skala digambar ketawang k diperiksarepository.ubb.ac.id/565/8/lampiran.pdf · s30c peormalan 48...
TRANSCRIPT
![Page 1: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/1.jpg)
WADAH PENGADUK
UNIVERSITAS BANGKA BELITUNG
SKALA
1:20DIGAMBAR
DIPERIKSA
DILIHAT
DISETUJUI
31-07-2017 Ketawang k
420
![Page 2: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/2.jpg)
MESIN PENCAMPUR BUMBU KERIPIKUNIVERSITAS BANGKA BELITUNG
SKALA
1:20DIGAMBAR
DIPERIKSA
DILIHAT
DISETUJUI
31-07-2017 Ketawang K
Jumlah Nama Bagian No. Bag Bahan Ukuran Keterangan
Rangka
Poros
Wadah Pengaduk
Motor
Bearing
Pulley
1
2
3
4
6
5
1
1
1
4
2
1
Alumunium
Alumunium
Alumunium
1
2
4
3
5
6
![Page 3: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/3.jpg)
POROS
UNIVERSITAS BANGKA BELITUNG
SKALA
1:20DIGAMBAR
DIPERIKSA
DILIHAT
DISETUJUI
31-07-2017 Ketawang k
![Page 4: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/4.jpg)
RANGKA
UNIVERSITAS BANGKA BELITUNG
SKALA
1:20DIGAMBAR
DIPERIKSA
DILIHAT
DISETUJUI
31-07-2017 Ketawang k
![Page 5: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/5.jpg)
Lampiran 1 : Tabel Faktor Koreksi
( Sumber : Sularso, 2008 )
![Page 6: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/6.jpg)
Lampiran 2 : Tabel Baja Karbon Untuk Konstruksi Mesin Dan Baja Batang
Yang Difinis Dingin
Standar dan macam Lambang Perlakuan Kekuatan tarik
Keterangan panas
S30C Peormalan 48
Baja karbon S35C “ 52
S40C “ 55
konstruksi mesin
S45C “ 58
(JIS G 4501)
S50C “ 62
S55C “ 66
S35C-D - 53 Ditarik dingin,
Batang baja yang S45C-D - 60 digerinda,
S55C-D - 72 dibubut, atau difinis dingin
gabungan antara
hal-hal tersebut
( Sumber : Sularso, 2008 )
![Page 7: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/7.jpg)
Lampiran 3:
Gambar Diagram Pemilihan Sabuk-V
( Sumber : Sularso, 2008 )
Tabel Diameter Minimum Puli Yang Diizinkan Dan Dianjurkan
( Sumber : Sularso, 2008 )
![Page 8: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/8.jpg)
Lampiran 4 :
Gambar Profil Alur Sabuk-V
( Sumber : Sularso, 2008 )
Tabel Ukuran Puli-V
Penampang Diameter nominal )
K
e
sabuk-V (diameter lingkaran
jarak bagi )
A 71 – 100 34 11,95
101 – 125 36 12,12 9,2 4,5 8,0 15,0 10,0
126 atau lebih 38 12,30
B 125 – 160 34 15,86
161 – 200 36 16,07 12,5 5,5 9,5 19,0 12,5
201 atau lebih 38 16,29
C 200 – 250 34 21,18
251 – 315 36 21,45 16,9 7,0 12,0 25,5 17,0
316 atau lebih 38 21,72
D 355 – 450 36 30,77 24,6 9,5 15,5 37,0 24,0
451 atau lebih 38 31,14
E 500 – 630 36 36,95 28,7 12,7 19,3 44,5 29,0
631 atau lebih 38 37,45 ( Sumber : Sularso, 2008 )
![Page 9: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/9.jpg)
Lampiran 5 :
Tabel Kapasitas Daya Yang Ditransmisikan Untuk Satu Sabuk Tunggal, Po (kW)
( Sumber : Sularso, 2008 )
![Page 10: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/10.jpg)
Lampiran 6 :
Tabel Panjang Sabuk-V Standar
( Sumber : Sularso, 2008 )
![Page 11: SKALA DIGAMBAR Ketawang k DIPERIKSArepository.ubb.ac.id/565/8/Lampiran.pdf · S30C Peormalan 48 Baja karbon S35C “ 52 S40C “ 55 konstruksi mesin S45C “ 58 (JIS G 4501) S50C](https://reader031.vdocuments.net/reader031/viewer/2022011923/605b685f1c225e7749655a30/html5/thumbnails/11.jpg)
Lampiran 7: Tabel Faktor koreksi Kѳ
Sudut kontak puli kecil
Faktor koreksi Kѳ
0,00 180 1,00
0,10 174 0,99
0,20 169 0,97
0,30 163 0,96
0,40 157 0,94
0,50 151 0,93
0,60 145 0,91
0,70 139 0,89
0,80 133 0,87
0,90 127 0,85
1,00 120 0,82
1,10 113 0,80
1,20 106 0,77
1,30 99 0,73
1,40 91 0,70
1,50 83 0,65
( Sumber : Sularso, 2008 )