sistem bahan bakar.doc
TRANSCRIPT
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
1/15
Sistem Bahan Bakar
-18-
Sistem Bahan Bakar
Sistem bahan bakar menyuplai bahan bakar ke mesin. Ia juga
memiliki fungsi untuk membuang sampah atau debu dan untuk
mengatur volume suplai bahan bakar .
Tangki bahan bakar
Wadah untuk menyimpan bahan bakar.
Pompa bahan bakar
Memompa bahan bakar dari tangki bahan bakar ke mesin.
Saringan bahan bakar
Mengandung elemen penyaring untuk membuang zat-zat
kontaminasi dari bahan bakar.
Pressure regulator
Mengatur tekanan bahan bakar pada tingkat optimal setiap
aktu! sehingga injeksi bahan bakar menjadi stabil.
Injector
Menginjeksikan bahan bakar ke dalam intake manifold untuk
masing-masing silinder.
Tutup tangki bahan bakar
Menutup tangki bahan bakar.Sebuah katup dipasang untuk
menjaga agar tekanan di dalam tangki tetap konstan.(1/1)
Pompa Bahan Bakar
Memompa bahan bakar dari tangki bahan bakar ke mesin!
sehingga memungkinkan pipa bahan bakar menjaga tekanan
tertentu. "da tipe in-tank yang terletak di dalam tangki! dan
tipe segaris #inline$ yang terletak di tengah pipa bahan
bakar.
Terdapat %ara-%ara yang berbeda dimana pompa digerakkan&
sistem '(I #'le%troni% (uel Inje%tion$ menggunakan pompa
yang digerakkan se%ara listrik oleh sebuah motor.
• Tipe listrik
Tipe in-tank #tipe turbin$
Tipe segaris #tipe rotor$
Motor
Pendorong pompa tipe turbin
(1/1)
Injektor Bahan Bakar
Sebagai respon atas sinyal dari ')* #'le%troni%
)ontrol *nit$! koil menarik plunger dan membuka katup
untuk menginjeksikan bahan bakar.
Injektor
Grommet
Nozzle
+ing-,
atup
oil
Plunger
(1/2)
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
2/15
ahan bakar yang diinjeksikan dari injektor bahan bakar ber-
%ampur dengan udara! dan per%ampuran dikirim ke silinder.*ntuk mendapatkan rasio per%ampuran udara-bahan bakar
yang optimal! ')* #'le%troni% )ontrol *nit$ mengatur aktu
injeksi dan volume injeksi.
/olume injeksi diatur oleh lamanya injeksi.
Injektor
Intake port
#010$
+'('+'2SI3
4-5 #Injeksi 6angsung 5-6angkah Mesin ensin$
Pada 4-5! bahan bakar tidak diinjeksikan ke dalam manifold
seperti pada tipe port inje%tion! tetapi langsung diinjeksikan ke
dalam ruang pembakaran. ,leh karena itu! sistem ini mengatur
aktu dan volume injeksi bahan bakar dengan tepat.
epala piston telah diran%ang dengan bentuk khusus untuk
memudahkan per%ampuran udara dan bahan bakar di dalam
ruang pembakaran.
Tipe 4-5
Tipe port inje%tion
Injektor
Piston
ahan bakar
Intake port#717$
Saringan ahan akar
Membuang zat-zat kontaminasi dari bahan bakar.
*ntuk men%egah agar zat-zat tersebut tidak terpompakan ke
dalam injektor! kertas penyaring digunakan untuk membuang
kontaminasi.
+akitan saringan bahan bakar harus diganti pada intervalberkala.
Saringan bahan bakar #tipe kotak tergabung$
+akitan pompa bahan bakar
#717$
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
3/15
Pressure Regulator
Mengatur bahan bakar ke tekanan tertentu! sehingga suplai
bahan bakar akan selalu stabil.
Pressure regulator
+akitan pompa bahan bakar
#717$
Sistem Pelumasan
Garis Besar
Sistem pelumasan menggunakan pompa oli untuk se%araterus-menerus menyuplai oli mesin ke seluruh bagian dalammesin. Sistem ini mengurangi gesekan diantara part-partdengan film oli. ila mesin tidak bekerja dengan oli! maka iaakan bekerja dengan buruk! atau bahkan meleleh. Sebagaitambahan pelumasan! oli mesin mendinginkan dan mem-bersihkan mesin.
Oil pan
Wadah oli yang terletak di dasar mesin.
Oil strainer
6ubang logam yang terletak pada inlet oli untuk membuangpartikel-partikel debu besar.
Pompa oliMemompa oli yang terkumpul di oil pan ke berbagai ma%amarea mesin.
Dip stick (Pengukur permukaan)Pengukur ini digunakan untuk memeriksa permukaan oli dankontaminasi oli.
Sit%h tekanan oli
Mengirim sinyal listrik ke lampu peringatan.
Saringan oliMenyaring debu-debu halus atau partikel-partikel logamyang tidak dapat dibuang dengan oil strainer.
#717$
Pompa ,li
PompaTro%hoid
Memiliki drive rotor dan driven rotor dengan poros-poros yang
berbeda. 8erakan rotasi rotor-rotor ini menyebabkan %elah
diantara rotor berubah-ubah! sehingga menghasilkan gerakan
memompa.
4rive rotor digerakkan oleh poros engkol.
+elief valve tersedia di dalam pompa untuk men%egah agar
tekanan oli tidak melebihi nilai spesifikasi.
4rive rotor4riven rotor
+elief valve
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
4/15
Pressure Regulator
#717$
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
5/15
+'('+'2SI3
Pompa roda gigi:
Saat drive gear dipasangkan pada poros engkol berotasi!
ukuran %elah antara drive gear berubah! dan oli yang terletak
diantara sisi gigi #tooth flank$ dan bagian yang mirip bulan
sabit #%res%ent$ dipompakan .
Drie gear
Drien gear
!rescent
(1/1)
Saringan Oli
Saringan oli membuang kontaminasi dari oli mesin! seperti
partikel-partikel logam! dan menjaga kebersihan oli
mesin.
Memiliki %he%k valve untuk menyimpan oli di saringan saat
mesin mati. ,leh karena itu saringan akan selalu mengandung
oli saat mesin dihidupkan.
Ia juga memiliki relief valve untuk memungkinkan oli dikirim
ke mesin saat saringan terisi penuh.
Saringan oli adalah part yang memerlukan penggantian se%ara
berkala! dan harus diganti sebagai suatu rakitan pada jarak
tempuh yang telah ditentukan. !"ec# ale
'lemen
otak
$elie% ale
Lampu Peringatan Tekanan Oli (Pengukur
Tekanan Oli)
(1/1)
"lat ini memperingatkan pengemudi apakah tekanan oli
yang dibangkitkan oleh pompa oli dan disuplai ke berbagai
ma%am area mesin dalam keadaan normal.
Sit%h #sensor$ tekanan oli di saluran oli memonitor keadaan
tekanan oli! dan memperingatkan pengemudi pada meter
kombinasi bila tekanan oli tidak naik setelah kendaraan
dihidupkan.
Sit%h Tekanan ,li
Meter kombinasi
6ampu peringatan tekanan oli3Menunjukkan kondisi
abnormal #tekanan oli rendah$ dengan %ara
menyalakan lampu peringatan.(1/1)
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
6/15
Sistem Pendinginan
Garis Besar
Sistem pendingin mengatur temperatur mesin ke tingkat
optimal#9: ;
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
7/15
Tutup radiator Tutup radiator memiliki pressure valve yang memberitekanan %airan pendingin.Temperatur %airan pendingin dibaah tekanan naik sampaidi atas 7::=)! yang men%iptakan perbedaan yang lebih besar antara temperatur %airan pendingin dan temperatur udara.>asilnya! efisiensi pendinginan meningkat.
Pressure valve membuka dan mengirim kembali %airan pen-
dingin ke tangki reservoir saat tekanan radiator dinaikkan.
/a%uum valve membuka untuk membuang %airan pendingindari tangki reservoir saat radiator dikurangi tekanannya.
Pressure ale +acuum ale
Tekanan naik! selama penaikan tekanan
#temperatur tinggi$
Tekanan turun! selama pengurangan tekanan
#pendinginan$
$ipas pendingin
(2/*)
ipas ini mengarahkan udara dengan jumlah besar keradiator guna meningkatkan efek pendinginan.
Sistem kipas pendingin listrik
Merasakan temperatur %airan pendingin! dan mengoperasikan
kipas hanya saat temperatur air tinggi.
Sit%h pengapian
$ela,
ipas pendingin
Sit%h temperatur air
(/*)
$ipas pendingin dengan kopling &luida
4igerakkan dengan drive belt! dan merotasi kipas dengankopling fluida dari oli silikon. Menurunkan ke%epatan rotasipada temperatur %airan pendingin rendah.
Sistem kipas pendingin hidrolik 'ang terkontrolsecara elektronik
Menggerakkan kipas dengan motor hidrolik.')* #'le%troni% )ontrol *nit$ mengatur hidrolik yangmengalir ke dalam motor hidrolik.Mengontrol ke%epatan rotasi kipas agar selalu mengalirkanudara dengan volume yang tepat ke radiator.
ipas pendingin
opling fluida
Puli
'ater um
Motor hidrolik
Sensor temperatur air
Pompa hidrolik
(*/*)
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
8/15
Tangki Reseroir
Tangki reservoir dihubungkan ke radiator untuk menyimpan
%airan pendingin yang mengalir se%ara berlebihan dari radiator
dan untuk men%egah agar tidak mengalir ke luar.
Saat temperatur %airan pendingin di radiator naik! ia akan
menyebar dan mengalir ke dalam tangki reservoir. Saat
radiator dingin! ia menghisap masuk %airan pendingin
dari tangki reservoir.
Tangki reservoir
Slang tangki reservoir
+ediator
#717$
+'('+'2SI3
Sistem cairan pendingin tertutup penuh
Sistem %airan pendingin tertutup penuh memiliki tutup radiator
di atas tangki reservoir! dan bukan di atas radiator! sehingga
tekanan diberikan ke seluruh sirkuit %airan pendingin.
Pressure valve menyekat sirkuit %airan pendingin untuk men-
%egah hilangnya %airan pendingin dikarenakan penguapan!
dan untuk men%egah memburuknya %airan pendingin dikare-
nakan adanya kontak dengan air.
Tangki reservoir radiator
Water inlet
+adiator
Tutup radiator
#717$
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
9/15
Water Pump
Pompa ini menyuplai %airan pendingin ke dalam sirkuit
%airan pendingin.
4rive belt digunakan untuk mengirim gerak rotasi poros
engkol untuk menggerakkan ater pump.
'ater um
(1/1)
Thermostat
Thermostat adalah part yang memanaskan mesin dengan%epat dan mengatur temperatur %airan pendingin. Ia terletakdi saluran antara radiator dan mesin. Saat temperatur %airanpendingin menjadi tinggi! katup ke radiator membuka untukmendinginkan mesin.
Terdapat dua tipe thermostat3Tipe ?4engan katup bypass? untuk tipe-tipe bypass dasar! dantipe ?Tanpa katup bypass? untuk tipe-tipe bypass segaris.
4engan katup bypass
Tanpa katup bypass
atupSilinder atup bypass'a
atup jiggle(1/)
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
10/15
Pengoperasian tipe 'pass dasar
Thermostat terletak di sisi inlet ater pump. Thermostat
memiliki katup bypass& saat temperatur %airan pendingin naik
dan thermostat membuka! maka bypass menutup.
4ibandingkan dengan tipe bypass segaris! tipe bypass dasar
memiliki karakteristik sebagai berikut3
7. Memiliki bypass yang besar guna memastikan distribusitemperatur yang sama di dalam mesin selama sedang
dipanaskan.
0. Menutup penuh bypass selama pemanasan mesin atau
pada temperatur tinggi! sehingga efisiensi
pendinginan menjadi lebih baik.
@. Thermostat bereaksi untuk menstabilkan temperatur
%airan pendingin.
"ermostat
,ass
$a&iator
'ater um
(2/)
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
11/15
Pengoperasian tipe '*pass segaris
ypass tetap terbuka sepanjang aktu! dan saluran keradiator ditutup oleh thermostat selama pemanasan.
,leh karena itu! %airan pendingin mengalir melalui
bypass.
Saat temperatur %airan pendingin naik! thrmostat membuka!
memungkinkan %airan pendingin untuk mengalir ke dalam
radiator. Pada saat ini! sejumlah ke%il %airan pendingin
juga mengalir melalui bypass.
"ermostat
,ass
$a&iator
'ater um
(/)
Sistem Gas Buang
Garis Besar
Sistem gas buang membebaskan gas-gas buang yang di
produksi oleh mesin ke udara.
Ia memiliki fungsi-fungsi berikut3
A Meningkatkan efisiensi mesin dengan %ara memperbaiki
performa pembuangan gas-gas buang dari mesin.
A Membersihkan gas-gas buang dengan %ara membuang
elemen-elemen yang berbahaya.
A Mengurangi bunyi ledakan yang dikeluarkan oleh
gas buang.
Manifold buang
'! ("ree-'a, !atal,tic !onerter) Pipa gas buang
Mu%%ler
(1/1)
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
12/15
Catalytic Converter
)atalyti% %onverter terletak di tengah sistem gas buang
untuk membuang elemen-elemen berbahaya dari gas buang.
'lement-elemen berbahaya di dalam gas buang termasuk3
), #%arbon monoBide$! >) #hydro%arbons$! dan
N0. (nitric oi&es).
Terdapat dua tipe %atalyti% %onverter 37. ,) #,Bidation )atalyst$ yang membersihkan ), dan
>) di dalam gas buang oleh katalisasi dengan
platina dan palladium.
0. TW) #Three-Way )atalyti%$ yang membersihkan ),!
>)! dan 2,B di dalam gas buang oleh katalisasi
dengan platina dan rhodium.
)atalyti% %onverter tipe monolitik
+angka luar Caring
kaat atalisator
monolitik
(1/1)
Muffler
arena gas buang dikeluarkan oleh mesin saat temperatur
dan tekanan tinggi! maka gas-gas tersebut membuat suara
ledakan bila dibuang se%ara langsung ke udara.
,leh karena itu! muffler disediakan untuk menyaring suara
dengan %ara mengurangi tekanan dan temperatur gas
buang.
(1/1)
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
13/15
Latihan
Pertan'aan*+
Tandai pern'ataan erikut Benar atau Salah%
"o, Pertan'aan Benar atau Salah#a-aan 'ang
Benar
Pada kendaraan bermesin bensin! poros %am berputar sekali untuk1
setiap dua putaran poros engkol. nml# j
enar nml# j
Salah
2/olume injeksi bahan bakar mesin '(I berbeda-beda tergantung pada
ml j
enar ml jdurasi injeksi injektor.
Salah
3Saringan oli memiliki %he%k valve. >al ini men%egah agar aliran olimesin tidak berhenti! dikarenakan tersumbantnya saringan.
4Water pump digerakkan oleh gerakan rotasi poros engkol melaluidrive belt.
nml# j
enar nm
l# j
ml j
enar ml
j
Salah
Salah
5Throttle valve beroperasi se%ara bersamaan dengan pedal akselerator
nml# j
enar nml# juntuk mengatur volume bahan bakar yang dihisap ke dalam silinder.
Salah
Pertan'aan*2
Pernyataan manakah yang benar mengenai sistem gas buangD
n
m
l
#
j
7. )atalyti% %onverter mengembalikan gas buang ke dalam intake manifold guna membakar kembali
gas-gas yang berbahaya yang terkandung di dalam gas buang.
ml j 0. 'Bhaust manifold dengan %epat menurunkan temperatur gas buang agar %atalyti% %onverter
berfungsi dengan efisien.
n
m
l
#
j
m
l
j
@. Muffler membebaskan gas-gas yang dikeluarkan oleh mesin se%ara langsung ke udara.
4 atalisator three-ay membersihkan ), #%arbon monoBide$! >) #hydro %arbon gas$! dan 2,B #oBides
of nitrogen$ yang ditemukan pada gas buang.
Pertan'aan!3
Pern'ataan manakah 'ang enar mengenai thermostat.
n ml# j ml j
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
14/15
n
m
l
#
j
m
l
j
1 Thermostat yang digunakan pada sistem bypass dasar adalah tipe tanpa katup bypass.
2 (ungsi thermostat adalah untuk memanaskan mesin setelah dihidupkan dan untuk mengaturtemperatur %airan pendingin.
3 Thermostat menaikkan titik didih %airan pendingin dan memberikan tekanan pada %airan pendingin.
4 Thermostat mengatur temperatur %airan pendingin dengan %ara membeda-bedakan kepekatannya.
-
8/17/2019 sistem bahan bakar.doc
15/15
Pertan'aan!4
Diagram di a-ah ini menunjukkan ke empat langkah pada mesin ensin /*langkah,
P/*+, Dari kelompok kata 01 pilih kata*kata 'ang sesuai dnegan nomor*nomor 'ang dieri tanda kurung 2( )2,
P/*3, Dari kelompok kata B1 pilih kalimat*kalimat 'ang dengan tepat menggamarkan masing*masing langkah,
(1) ( ) 6angkah #0$ # $ 6angkah #@$ # $ 6angkah #5$ # $ 6angkah
2 a$ ompresi b$ uang %$ >isap d$ Pembakaran
e$ atup buang menutup dan katup hisap membuka. 6angkah ke baah piston menyebabkan per%ampuran udara-bahanbakar untuk terhisap ke dalam silinder melalui katup hisap yang terbuka.
f$ edua katup hisap dan buang menutup. Per%ampuran udara-bahan bakar yang termampatkan terbakar dan meledak!daya ledakan ini mendorong piston ke baah.
g$ edua katup hisap dan buang menutup. Per%ampuran udara-bahan bakar yang terhisap ke dalam silinder dimampatkanoleh langkah ke atas piston.
h$ atup hisap menutup dan katup buang membuka. 8as-gas buang yang dihasilkan oleh pembakaran dibuang ke luardari silinder.