Anders Lindkvist och Gunnar LindMovea Trafikkonsult

• Värdera betydelsen av att förmedla trafikinformation

• Klargöra Trafikverkets roll

• Inventera och analysera styrande dokument för

informationstjänster

• Intervjua nyckelpersoner

• Värdera kvalitetsaspekter och andra parametrar

• Föreslå upplägg för hantering av trafikinformation

Traf

ikve

rket

Mar

knad

s-ak

töre

r

Förr Nu Sedan

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000

Vägarbete exkl vägen fri

Stillastående/havererat fordon

Olyckor exkl vägen fri

Djur på vägen

Föremål på väg (träd, last mm)

Tillfälliga begränsningar

Kö/stillastående trafik (ej autolarm Gbg)

Vägen fri efter olycka

Vägen (åter) fri (exkl Olycka, Vägarb)

Bärgning

Vägskada, fel på trafikanordn

Väder, Väglag inkl olja,lera

Brand

Evenemang, kortege, tävling mm

Vägen fri efter vägarbete

Sikt

Övrigt blandat

Totalt antal olyckor enligt

SCB o VTI:

Döda/Skadade ca 18 000

Egendom ca 60 000

…..visar på ofullständigheter

• Meddelandenomhändelserochförhållandenbehandlasintelika

rtat (bedömningavpåverkan, uppdatering mm)

• Detfinnsfleraolikadatabasersominteärsamordnadeochintehell

erutnyttjasförtrafikinformation

• Trafikanternafår i principaldrig information omkonsekven-

sernaavhändelser i form avuppdateradfördröjningsinfo

• Cirka 30 – 50% av de

meddelandenomvägarbetensompresenteras i

utkanalernainnehållerfel

Samhällsansvar avseende trafikinformation innebär ett

ansvar att tillhandahålla och förmedla relevanttrafik-

information som ger samhällsekonomiskt nytta så att

alla trafikanter får möjlighet att ta del av informationen.

“Trafikverketskallinhämtaochspridakunskapochinforma-

tionomtillgänglighet, framkomlighet, miljö, hälsaochsäker-het

inomsittansvarsområde” (Regeringensförordning 2010:185)

“trafikslagsövergripandetrafikinformationskallgörastillgäng-lig

i realtidochtrafiksäkerhetsrelaterad data skallgöras till-

gängligutanavgiftförslutanvändare” (svenska ITS-utredningen)

“en enkel, säkerochkostnadseffektivtillgång till

samhälletsgrundläggande information

ärettoffentligtåtagandeavväsentligbetydelseför den

offentligaförvaltningen” (Regeringens prop 1997/98:136)

• EnighetomattTrafikverketharettsamhällsansvarförattåtminstonetill

handahållasådangrundläggande information sombehövssärskilt

vid svåratrafik- ochväderförhållanden

• En majoritetanserattgrundläggande information avbetydelseför de

transportpolitiskamålenskallspridas till trafikanternautankostnad.

• Den

somskaparettmeddelandeägerdettaochansvararförkorrekthetsålä

ngedettaärintakt.

Experter från departement, Trafikverk och marknadsaktörer deltog

• En majoritet anser att Trafikverket bör fortsätta driva ”Läget

på vägarna”. Det är viktigt för att kunna upprätthålla och

förbättra kvaliteten på den grundläggande information.

• Driften av ”trafiken.nu” bör överlåtas på marknaden.

Trafikverkets engagemang i RDS-TMC bör successivt

avvecklas.

• Marknadsaktörernaskalluppmuntras till attutvecklanyatjänster

med förädlad information till trafikanterna.

• Trafikverket bör se till trafikantens bästa och ha viss uppsikt

över marknaden.

Meddelandets

dignitet:säkerhet, framkomlighet service

form:kollektivindividuell

innehåll:grundläggandeförädlad

spridning: bred riktad

nytta:samhällsekon.högprivatekonhög

2. TRV sprider i egen regi all egen trafikinforma-

tionutan direktsamverkanmed marknads-

aktörer.

1. TRV sprider grundläggande, kollektiv info i

publika kanaler. Underlättar för marknadsaktörer

att utveckla förädlade tjänster

3. TRV upphandlar extern part att sköta hela eller

delar av informationsverksamheten (exkl

trafikstyrning/ledning) enligt preciserade villkor.

4. TRV levererar endast trafikinformation via egna

direktautkanaler (i princip VMS). I övrigt får

marknadsaktörerna ta del av Trafikverkets data

Trafikverket skall ha en så fullständig bild av trafikläget som möjligt.

Vid behov bör kompletterande data skaffas från marknadsaktörer

Trafikverket skall inneha dynamisk grundinformation som är

samhällsnyttig och som kan bidra till ökad

trafiksäkerhet, framkomlighet, miljö, trygghet och hälsa

TRV skall i egen regi förmedla grundläggande, kollektiv trafikinfor-

mation till trafikanterna främst via trafikinformationstavlor och

internet (Läget på vägarna)

TRV skall samverka med radion och bidra till att

korrekt, samhällsnyttig information når berörda trafikanter

TRV skall tillhandahålla trafikinformation till marknadens aktörer

samt initiera och stödja deras verksamhet

Kvaliteten på TRVs trafikinformation måste förbättras

förattökanyttanochtrafikanternastilltro. Mål: 80% av alla större

incidenter med minst 5 min restidsförlängning skall vara kända och

delgivna trafikanterna.

Läget på vägarna bör byggas ut.

Visa restider på huvudvägnätet (TERN).

Visa budskap som är utlagda på trafikinformationstavlor.

Meddelandena bör klassificeras mht påverkansgrad och visas

med avvikande färg el dyl.

Vägtrafikledarna måste vara proaktiva och följa upp status på

händelser (förbättrat stödsystem kan behövas på TLC)

Trafikverket bör förändra sitt engagemang i trafiken.nu och RDS-

TMC och exvis inte självt utveckla appar för smartphones.

gunnar.lind@ . .se

anders.lindkvist@ .se