service dexploitation de la formation aéronautique 1 le variomètre vsi : vertical speed indicator
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Service d’Exploitation de la Formation Aéronautique
Le Variomètre
VSI : Vertical Speed Indicator
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Service d’Exploitation de la Formation Aéronautique
Taux de montée / taux de descente
Vitesse verticale Vz de l'avion = composante verticale de la vitesse de l'avion par rapport à l'air
Vz = vitesse vraie Vv x sin pente air
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Service d’Exploitation de la Formation Aéronautique
Principe de la mesure de Vz
Mesure du taux de variation de la pression statique dans le temps :
Ps Ps (t) – Ps (t-t)
t t
Ps (t) = pression statique instantanée
Ps (t-t) = Pression statique d'un instant antérieur
=
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Service d’Exploitation de la Formation Aéronautique
Principe de fonctionnement
• Utilisation d'une capsule anéroïde (de Vidie) qui se déforme sous l'action d'une variation de pression Ps.
Le variomètre est un
manomètre différentiel
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Prise de pression statique Ps (t) située sur la partie latérale du fuselage
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Service d’Exploitation de la Formation Aéronautique
Les différentes phases de vol :la montée
• dZ / dt > 0• Ps (t) décroît
(dans la capsule)• Ps (t-t) décroît
moins vite (dans le boîtier)
• Déformation de la capsule : écrasement
• Cadran > 0Pc > Ps
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Service d’Exploitation de la Formation Aéronautique
Les différentes phases de vol :le palier
• dZ / dt = 0• Ps (t) constante
(dans la capsule)• Ps (t-t) constante
(dans le boîtier)• Déformation de la
capsule : nulle• Cadran = 0
Pc = Ps
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Service d’Exploitation de la Formation Aéronautique
Les différentes phases de vol :la descente
• dZ / dt < 0• Ps (t) croît
(dans la capsule)• Ps (t-t) croît
moins vite (dans le boîtier)
• Déformation de la capsule : gonflement
• Cadran < 0Pc < Ps
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L'instrument
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Précision• Le variomètre est un instrument dit "à retard"• En début d'évolution, le variomètre a besoin d'un laps de
temps pour réaliser la mesure imprécis à court terme
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Précision
• En atmosphère standard,
en montée ou descente stabilisée,
c'est-à-dire à Vz constante,
la vario mécanique est un instrument précis
précis à long terme
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Les erreurs du variomètre:instrumentales
• Retard à l'indication (5 à 6 secondes)
• Problème de l'isolement thermique du boîtier 1°C/min 100 ft/min d'erreur
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Les erreurs du variomètre:erreurs de principe
• La masse volumique de l'air diminue avec l'altitude. Or, l'appareil est réglé pour une valeur constante 0 standard au sol erreur en altitude de ± 10 % de la valeur indiquée.
• La température de l'air modifie sa viscosité, ce qui provoque une modification du retard apportée par la fuite capillaire en altitude.