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Seminario de Tesis IIMaestría en Ingeniería – Mención enGerencia de Proyectos y Medio Ambiente

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SANCRISTÓBAL DE HUAMANGA

ESCUELA DE POSGRADOFACULTAD DE INGENIERÍA DE

MINAS, GEOLOGÍA Y CIVIL

hola!Cristian Castro

Magister en Ciencias – Mención Ingeniería de TransportesIngeniero Civil

Estaré a cargo de la Cátedra de Seminario de Tesis II para la Maestría enIngeniería Vial con mención en Carreteras, Puentes y Túneles.

Uds. Pueden encontrameen

https://cristiancastrop.wordpress.comcristian.castro @unsch.edu.pe

[email protected]

Proyecto de Tesis

Primero Segundo Último

Proceso deInspiración

Problema

Uso del espacio

Solución

Uso del espacio

El Orden esImportante

Tener orden en la gestión de archivos ydocumentos que constituyan avanceslindantes con la investigación es muyimportante.

Mixta

Enfoques de laInvestigación Científica

Cualitativa Cuantitativa

ProcesoCuantitativo

ProcesoCualitativo

HYPÓ:Suposición de una cosa

THESIS:Tema

HIPÓTESIS

Proyecto /Plan de Tesis IDEAS AUDACES

Proyecto /Plan de Tesis

• Una de las actividadesacadémicas cruciales en losestudios de ingeniería enuniversidades es la elaboración ydefensa del proyecto y la tesis.

• La actividad referida al“Proyecto de Investigación”es, sin duda, clave para lo queposteriormente se realizaráscomo tesis. De hecho sereconoce que lograr construir unbuen proyecto implicaría el 50%o 60% de la tesis.

• Si el “Proyecto de Investigación”puede llegar a representar el 50% ó60% de la tesis, entonces, serequiere poseer una adecuada yequilibrada combinación decualidades, tales como:

(a) conocimientos de metodologíade la investigación;

(b) perseverancia y esfuerzo para laconsecución de un problema deinvestigación bien delimitado;

(c)práctica en la presentación ydefensa de ponencias.


Contiene

El tema Objetivos

Planteamientodel Problema

VariablesHipótesis

Conceptoscentrales

MATRIZ DE CONSISTENCIA


AQUÍ IDENTIFIQUE LA INSTITUCIÓN

Aquí título del Proyecto( Comentario 1: Su título debe ser concreto. Evite nombres de fantasía. Que su título refleje lo

mejor posible la investigación que desea desarrollar. Evite que este sea muy breve o muylargo)

Aquí nombre completo, con el nombre la mención oárea de especialización si corresponde

Aquí nombre del alumno

Aquí nombre del tutor

Aquí fecha de presentación


TABLA DE CONTENIDOS (Comentario 2: dejar la página tal como está)

I. INTRODUCCIÓN.II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE

INVESTIGACIÓN.III. ELEMENTOS CENTRALES DEL MARCO REFERENCIAL.

IV. METODOLOGIA DE TRABAJO.

V. RESULTADOS ESPERADOS.

VI. CONTRIBUCIÓN DEL ESTUDIO.

VII. ALGUNAS REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS CLAVES.

VIII. CRONOGRAMA DE TRABAJO.

(Comentario 3: Utilice esta página para presentar

brevemente la estructura de la presentación.No necesita describir o explicar más allá de lonecesario)


I. INTRODUCCIÓN• Aquí describa brevemente de qué se trata su estudio, indicando el

propósito central; dentro de qué contexto se realizará; cuál es suunidad de análisis; cuáles son su variables de interés; que sepretende resolver con este estudio; la contribución que representa elestudio.

• Por lo general la introducción se elabora al final, es decir, luego dehaber desarrollado los temas.Lo adecueado es una estrategia para su adecuada construcción, yaque el principal objetivo de la introducción es describir, brevemente,el cuerpo de la presentación, destacando particularmente laproblemática de investigación que da origen al estudio de estudio.

• Usted se estará dando cuenta de la simplicidad de las páginas. Elobjetivo es que éstas sean simple, pero efectivas. El uso excesivode colores y tipos de letras no ayuda mucho en una presentación.Tampoco el exceso de texto.

• Intente emplear solo una página para la introducción.


II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

• En este punto es muy importante describir,brevemente, desde el problema general hasta elmás específico, indicando como éstos se

constituyen en las bases que articulan su estudio.

• Luego de haber descrito cada problema se puedeconcluir con las interrogantes de investigación,

lascuales deberían ser una síntesis de los problemas

ya discutidos.

• En su defensa, mencione autores, artículos olibrospara dar el realce que se merece su estudio de

acuerdo al problema de investigación que sepretende resolver.

• Solo tiene esta página para desarrollar estepunto.

(Comentario 4: evite llenar la página de mucho texto)

2.1. Delimitación delproblema einterrogantesdel estudio



• Piense en las razones teóricas y prácticas quejustifican su estudio. Que éstas sean lógicas,concretas, razonables, acotadas etc.

• Recuerde que detrás de un problema hay unanecesidad, entonces, una forma de justificar suestudio es mencionando algunas de esasnecesidades.Ej. Desde un punto de vista teórico: Este estudio es

importante, ya que …

• En su defensa, mencione autores, artículos o librospara justificar mejor su estudio.

• Solo tiene esta página para desarrollar este punto.

(Comentario 5: evite llenar la página de mucho texto)

2.2. Justificacióndel estudio



2.3. Objetivos delEstudio

Objetivos Específicos:

• Piense, ¿cómo llegar al objetivogeneral?; ¿cuálesson los objetivos específicos que

apoyarán elCumplimiento del Objetivo General?

• No se trata de objetivos operacionales,tales como,recoger y analizar la información, ya que

es lo que metodológicamente serealizará.

• Entonces, los objetivos específicos setratan deobjetivos menores que se desprenden

del objetivogeneral.


III. ELEMENTOS CENTRALES DEL MARCO REFERENCIAL• Aquí desarrolle esquemas que resuman el marco

referencial que usted ha desarrollado másextensamente a nivel del documento de su proyecto.

• Es muy importante que lo que usted presenteinvolucre los temas centrales de su estudio en cuantoa su conceptualización y referentes de estudiosrealizados al respecto.

• Tenga presente que los temas que usted desarrolle,en formato de esquema, estarán en directa relacióncon sus variables de interés, la unidad de análisis(sujeto/objeto sobre el que recae el estudio), laproblemática que desea resolver y sus posiblessoluciones.

• En definitiva, esto implica un esfuerzo de síntesisimportante, pero clave en la medida que lo ayuda afocalizar aquello que desea realizar.


III. ELEMENTOS CENTRALES DEL MARCO REFERENCIAL

• Aquí las variables se describen conceptualmente;por ello, es importante la teoría que las sustentan.

• La presentación gráfica de algo que se supone queestá muy a nivel de texto, captura mejor la atenciónde la audiencia.

• No intente aprenderse textos de memoria. Solodescriba el esquema y deje fluir sus explicacionesa partir de la relación de elementos que establezcaentre los componentes del esquema.

• Como máximo usted puede emplear dos o trespáginas.


IV. METODOLOGIA DE TRABAJO

4.1 Tipo de investigacióny diseño que seempleará

• Explique esto considerando ladefinición del tipo deinvestigación (exploratoria,descriptiva, correlacional, explicativa)y diseño (experimental/noexperimental), pero direccionada asu estudio. Es decir, explique enfunción de su problema deinvestigación. Entonces, no caiga enel error de describir literalmente enqué consiste el tipo de investigaciónsin establecer una relación adecuadacon su estudio.

• En caso de ser necesario, puededisponer de otra página.



4.2 Descripciónoperacional delas variables delestudio

• Caracterización operacional de las variables:significa que se hacen más observables ymedibles a través de indicadores. Entonces, usteddebe hacer el intento de bajar desde el conceptoteórico de la variable a uno más operacional. Esto,entre otras cosas, lo ayudará cuando tenga quepensar en los instrumentos para la recogida dedatos.

• También debe clasificar qué tipo de variable es: ej.dependiente, independiente, moderadora, decontrol y/o variables en estudio.

• En caso de ser necesario dispone de otra página.

• También puede hacer uso de esquemas para lapresentación de las variables.



4.3. Característicasde la población y dela muestra

• Describa la población bajo estudio, esto es:presente

características de talladas de la población, lascuales

no necesitará repetir a nivel de la muestra.

• Indique que tipo de muestra empleará (Ej.aleatoria /

no aleatoria)

• Elabore una matriz muestral donde quedeclaramente

identificado las variables y la cantidad de casos.



4.3. Característicasde la población y dela muestra

EDADVEHICULOS

TIPO DE DEPENDENCIA ADMINISTRATIVA

ZONA 1 ZONA 2 ZONA 3

Público Privado

Menor a 10 años

Entre 10 a 20 años

Mayor a 20 años

n parciales

10 10 10 10 1010

10 10 10 10 1010

10 10 10 10 1010

30 30 30 30 3030

MATRIZ MUESTRAL

n total: 180 casos

Público Privado Público Privado



4.4 Descripción de losprocedimientos quese emplearán para larecolección de datos

• En una tabla, desarrolle los siguientes puntos:(1) Tipo de instrumento (2) Objetivo del

instrumento(3) A quién se aplica (4) Variables que involucra

el instrumento.

• Recuerde que los instrumentos tienen comopropósito recoger la suficiente información, quele permita dar respuesta a las interrogantes yobjetivos de su estudio.

• Entonces, los instrumentos están en estrecharelación con el problema de investigación bajoestudio. NO LO OLVIDE. De otra forma usted seencontrará recogiendo datos incansablemente ysin horizonte. Y lo peor de todo, que después nosabrá que hacer con esa información.

• Ocupe solo una página, dentro de lo posible



4.5 Descripción delas técnicas análisisde datos que seutilizarán

• Para darle racionalidad a esta sección, le sugieroque piense primero en el problema deinvestigación con sus interrogantes y los tipos deinstrumentos propuestos.

• Segundo, piense cómo analizará la informaciónque recolectará.

• Utilice el modelo de tabla que aparece en lapágina siguiente. Obviamente, debe desarrollarmás los puntos que aparecen en ella.

• No necesariamente debe desarrollar toda la tabla;todo depende del tipo de estudio que estárealizando.

• Puede ocupar dos páginas.

Proyecto /Plan de Tesis 4.5 Descripción de las técnicas análisis de datos que se

utilizarán

TIPO DE ANÁLISISINTERROGANTE ARESPONDER CONESTE ANÁLISIS*

VARIABLES YCATEGORÍAS**

INSTRUMENTO QUEPROPORCIONA LOSDATOS*

1.Descriptivo•Aquí señale que implica este análisis.•Recuerde tener presente análisis de frecuencia,medidas de tendencia central y de variabilidad•Recuerde que se desea caracterizar las muestrabajo estudio frente a las variables de intéres.

2.Correlacional•Aquí señale que implica este análisis dentro de su estudio.•Recuerde tener presente análisis de correlaciones: lamagnitud y la fuerza de la correlación.

•Recuerde que se desea caracterizar la relación entre lasvariables.3.Inferencial•Aquí señale que implica este análisis dentro de su estudio.•Recuerde tener presente análisis de correlaciones.Interporlación, Regresiones etc.•Recuerde que se desea analizar las variables delestudio en forma inferencial.•Sirve para determinar cuan estadísticamente significativo

son los resultados.•Ej. Se pondrá un análisis de medias para ver si lasdiferencias son estadísticamente significativas. Estopermitirá hacer inferencias desde la muestra a la población.

*En la mayoría de los casos las interrogantes corresponden a las que usted formuló en el capítulo “Planteamiento del Problema”. Ahora,esto no significa que no puede agregar otras que le ayuden a “hacer hablar los datos coherentemente”.

**No olvide las variables y categorías de las variables que son de interés en su estudio. Es posible que alguna de sus variables no poseacategorías, por ejemplo, rendimiento expresado en puntajes promedios de una escala de 1 a7.


V. RESULTADOS ESPERADOS

• Frente a cada interrogante de investigación, indica indique qué esperaencontrar como principales resultados.

• Simplemente pregúntese ¿para qué sirve hacer este estudio?; ¿cuál esel aporte del estudio? ¿a quiénes les podría servir este estudio?.

• Desarrolle argumentos en función de estás interrogantes. No necesitacolocarlas en el texto, es solo como apoyo.

VI. CONTRIBUCIÓN DEL ESTUDIO


VII. ALGUNAS REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS CLAVES

• Mencione al menos 5 de las principales referencias bibliográficas, lasrestantes usted indique que se encuentran en el documento delproyecto.

• Clave, revise su material de las normas APA.

Un buen investigador debe cuidar el cómo se presentan dichasreferencias bibliográficas.

VIII. CRONOGRAMA DE TRABAJO

En una planilla cuadriculada o bien en un software que tengaprogramada una carta de Gantt, visualice los tiempos reales y losimprevistos.

Un ejemplo de algunas de las cosas que debe contemplar elcronograma se presentan a continuación :

Proyecto /Plan de Tesis VIII. CRONOGRAMA DE TRABAJO

Tiempo: esta es una variable que fecta la realización de un estudio (Aquí ecriterio de factibilidad es clave)

Ajuste del Planteamiento del Problema.Marco Referencial (más completo y definitivo).Ajustes de Metodología de Trabajo.Elaboración de instrumentos versión preliminar.Proceso de validación de los instrumentos.Aplicación piloto de los instrumentos.Visitas en terreno para establecer contactoscon los sujetos de muestra.Recogida de datos.Conclusiones y discusión de los resultados.Elaboración de la primera versión borrador.del informe de Tesis.Entrega del informe de Tesis para su revisión.Correcciones informe de Tesis.Entrega definitiva del informe de Tesis.Preparación de la defensa de Tesis.Examen de Tesis.

Semanas Semanas Semanas Semanas1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

MES 1 MES 2 MES... MES...

X X


EJEMPLO

Modelo Analítico Sistémico de Predicción de Demanda deTransporte Para Mejorar la Toma de Decisiones en elSistema de Transporte Público Urbano de Pasajeros

Nombres, Apellidos

PLAN DE TESIS

•En el Perú; El proceso creciente deurbanización y el desarrollo industrial,...

•Fenómeno del petróleo y el STPUP,...

•Desplazamientos de residentes de unaciudad;

•Ingeniería de tráfico y la Simulación delSTPUP;

•Importancia de los modelos de demanda.

Proyecto /Plan de Tesis Identificación del Problema

•La evolución urbana estuvo y ciertamentesiempre estará, .... Pendular.

•Pues los residentes de una ciudad efectúansus desplazamientos....

•La estructura de un MSTUP es.invariablemente de una complejidad sistémica,con una diversidad de niveles deretroalimentación,...

•Los Modelos de Simulación del Sistema deTráfico Urbano de Pasajeros MSSTUP son deimportancia debido a las dificultades y al costoelevado relacionados con el tráfico real, ...


•Los argumentos expuestos justifican laimportancia de realizar estudios dedemanda que permitan evaluar losproyectos de transporte de la manera máscompleta posible, en el sentido de que seafactible analizar de forma conjunta ysistémica los aspectos de la demanda y dela oferta con el fin de conocer el efecto defuturas políticas de transporte que puedanintroducirse.


•STPUP, se caracteriza por no presentar laversatibilidad del STPP.•STPUP; con relación al transporteparticular: la economía del espacio público....•STPUP; Es accesible a toda la población,pagando un pasaje, o gratuita en algunoscasos especiales, ...•STPUP; Presenta un menor costo porpasajero transportado...

Proyecto /Plan de Tesis Características del Problema

•STPUP, Es un factor determinante para eldesarrollo económico, social, cultural ypolítico de un país• Se relaciona con: Sistemas productivos deun proceso industrial,..., amerita unasimulación previa.•Se encuentra relacionado con lascaracterísticas geográficas de una región, elvolumen de tráfico, características de lademanda,...


•Como satisfacer al Sistema de TransportePúblico Urbano de Pasajeros con respecto:Planeamiento y uso del suelo, controloperacional, impacto social, sucomplejidad multimodal, análisispreferencial y el desarrollo económicosostenible en una ciudad.


• La DT es cualitativa y muy diferenciada...•La DT es eminentemente dinámica....•La demanda de transporte es derivada...•La Demanda de Transporte estalocalizada en el espacio, ....•También se debe de destacar que lademanda y el transporte esta ligadadirectamente al poder público ...•La demanda, el transporte y suinfraestructura son eminentementediscretos ....

Proyecto /Plan de Tesis Características de la Demanda

de Transporte

Como satisfacer la predicción total de lademanda de viajes de transporte paratoda un área de estudio con muchospropósitos diferentes con diferentescaracterísticas de uso de suelo endiferentes tiempos del día, semana, mesy año (generación, atracción ydistribución de viajes).

De que manera satisfacer la predicciónde la demanda de los viajes detransporte con diferentes modos ymedios de transporte con diferentescaracterísticas de uso de suelo endiferentes tiempos (Selección modal deviajes).

Proyecto /Plan de Tesis Qué problema encontramos?

La Construcción E Implementación DeUn Modelo Neuro Funcional DifusoPara El Sistema De Transporte PúblicoUrbano De Pasajeros, Será Un FactorDeterminante Para Mejorar,(Expectativa) De Los Usuarios En LaCiudad De Lima?

La Construcción E ImplementaciónDe Un Modelo Difuso DeComportamiento De Demanda, paraMejorar El Nivel De Servicio DelSistema De Transporte PúblicoUrbano De Pasajeros, En La CiudadDe Lima?


Como satisfacer la predicción del volumende tráfico en la red vial seleccionados poruna distancia / tiempo mínimo de ruta.

De que manera satisfacer lademanda D de transportes Tcon muchos propósitosdiferentes, en distintas horasdel día, en diferentes modos ymedios de transporte, y unvolumen de tráfico en una redvial, dada una infraestructura,un sistema de gestión y unacapacidad de operación.


¿De que manera el Modelo AnalíticoSistémico de Predicción de Demanda deTransportes “MASPDTRANS” para Sistemade Transporte Público Urbano de Pasajeros,Permitirá mejorar la Toma de Decisiones en:Generación, Distribución, Selección Modal yDesignación de Viajes en una ciudad, dadauna infraestructura, un sistema de gestión yuna capacidad de operación?

Proyecto /Plan de Tesis Formulación del Problema

Mejorar la Toma de Decisiones en:Generación, Distribución, Selección Modal yDesignación de Viajes en una ciudad, dadauna infraestructura, un sistema de gestión yuna capacidad de operación haciendo uso delModelo Analítico Sistémico de Predicción deDemanda de Transportes “MASPDTRANS” enel Sistema de Transporte Público Urbano dePasajeros

Proyecto /Plan de Tesis Objetivo General

OE1Analizar, evaluar y representarsistemáticamente los diversos fenómenos queconstituyen la generación de tráfico o demovilidad general en el STPUP, en términosde variables socioeconómicas y de viajes de lazona.

Proyecto /Plan de Tesis Objetivos Específicos

OE2Analizar sistemáticamente la distribuciónespacial de los viajes en el Sistema deTransporte Público Urbano de Pasajeros, entérminos de costes de Tiempo de viajes.Explicando la distribución horaria de lademanda, estableciendo su hora punta.


OE3Analizar sistemáticamente la selección modalde los viajes en el Sistema de TransportePúblico Urbano de Pasajeros, en términos decostes de Tiempo de viajes, modo detransporte y tipo de vía.


OE4Analizar sistemáticamente la asignación de losviajes en el Sistema de Transporte PúblicoUrbano de Pasajeros, en términos de las líneasatractivas para el usuario, en función de lavelocidad del vehículo, curvas de velocidadflujo, número de carriles, sentidos del flujo, ylas condiciones del uso del suelo en la red vialurbana, interurbana, pavimentado y nopavimentado, buscando el equilibrio lademanda y la oferta del sistema de transporte


La Implementación del Modelo AnalíticoSistémico de Predicción de Demanda deTransportes “MASPDTRANS” en el Sistemade Transporte Público Urbano de Pasajeros,Mejora la Toma de Decisiones en Generación,Distribución, Selección Modal y Designaciónde Viajes en una ciudad, dada unainfraestructura, un sistema de gestión y unacapacidad de operación?

Proyecto /Plan de Tesis Hipótesis del Problema

HE1El análisis, evaluación y representarsistemáticamente de los diversosfenómenos que constituyen lageneración de tráfico o de movilidadgeneral, en términos de variablessocioeconómicas y de viajes de la zonamejora la toma de decisiones en elSTPUP


Subhipotesis /Hipótesis subsidiarias

HE2El análisis sistemático de la distribuciónespacial de los viajes en el Sistema deTransporte Público Urbano dePasajeros, en términos de costes deTiempo de viajes. Explicando ladistribución horaria de la demanda,estableciendo su hora punta, mejora latoma de decisiones en el STPUP



HE3El análisis y sistematización de la selecciónmodal de los viajes en el Sistema deTransporte Público Urbano de Pasajeros,en términos de costes de Tiempo deviajes, modo de transporte y tipo de vía,permite la mejora de la toma dedecisiones.



HE4El análisis y sistematización de la asignaciónde los viajes, en términos de las líneasatractivas para el usuario, buscando elequilibrio la demanda y la oferta del sistemade transporte, mejora la toma de decisionesen el STPUP



Definición y planificación del Estudio

Descripción del Modelo

Construcción del Modelo

Calibración del Modelo

Validación del Modelo

Evaluación Computacional del Modelo

Construcción Computacional del Modelo

Proyecto /Plan de Tesis Filosofía y Esquema

El problema inicial

Definición de los objetivos

Definición del sistemaRecolección y análisis de Datos

Decisiones sobre decisiones esenciales

La MASPDTRANS”esUna opción válida

Resolver por otros Medios

Fin

Concepción y Organización del Modelo

Forma de Apreciación deResultados

Modelación de los diferentes procesosrepresentados por el modelo

Programación Calibración

Preparación de los datos

Validación

A

2

3

4


Metodología del modelado

57

ValidaciónSatisfactoria

Es necesarioreestructurar el

Modelo

Es suficiente eldominio devalidación

Son alcanzadoslos Objetivos

Planos de experiencias

Experimentos del Modelo

Análisis de los Resultados

Definición de las nuevas condiciones devalidación

Documentación

Utilización del Modelo

Fin deUtilización delModelo

Fin

ANo

Si

Si

No

4Si

No

Si

No

3

Si

No

2

DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD PROBLEMÁTICA

Problema General¿Cuáles son los componentesfundamentales para la estimación de lavulnerabilidad y reducción sísmico ensistemas de líneas vitales desde unaperspectiva integral para mejorar laresiliencia y sostenibilidad de la ciudadde Ayacucho; a través de un modelosoportado en simulación de redescomplejas?.

PROBLEMA DE INVESTIGACION

“Vulnerabilidad y Riesgo Sísmico en LíneasVitales de la Ciudad de Ayacucho desde una

Perspectiva Integral”



Problemas Específicos. ¿Cómo se puede modelar un enfoque integral para determinar los escenarios

de riesgo y vulnerabilidad en líneas vitales, en función de la amenaza,vulnerabilidad, exposición ante la eventualidad de ocurrencia del peligro demayor relevancia?

¿Cuál es la mejor manera de determinar la influencia que provocan el riesgogenerado por la convolución de distintas amenazas intrínsecas a la ciudadconsiderando que cada componente de las líneas vitales tiene su propiavulnerabilidad?

¿Qué relación existe entre la interacción de los distintos indicadores urbanoslocales en la evaluación de la resiliencia urbana (equitativa, segura,conectada) para que se propongan acciones para prepararse, resistir yrecuperarse frente al peligro más relevante?

Es factible proponer intervenciones para garantizar la continuidad deservicios esenciales que permitan proporcionar comunicación y movilidadconfiable a pesar de la dimensión territorial y complejidad promoviendo eldesarrollo sostenible.

PROBLEMA DE INVESTIGACION

INVESTIGACIÓN

Objetivos

Métodos

Resultados

Impacto

Presentación

Desarrollar un modelo sistémicoconsiderando los componentesfundamentales para la estimación de lavulnerabilidad y riesgo sísmico ensistemas de líneas vitales desde unaperspectiva integral para mejorar de laresiliencia y sostenibilidad de la ciudad deAyacucho.





1. Desarrollar un modelo integral para pronosticar escenarios deriesgo y determinar vulnerabilidad en líneas vitales, en funciónde la amenaza, vulnerabilidad, exposición ante la eventualidadde ocurrencia del peligro de mayor relevancia.

2. Determinar la influencia que provocan el riesgo generado por laconvolución de distintas amenazas intrínsecas a la ciudadconsiderando que cada componente de las líneas vitales tienesu propia vulnerabilidad.

3. Correlacionar los indicadores urbanos locales para evaluar laresiliencia urbana (ciudad equitativa, segura, conectada), através de la modelación sistémica que permita simular alpeligro más relevante para la toma de decisiones depreparación, resistencia y recuperación de la ciudad.

4. Proponer intervenciones para garantizar la continuidad deservicios esenciales que permitan proporcionar comunicación ymovilidad confiable a pesar de la dimensión territorial ycomplejidad promoviendo el desarrollo sostenible.

FÍSICA TEÓRICA CON LA TEORÍA UNIFICADA DELAS CIUDADES

"El problema del siglo 21es la urbanización"

Geoffrey West:"Mi declaración provocativaes que necesitamosdesesperadamente unateoría científica seria de lasciudades. [Eso] significacuantificable, basándose enprincipios genéricossubyacentes que puedenrealizarse en un marcopredictivo. Esa es lamisión."

LAS LEYES FÍSICAS QUE RIGEN LAS CIUDADES“En las especulaciones de los arquitectos. Quería saber si eraconcebible desarrollar una teoría cuantificable y medible sobrelas ciudades”.En la última edición de TEDGlobal, presentó al mundo unaoriginal forma de aplicar lafísica y la biología para analizarel funcionamiento de loscentros urbanos. Decía que losalgoritmos y leyes que rigen lanaturaleza son las mismas querigen la evolución y crecimientode las ciudades. Todo, segúnpiensa, es escalable. “Sencillasfórmulas matemáticas puedenser utilizadas para predecir todauna serie de detalles sobre unaciudad desde la criminalidad yla actividad económica sinsaber nada sobre ellas”.

INVESTIGACIÓN

Objetivos

Métodos

Resultados

Impacto

Presentación

ESTADO DEL ARTE

Resilencia para la reducción del riesgo de desastres

Fuen

te: [

Fund

acio

nRo

ckef

elle

r,201

4]Las ciudades y las zonas urbanas están compuestaspor densos y complejos sistemas de serviciosinterconectados; y como tal, hacen frente a uncreciente número de problemas que contribuyen alriesgo de desastres. Se pueden aplicar estrategias ypolíticas para atender cada uno de estos problemas,como parte de una visión más general para hacer quelas ciudades de todo tamaño y perfil sean másresilientes y más habitables.[Riesgo dedesastre]=[Amenaza]x[Vulnerabilidad]x[Exposición]/[Resilencia]Donde el riesgo Rie es la probabilidad de que se presenteun daño sobre el elemento e (que tiene una vulnerabilidadintrínseca V) a raíz de la presencia de un eventopeligroso (A) con una intensidad igual a i

Fuente: [Naciones Unidas, 2012]


Resilencia para la reducción del riesgo de desastres

Marco de Acción de Hyogo (MAH) 2005-2015• Aumento de la resiliencia de las naciones y las

comunidades ante los desastresInstrumento/

MetaNaturaleza Objetivo Principal Líneas de Acción Documentos de

Referencia

PactoVinculanteONU CambioClimático

AcuerdoInternacional

Lograr un acuerdouniversal, vinculante yequitativo sobre losretos que deben serasumidos paraenfrentar los retos delCC.

1. Seguimiento al segundoperiodo decompromisos delProtocolo de Kioto o sureemplazo por otroinstrumento jurídico demayor eficiencia.

2. Límite de entre 1.5 y 2grados de calentamientoa nivel global.

3. Financiamiento.4. Ayuda a Países

Vulnerables.

ConvenciónMarco de lasNaciones Unidassobre CambioClimático.

Marco deAcción deHyogo (MAH)2005-2015

Lineamientosde Acción

Reducción riesgos ySensibilización –capacitación paracrear resiliencia antedesastres.

1. Lograr que la reducciónde desastres sea unaprioridad.

2. Conocer el riesgo ytomar medidas.

3. Desarrollar una mayorcomprensión yconcientización.

4. Reducir el riesgo.5. Preparación para actuar.

EstrategiaInternacionalpara la Reducciónde Desastres –EIRD (2000)

Agenda Post2015

Guía deTrabajo

Consenso políticosobre la visión paraagenda de trabajopara el desarrollodespués de 2015.

1. Aportar datos analíticos,técnicos y alcance de losdebates post 2015.

2. Políticas integradoraspara garantizar eldesarrollo socio-económico inclusivo y lasostenibilidadambiental.

3. Realización de 11consultas temáticas alnivel nacional previo alencuentro de 2015.

Objetivos delDesarrollo delMilenio

Declaración “ElFuturo queQueremos”,Cumbre de Río+20, Junio 2012.

Las EstrategiasNacionales deDesarrollo decada país.

Instrumento/Meta

Naturaleza Objetivo Principal Líneas de Acción Documentos deReferencia

PactoVinculanteONU CambioClimático

AcuerdoInternacional

Lograr un acuerdouniversal, vinculante yequitativo sobre losretos que deben serasumidos paraenfrentar los retos delCC.

1. Seguimiento al segundoperiodo decompromisos delProtocolo de Kioto o sureemplazo por otroinstrumento jurídico demayor eficiencia.

2. Límite de entre 1.5 y 2grados de calentamientoa nivel global.

3. Financiamiento.4. Ayuda a Países

Vulnerables.

ConvenciónMarco de lasNaciones Unidassobre CambioClimático.

Marco deAcción deHyogo (MAH)2005-2015

Lineamientosde Acción

Reducción riesgos ySensibilización –capacitación paracrear resiliencia antedesastres.

1. Lograr que la reducciónde desastres sea unaprioridad.

2. Conocer el riesgo ytomar medidas.

3. Desarrollar una mayorcomprensión yconcientización.

4. Reducir el riesgo.5. Preparación para actuar.

EstrategiaInternacionalpara la Reducciónde Desastres –EIRD (2000)

Agenda Post2015

Guía deTrabajo

Consenso políticosobre la visión paraagenda de trabajopara el desarrollodespués de 2015.

1. Aportar datos analíticos,técnicos y alcance de losdebates post 2015.

2. Políticas integradoraspara garantizar eldesarrollo socio-económico inclusivo y lasostenibilidadambiental.

3. Realización de 11consultas temáticas alnivel nacional previo alencuentro de 2015.

Objetivos delDesarrollo delMilenio

Declaración “ElFuturo queQueremos”,Cumbre de Río+20, Junio 2012.

Las EstrategiasNacionales deDesarrollo decada país.

riesgo

vulnerabilidad

peligro

PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL

INVESTIGACIÓN

Objetivos

Métodos

Resultados

Impacto

Presentación

INSTITUTO DE INVESTIGACION

PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL


MunicipioÁrea rural

Área deexpansión

Área urbana

Susceptibilidad de eventospotencialmente peligrosos

Protección

Zona de riesgo: mitigación(reforzamiento, reubicación, etc.)

Protección odesarrollocondicionado(prevención)

Luego, protección

Reconocimientotécnico-espacialdel riesgo“actual” y“potencial”

Zonificación

Reglamentación

Control

(no construida)

Implementación

ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y GESTIÓN DE RIESGO

VULNERABILIDADVULNERABILIDAD

ESTRUCTURALESTRUCTURAL

NO ESTRUCTURALNO ESTRUCTURAL

FUNCIONALFUNCIONAL

ECOLÓGICAECOLÓGICA

SOCIALSOCIAL

ECONÓMICAECONÓMICA

Predisposición a sufrir pérdidas odaños, de los elementos bióticos yabióticos expuestos al impacto de unpeligro de determinada severidad

ecnecsFnee VVVVVVV t

Identificar

P y V

Identificar

P y V1

Cálculo delRiesgo

Cálculo delRiesgo

2

RIESGORIESGO

Riesgo de desastre: Son las pérdidas esperadas,causadas por uno o varios peligros particulares queinciden simultánea o concatenadamente sobre uno omás elementos vulnerables en un tiempo, lugar ycondiciones determinados.

Riesgo de desastre: Son las pérdidas esperadas,causadas por uno o varios peligros particulares queinciden simultánea o concatenadamente sobre uno omás elementos vulnerables en un tiempo, lugar ycondiciones determinados.

n

iii PVR

1

*

ESTUDIOS de RIESGO ...ESTUDIOS de RIESGO ...

Donde:

Vi: Vulnerabilidad de los bienes expuestos ante un peligro de intensidad i ésimo.

Pi: La probabilidad de que el próximo fenómeno tenga intensidad i ésimo.

n: Cantidad de intervalos de intensidades analizadas.

+

Mapa IsoyéticoEscenario de Peligro

Isoyético

Escenario

Materiales y Herramientas• SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA.• SOFTWARE DE MODELACIÓN• IMÁGENES SATELITÁLES

Vulnerabilidad No manejado

DESASTRE

RIESGO

Escenario de riesgo

Peligro

Referencias bibliográficas


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