session 66 helena svensson

Äldre som cyklister

- möjlighet eller fördärv?

Ett nytt forskningsprojekt

Helena Svensson & Anders Wretstrand

Institutionen för Teknik och samhälle, LTH

2012-01-12

LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

Åldrandet

18 % av befolkning är i dag 65 år och äldre

26 % av befolkning 2030

5 % av befolkningen är idag 80 år och äldre

55 % är kvinnor bland de som är 65 år och äldre

63 % är kvinnor bland de som är 80 år och äldre

Succésfullt åldrande Eget ansvar

Delaktighet

Hälsosamt

åldrande


Åldrandet – inte längre bara år

Tredje åldern = “yngre äldre” vid god vigör

som lever ett aktivt och självständigt liv

Fjärde åldern = “äldre äldre”, åldern tar ut

sin rätt, funktionsnedsättningar leder till

behov av hjälp, vård och omsorg

Inkludera personer 65 år och äldre


Funderingar kring äldres mobilitet

• Andelen äldre ökar

• Mobilitet för alla

• Grupper av äldre har inga resmöjligheter

• Cykel ett bra transportmedel (transportpolitiska målen)

• Närhet, billigt och motion

• Skaderisken för äldre

Kan vi rekommendera

cykling för äldre personer?


Syfte med studien

Att ta fram kunskap om:

- hur äldre använder cykeln

- hur de ser på cykelns möjligheter

- vad som behövs för en trygg och säker cykelmiljö för äldre

Ytterligare ett syfte är att öka kunskapen om hur äldre ser på användningen av cykelhjälm och varför användningen inte är högre än den är.


Egenskattad fysisk kapacitet

Stora grupper bedömer sin fysiska kapacitet som god.

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

65-79 år 80 år och äldre

ej nedsatt rörlighet

ej nedsatt syn

ej nedsatt hörsel

använder ej gånghjälåmedel

%

Källa: Svensson, 2008


Ett lågt körkortsinnehav ett mindre

och mindre problem, men…

0

10

20

30

40

50

60

70

män kvinnor män kvinnor

65-74 75-84

%

Andel som saknar bil i olika grupper



Vilka transportmedel använder äldre?

F ärdmedels fördelning i olika åldersgrupper

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

17-24 år 25-44 år 45-64 år 65- år

övrigt

bil

bus s

cykel

gång

Källa: SIKA statistik 2007:19


Hur ofta cyklar man?

Vilka färdsätt de tillfrågade använder några gånger per vecka

uppdelat på åldersgrupp och totalt

9486

90

50

25

39

47

21

35

25 24 24

0

20

40

60

80

100

65-79 80 - Totalt

Åldersgrupp

%

Promenerar

Åker bil

Cyklar

Åker buss


Andelen som använder olika transportsätt

åtminstone några gånger i veckan


Skadebild – Risken är högre för äldre

Procentuell fördelning av antalet skadade med olika allvarlighetsgrader, ISS >15 = mycket svår skada, ISS 9-15 = svårt skadad, ISS < 9 = lindrigt skadad.

Källa: VTI Rapport 644, 2009

De över 75 år utför 1,4% av transportarbetet på cykel och de

mellan 65-74 utför 6,9% av transportarbetet i personkilometer.


Cykelhjälmsanvändning 2009

Utvecklingen sedan 1996 visar en ökad användning från

18% bland kvinnor och 11% bland män.

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

kvinnor över 65 år män över 65 år kvinnor 16-64 män 16-64

andel som använder hjälm

Källa: VTI Dnr 2009/0251-22


Delmoment

• Beskrivning och analys av cykelolyckor bland äldre

personer utifrån STRADA, även försöka se skillnader då

hjälm använts respektive inte använts

• Enkätstudie och fokusgruppsintervjuer med äldre

– De som cyklar

– De som inte cyklar

(cykel vanor, möjligheter med cykel, varför man cyklar/inte

cyklar, varför man slutat, synen på hjälm och hjälmanvändning,

behov av åtgärder för att öka cyklandet)


Metod: kvantitativ och kvalitativ studie

Postenkät till boende i Malmö

500-700 personer

Representativt urval av personer över 65 år

Fokusgruppsintervjuer

De som cyklar och de som har slutat cykla

Rekrytering från enkätstudien


Förväntade resultat

• Ökad förståelse för hur äldre ser på cykeln som ett

transportmedel ökad mobilitet eller ej?

• Kunskap till planerare om lämplig utformning

• Bättre kunskap om hur man kan arbeta för att öka

cykelhjälmsanvändningen bland äldre


Frågor?

[email protected]

Tack för visat intresse!

Missa inte:

Trafikdag på LTH

8 maj 2012 Senaste forskningen inom:

• Trafiksäkerhet

• Hållbar trafikmiljö

• Mobility management

www.tft.lth.se

http://www.tft.lth.se/

session 66 helena svensson

Education