounting stay kit for Daytona ’Velona’ speedometer and tachometer

45,00

30557 KEDO Komfortable Sportrasten-anlage inkl. Alu-Rasten

KEDO rearsets, complete kit, aluminum pegs

335,00

40829 SanRemo 3.00 × 18" Alu-Felge SanRemo 3.00 × 18" rim aluminum 149,00

61098 ContiGo! Bereifung 18", 130/70 hinten, Tourensportprofil

ContiGo! tyres 18", rear 130/70, sport touring tread

*96,50

61015 ContiGo! Bereifung 18", 100/90 vorn, Tourensportprofil

ContiGo! tyres 18", front 100/90, sport touring tread

*85,50

22739 YSS Stereo-Federbeine mit Zugstufen- und Höhen- Verstellung +10 mm

YSS rear twinshocks, rebound- and ride height adjustment +10 mm

*362,00

92060 SweptBack Edelstahlkrümmer SweptBack stainless steel header pipe 169,00

90300 Hitzeschutzband schwarz 10 m Exhaust wrap, heatproof, black, 10 m 29,90

93601 DragPipe Edelstahl-Endtopf DragPipe silencer, stainless steel 379,00

41128 Replika-Bremszange, rechts Replica front brake caliper, RH *98,00

41139 Replika-Bremsscheibe, geschlitzt Replica front brake disc, slotted, RH *119,00

41782 Elektrikplatte für freies Rahmendreieck

Mounting panel for electrical components

27,90

40099 Handbremszylinder Mini Front brake master cylinder mini 89,00

22240 Gasgriff für TM-Vergaser Throttle for TM carbs *29,90

22583 Gaszug-Set Stummellenker Throttle cable set for clamp-on handlebars

33,90

40673 Hydraulisches Kupplungs-Set Hydraulic clutch set 315,00

91165 Racing Kettensatz Alu Racing chain set *135,00

32284 TM36 Flachschieber-Vergaser TM36 flat slide carb *235,00

50100 KEDO ›MT‹-Rücklichthalter KEDO Tail Light Bracket ’MT’ 29,90

41145 LED Rücklicht, weißes Glas LED Tail Light, white prism 32,50

Mallory Teileliste/Parts list