2

1

2.

a. Pembilasan tukik konvensional

Mempergunakan cara pembukaan dan penutupan lubang yang

simetris.

Tekanan efektif rata-rata biasanya ;lebih rendah dari

yang menggunakan cara pembukaan dan penutupan lubang

yang tidak simetris.

Daya persatuan berat motor lebih tinggi karena tidak

dilengkapi alat khusus untuk membuka dan menutup

lubang.

b. pembilasan tukik dengan katup ruang terbuka yaitu

Mempergunakan cara pembukaan dan penutupan lubang yang

simetri. Tekanan efektif rata-rata biasanya ;lebih

rendah dari yang menggunakan cara pembukaan dan

penutupan lubang yang tidak simetris.

2

2

c. Pembilasan Tukik Balik

Lubang di atas lubang isap, pada sisi ynga sama.

Biasanya digunakan pada motor dengan dimensi besar.

d. Torak berhadapan silinder U adalah posisi dimana torak

berhadapan dengan silinder U

e. Pembilasan searah

Pada proses siklus dua langkah ini pembilasan terjadi

dengan bantuan turbocharger yang digerakkan oleh

turbin yang energinya diambilkan dari gas buang

(exhaust gas). Penggunanaan turbocharger dimaksdukan

untuk meningkatkan volume udara yang masuk dalam

silinder.

2

3

f. pembilasan searah dengan katup geser

Dalam beberapa mesin gas buangnya dibiarkan keluar

melalui lubang, yang dinbuka oleh torak seperti lubang

pembilasan s,s Tergantung pada letak lubang buang

terhadap lubang bilas, terdapat dua metoda pembilasan

yang dasarnya berbeda: pembilasan aliran silang (cross

flow) dan pembilasan lingkar (loop) atau aliran balik

(return flow)

g. Jenis pembilasan pada mesin bensin

Dari uraian motor dua langkah dengan pembilasan ruang

engkol maupun dengan pembilasan blower,kita dapat

menyimpulkan bahwa motor dua langkah mempunyai ciri –

ciri sebagai berikut:

2

4

Untuk setiap dua kali langkah torak ada satu kali

langkah usaha.

Pada dinding silinder terdapat lubang –lubang.

Pembilasan terjadi pada waktu torak berada disekitar

TMB.

i. Pembilasan pada motor 2 langkah

Pembilsan pada motor dua langkah terjadi di dalam

mesin dimana crankshaft terrjadi pembilsan ang terjdai

di dalam mesin itu sendiri dan terjadi secara terus

menerus.

2

5

j. Pembilasan melintang

Pembilsan secara melintang adalah pembilsan yang

terjadi pada mesin dimana psosisi mesin meslintang dan

posisi mkomponen mesin melintang dengan arah

pelumasan. Dan ini terjadi di dalam ruang bilas. Ruang

bilas yaitu ruangan dibawah piston dimana terdapat

poros engkol (crankshaft), sering disebut dengan bak

engkol (crankcase)

k. Pembilasan membujur

Pembilasan membujur adalah pembilsan dimana arah

pembilsannya membujur dan ini berhubungan degan alat

atau mesin yang bekerja pada posisi tersebut.

Pembilasan (scavenging) yaitu proses pengeluaran gas

hasil pembakaran dan proses pemasukan gas untuk

pembakaran dalam ruang bakar.

2

6

l. Pembilasan membalik

Pembilasan membalik adalah proses pembilasan dimana

posisi mesin yang melakukan kerja dalam keadaan

membalik dan ini berkerja berdasarkan arah dari

pembilsan tersebut.

m. Jenis jenis lubang pembuangan

Lubang pembuangan adalah lubang yang digunakan pada

kendaraan untuk mengeluarkan sisa gas buang.

Exhaust manifold atau exhaust header, dimana pipa dari

beberapa ruang bakar/silinder bergabung.

Catalytic converter untuk menurunkan kadar gas

beracun, CO, HC dan NOx

Knalpot, pipa untuk mengalirkan gas hasil pembakaran.

Peredam suara atau disebut juga muffler, yang

berfungsi untuk meredam suara. Pada sepeda motor,

peredam bunyi ada di dalam knalpot sedangkan pada

mobil umumnya terlihat dengan jelas berupa tabung

sebelum ujung pipa pembuangan.

2

7

n. Jenis jenis lubang pemasukan

Lubang pemasukan adalah jenis lubang yang digunakan

untuk memasukkan campuran udara dan bahan bakar

kedalam ruang bakar melalui cilinder head

Jenis jenis lubang pemasukan adalah

Saringan udara dimana menyuplai udara sebagai campuran

bahn bakar

Sensor udara masuk dimana mengatur jumlah udara yang

masuk dengan sebuah trottle

Katup butterfly untuk mengatur pemasukan udara

Kotak udara

Intake manifold berfungsi menyalurkan atau sebagi

lubang pemasukan

2

8

o. Kekurangan dan kelebihan pembilasan melintang

Posisi melintang

Memerlukan banyak pelumasan

Arah yang berbeda dengan arah pergerakan fluida

pembilasan

Tidak memerlukan perawatan ekstra

Komponen mesin tahan lama

p. Kekurangan dan kelebihan pembilasan membujur

Posisi membujur

Komponen mesin yang di bilas membutuhkan sesuatu

yang rumit

Rumit untuk dilakukan

Sudah jarang digunakan karena kone=vensional

Mahal

q. Kekurangan dan kelebihan pembilasan membalik

Posisi membalik

Proses pembilsan yang terkontrol

Rumit dalam perawatan dan lain lain

Tidak memerlukan hal hal yang ekstra

Arah pergerakan fluida degan komponen yang lain

dengan arahnya

2

9

r. Pembilasan motor sulzer

Pembilasan (scavenging) yaitu proses pengeluaran gas

hasil pembakaran dan proses pemasukan gas untuk

pembakaran dalam ruang bakar. Dimana pembilsan pada

motor ini sangat rumit dan membutuhkan konsentrasi

dalam hal perawatan

s. Pembilasan motor Man

Pembilasan pada motor man adalah pembilasan dalam

mesin yang memerlukan perawatan yang ekstra pada saat

membongkar dan merawat mesin karena mesin ini termasuk

kategori sangat jadul dan mesin sudah berumur sangat

tua dari biasanya, sehingga dalam hal pembilasan

memiliki penuruna dari sebelumnya

2

10

t. Pembilasan motor brons

Pembilasan pada motor brons adalah pembilsan yhang

terjadi pad motor genset yang digunakan untuk

menghasilkan energi listirik yang digunakan dalam

rumah dan mesin ini juga membutuhkan proses pembilsan

dan ini berhubungan dengan perawatan mesin tersebut.

u. Bagan pembilasan motor sulzer datar dua torak satu

silinder

Pembilasan (scavenging) yaitu proses pengeluaran gas

hasil pembakaran dan proses pemasukan gas untuk

pembakaran dalam ruang bakar.

2

11

v. Pembilasan desak adalah pembilasan dimana udara sisa

hasil pembakaran di desak keluar menuju ke exhaust

manifold sehingga udara baru masuk menempati ruang

bakar.

w. Pembilasan dengan mempergunakan pompa bilas disebut

super charging . Pada motor – motor modern , super

charging ini disempurnakan dengan turbo charging, yang

tidak memerlukan tenaga motor sedikitpun.

x. Beberapa kelebihan ban yang diisi dengan nitrogen

antara lain sebagai berikut.

1. Tekanan Ban Bertahan Lama. Tekanan ban bertahan

lebih lama karena berkurangnya tekanan ban akibat

migrasi molekul nitrogen keluar ban lebih lambat

daripada migrasi molekul oksigen.

2

12

2. Resiko Oksidasi Lebih Kecil. Oksigen dapat

menyebabkan oksidasi. Oksidasi dapat menyebabkan ban

lebih rapuh, sehingga meningkatkan kemungkinan ban

pecah. Nitrogen dalam ban mencegah oksidasi pada

bagian dalam ban.

3. Resiko Karat Velg Lebih Kecil. Nitrogen tidak

mengandung uap air, sehingga mengurangi kemungkinan

karat pada velg.

y. pembilasan yang sempurna, umumnya dipakai pompa –

pompa bilas dalam bentuk pompa bertorak atau rotasi.

Pompa - pompa ini digerakan oleh poros engkol motor

itu sendiri , atau kadang – kadang juga dengan tenaga

listrik.

z. pembilasan yang sempurna, umumnya dipakai pompa –

pompa bilas dalam bentuk rotasi. Pompa - pompa ini

2

13

digerakan oleh poros engkol motor itu sendiri , atau

kadang – kadang juga dengan tenaga listrik.

a. Yang dimaksud proses pembilasan pada motor bakar ialah

mengeluarkan sisa gas bekas dan memasukkan gas baru,

yaitu bahan bakar dan udara. Pada motor 2 langkah

pengeluaran sisa gas bekas dilakukan leh torak

motornya sendiri pada waktu langkah buang.

b. Mesin kedua adalah mesin kelautan Belanda: Kromhout 2

silinder mesin diesel 2-stroke tahun 1952, jenis 2K3.

Kekuatan mesin adalah 40 hp pada 500 n / min. Searah

jarum jam berjalan mesin mulai dengan tekanan udara

dan memiliki kopling mekanis beroperasi. The Kromhout

pabrik tidak n't ada lagi.

2

14

c. Zundapp adalah jadi salah satu motor buatan Jerman

yang pernah jadi paling terkenal. Didirikan di

Nuremberg tahun 1917 oleh Fritz Neumeyer, bekerja sama

dengan Friedrich Krupp AG dan pabrik mesin Thiel,

dengan nama resminya, “Zünder- und Apparatebau

G.m.b.H.”, sebagai produsen detenator!!

d. Untuk pompa torak kerja tunggal dan silinder tunggal,

aliran cairan terjadi sebagai berikut. Bila batang

torak dan torak bergerak ke atas, zat cair akan

terisap oleh katup isap di sebelah bawah dan pada saat

yang sama cairan yang ada disebelah atas torak akan

terkempakan ke luar.

2

15

e. Prinsip : menggerakkan fluida dengan menggunakan

prinsip rotasi. Vakum terbentuk oleh rotasi dari pompa

dan selanjutnya menghisap fluida masuk.

f. Pompa pembilas rotasi (berputar) ... Supercharging

pada motor 4 langkah hanya bertugas memasukkan udara .

g. masuk ke dalam silinder oleh pompa pembilas dengan

tekanan . Pada pesawat terbang bersayap tetap (fixed-

wing) gerakan maju pesawat

h. Pompa Kompresor (Supercharger). Turbocharger mendorong

udara dengan paksa ke mesin untuk meningkatkan tenaga

mesin

2

16

i. Turbocharger mendorong udara dengan paksa ke mesin

untuk meningkatkan tenaga mesin Sistem gabungan

penimbangan, pendeteksian logam, dan X-ray menawarkan

teknologi mesin timbangan modern terbaik,