© TransGo 2018 31 de enero de 2018

Ventilación pequeña Ventilación grande Sin ventilación

® SK 6R80 Incluye 6 Insertos nuevos del

amortiguador del solenoide para ayudar a estabilizar las señales

de los solenoides.

Adecuado para: FORD 6R60, 75 y 80 (2006-13) También es adecuado para: ZF6HP19, 26 y 32

Asistencia técnica para los productos (626) 443-7451

Marque las ubicaciones de TODAS las piezas pequeñas. Varían y son específicas para cada modelo.

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Este kit NO es adecuado para ZF6HP-21, 28 y 34

(Cuerpo de válvula sin ventilación)

Este kit solo es adecuado para cuerpos de válvula con ventilación grande o pequeña

Ford 6R60, 75 y 80 ZF6HP-19, 26 y 32

Identifique el cuerpo de la válvula primero

Reduce/Corrige/Previene 6R60, 75 & 80– 28 a 46 MPH “Temblor de TCC”, Todos los modelos - Presión errática debido al

malfuncionamiento del alivio de presión (PR), cambios duros, deslizamiento de TCC, golpe al desacelerar.

Paso 1

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Con la medida de la valvula de presión original de 0.495 pulg. y 0.575 pulg. instale el resorte de repuesto nuevo anaranjado, válvula de alivio de presión, tapon sin ranura en el lado inferior y vuelva a utilizar el retén original. Asegúrese de que la válvula de presión nueva se mueva libremente en el orificio antes de terminar de instalar.

Nuevo anaranjado

Nueva valvula de presion de acero

endurecido

Tapon nuevo

No hay ranura inferior aqui

Usar nuevamente

Paso 2 Mida la valvula de presion como se muestra y usa el paso que coincida con la medida de su valvula de presion.

Nota: Este producto es solo para los diametros originales de la valvula de presion.

Usar nuevamente ¡Tiene 2 ranuras

inferiores aquí!

Tapon nuevo

Usar nuevamente

Usar nuevamente

Modelos ZF con la placa separadora 053: Con la medida de la valvula de presión original de 0.511 pulg. y 0.650 pulg. Instale el tapon nuevo con 2 ranuras inferiores y reutilice la válvula de presión original, el resorte y el retén.

El Tapon con 2 ranuras inferiores es adecuada para el diámetro de

campo de 0.511 pulg.

Cuerpo de válvula principal

típico Paso 3

El tapon sin ranura inferior es adecuada para el diámetro

de esta area de 0.494 pulg.

Todas las Ford y ZF sin placa separadora 053:

0.495 Use el paso 2

0.511

0.650

Use el paso 3

0.725

0.511

Este producto NO ES ADECUADO para los cuerpos de

válvula de este tipo de válvula.

Vea la primera página para identificar el cuerpo de válvulas.

0.575

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Cuerpo de válvula principal

típico

Regulador del lubricante

Regulador del solenoide

Paso 1 Desarme el cuerpo de válvulas y remplace la válvula reguladora del TCC original y el resorte con una válvula reguladora de TCC de acero NUEVA y el resorte blanco o rojo nuevo proporcionado. Vuelva a usar el tapón original.

Revise siempre los retenes de alambre porque se rompen seguido, por su conveniencia se suminstra nuevos.

Información de 6R60, 75 & 80 TCC:

Algunos clientes describen un problema de una vibración o "temblor" que parece un problema del neumático, pero no lo es. El problema es este... Si el cliente ha tenido este problema por más de un mes o dos, necesitará este kit Y PROBABLEMENTE un nuevo convertidor.

Sin embargo, los talleres que instalan este producto con un cambio recarga de aceite SP Mercon® dicen que generalmente arregla el problema incluso si ha estado por más tiempo.

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Blanco para Fords TCC de acero nuevo válvula

reguladora

Usar nuevamente

Todas las demás usan

rojo

Usar nuevamente

¿Está trabajando con un cuerpo de válvula con mucho millaje?

Los cuerpos de válvula con mucho kilometraje pueden tener un desgaste excesivo en los diámetros internos de los reguladores de lubricantes y reguladores de los solenoides.

Este desgaste puede causar molestias de gople al desacelerar cuando esta caliente códigos de relaciones, fallas de deslizamiento o cambios largos deslizados cuando esta caliente y fallas de bujes del tren de engranes. ¡Pida TransGo # de parte 6R80-VBR-WT y arregle ambos!

964x350x020

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Verifique que los amortiguadores de impulsos no

estén dañados ni aplastados. Se incluyen 6 amortiguadores

repuesto.

Pantalla

Pantalla

¡Verifique que no haya daños a la impresion de la lamina!

Separando las mitades del cuerpo de valvulas normalmente daña la impresion en la lamina, su

proveedor debe tenerlas nuevas.

Lamina de 6 amortiguadores P/N: CL3Z-7Z-490-C Lamina de 2 amortiguadores P/N: CL3Z-7Z-490-D

Replace with same type plate.

El nivel de aceite debe estar sobre las marcas de referencia con una temperatura de transmisión de 190 °F (88 °C) para purgar aire de los circuitos más fríos. Use una herramienta de análisis para determinar la temperatura de la aceite. No lo deje fuera de la puerta con un nivel de aceite bajo. ¡Tampoco lo sobrecargue!

© = 8 balines

= 6 amortiguadores Insertos de repuesto nuevos. Vuelva a usar la

protección exterior del

amortiguador.

Las piezas y las ubicaciones varían según el modelo. Vuelva a instalar TODAS las piezas

pequeñas en sus lugares originales.

Información adicional para modelos Ford Vuelva a instalar TODAS las piezas pequeñas en sus lugares originales.

Este modelo utilizó:

El amortiguador aplastado

no está bien.

Si la lamina separadora tiene un orificio SOBRE un amortiguador, DEBE instalar un amortiguador en ese lugar. Los modelos posteriores solo utilizan 2 amortiguadores.

Los modelos con 2 amortiguadores usan

estos 2 lugares. ¡Verifique su lamina para estar seguro!

Las laminas pueden estar impremidas como se

muestra o pueden tener empaques pegados.

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Disposición típica del cuerpo de valvulas que puede cambiar manual

Marque los lugares de TODAS las piezas pequeñas y vuelva a instalarlas

de la manera que las encontró. Son específicas para cada modelo.

Información adicional de ZF

Página 5 © TransGo 2018

Los distribuidores pueden necesitar el número de identificación de su lamina cuando pida una nueva.

Ubicación del número de identificación de la lamina

Consejo técnico: Los vehículos con mucho kilometraje tienen solenoides descoloridos/sobrecalentados y se deben cambiar.

31 de enero de 2018

Disposición típica del cuerpo de la válvula de los cambios electrónicos.

Información adicional de ZF Marque los lugares de TODAS las piezas pequeñas y vuelva a instalarlas

de la manera que las encontró. Son específicas para cada modelo.

Ubicación del número de identificación de la lamina ZF

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Los distribuidores pueden necesitar el número de identificación de su lamina cuando pida una nueva.

Consejo técnico: Los vehículos con mucho kilometraje

tienen solenoides descoloridos/sobrecalentados

y se deben cambiar.

Cilindro de bloqueo de parking

Sujeción del embrague D

Válvula de cambio 2

Válvula de cambio 1

Sujeción del embrague B

Embrague B

Sujeción del embrague A

Reductor de presión

Fundición n.° 1068427188 Válvula de cambio de estacionamiento

Reg de embrague de convertidor

Interruptor de TCC

Reg principal

Reg de embrague

Sujeción del embrague E

Válvula de embrague E

Válvula de embrague A Ubicaciones de los retenes

6 amortiguadores

Pantalla

Embrague C

Válvula del embrague D

Balancín

Balancín

4 balancines

4 balines

Fundición n.° 1068427 190

31 de enero de 2018

Producto nuevo para vehículos con mucho Kilometraje

6R80-VBR-WT

Kit de reparación de cuerpo de válvulas – Incluye piezas para la valvula regulador de solenoides y de lubricacion, rimador y guias. Las instrucciones detalladas lo hacen fácil.

Previene-Corrige-Reduce

Golpes al desacelerar, los códigos de relaciones, cambios largos, deslizados sobrecalentados. Cambios duros, fallas de bujes prematuras.

(Con herramientas)

¡Tenga un buen día!

Si está trabajando en una transmisión de Ford serie 6R60-80 o de ZF serie 6HP-19, 26 o 32 con mucho tiempo o kilometraje, entonces este producto es para usted. Con las herramientas incluidas, arreglar el desgaste del diámetro interno de la válvula reguladora de lubricación y en el diámetro interno de la válvula reguladora de solenoides es rápido, fácil y ahorra dinero. También hay disponible un kit de repuesto "Sin herramientas" p/n 6R80-VBR-NT.