session 30 sixten sjöblom

Sixten Sjöblom Ansvarig Affärsrelationer

Peter Liljeroth Utvecklingschef

Svenska Trafik- & Transport Akademien

© Sixten Sjöblom 0481-45696

BAKGRUND

SIMULATORN

SCENARION & FÖRDELAR

EXEMPEL & RESULTAT

NÄSTA FAS


Svetrak• Kommunalägt koncernbolag

• Trafik- och Transportsektorn

• Skolverkets utbildningar

• Privata sektorn


Varför satsning på avancerad körsimulator

EU direktiv & lagstiftningar• Lagstiftning YKB• Miljö & Säkerhet

Transportintensiv region

Fordonsprogram i regionen• Nybro, Kalmar, Oskarshamn

Utveckling & Teknik• Används i övriga Europa

Yrkets status

Kompetensbrist


TRUST3000

AVANCERADEBUSS- & LASTBILSSIMULATORN

Simulator för Buss- och Lastbilskörning

TRUST3000

Kontrollrummet


SVETRAK

Trovärdig och detaljrik grafik

Vinterväglag

Sommar - landsväg

Sommar – landsväg med trafik

Sommar - Stadsmiljö

Från kontrollrummet - Manöver vid lastkaj

Nya miljöer

High-Tech Services - Thales

September 09: Cirka 60 Simulatorer i Europa

DEKRA1 Fixe: Hamburg

2 Mobiles, 2 Fixes: Vejle2 Mobiles: Dutch Army

4 Fixes: Houten

2 Fixes : Mons, Liège,1 Mobile: Charleroi

VDAB3 Fixes : Temse2 Mobiles: Courtrai, Herrentals

3 Fixes: Halluin, Bapaume,Grande Synthe

9 Mobiles1 Fixe : Monchy

2 Fixes :Rethel, Rivesaltes1 Mobile

1 Mobile

CATALUNYA1 Fixe: Taragona

EKKY 1 Mobile

UTSTRL

1 Fixe: Edinburgh1 Mobile

ANTRAM 2 Fixe

1 Fixe

Stockholm

1 Fixe: Milano1 Mobile

1 Mobile

Motrans1 Fixe

Nybro


SCENARIONFÖRDELAR & INFORMATION

SIMULATORN

EXEMPEL PÅ VARIABLER

• Fordonets egenskaper (vikt, lastning & förankring, mängden vätska, tyngdpunkt, motorstyrka, storlek, växellåda, m.m.)

• Väder och vind (snö, regn, sol, vind, m.m.)

• Väglag (halka, is, snö, grus, asfalt, vatten vid regn, m.m.)

• Typ av väg (landsväg, motorväg, tätort, storstad, m.m.)

• Andra trafikanter (gående, folkmassor, trafikintensitet, typ av trafik, m.m.)

• Motorväg, landsväg, stadskörning, cirkulationsplatser, gränder, tunnlar, korsningar m.m.

• Vägskyltar, vänster-/högertrafik, olika länder, m.m.

• Sparsamkörning, slitage bromsar & koppling, däck, m.m.

• Påverkan av alkohol, droger, mediciner, sömnbrist, synfel, störande ljudkällor, stress, m.m.

Simulatorn klarar av att skapa varianter och kombinationerav de flesta exemplifierade variabler ovan (0-100%)


SVETRAK


9 februari, 2009

UTBILDNING/VIDAREUTBILDNINGför utryckningsfordon

Hur tränar man på följande situationer?

• Höga hastigheter

• Fordonets egenskaper (vikt, lastning & förankring, mängden vätska, motorstyrka, storlek, m.m.)

• Väder och vind (snö, regn, sol, vind, m.m.)

• Väglag (halka, is, snö, grus, asfalt, vatten vid regn, m.m.)

• Typ av väg (landsväg, motorväg, tätort, storstad, m.m.)

• Andra trafikanter (gående, folkmassor, trafikintensitet, typ av trafik, m.m.)


SVETRAK

Simulatorn klarar av att skapa varianter och kombinationerav de flesta exemplifierade variabler ovan (0-100%)


NÅGRA FÖRDELAR

A) Rätt träningssituation direkt (tidsvinster – mer träning)

B) Allt dokumenteras – Genomgång i efterhand

C) Året runt träning – Snö, halka, regn, sol, dag, natt, m.m.

D) Inga förhandskrav – Ålder, läkarintyg, tillstånd, m.m.

E) Pedagogik, Metodik & Didaktik

F) Alla typer av fordonskombinationer med en knapptryckning

G) Fordonets egenskaper – några knapptryckningar

H) Olika Trafiksituationer

I) Träna på riskfyllda situationer – Trafik- & Fordonsmässigt

J) Kostnadseffektivt för alla parter

K) Säkerhet – Riskminimering

L) Miljö – Inga koldioxidutsläpp, partiklar från däck, vägbana, bromsar


DETALJERAD INFORMATIONexempelvis

• Koldioxidutsläpp

• Slitage på bromsar, koppling, däck, motor, m.m.

• Hur växlar, bromsar, utrullning, gaspådrag, kopplar

• Hastighet, bromssträckor, varvtal, motorstopp, sladd & spinn

• Användande av riktningsvisare, ljus, vindrutetorkare

• Döda vinkeln, linjemarkering, fordonsplacering

• Komfortkörning - rörelser

• Automat eller manuell växellåda, fordonstyp, förare, lastning, vikt

• Terräng, kupering, stad, landsort, miljöer

• Bländning när solen står lågt, dimma, regn, snö, vind, halka

• 360 graders efterkontroll, frysning av situation

Genomgång i små grupper . . .

. . . eller större grupper via interaktiv tavla


EXEMPELANVÄNDNING IDAG

RESULTAT BUSSFÖRARUTBILDNING 15 VECKOR


EXEMPEL PÅ HUR VI ANVÄNDER SIMULATORKÖRNING

A) Yrkesförare Persontransporter 15 veckor

B) Yrkesförare Godstransporter 32 veckor

C) Körkort (C, CE, D, DE)

D) Grundutbildning YKB 140h/280h

E) Fortbildning YKB 35h

F) Gymnasieutbildningar (Fordonsprogram)

G) Avancerad körträning för gods- och persontransporter

H) Sparsam körning

I) Heavy ECO-Driving Simulator (Projekt med STR) START 2010

J) Riskfyllda situationer (utryckningsfordon)


EXEMPELYRKESFÖRARE PERSONTRANSPORTER 15 VECKOR

VECKA 1-4

Körning i Simulator - Lära känna fordonet- Landsväg, Stadskörning- Manöver

Teori & Praktisk undervisning

VECKA 5-8

Körning med Buss

Körning i Simulator

Teoriprov Vägverket

VECKA 9-15

Körprov Vägverket

Yrkeskompetensbevis

Körning med Buss

Körning i Simulator

Yrkesförlagt lärande

Nivån efter 9 veckor = den som tidigare var efter 13 veckor

(Djupinlärning)

Kan öva mer – ger bättre förare

Kan öva mer på riskfyllda situationer – ger säkrare förare

ANTAGNINGSTEST


NÄSTAUTVECKLINGS- & INVESTERINGSFAS

Vision 2013

• Övningsbanor (Trafik)

• Halkbana

• Simulatorer för bl.a. Buss, Lastbil Truck, Kran, Hjullastare

• Simulator Mobil

• Kontor & Utbildningslokaler

• Konferenscenter & Restaurang

• Miljövänlig tvättanläggning

• Hotell (övernattning)

• Bensin/Diesel/Etanol/BioGas/El (2015)


SVETRAK

• Övningsfält för blåljus

• Yrkeshögskola

• Samarbete med fordonsindustrin

• Samarbete med blåljus/Räddningstjänsten

• Samarbete med VTI, STR, m.fl.

• Samarbete med Universitet

• Forskningsmiljö

• Internationella samarbeten


INVESTERINGAR

Simulator 1 Buss- & Lastbilssimulator (Lastbil) 2009

Simulator 2 Buss- & Lastbilsimulator (Mobil) 2010

HALKBANA TUNGA FORDON 2010

Simulator 3 Buss- & Lastbilssimulator (Buss) 2011

SVETRAK


TRUST3000 i en trailer


Sixten SjöblomAffärsrelationer & Forskningskontakt

[email protected]

Peter LiljerothUtvecklingschef

[email protected]

VÄLKOMMEN

ATT KONTAKTA OSS

session 30 sixten sjöblom

Documents