skripsi new nita -...
TRANSCRIPT
SISTEM ANTRIAN PADA PELAYANAN DERMAGA
(Studi Kasus di Pelabuhan Tanjung Priok Tahun 2006)
Nita Yunitawaty
PROGRAM STUDI MATEMATIKA
FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS ISLAM NEGERI
SYARIF HIDAYATULLAH
JAKARTA
2008 M / 1429 H
i
SISTEM ANTRIAN PADA PELAYANAN DERMAGA
(Studi Kasus di Pelabuhan Tanjung Priok Tahun 2006)
Skripsi
Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh
Gelar Sarjana Sains
Fakultas Sains dan Teknologi
Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta
Oleh:
Nita Yunitawaty
102094026475
PROGRAM STUDI MATEMATIKA
FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS ISLAM NEGERI
SYARIF HIDAYATULLAH
JAKARTA
2008 M / 1429 H
ii
SISTEM ANTRIAN PADA PELAYANAN DERMAGA
(Studi Kasus di Pelabuhan Tanjung Priok Tahun 2006)
Skripsi
Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh
Gelar Sarjana Sains
Fakultas Sains dan Teknologi
Universitas Islam Negeri
Syarif Hidayatullah Jakarta
Oleh:
Nita Yunitawaty
102094026475
Menyetujui,
Pembimbing I
Ir Susanto Kusnadi, M.Si, MM
150.326.911
Pembimbing II
Nur Inayah, M.Si
NIP. 150 326 911
Mengetahui,
Nur Inayah, M.Si
NIP. 150 326 911
iii
PENGESAHAN UJIAN
Skripsi yang berjudul “Sistem Antrian pada Pelayanan Dermaga (studi kasus di
Pelabuhan Tanjung Priok tahun 2006)”, telah diuji dan dinyatakan lulus dalam Sidang
Munaqosah Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Islam Negeri Syarif
Hidayatullah Jakarta, pada tanggal 14 Pebruari 2008. Skripsi ini telah diterima
sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Strata Satu (S1) Pada
Program Studi Matematika.
Jakarta, 14 Pebruari 2008bulan
tahun (sesuai tanggal ujian)
Tim Penguji,
Penguji I
Hermawan Setiawan, M.Si
Penguji II
Yudi Mahatma, M.Si
NIP. 150 294 451 NIP. 150 326 911
Mengetahui,
Dekan Fakultas Sains dan Teknologi
Dr. Syopiansyah Jaya Putra, M.Sis
NIP. 150 317 956
iv
PERNYATAAN
DENGAN INI SAYA MENYATAKAN BAHWA SKRIPSI INI BENAR-BENAR
HASIL KARYA SENDIRI YANG BELUM PERNAH DIAJUKAN SEBAGAI
SKRIPSI ATAU KARYA ILMIAH PADA PERGURUAN TINGGI ATAU
LEMBAGA MANAPUN.
Jakarta, 14 Pebruari 2008
Nita Yunitawaty
102094026475
tahun (sesuai tanggal
iv
i
Persembahan ini merupakan sebagian dari hasil yang ingin dicapai untuk
membahagiakan ibuku…
Mama terimalah hasil dari anakmu yang telah bertahun-tahun
menempuh pembelajaran, dari jatuh hingga berdiri lagi terus menghadapi
aral lintang tetapi kau tetap mendampingiku dengan cinta dan kasih
sayangmu.
Mama kau adalah surga bagiku, kau adalah malaikat dimana aku
merasakan kesedihan dan kesenangan.
I Love You Mom……
MOTTO
Jika Anda Bukan Bagian Dari Suatu
Masalah, Maka Anda Adalah Bagian
Dari Masalah Itu Sendiri.
v
ABSTRAK
Antrian pada dasarnya untuk memberikan informasi P yang dinamakan
operasi karakteristik yang dapat mengambil keputusan, sehingga dapat
diketahui sistem antrian kedatangan kapal setiap hari, bulan dan tahun di suatu
pelabuhan.
Skripsi ini membahas kedatangan kapal dan pelayanan kapal di dermaga
khususnya di Pangkalan II PT. Pelabuhan Indonesia II Cabang Tanjung Priok,
menggunakan model antrian M/M/S/I/I yang berisi tentang antrian tunggal
pelayanan banyak. Data yang diperoleh yaitu tingkat penggunaan dermaga, rata-
rata jumlah konsumen dalam sistem, rata-rata jumlah konsumen dalam antrian,
dan rata-rata waktu konsumen dalam sistem, serta rata-rata waktu konsumen
dalam antrian. Dapat dihitung dari jumlah kapal masuk selama satu tahun yang
dibagi menjadi per bulan.
Antrian yang diterapkan menghasilkan tingkat penggunaan dermaga yang
lebih besar dengan rata-rata waktu pelanggan dalam antrian sedikit.
Kata kunci: Operasi Karakteristik, Model Antrian M/M/S/I/I, Tingkat
Penggunaan Dermaga.
vi
ABSTRACT
Queue basically to give information of P named is characteristic
operation able to take decision, so that can know ship arrival queue system
every day, month of and year in the port.
This Skripsi study ship arrival and service of ship in dock specially in
Basis of II PT. Port Of Indonesia of II Branch Foreland of Priok, using queue
model of M/M/S/I/I containing concerning single queue of service many
obtained Datas that is storey;level usage of dock, mean of is amount of
cutomer/clients in system, mean of is amount of cutomer/ clients in queue, and
cutomer/ client time mean in system, and also cutomer/ client time mean in
queue.
Countable of ships amount enter during one divided year become per
month. applied queue yield storey;level usage of larger ones dock with cutomer/
client time mean in queue a few/little.
Keyword: Characteristic Operation, Queue Model of M/M/S/I/I, Mount
Usage of Dock
vii
KATA PENGANTAR
Dengan mengucapkan syukur Alhamdulillah kehadirat Allah SWT yang
telah melimpahkan rahmatNya, dan atas segala karunia dan kebesarannya,
akhirnya penulis dapat menyelesaikan skripsi ini .
Dalam kesempatan ini penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih
yang setulus-tulusnya kepada semua pihak yang telah memberikan dukungan
serta bantuan baik materi maupun moril sehingga terwujudnya skripsi ini.
Dengan penuh kerendahan hati, penulis menghaturkan terima kasih yang
sedalam-dalamnya kepada:
1. Dr. Syopiansyah Jaya Putra, M.Sis, Dekan Fakultas Sains dan Teknologi
2. Nur Inayah, M.Si, Ketua Program Studi Matematika serta Pembimbing II
dan Nina Fitiriyati, M.Kom Sekretaris Program Studi Matematika
3. Ir Susanto Kusnadi M.Si, MM selaku dosen pembimbing I yang telah
banyak mengorbankan waktu dan pikirannya guna membimbing penulis
serta memberikan masukan berupa gagasan dalam skripsi ini, sehingga
skripsi ini dapat selesai
4. Bapak Ririn, SE dari PT. Pelabuhan Tanjung Priok II, yang telah
memberikan data dermaga dan informasi kepada penulis
5. Papa, mama, dan uni Yesy, ka’Rika, ka’Ella, da Kori yang telah
memberikan dukungan materi serta dorongan do’a kepada penulis sehingga
skripsi ini dapat diselesaikan sebagaimana mestinya
vii
viii
6. F. Libarani Sandhi, yang selalu siap mengantarkan penulis serta selalu
memberikan semangat sehingga penulis dapat tenang untuk menghadapi
semuanya
7. Teman-teman Bulan, Lilah, Andi dan Bambang yang telah membantu
penulis untuk mendapatkan informasi, serta teman-temanku yang lain yang
tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.
Penulis telah berusaha seoptimal mungkin mengerahkan segala gagasan
dan pemikiran dalam penyusunan skripsi ini, adapun kekurangsempurnaan dan
kesalahan dalam penyusunan skripsi ini semata dari keterbatasan penulis.
Namun demikian penulis berharap bahwa skripsi ini dapat memberikan
sumbangan yang berarti terhadap perkembangan pemikiran dan ilmu
pengetahuan.
Jakarta, 14 Pebruari 2008
Penulis
ix
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ..................................................................................... i
PENGESAHAN PEMBIMBING .................................................................. ii
PENGESAHAN UJIAN ............................................................................... iii
PERNYATAAN ............................................................................................ iv
PERSEMBAHAN DAN MOTTO
ABSTRAK .................................................................................................... v
ABSTRACT..................................................................................................... vi
KATA PENGANTAR .................................................................................. vii
DAFTAR ISI .................................................................................................. ix
DAFTAR TABEL ......................................................................................... xii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................... xiii
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................. xiv
BAB I PENDAHULUAN ........................................................................... 1
1.1. Latar Belakang .......................................................................... 1
1.2. Permasalahan ............................................................................. 2
1.3. Pembatasan Masalah ................................................................. 2
1.4. Tujuan Penelitian ...................................................................... 2
1.5. Manfaat Penelitian .................................................................... 3
x
BAB II LANDASAN TEORI ...................................................................... 4
2.1. Sejarah Pelabuhan Tanjung Priok .......................................... 4
2.2 Mekanisme Operasi Pelabuhan ............................................... 10
2.3. Dermaga ................................................................................... 13
2.4. Beberapa Aspek Perencanaan Pelabuhan ................................. 14
2.5. Perkiraan Kunjungan Kapal .................................................... 15
2.6. Teori Antrian ........................................................................... . 15
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ..................................................... 25
3.1. Waktu dan Tempat Penelitian ................................................. 25
3.2. Metode Pengumpulan Data ..................................................... 25
3.3 Metode Pengolahan Data ......................................................... 26
3.4 Alur Penelitian ......................................................................... 30
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ....................................................... 31
4.1. Pembahasan Data Sistem Antrian Kapal ................................ 31
4.2. Menguji Kesesuaian Distribusi Kapal Masuk ......................... 32
4.3. Menguji Kesesuaian Distribusi Kapal Keluar ........................ 36
4.4 Kriteria Efisiensi Pelayanan Dermaga .................................... 40
4.5 Karakteristik Sistem Antrian Kapal ........................................ 42
4.6 Pembahasan Karakteristik Sistem Antrian Kapal ................... 46
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ....................................................... 49
5.1. Kesimpulan ............................................................................. 49
5.2. Saran ....................................................................................... 49
xi
REFERENSI ................................................................................................. 51
LAMPIRAN .................................................................................................. 52
xii
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 : Data kapal per bulan Tahun 2006 ……………………………. 31
Tabel 4.2 : Distribusi frekuensi jumlah kapal Masuk ................................. 33
Tabel 4.3 : Hasil perhitungan Pn dan en Kapal Masuk ............................... 34
Tabel 4.4 : Nilai Chi Square hitung Kapal Masuk ..................................... 35
Tabel 4.5 : Distribusi frekuensi jumlah kapal Keluar ................................ 37
Tabel 4.6 : Hasil perhitungan Pn dan en Kapal Keluar ............................... 37
Tabel 4.7 : Nilai Chi Square hitung Kapal Keluar ..................................... 38
Tabel 4.8 : Kriteria tingkat penggunaan dermaga ..................................... 40
Tabel 4.9 : Kriteria waktu pelanggan dalam antrian .................................... 41
Tabel 4.10: Kriteria waktu pelanggan dalam sistem .................................. 41
Tabel 4.11: Kriteria jumlah pelanggan dalam sistem ................................... 41
Tabel 4.12: Kriteria jumlah pelanggan dalam antrian................................... 42
Tabel 4.13: Perbandingan karakteristik sistem antrian ................................. 47
xiii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 : Arus kunjungan kapal tahun 2001-2006 .............................. 6
Gambar 2.2 : Arus barang berdasarkan perdagangan tahun 2001-2006 ...... 7
Gambar 2.3 : Arus barang berdasarkan distribusi tahun 2001-2006 ........... 7
Gambar 2.4 : Arus barang berdasarkan kemasan tahun 2001-2006 ............. 8
Gambar 2.5 : Mekanisme operasi sistem muat barang melalui gudang ..... 10
Gambar 2.6 : Mekanisme sistem operasi bongkar muat barang di dermaga 12
xiv
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 : Data kapal masuk dan kapal keluar tahun 2006 ...................... 52
Lampiran 2 : Output frekuensi kapal masuk ................................................. 88
Lampiran 3 : Output frekuensi kapal keluar ................................................. 89
Lampiran 4 : Data Histories Pelabuhan Tanjung Priok ................................ 90
Lampiran 5 : Tabel distribusi χ2....................................................................... 92
1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Perdagangan dalam negeri maupun perdagangan internasional telah
demikian berkembangnya belakangan ini. Menghadapi era pasar bebas pada
gilirannya arus barang dan kunjungan kapal akan semakin meningkat di
pelabuhan-pelabuhan Indonesia terutama di pelabuhan Tanjung Priok.
Dengan meningkatnya arus barang dan kunjungan kapal sekarang ini
maka perlu peningkatan fasilitas pelabuhan yang dapat memberikan kepuasan
tersendiri kepada para konsumen.
Pelabuhan Tanjung Priok dengan fasilitas yang ada sekarang ini, sudah
cukup memadai terutama untuk dermaganya. Jika pada tahun-tahun lalu atau
tepatnya pada tahun 1990 arus ekspor dan impor melalui Pelabuhan Tanjung
Priok mengalami kenaikan yang cukup pesat dikarenakan kurangnya fasilitas
dermaga yang berguna untuk menampung kapal-kapal yang tambat di
pelabuhan. Tetapi menjadi permasalahan saat ini adalah apakah pihak
manajemen Pelindo sudah dapat melakukan pelayanan dengan baik kepada para
konsumen.
Dengan demikian perlu dilakukan penelitian mengenai pelayanan dermaga
khususnya di pangkalan II yang ada pada pelabuhan Tanjung Priok, di lihat dari
karakteristik sistem antrian di pelabuhan.
2
1.2 Permasalahan
Permasalahan yang dihadapi oleh pelabuhan Tanjung Priok adalah :
1. Bagaimana rata-rata tingkat kedatangan dan tingkat pelayanan kapal pada
tahun 2006
2. Bagaimana karakteristik sistem antrian di pelabuhan Tanjung Priok dilihat
dari tingkat kedatangan dan tingkat pelayanan.
1.3 Pembatasan Masalah
1. Kedatangan kapal di hitung berdasarkan kapal-kapal yang melalui dermaga
di pelabuhan Tanjung Priok
2. Penelitian ini hanya mengambil dermaga yang ada dipangkalan II
3. Pertumbuhan tingkat kedatangan berdasarkan kedatangan sebelumnya dan
faktor-faktor lain dianggap tidak berpengaruh
4. Dengan memenuhi asumsi data yang berdistribusi poisson.
1.4 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian ini yaitu :
1. Untuk mengetahui rata-rata tingkat kedatangan dan tingkat pelayanan kapal
pada tahun 2006
2. Untuk mengetahui karakteristik sistem antrian pelabuhan di lihat dari
tingkat kedatangan dan tingkat pelayanan.
3
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat dari penelitian ini, yaitu
1. Bagi bidang ilmu, seperti menambah studi kasus yang dapat diselesaikan
dengan menggunakan metode antrian, sehingga dapat menambah
pengetahuan bagi yang membacanya.
2. Bagi perusahaan atau PT. Pelabuhan Indonesia II Cabang Tanjung priok
dapat mengambil kebijakan-kebijakan yang dapat digunakan untuk
memberikan pelayanan yang semakin baik kepada pengguna jasa pelabuhan
baik perusahaan pelayaran dalam negeri maupun luar negeri.
4
BAB II
LANDASAN TEORI
2.1 Sejarah Pelabuhan Tanjung Priok
Sejak dulu, nusantara memang telah menjadi perhatian berbagai bangsa di
eropa. Karena itu kapal-kapal mereka menjelajah samudera untuk sampai ke
negeri ini. Tujuan semula sebenarnya hanya untuk mencari rempah-rempah,
tetapi persaingan di antara mereka timbul karena masing-masing negara ingin
menancapkan kuku di negeri kita.
Setelah menempuh pelayaran cukup lama, akhirnya perahu Portugis
pertama merapat ke Pelabuhan Sunda Kelapa tahun 1522. Saat itu rakyat negeri
ini berkenalan dengan orang Portugis. Secara halus orang Portugis berhasil
membujuk Raja Sunda Kelapa bekerja sama dengan mereka. Dari kerjasama ini
mereka ingin mengambil kesempatan untuk menguasai Sunda Kelapa dan
memperluas perdagangan. Tetapi kejayaan Portugis tidak lama. Pada tahun
1527 Sunda Kelapa di rebut oleh Fatahillah dan di ganti namanya menjadi
Jayakarta yang berarti kota kemenangan.
Dalam pertempuran yang berlangsung pada tahun 1619 pangeran
Jayakarta berhasil dilumpuhkan oleh VOC Belanda, dan sejak itu pula Jayakarta
diambil alih kekuasaannya oleh VOC, yang pada saat itu dibawah pemerintahan
Gubernur Jenderal J.P Zoon Coen. Pada pemerintahan Gubernur tersebut
5
Jayakarta di bangun menjadi sebuah kota baru yang di perluas dan di beri nama
Batavia.
Sementara itu perkembangan terjadi diberbagai penjuru dunia. Salah
satunya ialah pembukaan Terusan Suez tahun 1896. Dengan dibukanya terusan
itu, jalur pelayaran perdagangan dari Eropa ke Asia semakin dekat dan
bertambah ramai termasuk Indonesia.
Sejak itu pula, Pelabuhan Sunda Kelapa sebagai tempat berlabuh kapal-
kapal dari berbagai penjuru dunia, yang mengakibatkan kesibukan di Pelabuhan
meningkat.
Karena perkembangan pelayaran berlangsung begitu cepat, yang
mengakibatkan Pelabuhan Sunda Kelapa sudah tidak dapat menampung lagi
kapal-kapal yang datang. Akhirnya pemerintah memutuskan untuk membangun
Pelabuhan baru di sebelah timur Sunda Kelapa yang di beri nama Tanjung
Priok.
Semenjak didirikannya Pelabuhan Tanjung Priok, semakin meningkat pula
kunjungan kapal yang mengakibatkan lalu lintas di Pelabuhan tersendat. Oleh
karena itu Tanjung Priok di kenal sebagai Pelabuhan terbesar dan terlengkap
fasilitasnya di antara pelabuhan utama di Indonesia.
Guna memenuhi kebutuhan dan tuntutan pengguna jasa pelabuhan yang
semakin meningkat bagi dari segi penyediaan sarana dan prasarana phisik
maupun mutu pelayanan, akhirnya pihak manajemen Pelabuhan Tanjung Priok
merencanakan tahapan pembangunan pelabuhan sesuai dengan peningkatan
6
jumlah arus kunjungan kapal dan volume barang yang melalui pelabuhan
tersebut. Bukan hanya tahapan pembangunan saja tetapi pihak manajemen juga
melibatkan sektor swasta dalam pengoperasian terminal dan melaksanakan
investasi peralatan guna mendukung kelancaran pelayanan kapal dan bongkar
muat barang di Pelabuhan.
Peningkatan jumlah arus kunjungan kapal melalui Pelabuhan Tanjung
Priok khususnya di Dermaga Konvensional dapat di lihat dari gambar di bawah
ini :
ARUS KUNJUNGAN KAPAL
0
2,000
4,000
6,000
8,000
10,000
12,000
14,000
16,000
18,000
20,000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
LINIER (OCEANGOING)
TRAMPER(OCEANGOING)INTER ISLAND
OTHER SHIP
TOTAL
Gambar 2.1. Arus Kunjungan Kapal Tahun 2001 – 2006
Dari kunjungan kapal di Pelabuhan Tanjung Priok khususnya pada
Dermaga Konvensional dapat di lihat bahwa arus barang berdasarkan
perdagangan periode tahun 2001 sampai dengan tahun 2006 seperti pada
gambar di bawah ini:
7
ARUS BARANG BERDASARKAN
PERDAGANGAN
0
5,000,000
10,000,000
15,000,000
20,000,000
25,000,000
30,000,000
35,000,000
40,000,000
45,000,000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
IMPORT
EXPORT
INBOUND
OUTBOUND
TOTAL
Gambar 2.2 Arus Barang Berdasarkan Perdagangan Tahun 2001-2006
Sedangkan arus barang berdasarkan distribusi periode tahun 2001 sampai
dengan tahun 2006 yang masuk melalui Pelabuhan Tanjung Priok khususnya
Dermaga Konvensional dapat di lihat pada gambar berikut:
ARUS BARANG BERDASARKAN
DISTRIBUSI
0
5,000,000
10,000,000
15,000,000
20,000,000
25,000,000
30,000,000
35,000,000
40,000,000
45,000,000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
DIRECTTRANSPORTATIONSTORAGE
YARD
SPECIALPUPOSE BERTH
LOADING POINT
TOTAL
Gambar 2.3 Arus Barang Berdasarkan Distribusi Tahun 2001-2006
8
Dan arus barang berdasarkan kemasan periode tahun 2001 sampai dengan
tahun 2006 yang masuk melalui Pelabuhan Tanjung Priok khususnya Dermaga
Konvensional dapat di lihat sebagai berikut:
ARUS BARANG BERDASARKAN
KEMASAN
0
5,000,000
10,000,000
15,000,000
20,000,000
25,000,000
30,000,000
35,000,000
40,000,000
45,000,000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
GENERALCARGOBAG CARGO
LIQUID CARGO
BULK CARGO
CONTAINER(TON)CONTAINER(BOX)CONTAINER(TEUS)TOTAL (TON)
Gambar 2.4 Arus Barang Berdasarkan Kemasan Tahun 2001-2006
Jika di lihat dari sejarah perkembangan Pelabuhan Tanjung Priok serta
data kunjungan kapal yang terjadi di Pelabuhan tersebut, jelas bahwa pelabuhan
Tanjung Priok mempunyai peranan penting dalam perdagangan internasional
maupun nasional. Untuk itu perlu kiranya bagi manajemen PT. Pelabuhan
Indonesia (PELINDO) melakukan pelayanan dengan baik sehingga konsumen
atau kapal-kapal yang datang di pelabuhan ini dapat merasakan pelayanan yang
cepat, rapi dan nyaman.
Jika di lihat dari segi peralatan dan fasilitas yang ada Pelindo sudah dapat
dikatakan cukup karena sekarang ini sudah banyak dermaga dermaga yang di
bangun serta peralatan-peralatan yang semakin canggih, yang dapat
9
mempercepat pelayanan, yang pada akhirnya tidak akan terjadi penumpukan
kapal di pelabuhan ini. Sehingga tidak akan terjadi antrian atau kapal menunggu
terlalu lama yang dapat mengakibatkan pembengkakan biaya pada kapal yang
bersandar di pelabuhan. Dengan keadaan seperti itu maka konsumen yang
banyak berdatangan ke pelabuhan Tanjung Priok akan semakin menurun, tentu
saja akan mengakibatkan perusahaan pelindo mengalami kemunduran atau
kerugian.
Menurut [4] pelabuhan sebagai tempat yang terlindung dari gerakan
gelombang laut, sehingga muat dapat dilaksanakan demi menjamin keamanan
barang kadang-kadang suatu lokasi pantai dapat memenuhi keadaan dimana
kedalaman air/kolom pelabuhannya memenuhi persyaratan bagi ukuran kapal
tertentu, sehingga hanya perlu di bangun suatu tambahan guna merapatnya
kapal sehingga bongkar muat dapat dilaksanakan. Sedangkan definisi pelabuhan
berdasarkan surat Menteri Perhubungan No. PR.302/1/7 Phb 2000 tanggal 22
Maret 2000 perihal penyesuaian tarif jasa pelabuhan. Pelabuhan adalah tempat
yang terdiri dari daratan dan perairan disekitarnya dengan batas-batas tertentu
sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan ekonomi yang
dipergunakan sebagai tempat kapal bersandar, berlabuh baik turun penumpang
dan atau bongkar muat barang yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan
pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan
intra dan antar moda transport. Peranan pelabuhan adalah :
10
1. Melayani kebutuhan perdagangan baik perdagangan regional dan
nasional maupun perdagangan internasional
2. Menunjang berkembangnya roda perdagangan regional
3. Menyediakan fasilitas transit untuk tujuan daerah belakang atau
sebaliknya
4. Menampung pangsa pasar dari lalu lintas angkutan barang-barang
transshipment baik untuk angkutan internasional atau nusantara
5. Menunjang berkembangnya industri di dalam daerah pelabuhan atau
daerah di belakangnya.
2.2 Mekanisme Operasi Pelabuhan
Di pelabuhan yang terjadi adalah perpindahan barang antara moda
angkutan barang dan moda angkutan laut. Perpindahan barang merupakan
aktifitas fisik yang dilakukan oleh manusia dan mesin. Pada Dermaga
Konvensional Pelabuhan Tanjung Priok mekanisme operasi sistem penanganan
barang dapat dijelaskan dalam gambar (2.5) berikut:
Gambar 2.5 Mekanisme Operasi Sistem / Bongkar Muat Barang Melalui Gudang
11
Operasi barang melalui pelabuhan laut terdiri dari lima siklus, tidak
terdapat siklus angkutan darat dan angkutan laut sebagai contoh untuk
penanganan barang keluar pelabuhan dapat dijelaskan sebagai berikut:
Siklus 1 – 2 : Barang dan moda angkutan darat tiba di titik 1 dibongkar
oleh tenaga manusia dan diletakkan di atas palet
Siklus 2 – 3 : Dari titik 2 di angkut oleh forklift diletakkan di gudang
transit pada titik 3 sambil menunggu angkutan kapal
Siklus 3 – 4 : Barang dari gudang transit pada titik 3 di angkut oleh forklift
ke apron pada titik 4 tempat sandar kapal
Siklus 4 – 5 : Barang di titik 4 atau apron di angkut dengan keran
(darat/kapal) ke palka kapal
Siklus 5 – 6 : Barang dari titik 5 dikeluarkan dan diletakkan di tempat yang
telah ditentukan.
Untuk kasus arus barang yang masuk pelabuhan berlaku siklus operasi
kebalikan dari siklus operasi yang telah di sebut di atas. Pada prinsipnya
bongkar muat di kapal-kapal pelayaran rakyat/kapal motor berlaku siklus
operasi seperti tersebut di atas. Hanya menggunakan tenaga manusia.
Sedangkan mekanisme operasi sistem bongkar muat barang di pelabuhan yang
digunakan pada saat itu tidak menggunakan gudang dan tenaga manusia hanya
digunakan untuk menjalankan alat-alat yang tersedia di pelabuhan seperti
forklift, dapat di lihat sesuai (gambar 2.6) sebagai berikut.
12
Gambar 2.6 Mekanisme sistem operasi bongkar muat barang di dermaga
Mekanisme ini hanya mempunyai 4 siklus, dapat dijelaskan sebagai
berikut :
Siklus 1 – 2 : Barang dan moda angkutan darat tiba di titik 1 dan
diletakkan di atas palet
Siklus 2 – 3 : Dari palet di angkut oleh forklift ke apron pada titik 3 tempat
sandar kapal
Siklus 3 – 4 : Barang di titik 3 atau apron diangkut dengan keran (darat /
kapal) ke palka kapal
Siklus 4 – 5 : Barang dari titik-titik dikeluarkan dan diletakkan di tempat
yang telah ditentukan.
Pelabuhan mempunyai indikator kinerja yang menunjang operasi
pelabuhan. Indikator kinerja pelabuhan dapat digunakan untuk mengetahui
keadaan operasi pelabuhan dalam melayani pemakai jasa dan juga rencana
13
menyempurnakan operasi pelabuhan serta rencana pengembangan. Adapun
indikator kinerja yang utama dari pelabuhan yaitu:
1. Bert throughput (ton barang yang ditangani per dermaga) adalah total
barang yang di bongkar dan di muat ke kapal (dalam ton) melalui seluruh
dermaga di bagi dengan jumlah satuan dermaga dalam bulanan / tahunan
(ton / dermaga / bulan, tahun)
2. Ship turn around time (total waktu kapal di pelabuhan), yaitu jumlah waktu
tunggu dan waktu pelayanan. Waktu tunggu adalah waktu rata-rata kapal di
hitung mulai saat kedatangan kapal di pelabuhan sampai tambat di dermaga
untuk bongkar muat barang, waktu pelayanan (service time) adalah total
waktu selama di dermaga, waktu ini biasanya di ukur dalam jam per hari
3. Bert occupancy (tingkat pemakaian dermaga adalah total jam pemakaian
dermaga di bagi total yang tersedia ( 1 hari = 24 jam dan 1 tahun = 365 hari)
dan hasilnya dalam persen.
4. Ship productivity (produktifitas kapal) adalah rata-rata ton barang yang di
bongkar atau di muat per kapal dibagi dengan rata-rata waktu selama
bongkar muat
5. Labour productivity (produktifitas buruh) adalah total biaya buruh yang
diperkerjakan di bagi dengan ton barang yang ditangani dalam periode yang
sama (biaya / ton).
14
2.3 Dermaga
Dermaga adalah suatu tempat di pelabuhan dimana kapal akan merapat
dan tambat untuk melaksanakan bongkar muat barang atau menggunakan jetty
yang bangunannya menjorok ke laut hubungan ke darat melalui trestle
(jembatan topang).
Ada dua cara dalam hal bongkar muat barang di kapal, yaitu :
1. Kapal berlabuh di tempat tertentu muatan di angkut dengan barga
ponton ke darat
2. Kapal dapat langsung merapat ke struktur bangunan pantai dan barang
dapat di bongkar atau di muat ke kapal secara langsung.
Cara pertama mengakibatkan padatnya lalu lintas pelabuhan biaya
bongkar muat menjadi tinggi dan kurang efektif, sedang cara kedua dapat
mengeliminasi masalah tetapi diperlukan biaya yang lebih tinggi.
2.4 Beberapa Aspek Perencanaan Pelabuhan
Apabila pada sebuah pelabuhan kedatangan kapal secara teratur dan waktu
untuk bongkar muat tetap maka untuk menentukan kapasitas dermaga akan
lebih mudah. Sehingga penggunaan dermaga dapat secara penuh dan
menghindarkan terjadinya antrian kapal, tetapi hal ini sulit terjadi.
Pada umumnya kedatangan kapal dan pelayanan kapal dalam keadaan
acak random dan waktu bongkar muat juga bervariasi karena dipengaruhi oleh
jenis muatan dan juga banyaknya barang di kapal serta kecepatan bongkar muat.
15
Keinginan untuk memanfaatkan dermaga secara 100% akan menimbulkan
antrian kapal yang terus menerus sehingga akan menimbulkan kemacetan dan
akan merugikan pemakai jasa pelabuhan. Tetapi jika tidak terdapat antrian atau
kapal tidak menunggu sebelum memperoleh untuk tambat, berarti tingkat
menggunakan dermaga adalah rendah. Masalah ini harus dicarikan jalan keluar,
sesuai dengan fungsi pelabuhan sebagai yang melayani dan di layani.
2.5 Perkiraan Kunjungan Kapal
Perkiraan jumlah kunjungan kapal dapat dilakukan berdasarkan perkiraan
arus barang melalui pelabuhan apabila ukuran barang per kapal. Hasil perkiraan
jumlah kunjungan kapal dan ukurannya merupakan hal yang terpenting untuk
estimasi :
1. Kedalaman pelabuhan yang dibutuhkan
2. Kebutuhan panjang dermaga
3. Lama waktu setiap kapal di pelabuhan
4. Frekuensi kedatangan kapal
5. Kebutuhan luas daerah pelabuhan.
2.6 Teori Antrian
Menurut [8] suatu proses antrian adalah suatu proses yang berhubungan
dengan kedatangan seseorang pelanggan pada suatu fasilitas pelayanan,
kemudian menunggu dalam suatu baris (antrian) jika semua pelayanan sibuk,
dan akhirnya meninggalkan fasilitas tersebut. Sebuah sistem antrian adalah
16
suatu himpunan pelanggan pelayanan dan suatu aturan yang mengatur
kedatangan pada pelanggan dan pemrosesan masalahnya.
Menurut [8] tujuan dasar model antrian adalah untuk meminumkan total
dua biaya, yaitu biaya langsung penyediaan fasilitas pelayanan dan biaya tidak
langsung yang timbul karena para individu harus menunggu untuk dilayani.
Contoh antrian kapal tunda yang sedang menunggu pelayanan jasa,
sementara kapal tunda masih melayani kapal-kapal lainnya. Dengan demikian
masalah yang harus diatasi adalah bagaimana mengusahakan keseimbangan
antara biaya tunggu dan biaya untuk mencegah antrian agar di peroleh
keuntungan yang maksimum.
Penentuan model antrian yang sesuai untuk digunakan, tergantung pada
pola distribusi data waktu pelayanan dan waktu kedatangan kapal. Dalam
penelitian ini istilah notasi yang digunakan dalam penjabaran model antrian
sebagai berikut:
1. λn = Jumlah rata-rata kedatangan persatuan waktu jika
ada n satuan dalam sistem dimana n ≥ 1
2. µn = Jumlah rata-rata satuan yang menyelesaikan
pelayanan persatuan waktu jika ada n satuan
dalam sistem dimana n ≥ 1
3. n = Jumlah satuan dalam antrian
4. C = Banyaknya stasiun dalam antrian
17
5. Po = Kemungkinan tidak ada stasiun dalam sistem
= kemungkinan fasilitas pelayanan menunggu
6. Pn = Kemungkinan ada n satuan yang akan dilayani/
Menunggu untuk dilayani
7. Ls = Jumlah rata-rata satuan dalam sistem
8. Lq = Jumlah rata-rata satuan dalam antrian.
Apabila λn konstan untuk semua n, maka λn dituliskan sebagai λ dan
apabila kecepatan pelayanan µn konstan untuk semua n, maka µn di tulis sebagai
µ . Dengan demikian dapatlah ditetapkan bahwa 1
λ adalah waktu antara
kedatangan dan 1
µ adalah waktu pelayanan rata-rata. Sehingga ρ =
λµ
adalah
utilitas dari stasiun pelayanan. Sebelum menggunakan rumus-rumus antrian
akan di ambil asumsi-asumsi untuk lebih mudah menyelesaikan persoalan
antara lain:
1. Waktu antar kedatangan mengikuti distribusi poisson
2. Waktu antar pelayanan mengikuti distribusi eksponensial
3. Laju pelayanan rata-rata lebih besar dari pada laju kedatangan rata-rata
4. Disiplin antrian adalah prioritas pertama untuk yang pertama datang
5. Sumber masukan tidak terbatas dan ukuran antrian tidak terbatas.
Menurut [5] karakteristik sistem antrian dicirikan oleh 5 komponen yaitu :
18
1. Sumber input
Salah satu karakteristik dari sumber input adalah ukurannya yaitu jumlah
pemakai jasa yang membutuhkan pelayanan dari waktu ke waktu atau jumlah
total pemakai jasa potensial. Sumber input ini dapat diasumsikan terbatas atau
tidak terbatas. Sumber yang terbatas menjadi lebih sulit untuk di analisa karena
jumlah pemakai jasa pada sistem pemakai antrian mempengaruhi jumlah
pemakai jasa potensial.
2. Pola kedatangan
Pola kedatangan para pelanggan biasanya dicirikan oleh waktu antara
kedatangan yakni waktu antar kedatangan dua pelanggan yang berurutan pada
suatu fasilitas pelayanan. Pola ini dapat di ketahui secara pasti/berupa suatu
variabel acak yang distribusi probabilitasnya telah di ketahui. Pola ini
bergantung pada jumlah pelanggan yang berada dalam sistem atau tidak
bergantung pada keadaan sistem antrian ini.
Distribusi probabilitas poisson adalah salah satu dari pola-pola kedatangan
yang paling sering bila kedatangan-kedatangan didistribusikan secara random.
Hal ini terjadi karena distribusi poisson menggambarkan jumlah kedatangan per
unit waktu bila sejumlah besar variabel-variabel random mempengaruhi tingkat
kedatangan.
3. Pola pelayanan
Pola pelayanan biasanya dicirikan oleh waktu pelayanan yaitu waktu yang
dibutuhkan seorang pelayanan untuk melayani seorang pelanggan, waktu
19
pelayanan ini dapat bersifat di ketahui secara pasti atau berupa variabel acak
yang distribusi probabilitasnya telah di ketahui.
Besaran ini dapat bergantung pada jumlah pelanggan yang telah berada di
dalam fasilitas pelayanan atau tidak bergantung pada keadaannya.
4. Disiplin pelayanan
Disiplin pelayanan adalah aturan dimana para pelanggan di layani. Aturan
ini dapat didasarkan pada yang pertama masuk kelar. Secara acak menurut
prioritas tertentu (FCFS).
5. Fasilitas pelayanan
Seleksi dari struktur fasilitas pelayanan yang diberikan, volume
konsumen, jenis operasi yang dilakukan dengan teknologi yang sesuai dengan
yang dilaksanakan.
Pada antrian terdapat beberapa formasi antrian sebagai berikut :
a. Model 1: M/M/1/I/I
Dalam model ini berarti hanya ada satu jalur untuk memasuki sistem dan
hanya ada satu fasilitas pelayanan atau sekumpulan tunggal operasi yang
dilaksanakan. Setelah menerima pelayanan, individu-individu keluar
dari sistem, hal tersebut dapat di lihat dalam flowchart di bawah ini:
20
Model 1: M/M/1/I/I
Adapun rumus yang digunakan untuk antrian tunggal, pelayanan
tunggal di atas adalah:
Peluang pelayanan sedang sibuk
P = µλ
(2.1)
Peluang ada n pelanggan dalam sistem
Pn = (1-µλ
)(µλ
)n (2.2)
Rata-rata jumlah pelanggan dalam antrian
Lq = )(
2
λµµλ−
(2.3)
Rata-rata jumlah pelanggan dalam sistem
Ls = λµ
λ−
(2.4)
21
Rata-rata waktu pelanggan dalam antrian
Wq = )( λµµ
λ−
(2.5)
Rata-rata waktu pelanggan dalam sistem
Ws = λµ −
1 (2.6)
b. Model 2: M/M/S/I/I
Ini adalah sistem multichanel-single phase yang mempunyai antrian
tunggal dengan melalui beberapa fasilitas pelayanan, dapat di lihat
dalam flowchart di bawah ini:
Model 2: M/M/S/I/I
Adapun rumus yang digunakan dalam model multichanel-single ini
adalah:
ρ = λ / cµ (2.7)
22
Po =
∑
−
=
−
+1
01!
1
!
c
n
c
n
cc
n µλ
µλ
µλ
(2.8)
Untuk jumlah rata-rata satuan dalam antrian atau rata-rata satuan yang
menunggu fasilitas pelayanan adalah:
Lq =
[ ]pp
c
Po
−
12
!
12
µλ
(2.9)
Dan jumlah individu dalam sistem total (Ls) adalah:
Ls = Lq + λµ
(2.10)
Wq = λLq
(2.11)
Ws = Wq + 1
µ (2.12)
c. Model 3: M/M/1/I/F
Model ini identik dengan model 1, dengan perbedaan bahwa
kepanjangan antrian adalah terbatas, seperti dapat di lihat dalam
flowchart di bawah ini :
23
Model 3: M/M/1/I/F
Adapun rumus yang digunakan untuk model ini adalah:
Pn =
−
−
+
µλ
µλ
µλ n
Q 1
1
1
(2.13)
Lq =
( )
−
−
−+−
−
µλ
µλ
µλ
µλ
µλ
Q
11
11
1
2
)( (2.14)
Ls =
( )
−
−
++−
+
+
µλ
µλ
µλ
µλ
µλ
1
1
11
11
Q
(2.15)
24
d. Model 4: M/M/S/F/I
Model ini adalah ekuivalen dengan model 2 dengan perbedaan bahwa
model ini mempunyai sumber populasi yang terbatas, hal tersebut dapat
di lihat seperti flowchart dibawah ini:
Model 4: M/M/S/F/I
Karena formula antrian dengan populasi terbatas sulit dipecahkan,
tabel-tabel antrian terbatas (finite queuing tables) telah digeneralisasikan
untuk beberapa model-model yang berbeda. Beberapa variabel yang harus di
ketahui dalam tabel tersebut dapat dijelaskan sebagai berikut:
U = rata-rata antar kedatangan
T = waktu rata-rata pelayanan per unit
H = jumlah rata-rata yang sedang dilayani
J = jumlah rata-rata unit yang sedang beroperasi
N = jumlah unit dalam populasi
M = jumlah saluran pelayanan
V = faktor pelayanan
25
Untuk dapat menggunakan tabel antrian terbatas, harus di ketahui nilai-
nilai N dan M, dan menghitung nilai X. Rumusan yang di pakai adalah
V = UT
T
+ (2.16)
Lq = N(1-F) (2.17)
Ls = N-J = Lq + H (2.18)
Wq = ( )LqN
UTLq
−
+ (2.19)
Ws = Lq = LqN
TUTLq
−
++ )( (2.20)
J = NF(1-V) (2.21)
Dari keempat model di atas maka model yang cocok digunakan pada
penelitian ini adalah model 2: multichanel-single phase (M/M/S/I/I) yaitu M
pertama menunjukkan tingkat kedatangan (poisson), M kedua menunjukkan
tingkat pelayanan (poisson), S menunjukkan jumlah fasilitas pelayanan lebih
dari satu, I pertama menunjukkan sumber populasi tak terbatas, I kedua
menunjukkan panjang antrian tak terbatas.
26
BAB III
METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Waktu dan Tempat Penelitian
Kegiatan penelitian ini dilaksanakan pada PT. Pelabuhan Indonesia II
(Pelindo II) Cabang Tanjung Priok Jakarta Utara, penelitian dilakukan pada
bulan Juni sampai dengan bulan Desember 2006.
3.2 Metode Pengumpulan data
Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian adalah penelitian
evaluasi. Menurut [9] penelitian evaluasi merupakan bagian dari proses
pembuatan keputusan, yaitu untuk membandingkan suatu kejadian, kegiatan dan
produk dengan standar dan program yang telah ditetapkan. Evaluasi sebagai
penelitian berarti akan berfungsi untuk menjelaskan fenomena. Penelitian
evaluasi terdiri dari 2 bagian yaitu:
1. Formatif, menekankan pada proses feed back dari suatu aktivitas dalam
proses sehingga dapat digunakan untuk meningkatkan program atau
produk
2. Sumatif, menekankan pada produk, pada efektifitas pencapaian program
yang berupa produk tertentu.
Dalam penelitian ini digunakan metode evaluasi formatif.
27
Data yang diperlukan untuk penelitian ini data sekunder dari PT. Pelindo
II Cabang Tanjung Priok, serta pustaka lainnya untuk melengkapi data-data
yang diperlukan.
Adapun data yang digunakan untuk penelitian ini adalah arus kunjungan
kapal, jumlah dermaga, waktu pelayanan, tingkat kedatangan, dan sasaran mutu.
3.3 Metode Pengolahan data
Data yang diterima dari PT. Pelindo di susun berdasarkan tanggal, bulan,
tahun kemudian dibagi-bagi berdasarkan kode dermaga. Adapun langkah-
langkah penyusunannya sebagai berikut:
1. Data diurutkan berdasarkan tanggal dan bulan, dari tanggal 1 sampai
dengan 31 begitu juga dengan bulan dari bulan Januari sampai dengan
Desember
2. Data yang sudah urut dipisahkan sesuai dengan dermaga yang akan
digunakan
3. Kemudian data tersebut di bagi menjadi perbulan sehingga dapat di
ketahui berapa kapal yang masuk dan kapal keluar.
Data yang telah dikelompokkan akan di uji terlebih dahulu dengan
menggunakan uji kecocokan Chi Square. Kecocokan atau goodness of fit dari
suatu distribusi empirik terhadap distribusi teoritik seperti distribusi poisson
dapat di uji dengan Chi Square [1]. Uji ini membuat perbandingan antara
frekuensi pengamatan (fn) dengan frekuensi yang diharapkan (en) untuk
berbagai nilai variabel random. Frekuensi yang diharapkan selalu timbul dari
28
suatu dugaan atau hipotesa. Untuk menguji hipotesa bahwa jumlah kedatangan
konsumen mengikuti distribusi poisson atau mendekati distribusi poisson maka
digunakan pengujian Chi Square dengan cara-cara sebagai berikut:
1. Menentukan hipotesa
Ho : Distribusi kedatangan mengikuti distribusi poisson dengan
fungsi probabilitas atau peluang yaitu:
!
.)(
xx ep
x
r
λλ −
= untuk x = 0, 1, 2,................... (3.1)
Keterangan:
Pr(x) = Probabilitas terjadinya suatu kejadian
λ = Rata-rata hitung suatu kejadian dengan selang
Selang waktu tertentu
e = Bilangan napier = 2,71828
x! = x faktorial = (x(x-1)(x-2)........................1
Hi : Kedatangan tidak berdistribusi poisson
2. Pengujian statistik chi-square yang digunakan
χ2 =
( )∑
−=
r
n ne
ef nn
0
2
(3.2)
keterangan:
fn = frekuensi pengamatan untuk masing-masing kelas pengamatan
29
en = frekuensi yang diharapkan untuk masing-masing kelas pengamatan
yang merupakan hasil kali antara total jumlah frekuensi dengan
probabilitas teoritis masing-masing pengamatan.
r = jumlah kelas.
Selanjutnya bandingkan nilai χ2 dengan nilai kritis dari distribusi χ2
dengan derajat kebebasan v dan tingkat signifikan α(χ2v(α)). Nilai v untuk uji
kecocokan adalah:
v = (jumlah kelas) – 1
Jika nilai χ2 ≤ χ2
v(α) maka dapat diterima bahwa hipotesa tersebut
mengikuti distribusi poisson. Pengujian ini akan di bantu dengan SPSS 11.5.
Setelah data di uji dengan menggunakan metode yang sudah ditentukan
dan di bantu dengan microsoft excel. Maka sampel data tersebut didapatkan
karakteristik sistem antriannya dengan menggunakan model antrian yang sudah
ditentukan yaitu model M/M/S/I/I adalah:
ρ = λ / cµ (2.7)
Po =
∑
−
=
−
+1
01!
1
!
c
n
c
n
cc
n µλ
µλ
µλ
(2.8)
30
Lq =
[ ]pp
c
Po
−
1
.
2
12
!
µλ
(2.9)
Ls = Lq + λµ
(2.10)
Wq = λLq
(2.11)
Ws = Wq + 1
µ (2.12)
3.3 Alur Penelitian
Untuk memudahkan penelitian maka peneliti membuat alur yang
menunjukkan proses penelitian dari awal sampai mendapatkan kesimpulan.
Adapun prosesnya sebagai berikut:
1. Langkah pertama peneliti menentukan tema
2. Langkah kedua peneliti mencari permasalahan yang ada di tempat penelitian
3. Langkah ketiga yaitu pengambilan data yang dibutuhkan untuk penelitian
4. Langkah keempat peneliti melakukan pemilihan data, data tersebut di ambil
berdasarkan dermaga di pangkalan II
5. Kemudian data tersebut akan di uji dengan pengujian distribusi poisson, jika
data tersebut poisson maka data dapat dihitung dengan rumus antrian yang
sudah ditentukan tetapi jika data tidak poisson maka dilakukan pemilihan
ulang.
31
Pengambilan Data
Menentukan Tema
STAR
Masalah
Pemilihan Data
Uji Data
(Poisson)
Data di hitung
dengan formula 2.7-
2.12
Kesimpulan
Jika Ya
Jika Tidak
32
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Pembahasan Data Sistem Antrian Kapal
Data yang di dapat dari pelindo di susun berdasarkan urutan hari dan
bulan, selama 1 tahun yaitu pada tahun 2006 dan hanya diambil pangkalan II
yang memiliki jumlah dermaga sebanyak 12, kemudian dikelompokkan
kedalam jumlah kapal masuk dan jumlah kapal keluar dermaga setiap bulan,
seperti yang terlihat pada tabel 4.1. di bawah ini.
Tabel 4.1 Data Kapal Per Bulan Tahun 2006
No. Periode per
bulan
Kapal Masuk
(Mi)
Kapal Keluar
(Ni)
1 Januari 115 127
2 Pebruari 127 125
3 Maret 128 130
4 April 120 117
5 Mei 129 132
6 Juni 126 124
7 Juli 126 127
8 Agustus 124 129
9 September 130 128
33
10 Oktober 125 123
11 Nopember 121 120
12 Desember 128 129
TOTAL 1499 1511
Kemudian akan dihitung rata-rata kapal masuk dan rata-rata kapal keluar
dermaga setiap bulan dalam 1 tahun. Kemudian akan di uji distribusi kapal
masuk dan distribusi kapal keluar dari dermaga.
Rata-rata kapal masuk dapat dihitung dengan cara menjumlahkan seluruh
nilai kapal masuk dan membaginya dengan jumlah pengamatan, perhitungannya
adalah sebagai berikut:
Rata-rata kapal masuk (λ) = 12
12
1
∑=i
Mi
= 12
1499 = 124,91 kapal per bulan.
Begitu juga dengan rata-rata kapal keluar dari dermaga dapat di hitung
dengan cara menjumlahkan seluruh nilai kapal keluar dari dermaga dan
membaginya dengan jumlah pengamatan, perhitungannya adalah sebagai
berikut:
Rata-rata kapal keluar (µ) = 12
12
1
∑=i
Ni
= 12
1511 = 125,91 kapal per bulan.
34
4.2 Menguji Kesesuaian Distribusi Kapal Masuk
Untuk menguji kesesuaian distribusi kapal masuk, maka di buat tabel 4.2.
(Distribusi frekuensi jumlah kapal masuk (fn) dan jumlah kapal keluar (Xn)).
Tabel 4.2 Distribusi Frekuensi Jumlah Kapal Masuk
Untuk menguji data pada tabel 4.1 mengikuti distribusi poisson dengan
menggunakan uji Chi Square yaitu membandingkan frekuensi pengamatan (fn)
dengan frekuensi harapan (en).
Probabilitas untuk distribusi poisson (Pn) dengan rata-rata kapal masuk (λ)
= 124,91 kapal per bulan menggunakan rumus:
Pn = !n
en λλ −
= !
91,124
)91,124(n
en −
Xn fn
121 1
122 0
123 0
124 1
125 1
126 2
Xn fn
127 1
128 2
129 1
130 1
>131 0
∑fn = 12
Xn fn
115 1
116 0
117 0
118 0
119 0
120 1
35
Untuk menentukan frekuensi harapan (en) dapat di hitung dengan cara:
en = Pnfnn
∑=
131
0
= 12.Pn
Hasil dari perhitungan Pn dan en dapat di lihat pada tabel 4.3.
Tabel 4.3 Hasil Perhitungan Pn dan en kapal masuk
n Pn en
115 0.02514433 0.30173197
116 0.02707568 0.32490811
117 0.02890618 0.34687412
118 0.03059890 0.36718683
119 0.03211856 0.38542275
120 0.03343275 0.40119296
121 0.03451309 0.41415713
122 0.03533632 0.42403579
123 0.03588503 0.43062042
124 0.03614838 0.43378061
125 0.03612236 0.43346829
126 0.03580987 0.42971845
127 0.03522056 0.42264670
128 0.03437031 0.41244375
129 0.03328059 0.39936704
36
130 0.03197752 0.38373029
>131 0.00000000 0.00000000
Sedangkan nilai Chi-Square dapat dihitung dengan cara sebagai berikut:
χ2 =
( )∑
−=
r
n ne
ef nn
0
2
Nilai v untuk tes Chi Square ini adalah:
v = (jumlah kelas) – 1
Pada tabel 4.4 berikut ini r = 6 kelas, dan nilai-nilai berurutan dari fn dapat
dikombinasikan untuk memenuhi syarat ini.
Jadi didapat:
v = 6-1 = 5
Dengan menggunakan tingkat signifikan α = 0.05 dari tabel Chi Square
didapat nilai kritis χχχχ25 (0,05) = 11,0705
Tabel 4.4 Nilai Chi Square Hitung kapal masuk
n fn en χχχχ2
115 1
116 0
117
0 2,1273167
-0,1273167
118 0
2
37
119 0
120 1
121 1
122
0
123 0
124 1
125 1 2,5657806 2,4342194
126 2
127 1 0,4226467 0,5773533
128 2 0,4124437 1,5875562
129 1 0,3993670 0,6006329
130 1 0,3837302 0,6162697
TOTAL 5,6887148
Dari perhitungan diatas didapat χ2hitung = 5,6887148 dan χχχχ
25 (0,05) =
11,0705 oleh karena itu χ2 < χ2
5(0,05) sehingga hipotesa jumlah kapal masuk di
dermaga mengikuti distribusi poisson dengan rata-rata kapal masuk sebesar
124,91 kapal/bulan.
5
38
4.3 Menguji Kesesuaian Distribusi Kapal Keluar
Untuk menguji kesesuaian distribusi kapal keluar, maka dibuat tabel 4.5
(Distribusi frekuensi jumlah kapal keluar (gn) dan jumlah kapal keluar (Yn)).
Tabel 4.5 Distribusi Frekuensi Jumlah Kapal Keluar
Untuk menguji data pada tabel 4.5 mengikuti distribusi poisson dengan
menggunakan uji Chi Square yaitu membandingkan frekuensi pengamatan (gn)
dengan frekuensi harapan (en), dengan perhitungan distribusi poisson di dapat
tabel 4.6
Yn gn
117 1
118 0
119 0
120 1
121 0
122 0
123 1
124 1
125 1
Yn gn
126 0
127 2
128 1
129 2
130 1
131 0
132 1
>133 0
∑ gn = 12
39
Tabel 4.6 Hasil Perhitungan Pn dan en Kapal Keluar
n Pn en
117 0.32441076 0.32441076
118 0.34615728 0.34615728
119 0.36625768 0.36625768
120 0.38429587 0.38429587
121 0.39989002 0.39989002
122 0.41270617 0.41270617
123 0.42247019 0.42247019
124 0.42897760 0.42897760
125 0.43210055 0.43210055
126 0.43179191 0.43179191
127 0.42808598 0.42808598
128 0.42109614 0.42109614
129 0.41100942 0.41100942
130 0.39807843 0.39807843
131 0.38261111 0.38261111
132 0.36495882 0.36495882
40
Sedangkan nilai Chi-Square dapat dihitung dengan cara sebagai berikut:
χ2 =
( )∑
−=
r
n ne
ef nn
0
2
Nilai v untuk tes Chi Square ini adalah:
v = (jumlah kelas) – 1
Pada tabel berikut ini r = 6 kelas, dan nilai-nilai berurutan dari gn dapat
dikombinasikan untuk memenuhi syarat ini.
Jadi didapat:
v = 6-1 = 5
Dengan menggunakan tingkat signifikan α = 0.05 dari tabel Chi Square
didapat nilai kritis χχχχ25 (0,05) = 11,0705
Tabel 4.7 Nilai Chi Square Hitung Kapal Keluar
n fn en χχχχ2
117 1
118
0 2,2337177
-0,2337177
119 0
120 1
121 0
122 0
123 1
124 1
125 1 2,5645223 3,4354777
2
6
41
126 0
127 2
128 1
129 2 0,4110094 1,5889905
130 1 0,3980784 0,6019215
131 0 0,3826111 -0,3826111
132 1 0,3649588 0,6350411
TOTAL 5,6451020
Dari perhitungan diatas didapat χ2hitung = 5,6451020 dan χ
25(0,05) =
11,0705 oleh karena itu χ2 < χ2
5(0,05) sehingga hipotesa jumlah kapal keluar di
dermaga mengikuti distribusi poisson dengan rata-rata kapal keluar sebesar
125,91 kapal/bulan.
Dari data yang di peroleh sebelumnya didapat rata-rata kapal masuk (λ) =
124,91. Sedangkan rata-rata kapal keluar (µ) = 125,91.
Dari hasil di atas di dapat nilai λ < µ artinya keadaan pelayanan telah
memiliki rata-rata kapasitas pelayanan lebih besar dari laju rata-rata kapal
masuk, sehingga dapat dikatakan antrian tersebut dapat diselesaikan dan dapat
menggunakan model antrian yang telah ditentukan.
42
4.4 Kriteria Efisiensi Pelayanan Dermaga
Untuk mengetahui pelayanan dermaga, peneliti membuat asumsi
mengenai kriteria penilaian, asumsi ini di buat berdasarkan wawancara dengan
manajemen Pelindo.
Tabel 4.8 Kriteria Tingkat Penggunaan Dermaga (P)
No. Kriteria Nilai
1 Sangat Baik >90%
2 Baik 90 – 80 %
3 Cukup 80 – 70%
4 Buruk 70 – 60%
5 Sangat Buruk <60%
Tabel 4.9 Kriteria Waktu Pelanggan Dalam Antrian (Wq)
No. Kriteria Nilai
1 Sangat Baik <3
2 Baik 3 - 5
3 Cukup 5 - 8
4 Buruk 8 – 9
5 Sangat Buruk > 10
43
Tabel 4.10 Kriteria Waktu Pelanggan Dalam sistem (Ws)
No. Kriteria Nilai
1 Sangat Baik <6
2 Baik 6 – 8
3 Cukup 8 – 11
4 Buruk 11 – 12
5 Sangat Buruk > 12
Tabel 4.11 Kriteria Jumlah Pelanggan Dalam Sistem (Ls)
No. Kriteria Nilai
1 Sangat Baik >17
2 Baik 11 – 17
3 Cukup 5 – 11
4 Buruk 1 – 5
5 Sangat Buruk < 0
Tabel 4.12 Kriteria jumlah pelanggan dalam antrian (Lq)
No. Kriteria Nilai
1 Sangat Baik 0
2 Baik 0 – 5
3 Cukup 5 – 10
44
4 Buruk 10 – 15
5 Sangat Buruk >15
4.5 Karakteristik Sistem Antrian Kapal
Misalkan rata-rata kapal masuk (λ) = 124,91 dan rata-rata kapal keluar (µ)
= 125,91 dan jumlah pelayanan (dalam hal ini adalah dermaga) sebanyak 12.
Sehingga didapatkan tingkat kegunaan fasilitas pelayanan pada Dermaga
Tanjung Priok dengan melakukan perbandingan jumlah dermaga yang berbeda
dan akan disesuaikan dengan kriteria efisiensi pelayanan dermaga yang telah
didapat dari hasil wawancara dengan manajemen pelindo II, perhitungannya
adalah sebagai berikut:
a. Untuk 12 Dermaga
1. Tingkat kegunaan bagian dermaga
P = µλc
= )4925,10)(12(
91,124 = 0,99 = 99 %
2. Peluang tidak ada kapal dalam sistem
Po =
∑
−
=
−
+1
01!
1
!
c
n
c
n
cc
n µλ
µλ
µλ
+++++
=8770,8361923,2818608,709046,111
1
45
++++ 1895,100055258,67234557,39535531,1992
9,16915381680225,170500313,157553020,13234 +++
6,169223733
1= = 5,90933 x 10
-9
3. Rata-rata Jumlah Pelanggan dalam antrian
[ ]99,01
4925,1091,124
102
12
9
!12
)99,0(90933,5
−
−
=
x
Lq
= 0,9895 kapal
4. Rata-rata jumlah pelanggan dalam sistem
Ls = 0,9895 + 11,90469383
= 12,8941 kapal
5. Waktu Pelanggan dalam antrian
Wq = 91,124
9895,0 = 7,9217 x 10
-3 x 30 hari = 0,2376 hari
6. Waktu pelanggan dalam sistem
Ws = 7,9217 x 10-3 +
4925,10
1
= 0,1032 x 30 hari = 3,0968 hari
46
b. Untuk 11 Dermaga
1. Tingkat kegunaan dermaga
P = µλc
= )4925,10)(11(
91,124 = 1,082244894 = 108,2244894%
2. Peluang tidak ada kapal dalam sistem
+++++
=8770,8361923,2818608,709046,111
1Po
++++ 1895,100055258,67234557,39535531,1992
103
1965,50313,157553020,13234−
−+ X
8869,52865
1= = 1,8915 x 10
-5
3. Rata-rata jumlah pelanggan dalam antrian
Lq =
[ ]0822,11
4925,1091,124
102
11
5
!11
)0822,1(8915,1
−
−
x
= 51,6508 kapal
4. Rata-rata jumlah pelanggan dalam sistem
Ls = 51,6508+ 11,90469383
= 63,5554 kapal
47
5. Waktu pelanggan dalam antrian
Wq = 91,124
6508,51 = 0,4135
x 30 hari
= 12,405 hari
6. Waktu pelanggan dalam sistem
Ws = 0,4135 +
4925,10
1
= 0,0394 x 30 hari = 1,182 hari
c. Untuk 10 Dermaga
1. Tingkat kegunaan dermaga
P = µλc
= )4925,10)(10(
91,124 = 1,19046 = 119,046%
2. Peluang tidak ada kapal dalam sistem
+++++
=8770,8361923,2818608,709046,111
1Po
+++ 5258,67234557,39535531,1992
0227,03020,132341895,10005 −+
= 8381,37110
1 = 2,6946 x 10
-5
48
3. Rata-rata jumlah pelanggan dalam antrian
Lq =
[ ]19046,11
4925,1091,124
102
10
5
!10
)19046,1(6946,2
−
−
x
= 13,9311 kapal
4. Rata-rata jumlah pelanggan dalam sistem
Ls = 13,9311 + 11,9046
= 25,8357 kapal
5. Waktu pelanggan dalam antrian
Wq = 91,124
9311,13 = 0,1115 x 30 hari
= 3,345 hari
6. Waktu pelanggan dalam sistem
Ws = 0,1115 + 4925,10
1
= 0,2068 x 30 hari = 6,204 hari
4.6 Pembahasan Karakteristik Sistem Antrian Kapal
Dari hasil perhitungan tersebut maka dapat dibandingkan karakteristik
sistem antrian berdasarkan jumlah kapal masuk dan kapal keluar. Dapat di buat
tabel perbandingannya seperti di bawah ini:
49
Tabel 4.13 Perbandingan Karakteristik Sistem Antrian
12 Dermaga 11 Dermaga 10 Dermaga
P 0,99 1,0822 1,19046
Po 5,90933 x 10-9 1,8915x10
-5 2,6946x10
-5
Lq 0,9895 51,6508
13,9311
Ls 12,8941 63,5554 25,8357
Wq 0,2376
12,405
3,345
Ws 3,0968 1,182 6,204
Jika dilihat dari tabel perbandingan diatas karakteristik sistem antrian
sangat baik dengan menggunakan 12 dermaga, karena tingkat penggunaan
dermaga mempunyai nilai sebesar 99% berarti hanya 1% yang menganggur.
Sedangkan untuk rata-rata konsumen dalam sistem (Ls) dikategorikan pada
kriteria baik karena memiliki nilai pada interval 11 – 17 kapal. Dan untuk waktu
rata-rata konsumen dalam antrian (Wq) dikategorikan pada kriteria sangat baik
karena memiliki nilai antrian kurang dari 3 yaitu 0,2376.
Jika dibandingkan dengan jumlah dermaga 11 dan 10 untuk tingkat
penggunaan dermaga mencapai 100% yang masing-masing memiliki nilai
1,0822 dan 1,19046, maka masuk pada kriteria sangat baik. Dan rata-rata waktu
konsumen dalam antrian masing-masing memiliki nilai 12,405 dan 3,345
(dalam hari), yang masuk pada kriteria sangat buruk dan baik.
50
Oleh karena itu karaktersitik sistem antrian untuk jumlah dermaga sangat
baik dalam pelayanan dermaga yaitu dengan jumlah dermaga sebanyak 12.
Sehingga pelayanan dermaga lebih terlihat jelas dengan hampir tidak adanya
antrian didalam sistem tersebut. Dan itu semua mengakibatkan pihak
manajemen Pelindo telah dapat menanggulangi kedatangan kapal khususnya
yang ada di pangkalan II dengan jumlah dermaga sebanyak 12.
51
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Dari pembahasan dapat disimpulkan bahwa rata-rata tingkat kapal masuk
mempunyai nilai rata-rata per bulan dalam satu tahun (λ) sebesar 124,91
kapal/bulan. Sedangkan rata-rata kapal keluar (µ) pangkalan mempunyai nilai
sebesar 125,91 kapal/bulan dan (µ) dermaga mempunyai nilai 10,4925
kapal/bulan/dermaga.
Berdasarkan karakteristik sistem antrian pelayanan dermaga di Pelabuhan
Tanjung Priok dikategorikan sangat baik. Karena penggunaan dermaga (P)
memiliki nilai sebesar 99% yang berarti pihak Pelindo dapat mengoptimalkan
penggunaan dermaga sedangkan untuk rata-rata pelanggan dalam sistem (Ls)
dikategorikan baik karena memiliki nilai pada interval 11–17 kapal, waktu
rata-rata pelanggan dalam antrian (Wq) dikategorikan sangat baik karena
memiliki nilai kurang dari 3 yaitu 0,2376 hari, ini berarti sistem antrian dapat
diselesaikan dengan kategori sangat baik.
5.2 Saran
Pihak manajemen pelindo untuk dapat mempertahankan pelayanan yang
sudah sangat baik.
52
Bagi peneliti selanjutnya agar meneliti biaya tunggu bagi kapal-kapal yang
singgah di pelabuhan, dapat mencari model antrian yang cocok jika
menggunakan semua dermaga yang ada di Pelabuhan Tanjung Priok, serta
meneliti optimalisasi pelayanan di pelabuhan dengan melihat faktor-faktor yang
mempengaruhi pelayanan tersebut.
53
REFERENSI
[1] Alhusin MS, Syahri, Drs. Aplikasi statistic praktis dengan SPSS.10 for
windows. edisi revisi. Yogyakarta: Graha ilmu. 2003.
[2] D Djakman, Chaerul, SE, AK, MBA, Silvira Vita, SE, MBA. Sains
Manajemen: Pendekatan Matematika untuk Bisnis. Edisi ke empat. Jakarta:
Salemba Empat.1996.
[3] J Kakiay, Thomas. Dasar Teori Antrian untuk Kehidupan Nyata. Yogyakarta:
Andi. 2004.
[4] Kramadibrata, Soedjono. Perencanaan Pelabuhan. Bandung: Ganeca Exact.
1985.
[5] M.T. Mardiono, Nurhayati. Penelitian operasional: Teori dan Latihan.
Bandung: Dharma Patria. 1986.
[6] PT. Pelindo II Cabang Tanjung Priok. Realisasi Arus Barang Pelabuhan
Tanjung Priok. 2006.
[7] PT. Pelindo II Cabang Tanjung Priok. Daftar Informasi Pelabuhan Umum
Tanjung Priok, 2006.
[8] Subagyo, Pangestu, Drs, MBA, dkk. Dasar-dasar Operation Research. Edisi
kedua. Yogyakarta: BPFE. 1986.
[9] Sugiyono. Metode Penelitian Bisnis. Yogyakarta: Andi.1991.
[10] Taylor III, Bernard W. Introduction to Management Science Sains
Manajemen.edisi 8.Jakarta:Salemba empat.2005.
[11] www.port-tanjungpriok.co.id
54
Lampiran 1
Tabel Data Kapal Masuk dan Kapal Keluar tahun 2006
PERIODE : JANUARI 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 BAI SHA LING. MV* - 01/01-03.00
2 MULTI SARANA. MV - 01/01-0.430
3 JIN BAO. MV* - 01/01-10.30
4 JIN BAO. MV* - 01/01-16.00
5 A N D A. MV** - 01/01-20.15
6 BINA GOLDEN. KM* EX=GOBA= - 02/01-00.00
7 JUWITA I. MV* - 02/01-05.00
8 BINTANG JASA 21. KM - 02/01-07.50
9 LANCAR 270. BG* - 02/01-14.45
10 MITRA ANUGERAH PERDANA.LC - 02/01-18.00
11 AYER MAS. MV - 03/01-05.00
12 AYER MAS. MV* - 03/01-10.55
13 AYER MAS. MV* 02/01-20.50 03/01-13.30
14 WIRAS PERMATA NO.2.KM 02/01-23.40 03/01-16.00
15 PULAU MAS. KM* 03/01-02.15 04/01-09.50
16 KUALA MAS. MV 03/01-06.00 04/01-13.00
17 CIREBON CJN-III/36.KM 03/01-11.25 04/01-16.00
18 DYNASTY. MV* 03/01-16.00 04/01-22.15
19 PULAU SAMBU. KM 03/01-22.35 05/01-07.00
20 KARUNIA. KM** 04/01-09.10 05/01-10.30
21 BUNDA SEJATI. KM EX=SIBL= 04/01-13.20 05/01-16.40
22 ADHIGUNA NUGRAHA I. KM 04/01-04.10 06/01-08.00
23 CHENGTU, MV 04/01-06.20 06/01-12.10
24 CUMAWIS 111. BG* 05/01-07.45 06/01-16.30
25 BECRUX. MV* 05/01-10.15 07/01-00.00
26 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 05/01-14.20 07/01-07.00
27 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 05/01-19.30 07/01-10.45
28 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 06/01-06.40 07/01-16.30
29 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 06/01-12.30 07/01-20.20
30 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 06/01-14.20 08/01-03.00
31 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 06/01-20.00 08/01-09.50
32 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 07/01-00.15 08/07-16.25
33 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 07/01-09.25 09/01-00.00
34 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 07/01-14.20 09/01-04.30
35 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 07/01-19.30 09/01-16.00
36 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 08/01-06.20 10/01-00.00
37 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 08/01-12.35 10/01-06.30
38 CINTA BAHARI. KM* EX ILOV 08/01-16.00 10/01-09.45
39 PALUNG MAS. MV* 09/01-00.50 10/01-17.50
40 BELIK MAS. MV* 09/01-17.45 10/01-20.00
41 BELIK MAS. MV* 09/01-22.30 11/01-08.00
55
42 BELIK MAS. MV* 10/01-04.25 11/01-13.00
43 BELIK MAS. MV* 10/01-08.55 11/01-17.30
44 MULTI STAR. MV 10/01-19.50 12/01-09.45
45 APOLLO TUJUH. MV* 10/01-20.25 12/01-17.00
46 MARINA 721. TK 11/01-00.05 12/01-19.45
47 PASIR MAS. KM* Ex.=MMAS= 11/01-06.15 12/01-23.00
48 TIRTA KENCANA MT 11/01-17.00 13/01-00.00
49 TIRTA KENCANA MT 12/01-05.25 13/01-04.50
50 BAI SHA LING. MV* 12/01-09.20 13/01-09.00
51 BINA MURNI-I .LCT 12/01-14.15 13/01-14.00
52 PAC JAVA 12/01-19.55 13/01-17.30
53 TIRTA KENCANA MT 13/01-00.25 14/01-07.20
54 TANTO SEHATI.KM 13/01-09.10 14/01-10.50
55 DUTA ABADI. KM* 13/01-17.50 14/01-14.30
56 CUACA TERANG. KM 13/01-20.20 14/01-17.00
57 JTS SENTOSA. MV* 14/01-06.00 15/01-20.00
58 OCEAN BRAVE. MV^ 14/01-14.30 16/01-04.30
59 KEDUNG MAS. MV 14/01-21.00 16/01-08.00
60 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 15/01-04.15 16/01-10.55
61 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 15/01-06.00 16/01-13.30
62 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 15/01-15.00 16/01-17.00
63 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 15/01-19.20 16/01-20.30
64 MELATI PRATAMA.KM 16/01-05.30 17/01-02.00
65 AYU BARU. KM* 16/01-14.20 17/01-07.00
66 GLARING PESCADORES 16/01-18.00 17/01-11.55
67 LM 232.BG 16/01-23.45 17/01-17.50
68 AYER MAS. MV* 17/01-09.05 18/01-01.00
69 SIN HUAT HUAT 288. BG* 17/01-15.00 18/01-06.35
70 SIN HUAT HUAT 288. BG* 17/01-19.50 18/01-08-45
71 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/01-00.05 18/01-16.00
72 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/01-08.20 19/01-00.00
73 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/01-12.30 19/01-06.45
74 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/01-18.00 19/01-09.50
75 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/01-20.20 19/01-16.20
76 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/01-23.45 19/01-18.30
77 SIN HUAT HUAT 288. BG* 19/01-00.50 19/01-22.20
78 SIN HUAT HUAT 288. BG* 19/01-07.00 20/01-02.35
79 CIPTA JAYA PERKASA LCT. 19/01-09.55 20/01-09.55
80 CIPTA JAYA PERKASA LCT. 19/01-15.00 20/01-16.15
81 CIPTA JAYA PERKASA LCT. 19/01-19.00 20/01-20.00
82 CIPTA JAYA PERKASA LCT. 19/01-21.05 20/01-23.40
83 ROBBY 29. TK* 19/01-23.20 21/01-07.00
84 NUSANTARA.KM 20/01-07.25 21/01-12.30
85 BINTANG JASA 21. KM 20/01-10.15 21/01-16.00
86 BINTANG JASA 21. KM 20/01-14.40 22/01-00.00
87 HP.230 NO.1. TK 20/01-18.50 22/01-04.50
88 HP.230 NO.1. TK 20/01-23.50 22/01-09.45
89 ROBBY 29. TK* 21/01-10.10 22/01-16.40
90 NUSANTARA.KM 21/01-16.45 22/01-20.15
56
91 NUSANTARA.KM 21/01-21.30 23/01-05.20
92 BINTANG JASA 21. KM 22/01-06.25 23/01-10.00
93 BINTANG JASA 21. KM 22/01-14.10 23/01-17.20
94 BINTANG JASA 21. KM 22/01-19.35 24/01-08.20
95 ROBBY 29. TK* 23/01-05.50 24/01-12.30
96 HP.230 NO.1. TK 23/01-11.15 24/01-17.15
97 HP.230 NO.1. TK 23/01-18.00 25/01-04.30
98 HP.230 NO.1. TK 24/01-05.45 25/01-14.20
99 ROBBY 29. TK* 24/01-10.00 25/01-18.50
100 BINTANG JASA 21. KM 24/01-18.00 26/01-01.20
101 NUSANTARA.KM 25/01-00.50 26/01-07.40
102 HP.230 NO.1. TK 25/01-06.20 26/01-10.50
103 HP.230 NO.1. TK 25/01-12.00 26/01-15.20
104 ROBBY 29. TK* 25/01-19.00 26/01-19.40
105 BINTANG JASA 21. KM 25/01-22.10 27/01-03.50
106 BINTANG JASA 21. KM 26/01-04.00 27/01-11.40
107 NUSANTARA.KM 26/01-09.15 27/01-16.45
108 HP.230 NO.1. TK 26/01-15.00 28/01-09.10
109 HP.230 NO.1. TK 26/01-19.45 28/01-14.00
110 MAHARANI. KM 27/01-10.25 28/01-17.30
111 MAHARANI. KM 27/01-18.50 29/01-07.00
112 MAHARANI. KM 28/01-10.20 29/01-12.00
113 UMBUL MAS. MV* Ex =VIBH= 28/01-17.50 29/01-17.45
114 MT.MAHKOTA 28/01-23.00 29/01-21.20
115 S I N A B U N G KM. 29/01-00.50 29/01-22.00
116 S I N A B U N G KM. 29/01-10.05 29/01-23-50
117 S I N A B U N G KM. 29/01-15.00 30/01-07.20
118 MAHKOTA .MT 29/01-22.00 30/01-10.00
119 MAHKOTA .MT 30/01-05.30 30/01-15.05
120 S I N A B U N G KM. 30/01-08.00 30/01-18.20
121 S I N A B U N G KM. 30/01-10.05 30/01-22.10
122 S I N A B U N G KM. 30/01-14.20 31/01-10.50
123 S I N A B U N G KM. 30/01-20.20 31/01-18-50
124 H I - 38 31/01-09.30 31/01-20.00
125 HARAPAN PERDANA I. LCT 31/01-12.00 31/01-20.50
126 HARAPAN PERDANA I. LCT* 31/01-15.00 31/01-21-45
127 HARAPAN PERDANA I. LCT* 31/01-16.10 31/01-23.55
57
PERIODE : PEBRUARI 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 ORCHID MARINE. MT* 01/02-03.00 01/02-23.15
2 ORCHID MARINE. MT* 01/02-04.30 02/02-04.00
3 ORCHID MARINE. MT* 01/02-10.30 02/02-06.50
4 ORCHID MARINE. MT* 01/02-16.00 02/02-09.30
5 ORCHID MARINE. MT* 01/02-20.15 02/02-13.40
6 ORCHID MARINE. MT* 02/02-00.00 02/02-17.00
7 ORCHID MARINE. MT* 02/02-05.00 03/02-04.00
8 ORCHID MARINE. MT* 02/02-07.50 03/02-09.50
9 ORCHID MARINE. MT* 02/02-14.45 03/02-12.30
10 ORCHID MARINE. MT* 02/02-18.00 03/02-14.00
11 TANTO HARMONI.KM 03/02-05.00 04/02-08.50
12 WAHANA BAHARI. KM* 03/02-10.55 04/02-12.00
13 NUSANTARA OIL.MT 03/02-13.30 04/02-15.00
14 MANADO CJN-III/42.KM 03/02-16.00 04/02-21.30
15 MANADO CJN-III/42.KM 04/02-09.50 05/02-06.00
16 MANADO CJN-III/42.KM 04/02-13.00 05/02-09.00
17 MANADO CJN-III/42.KM 04/02-16.00 05/02-15.30
18 MANADO CJN-III/42.KM 04/02-22.15 06/02-07.10
19 ORCHID MARINE. MT* 05/02-07.00 06/02-11.00
20 SIANIRI.KM 05/02-10.30 06/02-15.20
21 CARAKA JAYA NIAGA III-19 05/02-16.40 07/02-00.50
22 GULF MAS.MV* Ex =PEL1= 06/02-08.00 07/02-08.00
23 CARAKA JAYA NIAGA III/27 06/02-12.10 07/02-11.50
24 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 06/02-16.30 07/02-17.30
25 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 07/02-00.00 07/02-21.20
26 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 07/02-07.00 08/02-04.00
27 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 07/02-10.45 08/02-10.00
28 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 07/02-16.30 08/02-17.35
29 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 07/02-20.20 09/02-01.00
30 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 08/02-03.00 09/02-05.30
31 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 08/02-09.50 09/02-17.00
32 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 08/02-16.25 10/02-02.00
33 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 09/02-00.00 10/02-07.20
34 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 09/02-04.30 10/02-08.45
35 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 09/02-16.00 10/02-18.30
36 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 10/02-00.00 10/02-19.00
37 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 10/02-06.30 11/02-07.00
38 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 10/02-09.45 11/02-12.00
39 CARAKA JAYA NIAGA III-27> 10/02-17.50 11/02-16.00
40 POOL GRACHT. MV 10/02-20.00 12/02-08.50
41 LEVINA. KM* 11/02-08.00 12/02-16.00
42 LEVINA. KM* 11/02-13.00 13/02-06.00
43 LEVINA. KM* 11/02-17.30 13/02-12.00
44 LEVINA. KM* 12/02-09.45 13/02-15.00
45 LEVINA. KM* 12/02-17.00 14/02-08.20
46 LEVINA. KM* 12/02-19.45 14/02-11.00
58
47 LEVINA. KM* 12/02-23.00 14/02-15.00
48 LEVINA. KM* 13/02-00.00 14/02-18.00
49 LEVINA. KM* 13/02-04.50 15/02-22.00
50 LEVINA. KM* 13/02-09.00 16/02-07.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 ROBBY - 29 . TK 13/02-14.00 16/02-10.05
52 ADHIGUNA NUGRAHA I. MV 13/02-17.30 16/02-11.00
53 SINAR MUDA.MV 13/02-19.00 16/02-13.00
54 SINAR MUDA.MV 13/02-21.00 16/02-14.30
55 SINAR MUDA.MV 14/02-07.20 16/02-17.15
56 SINAR MUDA.MV 14/02-10.50 16/02-19.00
57 FIKRI.KM 14/02-14.30 16/02-20.10
58 FIKRI.KM 14/02-17.00 16/02-21.00
59 SINAR MUDA.MV 14/02-18.10 16/02-22.15
60 SINAR MUDA.MV 14/02-20.20 16/02-23.45
61 SINAR MUDA.MV 14/02-23.10 17/02-00.05
62 SRIKANDI LINE. MV* 15/02-01.00 17/02-03.10
63 FARINA NUSANTARA. MV* 15/02-05.30 17/02-05.55
64 SRIKANDI LINE. MV* 15/02-10.00 17/02-07.00
65 SRIKANDI LINE. MV* 15/02-14.15 17/02-09.25
66 SRIKANDI LINE. MV* 15/02-19.00 17/02-09.55
67 SRIKANDI LINE. MV* 15/02-20.10 17/02-12.00
68 SRIKANDI LINE. MV* 16/02-04.30 17/02-14.30
69 FARINA NUSANTARA. MV* 16/02-08.00 17/02-18.00
70 FARINA NUSANTARA. MV* 16/02-10.55 17/02-20.10
71 FIKRI.KM 16/02-13.30 18/02-01.00
72 FIKRI.KM 16/02-17.00 18/02-03.05
73 SINAR MUDA.MV 16/02-20.30 18/02-04.45
74 SINAR MUDA.MV 17/02-02.00 18/02-07.50
75 SRIKANDI LINE. MV* 17/02-07.00 18/02-09.00
76 SRIKANDI LINE. MV* 17/02-11.55 18/02-10.00
77 SRIKANDI LINE. MV* 17/02-17.50 18/02-12.20
78 SRIKANDI LINE. MV* 18/02-01.00 19/02-01.00
79 SRIKANDI LINE. MV* 18/02-06.35 19/02-07.05
80 FARINA NUSANTARA. MV* 18/02-08.45 19/02-10.40
81 FARINA NUSANTARA. MV* 18/02-16.00 19/02-17.10
82 FARINA NUSANTARA. MV* 19/02-00.00 19/02-19.20
83 FIKRI.KM 19/02-06.45 19/02-23.10
84 SINAR MUDA.MV 19/02-09.50 20/02-01.15
85 SINAR MUDA.MV 19/02-16.20 20/02-10.45
86 SINAR MUDA.MV 19/02-18.30 20/02-17.05
87 SRIKANDI LINE. MV* 19/02-22.20 20/02-21.00
88 SRIKANDI LINE. MV* 20/02-02.35 20/02-23.00
89 SRIKANDI LINE. MV* 20/02-09.55 21/02-08.00
90 FARINA NUSANTARA. MV* 20/02-16.15 21/02-11.20
91 SRIKANDI LINE. MV* 20/02-20.00 21/02-17.00
92 FARINA NUSANTARA. MV* 20/02-23.40 22/02-01.00
93 FARINA NUSANTARA. MV* 21/02-07.00 22/02-05.40
94 FARINA NUSANTARA. MV* 21/02-12.30 22/02-10.35
59
95 SRIKANDI LINE. MV* 21/02-16.00 22/02-17.30
96 FARINA NUSANTARA. MV* 22/02-00.00 22/02-21.05
97 SRIKANDI LINE. MV* 22/02-04.50 23/02-02.30
98 FARINA NUSANTARA. MV* 22/02-09.45 23/02-05.10
99 FIKRI.KM 22/02-16.40 23/02-08.10
100 FIKRI.KM 22/02-20.15 23/02-10.50
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 PERMAI-V. MV* EX =UNPI= 23/02-03.20 23/02-12.10
102 PERMAI-V. MV* EX =UNPI= 23/02-06.00 23/02-14.00
103 MERIAN. MV* 23/02-09.20 23/02-16.40
104 MERIAN. MV* 23/02-11.00 24/02-06.00
105 MERIAN. MV* 23/02-16.40 24/02-11.30
106 SINAR MUDA.MV 24/02-05.00 24/02-13.15
107 SINAR MUDA.MV 24/02-10.30 24/02-16.00
108 SINAR MUDA.MV 24/02-12.15 24/02-20.10
109 FIKRI.KM 24/02-15.00 24/02-21.20
110 SRIKANDI LINE. MV* 24/02-19.10 25/02-05.30
111 FARINA NUSANTARA. MV* 24/02-20.20 25/02-16.20
112 FARINA NUSANTARA. MV* 25/02-04.30 25/02-19.50
113 FARINA NUSANTARA. MV* 25/02-14.20 25/02-23.00
114 SRIKANDI LINE. MV* 25/02-18.50 26/02-03.20
115 FARINA NUSANTARA. MV* 25/02-20.00 26/02-06.40
116 FARINA NUSANTARA. MV* 26/02-00.20 26/02-11.50
117 FARINA NUSANTARA. MV* 26/02-05.40 26/02-18.20
118 SRIKANDI LINE. MV* 26/02-10.50 26/02-22.40
119 SRIKANDI LINE. MV* 26/02-15.20 27/02-05.50
120 FARINA NUSANTARA. MV* 26/02-19.40 27/02-14.40
121 SRIKANDI LINE. MV* 27/02-03.50 27/02-18.45
122 SRIKANDI LINE. MV* 27/02-11.40 28/02-10.10
123 FIKRI.KM 27/02-16.45 28/02-15.00
124 PERMAI-V. MV* EX =UNPI= 28/02-09.10 28/02-18.30
125 MERIAN. MV* 28/02-14.00 28/02-19.00
126 MERIAN. MV* 28/02-17.30 -
127 MUARA MAS. MV* =AFRI= 28/02-20.00 -
60
PERIODE : MARET 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 LAUTAN ARAFURA.KM - 01/03-03.00
2 LAUTAN ARAFURA.KM - 01/03-04.30
3 LAUTAN ARAFURA.KM 01/03-00.00 01/03-10.30
4 INTAN 71. KM* 01/03-02.30 01/03-16.00
5 KM.INTAN 71 01/03-09.00 01/03-20.15
6 MULTI EXPRESS. KM* 01/03-13.00 02/03-00.00
7 MITRA BAHARI V. BG* 01/03-19.05 02/03-05.00
8 AURORA AMETHYST. MV 02/03-00.00 02/03-07.50
9 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 02/03-03.00 02/03-14.45
10 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 02/03-07.50 02/03-18.00
11 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 02/03-14.45 03/03-05.00
12 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 02/03-18.00 03/03-10.55
13 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 03/03-05.00 03/03-13.30
14 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 03/03-09.05 03/03-16.00
15 BERMUDIAN EXPRESS. MV* 03/03-10.30 04/03-09.50
16 MASITTAH II. BG* 03/03-12.00 04/03-13.00
17 MASITTAH II. BG* 03/03-19.50 04/03-16.00
18 MASITTAH II. BG* 04/03-00.20 04/03-22.15
19 MASITTAH II. BG* 04/03-05.00 05/03-07.00
20 MV.PAC BALI 04/03-07.15 05/03-10.30
21 TANTO HARMONI.KM 05/03-09.00 05/03-16.40
22 CIREBON CJN-III/36.KM 05/03-11.00 06/03-08.00
23 TKM.ROYAL PALMA-6 05/03-15.30 06/03-12.10
24 TANTO SATRIA. MV* 06/03-01.45 06/03-16.30
25 TANTO SATRIA. MV* 06/03-04.20 07/03-00.00
26 TK.HOSIM 102 06/03-06.45 07/03-07.00
27 TK.HOSIM 101 06/03-08.00 07/03-10.45
28 SYRIOTISSA. MV* 06/03-12.00 07/03-16.30
29 MV.MAERSK ASIA DECIMO 06/03-18.45 07/03-20.20
30 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 07/03-00.30 08/03-03.00
31 GLORY LONGEVITY. MV* 07/03-03.20 08/03-09.50
32 UNION STAR-38.MV^^ 07/03-07.00 08/03-16.25
33 UNION STAR-38.MV^^ 07/03-09.50 09/03-00.00
34 UNION STAR-38.MV^^ 07/03-16.25 09/03-04.30
35 KM.BINTANG JASA 17 08/03-00.00 09/03-16.00
36 WIN HOPE. MV* 08/03-04.30 10/03-00.00
37 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 08/03-16.00 10/03-06.30
38 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 09/03-00.00 10/03-09.45
39 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 09/03-06.30 10/03-17.50
40 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 09/03-10.45 10/03-20.00
41 ATLANTIC VENUS. MV* 09/03-18.50 11/03-08.00
42 NUSANTARA.KM 10/03-04.00 11/03-13.00
43 NUSANTARA.KM 10/03-08.00 11/03-17.30
44 CHEM LILY. MT* 10/03-13.00 12/03-09.45
45 PANGERAN MT 10/03-17.30 12/03-17.00
46 FGA 138. KM* 11/03-05.45 12/03-19.45
61
47 FGA 138. KM* 11/03-09.00 12/03-23.00
48 FGA 138. KM* 11/03-17.45 13/03-00.00
49 FGA 138. KM* 11/03-23.00 13/03-04.50
50 FGA 138. KM* 12/03-00.00 13/03-09.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 MV.UNION STAR-28 12/03-04.50 13/03-14.00
52 CARAKA JAYA NIAGA III-24 12/03-10.00 13/03-17.30
53 MV.A N D A 12/03-18.00 13/03-19.00
54 WAHANA BAHARI. KM* 13/03-04.30 13/03-21.00
55 WAHANA BAHARI. KM* 13/03-10.00 14/03-07.20
56 CARAKA JAYA NIAGA III-14* 13/03-18.25 14/03-10.50
57 CARAKA JAYA NIAGA III-14* 13/03-20.20 14/03-14.30
58 KENCANA.TK 13/03-21.50 14/03-17.00
59 BG.L L J J 13/03-23.30 14/03-18.10
60 ANGGADA I. TK 14/03-06.00 14/03-20.20
61 ANGGADA I. TK 14/03-09.10 14/03-23.10
62 ANGGADA I. TK 14/03-18.20 15/03-01.00
63 ANGGADA I. TK 14/03-21.10 15/03-05.30
64 ADHIGUNA RAYAMARGA 15/03-00.00 15/03-10.00
65 MR-I.MT(Ex.ANTARES-V) 15/03-03.30 15/03-14.15
66 SINAR KUDUS.MV 15/03-08.00 15/03-19.00
67 KUALA MAS. KM 15/03-10.15 15/03.20.10
68 KM.BINTANG JASA-11 15/03-12.00 16/03-04.30
69 TK.MARINA RESOURCES 9 15/03-16.10 16/03-08.00
70 LINTAS SEGARA.MV* Ex=SENJ 16/03-03.30 16/03-10.55
71 RANIA. MV* 16/03-07.00 16/03-13.30
72 BG.GUNUNG JAYA I 16/03-09.55 16/03-17.00
73 SRIJAYA 8. MV* 16/03-12.30 16/03-20.30
74 TANTO SAHABAT KM 16/03-15.00 17/03-02.00
75 TANTO SAHABAT KM 16/03-18.30 17/03-07.00
76 TANTO SAHABAT KM 17/03-01.00 17/03-11.55
77 TANTO SAHABAT KM 17/03-05.00 17/03-17.50
78 TANTO SAHABAT KM 17/03-09.55 18/03-01.00
79 TANTO SAHABAT KM 17/03-15.50 18/03-06.35
80 MV.IBERIAN EXPRESS 18/03-00.00 18/03-08.45
81 MT.PURBAYAN 18/03-02.35 18/03-16.00
82 SUMATERA FORTUNE. MV*^^ 18/03-04.45 19/03-00.00
83 EAGLE PRESTIGE. MV* 18/03-08.00 19/03-06.45
84 PANDUNUSA.MT 18/03-15.00 19/03-09.50
85 DAY SPRING. MV* 18/03-20.45 19/03-16.20
86 MV.SOON FU 19/03-05.50 19/03-18.30
87 CARAKA JAY NIAGA III-23 19/03-07.20 19/03-22.20
88 TIGA RODA .KM 19/03-16.30 20/03-02.35
89 GOLDEN STAR. MV* 19/03-20.20 20/03-09.55
90 CAPE YORK. MV** 20/03-00.35 20/03-16.15
91 CAHYA MAS. MV* 20/03-07.55 20/03-20.00
92 BG.SPECTRA TL-I Ex SKE1 20/03-10.15 20/03-23.40
93 SINAR BATAM. MV 20/03-16.00 21/03-07.00
94 MV.PAC PALAWAN 20/03-19.40 21/03-12.30
62
95 SAMUDERA.I. KM 21/03-05.00 21/03-16.00
96 SAMUDERA.I. KM 21/03-10.30 22/03-00.00
97 MV.UNION STAR-38 21/03-14.00 22/03-04.50
98 BG.SKJ 11 21/03-17.00 22/03-09.45
99 BG.COMFORT SHIPPING 2576 21/03-20.50 22/03-16.40
100 LANCAR. BG* 22/03-00.45 22/03-20.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 MV.CAHAYA SENJA 22/03-16.40 23/03-07.40
102 ANGGADA I. TK 22/03-20.15 23/03-10.50
103 KM.FARITA 23/03-05.40 23/03-15.20
104 KM.BRASTAGI-II 23/03-09.50 24/03-09.40
105 BG.MASITTAH I 23/03-13.20 24/03-13.50
106 LINTAS SEGARA.MV* Ex=SENJ 24/03-07.40 24/03-18.40
107 LINTAS SEGARA.MV* Ex=SENJ 24/03-11.50 25/03-09.45
108 LINTAS SEGARA.MV* Ex=SENJ 24/03-16.40 25/03-14.10
109 LINTAS SEGARA.MV* Ex=SENJ 25/03-08.45 25/03-19.00
110 LINTAS SEGARA.MV* Ex=SENJ 25/03-12.10 26/03-10.30
111 APN-III.TK 25/03-16.00 26/03-12.00
112 APN-III.TK 26/03-00.30 26/03-16.00
113 APN-III.TK 26/03-10.00 27/03-09.45
114 APN-III.TK 26/03-12.00 27/03-15.20
115 APN-III.TK 27/03-05.45 27/03-20.00
116 APN-III.TK 27/03-14.20 28/03-07-50
117 APN-III.TK 27/03-19.00 28/03-14.20
118 APN-III.TK 28/03-05-50 28/03-19.00
119 NUSANTARA.KM 28/03-10.20 29/03-11.05
120 MV.QUANG MINH 28/03-17.00 29/03-15.20
121 AYU BARU. KM* 29/03-08.05 29/03-22.10
122 MERATUS EXPRESS.KM 29/03-10.20 30/03-10.50
123 PULAU BANGKA. KM* 29/03-20.10 30/03-18-50
124 PULAU BANGKA. KM* 30/03-01.50 30/03-20.00
125 PULAU BANGKA. KM* 30/03-14-50 31/03-18.50
126 PULAU BANGKA. KM* 30/03-18.00 31/03-19.45
127 TIRTA KENCANA MT 31/03-00.50 31/03-21.50
128 MILLENNIUM BARU.MV 31/03-10.45 31/03-22.00
129 BG.BAHARI 2218 31/03-11.00 31/03-23.30
130 IBU PERTIWI. MV 31/03-11.50 31/03-23.55
63
PERIODE : APRIL 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 KUALA MAS. KM 01/04-00.00 01/04-18.00
2 BG.ISM XI 01/04-02.30 01/04-20.30
3 HELVETIA MV. 01/04-03.30 01/04-21.30
4 BG.QUEEN 202 01/04-06.50 01/04-22.00
5 KM.BINA GOLDEN EX=GOBA= 01/04-10.40 01/04-23.15
6 MV.BINTANG JASA 19 01/04-14.50 02/04-20.50
7 MV.PAC JAVA 02/04-10.40 02/04-23.40
8 ALKEN PACIFIC.KM 02/04-12.50 03/04-02.15
9 MITRA OCEAN KM. 02/04-14.40 03/04-06.00
10 MITRA OCEAN KM. 02/04-23.40 03/04-11.25
11 GLORY SUMMIT.MV 03/04-02.15 03/04-16.00
12 ADHIGUNA RAYAMARGA 03/04-06.00 03/04-22.35
13 ADHIGUNA RAYAMARGA 03/04-11.25 04/04-09.10
14 ADHIGUNA RAYAMARGA 03/04-16.00 04/04-13.20
15 ADHIGUNA RAYAMARGA 03/04-22.35 04/04-04.10
16 ADHIGUNA RAYAMARGA 04/04-09.10 04/04-06.20
17 ADHIGUNA RAYAMARGA 04/04-13.20 05/04-07.45
18 ADHIGUNA RAYAMARGA 04/04-04.10 05/04-10.15
19 ADHIGUNA RAYAMARGA 04/04-06.20 05/04-14.20
20 ADHIGUNA RAYAMARGA 05/04-07.45 05/04-19.30
21 ADHIGUNA RAYAMARGA 05/04-10.15 06/04-06.40
22 ADHIGUNA RAYAMARGA 05/04-14.20 06/04-12.30
23 ADHIGUNA RAYAMARGA 05/04-19.30 06/04-14.20
24 ADHIGUNA RAYAMARGA 06/04-06.40 06/04-20.00
25 ADHIGUNA RAYAMARGA 06/04-12.30 07/04-00.15
26 ADHIGUNA RAYAMARGA 06/04-14.20 07/04-09.25
27 TANTO SEJATI MV 06/04.20.00 07/04-14.20
28 BG.CONTINENTAL 1607 07/04-00.15 07/04-19.30
29 FAJAR MAS. MV* 07/04-09.25 08/04-06.20
30 BUKIT I MT 07/04-14.20 08/04-12.35
31 KARANA SEMBILAN. MV 07/04-19.30 08/04-16.00
32 SHAN FURYU. MV 08/04-06.20 09/04-00.50
33 SHAN FURYU. MV 08/04-12.35 09/04-17.45
34 SHAN FURYU. MV 08/04-16.00 09/04-22.30
35 SHAN FURYU. MV 09/04-00.50 10/04-04.25
36 SHAN FURYU. MV 09/04-17.45 10/04-08.55
37 SHAN FURYU. MV 09/04-22.30 10/04-19.50
38 SHAN FURYU. MV 10/04-04.25 10/04-20.25
39 SHAN FURYU. MV 10/04-08.55 11/04-00.05
40 SHAN FURYU. MV 10/04-19.50 11/04-06.15
41 SHAN FURYU. MV 10/04-20.25 11/04-17.00
42 SHAN FURYU. MV 11/04-00.05 12/04-05.25
43 SHAN FURYU. MV 11/04-06.15 12/04-09.20
44 BG.KB-VII 11/04-17.00 12/04-14.15
45 ORCHID MARINE. MT* 12/04-05.25 12/04-19.55
46 SALAM MAS. MV* 12/04-09.20 13/04-00.25
64
47 TK.VOYAGE-8 12/04-14.15 13/04-09.10
48 KM.FGA 138 12/04-19.55 13/04-17.50
49 BG.MARCOPOLO 228 13/04-00.25 13/04-20.20
50 MAGNOLIA STAR. MV* 13/04-09.10 14/04-06.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 PHU YEN 01. MV* 13/04-17.50 14/04-14.30
52 ADHIGUNA PURNAMARGA 13/04-20.20 14/04-21.00
53 ADHIGUNA PURNAMARGA 14/04-06.00 15/04-04.15
54 ADHIGUNA PURNAMARGA 14/04-14.30 15/04-06.00
55 ADHIGUNA PURNAMARGA 14/04-21.00 15/04-15.00
56 ADHIGUNA PURNAMARGA 15/04-04.15 15/04-19.20
57 ADHIGUNA PURNAMARGA 15/04-06.00 16/04-05.30
58 A N D A. MV** 15/04-15.00 16/04-14.20
59 A N D A. MV** 15/04-19.20 16/04-18.00
60 A N D A. MV** 16/04-05.30 16/04-23.45
61 A N D A. MV** 16/04-14.20 17/04-09.05
62 A N D A. MV** 16/04-18.00 17/04-15.00
63 A N D A. MV** 16/04-23.45 17/04-19.50
64 A N D A. MV** 17/04-09.05 18/04-00.05
65 A N D A. MV** 17/04-15.00 18/04-08.20
66 A N D A. MV** 17/04-19.50 18/04-12.30
67 A N D A. MV** 18/04-00.05 18/04-18.00
68 A N D A. MV** 18/04-08.20 18/04-20.20
69 A N D A. MV** 18/04-12.30 18/04-23.45
70 A N D A. MV** 18/04-18.00 19/04-00.50
71 A N D A. MV** 18/04-20.20 19/04-07.00
72 SV.MARSOL PRIDE 18/04-23.45 19/04-09.55
73 JTS SENTOSA. MV* 19/04-00.50 19/04-15.00
74 BINTANG JASA 21. KM 19/04-07.00 19/04-19.00
75 MAGNOLIA STAR. MV* 19/04-09.55 19/04-21.05
76 MAGNOLIA STAR. MV* 19/04-15.00 19/04-23.20
77 KM.BINTANG JASA-9 19/04-19.00 20/04-07.25
78 BINTANG JASA-9.KM 19/04-21.05 20/04-10.15
79 SALAM MAS. MV* 19/04-23.20 20/04-14.40
80 SALAM MAS. MV* 20/04-07.25 20/04-18.50
81 SALAM MAS. MV* 20/04-10.15 20/04-23.50
82 SALAM MAS. MV* 20/04-14.40 21/04-10.10
83 SALAM MAS. MV* 20/04-18.50 21/04-16.45
84 SALAM MAS. MV* 20/04-23.50 21/04-21.30
85 SALAM MAS. MV* 21/04-10.10 22/04-06.25
86 SALAM MAS. MV* 21/04-16.45 22/04-14.10
87 SALAM MAS. MV* 21/04-21.30 22/04-19.35
88 SALAM MAS. MV* 22/04-06.25 23/04-05.50
89 SALAM MAS. MV* 22/04-14.10 23/04-11.15
90 SALAM MAS. MV* 22/04-19.35 23/04-18.00
91 MV.DATHORI 23/04-05.50 24/04-05.45
92 BANGKA OFFSHORE IV. BG* 23/04-11.15 24/04-10.00
93 CLOVER.KM 23/04-18.00 24/04-18.00
94 MARINE POWER 2310. BG* 24/04-05.45 25/04.00.50
65
95 KMP.FERRINDO 5 24/04-10.00 25/04-06.20
96 BG.ROYAL PALMA XII 24/04-18.00 25/04-12.00
97 TK.MARCOPOLO-68 25/04-00.50 25/04-19.00
98 UNION STAR-27.KM EX*DECI 25/04-06.20 25/04-22.10
99 UNION STAR-27.KM EX*DECI 25/04-12.00 26/04-04.00
100 UNION STAR-27.KM EX*DECI 25/04-19.00 26/04-09.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 BG.GUNUNG JAYA III 25/04-22.10 26/04-15.00
102 ROYAL PALMA-IV.TK 26/04-04.00 26/04-19.45
103 ROYAL PALMA-IV.TK 26/04-09.15 27/04-10.25
104 ROYAL PALMA-IV.TK 26/04-15.00 27/04-18.50
105 ROYAL PALMA-IV.TK 26/04-19.45 28/04-10.20
106 MV.UNION STAR-38 27/04-10.25 28/04-17.50
107 IRAN SOKAN. MV* 27/04-18.50 28/04-23.00
108 LM 232.BG^^ 28/04-10.20 29/04-00.50
109 LM 232.BG^^ 28/04-17.50 29/04-10.05
110 LM 232.BG^^ 28/04-23.00 29/04-15.00
111 LM 232.BG^^ 29/04-00.50 29/04-22.00
112 LM 232.BG^^ 29/04-10.05 30/04-05.30
113 LM 232.BG^^ 29/04-15.00 30/04-08.00
114 LM 232.BG^^ 29/04-22.00 30/04-10.05
115 LM 232.BG^^ 30/04.05.30 30/04-12.20
116 LM 232.BG^^ 30/04-08.00 30/04-16.20
117 KM.SINAR SAMUDRA VIII 30/04-10.05 30/04-29.20
118 MERAK INDAH 2. KM* 30/04-12.20 -
119 GULF MAS.MV* Ex =PEL1= 30/04-16.20 -
120 KIRANA ANUGERAH. MV* 30/04-20.20 -
66
PERIODE : MEI 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 VICTOR. KM** EX =WAKU= - 01/05-03.00
2 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO - 01/05-04.30
3 ZI YUN. MV - 01/05-10.30
4 CARAKA JAYA NIAGA III-27 01/05-11.00 01/05-16.00
5 TK.PULAU JAYA VI 01/05-12.30 01/05-20.15
6 TK.MITRA I 01/05-15.00 02/05-00.00
7 MAHARANI. KM 01/05-16.00 02/05-05.00
8 MT.SUMBER MUTIARA IX 01/05-19.05 02/05-07.50
9 RIMBA EMPAT .KM 02/05-00.00 02/05-14.45
10 LAUTAN ARAFURA.KM 02/05-03.00 02/05-18.00
11 TANTO HANDAL. KM 02/05-07.50 03/05-05.00
12 NEW DYNAMIC. MV* 02/05-14.45 03/05-10.55
13 SERAYA JAYA. KM 02/05-18.00 03/05-13.30
14 SOON FU. MV* 03/05-05.00 03/05-16.00
15 SOON FU. MV* 03/05-09.05 04/05-09.50
16 SOON FU. MV* 03/05-10.30 04/05-13.00
17 SOON FU. MV* 03/05-12.00 04/05-16.00
18 SOON FU. MV* 03/05-19.50 04/05-22.15
19 SOON FU. MV* 04/05-00.20 05/05-07.00
20 MV.JACQUELINE 04/05-05.00 05/05-10.30
21 PHUONG MAI 7. MV* 04/05-07.15 05/05-16.40
22 SURYA SENTOSA. KM* 05/05-09.00 06/05-08.00
23 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 05/05-11.00 06/05-12.10
24 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 05/05-15.30 06/05-16.30
25 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 06/05-01.45 07/05-00.00
26 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 06/05-04.20 07/05-07.00
27 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 06/05-06.45 07/05-10.45
28 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 06/05-08.00 07/05-16.30
29 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 06/05-12.00 07/05-20.20
30 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 06/05-18.45 08/05-03.00
31 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 07/05-00.30 08/05-09.50
32 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 07/05-03.20 08/05-16.25
33 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 07/05-07.00 09/05-00.00
34 BG.FINACIA 9 07/05-09.50 09/05-04.30
35 ALKEN PACIFIC.KM 07/05-16.25 09/05-16.00
36 ALKEN PACIFIC.KM 08/05-00.00 10/05-00.00
37 ALKEN PACIFIC.KM 08/05-04.30 10/05-06.30
38 ALKEN PACIFIC.KM 08/05-16.00 10/05-09.45
39 ALKEN PACIFIC.KM 09/05-00.00 10/05-17.50
40 CSF 1801. BG* 09/05-06.30 10/05-20.00
41 BG.BAHTERA MAKMUR I 09/05-10.45 11/05-08.00
42 WAHANA BAHARI. KM* 09/05-18.50 11/05-13.00
43 WAHANA BAHARI. KM* 10/05-04.00 11/05-17.30
44 WAHANA BAHARI. KM* 10/05-08.00 12/05-09.45
45 WAHANA BAHARI. KM* 10/05-13.00 12/05-17.00
46 WAHANA BAHARI. KM* 10/05-17.30 12/05-19.45
67
47 WAHANA BAHARI. KM* 11/05-05.45 12/05-23.00
48 WAHANA BAHARI. KM* 11/05-09.00 13/05-00.00
49 MV.PAC BINTAN 11/05-17.45 13/05-04.50
50 PAC JAVA . MV* 11/05-23.00 13/05-09.00
51 SUMATERA FORTUNE. MV*^^ 12/05-00.00 13/05-14.00
52 SUMATERA FORTUNE. MV*^^ 12/05-04.50 13/05-17.30
53 CARAKA JAYA NIAGA III-10 12/05-10.00 13/05-19.00
54 PRIMA SAMUDRA.MV* 12/05-18.00 13/05-21.00
55 MUARA MAS SAMUDERA. LCT 13/05-04.30 14/05-07.20
56 HILIR MAS.KM 13/05-10.00 14/05-10.50
57 BHS TOURLOTI 13/05-18.25 14/05-14.30
58 BG.HALLE 102 Ex=HA02= 13/05-20.20 14/05-17.00
59 BG.HALLE 101 Ex=H101= 13/05-21.50 14/05-18.10
60 BG.LANCAR 13/05-23.30 14/05-20.20
61 INDOTRANS JAVA. MV* 14/05-06.00 14/05-23.10
62 K A N - IV 14/05-09.10 15/05-01.00
63 KM.VICTOR EX=WAKU= 14/05-18.20 15/05-05.30
64 VICTOR 14/05-21.10 15/05-10.00
65 BLUE MARINE-77.MT* 15/05-00.00 15/05-14.15
66 CARAKA JAYA NIAGA III-3 15/05-03.30 15/05-19.00
67 CARAKA JAYA NIAGA III-3 15/05-08.00 15/05-20.10
68 CARAKA JAYA NIAGA III-3 15/05-10.15 16/05-04.30
69 CARAKA JAYA NIAGA III-3 15/05-12.00 16/05-08.00
70 CARAKA JAYA NIAGA III-3 15/05-16.10 16/05-10.55
71 MV.PAC SULU 16/05-03.30 16/05-13.30
72 INTRA BHUM.MV^^ 16/05-07.00 16/05-17.00
73 BINA STAR. MV* Ex =FRST= 16/05-09.55 16/05-20.30
74 MUARA SAMUDRA PASIFIK.LCT 16/05-12.30 17/05-02.00
75 LCT.DEWI FORTUNA 16/05-15.00 17/05-07.00
76 MULTI EXPRESS. KM* 16/05-18.30 17/05-11.55
77 MAHARANI. KM 17/05-01.00 17/05-17.50
78 LAZARUS. MV* 17/05-05.00 18/05-01.00
79 MENUMBAR - V 17/05-09.55 18/05-06.35
80 TK.TANJUNG JOHOR-II 17/05-15.50 18/05-08.45
81 MV.SEJAHTERA SATU 18/05-00.00 18/05-16.00
82 SEJAHTERA SATU 18/05-02.35 19/05-00.00
83 TANTO KARUNIA II. MV* 18/05-04.45 19/05-06.45
84 APN-III.TK 18/05-08.00 19/05-09.50
85 KATERINA. MV* 18/05-15.00 19/05-16.20
86 KISIK MAS.MV* Ex=ANEM= 18/05-20.45 19/05-18.30
87 CARAKA JAYA NIAGA III/25 19/05-05.50 19/05-22.20
88 CARAKA JAYA NIAGA III/25 19/05-07.20 20/05-02.35
89 PERITA JAYA 19/05-16.30 20/05-09.55
90 MAERSK ASIA DECIMO 19/05-20.20 20/05-16.15
91 KM.PIONEER 8 EX=GHP8 20/05-00.35 20/05-20.00
92 MV.PAC BALI 20/05-07.55 20/05-23.40
93 TANTO SEHATI.KM 20/05-10.15 21/05-07.00
94 MATRIOT SEJATI MT* 20/05-16.00 21/05-12.30
95 UNION STAR 62 20/05-19.40 21/05-16.00
68
96 ISTANA 5 21/05-05.00 22/05-00.00
97 BAHAR MAS. MV* 21/05-10.30 22/05-04.50
98 A K K 08. BG* 21/05-14.00 22/05-09.45
99 A K K 08. BG* 21/05-17.00 22/05-16.40
100 A K K 08. BG* 21/05-20.50 22/05-20.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 ADHIGUNA RAYAMARGA 22/05-00.45 23/05-07.40
102 BG.HA-230 NO.666 22/05-16.40 23/05-10.50
103 CARAKA JAYA NIAGA III-10 22/05-20.15 23/05-15.20
104 CARAKA JN III-2. KM 23/05-05.40 24/05-09.40
105 CIREBON CJN III-36. KM 23/05-09.50 24/05-13.50
106 CEREBON CJN III/36. KM 23/05-13.20 24/05-18.40
107 LCT.TRANSINDO-I 24/05-07.40 25/05-09.45
108 KM.LIAN LESTARI-4 24/05-11.50 25/05-14.10
109 TK.ARENA 198 24/05-16.40 25/05-19.00
110 FAREAST STAR. MV* 25/05-08.45 26/05-10.30
111 MT.ANNA JAYA 25/05-12.10 26/05-12.00
112 SURYA SENTOSA. KM* 25/05-16.00 26/05-16.00
113 MV.PAC SULU 26/05-00.30 27/05-09.45
114 SIN HUAT HUAT 288. BG* 26/05-10.00 27/05-15.20
115 PANCARAN SINAR. MV 26/05-12.00 27/05-20.00
116 BG.SUMBER USAHA II 27/05-05.45 28/05-07-50
117 KARYA INDAH.X. TK 27/05-14.20 28/05-14.20
118 CARAKA JAYA N III-2. KM 27/05-19.00 28/05-19.00
119 DAYA - 2. KM 28/05-05-50 29/05-11.05
120 RICKMERS FINLANDIA. MV* 28/05-10.20 29/05-15.20
121 TIMUR GALAXY. MV* 28/05-17.00 29/05-22.10
122 WAHANA BAHARI. KM* 29/05-08.05 30/05-10.50
123 PULAU BANGKA. KM* 29/05-10.20 30/05-18-50
124 TANTO SEHATI.KM 29/05-20.10 30/05-20.00
125 STAR JUVENTAS. MV 30/05-01.50 30/05-21.50
126 KITIBHUM. MV 30/05-14-50 30/05-22.45
127 TK.SM.MAKMUR-1 EX=MAK1= 30/05-18.00 31/05-00.50
128 KM.KAHURIPAN 31/05-00.50 31/05-09.55
129 BG.FINANCIA 35 31/05-04.45 31/05-19.00
130 MT.BUANA MAS PERMAI 31/05-06.00 31/05-20.10
131 MANDIRI TUJUH.KM 31/05-07.20 31/05-22.20
132 MV.BINTANG JASA 19 31/05-09.05 31/05-23.55
69
PERIODE : JUNI 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 BARUNA PERKASA. KM 01/06-00.00 01/06-12.50
2 KM.PULAU BANGKA 01/06-02.30 01/06-14.40
3 MV.MAERSK ASIA DECIMO 01/06-03.30 01/06-18.50
4 TANTO HARMONI.KM 01/06-06.50 02/06-12.40
5 KM.CIREBON CJN-III/36 01/06-10.40 02/06-14.50
6 MAHARANI. KM 01/06-14.50 02/06-16.40
7 MV.PAC BALI 02/06-10.40 02/06-20.40
8 ANDA. MV 02/06-12.50 03/06-04.15
9 BINTANG JASA 21. KM 02/06-14.40 03/06-08.00
10 TK.KAPUAS-168 02/06-23.40 03/06-13.25
11 THOR SEA. MV 03/06-02.15 03/06-18.00
12 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 03/06-06.00 03/06-21.35
13 MUARA MAS. MV 03/06-11.25 04/06-09.10
14 MUARA MAS. MV 03/06-16.00 04/06-13.20
15 LUCENT ACE. MV* 03/06-22.35 04/06-16.10
16 APN-III.TK 04/06-09.10 04/06-19.20
17 PERMAI-V. MV 04/06-13.20 05/06-06.45
18 PERMAI - V. MV 04/06-15.10 05/06-09.15
19 DANAU MAS.KM(RORO). 04/06-18.20 05/06-12.20
20 MV.F G A-8 05/06-07.45 05/06-18.30
21 MV.UINON STAR-20 05/06-10.15 06/06-08.40
22 KM.UNION STAR-27 05/06-14.20 06/06-14.30
23 EAGLE PRESTIGE. MV 05/06-19.30 06/06-16.20
24 BELAWAN CJN III-38.KM 06/06-06.40 06/06-22.00
25 BELAWAN CJN III-38.KM 06/06-12.30 07/06-04.15
26 BELAWAN CJN/III-38 KM. 06/06-14.20 07/06-09.25
27 SANTA BHAITA.KM 06/06-20.00 07/06-16.20
28 MV.IBERIAN EXPRESS 07/06-00.15 07/06-20.30
29 KIRANA ANUGERAH 07/06-09.25 08/06-07.20
30 CAHYA MAS. MV 07/06-14.20 08/06-13.35
31 LCT.MEKAR 07/06-19.30 08/06-17.00
32 MANADO CJN III/36. KM 08/06-06.20 09/06-04.50
33 AYU BARU. KM* 08/06-12.35 09/06-12.45
34 AYU BARU. KM* 08/06-16.00 09/06-20.30
35 JAYANTI-I.LCT 09/06-00.50 10/06-06.25
36 JAYANTI-I.LCT 09/06-17.45 10/06-08.00
37 MITRA OCEAN. MV 09/06-22.30 10/06-20.50
38 LM 238. BG* 10/06-04.25 10/06-22.25
39 ALKEN PACIFIC.KM 10/06-08.55 11/06-05.05
40 BG.HI 38 10/06-19.50 11/06-06.15
41 MANADO CJN III/42. KM 10/06-20.25 11/06-16.00
42 BG.SEALINK PACIFIC 107 11/06-00.05 12/06-08.25
43 HENG XIN. MV* 11/06-06.15 12/06-10.20
44 FORTUNE SEA. MV 11/06-17.00 12/06-12.15
45 WIRA JAYA.LCT 12/06-05.25 12/06-20.55
46 BG.MARCOPOLO 288 12/06-09.20 13/06-05.25
70
47 CARAKA JAYA NIAGA III-27 12/06-14.15 13/06-14.10
48 TANTO KARUNIA II. MV* 12/06-19.55 13/06-20.50
49 THAI BRIGHT. MV 13/06-00.25 13/06-22.20
50 HUA YUN. 5. MT 13/06-09.10 14/06-08.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 J.BETTER. MV* 13/06-17.50 14/06-10.30
52 KM.WIRAS PERMATA NO.2 13/06-20.20 14/06-19.00
53 LCT.MUARA SAMUDRA PASIFIK 14/06-06.00 15/06-06.15
54 TELUK TRIMA. KM* 14/06-14.30 15/06-08.00
55 TELUK TRIMA. KM* 14/06-21.00 15/06-10.00
56 BG.ROYAL PALMA XII 15/06-04.15 15/06-20.20
57 SERAYA JAYA. KM 15/06-06.00 16/06-06.30
58 LCT.BORNEO STAR II 15/06-15.00 16/06-14.00
59 LCT.TRANSINDO III 15/06-19.20 16/06-17.50
60 SINAR BATAM. MV 16/06-05.30 16/06-22.40
61 BG.MARCOPOLO 102 EX GAN2 16/06-14.20 17/06-08.05
62 ISM XI. BG* 16/06-18.00 17/06-12.00
63 MV.MALAYAN PROGRESS 16/06-23.45 17/06-18.50
64 MARCOPOLO 40. BG 17/06-09.05 18/06-05.05
65 KM.ERALLSHA EX=SSAK= 17/06-15.00 18/06-09.20
66 KM.ERALLSHA EX=SSAK= 17/06-19.50 18/06-14.00
67 TK.HOSIM 105 18/06-00.05 18/06-21.00
68 TK.HOSIM 103 18/06-08.20 18/06-22.00
69 BG.SINAR BINTANG SAKTI-2 18/06-12.30 18/06-23.55
70 KM.BRASTAGI-II 18/06-18.00 19/06-06.50
71 TK.BUNGA PERTIWI 2301 18/06-20.20 19/06-09.00
72 SANG THAI OCEAN. MV 18/06-23.45 19/06-11.55
73 KM.ERALLSHA EX=SSAK= 19/06-00.50 19/06-17.00
74 INTAN - 31. KM 19/06-07.00 19/06-20.00
75 GRAND NOBEL. MV* 19/06-09.55 19/06-22.05
76 LCT.BINA I 19/06-15.00 19/06-23.55
77 BG.HALLE 102 EX=HA02= 19/06-19.00 20/06-06.25
78 BG.HALLE 101 EX=H101= 19/06-21.05 20/06-12.15
79 BG.BOX EMPAT 19/06-23.20 20/06-16.40
80 CARAKA JAYA NIAGA III/25 20/06-07.25 20/06-20.50
81 CARAKA JAYA NIAGA III/25 20/06-10.15 20/06-22.50
82 KM.BINTANG JASA 9 20/06-14.40 21/06-12.10
83 BAHAR MAS. MV 20/06-18.50 21/06-18.45
84 MERATUS EXPRESS. KM 20/06-23.50 21/06-23.30
85 TK.KARYATAMA SRIWIJAYA III 21/06-10.10 22/06-08.25
86 LCT.TRANSINDO-III 21/06-16.45 22/06-16.10
87 NABATI-1. BG* Ex =MUJR= 21/06-21.30 22/06-21.35
88 MV.PAC MAKASSAR 22/06-06.25 23/06-07.50
89 CTP BRAVO. MV*^ 22/06-14.10 23/06-13.15
90 LCT.CIPTA HARAPAN-XII 22/06-19.35 23/06-20.00
91 KM.BINTANG JASA 15 23/06-05.50 24/06-06.45
92 HARMONI MAS.KM(RORO). 23/06-11.15 24/06-12.00
93 TASMAN MARINER.MV* 23/06-18.00 24/06-19.00
94 ISTANA 5. MT 24/06-05.45 25/06-02.50
71
95 MV.SEJAHTERA SATU 24/06-10.00 25/06-09.20
96 BG.FDS PL II 24/06-18.00 25/06-10.00
97 BG.ARIEL TRIJAYA III 25/06-00.50 25/06-18.00
98 MV.UNION STAR-28 25/06-06.20 25/06-20.10
99 KM.F G A 138 25/06-12.00 26/06-03.00
100 TK.K-1002 25/06-19.00 26/06-08.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 TANJUNG FATAGAR 974. KRI* 25/06-22.10 26/06-10.15
102 TANTO HORAS. KM* 26/06-04.00 26/06-12.00
103 TANTO HORAS. KM* 26/06-09.15 26/06-16.45
104 SEA SUNNY. MV* 26/06-15.00 27/06-12.25
105 TK.COMFORT MARINE-23071 26/06-19.45 27/06-20.50
106 MV.SHAN FURYU 27/06-10.25 28/06-14.20
107 BINA STAR. MV* Ex =FRST= 27/06-18.50 28/06-16.50
108 SEIYO SPIRIT. MV* 28/06-10.20 28/06-20.00
109 BOHINJ. MV 28/06-17.50 29/06-06.50
110 SELAT MAS. MV 28/06-23.00 29/06-10.05
111 ADHIGUNA PURNAMARGA 29/06-00.50 29/06-12.00
112 PAN VOYAGER. MV* 29/06-08.05 29/06-14.50
113 BG.COMFORT SHIPPING 2575 29/06-10.00 29/06-16.05
114 MAGNOLIA STAR. MV 29/06-12.50 29/06-18.00
115 AYU PERMATA. MV 29/06-14.05 29/06-23.00
116 KM.TETAP JAYA 29/06-16.00 30/06-06.20
117 MT.SENRI JAYA EX.SEMA 29/06-22.00 30/06-08.20
118 MV.PAC BINTAN 30/06-02.20 30/06-10.20
119 KM.GREAT SINDORO 30/06-04.20 30/06-12.00
120 TK.HOSIM 101 30/06-08.20 30/06-14.00
121 TK.HOSIM 102 30/06-10.30 30/06-17.00
122 SANDIDEWA 28 BG. Ex=LUW4= 30/06-12.00 30/06-18.00
123 BG.FINACIA 38 30/06-16.05 30/06-20.05
124 BG.HONG TAI 30/06-19.20 30/06-22.30
125 KM.DANAU MAS (RORO) 30/06-22.20 -
126 LCT.CIPTA JAYA UTAMA 30/06-23.20 -
72
PERIODE : JULI 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 MT.MAJUAN 3 Ex=WANE= - 01/07-12.50
2 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 01/07-00.05 01/07-14.40
3 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 01/07-02.30 01/07-18.50
4 BAO SHAN. MV 01/07-05.50 02/07-12.40
5 MV.GANESA JAYA 01/07-09.40 02/07-14.50
6 MV.GANESA JAYA 01/07-12.50 02/07-16.40
7 KM.CUACA TERANG 02/07-09.40 02/07-20.40
8 DANU MAS. MV* Ex =DERA= 02/07-11.50 03/07-04.15
9 KM.VICTOR EX=WAKU= 02/07-12.40 03/07-08.00
10 TK.KARYATAMA SRIWIJAYA III 02/07-20.40 03/07-13.25
11 MERIAN. MV* 03/07-00.15 03/07-18.00
12 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 03/07-04.00 03/07-21.35
13 SARI PACIFIC. MV* Ex=PAHO 03/07-09.25 04/07-09.10
14 KM.HARAPAN SEJATI 03/07-10.00 04/07-13.20
15 KM.SINAR SAMUDRA VIII 03/07-18.35 04/07-18.10
16 BG.MASITTAH I 04/07-06.10 04/07-20.20
17 SIN HUAT HUAT 288. BG* 04/07-10.20 05/07-06.45
18 SEIYO SPIRIT. MV* 04/07-12.10 05/07-09.15
19 LCT.CIPTA HARAPAN-XI 04/07-16.20 05/07-12.20
20 SV.MARSOL PRIDE 05/07-05.45 05/07-18.30
21 KM.CUACA TERANG 05/07-08.15 06/07-08.40
22 PENDOPO MT 05/07-10.20 06/07-14.30
23 LCT.ALFA LIMA STAR 05/07-15.30 06/07-16.20
24 JTS SENTOSA. MV* 06/07-03.40 06/07-22.00
25 MV.PHU YEN 01 06/07-09.30 07/07-04.15
26 KUALA MAS. KM 06/07-10.20 07/07-09.25
27 MITRA BAHARI II. TKM* 06/07-19.00 07/07-16.20
28 MV.UNION STAR-28 07/07-00.15 07/07-20.30
29 PASIR MAS. KM* Ex.=MMAS= 07/07-06.25 08/07-07.20
30 PASIR MAS. KM* Ex.=MMAS= 07/07-08.20 08/07-13.35
31 LINTAS SEGARA.MV* Ex=SENJ 07/07-10.30 08/07-17.00
32 BG.MANYPLUS 8 08/07-08.20 09/07-04.50
33 GUAN HE KOU. MV 08/07-10.35 09/07-12.45
34 MV.JACQUELINE 08/07-14.00 09/07-20.30
35 FDS PL II. BG* 09/07-00.50 10/07-06.25
36 TASMAN COMMANDER. MV** 09/07-10.45 10/07-08.00
37 MV.BINTANG JASA 19 09/07-22.30 10/07-20.50
38 MV.BINTANG JASA 19 10/07-02.25 10/07-22.25
39 HOPE STAR. MV* 10/07-06.55 11/07-05.05
40 SINAR ARROW. MV* 10/07-17.50 11/07-06.15
41 SINAR ARROW. MV* 10/07-19.25 11/07-16.00
42 LCT.MUARA MAS PASIFIK 11/07-00.00 12/07-08.25
43 MV.PAC BINTAN 11/07-04.15 12/07-10.20
44 KM.SURYA SAMUDRA-V x'AVC2 11/07-14.00 12/07-12.15
45 KISIK MAS.MV* Ex=ANEM= 12/07-03.25 12/07-20.55
46 TANTO HARMONI.KM 12/07-07.20 13/07-05.25
73
47 BG.HALLE 101 Ex=H101= 12/07-10.15 13/07-14.10
48 BG.HALLE 102 Ex=HA02= 12/07-16.55 13/07-20.50
49 MARITIME FRIENSHIP. MV* 13/07-00.00 13/07-22.20
50 ARMADA MOBIL PLAZA.KM/ROR 13/07-05.10 14/07-08.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 BG.ROBBY 157 13/07-10.50 14/07-10.30
52 ALKEN PACIFIC.KM 13/07-19.20 14/07-19.00
53 CARAKA JAYA NIAGA III/25 14/07-04.00 15/07-06.15
54 RIMBA SATU. KM 14/07-12.30 15/07-08.00
55 TANTO HANDAL. KM 14/07-19.00 15/07-10.00
56 MANADO CJN-III/42.KM 15/07-02.15 15/07-20.20
57 MANADO CJN-III/42.KM 15/07-04.00 16/07-06.30
58 SIN HUAT HUAT 1888. BG* 15/07-10.00 16/07-14.00
59 BG.PROFIT 928 EX=CAKO= 15/07-16.20 16/07-17.50
60 ARTAMA INDOSAMUDRA I.KM* 16/07-01.30 16/07-22.40
61 TK.CONTINENTAL I 16/07-10.20 17/07-08.05
62 PACIFIC VOYAGER. MV* 16/07-14.00 17/07-12.00
63 MV.BARELANG II Ex=ORIG= 16/07-20.45 17/07-18.50
64 BARELANG - II 17/07-05.05 18/07-05.05
65 TARUNA PUTRA-II. KM 17/07-11.00 18/07-09.20
66 BERMUDIAN EXPRESS. MV* 17/07-17.50 18/07-14.00
67 BG.INDO OCEAN MARINE IX 18/07-00.05 18/07-21.00
68 BG.SKJ 15 18/07-05.20 18/07-22.00
69 MV.PAC SULU 18/07-12.30 18/07-23.55
70 INTRA BHUM.MV^^ 18/07-16.00 19/07-06.50
71 GULF MAS.MV* Ex =PEL1= 18/07-19.20 19/07-09.00
72 GULF MAS.MV* Ex =PEL1= 18/07-20.45 19/07-11.55
73 THOR COMMANDER. MV* 19/07-00.00 19/07-17.00
74 LCT.PERKASA PRIMA 19/07-05.00 19/07-20.00
75 LCT.PERKASA PRIMA 19/07-07.55 19/07-22.05
76 MV.SOUTHERN EXPRESS 19/07-11.00 19/07-23.55
77 ELLENITA. MV* 19/07-13.00 20/07-06.25
78 BG.MITRA SENTOSA 2210 19/07-19.05 20/07-12.15
79 KM.BINTAN SERAYA I 19/07-21.20 20/07-16.40
80 KM.BINA GOLDEN EX=GOBA= 20/07-05.25 20/07-20.50
81 SM.MAKMUR-1.TK* Ex =MAK1= 20/07-09.15 20/07-22.50
82 AYU BARU. KM* 20/07-10.40 21/07-12.10
83 INDOTRANS MAKASSAR.MV* 20/07-15.50 21/07-18.45
84 GUHI MAS. MV* 20/07-19.50 21/07-23.30
85 GUHI MAS. MV* 21/07-06.10 22/07-08.25
86 TKM.SUMBER KENCANA IV 21/07-09.45 22/07-16.10
87 BELAWAN CJN/III-38 KM. 21/07-16.30 22/07-21.35
88 TK.KAPUAS-168 22/07-06.25 23/07-07.50
89 CARAKA JAYA NIAGA III-23 22/07-12.10 23/07-13.15
90 RAINBOW. MV* 22/07-17.35 23/07-20.00
91 ADHIGUNA RAYAMARGA 23/07-03.50 24/07-06.45
92 BG.PSB II 23/07-09.15 24/07-12.00
93 SENRI JAYA. MT* Ex. SEMA 23/07-16.00 24/07-19.00
94 SENRI JAYA. MT* Ex. SEMA 24/07-03.45 25/07-02.50
74
95 MV.SEJAHTERA SATU 24/07-08.00 25/07-09.20
96 KANAL MAS.MV** Ex =YAES= 24/07-16.20 25/07-10.00
97 MV.MAERSK ASIA DECIMO 25/07-00.00 25/07-18.00
98 BINTAN SANTIKA. KM* 25/07-03.20 25/07-20.10
99 LCT.MUARA JAYA-II 25/07-09.00 26/07-03.00
100 LCT.MUARA JAYA-II 25/07-16.00 26/07-08.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 SINAR MUDA.MV 25/07-22.10 26/07-10.15
102 TANTO SEHATI.KM 26/07-04.00 26/07-12.00
103 INDOBARUNA-V.KM 26/07-09.15 26/07-16.45
104 INDOBARUNA-V.KM 26/07-15.00 27/07-12.25
105 TANTO SINERGI.MV 26/07-19.45 27/07-20.50
106 MV.A N D A 27/07-10.25 28/07-14.20
107 MV.PAC BALI 27/07-18.50 28/07-16.50
108 A 630 MARNE 28/07-10.20 28/07-20.00
109 MV.IBERIAN EXPRESS 28/07-17.50 29/07-06.50
110 SANG THAI RADIUM.MV 28/07-23.00 29/07-10.05
111 CARAKA JAYA NIAGA III-24 29/07-06.50 29/07-14.00
112 GOLDEN PROGRESS. MV 29/07-10.05 29/07-20.05
113 MV.KASAMIRA . . . . .ex.HOSEI 29/07-14.00 29/07-21.00
114 HILIR MAS.KM 29/07-18.50 30/07-06.50
115 HILIR MAS.KM 30/07-05.05 30/07-10.05
116 WHITE TOBA. MV* 30/07-09.00 30/07-16.00
117 CSF 1801. BG* 30/07-12.00 30/07-20.00
118 TIRTA KENCANA MT 30/07-16.00 30/07-21.00
119 SERAYA JAYA. KM 30/07-18.20 30/07-23.20
120 PANDUNUSA.MT 30/07-21.20 31/07-08.20
121 SINAR BATAM. MV 30/07-23.30 31/07-09.30
122 CARAKA JAYA NIAGA III-19 31/07-01.00 31/07-14.00
123 ALKEN PEMUDA.KM 31/07-02.05 31/07-16.05
124 KM.BINTANG JASA 11 31/07-04.20 31/07-18.20
125 KM.BINTANG JASA 11 31/07-05.20 31/07-21.20
126 KM.BINTANG JASA-11 31/07-07.20 31/07-22.20
127 MV.PAC PALAWAN 31/07-08.15 31/07-23.55
75
PERIODE : AGUSTUS 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 UNION STAR-47.MV^^ - 01/08-12.50
2 UNION STAR-47.MV^^ - 01/08-14.40
3 UNION STAR-47.MV^^ - 01/08-18.50
4 UNION STAR-47.MV^^ - 02/08-12.40
5 MARCOPOLO 168. BG* - 02/08-14.50
6 MERCURY JADE. MV*^^ 01/08-18.50 02/08-16.40
7 BG SMS 233 02/08-12.40 02/08-20.40
8 BELAWAN CJN/III-38 KM. 02/08-14.50 03/08-04.15
9 BELAWAN CJN/III-38 KM. 02/08-16.40 03/08-08.00
10 BELAWAN CJN/III-38 KM. 02/08-20.40 03/08-13.25
11 CONTINENTAL. I.TK 03/08-04.15 03/08-18.00
12 CONTINENTAL. I.TK 03/08-08.00 03/08-21.35
13 SEJAHTERA SATU. MV^^ > 03/08-13.25 04/08-09.10
14 SEJAHTERA SATU. MV^^ > 03/08-18.00 04/08-13.20
15 SEJAHTERA SATU. MV^^ > 03/08-21.35 04/08-18.10
16 SEJAHTERA SATU. MV^^ > 04/08-09.10 04/08-20.20
17 CIPTA HARAPAN-IX.LCT 04/08-13.20 05/08-06.45
18 WAHANA SEJAHTERA. LCT* 04/08-18.10 05/08-09.15
19 TRANSINDO-I.LCT 04/08-20.20 05/08-12.20
20 GLORY PACIFIC. MV* 05/08-06.45 05/08-18.30
21 NGGAPULU. MV* 05/08-09.15 06/08-08.40
22 NGGAPULU. MV* 05/08-12.20 06/08-14.30
23 NIAGA JAYA 99. LCT* 05/08-18.30 06/08-16.20
24 NGGAPULU. MV* 06/08-08.40 06/08-22.00
25 NGGAPULU. MV* 06/08-14.30 07/08-04.15
26 NGGAPULU. MV* 06/08-16.20 07/08-09.25
27 NGGAPULU. MV* 06/08-22.00 07/08-16.20
28 BELAWAN CJN/III-38 KM. 07/08-04.15 07/08-20.30
29 NIAGA SUMATRA RAYA. KM 07/08-09.25 08/08-07.20
30 SERASI I 07/08-16.20 08/08-13.35
31 BUMASARI I. LCT* 07/08-20.30 08/08-17.00
32 BUMASARI I. LCT* 08/08-07.20 09/08-04.50
33 BUMASARI I. LCT* 08/08-13.35 09/08-12.45
34 BUMASARI I. LCT* 08/08-17.00 09/08-20.30
35 AYUMAS SAMUDERA.KM 09/08-04.50 10/08-06.25
36 TANTO SEJATI MV 09/08-12.45 10/08-08.00
37 TARUNA PUTRA-II. KM 09/08-20.30 10/08-20.50
38 AYUMAS SAMUDERA.KM 10/08-06.25 10/08-22.25
39 TARUNA PUTRA-II. KM 10/08-08.00 11/08-05.05
40 TANTO SEJATI MV 10/08-20.50 11/08-06.15
41 TANTO SEJATI MV 10/08-22.25 11/08-16.00
42 TARUNA PUTRA-II. KM 11/08-05.05 12/08-08.25
43 TRANSINDO-I.LCT 11/08-06.15 12/08-10.20
44 TARUNA PUTRA-II. KM 11/08-16.00 12/08-12.15
45 TANTO SEJATI MV 12/08-08.25 12/08-20.55
46 TARUNA PUTRA-II. KM 12/08-10.20 13/08-05.25
76
47 TANTO SEJATI MV 12/08-12.15 13/08-14.10
48 TANTO SEJATI MV 12/08-20.55 13/08-20.50
49 TANTO SEJATI MV 13/08-05.25 13/08-22.20
50 TANTO SEJATI MV 13/08-14.10 14/08-08.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 BINA MURNI-I .LCT 13/08-20.50 14/08-10.30
52 PAC JAVA 13/08-22.20 14/08-19.00
53 TIRTA KENCANA MT 14/08-08.00 15/08-06.15
54 TANTO SEHATI.KM 14/08-10.30 15/08-08.00
55 DUTA ABADI. KM* 14/08-19.00 15/08-10.00
56 CUACA TERANG. KM 15/08-06.15 15/08-20.20
57 JTS SENTOSA. MV* 15/08-08.00 16/08-06.30
58 OCEAN BRAVE. MV^ 15/08-10.00 16/08-14.00
59 KEDUNG MAS. MV 15/08-20.20 16/08-17.50
60 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 16/08-06.30 16/08-22.40
61 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 16/08-14.00 17/08-08.05
62 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 16/08-17.50 17/08-12.00
63 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 16/08-22.40 17/08-18.50
64 MELATI PRATAMA.KM 17/08-08.05 18/08-05.05
65 AYU BARU. KM* 17/08-12.00 18/08-09.20
66 GLARING PESCADORES 17/08-18.50 18/08-14.00
67 LM 232.BG 18/08-05.05 18/08-21.00
68 AYER MAS. MV* 18/08-09.20 18/08-22.00
69 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/08-14.00 18/08-23.55
70 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/08-21.00 19/08-06.50
71 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/08-22.00 19/08-09.00
72 SIN HUAT HUAT 288. BG* 18/08-23.55 19/08-11.55
73 SIN HUAT HUAT 288. BG* 19/08-06.50 19/08-17.00
74 SIN HUAT HUAT 288. BG* 19/08-09.00 19/08-20.00
75 SIN HUAT HUAT 288. BG* 19/08-11.55 19/08-22.05
76 SIN HUAT HUAT 288. BG* 19/08-17.00 19/08-23.55
77 SIN HUAT HUAT 288. BG* 19/08-20.00 20/08-06.25
78 SIN HUAT HUAT 288. BG* 19/08-22.05 20/08-12.15
79 CIPTA JAYA PERKASA LCT. 19/08-23.55 20/08-16.40
80 CIPTA JAYA PERKASA LCT. 20/08-06.25 20/08-20.50
81 CIPTA JAYA PERKASA LCT. 20/08-12.15 20/08-22.50
82 CIPTA JAYA PERKASA LCT. 20/08-16.40 21/08-12.10
83 ROBBY 29. TK* 20/08-20.50 21/08-18.45
84 NUSANTARA.KM 20/08-22.50 21/08-23.30
85 BINTANG JASA 21. KM 21/08-12.10 22/08-08.25
86 BINTANG JASA 21. KM 21/08-18.45 22/08-16.10
87 HP.230 NO.1. TK 21/08-23.30 22/08-21.35
88 HP.230 NO.1. TK 22/08-08.25 23/08-07.50
89 ROBBY 29. TK* 22/08-16.10 23/08-13.15
90 NUSANTARA.KM 22/08-21.35 23/08-20.00
91 NUSANTARA.KM 23/08-07.50 24/08-06.45
92 BINTANG JASA 21. KM 23/08-13.15 24/08-12.00
93 BINTANG JASA 21. KM 23/08-20.00 24/08-19.00
94 BINTANG JASA 21. KM 24/08-06.45 25/08-02.50
77
95 ROBBY 29. TK* 24/08-12.00 25/08-09.20
96 HP.230 NO.1. TK 24/08-19.00 25/08-10.00
97 HP.230 NO.1. TK 25/08-02.50 25/08-18.00
98 HP.230 NO.1. TK 25/08-09.20 25/08-20.10
99 ROBBY 29. TK* 25/08-10.00 26/08-03.00
100 BINTANG JASA 21. KM 25/08-18.00 26/08-08.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 CARAKA JAYA NIAGA III/27 25/08-20.10 26/08-10.15
102 TANTO HARMONI.KM 26/08-03.00 26/08-12.00
103 ADHIGUNA PURNAMARGA 26/08-08.15 26/08-16.45
104 GEBEJAYA VIII. LCT 26/08-10.15 27/08-12.25
105 GEBEJAYA VIII. LCT 26/08-12.00 27/08-20.50
106 GEBEJAYA VIII. LCT 26/08-16.45 28/08-14.20
107 GEBEJAYA VIII. LCT 27/08-12.25 28/08-16.50
108 THAI DAWN. MV* Ex =CAIA= 27/08-20.50 28/08-20.00
109 LAUTAN ARAFURA.KM 28/08-14.20 29/08-06.50
110 SURYA SENTOSA. KM* 28/08-16.50 29/08-10.05
111 SURYA SENTOSA. KM* 28/08-20.00 29/08-14.00
112 SURYA SENTOSA. KM* 29/08-06.50 29/08-20.05
113 DEWI PARWATI. MV 29/08-10.05 29/08-21.00
114 SURYA SENTOSA. KM* 29/08-14.00 29/08-23.50
115 DEWI PARWATI. MV 29/08-20.05 30/08-10.05
116 SURYA SENTOSA. KM* 29/08-21.00 30/08-16.00
117 SURYA SENTOSA. KM* 30/08-06.50 30/08-20.00
118 CURUG MAS.KM 30/08-10.05 30/08-21.00
119 DANAU MAS.KM(RORO). 30/08-16.00 30/08-22.20
120 DANAU MAS.KM(RORO). 30/08-20.00 30/08-23.50
121 DANAU MAS.KM(RORO). 30/08-21.00 31/08-06.30
122 DANAU MAS.KM(RORO). 30/08-22.00 31/08-09.00
123 TARUNA PUTRA-II. KM 30/08-23.00 31/08-10.05
124 CHEKIANG. MV*** 31/08-00.30 31/08-17.20
125 CHEKIANG. MV*** 31/08-03.00 31/08-19.20
126 WAHANA BAHARI. KM* 31/08-05.05 31/08-20.20
127 CARAKA JAYA NIAGA III/27 31/08-08.20 31/08-21.55
128 TANTO HARMONI.KM 31/08-10.20 31/08-22.20
129 ADHIGUNA PURNAMARGA 31/08-11.20 31/08-23.55
78
PERIODE : SEPTEMBER 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 J.BETTER. MV* 01/09-00.50 01/09-12.50
2 KM.WIRAS PERMATA NO.2 01/09-02.40 01/09-14.40
3 LCT.MUARA SAMUDRA PASIFIK 01/09-10.50 01/09-18.50
4 TELUK TRIMA. KM* 01/09-12.50 02/09-12.40
5 TELUK TRIMA. KM* 01/09-14.40 02/09-14.50
6 BG.ROYAL PALMA XII 01/09-18.50 02/09-16.40
7 SERAYA JAYA. KM 02/09-02.40 02/09-20.40
8 LCT.BORNEO STAR II 02/09-04.50 03/09-04.15
9 LCT.TRANSINDO III 02/09-07.40 03/09-08.00
10 SINAR BATAM. MV 02/09-09.40 03/09-13.25
11 BG.MARCOPOLO 102 EX GAN2 02/09-10.50 03/09-18.00
12 ISM XI. BG* 02/09-12.40 03/09-21.35
13 MV.MALAYAN PROGRESS 02/09-16.40 04/09-09.10
14 MARCOPOLO 40. BG 02/09-18.40 04/09-13.20
15 KM.ERALLSHA EX=SSAK= 03/09-04.15 04/09-18.10
16 KM.ERALLSHA EX=SSAK= 03/09-08.00 04/09-20.20
17 TK.HOSIM 105 03/09-13.25 05/09-06.45
18 TK.HOSIM 103 03/09-18.00 05/09-09.15
19 BG.SINAR BINTANG SAKTI-2 03/09-21.35 05/09-12.20
20 KM.BRASTAGI-II 04/09-09.10 05/09-18.30
21 TK.BUNGA PERTIWI 2301 04/09-13.20 06/09-08.40
22 SANG THAI OCEAN. MV 04/09-18.10 06/09-14.30
23 KM.ERALLSHA EX=SSAK= 04/09-20.20 06/09-16.20
24 INTAN - 31. KM 05/09-06.45 06/09-22.00
25 GRAND NOBEL. MV* 05/09-09.15 07/09-04.15
26 LCT.BINA I 05/09-12.20 07/09-09.25
27 BG.HALLE 102 EX=HA02= 05/09-18.30 07/09-16.20
28 BG.HALLE 101 EX=H101= 06/09-08.40 07/09-20.30
29 BG.BOX EMPAT 06/09-14.30 08/09-07.20
30 CARAKA JAYA NIAGA III/25 06/09-16.20 08/09-13.35
31 CARAKA JAYA NIAGA III/25 06/09-22.00 08/09-17.00
32 KM.BINTANG JASA 9 07/09-04.15 09/09-04.50
33 BAHAR MAS. MV 07/09-09.25 09/09-12.45
34 MERATUS EXPRESS. KM 07/09-16.20 09/09-20.30
35 TK.KARYATAMA SRIWIJAYA III 07/09-20.30 10/09-06.25
36 LCT.TRANSINDO-III 08/09-07.20 10/09-08.00
37 NABATI-1. BG* Ex =MUJR= 08/09-13.35 10/09-20.50
38 MV.PAC MAKASSAR 08/09-17.00 10/09-22.25
39 CTP BRAVO. MV*^ 09/09-04.50 11/09-05.05
40 LCT.CIPTA HARAPAN-XII 09/09-12.45 11/09-06.15
41 KM.BINTANG JASA 15 09/09-20.30 11/09-16.00
42 HARMONI MAS.KM(RORO). 10/09-06.25 12/09-08.25
43 TASMAN MARINER.MV* 10/09-08.00 12/09-10.20
44 ISTANA 5. MT 10/09-20.50 12/09-12.15
45 MV.SEJAHTERA SATU 10/09-22.25 12/09-20.55
46 BG.FDS PL II 11/09-05.05 13/09-05.25
79
47 BG.ARIEL TRIJAYA III 11/09-06.15 13/09-14.10
48 MV.UNION STAR-28 11/09-16.00 13/09-20.50
49 KM.F G A 138 12/09-08.25 13/09-22.20
50 TK.K-1002 12/09-10.20 14/09-08.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 ALKEN PADMA. MV* 12/09-12.15 14/09-10.30
52 BUKIT I MT 12/09-20.55 14/09-19.00
53 SUPITAN MAS. KM /Ex.RANM 13/09-05.25 15/09-06.15
54 MEMED SASTRA WIRYA. KRI 13/09-14.10 15/09-08.00
55 BUKIT I MT 13/09-20.50 15/09-10.00
56 SUPITAN MAS. KM /Ex.RANM 13/09-22.20 15/09-20.20
57 BUKIT I MT 14/09-08.00 16/09-06.30
58 BUKIT I MT 14/09-10.30 16/09-14.00
59 BUKIT I MT 14/09-19.00 16/09-17.50
60 BUKIT I MT 15/09-06.15 16/09-22.40
61 BUKIT I MT 15/09-08.00 17/09-08.05
62 BUKIT I MT 15/09-10.00 17/09-12.00
63 BUKIT I MT 15/09-20.20 17/09-18.50
64 PERKASA PRIMA. LCT* 16/09-06.30 18/09-05.05
65 PERKASA PRIMA. LCT* 16/09-14.00 18/09-09.20
66 PERKASA PRIMA. LCT* 16/09-17.50 18/09-14.00
67 BINA KENANGA.MV* Ex=LEON= 16/09-22.40 18/09-21.00
68 MITRA ANUGERAH PERDANA.LC 17/09-08.05 18/09-22.00
69 MITRA ANUGERAH PERDANA.LC 17/09-12.00 18/09-23.55
70 TANTO SATRIA. MV* 17/09-18.50 19/09-06.50
71 SARI ANDALAS. MV 18/09-05.05 19/09-09.00
72 SEALINK PACIFIC 107. BG* 18/09-09.20 19/09-11.55
73 SEALINK PACIFIC 107. BG* 18/09-14.00 19/09-17.00
74 ARMADA MOBIL PLAZA.KM/ROR 18/09-21.00 19/09-20.00
75 LAZARUS. MV* 18/09-22.00 19/09-22.05
76 ST GEORGIJ 18/09-23.55 19/09-23.55
77 BG.ROYAL PALMA -XII 19/09-06.50 20/09-06.25
78 MULTI STAR. MV 19/09-09.00 20/09-12.15
79 LESTARI ABADI II. LCT 19/09-11.55 20/09-16.40
80 MARCOPOLO 68. TK 19/09-17.00 20/09-20.50
81 PSB II. BG* 19/09-20.00 20/09-22.50
82 MARCOPOLO-68. BG^^ 19/09-22.05 21/09-12.10
83 MARCOPOLO-68. BG^^ 19/09-23.55 21/09-18.45
84 PSB II. BG* 20/09-06.25 21/09-23.30
85 PSB II. BG* 20/09-12.15 22/09-08.25
86 PSB II. BG* 20/09-16.40 22/09-16.10
87 PAN BRIGHT.MV 20/09-20.50 22/09-21.35
88 SOECHI CHEMICAL.III MT 20/09-22.50 23/09-07.50
89 MV.BINH MNH 27 21/09-12.10 23/09-13.15
90 BINH MINH 27. MV* 21/09-18.45 23/09-20.00
91 SANTA BAHARI.MV 21/09-23.30 24/09-06.45
92 PAC BALI.MV 22/09-08.25 24/09-12.00
93 FINACIA 38. BG*^^ 22/09-16.10 24/09-19.00
94 FINACIA 38. BG*^^ 22/09-21.35 25/09-02.50
80
95 FINACIA 38. BG*^^ 23/09-07.50 25/09-09.20
96 FINACIA 38. BG*^^ 23/09-13.15 25/09-10.00
97 FINACIA 38. BG*^^ 23/09-20.00 25/09-18.00
98 FINACIA 38. BG*^^ 24/09-06.45 25/09-20.10
99 FINACIA 38. BG*^^ 24/09-12.00 26/09-03.00
100 GEBEJAYA-10.LCT 24/09-19.00 26/09-08.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 MARINA-725.TK 25/09-02.50 26/09-10.15
102 A N D A. MV** 25/09-09.20 26/09-12.00
103 SINAR SONA. KM* 25/09-10.00 26/09-16.45
104 MELINA .KM 25/09-18.00 27/09-12.25
105 BELAWAN CJN/III-38 KM. 25/09-20.10 27/09-16.50
106 BUANA MAS PERMAI. MT* 26/09-03.00 27/09-19.20
107 MELINA .KM 26/09-08.15 27/09-20.00
108 DANAU MAS.KM(RORO). 26/09-10.15 27/09-23.05
109 MILLENNIUM BARU.MV 26/09-12.00 28/09-14.20
110 KHATULISTIWA 8. MV* 26/09-16.45 28/09-16.50
111 SAMUDERA PRATAMA. MV 26/09-18.00 28/09-20.00
112 SAMUDERA PRATAMA. MV 26/09-20.45 28/09-21.30
113 SAMUDERA PRATAMA. MV 27/09-12.25 28/09-23.00
114 SAMUDERA PRATAMA. MV 27/09-20.50 29-09-03.10
115 SAMUDERA PRATAMA. MV 28/09-14.20 29/09-06.50
116 SAMUDERA PRATAMA. MV 28/09-16.50 29/09-10.05
117 ROYAL PALMA-10.TKM 28/09-20.00 29/09-14.00
118 ROYAL PALMA-10.TKM 29/09-06.50 29/09-20.05
119 ROYAL PALMA-10.TKM 29/09-10.05 29/09-21.00
120 SANKO RALLY. MV 29/09-11.00 29/09-23.50
121 UNION STAR-47.MV^^ 29/09-20.05 30/09-06.00
122 CARAKA JAYA NIAGA III-23> 29/09-21.00 30/09-10.05
123 SAMUDERA PRATAMA. MV 29/09-23.50 30/09-16.00
124 SHENG HO. MV* 30/09-10.05 30/09-20.00
125 YONG WANG. MV* 30/09-16.00 30/09-21.00
126 THOR MERCHANT. MV* 30/09-17.00 30/09-22.00
127 THOR MERCHANT. MV* 30/09-19.00 30/09-22.50
128 SINAR MUDA.MV 30/09-20.20 30/09-23.55
129 PULAU NANAS MV. Ex.GHOR 30/09-22.50 -
130 PULAU NANAS MV. Ex.GHOR 30/09-23.10 -
81
PERIODE : OKTOBER 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 01/10-00.00 01/10-12.50
2 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 01/10-02.30 01/10-14.40
3 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 01/10-03.30 01/10-18.50
4 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 01/10-06.50 02/10-12.40
5 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 01/10-10.40 02/10-14.50
6 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 01/10-14.50 02/10-16.40
7 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 02/10-10.40 02/10-20.40
8 MUARA PASIFIK INDAH. LCT 02/10-12.50 03/10-04.15
9 KURNIA SEJATI. KM. 02/10-14.40 03/10-08.00
10 KURNIA SEJATI. KM. 02/10-23.40 03/10-13.25
11 KURNIA SEJATI. KM. 03/10-02.15 03/10-18.00
12 KURNIA SEJATI. KM. 03/10-06.00 03/10-21.35
13 KURNIA SEJATI. KM. 03/10-11.25 04/10-09.10
14 KURNIA SEJATI. KM. 03/10-16.00 04/10-13.20
15 KURNIA SEJATI. KM. 03/10-22.35 04/10-16.10
16 A N D A. MV** 04/10-09.10 04/10-19.20
17 KARANA SEMBILAN. MV 04/10-13.20 05/10-06.45
18 MELATI PRATAMA.KM 04/10-15.10 05/10-09.15
19 ANUGRAH BUANA II. KM* 04/10-18.20 05/10-12.20
20 BG.LM 232 05/10-07.45 05/10-18.30
21 INARAN .KM 05/10-10.15 06/10-08.40
22 SINAR SAMUDRA VIII. KM 05/10-14.20 06/10-14.30
23 SINAR SAMUDRA VIII. KM 05/10-19.30 06/10-16.20
24 SINAR SAMUDRA VIII. KM 06/10-06.40 06/10-22.00
25 SINAR SAMUDRA VIII. KM 06/10-12.30 07/10-04.15
26 SINAR SAMUDRA VIII. KM 06/10-14.20 07/10-09.25
27 SINAR SAMUDRA VIII. KM 06/10-20.00 07/10-16.20
28 FGA 138. KM* 07/10-00.15 07/10-20.30
29 PERKASA PRIMA 5. LCT* 07/10-09.25 08/10-07.20
30 LCT.PERKASA PRIMA-5 07/10-14.20 08/10-13.35
31 PERKASA PRIMA 5. LCT* 07/10-19.30 08/10-17.00
32 CARAKA JAYA NIAGA III-23> 08/10-06.20 09/10-04.50
33 BUKIT I MT 08/10-12.35 09/10-12.45
34 LANCAR 270. BG 08/10-16.00 09/10-20.30
35 LANCAR 270. BG* 09/10-00.50 10/10-06.25
36 LANCAR 270. BG* 09/10-17.45 10/10-08.00
37 LANCAR 270. BG* 09/10-22.30 10/10-20.50
38 LANCAR 270. BG* 10/10-04.25 10/10-22.25
39 LANCAR 270. BG* 10/10-08.55 11/10-05.05
40 LANCAR 270. BG* 10/10-19.50 11/10-06.15
41 LANCAR 270. BG* 10/10-20.25 11/10-16.00
42 CHEKIANG. MV*** 11/10-00.05 12/10-08.25
43 TANTO SEHATI.KM 11/10-06.15 12/10-10.20
44 TANTO SEHATI.KM 11/10-17.00 12/10-12.15
45 TANTO SEHATI.KM 12/10-05.25 12/10-20.55
46 TANTO SEHATI.KM 12/10-09.20 13/10-05.25
82
47 TANTO SEHATI.KM 12/10-14.15 13/10-14.10
48 TANTO SEHATI.KM 12/10-19.55 13/10-20.50
49 TANTO SEHATI.KM 13/10-00.25 13/10-22.20
50 LCT.MUARA KENCANA PERMAI 13/10-09.10 14/10-08.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 LAUTAN ARAFURA.KM 13/10-17.50 14/10-10.30
52 LAUTAN ARAFURA.KM 13/10-20.20 14/10-19.00
53 LAUTAN ARAFURA.KM 14/10-06.00 15/10-06.15
54 INTAN 71. KM* 14/10-14.30 15/10-08.00
55 KM.INTAN 71 14/10-21.00 15/10-10.00
56 MULTI EXPRESS. KM* 15/10-04.15 15/10-20.20
57 MITRA BAHARI V. BG* 15/10-06.00 16/10-06.30
58 AURORA AMETHYST. MV 15/10-15.00 16/10-14.00
59 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 15/10-19.20 16/10-17.50
60 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 16/10-05.30 16/10-22.40
61 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 16/10-14.20 17/10-08.05
62 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 16/10-18.00 17/10-12.00
63 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 16/10-23.45 17/10-18.50
64 SAHIWAL EXPRESS.MV^ 17/10-09.05 18/10-05.05
65 BERMUDIAN EXPRESS. MV* 17/10-15.00 18/10-09.20
66 MASITTAH II. BG* 17/10-19.50 18/10-14.00
67 MASITTAH II. BG* 18/10-00.05 18/10-21.00
68 MASITTAH II. BG* 18/10-08.20 18/10-22.00
69 MASITTAH II. BG* 18/10-12.30 18/10-23.55
70 MV.PAC BALI 18/10-18.00 19/10-06.50
71 TANTO HARMONI.KM 18/10-20.20 19/10-09.00
72 CIREBON CJN-III/36.KM 18/10-23.45 19/10-11.55
73 TKM.ROYAL PALMA-6 19/10-00.50 19/10-17.00
74 TANTO SATRIA. MV* 19/10-07.00 19/10-20.00
75 TANTO SATRIA. MV* 19/10-09.55 19/10-22.05
76 TK.HOSIM 102 19/10-15.00 19/10-23.55
77 TK.HOSIM 101 19/10-19.00 20/10-06.25
78 SYRIOTISSA. MV* 19/10-21.05 20/10-12.15
79 MV.MAERSK ASIA DECIMO 19/10-23.20 20/10-16.40
80 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 20/10-07.25 20/10-20.50
81 GLORY LONGEVITY. MV* 20/10-10.15 20/10-22.50
82 UNION STAR-38.MV^^ 20/10-14.40 21/10-12.10
83 UNION STAR-38.MV^^ 20/10-18.50 21/10-18.45
84 UNION STAR-38.MV^^ 20/10-23.50 21/10-23.30
85 KM.BINTANG JASA 17 21/10-10.10 22/10-08.25
86 WIN HOPE. MV* 21/10-16.45 22/10-16.10
87 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 21/10-21.30 22/10-21.35
88 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 22/10-06.25 23/10-07.50
89 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 22/10-14.10 23/10-13.15
90 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 22/10-19.35 23/10-20.00
91 ATLANTIC VENUS. MV* 23/10-05.50 24/10-06.45
92 NUSANTARA.KM 23/10-11.15 24/10-12.00
93 NUSANTARA.KM 23/10-18.00 24/10-19.00
94 CHEM LILY. MT* 24/10-05.45 25/10-02.50
83
95 PANGERAN MT 24/10-10.00 25/10-09.20
96 FGA 138. KM* 24/10-18.00 25/10-10.00
97 FGA 138. KM* 25/10-00.50 25/10-18.00
98 FGA 138. KM* 25/10-06.20 25/10-20.10
99 FGA 138. KM* 25/10-12.00 26/10-03.00
100 FGA 138. KM* 25/10-19.00 26/10-08.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 CARAKA JAYA NIAGA III-10 25/10-22.10 26/10-10.15
102 BANGYEERUA. MV 26/10-04.00 26/10-12.00
103 MERATUS EXPRESS.KM 26/10-09.15 26/10-16.45
104 LCT.TRANSINDO II 26/10-15.00 27/10-12.25
105 MAGNOLIA STAR. MV* 26/10-19.45 27/10-20.50
106 MAGNOLIA STAR. MV* 27/10-10.25 28/10-14.20
107 MAGNOLIA STAR. MV* 27/10-18.50 28/10-16.50
108 PANDUNUSA.MT 28/10-10.20 28/10-20.00
109 SUMBER KENCANA I. BG** 28/10-17.50 29/10-06.50
110 LAZARUS. MV* 28/10-23.00 29/10-10.05
111 SURYA SENTOSA. KM* 29/10-00.50 29/10-12.00
112 SUN EAST. MV* 29/10-08.05 29/10-14.50
113 ALKEN PADMA. MV* 29/10-10.00 29/10-16.05
114 KIJANG. KM 29/10-12.50 30/10-08.00
115 ASIAN SPIRIT.MV 29/10-14.05 30/10-09.00
116 THOR SAILOR. MV 30/10-04.00 30/10-18.00
117 CARAKA JAYA NIAGA III-3 30/10-07.00 30/10-19.00
118 KM.T U N A S 30/10-09.00 31/10-00.00
119 INARAN .KM 30/10-15.00 31/10-09.00
120 LCT.MUARA SAMUDRA.P 31/10-00.30 31/10-12.05
121 MV.MICHAEL PUTRA 31/10-03.00 31/10-16.20
122 CEMENT SUCCESS. MV 31/10-05.05 31/10-20.20
123 MT.MAJUAN 3 Ex=WANE= 31/10-08.20 31/10-21.20
124 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 31/10-10.20 -
125 MANDIRI ABADI.KM Ex ABAL* 31/10-11.20 -
84
PERIODE : NOPEMBER 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 SERASI I. MV* 01/11-00.50 01/11-12.50
2 SERASI I. MV* 01/11-02.40 01/11-14.40
3 SERASI I. MV* 01/11-10.50 01/11-18.50
4 SERASI I. MV* 01/11-12.50 02/11-12.40
5 ERALLSHA. KM* Ex =SSAK= 01/11-14.40 02/11-14.50
6 ERALLSHA. KM* Ex =SSAK= 01/11-18.50 02/11-16.40
7 NIAGA JAYA-I.LCT 02/11-02.40 02/11-20.40
8 NIAGA JAYA-I.LCT 02/11-04.50 03/11-04.15
9 KULNATEE. MV* 02/11-07.40 03/11-08.00
10 K-1002 .TK 02/11-09.40 03/11-13.25
11 CIPTA JAYA UTAMA LCT. 02/11-10.50 03/11-18.00
12 E L I A. LCT* 02/11-12.40 03/11-21.35
13 K-1002 .TK 02/11-16.40 04/11-09.10
14 K-1002 .TK 02/11-18.40 04/11-13.20
15 CIPTA JAYA UTAMA LCT. 03/11-04.15 04/11-18.10
16 K-1002 .TK 03/11-08.00 04/11-20.20
17 KULNATE 03/11-13.25 05/11-06.45
18 E L I A. LCT* 03/11-18.00 05/11-09.15
19 L L J J. BG 03/11-21.35 05/11-12.20
20 ANNA JAYA .MT 04/11-09.10 05/11-18.30
21 HALLE 101. BG* Ex =H101= 04/11-13.20 06/11-08.40
22 HALLE 102. BG* Ex =HA02= 04/11-18.10 06/11-14.30
23 BARELANG II.MV* Ex =ORIG= 04/11-20.20 06/11-16.20
24 BARELANG II.MV* Ex =ORIG= 05/11-06.45 06/11-22.00
25 BARELANG II.MV* Ex =ORIG= 05/11-09.15 07/11-04.15
26 BARELANG II.MV* Ex =ORIG= 05/11-12.20 07/11-09.25
27 BARELANG II.MV* Ex =ORIG= 05/11-18.30 07/11-16.20
28 HILIR MAS.KM 06/11-08.40 07/11-20.30
29 UNION STAR-27.KM EX*DECI 06/11-14.30 08/11-07.20
30 TERUS DAYA 12. BG 06/11-16.20 08/11-13.35
31 TERUS DAYA 12. BG* 06/11-22.00 08/11-17.00
32 WS MARINER. TK 07/11-04.15 09/11-04.50
33 TRISTAR 2. KMP* 07/11-09.25 09/11-12.45
34 TRISTAR 2. KMP* 07/11-16.20 09/11-20.30
35 TRISTAR 2. KMP* 07/11-20.30 10/11-06.25
36 TRISTAR 2. KMP* 08/11-07.20 10/11-08.00
37 TRISTAR 2. KMP* 08/11-13.35 10/11-20.50
38 TRISTAR 2. KMP* 08/11-17.00 10/11-22.25
39 TRISTAR 2. KMP* 09/11-04.50 11/11-05.05
40 TRISTAR 2. KMP* 09/11-12.45 11/11-06.15
41 TRISTAR 2. KMP* 09/11-20.30 11/11-16.00
42 TRISTAR 2. KMP* 10/11-06.25 12/11-08.25
43 TRISTAR 2. KMP* 10/11-08.00 12/11-10.20
44 TRISTAR 2. KMP* 10/11-20.50 12/11-12.15
45 TRISTAR 2. KMP* 10/11-22.25 12/11-20.55
46 TRISTAR 2. KMP* 11/11-05.05 13/11-05.25
85
47 TRISTAR 2. KMP* 11/11-06.15 13/11-14.10
48 TRISTAR 2. KMP* 11/11-16.00 13/11-20.50
49 TRISTAR 2. KMP* 12/11-08.25 13/11-22.20
50 TRISTAR 2. KMP* 12/11-10.20 14/11-08.00
NO Nama Kapal Kapal asuk Kapal Keluar
51 TRISTAR 2. KMP* 12/11-02.15 14/11-10.30
52 TRISTAR 2. KMP* 12/11-20.55 14/11-19.00
53 TRISTAR 2. KMP* 13/11-05.25 15/11-06.15
54 TRISTAR 2. KMP* 13/11-14.10 15/11-08.00
55 TRISTAR 2. KMP* 13/11-20.50 15/11-10.00
56 TRISTAR 2. KMP* 13/11-22.20 15/11-20.20
57 WIRAS PERMATA I. MV 14/11-08.00 16/11-06.30
58 BUDI BAHARI-II.KM 14/11-10.30 16/11-14.00
59 WIRAS PERMATA I. MV 14/11-19.00 16/11-17.50
60 WIRAS PERMATA I. MV 15/11-06.15 16/11-22.40
61 MERIAN. MV* 15/11-08.00 17/11-08.05
62 BUNDA SEJATI EX=SIBL= 15/11-10.00 17/11-12.00
63 BUNDA SEJATI.KM* 15/11-20.20 17/11-18.50
64 BUNDA SEJATI. KM EX=SIBL= 16/11-06.30 18/11-05.05
65 BUNDA SEJATI. KM EX=SIBL= 16/11-14.00 18/11-09.20
66 CLOVER.KM 16/11-17.50 18/11-14.00
67 CIREMAI 16/11-22.40 18/11-21.00
68 CIREMAI 17/11-08.05 18/11-22.00
69 CIREMAI 17/11-12.00 18/11-23.55
70 CIREMAI 17/11-18.50 19/11-06.50
71 CIREMAI 18/11-05.05 19/11-09.00
72 CIREMAI 18/11-09.20 19/11-11.55
73 CIREMAI 18/11-14.00 19/11-17.00
74 CIREMAI 18/11-21.00 19/11-20.00
75 CIREMAI 18/11-22.00 19/11-22.05
76 CIREMAI 18/11-23.55 19/11-23.55
77 CIREMAI 19/11-06.50 20/11-06.25
78 CIREMAI 19/11-09.00 20/11-12.15
79 CIREMAI 19/11-11.55 20/11-16.40
80 RIMBA TUJUH.KM Ex. CLI2* 19/11-17.00 20/11-20.50
81 CARAKA JAYA NIAGA III/27 19/11-20.00 20/11-22.50
82 SPECTRA TL-I. BG* Ex SKE1 19/11-22.05 21/11-12.10
83 VIETRANSTIMEX 05 MV. 19/11-23.55 21/11-18.45
84 VIETRANSTIMEX 05 MV. 20/11-06.25 21/11-23.30
85 CARAKA JAYA NIAGA III-10> 20/11-12.15 22/11-08.25
86 VIETRANSTIMEX 20/11-16.40 22/11-16.10
87 G K S 250. TK* 20/11-20.50 22/11-21.35
88 G K S 250. TK* 20/11-22.50 23/11-07.50
89 G K S 250. TK* 21/11-12.10 23/11-13.15
90 G K S 250. TK* 21/11-18.45 23/11-20.00
91 G K S 250. TK* 21/11-23.30 24/11-06.45
92 G K S 250. TK* 22/11-08.25 24/11-12.00
93 G K S 250. TK* 22/11-16.10 24/11-19.00
94 G K S 250. TK* 22/11-21.35 25/11-02.50
86
95 G K S 250. TK* 23/11-07.50 25/11-09.20
96 G K S 250. TK* 23/11-13.15 25/11-10.00
97 G K S 250. TK* 23/11-20.00 25/11-18.00
98 G K S 250. TK* 24/11-06.45 25/11-20.10
99 G K S 250. TK* 24/11-12.00 26/11-03.00
100 FARITA KM 24/11-19.00 26/11-08.15
101 SPECTRA TL-I. BG* Ex SKE1 25/11-02.50 26/11-10.15
102 FARITA. KM 25/11-09.20 26/11-12.00
103 SPECTRA TL-I. BG* Ex SKE1 25/11-10.00 26/11-16.45
104 ISA WINNER. MV* 25/11-18.00 27/11-12.25
105 FARITA. KM 25/11-20.10 27/11-16.50
106 ISA WINNER. MV* 26/11-03.00 27/11-19.20
107 FARITA. KM 26/11-08.15 27/11-20.00
108 FARITA. KM 26/11-10.15 27/11-23.05
109 ISA WINNER. MV* 26/11-12.00 28/11-14.20
110 ISA WINNER. MV* 26/11-16.45 28/11-16.50
111 FARITA. KM 27/11-05.05 28/11-20.00
112 TANTO HANDAL. KM 27/11-10.00 28/11-21.30
113 SV.MARSOL PRIDE 27/11-12.25 28/11-23.00
114 LESTARI ABADI 05. LCT* 28/11-10.20 29-11-03.10
115 GULF MAS.MV* Ex =PEL1= 28/11-18.20 29/11-06.50
116 ANGGADA III. TK 29/11-06.50 29/11-22.05
117 PAPUAN GULF. MV** 29/11-12.50 29/11-23.00
118 PAPUAN GULF. MV** 29/11-20.50 30/11-10.05
119 PAPUAN GULF. MV** 30/11-10.05 30/11-21.00
120 LM-248.TK 30/11-16.00 30/11-23.50
121 BUDI BAHARI-II.KM 30/11-17.00 -
87
PERIODE : DESEMBER 2006
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
1 BUDI BAHARI-II.KM 01/12-00.50 01/12-12.50
2 BUDI BAHARI-II.KM 01/12-02.40 01/12-14.40
3 BUDI BAHARI-II.KM 01/12-10.50 01/12-18.50
4 LM 248. BG*^^ 01/12-12.50 02/12-12.40
5 LM 248. BG*^^ 01/12-14.40 02/12-14.50
6 LM 248. BG*^^ 01/12-18.50 02/12-16.40
7 MULTI STAR. MV 02/12-02.40 02/12-20.40
8 ISA WINNER.MV 02/12-04.50 03/12-04.15
9 BANGKA OFFSHORE-II.TK 02/12-07.40 03/12-08.00
10 ORIENTAL 02/12-09.40 03/12-13.25
11 FINACIA 35. BG* 02/12-10.50 03/12-18.00
12 PAC RUPAT. BG 02/12-12.40 03/12-21.35
13 PAC SULU. MV* 02/12-16.40 04/12-09.10
14 NUSANTARA OIL.MT 02/12-18.40 04/12-13.20
15 NUSANTARA OIL.MT 03/12-04.15 04/12-18.10
16 NUSANTARA OIL.MT 03/12-08.00 04/12-20.20
17 CARAKA JAYA NIAGA III-19 03/12-13.25 05/12-06.45
18 EVERLINE 2. BG 03/12-18.00 05/12-09.15
19 CURUG MAS.KM 03/12-21.35 05/12-12.20
20 PULAU KOMODO.KM 04/12-09.10 05/12-18.30
21 MENUMBAR. LCT 04/12-13.20 06/12-08.40
22 NIAGA SUMATRA RAYA 04/12-18.10 06/12-14.30
23 UNION STAR-28.MV 04/12-20.20 06/12-16.20
24 KALIMANTAN PACIFIC. KM 05/12-06.45 06/12-22.00
25 YONG WANG. MV* 05/12-09.15 07/12-04.15
26 INTRA BHUM.MV^^ 05/12-12.20 07/12-09.25
27 CARAKA JAYA NIAGA III/25 05/12-18.30 07/12-16.20
28 SARI ANDALAS. MV 06/12-08.40 07/12-20.30
29 MEULABOH. MV* Ex =NETL= 06/12-14.30 08/12-07.20
30 CARAKA JAYA NIAGA III/16 06/12-16.20 08/12-13.35
31 CARAKA JAYA NIAGA III/16 06/12-22.00 08/12-17.00
32 CARAKA JAYA NIAGA III/16 07/12-04.15 09/12-04.50
33 CARAKA JAYA NIAGA III/16 07/12-09.25 09/12-12.45
34 CARAKA JAYA NIAGA III/16 07/12-16.20 09/12-20.30
35 CARAKA JAYA NIAGA III/16 07/12-20.30 10/12-06.25
36 CARAKA JAYA NIAGA III/16 08/12-07.20 10/12-08.00
37 CARAKA JAYA NIAGA III/16 08/12-13.35 10/12-20.50
38 APOLLO DUA 08/12-17.00 10/12-22.25
39 LANCAR. BG* 09/12-04.50 11/12-05.05
40 WORLD STAR 09/12-12.45 11/12-06.15
41 BINA GOLDEN. KM 09/12-20.30 11/12-16.00
42 NIAGA SAMUDRA. LCT* 10/12-06.25 12/12-08.25
43 BINA GOLDEN. KM* EX=GOBA= 10/12-08.00 12/12-10.20
44 BINA GOLDEN. KM* EX=GOBA= 10/12-20.50 12/12-12.15
45 BINA GOLDEN. KM* EX=GOBA= 10/12-22.25 12/12-20.55
46 BINA GOLDEN. KM* EX=GOBA= 11/12-05.05 13/12-05.25
88
47 NEW HOPE II 11/12-06.15 13/12-14.10
48 MAJUAN 3. MT* Ex =WANE= 11/12-16.00 13/12-20.50
49 SEA SAPPHIRE. MV* 12/12-08.25 13/12-22.20
50 SEA SAPPHIRE. MV* 12/12-10.20 14/12-08.00
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
51 INARAN .KM 12/12-12.15 14/12-10.30
52 INARAN .KM 12/12-20.55 14/12-19.00
53 INARAN .KM 13/12-05.25 15/12-06.15
54 INARAN .KM 13/12-14.10 15/12-08.00
55 INARAN .KM 13/12-20.50 15/12-10.00
56 INARAN .KM 13/12-22.20 15/12-20.20
57 SEA SAPPHIRE. MV* 14/12-08.00 16/12-06.30
58 H.A.240 NO.555. BG* 14/12-10.30 16/12-14.00
59 POE 1213. BG 14/12-19.00 16/12-17.50
60 POE 1214. BG 15/12-06.15 16/12-22.40
61 MIN JIANG. MV 15/12-08.00 17/12-08.05
62 PULAU TIGA 3101. BG* 15/12-10.00 17/12-12.00
63 ROYAL PALMA-6.TKM. 15/12-20.20 17/12-18.50
64 ROYAL PALMA-6.TKM. 16/12-06.30 18/12-05.05
65 ROYAL PALMA-6.TKM. 16/12-14.00 18/12-09.20
66 ROYAL PALMA-6.TKM. 16/12-17.50 18/12-14.00
67 ROYAL PALMA-6.TKM. 16/12-22.40 18/12-21.00
68 ROYAL PALMA-6.TKM. 17/12-08.05 18/12-22.00
69 KISIK MAS.MV* Ex=ANEM= 17/12-12.00 18/12-23.55
70 MIN JIANG. MV 17/12-18.50 19/12-06.50
71 PAC BALI.MV 18/12-05.05 19/12-09.00
72 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 18/12-09.20 19/12-11.55
73 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 18/12-14.00 19/12-17.00
74 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 18/12-21.00 19/12-20.00
75 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 18/12-22.00 19/12-22.05
76 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 18/12-23.55 19/12-23.55
77 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 19/12-06.50 20/12-06.25
78 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 19/12-09.00 20/12-12.15
79 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 19/12-11.55 20/12-16.40
80 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 19/12-17.00 20/12-20.50
81 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 19/12-20.00 20/12-22.50
82 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 19/12-22.05 21/12-12.10
83 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 19/12-23.55 21/12-18.45
84 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 20/12-06.25 21/12-23.30
85 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 20/12-12.15 22/12-08.25
86 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 20/12-16.40 22/12-16.10
87 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 20/12-20.50 22/12-21.35
88 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 20/12-22.50 23/12-07.50
89 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 21/12-12.10 23/12-13.15
90 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 21/12-18.45 23/12-20.00
91 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 21/12-23.30 24/12-06.45
92 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 22/12-08.25 24/12-12.00
93 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 22/12-16.10 24/12-19.00
94 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 22/12-21.35 25/12-02.50
89
95 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 23/12-07.50 25/12-09.20
96 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 23/12-13.15 25/12-10.00
97 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 23/12-20.00 25/12-18.00
98 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 24/12-06.45 25/12-20.10
99 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 24/12-12.00 26/12-03.00
100 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 24/12-19.00 26/12-08.15
NO Nama Kapal Kapal Masuk Kapal Keluar
101 LEVINA 2. KM* Ex =BKM1= 25/12-02.50 26/12-10.15
102 MUARA PASIFIK INDAH. LCT 25/12-09.20 26/12-12.00
103 KURNIA SEJATI. KM. 25/12-10.00 26/12-16.45
104 KURNIA SEJATI. KM. 25/12-18.00 27/12-12.25
105 KURNIA SEJATI. KM. 25/12-20.10 27/12-16.50
106 KURNIA SEJATI. KM. 26/12-03.00 27/12-19.20
107 KURNIA SEJATI. KM. 26/12-08.15 27/12-20.00
108 KURNIA SEJATI. KM. 26/12-10.15 27/12-23.05
109 KURNIA SEJATI. KM. 26/12-12.00 28/12-14.20
110 A N D A. MV** 26/12-16.45 28/12-16.50
111 KARANA SEMBILAN. MV 26/12-18.00 28/12-20.00
112 MELATI PRATAMA.KM 26/12-20.45 28/12-21.30
113 ANUGRAH BUANA II. KM* 27/12-12.25 28/12-23.00
114 BG.LM 232 27/12-20.50 29-12-03.10
115 INARAN .KM 28/12-14.20 29/12-06.50
116 SINAR SAMUDRA VIII. KM 28/12-16.50 29/12-10.05
117 SINAR SAMUDRA VIII. KM 28/12-20.00 29/12-14.00
118 SINAR SAMUDRA VIII. KM 29/12-06.50 29/12-20.05
119 SINAR SAMUDRA VIII. KM 29/12-10.05 29/12-21.00
120 SINAR SAMUDRA VIII. KM 29/12-11.00 29/12-23.50
121 SINAR SAMUDRA VIII. KM 29/12-20.05 30/12-06.00
122 FGA 138. KM* 29/12-21.00 30/12-10.05
123 PERKASA PRIMA 5. LCT* 29/12-23.50 30/12-16.00
124 LCT.PERKASA PRIMA-5 30/12-10.05 30/12-20.00
125 PERKASA PRIMA 5. LCT* 30/12-16.00 30/12-21.00
126 CARAKA JAYA NIAGA III-23> 30/12-17.00 30/12-22.00
127 BUKIT I MT 30/12-19.00 30/12-22.50
128 LANCAR 270. BG 30/12-20.20 30/12-23.55
129 LANCAR 270. BG* 30/12-22.50 -
90
LAMPIRAN 2
Output frekuensi kapal masuk
Descriptive Statistics
N Mean
Std.
Deviation Minimum Maximum
Mi 12 124.92 4.337 115 130
Ni 12 125.92 4.337 117 132
Frekuensi kapal masuk (Mi)
Mi
Observed
N
Expected
N Residual
115 1 1.2 -.2
120 1 1.2 -.2
121 1 1.2 -.2
124 1 1.2 -.2
125 1 1.2 -.2
126 2 1.2 .8
127 1 1.2 -.2
128 2 1.2 .8
129 1 1.2 -.2
130 1 1.2 -.2
Total 12
91
LAMPIRAN 3
Output frekuensi kapal keluar
Frekuensi kapal keluar (Ni)
Ni
Observed
N
Expected
N Residual
117 1 1.2 -.2
120 1 1.2 -.2
123 1 1.2 -.2
124 1 1.2 -.2
125 1 1.2 -.2
127 2 1.2 .8
128 1 1.2 -.2
129 2 1.2 .8
130 1 1.2 -.2
132 1 1.2 -.2
Total 12
Test Statistics
Mi Ni
Chi-Square(a,b) 1.333 1.333
df 9 9
Asymp. Sig. .998 .998
a. 10 cells (100.0%) have expected frequencies less than 5. The minimum
expected cell frequency is 1.2.
92
LAMPIRAN 4
Data Histories Pelabuhan Tanjung Priok
Arus Kunjungan Kapal Tahun 2001 - 2006
2001 2002 2003 2004 2005 2006
LINIER (OCEAN GOING) 2,659 2,870 2,379 1,759 1,325 805
TRAMPER (OCEAN GOING) 2,704 2,036 2,278 3,084 3,944 4,546
INTER ISLAND 11,496 10,363 10,536 11,064 11,644 10,688
OTHER SHIP 209 1,053 444 247 461 175
TOTAL 17,068 16,322 15,637 16,154 17,374 16,214
Arus Barang Berdasarkan Perdagangan Tahun 2001-2006
2001 2002 2003 2004 2005 2006
IMPORT 10,846,549 11,813,315 11,327,570 12,161,218 11,738,886 11,551,523
EXPORT 5,208,969 4,440,417 4,329,251 5,675,937 7,622,715 7,216,030
INBOUND 12,579,993 14,123,243 13,846,718 13,547,587 13,054,156 14,020,612
OUTBOUND 4,339,334 5,227,419 3,807,080 4,688,972 5,738,609 5,948,414
TOTAL 32,974,845 35,604,394 33,310,619 36,073,714 38,154,366 38,736,579
93
Arus Barang Berdasarkan Distribusi Tahun 2001-2006
Arus Barang Berdasarkan Kemasan Tahun 2001-2006
2001 2002 2003 2004 2005 2006
GENERAL CARGO 9,420,642 9,792,976 5,952,311 4,035,195 5,532,741 7,866,223
BAG CARGO 3,769,330 2,757,960 2,374,160 1,468,884 1,812,689 1,159,662
LIQUID CARGO 10,094,114 10,670,552 10,486,126 11,034,843 9,153,300 8,614,492
BULK CARGO 7,243,533 6,760,100 7,107,314 10,143,303 9,970,390 10,740,499
CONTAINER (TON) 2,447,226 5,622,806 7,390,707 9,391,489 11,685,246 10,355,703
CONTAINER (BOX) 175,600 480,615 621,146 855,452 1,060,170 1,022,670
CONTAINER
(TEUS) 488,807 540,384 707,660 996,606 1,286,122 1,217,362
TOTAL (TON) 33,639,252 36,625,393 34,639,424 37,925,772 40,500,658 40,976,611
2001 2002 2003 2004 2005 2006
DIRECT
TRANSPORTATION 11,385,748 16,721,917 15,103,141 14,324,918 16,528,231 16,005,866
STORAGE 3,814,534 3,346,947 2,805,391 2,383,798 2,568,458 2,106,757
YARD 6,610,113 3,760,469 4,329,464 7,681,236 9,306,265 11,358,917
SPECIAL PUPOSE
BERTH 11,139,450 11,748,001 11,072,621 11,683,762 9,751,414 9,265,039
LOADING POINT 25,000 27,060 0 0 0 0
TOTAL 32,974,845 35,604,394 33,310,617 36,073,714 38,154,368 38,736,579
94
LAMPIRAN 5
Tabel Distribusi χ2
α
v 0,995 0,975 0,05 0,025 0,01 0,005
1 0,0000 0,0010 3,8415 5,0239 6,6349 7,8794
2 0,0100 0,0506 5,9915 7,3778 9,2104 10,5965
3 0,0717 0,2158 7,8147 9,3484 11,3449 12,8381
4 0,2070 0,4844 9,4877 11,1433 13,2767 14,8602
5 0,4118 0,8312 11,0705 12,8325 15,0863 16,7496
6 0,6757 1,2373 12,5916 14,4494 16,8119 18,5475
7 0,9893 1,6899 14,0671 16,0128 18,4753 20,2777
8 1,3444 2,1797 15,5073 17,5345 20,0902 21,9549
9 1,7349 2,7004 16,9190 19,0228 21,6660 23,5893
10 2,1558 3,2470 18,3070 20,4832 23,2093 25,1881
11 2,6032 3,8157 19,6752 21,9200 24,7250 26,7569
12 3,0738 4,4038 21,0261 23,3367 26,2170 28,2997
13 3,5650 5,0087 22,3620 24,7356 27,6882 29,8193
14 4,0747 5,6287 23,6848 26,1189 29,1412 31,3194
15 4,6009 6,2621 24,9958 27,4884 30,5780 32,8015
16 5,1422 6,9077 26,2962 28,8453 31,9999 34,2671
17 5,6973 7,5642 27,5871 30,1910 33,4087 35,7184
18 6,2648 8,2307 28,8693 31,5264 34,8052 37,1564
19 6,8439 8,9065 30,1435 32,8523 36,1908 38,5821
95
20 7,4338 9,5908 31,4104 34,1696 37,5663 39,9969
21 8,0336 10,2829 32,6706 35,4789 38,9322 41,4009
22 8,6427 10,9823 33,9245 36,7807 40,2894 42,7957
23 9,2604 11,6885 35,1725 38,0756 41,6383 44,1814
24 9,8862 12,4011 36,4150 39,3641 42,9798 45,5584
25 10,5196 13,1197 37,6525 40,6465 44,3140 46,9280
26 11,1602 13,8439 38,8851 41,9231 45,6416 48,2898
27 11,8077 14,5734 40,1133 43,1945 46,9628 49,6450
28 12,4613 15,3079 41,3372 44,4608 48,2782 50,9936
29 13,1211 16,0471 42,5569 45,7223 49,5878 52,3355
30 13,7867 16,7908 43,7730 46,9792 50,8922 53,6719
40 20,7066 24,4331 55,7585 59,3417 63,6908 66,7660
50 27,9908 32,3574 67,5048 71,4202 76,1538 79,4898
60 35,5344 40,4817 79,0820 83,2977 88,3794 91,9518
70 43,2753 48,7575 90,5313 95,0231 100,4251 104,2148
80 51,1719 57,1532 101,8795 106,6285 112,3288 116,3209
90 59,1963 65,6466 113,1452 118,1359 124,1162 128,2987
100 67,3275 74,2219 124,3421 129,5613 135,8069 140,1697