Session 16 Helena Sjöstrand

Download Session 16 Helena Sjöstrand

Post on 24-Jun-2015

252 views

Category:

Documents

1 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

<ul><li> 1. Gratis kollektivtrafik fr 65+ i Gteborg Sofia Hellberg,Trafikkontoret Gteborg Helena Sjstrand,Sweco</li></ul> <p> 2. </p> <ul><li>Skrivelse till kommunstyrelsen frn S och MP juni 2007 </li></ul> <ul><li>Beslut i kommunstyrelsenaugusti 2007 </li></ul> <ul><li>Start fr gratis resor januari 2008 </li></ul> <ul><li>Utvrderingvren 2009 </li></ul> <p> 3. </p> <ul><li>Om beslutet </li></ul> <ul><li>Efter en skrivelse till kommunstyrelsen i juni 2007 frn S och MP, beslutade kommunstyrelsen den 22 augusti 2007 att ge Trafiknmnden i uppdrag att erbjuda alla gteborgare ver 65 r gratis kollektivtrafik mellan klockan 09.00 15.00 p vardagar samt helger med start den 1 januari 2008. Flexlinjen r undantagen.* </li></ul> <ul><li>Syftet med gratis kort </li></ul> <ul><li>att gra kollektivtrafiken attraktivare fr ldre i vr stad p de tider det idag finns gott om utrymme p befintlig trafik.</li></ul> <p>Enligt Vsttrafiks hemsida gller 65+ kortetmndag-fredag 8.30-15.00 och 18.00-6.00 samt dygnet runt p helger 4. Utvrdering </p> <ul><li>Resandestatistik </li></ul> <ul><li>Kostnader </li></ul> <ul><li>Telefonintervjuer </li></ul> <ul><li>Samhllsekonomi </li></ul> <p> 5. </p> <ul><li>December 2008:</li></ul> <ul><li>82 % av 65+ har ett aktivt kort (63500) </li></ul> <p>Antalet 65+ resor i den allmnna kollektivtrafiken harfrdubblats 2008 jmfrt 2007 (cirka 1 miljon resor per mnad vren 2009) 6. Antal resor med frdtjnst i Gteborg, 1000-tal Minskning med 37% ren 2001-2008 Begrnsningar i antalet resor som frdtjnstberttigade fick utnyttja 2003 Mlmedvetet arbete fr att minska frdtjnst-resor, bla KOLLA 65+korten r en av orsakerna till minskat resande 7. Antal resor med flexlinjer, 1000-tal Flexlinjeresenrer som r 65+ och inte har frdtjnsttillstnd har minskat sitt resande frn 74000 till 61000, knappt 20 %.Trolig frklaring: 65+kortet Minskat resande ger smre mjlighet att effektivt samordna resorna 8. </p> <ul><li>Kostnad fr Gteborgs Stad:</li></ul> <ul><li>50 miljoner kronor per r </li></ul> <ul><li>Gteborg kper korten av Vsttrafik </li></ul> <ul><li>Vsttrafik fr intkter av Gteborgs Stad, men minskad biljettintkt frn resenrer </li></ul> <ul><li>kad intkt fr Vsttrafik = minskad kostnad fr Gteborgs Stad </li></ul> <p> 9. Intervjuerna </p> <ul><li>Urval bland alla som bestllt kortet </li></ul> <ul><li>250 genomfrda intervjuer </li></ul> <ul><li>15-21 april 2009 </li></ul> <ul><li>88% svarsfrekvens (av de man hittat telefonnummer till) </li></ul> <ul><li>Bortfall: sprksvrigheter, vgran, sjukdom </li></ul> <p> 10. Vilka intervjuades </p> <ul><li>176 av 250 var kvinnor </li></ul> <ul><li>Medellder 74 r, yngsta 65 r, ldsta 94 r </li></ul> <p> 11. Hur ofta ker du buss / sprvagn / bt i Gteborg? </p> <ul><li>De som sllan eller aldrig ker: beror p</li></ul> <ul><li>hlsan</li></ul> <ul><li>krngligt g p och av </li></ul> <ul><li>krngligt att byta </li></ul> <p> 12. ker du oftare buss / sprvagn / bt i Gteborg nu med detta kort?N=243 </p> <ul><li>Vanligaste rendena:</li></ul> <ul><li>Inkp </li></ul> <ul><li>Nje / fritid </li></ul> <p> 13. Hur ofta ker du bil?frare eller passagerare </p> <ul><li>54 % har krkort </li></ul> <ul><li>20 % har tillgng till bil </li></ul> <p> 14. ker du mindre bil nu nr du har gratis lgtrafikkort? N=247 15. Flexlinjen </p> <ul><li>30 personer anvnder flexlinjen (12 %) </li></ul> <ul><li>5 personer har slutat ka flexlinjen pga kortet (2 %) </li></ul> <p>Bland de som ker bde flexlinje och annan kollektivtrafik: 16. Frdtjnst </p> <ul><li>Bara 22 har frdtjnst-tillstnd (9 procent) </li></ul> <ul><li>18 ker frdtjnst minst ngon gng per mnad </li></ul> <p>6 4 7 En har inte svarat p frgan 17. r du ute oftare nu? 18. Hur har gratis lgtrafikkort pverkat dig? Antal svar. Svaren inte pverkat och r fr sjuk fr att ka visas inte i figuren. 19. </p> <ul><li> positivt jagar extrapriser ver hela stan,</li></ul> <ul><li> gr p museum utan att tnka frst,</li></ul> <ul><li> ker oftare korta resor</li></ul> <ul><li> bra att kunna ka p kvllen. Man kan dricka vin </li></ul> <p>97% tycker mjligheten att f kortet rMycket bra 3% tycker mjligheten rBra 20. Samhllsekonomi </p> <ul><li>Effekter: </li></ul> <ul><li>Pensionrerna ute mer, mer sociala, minskad isolering </li></ul> <ul><li>Rr p sig mer, bttre hlsa </li></ul> <ul><li>Frre bilresor (milj, slitage, olyckor, trafikkostnad) </li></ul> <ul><li>Mindre biljettintkter, kostnad fr kommunen, </li></ul> <ul><li>Minskad kostnad kommunen frdtjnst </li></ul> <ul><li>Inte utkad kollektivtrafik </li></ul> <ul><li>Inte fler fall i vagn </li></ul> <p>Senarelgger troligen behov av frdtjnst, hemtjnst, sjukvrd och omsorg 21. Kostnadsjmfrelse 50 miljoner krOm 500 pensionrer senarelgger behov av hemtjnst 1 r Hemtjnst: 100 000 kr per r per vrdtagare 50 miljoner krOm 100 pensionrer senarelgger behov av srskilt boende 1 r Srskilt boende: 500 000 kr per r per vrdtagare 22. Erfarenheter </p> <ul><li>Avgrnsningar </li></ul> <ul><li>Personer med skyddad identitet </li></ul> <ul><li>Goda erfarenheter </li></ul> <ul><li>Fortsatt stort engagemang </li></ul>