sebastian camps: puerto de málaga. viana do castelo 2011
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Encuentro Otoño 2011 de RETE, Asociación internacional para la colaboración entre puertos y ciudades. Viana do Castelo, 25 de noviembre de 2011TRANSCRIPT
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Puerto de Málaga
Viana do Castelo
Noviembre 2011Sebastián Camps
Director Gerente de Málagaport
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Plan Especial del Puerto
Nuevos espacios urbanos
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Muelle 1
Muelle 2
Muelle 4
San Andrés
Operación
puerto-ciudad
Levante
Plan Especial del Puerto
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Actuación en la plataforma de San Andrés
Puerto deportivo (600 atraques)
Auditorio de Música y Ópera
Instituto Oceanográfico
Reordenación entrada puerto comercial
Soterramiento del ferrocarril
San Andrés
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Actuación en la plataforma de San Andrés
San Andrés
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Actuación en el muelle 4 (Avda M A Heredia)
Muelle Heredia
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Actuación en el muelle 4 (Avda M A Heredia)
Nuevos edificios oficinas
Muelle Heredia
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Muelles 1, 2 y accesos por Plaza de la Marina
Muelle 1
Muelle 2
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Accesos Plaza de la Marina
Peatonalización y reurbanización
de la tradicional entrada
por el centro histórico de la ciudad Pza Marina
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Ámbito de actuación en los muelles 1, 2 y esquina
Muelle 1
Muelle 2
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Actuación en el muelle 2
Estación Marítima
Parque público, inversión Junta de AndalucíaMuelle 2
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Actuación en el muelle 2
El Palmeral de las sorpresas
Muelle 2
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Actuación en el muelle 2
Estación Marítima
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Actuación en el muelle 2 Estación Marítima
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Actuación en el muelle 1
Comercios y restaurantes
Muelle 1
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Actuación en el muelle 1
Muelle 1
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Zona de Levante
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Nuevos accesos
Estación marítima
Puerto deportivo
Zona de Levante
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Accesos Zona de Levante (estado anterior)
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Accesos Zona de Levante (estado actual)
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Estación Marítima de Levante
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Terminal BEstación Marítima de Levante
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Terminal BEstación Marítima de Levante
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Terminal BEstación Marítima de Levante
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Terminal AEstación Marítima de Levante
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Terminal AEstación Marítima de Levante
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Tráfico de cruceros turísticos
un nuevo reto y una reflexión ineludible ………
Recordemos que los muelles eran calles y viceversa………..
Puerto de Le Havre Claude Monet Puerto de Málaga Siglo XIX
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Tráfico de cruceros turísticos
un nuevo reto y una reflexión ineludible ………
Puerto de Le Havre Claude Monet Puerto de Málaga Siglo XIX
.... Los cruceros turísticos han provocado una nueva relación
con la ciudad, volviendo a mezclar lo portuario con lo urbano
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Puerto de Málaga
siglo XIX
Calle Larios de Málaga
siglo XXI
Tráfico de cruceros turísticos
un nuevo reto y una reflexión ineludible ………
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Tráfico de cruceros turísticos
un nuevo reto y una reflexión ineludible ………
Asistimos, pues, a un nuevo escenario de relaciones entre el
puerto y la ciudad en el que se produce el traspaso espacial en
ambos sentidos:
• Introducimos en las calles de la ciudad un tráfico portuario
como es el de cruceros que se presenta en avalanchas de
turistas con demandas muy concretas, inundando calles,
museos, monumentos, comercios, restaurantes …
• Y por otro lado los nuevos espacios portuarios pueden ser
visitados y disfrutados por los ciudadanos.
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Tráfico de cruceros turísticos
un nuevo reto y una reflexión ineludible ………
Pero, la nueva relación no es solo espacial, sino que abre otros
aspectos:
• Económico:
Mientras que el impacto económico de otros tráficos
portuarios se presenta de forma más opaca para la
visualización de los ciudadanos y con repercusiones
aplazadas en el tiempo, en el de los cruceros turísticos el
impacto es obvio, inmediato y fácilmente tangible para el
entorno; esto mejora notablemente la imagen del puerto
ante la ciudad y facilita sus relaciones generales.
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Tráfico de cruceros turísticos
un nuevo reto y una reflexión ineludible ………
• Infraestructuras de la ciudad:
Zonas de aparcamientos de autocares, entradas y
salidas de vehículos del puerto a la ciudad,
señalizaciones, …
• Oferta turística especializada en cruceros:
Horarios comerciales y de visitas a monumentos y
museos, excursiones en la ciudad y en el entorno, guías
e idiomas, …
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Puerto de Málaga
Viana do Castelo
Noviembre 2011Sebastián Camps
Director Gerente de Málagaport
Muito obrigado
Grazie mille
Muchas gracias