Seja bem-vindo a família Ditally! ?· mANUAL DITALLY JOY/JOY PLUS 3 Prefácio Seja bem-vindo a família…

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<ul><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>3</p><p>Prefcio</p><p>Seja bem-vindo a famlia Ditally!</p><p>Parabns, voc acaba de adquirir um produto com a mais avanada tecnologia e com rigoroso padro de qualidade. Com design europeu, a JOY/JOY PLUS uma revoluo no conceito de motocicletas de baixa cilindrada. Possui exclusivo sistema de acionamento a distncia e freio a disco com ABS, aliando segurana, conforto e prazer ao pilotar.</p><p>Sua nova motocicleta produto da avanada engenharia Ditally, obtida atravs de testes e da busca contnua por maior confiabilidade, segurana e desempenho.</p><p>Este manual aborda dados, estrutura bsica e principais procedimentos de operao, regulagem, manuteno e soluo de problemas. Leia este manual antes de pilotar para se familiarizar com o acionamento dos controles, dispositivos, capacidades e limitaes da sua motocicleta.</p><p>Para assegurar que sua motocicleta tenha uma vida til longa e livre de problemas, tome os cuidados apropriados e efetue a manuteno descrita neste manual.</p><p>As motocicletas esto sempre em constante melhoria, o que pode acarretar em alguma diferena entre o veculo e este manual, sem aviso prvio.</p><p>Obrigado por escolher a Ditally.</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>5</p><p>NDice</p><p>1. DireO SegUra </p><p>2. DaDOS PrinciPaiS</p><p>3. PeaS e SUbcOnJUntOS</p><p>4. OPeraO</p><p>Interruptor de partidaMudana de marchaTanque de combustvelPartida do motorBotes da parte direita do guidoBotes da parte esquerda do guidoAlarme</p><p>5. CheCk-ups, ajustes e manuteno</p><p>Verificar o leo do motor Renovao do leo do motorCheck-up da vela de ignioCheck-up, limpeza do filtro de arAjuste do cabo do aceleradorAjuste do carburador Check-up e ajuste da tampa da vlvula de arAjuste do freio dianteiroAjuste do freio traseiroRegulagem da correia de transmissoAjuste da luz do freioBateria seladaSubstituio do fusvelLavagem do veculoManuteno quando da no utilizao do veculoVoltando a utilizaoDiagrama de manuteno de rotinaFrequnciaReviso antes da entregaCertificado de garantiaObservaes</p><p>68</p><p>10</p><p>13</p><p>18181820202122222324252627282829303031333435</p><p>13131415161617</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>6</p><p>1 DIRIGInDo Com seGuRana</p><p>Regras para Dirigir com segurana: </p><p>Uma verificao deve ser efetuada antes de dar partida no motor para evitar acidentes e danos aos componentes.</p><p>Somente uma pessoa qualificada, a qual tenha passado ao exame de direo e para quem a licena tenha sido emitida - condutor - autorizado a conduzir o veculo.</p><p>Quando estiver pilotando, tenha precauo e ateno redobrada para evitar danos a voc por outros veculos motorizados.</p><p> no dirija muito perto de outros veculos;</p><p> nunca mude bruscamente de pista;</p><p> observar estritamente as regras de trnsito local;</p><p> Como a conduo em excesso de velocidade a causa de muitosacidentes, no conduza a uma velocidade a qual a situao real no permitida;</p><p> Ligue a seta ao fazer uma curva ou alterar a pista;</p><p> tome cuidado especial no cruzamento de estradas, entrada e sada de estacionamentos ou na pista de automveis;</p><p>O bagageiro projetado para o transporte de mercadorias leves, que devem ser fixadas firmemente para impedir o movimento. Objetos soltos podem causar acidentes durante a pilotagem.</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>7</p><p>USar PrOteO aDeQUaDa </p><p>1. Protetores como o capacete com mscara protetora, culos prova de poeira e luvas devem ser utilizadas durante conduo para sua segurana pessoal.</p><p>2. Os passageiros devem usar botas de cano alto ou roupas compridas para proteger as pernas de dano pelo escapamento aquecido.</p><p>3. Roupas largas, no so adequadas para a pilotagem da motocicleta ou do caroneiro, pois podem ficar presas a alguma parte da motocicleta, pedal de partida, apoio para os ps ou com a roda, resultando em situaes de perigo.</p><p>atenO</p><p>atenO</p><p>moDIfICaes Do VeCuLo</p><p>CaRReGamento De objetos</p><p>Qualquer modificao no autorizada do veculo ou substituio das peas originais no podem garantir a segurana de conduo e ilegal. O usurio deve observar os regulamentos das autoridades de controle de trfego. A Ditally no se responsabiliza por qualquer veculo com modificaes no autorizadas.</p><p>O design da motocicleta exige distribuio dos objetos transportados para melhor equilbrio. A disposio inadequada de objetos ir afetar negativamente o desempenho e a estabilidade do veculo. O fabricante no assume qualquer responsabilidade no caso de acidentes provocados por uso indevido.</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>8</p><p>2. DaDOS PrinciPaiS </p><p>Com</p><p>prim</p><p>ento</p><p> tota</p><p>l1.</p><p>950 </p><p>mm</p><p>39,0</p><p>x41,</p><p>5 m</p><p>m A</p><p>CVV</p><p>o do</p><p> cili</p><p>ndro</p><p>Larg</p><p>ura </p><p>tota</p><p>l63</p><p>5 m</p><p>m8.</p><p>8:1</p><p>ndi</p><p>ce d</p><p>e co</p><p>mpr</p><p>ess</p><p>o</p><p>Altu</p><p>ra1.</p><p>030 </p><p>mm</p><p>2.2 </p><p>Kw/8</p><p>000 </p><p>(1 </p><p>1,5%</p><p>) r/m</p><p>inPo</p><p>tnc</p><p>ia m</p><p>xim</p><p>a</p><p>Dist</p><p>nci</p><p>a en</p><p>tre </p><p>eixo</p><p>s1.</p><p>280 </p><p>mm</p><p>3.0 </p><p>N </p><p> m/6</p><p>000 </p><p>(1 </p><p>1,5%</p><p>) r/m</p><p>inTo</p><p>rque</p><p> mx</p><p>imo</p><p>Peso</p><p> seco</p><p>96 k</p><p>g15</p><p>00 r/</p><p>min</p><p> 1</p><p>000 </p><p>r/m</p><p>inM</p><p>arch</p><p>a Le</p><p>nta</p><p>Carg</p><p>a m</p><p>xim</p><p>a75</p><p> kg </p><p>de c</p><p>arga</p><p> (in</p><p>clui</p><p>ndo </p><p> o p</p><p>iloto</p><p>)49</p><p> cc</p><p>Cilin</p><p>drad</p><p>as</p><p>Roda</p><p> dia</p><p>ntei</p><p>ra2.</p><p>50-1</p><p>7A7</p><p>RTC</p><p>Vela</p><p> de </p><p>igni</p><p>o</p><p>Roda</p><p> Tra</p><p>seira</p><p>2.75</p><p>-17</p><p>0,6 </p><p>- 0,7</p><p> mm</p><p>Vo </p><p>da v</p><p>ela </p><p>de ig</p><p>ni</p><p>o</p><p>Velo</p><p>cida</p><p>de&gt; </p><p>50 k</p><p>m/h</p><p>Capa</p><p>cida</p><p>de d</p><p>e v</p><p>lvul</p><p>asDi</p><p>stn</p><p>cia </p><p>de fr</p><p>enag</p><p>em&lt; </p><p>7 m</p><p> (30 </p><p>km/h</p><p>)</p><p>Vlv</p><p>ula </p><p>de a</p><p>dmiss</p><p>o: 0</p><p>,05m</p><p>m</p><p>Incl</p><p>ina</p><p>o m</p><p>x. p</p><p>ara </p><p>subi</p><p>das</p><p>&gt; 20</p><p>Vlv</p><p>ula </p><p>de e</p><p>scap</p><p>e: 0</p><p>,05m</p><p>m </p><p>9AFu</p><p>svel</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>9Volum</p><p>e do</p><p> le</p><p>o lu</p><p>brifi</p><p>cant</p><p>e0,</p><p>9 m</p><p>l12</p><p>V - 3</p><p>5W/3</p><p>5WL</p><p>mpa</p><p>da d</p><p>o fa</p><p>rol d</p><p>iant</p><p>eiro</p><p>Capa</p><p>cida</p><p>de d</p><p>o ta</p><p>nque</p><p> de </p><p>gaso</p><p>lina</p><p>3,8 </p><p>litro</p><p>s12</p><p>V - 5</p><p>W/2</p><p>1WL</p><p>mpa</p><p>da d</p><p>a la</p><p>nter</p><p>na </p><p>tras</p><p>eira</p><p>/luz d</p><p>e fr</p><p>eio</p><p>Rela</p><p>o </p><p>de tr</p><p>ansm</p><p>isso</p><p>-12</p><p>V - 5</p><p>WSe</p><p>ta L</p><p>uz</p><p>1 en</p><p>gren</p><p>agem</p><p>2.83</p><p>312</p><p>V - 1</p><p>0W x</p><p> 4L</p><p>mpa</p><p>das d</p><p>as se</p><p>tas</p><p>2 ar</p><p>tes</p><p>1.70</p><p>512</p><p>V - 3</p><p>W </p><p>Luz d</p><p>e ne</p><p>utro</p><p>3 ar</p><p>tes</p><p>1.23</p><p>012</p><p>V - 1</p><p>,7W</p><p> x 2</p><p>Luz d</p><p>e in</p><p>dica</p><p>o </p><p>de d</p><p>ire</p><p>o</p><p>4 ar</p><p>tes</p><p>0.95</p><p>812</p><p>V - 3</p><p>W x</p><p> 2Lu</p><p>z do </p><p>velo</p><p>cm</p><p>etro</p><p>ndi</p><p>ce d</p><p>e tr</p><p>ansm</p><p>isso</p><p> na</p><p> rela</p><p>o</p><p>3.53</p><p>812</p><p>V - 3</p><p>WLu</p><p>z do </p><p>indi</p><p>cado</p><p>r de </p><p>faro</p><p>l alto</p><p>Rela</p><p>o </p><p>de tr</p><p>ansm</p><p>io</p><p> pr</p><p>imr</p><p>ia4.</p><p>058</p><p>Sist</p><p>ema </p><p>de ig</p><p>ni</p><p>oBa</p><p>teria</p><p>12v </p><p>5ah</p><p>12V </p><p>- 3W</p><p>C.D.</p><p>I.</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>10</p><p>3 peas e subConjuntos</p><p>Espelho retrovisoresquerdo</p><p>AceleradorBuzina Boto de </p><p>partida</p><p>VelocmetroChave de contato</p><p>e trava de segurana</p><p>Espelhoretovisor</p><p>direito</p><p>Alavanca freiodianteiro</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>11</p><p>1 2 3</p><p>98</p><p>7654</p><p>1 Velocmetro em km/h </p><p>2 Indicador de Direo - As luzes de direo piscam de acordo com o sentido pressionado no interruptor de direo.</p><p>3 Indicador de farol alto - Acender quando o farol alto ligado.</p><p>4 hodmetro - Mostra a quilometragem rodada</p><p>5 trava de segurana</p><p>6 Indicador de neutro - Acender quando estiver na posio neutra. </p><p>7 Indicador de marcha - As luzes indicadoras no painel indicaro a marcha.</p><p>8 Voltimetro </p><p>9 mostrador de Combustvel - Mostra a quantidade de combustvel no Tanque</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>12</p><p>Assento</p><p>Pedal de Partida</p><p>Roda dianteiraRoda TraseiraCano de descarga</p><p>Suspenso dianteira Descanso lateral</p><p>Pedal de cmbio</p><p>Painel de instrumentos</p><p>FarolRetrovisor</p><p>Lanterna traseira</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>13</p><p>ON</p><p>OFF</p><p>LOCK</p><p>4 opeRao</p><p> InteRRuptoR De paRtIDa</p><p> muDana De maRCha</p><p>Observaes funo posio:</p><p>- off - Para parar o veculo (desligar todos os circuitos). A chave pode ser removida.</p><p>- On - Para acionar os circuitos ou a conduo do veculo (fazer todos os circuitos principais ligarem). A chave no pode ser removida.</p><p>- LOcK - Para travar/bloquear a direo. A chave pode ser retirada.</p><p>Aquea o motor para funcionamento normal.</p><p>- Quando o motor estiver em marcha lenta, pise no pedal de mudana de marcha at a primeira posio.</p><p>- Comece a movimentao do veculo torcendo a alavanca do acelerador.</p><p>- Quando o motor atingir a velocidade ideal, libere o acelerador e pise novamente no pedal para mudar a marcha para a 2 marcha. A alavanca pode ser deslocada para outras posies da mesma forma.</p><p>N43210</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>14</p><p> tanque De CombustVeL</p><p>Colocando combustvel</p><p>A capacidade do tanque de combustvel 3,8 litros no total, incluindo 1.1L de reserva. Para abastecer o veculo, coloque no suporte central, abra a tampa do tanque de combustvel e abastea por esta abertura, em seguida, fechar o tanque tendo cuidado para que ele encaixe perfeitamente.</p><p>Operao da torneira de combustvel (Vlvula situada na parte de baixo do tanque de combustvel)</p><p>- On: Com a ala da torneira de combustvel para posio ON, o combustvelest aberto para passagem.</p><p>- off: Com o cabo da torneira de combustvel para OFF, o circuito decombustvel cortado, sem abastecimento.</p><p>- reS: Com o cabo da torneira de combustvel para RES , o combustvel fornecido a partir da reserva.</p><p>(Nota: O combustvel reservado pode ser usado apenas quando o fornecimento normal, ON, no possuir mais combustvel) Neste caso, o reabastecimento deve ser realizado o mais rapidamente possvel, pois h apenas 1.1L de reserva de combustvel para uso.</p><p>ONRES</p><p>Ala da torneira</p><p>OFF</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>15</p><p> paRtIDa Do motoR</p><p>1 - Vire a chave da ignio para posio ON.</p><p>2 - Verifique se o interruptor de emergncia est na posio correta.</p><p>3 - Coloque a marcha neutra.</p><p>4 - Verifique a quantidade de combustvel no tanque.</p><p>5 - Coloque a torneira de combustvel na posio ON</p><p>6 - Precione o freio dianteiro ou traseiro</p><p>Para dar partida em um motor frio:</p><p>- Acione a alavanca do afogador do carburador.</p><p>- Gire o punho do acelerador, torcendo 08/01 a 1 / 4 de volta.</p><p>- Acione o boto de partida ou d a partida pedalando o pedal de partida.</p><p>- Ligeiramente aumente a toro do acelerador para aumentar a velocidadedo motor, a fim de aquec-lo.</p><p>- Desacionar a alavanca do afogador, abrir totalmente o afogador quando o motor estiver suficientemente aquecido.</p><p>atenOO motor s poder ser iniciado aps colocar na posio neutra. Caso contrrio poder acontecer algum acidente.</p><p>Procedimentos para parar o motor:- Solte o acelerador para desacelerar o motor.- Coloque o motor na marcha neutra.- Coloque a chave de ignio na posio OFF.- Gire a torneira de combustvel para a posio OFF.</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>16</p><p> botes Da paRte DIReIta Do GuIDo</p><p> botes Da paRte esqueRDa Do GuIDo</p><p>O boto de arranque eltrico deve ser acionado para ligar o motor.</p><p>1 - Acionador do Farol 2 - Luz de Ultrapassagem - Posio, Farol est na luz alta - Posio, Farol est em luz baixa</p><p>3 - Boto de Indicao de Setas - Posio esquerda - Posio direita</p><p>4 - Boto da buzina - Pressione este boto para acionar a buzina</p><p>5 - Alavanca do Afogador</p><p>Boto de ignio Acelerador</p><p>1</p><p>34 5</p><p>2</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>17</p><p> aLaRme</p><p>A Joy possui um Alarme antifurto e acionamento do motor a distncia com o seguinte funcionamento: 1 - Pressionando cadeado fechado - Ativa Alarme</p><p>2 - Pressionando cadeado aberto - Desativa Alarme</p><p>3 - Pressionando cadeado aberto aps a partida - Desativa o motor da moto</p><p>4 - Pressionando Sirene - Ativa Sirene</p><p>5 - Pressionando raio - Ativa o motor da moto Importante: O veculo s dar a partida no controle se o alarme estiver desativado.</p><p>atenOO Veculo aps ser desativado no controle observar se a luz do painel referente a marcha neutro est apagada.</p><p>Sempre dar a partida com o veculo no ponto neutro.</p><p>12/3</p><p>45</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>18</p><p> VeRIfICaR o Leo Do motoR</p><p> RenoVao Do Leo Do motoR</p><p>Deve-se verificar o leo do motor antes de dirigir, apoiando o apoio central em um terreno plano. O nvel do leo deve estar entre as linhas superior e inferior da vareta de leo. </p><p>Alta qualidade do leo do motor a 4 tempos, como Classe SE ou SD na classificao API, da SAE 15W-40QE na viscosidade ajudar a manter uma longa vida til do motor. Caso esses no estiverem disponveis, um substituto adequado para a temperatura ambiente de aplicao deve ser selecionado de acordo com a tabela do lado direito.</p><p>O leo do motor desempenha um papel muito importante no funcionamento normal do motor e, por essa razo, necessrio verificar o nvel do leo do motor e renovar periodicamente o leo a cada 1000 km rodados, com os seguintes procedimentos:</p><p>- Remova o bujo da parte inferior do motor quente e escorra todo leo velho.</p><p>- Lavar o filtro de leo, aps limpo recoloque na posio. em seguida, preencha 0.9l leo de motor novo e inicie o motor para marcha lenta por 2-3 minutos.</p><p>- Deixe o motor parado por 2-3 minutos, e verifique o nvel do leo, ele deve estar entre linha superior e inferior da vareta de leo.</p><p>- no use qualquer leo de uma classe diferente da especificada para evitar falhas do motor.</p><p>5 CheCk-ups, ajustes e manuteno</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>19</p><p>C -30 -20 -10 0 10 20 30 40</p><p>F -22 -4 14 32 50 68 86 104</p><p>le</p><p>o de</p><p> mq</p><p>uina</p><p>20W.50</p><p>10W.40 10W.50</p><p>10W.30</p><p>5W.40 15W.50</p><p>Verificao do leo</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>20</p><p> CheCk-up Da VeLa De IGnIo</p><p> CheCk-up e LImpeZa Do fILtRo De aR</p><p>1 - Retire o cachimbo da vela de ignio e desparafuse a vela;</p><p>2 - Limpe toda vela ou substitua caso o contato estiver corrodo;</p><p>3 - Regule a folga do contato para 0,6-0,7mm;</p><p>4 - Apenas vela de ignio do tipo designado deve ser utilizado.</p><p>Retire o filtro de ar e verifique se ele est contaminado.</p><p>Desmontagem:- Remova o parafuso da tampa lateral esquerda do filtro, remova esta tampae desmonte o filtro de ar.</p><p>Limpeza:- Lavar o filtro de ar com gua e sabo e secar com um pano seco.- Embeba o elemento do filtro de ar em leo de motor, esprema e deixe secar,aps secamento completo, recoloque-o de volta para a posio.</p><p>leo recomendado: 20w50</p><p>atenO- O elemento do filtro de ar deve estar intacto ou o motor sugar poeira e sujeira, o que resultar em uma vida mais curta do motor.- A gua deve ser impedida de entrar no filtro de ar na lavagem do veculo.- Nunca limpe o filtro com gasolina ou qualquer outro agente inflamvel.</p><p>Filtro de ar</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>21</p><p> ajuste De Cabo Do aCeLeRaDoR</p><p>Certifique-se que a porca de ajuste do cabo do acelerador esteja funcionandonormalmente.</p><p>Verifique se o punho do acelerador est com uma folga, esta folga normal e deve ser mantida.</p><p>A folga livre necessria: 2-6mm.</p><p>Se aps a regulagem o acelerador no pode ser movido livremente, utilize aporca de ajuste para assegur-la.</p><p>* Aps o ajuste, ligue o motor e verifique se o movimento est funcionando livremente. Repita o ajuste se necessrio.</p><p>Pino de ajuste</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>22</p><p> ajuste De CaRbuRaDoR</p><p> CheCk-up e ajuste De VLVuLa De aR</p><p>Caso o vo das vlvulas seja muito grande, haver rudos fortes na parte superior do motor. No entanto, se o vo for muito pequeno ou mesmo nenhum, o fechamento da vlvula ser dificultado, o que pode causar queimaduras da vlvula e perda de potncia. Portanto, o diferencial da vlvula de ar deve ser verificada periodicamente.</p><p>O vo da vlvula de ar devem ser inspecionados e ajustados com um motor frio.</p><p>atenO- O ajuste de velocidade em marcha lenta do motor deve ser realizado com um motor quente.- Defina a velocidade da marcha lenta com o veculo em um terreno plano, com a ajuda do parafuso de ajuste de velocidade em marcha lenta para o valor desejado.- O requerido em marcha lenta: 1.500 150r/min.</p><p>Parafuso de ajuste marcha lentaAjuste da valvula de ar</p></li><li><p>mAN</p><p>UAL</p><p> DIT</p><p>ALLY</p><p> JOY/</p><p>JOY </p><p>PLU</p><p>S</p><p>23</p><p> ajuste Do fReIo DIanteIRo</p><p>(1) A alavanca do freio dianteiro tem um movimento operacional livre de 10-20mm, como mostrado na figura abaixo.</p><p>(2) Se o ajuste necessrio, por sua vez a porca de ajuste perto da parte...</p></li></ul>