samling för trafiksäkerhetsåret 2007 patrick magnusson vägverket
DESCRIPTION
Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket. Kraftsamling Hornöberget 061129. Hur passar delarna in i helheten?. Människa. Beteendepåverkan. Fordon. Väg. EuroNCAP. Mitträcken Sidoområden Fartdämpande åtgärder EuroRAP Cirkulationsplatser. Problembilden: - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/1.jpg)
Samling för trafiksäkerhetsåret 2007
Patrick Magnusson
Vägverket
Kraftsamling Hornöberget 061129
![Page 2: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/2.jpg)
FordonVäg
Människa
• EuroNCAP• Mitträcken• Sidoområden• Fartdämpande åtgärder EuroRAP• Cirkulationsplatser
Hur passar delarna in i helheten?
• Beteendepåverkan
![Page 3: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/3.jpg)
Problembilden:
• 50 – 60 % överskrider hastighetsgränsen
• Minst 16 000 kör onyktra varje dag
• 8 % är obältade
Konsekvenser:
100 - 150 personer dör i onödan p.g.a. hastighetsöverskridanden
>30 % av de dödade i trafiken har varit alkoholpåverkade – nästan 50 % vid singelolyckor
![Page 4: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/4.jpg)
Övergripande mål
Tillsammans med våra medaktörer verka för att nå
nollvisionens etappmål 2007 om maximalt 270 döda i
trafiken.
Samling för trafiksäkerhetsåret 2007
![Page 5: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/5.jpg)
Projektets omfattning
Nationell samling
Mätning/ uppföljning
Samordning strategiska
TS-projekt i VvKommunikation
![Page 6: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/6.jpg)
• Hastighet
• Nykterhet
• Bälten
Prioriterade områden
![Page 7: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/7.jpg)
Ingen enskild faktor betyder så mycket för trafiksäkerheten som hastigheten!!!
• En sänkning av hastigheten med 10 %
ger en minskning av dödsolyckorna
med 40 %!
• Varje sänkning av medelhastigheten
med 1 km/tim sparar 25 liv/år !
![Page 8: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/8.jpg)
Nationell samling för trafiksäkerhet fram till nu
• Cirka 800 aktörer har medverkat både nationellt och lokalt/regionalt
• Framgångsfaktorer:
– Goodwill
– ledningsfråga
– ekonomiska besparingar etc.
• Många viktiga aktörer har kommit in,
exempelvis Arbetsmiljöverket, transport-
näringarna och fordonsindustrin
![Page 9: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/9.jpg)
Nationell samling - nutid• Samlingar för trafiksäkerheten genomförs 2006 och 2007 • Identifiera och engagera 10 nya aktörer • Stöd till aktörer – avsikter, mätningar, uppföljningar• Gemensam metodik för avsiktsförklaringar
och uppföljningar(tillsammans med RS)• Kunskapsöverföring mellan regionala
samlingar(goda exempel på metoder) Kedjan nationell – regional – lokal samling
![Page 10: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/10.jpg)
Gemensam metodik för avsiktsförklaringar, uppföljningar
Avsiktsförklaringen innehåller
• vem som uttalar avsikten• vad och hur mycket man tänker göra• när det ska vara genomfört• uppföljning - beskrivning av hur man avser att följa upp
resultatet
![Page 11: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/11.jpg)
Vägverkets avsiktsförklaringar 16 maj 2006
1.Vägverket och NTF genomför utökade aktörsmätningar av hastighet och bälten
2. Vägverket tar fram en kunskapsbank med lättillgänglig fakta kring hastighet, nykterhet och bälten (tillgänglig på www.vv.se)
![Page 12: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/12.jpg)
Vägverkets avsiktsförklaringar, forts.
3. Vägverket tar fram en interaktiv utbildning om trafiksäkerhet och nollvisionen som intresserade aktörer kan genomföra via webben
4. Vägverket har barnperspektiv vid inköp och långtidsleasing av bilar
![Page 13: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/13.jpg)
Forcering av nationella, regionala och lokala samlingar!
…med betoning på hastighet
…. vässade avsiktsförklaringar
![Page 14: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/14.jpg)
Händelser 2006 - 2007
• Polisens nya strategi – alla poliser i yttre tjänst deltar i trafiksäkerhetsarbetet – minskade toleransgränser
• Kraftigt höjda bötesbelopp från 1 oktober 2006
• 700 ATK installeras 2006, ev. ytterligare 2007
![Page 15: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/15.jpg)
Försök med nya hastighetsgränser
30 – 40 – 60 km/tim i tätort
•7 kommuner
•1 maj 2007 – 30 april 2008
•Mätning av hastigheter före/efter
•Beräkning av trafiksäkerhets- och miljöeffekter
•Attityder
![Page 16: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/16.jpg)
Vad händer efter 2007?
![Page 17: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/17.jpg)
Vi har en stadig vision och en robust modell för trafiksäkerhet, och vi har en stor efterfrågan på trafiksäkerhet från medborgarna!
![Page 18: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/18.jpg)
Vi har fått en fantastisk breddning av trafiksäkerhets-arbetet, och vi är likställda med andra transportpolitiska och folkhälsopolitiska mål, och nu finns ts på global nivå också!
![Page 19: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/19.jpg)
• Färre dödas och skadas svårt, men förbättringen är för liten!
• Det vi gjort har fungerat bra, men det är för lite och för sent!
• Det har inte varit någon brist på pengar – men det har tagit för lång tid att ladda!
![Page 20: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/20.jpg)
Vägar, gator och bilar har utvecklats över förväntan – inte minst kommunerna har gjort ett jättebra jobb!
![Page 21: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/21.jpg)
Användning av bilbälte har ökat, men det finns fortfarande en stor potential
![Page 22: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/22.jpg)
Nu är det tid för reflektioner• Vad tar vi med oss, var har fungerat
bra/dåligt• Vilka nya processer måste sättas igång i god
tid• Hur har andra länder gjort?• Draghjälp från/åt andra transportpolitiska mål
![Page 23: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/23.jpg)
Det mest spännande regeringsuppdrag man kan tänka sig!
![Page 24: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/24.jpg)
a. föreslå nytt etappmål efter 2007
b. ta fram underlag för det fortsatta trafiksäkerhetsarbetet
c. .uppskatta kostnader för att nå det uppsatta målet
d. låta oberoende instans utvärdera hur arbetet med att nå nollvisionen och dess etappmål utvecklats och fortskridit.
Innehåll
![Page 25: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/25.jpg)
e. beakta hur medborgarna har uppfattat och tagit del av arbetet med att nå etappmålet
f. bereda andra berörda aktörer tillfälle att medverka i arbetet.
klart senast den 1 januari 2008
Forts innehåll
![Page 26: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/26.jpg)
Alkohol och hastighet har knappast rört på sig alls – detta är den stora orsaken till att förbättringen inte är tillräcklig
![Page 27: Samling för trafiksäkerhetsåret 2007 Patrick Magnusson Vägverket](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062808/568153af550346895dc1b04c/html5/thumbnails/27.jpg)
Hur ser det ut i Västernorrland!!??