sistemas de reparaciÓn de neumÁticos monaflex · 2020-04-17 · sistemas de reparaciÓn de...

SISTEMAS DE REPARACIÓ N DE NEUMÁTICOS MONAFLEX

LOS ORIGINALES Y SIGUENSIENDO LOS MEJORES

Una reparación perfecta siempreMVS LTD. STANLEY HOUSE, SOUTH QUAY, ST. SAMPSONS, GUERNSEY, GY2 4QL, BRITISH ISLES

NUEVOALMOHADILLAS

Y BOLSAS DE AIRE

TIPO - R

Más fuertes,

más duraderas

y más livianas

FUERTE, PORTÁTIL Y 100% EFECTIVO

Monaflex ha sido pionera en el uso de bolsas inflables a presión para proporcionar una conformidad fiel a los contornos inusuales de un neumático. El resultado es una reparación perfectamente moldeada, la más fuerte de la industria. Con esta innovación Monaflex desarrolló un sistema liviano pero fuerte que permite la vulcanización de las reparaciones en todos los tamaños de neumáticos.

Una extensa experiencia en la industria, aunada a una inversión continua en innovación, significa que Monaflex permanece como el estándar en la solución de reparaciones de neumáticos para todos los especialistas en este ramo.

C O N U N A E X P E R I E N C I A D E S E S E N TA A Ñ O S Y S I S T E M A S D E R E PA R A C I Ó N I N S TA L A D O S P O R T O D O E L M U N D O, M O N A F L E X E S E L E X P E R T O E N R E PA R A C I Ó N Y V U L C A N I Z A C I Ó N D E D A Ñ O S E N T O D O T I P O D E N E U M ÁT I C O S D E S D E L O S D E L O S C A M I O N E S O T R D E A C A R R E O, H A S TA L A S C A M I O N E TA S M Á S P E Q U E Ñ A S .

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¿Por qué comprar un neumático nuevo caro cuando lo puede reparar por una fracción de su costo? Los neumáticos pueden ser el segundo costo más alto cuando se usa un camión de acarreo (después del combustible).

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Las nuevas Almohadillas de Calor y Bolsas de Aire Tipo-R Estos componentes son los más fuertes del mundo. Son más durables aunque más livianos y sin embargo son 100% efectivos. Vea las páginas 26 y 31

MOTRS – el sistema para bandas laterales OTR de rango medio En respuesta a la demanda de los clientes, un sistema de bandas de medio rango que cubre a 233.00R51 y 7.00R49. Vea la página 14

XLOTRS – el nuevo sistema de peso liviano Ahora lo suficientemente liviano para que pueda ser levantado por un solo operador. Vea la página 15

MBRS – un sistema de talón OTR de rango medio Una expansión de nuestro popular, exclusivo rango de solución para la reparación de talones. Vea la página 22

NUEVO

Flexible

Entrenamiento

Portátil

Más calidad, reparaciones que

duran más

Apoyo Técnico

Fácil de usar

Rápido

Fuerte

C O N S TA N T E M E N T E E S TA M O S T R A B A J A N D O PA R A H A C E R L A S O P E R A C I O N E S D E R E PA R A C I Ó N M Á S E F E C T I VA S Y E F I C I E N T E S . B U S Q U E N U E S T R O S Ú LT I M O S P R O D U C T O S :

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› Una presión exacta significa una reparación más fuerte sin distorsiones. Las Bolsas de Aire inflables para trabajo pesado proveen presión donde se necesita, lo que permite una adaptación total al perfil del caucho. El resultado es una reparación sin distorsiones con un borde delgado más fuerte que cualquier otra reparación.

› Especialmente diseñados. Los paneles de naturaleza elástica de las bolsas de aire permiten una adaptación completa en cualquier parte dañada. Las Bolsas de Aire planas y cilíndricas de Monaflex incluyen una ventana azul elástica que le permiten adaptarse al amplio margen de perfiles de neumáticos de hoy en día. Estos paneles pueden colocarse de frente a la reparación para permitir una mayor expansión de la Bolsa de Aire en un área en particular asegurando de esta forma que se aplique una presión completa sobre toda el área que se va a reparar.

U N A R E PA R A C I Ó N S U P E R I O R S I E M P R E

¿POR QUÉ MONAFLEX?

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› Las fuentes de calor interna y externas simultáneas significan tiempos de reparación más cortos. Al usar las Almohadillas de Calor duales* de goma flexible, la temperatura necesaria para la vulcanización se aplica al área de reparación tanto en la parte interna como externa del caucho. Esto permite una transferencia de calor rápida en toda el área de reparación produciendo una vulcanización

más rápida. El uso de una fuente de calor interna significa que el parche puede ser vulcanizado en el neumático simultáneamente con el tapón, lo que reduce significativamente el tiempo para realizar la reparación. *El BRS y el SRS original usan Almohadillas de Calor flexibles sencillas para envolver el talón o la pared lateral, según sea el caso y proporcionan calor desde todos/ambos lados.

R E PA R A C I O N E S M Á S R Á P I D A S AU M E N TA N L A P R O D U C T I V I D A D

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› Almohadillas de Calor durables – Con un elemento de alambre diseñado y hecho en nuestras instalaciones, nuestras Almohadillas de Calor de alta duración proporcionan una resistencia excelente a la abrasión y una larga vida incluso en los ambientes más exigentes.

› Bolsas de Aire de larga duración – Los refuerzos evitan la tensión en áreas claves aumentando su longevidad y reduciendo el desgaste por el uso abusivo.

› Control de calidad – Monaflex opera un riguroso sistema de pruebas de calidad completas de la

materia prima hasta la emisión de “pasaportes de productos” individuales para documentar las pruebas de pre despacho. Ello asegura que los equipos de Monaflex siempre están preparados para las más severas condiciones.

› Protegido por nuestra garantía – Todos los componentes de Monaflex tienen una completa garantía. En el improbable evento que exista una falla en la calidad de un producto dentro del período de garantía, le enviaremos un remplazo.

C O M P O N E N T E S D E C A L I D A D S U P E R I O R S I G N I F I C A N U N S I S T E M A R E S I S T E N T E D E M AYO R D U R A C I Ó N

› Los componentes incómodos, pesados, asociados con las viejas tecnologías de reparación son reemplazados con elementos livianos. Nuestros componentes Tipo-R son más livianos y sin embargo… no comprometen su fortaleza. Vea las páginas 26 y 31

› Diseñados para ser ensamblados fácilmente por un solo operador.

› Cuando los sistemas no están en uso pueden reducirse a un tamaño compacto haciendo fácil su transporte y almacenamiento. Incluso el sistema completo para reparaciones de los neumáticos más grandes del mundo puede transportarse en la maleta de un auto de tamaño regular, permitiendo los servicios de reparación móviles y haciendo posible operaciones en distintos sitios.

C O M PA C T O S , L I V I A N O S , P O R TÁT I L E S Y FÁ C I L E S D E U S A R

[email protected]

>>

F L E X I B I L I D A D M Á X I M A E N E L R A N G O D E N E U M ÁT I C O S Y E F E C T I V I D A D E N E L C O S T O

› Costos de capital más bajos y una mayor flexibilidad que la de los sistemas de vulcanización con “rangos establecidos” – Si sólo necesita reparar un rango de neumáticos específicos, puede comprar un sistema hecho a medida para ese rango. Después podrá expandirlo más tarde.

› Dependiendo de las tallas de neumáticos que vaya a reparar, un sistema Monaflex le permitirá recuperar su inversión en sólo un mes.

› El sistema Monaflex completo cubrirá un rango

más amplio que cualquier otro en el mercado.

› Cada sistema puede reparar todas estas áreas del neumático sin necesidad de componentes extras: - Bandas laterales - Hombros - Corona/banda de rodamiento

› Los sistemas específicos para la reparación del talón y las bandas laterales de camiones y otros tamaños OTR proporcionan una solución para reparaciones extra rápidas en ambientes con un alto volumen de esos daños. Vea la página 9

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[email protected]

Nuestro excelente servicio no termina cuando compra su sistema de reparaciones. La asistencia técnica experta es ilimitada y está disponible en cualquier momento… indefinidamente.

› Nuestro apoyo técnico básico proporciona: - Consejeros técnicos especializados - Entrenadores expertos en reparación de neumáticos - Contacto por teléfono, email, WhatsApp y Skype. Escoja el que sea más conveniente para usted - Atención rápida. Le prometemos una respuesta a cualquier pregunta en 24 horas - Apoyo y consejo en la administración de neumáticos y talleres.

A P OYO T É C N I C O Y S E R V I C I O S I N C O M PA R A C I Ó N

› Cubre todos los tópicos centrales de operación, mantenimiento, y detección de problemas

› Puede escoger entre el entrenamiento en el sitio o en la Escuela de Entrenamiento de Monaflex

› Programa de cursos hechos a la medida de los destinatarios

› Acceso a expertos en la reparación de neumáticos y la administración de flotas

› Conviértase en un operador Monaflex certificado

› También está disponible el apoyo en línea que incluye sesiones interactivas con expertos en reparaciones, recursos en línea y videos tutoriales

E N T R E N A M I E N T O D O N D E Y C UA N D O L O N E C E S I T E

Póngase en contacto con nosotros para averiguar como el entrenamiento y el apoyo de Monaflex pueden ayudarlo

Aunque los sistemas Monaflex son fáciles de usar le ofrecemos múltiples opciones de entrenamiento.

El programa de entrenamiento de Monaflex cubre todo lo que necesita para operar un negocio exitoso de reparación de neumáticos, desde el sistema Monaflex mismo hasta los fundamentos para las reparaciones y las mejore prácticas para el manejo de neumáticos.

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POR QUÉ LAS BOLSAS DE AIRECILÍNDRICAS PROPORCIONAN LASREPARACIONES MÁS FUERTES:

EL IMPACTO POSITIVO DE LA REPARACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

El impacto positivo de la reparación de un neumático es obvio - Un programa de reparación no sólo produce ahorros financieros significativos, también ofrece beneficios ambientales reales.

Las reparaciones duran más - Las Bolsas de Aire cilíndricas aseguran que la presión y el calor sean aplicados de manera consistente todas las veces al área que se va a reparar. Los rellenos alternativos ejercen presiones irregulares, algunas veces cambiantes, que pueden causar reparaciones débiles, inestables e incluso, algunas veces peligrosas.

También son más rápidas y fáciles de usar con los componentes que las rodean.

Están diseñadas para el trabajo. Los tubos de plástico, por ejemplo, no lo están y su comportamiento algunas veces puede ser impredecible e inconsistente.

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Deshaciéndose de la tradicional maquinaria pesada. El sistema Monaflex usa Bolsas de Aire livianas inflables que se adaptan a las formas complejas del neumático y proporciona una presión perfecta en el contorno del área a reparar. Dos Almohadillas de Calor flexibles proporcionan el calor suficiente para la vulcanización. Esta configuración sencilla produce una reparación de larga duración y sin distorsiones todo el tiempo.

CÓMO FUNCIONA

¿POR QUÉ USAR LA VULCANIZACIÓN?

La vulcanización es el proceso químico por medio del cual la aplicación de calor y presión sobre una goma suave, la hace sólida y durable.

Durante una reparación, el material dañado en la parte externa del neumático es reparado y el hueco en el revestimiento interior se cubre con un parcho. La reparación es vulcanizada en su lugar usando el sistema Monaflex.

Tan simple como 1-2-3

1 2 3La capa de goma acolchada en el revés del parcho, al ser sometida a presión rellenará las imperfecciones de la superficie lijada del neumático aumentando la unión del parcho con el neumático.

Como el parche se aplica bajo presión la reparación es uniformemente suave con el borde fundido, lo que da una mayor adhesión haciendo que la reparación no se note.

Aunque es compatible con todos los parches para vulcanizar, Monaflex recomienda los parches con tela en el revés ya que estos ofrecen más vida útil junto con una adhesión más fuerte.

CORTE DE UN NEUMÁTICOCON UNA BOLSA DE AIRE CILÍNDRICA

Y PLANA DENTRO DE ÉL

BOLSA DE AIRE PLANA EXTERNA

ALMOHADILLA DE CALOR EXTERNA

TAPÓN

PARCHE

VENTANA ELÁSTICA

ALMOHADILLA DE CALOR INTERNA

BOLSA DE AIRE PLANA INTERNA

BOLSA DE AIRE CILÍNDRICA

PRESILLA

NEUMÁTICO

CORREAS DEL ARNÉS

VÁLVULA DE AIRE

VÁLVULA DE AIRE

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E S P E C I A L I S TA S E N D A Ñ O S A L TA L Ó N Y A L A B A N D A L AT E R A L

El daño a la goma del talón puede ocurrir frecuentemente durante el montaje o desmontaje, levantamiento o cambio de los neumáticos.

Las opciones disponibles para reparar el área de talón son muy limitadas y muchas recurren a aplicaciones químicas de gomas con débil adherencia. Esta no es una buena práctica porque no producen una unión fuerte y tienden a producir una falla prematura durante su uso.

Al usar nuestro sistema, la goma suelta puede ser pulida de nuevo y los compuestos crudos se pueden aplicar al área.

Esta se puede curar apropiadamente por medio de calor y presión para una reparación fuerte y permanente. Las Almohadillas de Calor flexibles aseguran que la reparación sea aplicada al área a reparar desde todos los lados del talón. Esta técnica permite una rápida transferencia de calor durante la reparación y permite que la goma cruda se cure rápidamente, reduciendo significativamente el tiempo de reparación.

NB. No intente la reparación si el cable del talón está dañado. Recomendamos que sólo se hagan reparaciones a la goma y que si hay daños en las cuerdas del neumático o en los haces del talón, se rechace la reparación.

Por favor, vea las páginas 21 y 22 para revisar nuestros sistemas especializados en la reparación de talones.

Los daños a la banda latera se pueden ver frecuentemente en sitios con terrenos muy difíciles – por ejemplo, rocas duras con bordes afilados que pueden cortar el neumático fácilmente.

Monaflex ofrece un rango de sistemas de reparación especializado para bandas laterales que proveen al usuario con un conjunto de soluciones rápidas dado el alto volumen de este tipo específico de daños.

Las Almohadillas de Calor y las Bolsas de Aire Monaflex proporcionan la misma gran funcionalidad del sistema clásico, sin embargo, cuando se unen a un marco de metal para un uso rápido, un operador puede armar el sistema en menos de un minuto.

Por favor, vea la página 20 para conocer nuestros sistemas especializados en reparación de bandas laterales.

“DURANTE LA VIDA ÚTIL DE UN MOVEDOR DE TIERRA, SE GASTARÁ UNA CANTIDAD MAYOR EN NEUMÁTICOS NUEVOS QUE LO QUE SE PAGÓ ORIGINALMENTE POR LA MÁQUINA”

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M O N A F L E X E S E L E S P E C I A L I S TA E N R E PA R A C I O N E S O T R Y O F R E C E U N A S O L U C I Ó N PA R A C A D A P R O B L E M A . D E S D E E L C L Á S I C O S I S T E M A P E R S O N A L I Z A D O H A S TA E L N U E V O S I S T E M A X L O T R M Á S L I V I A N O PA R A B A N D A S L AT E R A L E S , T O D O S O F R E C E N U N A S O L U C I Ó N D E P R O B L E M A S D E R E PA R A C I Ó N S Ú P E R F U E R T E D I S E Ñ A D A T O M A N D O E N C U E N TA L A S N E C E S I D A D E S D E N U E S T R O S C L I E N T E S .

EL RANGO OTR

[email protected]

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[email protected]

Ajustable a sus necesidades – sólo necesita comprar los componentes necesarios para el rango de neumáticos que va a reparar. Así que puede comenzar a pequeña escala y crecer añadiendo componentes extras cuando necesite reparar neumáticos de otros tamaños.

Ventajas añadidas para todos los sistemas Monaflex

Sencillos – no se requiere mucho entrenamiento, el sistema tiene pocos componentes que son fáciles de usar y está diseñado para un rápido ensamblaje.

Compactos – fáciles de transportar y almacenar. No hay necesidad de usar la pesada maquinaria tradicional.

Rápidos – Una vulcanización interna y externa significa reparaciones más rápidas.

Componentes de calidad.

Súper fuertes – pero livianos.

Requerimientos sencillos – sólo necesita una fuente de poder monofásica de 240 V* y un suministro de aire limpio (mínimo 50 psi)

Compatible con parches con revés de tela – que permiten una reparación más fuerte a un costo menor y vida ilimitada de la carcasa.

La presión correcta justo donde se necesita – significa una reparación más fuerte, libre de distorsiones siempre.

Durabilidad – Almohadillas de Calor excepcionalmente durables.

Apoyo y entrenamiento – soporte técnico ilimitado y múltiples opciones de entrenamiento.

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E L S I S T E M A O T R M O N A F L E X A L A M E D I D A E S U N S I S T E M A S Ú P E R F U E R T E , AU N Q U E L I G E R O, A J U S TA D O A L A S N E C E S I D A D E S D E R E PA R A C I Ó N D E T O D O S L O S N E U M ÁT I C O S O T R Q U E E X I S T E N E N E L M E R C A D O H OY E N D Í A .

SISTEMA OTR A LA MEDIDA

C a r a c t e r í s t i c a s

• Todos los neumáticos OTR que existen en el mercado hoy. Desde los de ancho de sección 13.00 hasta los más grandes disponibles.

• Panel de control recomendado: M100 (TIPO-R)• Por favor, vea la tabla de aplicaciones para los componentes requeridos

• Neumáticos radiales y convencionales• Regulares, de base ancha, base súper ancha, flotantes, de remolque y Terra• Paredes laterales, talón y corona

COMPONENTES

R A NG O D E N E U M ÁT I C O S

P U E D E R E PA R A R

Por favor vea las páginas de 4 a 7 para más detalles. *110 V disponible bajo pedido.

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TRACTOR/ BASE

ANCHA

SECCIÓN DEL NEUMÁTICO

BOLSA CILÍNDRICA

BOLSA PLANA

INTERNA

ALMOHADILLA DE CALOR INTERNA ALMOHADILLA

DE CALOR EXTERNA

PAQUETE EXTERNO

CON BOLSAS PLANAS Y CINCHAS

CONVENCIONAL RADIAL

14.4-24 A 16.9-38

13.00 A 17.5 TR1315/20W MR2519H MR3015H TRR2621HTRR2621E CON CINCHAS TROC5XL

18.4-34 A20.8-42

18.00 A 21.00 M1721/24WMR2519H

OMR2626H

MR3015H TRR2621HTRR2621E CON CINCHAS TROC5XL

23.1-26 A 30.5-32

23.5 A 26.5 M1721/24W MR4824MR2519H

OMR2626H

MR3015H TRR2621HTRR2621E CON CINCHAS TROC5XL

25/65-25 27.00 A 29.5 M1721/24WMR4824MR5432*

MR2519HO

MR2626H

MR3015HO

MR4220HTRR2621H

TRR2621E CON CINCHAS TROC5XL

35/65-33 A 45/65-45

30.00 A 37.5 M2732/32W MR5432MR3132H

OMR2626H

MR4220HO

MR4224H

MR2626HO

MR3132H

MR4832E CON CINCHAS M45/6/7 (1HG) 6

49.5/85-57 A 50/65-51

40.00 M3842/32WMR3132H

OMR2626H

MR4220HO

MR4224HO

MR4824HO

MR5224H

MR2626HO

MR3132H


46/90-57 M3842/32W MR5432*

50/80-57 A 55/80-57

M4447/32WMR3132H

OMR2626H

MR4220HO

MR4224HO

MR4824HO

MR5224H

MR2626HO

MR3132H


53.5/85-5753.5/85-6355.5/80-5755.5/85-5755.5/85-63

M4447/32WMR7532

OMR9032

MR3132HO

MR2626H

MR4220HO

MR4224HO

MR4824HO

MR5224H

MR2626HO

MR3132H


59/80-6360/80-5770/70-57

M5054/32W MR9032MR3132H

OMR2626H

MR4220HO

MR4224HO

MR4824HO

MR5224H

MR2626HO

MR3132H


TABLA DE APLICACIONES OTR

[email protected]

*Cuando repare neumáticos convencionales con anchos de sección de 27.00” a 29.5”, puede ser necesario un MR5432 para cubrir el parcho por completo. Para algunas marcas de neumáticos 46/90-57 puede ser necesario usar también una Bolsa de Aire plana interna MR5432 para llenar por completo la sección vacía.

POR FAVOR NOTE QUE ESTA TABLA ES UNA GUÍA GENERAL PARA LOS TAMAÑOS COMUNES DE NEUMÁTICOS. ALGUNOS COMPONENTES ADICIONALES ESTÁN DISPONIBLES. POR FAVOR PREGÚNTENOS. SI TIENE DUDAS POR FAVOR PÓNGASE EN CONTACTO CON [email protected]

AHORA CON TIPO-RVea las páginas 26 & 31

L A M Á Q U I N A O T R S P R O V E E L A M I S M A T E C N O L O G Í A S U P E R I O R D E I N F L A D O U S A D A E N L O S S I S T E M A S E S TÁ N D A R E S P E R O E S TÁ C O N T E N I D A E N U N A C A R C A S A D E E N S A M B L A J E E X T R A R Á P I D O PA R A Q U E P U E D A U S A R S E E N L O S L U G A R E S D O N D E H AYA U N G R A N V O L U M E N D E D A Ñ O S A L A S B A N D A S L AT E R A L E S .

SISTEMAS PARA BANDAS LATERALES OTR

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• Sistema - OTRS -14.00-24 a 29.5-29• Sistema MOTRS -27-00R49 & 33.00R51

Sistema OTRS• TRRS D [R-TYPE] - Panel de control• OTRS H - Estructura de acero• OSR2215H - Almohadilla de Calor (Exterior del neumático)• OSR2815H - Almohadilla de Calor (Interior del neumático)• OSR2117A - Bolsa de Aire (Exterior del neumático)• OSR2517A - Bolsa de Aire (Interior del neumático)• Solicite información para el MOTRS

• Neumáticos radiales y convencionales• Regulares, de base ancha, base súper ancha, flotadores, de remolque y terra• Solamente reparaciones de paredes laterales

COMPONENTES



[email protected]

Por favor, vea las páginas 4 -7 para más detalles. *110 V Disponible bajo pedido.

SISTEMA PARA BANDAS LATERALES OTRCubre 27.00R49 & 33.00R51

Infórmese para más detalles

Diseñada para un rápido ensamblaje en minutos por un solo técnico sobre el neumático – formada por dos partes, la armazón interior simplemente se deja caer en el interior del neumático con la Almohadilla de Calor colocada sobre el área a reparar. Con la armazón externa se empujan las barras guías hasta que estén en su lugar y aseguradas con los pines. Luego el sistema es presurizado, llevado a la temperatura de operación y se ajusta el temporizador para lograr la cura.




Rápidos – Una vulcanización interna y externa significa reparaciones más rápidas.







Apoyo y entrenamiento – soporte técnico ilimitado y múltiple opciones de entrenamiento.


SISTEMA PARA BANDA LATERAL XLOTR

L O S S I S T E M A S X L O T R S P U E D E N R E PA R A R R Á P I D A M E N T E L O S D A Ñ O S A L A S B A N D A S L AT E R A L E S D E L O S E N O R M E S N E U M ÁT I C O S D E L O S C A M I O N E S D E A C A R R E O. E L N U E V O M A R C O D E M E TA L M Á S L I G E R O P U E D E S E PA R A R S E E N C UAT R O PA R T E S PA R A U N T R A N S P O R T E Y E N S A M B L A J E FÁ C I L Y R Á P I D O.

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• 40.00R57 a 59/80R63

• TRRS D [R-Type] - Panel de control• XLOTRS H - Estructura de acero• XLOTRSR4520H - Almohadilla de Calor (Exterior del neumático)• XLOTRSR5620H - Almohadilla de Calor (Interior del neumático)• XLOTRS4520A - Bolsa de Aire (Exterior del neumático)• XLOTRS5620A - Bolsa de Aire (Interior del neumático)• XLOTRS P - Bolsa de Aire Pannier• XLOTRS BB - Bloque Talón

• Solamente reparaciones de paredes laterales• Sólo radiales

COMPONENTES



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Monaflex también ofrece un sistema especializado en la reparación de las bandas de rodamiento de los camiones gigantes de acarreo. Vea la página 22.

MARCO DE ALUMINIO MÁS

LIVIANO

Por favor, vea las páginas 4 -7 para más detalles. *110 V Disponible bajo pedido.

El nuevo marco pesa 135 kg, 112 kg menos que el original, y está diseñado para un ensamblaje rápido sobre el neumático. Se separa en cuatro partes para facilidad de transporte y ensamblaje y es perfecto para usarse en lugares donde los daños a las bandas laterales son frecuentes - el pannier simplemente se coloca sobre el área que se va a reparar, luego las secciones de los marcos internos y externos se colocan y se fijan en su lugar. El sistema es presurizado y llevado a la temperatura de funcionamiento permitiendo que comience el proceso de vulcanización.




Rápidos – Una vulcanización interna y externa significa

reparaciones más rápidas.







Apoyo y entrenamiento – soporte técnico ilimitado y múltiple opciones de entrenamiento.


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RANGO DE CAMIONES

E L C L Á S I C O S I S T E M A T R D D D E C A M I O N E S E S TÁ C O M P L E M E N TA D O C O N S I S T E M A S E S P E C I A L I Z A D O S PA R A TA L O N E S Y B A N D A S L AT E R A L E S PA R A L O S Q U E S U F R E N A LT O S V O L Ú M E N E S D E D A Ñ O S .

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“El desecho de los neumáticos usados es un conocido problema industrial. La reparación confiable de un neumático extiende dramáticamente su vida y puede causar un impacto real en el medio ambiente.”

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E L T R D D P R O P O R C I O N A U N A V E R S I Ó N A M E N O R E S C A L A D E L S I S T E M A A M E D I D A O T R PA R A Q U I E N E S B U S C A N L A M I S M A G R A N R E S I S T E N C I A Y A LTA C A L I D A D E N L A S R E PA R A C I O N E S D E S U S N E U M ÁT I C O S D E C A M I O N E S .

SISTEMA TRDD

Personalizables – una extensión OTR también está disponible. Por favor vea la Tabla de Aplicaciones.

Ventajas adicionales de todos los sistemas Monaflex

Sencillos – se necesita poco entrenamiento, el sistema tiene una cantidad mínima de componentes y un diseño de ensamblaje fácil de usar.

Compactos – fáciles de transportar y almacenar. No se necesita la tradicional maquinaria extra pesada.

Rápidos – la vulcanización interna y externa significa reparaciones más rápidas.



Requerimientos simples – sólo una fuente de poder monofásica de 240 V* y una provisión de aire limpio (50 psi mínimo).

Compatibles con parchos con revés de tela – lo que proporciona una reparación más fuerte, un costo más bajo y una vida ilimitada de la carcasa.

La presión correcta justo cuando se necesita – significa una reparación fuerte, sin distorsiones todas las veces.

Durabilidad – Almohadillas de Calor excepcional-mente durables.

Apoyo y entrenamiento – apoyo técnico ilimitado y múltiples opciones de entrenamiento.


• Camiones: con anchos de sección desde 8.25 hasta 12.00x24 (Puede extenderse hasta la sección OTR 23.5”. Con los componentes extras opcionales, el sistema puede extenderse para cubrir este rango OTR más grande. Ningún otro sistema puede cubrir este rango de neumáticos).• Tractores: Anchos de sección 9.5 a 12.4

• Panel de control recomendado: TRRS D (Tipo-R)• Por favor, vea la Tabla de Aplicación para los requerimientos de componentes• Stand de reparación de camiones MVS 1900/250 (Opcional)

• Neumáticos radiales y convencionales• Regulares, de bajo perfil y súper sencillos• Bandas laterales, hombros y corona/banda de rodamiento

COMPONENTES



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Por favor vea las páginas 4-7 para más detalles. *110 V disponible bajo pedido.

Máquina para reparación en camiones: Por

favor pregunte por el sistema autónomo. TRS.

Este sistema de taller autónomo ofrece una

durabilidad extrema con todos los componentes

incorporados en el marco de metal.

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TRACTOR/ANCHO DE

SECCIÓN

ANCHO DE SECCIÓN DE

NEUMÁTICO DE CAMIÓN

BOLSA CILÍNDRICA

ALMOHADILLA DE CALOR INTERNAALMOHADILLA

DE CALOR EXTERNA

BOLSA DE AIRE EXTERNA PAQUETE EXTERNO CON

BOLSAS Y CINCHAS PLANASCONVENCIONAL RADIAL

9.5 A12.4 PULGADAS

260/70R A320/85R MM

8.25 A12.00 PULGADAS

235 A295 MM

TR911/13W TRR2213H TRR2210H TRR2213H TRR2213E TROC 4

315/80-22.5 TR1212W TRR2213H TRR2210H TRR2213H TRR2213E TROC 4

BASE ANCHA/SÚPER SENDILLA

365/80-22.5A445/65-22.5

TR1315/15W TRR2213H TRR2210H TRR2213H TRR2213E TROC 4

EL SISTEMA TRDD PUEDE EXPANDIRSE MAS PARA CUBRIR NEUMÁTICOS 0TR DE ANCHO DE SECCIÓN HASTA 21.00

OTR

EXTENSIÓN DE NEUMÁTICO DE 13.00 A 17.5 PULGADAS330 A 445 MM

TR1315/20W TRR2519H TRR3015H TRR2621H TRR2621E TR0C5XL

EXTENSIÓN DE NEUMÁTICO DE 18.00 A 21.0 PULGADAS455 A 530 MM

M1721/24W TRR2519H TRR3015H TRR2621H TRR621E TR0C5XL

TABLA DE APLICACIONES TRDD

AHORA CONTIPO - RVea las páginas 26 & 27

POR FAVOR NOTE QUE ESTA TABLA ES UNA GUÍA GENERAL PARA LOS TAMAÑOS COMUNES DE NEUMÁTICOS. ALGUNOS COMPONENTES ADICIONALES ESTÁN DISPONIBLES. POR FAVOR PREGÚNTENOS. SI TIENE DUDAS POR FAVOR PÓNGASE EN CONTACTO CON [email protected]

16

EL SISTEMA DE REPARACIÓN DE BANDAS LATERALES (SRS) PROPORCIONA LA MISMA TECNOLOGÍA SUPERIOR DE INFLADO USADO EN EL SISTEMA ESTÁNDAR, PERO INCORPORADO EN UN MARCO QUE PUEDE SER ENSAMBLADO EN SEGUNDOS. ES PERFECTO PARA QUIENES DEBEN ATENDER UN ALTO VOLUMEN DE DAÑOS A BANDAS LATERALES.

SISTEMA DE REPARACIÓN DEBANDAS LATERALES

Ensamblaje rápido – suministrado con las Bolsas de Aire y las Almohadillas de Calor agregadas al marco liviano, el sistema ha sido diseñado sin cinchas para un rápido ensamblaje sobre el caucho y listo para usarse inmediatamente. La nueva versión para el 2016 con dos Almohadillas de Calor facilita un mejor posiciona-miento y una transferencia de calor mejorada.

Sencillo – el sistema de una sola unidad simplemente se coloca sobre la banda lateral y se ubica con las Almohadillas de Calor sobre el área a reparar.

Un solo técnico – después de asegurar la posición correcta el sistema se presuriza y comienza a funcionar. Todo este proceso puede ser llevado a cabo por un solo técnico en segundos.



Rápidos – la vulcanización interna y externa significa reparaciones más rápidas.




Compatibles con parchos con revés de tela – lo que proporciona una reparación más fuerte, un costo más bajo y una vida ilimitada de la carcasa.





• Camión: 8.25 a 12.00x24• Tractor: 9.5-32 a 12.4-38

• Panel de control - TRRS D• Marco de acero - SRS H• Almohadilla de Calor (Interior del neumático) SRS1210H• Almohadilla de Calor (Exterior del neumático) SRS1210H• Bolsa de Aire (Interna) SRS1210W• Bolsa de Aire (Externa) SRS1210A• Stand de reparación (Opcional) MVS1900/250

La versión original que usa una Almohadilla de Calor sencilla – SRS288H es compatible sólo con el panel de control TRRS 1F. Por favor especifíquelo cuando pida esta versión.

• Solo neumáticos convencionales y radiales• Regulares, de bajo perfil y Súper sencillos• Solo para reparaciones de bandas laterales

COMPONENTES



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[email protected]


• Camión: 8.25 a 12.00R24

• Panel de control – MX101• Marco de acero – BRS H• Almohadilla de presión de goma – BRS126 PP• Bolsa de Aire plana – BRS167• Almohadilla de calor – BRS126H• Líneas de control de aire – MVS5001/112• Stand de reparación (Opcional) – MVS1900/250

• Sistema de reparación para talones agrícolas –BRS AG Para reparaciones de talones más anchos en neumáticos agrícolas, por favor pregunte para más información

• Sólo las bandas de rodamiento• Sólo neumáticos radiales• Regulares, de bajo perfil y súper sencillos• Sólo una unidad para todos los neumáticos sin cámara de los camiones

COMPONENTES



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SISTEMA DE REPARACIÓN DE TALONES

E L S I S T E M A D E R E PA R A C I Ó N D E TA L O N E S E S E L P R I M E R O E N E L M E R C A D O PA R A L A R E PA R A C I Ó N D E N E U M ÁT I C O S D E C A M I O N E S Q U E P R O P O R C I O N A U N A R E PA R A C I Ó N P E R F E C TA A L O S TA L O N E S . E S T E E S U N S I S T E M A I N VA L UA B L E PA R A L O S A M B I E N T E S D O N D E S E P R O D U C E U N A LT O V O L U M E N D E D A Ñ O S A L O S TA L O N E S . V E A TA M B I É N L A PÁ G I N A 9.

Reparaciones especializadas de talones – esta unidad altamente especializada se asienta sobre el talón de cualquier neumático radial sin cámara y proporciona la temperatura y la presión necesarias para reparar cualquier corte y daño a la goma que, de otra manera haría que el neumático fuese desechado.

Ensamblaje rápido – con la Almohadilla de Calor y la Bolsa de Aire que vienen con el marco de acero, el operador sólo necesita colocar la unidad sobre la parte dañada del talón preparado y encenderla. La cura puede tener lugar en menos de 20 minutos y se sólo se necesita un mínimo, o ningún esmerilado.


Sencillos – se necesita poco entrenamiento, el sistema tiene una cantidad mínima de componentes y un diseño de ensamblaje fácil de usar.


Rápidos – el calor dirigido alrededor del talón produce reparaciones más rápidas.








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[email protected]


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M U C H O S N E U M ÁT I C O S C O S T O S O S D E C A M I O N E S D E A C A R R E O S O N D E S E C H A D O S P O R T E N E R D A Ñ O S M E N O R E S E N L O S TA L O N E S .

La solución es el sistema Monaflex de reparación para talones anchos (XLBRS), el único sistema que puede adaptarse al perfil complejo del área del talón radial. Las Bolsas de Aire usadas a través de todo el rango Monaflex se adaptan perfectamente al talón y también proporcionan la presión necesaria para facilitar el proceso de vulcanización. Dos Almohadillas de Calor Monaflex, una que va directamente sobre el talón y la otra que envuelve toda el área, proporcionan la temperatura requerida. Por favor, vea también la página 9.

Reparaciones especializadas de talones – un sistema único para reparar los talones dañados de los gigantes neumáticos radiales OTR.

Ensamblaje rápido – con la Almohadilla de Calor y la Bolsa de Aire que vienen con el marco de acero, el operador sólo necesita asegurar el marco junto con la parte dañada del talón preparado y encender la unidad.

Como consta de dos secciones, el XLBRS es fácil de armar y puede ser ensamblado por un solo operador.

Está diseñado para usarse con los neumáticos radiales OTR más grandes, el ancho de trabajo de la suela del talón es de 4.75”



Rápidos – el calor dirigido alrededor del talón produce reparaciones más rápidas.








• XLBRS -40.00R57 Y 59/85R63. Cubre un ancho de suela de talón de 4.75”• MBRS –Cubre un ancho de suela de talón de 2 a 4”

Sistema XLBRS• Panel de control –TRRS DXLBRS • Marco de acero –XLBRS H• Almohadilla de Calor (talón) XLBRS13x4.75H• Almohadilla de Calor (Envolvente) –XLBRS4112H• Bolsa de Aire XLBRS43.5x13A• Bloque de talón –XLBRS BB• Pregunte por los componentes MBRS

• Sólo neumáticos radiales• Sólo talones.

COMPONENTES



[email protected]

SISTEMA DE

TALÓN DE

RANGO MEDIO

CUBRE UN ANCHO

DE SUELA DE

TALÓN DE 2” A 4”

SISTEMA DE REPARACIÓN DETALONES XL


[email protected]

COMPONENTESL O S M I S M O S A LT O S E S TÁ N D A R E S D E C A L I D A D S E A P L I C A N A T O D O S L O S C O M P O N E N T E S M O N A F L E X .

23

[email protected]

PANELES DE CONTROL Y REPUESTOSL O S PA N E L E S D E C O N T R O L M O N A F L E X T I E N E N U N A R E P U TA C I Ó N J U S T I F I C A D A P O R S E R E X T R E M A D A M E N T E D U R A B L E S E N L A S C O N D I C I O N E S S E V E R A S D E L C A M P O.

Ellos ofrecen una solución fácil de usar con retroalimentación en tiempo real y control de la temperatura y presión. Los mecanismos de seguridad incorporados detectan cambios en la temperatura y desconexiones accidentales de los termoelementos.

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¿CUÁL ES EL PANEL CORRECTO PARA USTED?

CÓDIGO DEL PANEL TRRS –D MC M100

¿DÓNDE FUNCIONA MEJOR CADA PANEL?

VISIÓN GENERAL PERFECTO PARA CUALQUIER TALLER QUE LLEVE A CABO REPARACIONES DE CAMIONES

EL PANEL OTR ES ESENCIAL PARA LAS OPERACIONES ESTÁNDARES

UNA FUNCIONALIDAD AÑADIDA AUMENTA EL CONTROL Y LA RETROALIMENTACIÓN

RANGO DEL TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS CUBIERTOS (ANCHOS DE LAS SECCIONES)

CAMIÓN SÍ

OTR 13.00 A 21.00” SÍ (USANDO LA VERSIÓN MEJORADA A TRRS-D EX) SÍ SÍ

OTR 23.5”+ A 29.5” SÍ

CARACTERÍSTICAS

#ALMOHADILLAS DE CALOR QUE PUEDEN SER CONTROLADAS 2 2 2

(SE EXTIENDE A 3 CON LA EXTENSIÓN M66)

#BOLSAS DE AIRE QUE PUEDEN SER CONTROLADAS INDEPENDIENTEMENTE 2 3 3

#LÍNEAS DE AIRE 2 DIRECTAS 3 DIRECTAS 3 CON LÍNEAS DE AIRE A PRESIÓN (MUESTRA LA PRESIÓN REAL, NO LA ESPERADA)

TEMPERATURA ESTABLECIDA EN (°C) 140 140 AJUSTABLE

PANTALLA DE TEMPERATURA DIGITAL DIGITAL DIGITAL

CONTROL DE TEMPERATURA DE LA ALMOHADILLA DE CALOR A TRAVÉS DE

TABLERO-F PROPIETARIO TABLERO-F PROPIETARIO CALIBRADOR DE TEMPERATURA, PROCESADOR DE TEMPERATURA Y SSR DEDICADO PARA EL CAMBIO DE ALMOHADILLAS DE CALOR

FUSIBLE PARA LA ALMOHADILLA DE CALOR

FUSIBLE DE CARTUCHO DE 10 A PARA CADA ALMOHADILLA DE CALOR

(INTEGRADO EN EL TABLERO –F)

FUSIBLE DE CARTUCHO DE 10 A PARA CADA ALMOHADILLA DE CALOR

(INTEGRADO EN EL TABLERO –F)INTERRUPTOR DE DISPARO DE 10 A MCB DEDICADO

SEGURIDADINTERRUPTOR DE RED MCB DE 20 A; PROTECTOR DE SOBRECARGA; REGULADOR QUE PREVIENE LA

PRESIÓN EXCESIVA DE LA PRESIÓN DEL AIRE

INTERRUPTOR DE RED MCB DE 20 A; PROTECTOR DE SOBRECARGA; REGULADOR QUE PREVIENE LA

PRESIÓN EXCESIVA DE LA PRESIÓN DEL AIRE

INTERRUPTOR DE RED MCB DE 20 A; PROTECTOR DE SOBRECARGA; REGULADOR QUE PREVIENE LA PRESIÓN

EXCESIVA DE LA PRESIÓN DEL AIRE

AMPERÍMETRO SÍ SÍ DIGITAL

TEMPORIZADOR DIGITAL DIGITAL DIGITAL

ALARMAS VISUAL AUDIBLE AUDIBLE

[email protected]

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Que al operar Almohadillas de Calor de dos zonas, el panel M66 está disponible para proporcionar un control de alimentación extra. Provisto con un soporte para montarlo al lado de un M100.

Pregunte para más detalles

¿SABÍA USTED?

REPUESTOS

CÓDIGOS DE LOS

PRODUCTOSDESCRIPCIÓN TRRS-D M100 MC

MVS1700/001 REPUESTO PARA EL CABLE DE CONTROL DE LA ALMOHADILLA DE CALOR



MVS5001/100 LÍNEA DE AIRE NEGRA

MVS5001/101 LÍNEA DE AIRE AZUL

MVS5001/102 LÍNEA DE AIRE VERDE

MVS5001/103 LÍNEA DE AIRE DOBLE [MC]

MVS5001/105 LÍNEA DE AIRE AZUL DIRECTA [MC]

MVS5001/104 LÍNEA DE AIRE NEGRA DIRECTA

MVS5002/100 CONJUNTO COMPLETO DE LÍNEA DE AIRE

MVS5002/102 CONJUNTO DE LÍNEA DE AIRE DIRECTO

MVS9000/103 REGULADOR DE AIRE

MVS9000/201 RELÉ HP [SSR]

MVS9000/203 RELÉ DE LA ALARMA [DE ENCLAVAMIENTO]

MVS9000/207 RELÉ DE PODER

MVS9000/219 PANTALLA LED (INCLUYE LOS CABLES)

MVS9000/220 AMPERÍMETRO

MVS9000/222 TEMPORIZADOR DIGITAL

MVS9000/223 CONTROLADOR DE TEMPERATURA CAL9500

MVS9000/306 FILTRO DE LÍNEA

MVS9000/401 NEÓN ÁMBAR

MVS9000/402 NEÓN BLANCO

MVS9000/404 FUSIBLE DE PODER [20 A]

MVS9000/407 LUZ DE ENCENDIDO

MVS9000/504 FUSIBLE PARA EL TABLERO-F [10A]

MVS9000/508FUSIBLE PARA LA ALMOHADILLA DE CALOR [10A]

MVS9000/512 MICRO –INTERRUPTOR

MVS9000/602 TOMA DE CORRIENTE [240V]

MVS9000/606 TOMA DE CORRIENTE PARA EL TERMOELEMENTO

MVS9000/700 TABLERO – F

MVS9001/100 MEDIDOR DE AIRE

[email protected]

ALMOHADILLAS DE CALORL A S A L M O H A D I L L A S D E C A L O R M O N A F L E X S O N L Í D E R E S E N L A I N D U S T R I A C O N L A S F U E N T E S D E C A L O R F L E X I B L E S PA R A T O D A S L A S R E PA R A C I O N E S D E N E U M ÁT I C O S .

Nuestro componente especial de goma asegura a nuestras Almohadillas de Calor un balance entre una excepcional flexibilidad y una durabilidad extrema. La flexibilidad aumenta mucho más gracias al diseño de cableado inteligente que sigue el contorno del neumático. Todos los tamaños están disponibles como Almohadilla de Calor estándar o como la nueva Tipo-R.

CÓDIGOS DE LOS PRODUCTOS

NOTAS TAMAÑO GENERALLARGO DEL

CABLE

TRR2210H 22” X 10” / 559MM X 254MM 1M

TRR2213H 22” X 13” / 559MM X 330MM 1M

OSR2215H OTRS –EXTERNO 22" X 15" / 559MM X 381MM 2M

OSR2815H OTRS - INTERNO 28" X 15" / 711MM X 381MM 2M

MR45.5X20H XLOTRS - EXTERNO 45” X 20” (MAS UNA SOLAPA DE 5”) / 1143 MM X 508 MM 3M

MR5620H XLOTRS - INTERNO 56” X 20” (MAS UNA SOLAPA DE 5”) / 1422 MM X 508 MM 3M

TRR2621H 26” X 21” / 660MM X 533MM 2M

MR1616H 22” X 17” / 559MM X 432MM 2M

MR2519H 31” X 20” / 787MM X 508MM 2M

MR2626H 32" X 27" / 813MM X 686MM 2M

MR3015H 36” X 16” / 914MM X 406MM 2M

MR3026H 36” X 28” / 914MM X 711MM 2M

MR3132H 37” X 33” / 940MM X 838MM 2M

MR3620H 36” X 20” / 914MM X 508MM 2M

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Monaflex siempre recomienda seleccionar una Almohadilla de Calor de acuerdo con las tablas de aplicaciones. Si va a seleccionar un tamaño que no esté incluido en la tabla le recomendamos que contacte a Monaflex con el tamaño del neumático, el tamaño del parche y el sitio de reparación para confirmarlo.

A L M O H A D I L L A S D E C A L O R T I P O - R

Nuestra última generación de Almohadillas de Calor usa todos los beneficios de la Almohadilla-X y las coloca en un nuevo formato más ligero, aunque más fuerte.

Características

• 30% más ligera que la Almohadilla de Calor original de Monaflex

• Múltiples capas de tela resistente reforzadas para aumentar su fortaleza y la durabilidad de la máquina. Ello evita el estiramiento de las Almohadillas de Calor y protege el cableado

• El grosor de la Almohadilla de Calor se reduce

de 12 mm a 8 mm

• Protector del conductor de acero y cable reforzado moldeado en la manilla para evitar la fatiga del cable

• Los acoplamientos especiales significan conexiones más seguras y confiables

• Garantía extendida de un año

LAS ALMOHADILLAS DE CALOR MÁS FUERTES DEL MUNDOy hasta 30% más livianas

[email protected]

CÓDIGO DE LOS PRODUCTOS

NOTAS TAMAÑO GENERAL LARGO DEL CABLE

MR3636H 48” X 16” / 1219MM X 406MM 2M

MR4040H 43” X 37.5” / 1092MM X 952MM 2M

MR4215H 43” X 41” / 1092MM X 1041MM 2M

MR4220H 48” X 21” / 1219MM X 533MM 2M

MR4224H 47” X 25” / 1192MM X 635MM 2M

MR4824H 54” X 25” / 1372MM X 635MM 2M

MR4828H 51” X 29” / 1295MM X 737MM 2M

MR4932H 49" X 32" / 1245MM X 813MM 2M

MR5224H 58” X 25” / 1473MM X 635MM 2M

MR6024H 1Z 1 ZONA 66” X 26” / 1676MM X 660MM 2M

MR6624H 2Z 2 ZONAS 66” X 26” / 1676MM X 660MM 2M & 3M

MR6624H 1Z 1 ZONA 72” X 25” / 1829MM X 635MM 2M

MR6624H 2Z 2 ZONAS 72” X 25” / 1829MM X 635MM 2M & 3M

MR7426H 2 ZONAS 77” X 27” / 1956MM X 686MM 2M

MR8822H 2 ZONAS 91" X 23" / 2311MM X 584MM 2M

CÓDIGO DE LOS

PRODUCTOSDESCRIPCIÓN NOTAS

MVS6000/206 TAPÓN DE REPUESTO PARA ALMOHADILLAS DE CALOR ALMOHADILLA-R O ALMOHADILLA-X

MVS9000/615 ADAPTADOR DE ALMOHADILLA DE CALOR

PERMITE EL USO DE LA ALMOHADILLA-R EN EL PANEL DE CONTROL ESTÁNDAR

MVS9000/616 ADAPTADOR DEL PANEL DE ALMOHADILLA DE CALO

PERMITE EL USO DE UNA ALMOHADILLA ESTÁNDAR EN UN PANEL TIPO-X

MVS6000/240 TIZA PARA DESEMPOLVAR LA ALMOHADILLA DE CALOR

PROPORCIONA UNA SUPERFICIE NO ADHERIBLE PARA LA ALMOHADILLA DE CALOR DURANTE SU USO

MVS9000/608TOMACORRIENTE PARA EL PANEL DE ALMOHADILLA DE CALOR

CONVIERTE LOS PANELES DE CONTROL ESTÁNDAR AL TIPO-X (SE NECESITAN DOS POR PANEL)

AC C E S O R I O S PA R A A L M O H A D I L L A S D E C A L O R T I P O R

C U B I E RTA S PA R A A L M O H A D I L L A S D E C A L O RProporcionan una superficie protectora no adherible a las Almohadillas de Calor. Compatibles con las Almohadillas de Calor estándar y del Tipo-R.


TR2210H C TR2213H C TR2621H C M1616H C

M2519H C M2626H C M3015H C M3026H C

M3132H C M3620H C M4215H C M3636H C

M4040H C M4220H C M4224H C M4824H C

M4828H C M4932H C M4545H C M5224H C

M6024H C M6624H C M7426H C M8822H C

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Convertir un Panel de Control estándar (MVS 9000/608) para permitir la operación de una Almohadilla de Calor Tipo-R sin necesidad de adaptadores.

¿SABÍA USTED?

>>

Todos los adaptadores se pueden usar con componentes del tipo R y X.

[email protected]

CÓDIGOS DE LOS

PRODUCTOSNOTAS TAMAÑO GENERAL

LARGO DEL

CABLE

M30N PARA LA MÁQUINA 100AST 27" X 9" / 686MM X 229MM 1M

TR30N PARA LA MÁQUINA MPB 17” X 9” / 432MM X 229MM 1M

MVN1213HPARA LAS MÁQUINAS 400AST, SM180 & V14

18” X 13” / 457MM X 330MM 1M

MVN2217H 22” X 17” / 559MM X 432MM 1M

BRS126H SISTEMA BRS 13” X 6” / 330MM X 152MM 0.5M

BRS158H SISTEMA AGRÍCOLA BRS 15” X 7” / 381MM X 178MM 0.5M

SRS1210H SISTEMA SRS – NUEVO ESTILO 12” X 10” / 305MM X 254MM 0.5M

SRS288HSISTEMA SRS –ALMOHADILLA SIMPLE VIEJO ESTILO

28” X 8” / 711MM X 203MM 0.5M

OS2215H SISTEMA OTRS –EXTERNO 22” X 15” / 559MM X 381MM 2M

OS2815H SISTEMA OTRS –INTERNO 28” X 15” / 711MM X 381MM 2M

XLBRS13X4.75HSISTEMA XLBRS – BANDA DE RODAMIENTO

13” X 4.75” / 330MM X 121MM 1M

XLBRS4112H SISTEMA XLBRS - ENVOLVENTE 41” X 12” / 1041MM X 305MM 1M

XLOTRS4520H SISTEMA XLOTRS – EXTERNO

45” X 20” (PLUS 5” FLAP) / 1143MM X 508MM 3M

XLOTRS5620H SISTEMA XLOTRS - INTERNO

56" X 20" (PLUS 5" FLAP) / 1422MM X 508MM 3M

TR2210H 22” X 10” / 559MM X 254MM 1M

TR2213H 22" X 13" / 559MM X 330MM 1M

TR2621H 26” X 21” / 660MM X 533MM 2M

M1616H 22" X 17" / 559MM X 432MM 2M

M2519H 31” X 20” / 787MM X 508MM 2M

M2626H 32” X 27” / 813MM X 686MM 2M

M3015H 36" X 16" / 914MM X 406MM 2M

M3026H 36” X 28” / 914MM X 711MM 2M

M3132H 37" X 33" / 940MM X 838MM 2M

M3620H 36” X 20” / 914MM X 508MM 2M

M4215H 48” X 16” / 1219MM X 406MM 2M

CÓDIGOS DE LOS

PRODUCTOSNOTAS TAMAÑO GENERAL LARGO

DEL CABLE

M3636H 43” X 37.5” / 1092MM X 952MM 2M

M4040H 43” X 41” / 1092MM X 1041MM 2M

M4220H 48” X 21” / 1219MM X 533MM 2M

M4224H 47” X 25” / 1194MM X 635MM 2M

M4824H 54” X 25” / 1372MM X 635MM 2M

M4828H 51” X 29” / 1295MM X 737MM 2M

M4932H 49” X 32” / 1245MM X 813MM 2M

M5224H 58” X 25” / 1473MM X 635MM 2M

M6024H 1Z 1 ZONA 66” X 26” / 1676MM X 660MM 2M

M6024H 2Z 2 ZONAS 66” X 26” / 1676MM X 660MM 2M & 3M

M6624H 1Z 1 ZONA 72” X 25” / 1829MM X 635MM 2M

M6624H 2Z 2 ZONAS 72” X 25” / 1829MM X 635MM 2M & 3M

M7426H 2 ZONAS 77” X 27” / 1956MM X 686MM 2M

M8822H 2 ZONAS 91” X 23” / 2311MM X 584MM 2M

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Monaflex siempre recomienda seleccionar una Almohadilla de Calor de acuerdo con las tablas de aplicaciones. Si va a seleccionar un tamaño que no esté incluido en la tabla le recomendamos que contacte a Monaflex con el tamaño del neumático, el tamaño del parche y el sitio de reparación para confirmarlo.

A L M O H A D I L L A S D E C A L O R C L Á S I C A S

La Almohadilla de Calor Monaflex clásica es extremadamente durable y al mismo tiempo se mantiene flexible y liviana. Recomendamos desempolvar la Almohadilla de Calor con talco para neumáticos antes de usarla.

Características

• Todas las Almohadillas de Calor alcanzan su temperatura final en menos de 30 minutos

• Sin márgenes fríos. El calentamiento de extremo a extremo hace que la instalación sea fácil

• El cableado mejorado asegura un calentamiento parejo de toda la Almohadilla de Calor

• La fabricación propia exclusiva produce una fortaleza de uso sin paralelo

• Hemos eliminado la separación entre los cables de control y los de los componentes

• La fricción de la superficie se ha reducido debido a nuestro nuevo acabado de la Almohadilla de Calor

[email protected]

RECOMENDACIONES ESPECIALES:

SISTEMAS XLOTRSXLOTRS4520H HPRK XL (3M)

XLOTRS5620H HPRK XL (3M)

M6024H (2 ZONAS)EXTREMO SUPERIOR HPRK L

EXTREMO INFERIOR HPRK L (3M)







AC C E S O R I O S PA R A L A S A L M O H A D I L L A S D E C A L O R C L Á S I C A S


DESCRIPCIÓN NOTAS

MVS6000/201 TOMACORRIENTE DE RED (240 V)

PARA ALMOHADILLAS DE CALOR DE 240 V, NEGRO, 2 PINES

MVS6000/203 TOMACORRIENTE DE RED (110 V)

PARA ALMOHADILLAS DE CALOR DE 110 V, BLANCO, 3 PINES

MVS6000/205 CONECTOR DEL TERMOELEMENTO

MVS6000/240TIZA PARA DESEMPOLVAR LA ALMOHADILLA DE CALOR

PROPORCIONA UNA SUPERFICIE NO ADHERENTE PARA LA ALMOHADILLA DE CALOR DURANTE SU USO

29

[email protected]

30

[email protected]

[email protected]

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BOLSAS DE AIRE

B O L S A S D E A I R E T I P O – R

Esta completamente nueva generación de Bolsas de Aire mantiene todos los beneficios de la Bolsa de Aire Monaflex tradicional con más fortaleza. Están construidas para soportar los ambientes más desafiantes con una fuerza de 5000 n/50 mm tanto en la urdimbre como en la trama.

Características

• Ligera y flexible. Hasta un 70% más liviana que las bolsas de aire originales, la Tipo –R es más fácil de posicionar poniendo menos tensión en los técnicos

• Goma completamente reforzada para mayor fortaleza y máxima durabilidad

• El peso de una M4824 baja desde 11.3 kg hasta 6.4 kg

• Disponibles en todos los tamaños populares

OTR/TRACTORES/BASE ANCHA

OSR2117 22” X 10” / 559MM X 254MM

OSR2517 22” X 13” / 559MM X 330MM

MR2820 36" X 20" / 914MM X 508MM

MR3624 26” X 21” / 660MM X 533MM

MR4824 23” X 16” / 584MM X 406MM

MR5432 28” X 20” / 711MM X 508MM

MR6032 36” X 24” / 914MM X 610MM

MR6732 48" X 24" / 1219MM X 610MM

MR7532 54" X 32" / 1372MM X 813MM

MR9032 60” X 32” / 1524MM X 813MM

XLBRS R 4313 67" X 32" / 1702MM X 813MM

XLOTRS R 4520 75" X 32" / 1905MM X 813MM

XLOTRS R 5620 90" X 32" / 2286MM X 813MM

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AUTOS DE PASAJEROS/

CAMIONETAS

CÓDIGOS DE LOS

PRODUCTOSTAMAÑO

TRR2210 28" X 8" / 711MM X 203MM

TRR2213 12” X 6” / 305MM X 152MM

>>

BOLSAS DE AIRE PLANAS LIVIANAS Ahora disponibles

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B O L S A S D E A I R E C L Á S I C A SLa flexibilidad extrema que poseen le permite a las Bolsas de Aire Monaflex un ajuste total incluso en los perfiles más complejos lo que asegura que la presión se aplique exactamente donde sea necesaria.

Una durabilidad excepcional significa que nuestras Bolsas de Aire son apropiadas para usarse en las condiciones más extremas pero también permanecen livianas para la facilidad de transportarlas y almacenarlas.

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BOLSAS DE AIRE PLANAS

LAS BOLSAS DE AIRE

PLANAS ESTÁN DISPONIBLES

EN CUALQUIER TAMAÑO.PUEDEN

HACERSE CON VÁLVULAS

EN LOS BORDES SI SE SOLICITAN Y

LOS TAMAÑOS A LA MEDIDA

ESTÁN DISPONIBLES BAJO PEDIDO.

TR2210(W) 22” X 10” / 559MM X 254MM

TR2213(W) 22” X 13” / 559MM X 330MM

TR3620(W) 36" X 20" / 914MM X 508MM

TR2621(W) 26” X 21” / 660MM X 533MM

M2316(W) 23” X 16” / 584MM X 406MM

M2820(W) 28” X 20” / 711MM X 508MM

M3624(W) 36” X 24” / 914MM X 610MM

M4824(W) 48" X 24" / 1219MM X 610MM

M5432(W) 54" X 32" / 1372MM X 813MM

M6032(W) 60” X 32” / 1524MM X 813MM

M6732(W) 67" X 32" / 1702MM X 813MM

M7532(W) 75" X 32" / 1905MM X 813MM

M9032(W) 90" X 32" / 2286MM X 813MM

M10032(W) 100” X 32” / 2540MM X 813MM

BOLSAS DE AIRE

REDONDAS PLANAS

TR1315/15W 365/80 A 445/65

TR1618/18W 445/50

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La cobertura del ancho de sección de una Bolsa de Aire cilíndrica puede aumentarse usando también una Bolsa de Aire plana dentro de la instalación del neumático.

CLAVE PARA ORDENAR COMPONENTES INDIVIDUALES PARA LAS BOLSAS DE AIRE POR FAVOR HÁGALO USANDO LOS SIGUIENTES SUFIJOS: B CÁMARA DE AIRE ( I. E. ‘M4824W B’)CS CONJUNTO DE CUBIERTA IC CUBIERTA INTERNA MC CUBIERTA MEDIA OC CUBIERTA EXTERNA W INDICA QUE LA BOLSA DE AIRE PUEDE SER ORDENADA CON UNA VENTANA ELÁSTICA. AÑADA UNA W SI NECESITA ESTA OPCIÓN

SISTEMAS DE BOLSAS

DE AIRE ESPECÍFICAS

CÓDIGOS DE LOS PRODUCTOS TAMAÑO

PTM288A 28" X 8" / 711MM X 203MM

BRS126A 12” X 6” / 305MM X 152MM

TRM4815A 48" X 15" / 1219MM X 381MM

SRS1210A 12" X 10" / 305MM X 254MM

SRS1210W 12" X 10" / 305MM X 254MM

OS2117A 21” X 17” / 533MM X 432MM

OS2517A 25” X 17” / 635MM X 432MM

XLBRS43.5X13A 43.5” X 13” / 1105MM X 330MM

XLOTRS5620A 56” X 20” / 1422MM X 508MM

XLOTRS4520A 45” X 20” / 1143MM X 508MM

BOLSAS DE AIRE

CILÍNDRICAS

LAS BOLSAS DE AIRE CILÍNDRICAS

ESTÁN DISPONIBLES

EN CUALQUIER TAMAÑO. PUEDEN

HACERSE CON VÁLVULAS EN LOS

BORDES SI SE SOLICITAN Y LOS TAMAÑOS A LA MEDIDA ESTÁN DISPONIBLES A

PEDIDO

CÓDIGOS DE LOS PRODUCTOS SECCIONES DE LOS NEUMÁTICOS

TR910/11W 8.25” A 12.00” (TRRS)

TR911/13W 8.25” A 12.00” (TRDD)

TR1212W 10.00” A 12.00”

TR1214/20W 12.00” A 14.00”

TR1315/20W 13.00” A 17.5”

TR1921/20W 19.00” A 21.00”

M1220 12.00” A 14.00”

M1518/24(W) 15.00” A 18.00”

M1721/24(W) 18.00” A 21.00”

M2124/24(W) 21.00” A 24.00”

M2427/32(W) 24.00” A 27.00”

M2732/32(W) 27.00” A 32.00”

M3336/32(W) 33.00” A 36.00”

M3842/32(W) 38.00” A 42.00”

M4447/32(W) 44.00” A 47.00”

M5054/32(W) 50.00” A 54.00”

MVN911/18W PARA SM180, V14, SM250, 400AST, 440AST

Características

• Algunas bolsas de aire particulares presentan una ventana elástica para asegurar una completa conformidad con el área a reparar.

• Los tamaños de las cámaras y las cubiertas han sido optimizados para asegurar un ajuste perfecto –ello reduce la tensión en la cámara.

• Refuerzos adicionales alrededor de la región de la válvula protegen contra el desgaste causado por un manejo rudo

• Los puntos de alto desgaste en las cubiertas se refuerzan para reducir la posibilidad de daños a las costuras.

• Una válvula súper resistente elimina por completo la posibilidad de que la válvula o su centro se separe de la Bolsa de Aire.

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MANGUERAS DE REEMPLAZO


DESCRIPCIÓN TAMAÑO

MVS5001/220 MANGUERA PEQUEÑA DE LA BOLSA DE AIRE (AZUL) 0.3M

MVS5001/221 MANGUERA PEQUEÑA DE LA BOLSA DE AIRE (VERDE) 0.3M

MVS5001/222 MANGUERA PEQUEÑA DE LA BOLSA DE AIRE (NEGRA) 0.3M

MVS5001/207 MANGUERA DE LA BOLSA DE AIRE (AZUL) 0.5M

MVS5001/208 MANGUERA DE LA BOLSA DE AIRE (VERDE) 0.5M

MVS5001/209 MANGUERA DE LA BOLSA DE AIRE (NEGRA) 0.5M

MVS5001/214 MANGUERA XL DE LA BOLSAS DE AIRE (AZUL) 1.0M

MVS5001/215 MANGUERA XL DE LA BOLSAS DE AIRE (VERDE) 1.0M

MVS5001/216 MANGUERA XL DE LA BOLSAS DE AIRE (NEGRA) 1.0M

MVS5001/223 MANGUERA XLL DE LA BOLSA DE AIRE (AZUL) 2.0M

MVS5001/224 MANGUERA XLL DE LA BOLSA DE AIRE (VERDE) 2.0M

MVS5001/225 MANGUERA XLL DE LA BOLSA DE AIRE (NEGRA) 2.0M

MVS5001/201 MANGUERA DE LA VÁLVULA DEL BORDE

VARIADOS


DESCRIPCIÓN

MVS5001/213TAPÓN PARA LA MANGUERA DE LA BOLSA DE AIRE (TAPÓN PARA ALMACENAR BOLSAS DE AIRE PARCIALMENTE LLENAS)

MVS4000/101 ARANDELA PARA LA BOLSA DE AIRE

MVS4000/102 ARANDELA DE GOMA PARA LA BOLSA DE AIRE

MVS4000/103 TUERCA DE LA BOLSA DE AIRE

MVS4000/111 ARANDELA ACOPADA

MVS5000/127 ACCESORIO DE VÁLVULA A 90° PARA PAQUETES DE CURADO EXTERNO

MVS5000/128 TAPA PARA LA VÁLVULA DE CIERRE

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AC C E S O R I O S PA R A L A S B O L S A S D E A I R E

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¿SABÍA USTED?

Qué reemplazar las cubiertas externas cuando muestran señales de desgaste es una forma económica de alargar la vida de una Bolsa de Aire.

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O F R E C E M O S U N A S E L E C C I Ó N D E G U Í A S D E A R N E S E S Y C I N C H A S PA R A A S E G U R A R E L S I S T E M A M O N A F L E X E N S U S I T I O.

Las cinchas Monaflex están diseñadas a medida para ejercer una enorme presión aunque continúan siendo livianas.

Por favor, revise las tablas de aplicación para conocer los requerimientos específicos de los neumáticos.

PAQUETES DE CURADO EXTERNO,GUÍAS DE ARNESES Y CINCHAS

PAQUETES DE CURADO EXTERNO

[BOLSAS DE AIRE PLANAS CON GUÍAS PARA CINCHAS INTEGRADAS PARA LA FÁCIL APLICACIÓN DE PRESIÓN EN EL

EXTERIOR DEL NEUMÁTICO]

CÓDIGOS DE LOS PRODUCTOS DESCRIPCIÓN

TR2213E ÚSESE CON EL CONJUNTO DE CINCHAS TROC 4

TR2621E ÚSESE CON EL CONJUNTO DE CINCHAS TROC SXL

TR3021E ÚSESE CON EL CONJUNTO DE CINCHAS TROC SXL

M4832E ÚSESE CON LAS GUÍAS Y CINCHAS M45/6/7 (1HG)

M4642E ÚSESE CON LAS GUÍAS Y CINCHAS M45/6/7 (IHG)

M5432E ÚSESE CON LAS GUÍAS Y CINCHAS M45/6/7 (IHG)

PAQUETES DE CURADO TIPO-R

TRR2213E ÚSESE CON EL CONJUNTO DE CINCHAS TROC 4

TRR2621E ÚSESE CON EL CONJUNTO DE CINCHAS TROC SXL

MR4832E ÚSESE CON LAS GUÍAS Y CINCHAS M45/6/7 (IHG)

PAQUETES DE ARNESES OTR

M45/6 ENSAMBLAJE DE ARNÉS OTR (HG2, HG3 Y CINCHAS SIX OTR)

M45/6/7 ENSAMBLAJE DE ARNÉS XL OTR (HG2, HG3 Y CINCHAS SIX OTR)

M45/6 (1HG) ENSAMBLAJE DE ARNÉS ECP (HG4 Y CINCHAS 51X OTR)

M45/6/7 (1HG) ENSAMBLAJE DE ARNÉS ECP XL (HG4 Y CINCHAS 51X XL OTR)

HG2 GUÍA DE GOMA (600 X 350 MM, INCLUYE LA CUBIERTA DE LA GUÍA DE CINCHAS)



CINCHAS

CINCHAS INDIVIDUALES:

TROC CINCHA DE CAMIÓN (2,5 M SOBRE EL CENTRO DE SUJECIÓN, AZUL)

TROC XL CINCHA DE CAMIÓN (3,5 M SOBRE EL CENTRO DE SUJECIÓN, ROJA)

M45/6 (1) CINCHA OTR (5 M, SUJECIÓN POR TRINQUETE, AZUL)

M45/6/7 (1) CINCHA OTR (7 M, SUJECIÓN POR TRINQUETE, ROJA)

CONJUNTOS DE CINCHAS:

TROC 3 CONJUNTO DE TRES CINCHAS TROC (ÚSESE CON TR219E)

TROC 4 CONJUNTO DE CUATRO CINCHAS TROC (ÚSESE CON TR2213E)

TROC 5 CONJUNTO DE SEIS CINCHAS TROC (ÚSESE CON TR2621E)

TROC 5XL CONJUNTO DE SEIS CINCHAS TROC XL (ÚSESE CON TR2621E)

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NUEVO

AHORA ESTÁN DISPONIBLES EN TIPO-RPregunte para más detalles

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PAQUETES DE CURADO EXTERNO,GUÍAS DE ARNESES Y CINCHAS

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RELLENOS DE TACOSU NA VA R I E DA D D E B O L S A S D E R E L L E N O S PA R A TAC O S ( I R R E G U L A R I -DA D E S E N L A B A N DA D E R O DA M I E N T O ) C O N TA M A Ñ O S Ú T I L E S PA R A R E L L E NA R L O S E S PAC I O S E N L A B A N DA D E R O DA M I E N T O A L U S A R E L S I S T E M A M O NA F L E X .

Al reparar neumáticos con grandes separaciones en la banda de rodamiento, es esencial llenar esos espacios con un relleno apropiado para evitar daños a las Bolsas de Aire y asegurarse una presión uniforme sobre el área a reparar.

Las bolsas de relleno para tacos tienen pestañas de lona que le permiten al operador engrapar las bolsas en su lugar para facilitar su uso. También contienen aluminio, lo que facilita una rápida transferencia de calor

Bolsas de relleno de seis tamaños se incluyen en cada conjunto (22 en total):


DESCRIPCIÓN

MVS1900/273 RELLENOS DE TACOS MONAFLEX

MVS1900/280 OTR-XL [2 POR CONJUNTO] CON PESTAÑAS 14” X 3”

MVS1900/281 OTR-M [4 POR CONJUNTO] CON PESTAÑAS 10” X 3”

MVS1900/282 OTR-M [4 POR CONJUNTO] CON PESTAÑAS 8” X 4”

MVS1900/283 OTR-S [4 POR CONJUNTO] CON PESTAÑAS 5” X 3

MVS1900/284 OTR-XS [4 POR CONJUNTO] SIN PESTAÑAS 6” X 2”

MVS1900/285 OTR-XXS [4 POR CONJUNTO] SIN PESTAÑAS 8” X 1.5”

MVS LTD. STANLEY HOUSE, SOUTH QUAY, ST. SAMPSONS, GUERNSEY, GY2 4QL, BRITISH ISLES

[email protected]

¿POR QUÉ USAR MONAFLEX?Siempre una reparación superior:

Higher quality,longer lasting

repairsMás calidad, reparaciones que duran más

Technical Support

Apoyo Técnico

TrainingEntrenamiento

PortablePortátil QuickRápido

FlexibleFlexible Easy to useFácil de usar

StrongFuerte

Vea las páginas 2 -7 para más detalles.

sistemas de reparaciÓn de neumÁticos monaflex · 2020-04-17 · sistemas de reparaciÓn de...

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