secretaría de protección al ambiente

Acciones para Mejorar la Calidad del Aire en Baja CaliforniaSecretaría de Protección al Ambiente

“Para cuidar el aire que respiramos”Verificación Vehicular

Acciones para Mejorar la Calidad del Aire en Baja California

Clasificación de las ciudades por contaminante

(Fuente:Tercer almanaque de datos y tendencias de la calidaddel aire en nueve ciudades mexicanas INE-2007)

Diagnóstico

Contaminante

Zona Metropolitana del Valle de

México

Zona Metropolitana

de Guadalajara

Zona Metropolitana del Valle de

Toluca

Puebla

Salamanca

Zona Metropolita

na de Monterrey

Ciudad Juarez

Tijuana

Mexicali

Material Particulado

PM10 (-10 µg/m3)

6º 5º 2º 8º NA 3º 4º 7º 1º

Ozono(O3 ) 1º 2º 4º 7º NA 3º 5º 8º 6º

Monóxido de 5º 2º 4º 8º NA 6º 3º 7º 1º

Carbono ( CO)

Dióxido de Azufre (SO2) 2º 5º 3º 6º 1º 4º NA 8º 7º

Dióxido de Nitrógeno

(NO2) 2º 1º 4º 7º NA 6º NA 5º 3º


Derivado de Tercer almanaque de datos y tendencias de la calidad del aire en nueve ciudades mexicanas , se observo que en el año 2004 en la ciudad de Mexicali se rebaso 17 veces los limites máximos permisibles para el Monóxido de Carbono, esto puede asociarse a los vehículos con tecnologías caducas que circulan en la ciudad. Por ello, es fundamental promover y acelerar la renovación de la flota vehicular con tecnologías avanzadas para la reducción de emisiones, en paralelo con el control de las emisiones de los vehículos en circulación a través de programas de verificación vehicular.

Tercer almanaque de datos y tendencias de la calidaddel aire en nueve ciudades mexicanas INE-2007


En nuestro país se estima que 38 mil personas murieron entre 2001 y 2005 por cáncer de pulmón, enfermedades cardiopulmonares e infecciones respiratorias relacionadas con la exposición a la contaminación de la atmosfera (Stevens et al., 2008). Estos efectos suponen costos considerables para la sociedad. Por ejemplo, las cifras mas recientes del INEGI indican que la contaminación atmosférica representó los mayores costos ambientales en el 2009, al ubicarse en 520 mil 300 millones de pesos, lo equivalente al 4.4 por ciento del producto bruto interno (INEGI, 2011ª).

Cuarto Almanaque de datos y tendencias de Calidad del Aire en

20 ciudades mexicanas (2000-2009)


Inventario de Emisiones a la Atmosfera en los Municipios de Tijuana y Playas de Rosarito

Fuente de emisiónToneladas/año

NOX SO2 COV CO PM10 PM2.5 NH3 CH4

Puntuales( Fuentes Fijas) 3851.9 4,770.30 4,374.00 1,505.10 293.3 237.5 48.96 NA

Area 413.4 4.1 16,813.10 1,967.40 32,736.40 5,114.50 1,161.40 5,042.50

Moviles Carretera 11,500.60 335.4 7,366.50 70,410.00 168.2 NE 355 NE

Moviles No carreteras 5,795.40 87.4 590.4 2,991.20 604.9 584.9 0.1 NE

Biogenicas 672 NA 2,148.00 NA NA NA NA NA

Total 22,233.30 5,197.20 31,292.00 76,873.70 33,802.80 5,936.90 1,565.46 5,042.50


Inventario de Emisiones de Mexicali 2005

Fuente de emisiónToneladas/año

NOX SO2 COV CO PM10 PM2.5 NH3 CH4

Fuente Fija Federal 12,638.76 3,312.07 598.11 3,298.74 1,394.99 116.48

Fuente Fija Estatal 402.79 882.88 66.23 435.36 81.38

Area 1,093.62 118.93 13,881.43 17,104.24 46,157.4 6,126.74 8,178.54 5,473.37

Moviles Carretera 7,775.02 153.04 8,143.97 54,979.04 694 604.01 228.98 131

Moviles No carreteras 4,068.77 55.25 492.52 2,909.28 499.14 483.81 0 1.36

Total 25,978.96 4,522.17 23,182.26 78,726.66 48,826.91 7,331.04 8,407.52 5,605.73


Mexicali

Diagnóstico


Tijuana


Diagnóstico

Principales Emisores de GEI: Transporte y energía eléctrica


Diagnóstico

El 82% de los Parque vehicular tiene una antigüedad superior a 10 años. (Fuente: Secretaría de Planeación y Finanzas BC)

Parque vehicular 2010 en Baja California : 1’477,197

(Fuente: Secretaría de Planeación y Finanzas BC)

Mexicali Tijuana Tecate Ensenada0

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

700,000

517,214

690,288

52,535

184,160


Actividad Vehicular(Fuente: Estudio de Emisiones y Actividad Vehicular en Baja California, INE 2010)

Diagnóstico


Conclusiones Estudio de Emisiones y Actividad Vehicular en Baja California,

INE 2010

• En promedio, un 80% de los vehículos que circulan en Mexicali y Tijuana son vehículos importados usados de los Estados Unidos.

• Para todos los municipios de Baja California, el 60% de los vehículos tiene más de 10 años de antigüedad (modelo 1991 y anteriores). Playas de Rosarito presenta la mayor proporción de vehículos de modelo anterior a 1990.

• Los automóviles particulares que circulan en Tijuana y Mexicali recorre diariamente una distancia dos veces mayor que los vehículos de la ZMVM (28 km/día). Las camionetas pick up, son los vehículos que más distancia recorren en las tres localidades (hasta 79 km/día).

• Sólo el 55% de los vehículos propiedad de los encuestados portan el convertidor catalítico original y más del 85% no se han sometido a una revisión de sus emisiones en México.

• Los vehículos evaluados mediante el equipo de detección remota en Mexicali presentaron emisiones de CO e HC ligeramente mayores que los vehículos de Tijuana


Conclusiones Estudio de Emisiones y Actividad Vehicular en Baja

California ,INE 2010

• Las emisiones de NO son mayores en la flota vehicular de Tijuana que en Mexicali, además existen más datos extremos en Tijuana.

• Las emisiones de CO e HC de Tijuana y Mexicali, son similares a las reportadas para la flota vehicular de Matamoros, Toluca y la ZMVM.

• En cuestión del óxido nítrico, la concentración de este en la pluma de escape es mayor en los vehículos de Baja California que en la ZMVM.

• La presencia de vehículos con altas emisiones de CO, HC y NO indican una falta de mantenimiento o desgaste por antigüedad del vehículo automotor, así como también es posible que los vehículos más antiguos no porten un convertidor catalítico o no esté funcionando correctamente, por tanto, es recomendable diseñar estrategias de inspección y control de las emisiones, así como fomentar el mantenimiento las unidades.


Diagnóstico

INFORMACION 2010MUNICIPIO HABITANTES VEHICULOS % Hab/Veh Ensenada 466,814 184,160 39% 2.5Mexicali 936,826 517,214 55% 1.8Tecate 101,079 52,535 52% 1.9

Tijuana-P.R. 1,650,351 690,28842% 2.4

TOTALES 3,155,070 1,444,197 46% 2.2

NOTA: Número de habitantes Censo 2010

Tijuana 1,559,683

Playas R. 90,668

TOTAL 1,650,351

Fuentes: Censo 2010, INEGI y SPF de Baja California.

INDICES DE MOTORIZACION


0.01.02.03.04.05.06.07.08.09.0

10.011.012.013.014.015.016.017.018.019.020.021.022.023.024.025.0

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Prop

orci

ón 1

:100

0 Pa

cien

tes

Ate

ndid

os

NACIONAL CD. JUÁREZ TIJUANA-ROSARITO MEXICALI-TECATE

Asma

Contaminación del aire y sus efectos en la salud

Casos de indicadores en salud en Población General(Fuente: . SUIVE/DGEPI (1999–2009 Prel.)

Diagnóstico


0.01.02.03.04.05.06.07.08.09.0

10.011.012.013.014.015.016.017.018.019.020.021.022.023.024.025.0

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Prop

orci

ón 1

:100

0 Pa

cien

tes

Ate

ndid

os

NACIONAL CD. JUÁREZ TIJUANA-ROSARITO MEXICALI-TECATE


Neumonía

Casos de indicadores en salud en Población General(Fuente: . SUIVE/DGEPI (1999–2009 Prel.)

Diagnóstico


Diagnóstico

• Muerte prematura • Cáncer pulmonar • Bronquitis crónica • Exacerbación de asma• Tos crónica y otras enfermedades

respiratorias• Disminución en la función

pulmonarEstudio en proceso: “Análisis de costos en salud asociados a contaminación del aire” (UABC-COFEPRIS-SPA)



Diagnóstico

Impactos económicos• Pérdida de productividad• Admisiones a hospital• Visitas a urgencias• Consultas médicas • Gasto en medicamentos

Estudio en proceso: “Análisis de costos en salud asociados a contaminación del aire” (UABC-COFEPRIS-SPA)


• Días de trabajo y escuela perdidos• Días de actividad restringida

Impactos Indirectos


“Para cuidar el aire que respiramos”



El 18 de Diciembre del 2009 se aprueba en el pleno del Congreso del Estado, por unanimidad la iniciativa para que entre otras atribuciones la SPA establezca y opere Centros de Verificación Vehicular.

El 05 de Enero del 2010, se publicó la reforma citada, en el Periodico Oficial del Estado de B.C., y entro en vigor al dia siguiente de su publicación.

Marco Regulatorio


Soporte Institucional



“Para cuidar el aire que respiramos”Generalidades del Programa

•Periodo ANUAL a todo vehículo registrado en el Estado.

•Inicio del Programa: 16 de Enero 2012 (Socialización) y 16 de Julio de 2012 (Obligatorio).

•Periodo de Socialización: 6 meses de servicio gratuito del 16 de Enero al 15 de Julio de 2012.

•Costo: 5 ($302.50 pesos) y 4 ($242 pesos) Salarios Mínimos.

•Tipos de Hologramas: Cero y General.

•Excepciones: Autos híbridos y eléctricos, motocicletas, remolques, maquinaria agrícola, construcción y minería.



• 6 Centros en Mexicali• 6 Centros en Tijuana• 2 Centros en Ensenada• 1 Centro en Tecate • 1 Centro Playas de Rosarito

48 líneas de verificación a gasolina y 8 a diesel

16 Centros autorizados:

Infraestructura y equipamiento


Sujetos del Programa

Vehículos de uso particular

Vehículos de uso intensivo

Proveedores de equipo

Centros de verificación

Laboratorios de calibración

“El programa contempla todo vehículo que circula en Baja California: Nuevos, importados, extranjeros y de Entidades Federativas vecinas”.



Inspección y vigilancia


Quedará en manos de la autoridad municipal.


EXPECTATIVAS A CORTO Y MEDIANO PLAZO

0.00%

50.00%

100.00%

CO VOC NOx PM CH4

Redución de emisiones al primer año,

Reducciones Linea Base

CO VOC NOx PM CH4Reducciones 23.92% 20.70% 11.61% 17.93% 24.26%Linea Base 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%


Resultados del Estudio de emisiones remotas a través del sensor remoto:

Evaluar la efectividad del Programa de Verificación y Reforzar el programa de detección de vehículos contaminantes

Creación de Talleres especializados de diagnóstico y sustitución de sistemas de

control de emisiones

Creación del Reglamento de Verificación Vehicular para el Estado de B.C.

EXPECTATIVAS A CORTO Y MEDIANO PLAZO


Centro de Verificación Vehicular AMBIENTAL

MES TERMINACION DE PLACA

Enero a Febrero 1 y 2

Marzo 3 y 4

Abril 5 y 6

Mayo 7 y 8

Junio a Julio 9 y 0

CALENDARIO


CIUDADNOMBRE DOMICILIO

ENSENADA

Verificación Durango, S.A. de C.V.

Domicilio Calle Diez y Ensenada, No. 98, Colonia Bustamante, Ensenada, Baja California.

MEXICALI

Centro de Verificación Morelos S.A. de C.V.

Calle Aeropuerto con Diagonal Zacatecas, S/N, Colonia Anáhuac Indeco, Ex ejido Zacatecas, Mexicali

Baja California.

MEXICALI

Corporación MVE, S.A. de C.V.

Calle 8va. Esquina con Calle Sabina, Colonia González Ortega, Mexicali Baja California.

TIJUANA

Terflosan, S.A. de C.V. El Florido No. 25360, Plaza Las Americas Colonia Fideicomiso El Florido Tijuana, Baja California

TIJUANA

Servicontrol Atmosférico, S.A. de C.V.

Avenida Pio Pico, 1127 y 1129, Zona Centro, Tijuana, Baja California.

UBICACIONES


• Tarjeta de Circulación

• Identificación con foto

• Comprobante de Domicilio

REQUISITOS


• En noviembre del 2011 se publica el nuevo Decreto de Importación de Vehículos Usados por la Secretaría de Economía, que condiciona a la importación de vehículos a la Verificación Vehicular.

• 16 Estados de la Republica Mexicana ya operan Verificación Vehicular.

• Baja California es el primer estado fronterizo que cuenta con un Programa de Verificación Vehicular Ambiental.

• Programa Sucesor del Frontera 2012.



“Cuidemos el aire que respiramos”

secretaría de protección al ambiente

Documents