sobre orugas nº 4

SubastasResultados de

en México

Komatsu D61EXIPremio a la innovación

Ganador 2014Tractor

Con

Challenger

negocioCierra

Conociendo el

Terex

Volvo

Revista de Maquinaria Revista de Circulación NacionalAño 1 Nº4 Febrero - Marzo 2014

Editorial Se avista unPanorama Positivo

2014 es un año que, desde antes de haber comenzado, ya contaba con indicios de tener muchísimas cosas interesantes preparadas. Por lo que no hay duda que será un año de actividad importante en lo que a maquinaria

pesada se refiere en México y el mundo.

Comenzando por los eventos en México como lo es Expomaq que se realizará en la ciudad de León, Gto. del 24 al 27 de Febrero, hasta los grandes eventos a nivel mundial como lo son Bauma China e India que se realizarán en los meses de Noviembre y Diciembre, respectivamente; así como también el evento más próximo a realizarse y me refiero Conexpo-Con/Agg en la ciudad de las Vegas, Nv. del 4 al 8 de Marzo.

Si estamos seguros de una cosa, es que todos estos eventos estarán generando mucha información relevante sobre nuevos lanzamientos, desarrollos tecnológicos, nuevos sistemas y métodos en cuanto a uso, mantenimiento y operación de maqui-naria pesada; así como también, podremos ver los más nuevos equipos y modelos de maquinaria pesada para las industrias de construcción y minería, principalmente.

Claro, no podríamos dejar atrás, los eventos relacionados a la maquinaría agrícola la cual también forma parte importante de este mundo de la maquinaria, y en este sen-tido el evento más esperado de la industria agrícola es la Expo Agro en Culiacán, Sinaloa del 19 al 21 de Febrero, la cual es considerada como la más importante de México. Por su parte, en Yucatán también se llevará a cabo la Expo Campo 2014 del 27 de Febrero al 2 de Marzo. Con expositores y márcas importantes de la región.

Por último, estan 2 eventos clave de maquinaria en México; las subastas. Cabe mencionar que la industria de la construcción inicia el año con grandes obras en todo el país, por lo que es seguro que aquellos dedicados al manejo de maquinaria, como constructoras, distribuidores, compra, venta y renta de maquinaria, estarán in-teresadas en adquirir equipos adecuados para poder cubrir la demanda, generando así, expectativas interesantes para ambas subastas. Aprovechamos para agradecer la oportunidad de Ritchie Bros Auctioneers México, de poder ser voceros de sus eventos en México.

Hay que tomar en cuenta que en estos eventos, Sobre Orugas no puede faltar, por lo que estaremos presentes para traer a nuestros lectores la información más re-ciente y relevante sobre estos eventos. Por ello los invitamos a estar atentos a nues-tras redes sociales dónde día con día publicamos acontecimientos e información de interés.

Revista de Maquinaria

Lic. Jesús HernándezDirector General

Director GeneralLic. Jesús Hernández

Agradecimientos:

Directora eDitorialLic. Judith Díaz

Director creativo

correccion De estiloLic. Odvidio Reyna

reportajesVíctor Ortega

FotoGraFiaRafael FernándezKarla Durán

ventasManuel Delgado

Directorio

Lic. Erick Carrasco

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Martha Gonzá[email protected]

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Revista de Maquinaria Sobre Orugas

Revista de publicación bimestral sobre maquinaria de construcción, agrícola, minería y transporte. Editada por Editorial Sobre Orugas S.A. de C.V. en Av. Armando Birlaing Shaffer s/n Central Park Corporativo 5to Piso Tels: (442) 2955221 Correo electrónico: [email protected] Todos los derechos reservados. Distribución nacional domiciliada. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Registro de licitud de título: en Trámite. Ejemplar Gratuito.

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sub eDitorLic. Carlos [email protected]

lasLa de

SubastasFuerza

7de Marzo 2014Querétaro, Qro.

años Subastando maquinaria para la construcción, agrícola, equipo de transporte y misceláneos

llámanos sin costo: 01 800 000 5966

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12Patio permanente: Carr. Méx-Qro Km183. Mpio El Marques, Qro

ÍndiceExtra!

Extra!NoticiasEntérate de lo aconte-cido en los últimos eventos y prepárate para los que estan por venir.

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ADEMÁS

20En la Mira34

¿El accEsorio dEl año?La Bayoneta

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JCB Le hace frente al frío con su nuevo sistema de precalen-tamiento.

26 Ganador Premiode InnovaciónKomatsu30

Miniexcavadora Bobcat E60

TractorChallenger32

Subastas

36 los EvEntos más esperados dE maquinaria pesada En El Mundo

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Revista de Maquinaria Sobre Orugas

Conoce porque Komatsu es el ganador del premio a la innovación 2014

16El rEnaciMiEnto dEltren de pasajeros

Terex vende divisiónde camiones a VolvoConoce esta máquina, indis-

pensable en la agricultura

Revista Sobre Orugas 25

The Silver Spade era una pala mecánica gigante utilizada para minería a cielo abierto en el sureste de Ohio.Fabricado por Bucyrus-Erie, en South Milwaukee, Wisconsin, E.E.U.U. el modelo 1950-B fue uno de los dos de este modelo integrado, el otro es el GEM de Egipto. Su única función era eliminar la tierra y y las rocas de sobrecarga de la veta de carbón. Los intentos por adquirir y dar manten-imiento a esta enorme pala ascendían a $ 2,6 millones de dólares, esto hizo que poder mantener esta maquina fuera practicamente imposible, y tuvo que ser desmantelada y descontinuada en febrero de 2007.

The Silver Spade

Desde 2008, la NASA ha comenzado la producción y pruebas para unos nuevos prototipos de maquinaria lunar. Las pruebas se realizan en el Lago Moisés, en el estado de Washington, E.E.U.U.Dentro de la lista que hasta ahora se conoce, los vehículos lunares puestos a prueba son: Rovers, perforadores, equipos de carga móviles, excavadoras y un bulldozer.En esta imagen podemos ver el prototipo del Bulldozer llamado LANCE (Lunar Attachment Node for Construction Excavation). Esta máquina será la encargada de preparar el terreno para futuros asen-tamientos.

Maquinaria en La Luna

Fabricados por la compañía norteamericana Kress Corporation, es-tos gigantes son utilizados para el transporte de carbón en las minas a cielo abierto, capaces de transportar hasta 240 Toneladas de carbón por largas distancias y equipados con un motor CAT 3512B que brinda hasta 1700 hp y son capaces de alcanzar impresionantes velocidades de hasta 100 Km/h.

Kress Corporation está localizado en Brimfield, IL. en los Estados Unidos y actualmente es uno de los principales fabricantes en el mun-do de transporte especializado de metales / materiales.

Kress Coal Hauler200CII

Revista Sobre Orugas14

Extra! Extra!La Busqueda

L a reforma constitucional en materia en-ergética, publicada a mediados de diciem-

bre, permitirá que el Gobierno otorgue con-tratos de diversos tipos para que empresas privadas puedan extraer gas natural de los yacimientos de gas shale, un recurso del que México tiene las sextas mayores reservas a nivel mundial, según estimaciones internac-ionales.

“Creo que hay una oportunidad en el mer-cado canadiense en levantar capital para

invertir en el sector de gas y petróleo que ha sido recientemente abierto en México, pero realmente no creo que sean las mineras ca-nadienses las que inviertan en gas y petróleo, porque la experiencia es muy diferente”, ex-plicó el CEO de Candiani Mining, consultora especializada en proyectos mineros Mauricio Candiani, a CNN Expansión.

La reforma indica que en caso de encontrarse hidrocarburos, los concesionarios mineros deberán permitir la realización de actividades de extracción de reservas de gas no conven-cional, como el grisú o de lutitas (shale).

Los yacimientos de lutitas, donde se extrae shale gas, pueden llegar a encontrarse en ca-pas del subsuelo por debajo de los yacimien-tos de carbón, pero por encima de las zonas donde se encuentran las capas donde se con-tiene el gas natural que hoy extrae Pemex.

Aunque estas formaciones se conocen desde hace muchos años, hasta hace poco tiempo comenzaron las extracciones masivas del shale gas a través de la técnica del fracking, un tipo de perforación que permite llegar a las capas donde se encuentran las rocas de luti-tas, para luego fracturar estas formaciones a través de agua y químicos a presión, que per-miten liberar el gas natural contenido dentro de estas rocas.

Canadá, junto a Estados Unidos y China es uno de los pocos países que ha logrado obtener importantes cantidades de shale gas para su uso masivo.

Sobre OrugasRevista

Revista Sobre Orugas continua en crecimiento, muestra de ello lo es

la tercera entrega de la revista y nues-tra presencia en los principales eventos relacionados a la maquinaria, logrando así expandir nuestro alcance a todas aquellas personas interesadas estar al día de lo que sucede con las novedades alrededor de este mundo.

Tal es el caso de Alex Lyon, a quien agra-decemos la oportunidad de asistir a su primera subasta del año el día 7 de En-ero del presente.

Así mismo, agradecemos a nuestros anunciantes por la confianza depósi-

tada en nuestro medio y damos también la bienvenida a Ritchie Bros México pues en esta cuarta edición forma parte de nues-tros anunciantes destacados.

Es un gusto para nosotros recibir comen-tarios positivos de nuestros lectores, a quienes tambien agradecemos por ellos y esperamos esta nueva entrega sea de su agrado.

Los invitamos a todos a seguirnos a través de nuestras redes sociales, dónde pueden encontrar enlaces para consultar nues-tras pasadas ediciones, imágenes, breves flashes informativos y actualizaciones sobre acontecimientos relacionados a la maquinaria pesada en México.

ultima subasta del 2013 y primera del 2014

Tercera Edicion‘

Alex LyonMexico

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Entre apuestas, postores y amigos, como ya es tradición, Alex Lyon termina el año 2013 e inicia el 2014 con subastas llenas de máquinaria pesada; las cuales al pasar

por la rampa se vendían una a una a los mejores postores del día, quienes al final de cada evento salieron satisfechos con los mejores equipos para las obras, que poco a poco llegan.

Cabe recordar que muchos de los compradores aprovechan la oportunidad de adquirir maquinaria a buen precio y en condiciones aptas para trabajar, en estas subastas.

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www.facebook.com/sobreorugas

CNN Expansión www.facebook.com/sobreorugas

‘de gas Shaleen Mexico

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Algunos de los pabellones y espacios más importantes del evento serán:- El Pabellón de productos no Tradicionales y Orgánicos.- El Pabellón “Hecho en Sinaloa”- Fundación Produce Sinaloa- Pabellón Biotecnológico del CIAD (Centro de Investigación de Alimentación y Desarrollo)- Pabellón de Biotecnología, Inocuidad Alimentaria y Valor Agregado- Vitrina tecnológica- Centro internacional de Agro negocios

Hay que decir que para nosotros en Sobre Orugas, una de las actividades más impor-tantes que se llevarán a cabo es la exhibición de maquinaria en movimiento.Sin duda la Expo Agro Sinaloa 2014, promete ser un evento que este año seguirá de-jando huella en la industria.

Febrero llegó y será del 24 al 27 de Febrero que se llevará a cabo la

EXPOMAQ 2014 con sede en Polifo-rum de León, Gto.

Siendo ésta la segunda edición del evento que promete seguir creciendo este año. EXPOMAQ, planea convo-car la asistencia de 16 mil personas, siendo 10 mil más que en la primera edición llevada a cabo en 2012 en la ciudad de Querétaro y tener más de 100 máquinas presentándose

El evento organizado por La Aso-ciación Mexicana de Distribui-dores de Maquinaria, A.C., planea acercar a los industriales y usuarios de maquinaria pesada a la última tecnología que se presenta a nivel mundial.

Al evento se confirmó la presencia de maquinaria industrial, almacenaje y carga, construcción y minería.

Expomaq 2014

www.expomaq.org.mx

http://www.expoagro.org.mx/

Iniciada hace 24 años, la Expo Agro Sinaloa, se ha convertido en el evento más completo de la industria agrícola en el país, y una de las más importantes a nivel

internacional.

Este evento se estará llevando a cabo en la ciudad de Culiacán, Sinaloa y abrirá sus puertas del 19 al 21 de Febrero.

Durante 3 días, en una superficie de 24 hectáreas se estarán exponiendo las com-pañías más importantes del sector agroalimentario, y es en este foro donde lanzan al mercado sus nuevos productos y servicios; así como también, exhiben sus pro-ductos más novedosos. Se espera la asistencia de 43 mil asistentes al evento y la participación de poco más de 450 expositores.

Además la Expo Agro Sinaloa contará con la participación de países como Argen-tina, Alemania, Canadá, España, Israel, Japón, Inglaterra, China, Colombia, entre otros, que también son líderes mundiales en la industria.

Cabe mencionar que este evento es organizado por Expo Servicios de Sinaloa CAADES. La cual es una empresa que es parte integral de CAADES (Confederación de Aso-ciaciones Agrícolas del Estado de Sinaloa), or-ganismo que representa a los intereses de más de 15 mil productores ad-heridos a sus 10 asocia-ciones agrícolas en todo el estado.

Sinaloa 2014Sinaloa 2014Expo AgroExpo Agro



El rEnacimiEntotrEn DE PaSaJEroS


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El titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza, destacó que será en el primer trimestre de este año que se publicarán las convocatorias para las

licitaciones de obra y material rodante de estos proyec-tos que concluirán antes de que termine la presente administración y que los procesos de licitación y adju-dicación se efectuarán con absoluto apego a la norma-tividad mexicana correspondiente.

“Es convicción del gobierno de la República que la transformación de México pasa por la ampliación y modernización de la infraestructura en el transporte,

la intermodalidad, y por mejorar de manera sensible la prestación de los servicios”, afirmó, por lo que “los ferro-carriles de pasajeros son ya una prioridad que estamos atendiendo”.

Las bases de licitación para los trenes de pasajeros propuestos por el Ejecutivo Federal, México-Toluca, Transpeninsular (Yucatan - Quintana Roo) y Querétaro-Ciudad de México, se publicarán a principios del 2014 y para concretarse requerirán de una inversión de 97 mil millones de pesos provenientes de recursos públicos y privados. Por su parte el subsecretario de Transporte de la SCT, Car-los Almada López, afirmó que los proyectos de los trenes en el país se encuentran muy adelantados y que el fer-rocarril México-Toluca tendría una conexión con el Metro capitalino (Tren Suburbano), hecho que potenciaría al sistema de transporte urbano e interurbano. Requiriendo una inversión prevista de 38 mil millones de pesos.

Por medio de un comunicado, la SCT destacó que el Transpeninsular, con una inversión de 16 mil millones de pesos, es un proyecto que permitirá aprovechar el tras-lado de alrededor de 14 millones de usuarios logrando así, conectarlos a los destinos más importantes del país.


En méxico

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En méxico

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SCT lanzara licitacion de trenes de pasajeros la

primera mitad de 2014}{ La

Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)

presentó a 15 constructores internacionales de material rodante ferroviario los proyectos de trenes de pasajeros anunciados por el presidente Enrique Peña Nieto.

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Texto: Agencias. Fotografía: Tren Suburbano, Sistema de Transporte de la Ciudad de México (Metro)

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Del tren rápido Querétaro-Ciudad de México, que requerirá cerca de 43 mil millones de pesos, el subsecretario aclaró que es un medio que pretende eficientar el transporte con la reduc-ción del tiempo de traslado, el cual sería de aproximadamente hora y media.

Jorge de la Madrid Virgen, coordina-dor del Comité de Infraestructura del Transporte del CICM, señaló que los flujos de inversión para los proyectos de ferrocarril deben ser aportados por el sector público y privado; además deben ser equivalentes por lo menos al 7% del Producto Interno Bruto (PIB), y ser proyectos sociales sustentables.

Pese a que en todas partes del mun-do se reconoce que los trenes de alta velocidad (más de 250 kilómetros por hora) son subsidiados de diversas maneras, desde el desarrollo de la infraestructura hasta la tarifa al usu-ario final; en México, Pablo Suárez, in-formó que la SCT tiene la instrucción de pugnar, porque la operación y el mantenimiento de los tres proyectos de trenes de pasajeros que se desarr-ollarán y pondrán en servicio durante

la presente administración “sean au-tofinanciables”, lo que implica que se buscará que no haya subsidio a la tarifa para el usuario final, pero que sí habrá apoyo gubernamental para el costo de la infraestructura.

La dependencia afirmó que un obje-tivo de la SCT es que al menos 40 de las 52 ciudades con más de 500 mil habitantes cuenten con un sistema de transporte urbano e interurbano eficiente, por lo que además de es-tos proyectos, también se agregan el tren ligero de Guadalajara, una línea del Metro en Monterrey y la restruc-turación del sistema de transporte en Tijuana, con recursos estatales y pri-vados.

Así mismo durante diciembre, se llevó a cabo en las instalaciones de la SCT, una reunión exclusiva en la cual fue presentada la iniciativa de estos proyectos ante compañías fabricante de material y obras ferroviarias. Du-rante esta reunión se mostraron las características generales de tres proyectos:

México-Toluca, Transpeninsular y

Línea 3 del Eléctrico de Guadalajara.En un comunicado se especificó que las exposiciones estuvieron a cargo de los despachos Senermex Ing-eniería y Sistemas y ADHOC Consul-tores, quienes son los responsables de los estudios de factibilidad que corresponden.

También se dieron a conocer aspectos técnicos a fabricantes procedentes de Alemania, Canadá, China, Corea, Es-tados Unidos, España, Francia, Italia y Japón, a quienes se les informó so-bre el trazo, infraestructura, energía , la señalización y control, así como la calidad del servicio, la protección al medio ambiente, entre otros aspectos.

Sobre la Línea 3 del Tren Eléctrico Ur-bano de Guadalajara, se anticipa ma-terial rodante de aproximadamente 500 plazas que alcance una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora.

Sin duda el país se llena cada vez de nuevos proyectos e inversiones que plantean reactivar la infraestructura de México, por lo que habrá que estar atentos a cada detalle de estos mov-imientos.

un objetivo de la SCT es que al menos 40 de las 52 ciudades con mas de 500 mil habitantes

cuenten con un sistema de transporte urbano e

interurbano efIciente

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Durante el primer semestre de este año, la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes (SCT) lanzará licita-ciones para infraestructura carretera por el 60% del presupuesto total de la dependencia en esta área. Muestra de ello es que los procesos comen-zaron el pasado mes de diciembre con la licitación de obras por 21 mil 800 millones de pesos, mencionó el titular de la dependencia, Gerar-do Ruiz Esparza.

El titular de la dependencia reiteró en la entrega de la ampliación a cuatro carriles de la carretera Atlacomulco - Palmillas, en el Estado de México, que el objetivo es que el impacto económico de las obras se empiece a percibir lo an-tes posible. Hay que recordar que el presupuesto para infraestructura, incluida la de transporte y comuni-caciones, es de 118 mil millones de pesos, casi 40% más que en el

anterior gobierno. La ampliación de la carretera Atlacomulco-Palmillas beneficiará a 424 mil personas de los municipios mexiquenses de Atla-comulco, Acambay, Aculco y Polo-titlán, y permitirá reducir el tiempo de traslado en hasta una hora y me-

dia, así como mejorar la conectividad hacia el norte y occidente del país, como parte del eje carretero Toluca - Nuevo Laredo.

Las obras en esta carretera supu-sieron una inversión de dos mil 500 millones de pesos, destinados al proyecto de ampliación a cuatro ca-rriles de 14 kilómetros y la reno-vación de la carpeta asfáltica en 35 de los 64 kilómetros que cons-ta la vía. Además, fueron instalados cuatro nuevos pasos vehícu-lares, cuatro nuevos puentes y un entronque y el mejoramiento de cinco curvas consideradas peligro-sas.

La carretera tiene un aforo diario de 14 mil vehículos, 40% con mane-jo de carga pesada.

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bayonetaLa

Es difícil ser sorprendido por mucho en estos días en el mundo de la maquinaria, en

cuanto a un nuevo producto se refiere. Sin embargo, en esta ocasión la sor-presa de este accesorio se centra en el hecho de su modalidad tan práctica que permite la fusión de 2 accesorios en uno. En este caso, “La Bayoneta” es un artículo que consideramos puede ser de interés de muchos.

La Bayoneta es un martillo hidráu-lico adecuado a una placa soldada al brazo de una retroexcavadora o exca-vadora, permitiendo a los operadores utilizar el martillo y el cucharón de manera intercambiable.

Con este innovador accesorio el ope-rador puede realizar dos tareas como si fueran una. Puede romper la roca y recogerlo con un solo accesorio en lu-gar de dos, o cavar y luego clavar sin pausar. No hay necesidad de salir de la cabina para cambiar nada, todo se hace de corrido.

Su uso es simple, pues solo es cuestión de subir el cucharón y man-tenerlo en esa posición, mientras se despliega el martillo y es usado. Para regresar al cucharón, se retrae el martillo hacia el brazo, y el cucharon puede ser usado.

Ubicado en Texas. Corky Underwood, el creador de este accesorio tan prác-

tico, comenta que actualmente, este accesorio no se produce en masa pues hay algunos modelos que no cuentan con el mismo espacio y tamaño de brazo, por lo que la fabricación de el mismo, solamente se desarrolla en la actualidad por su compañía.Para más información sobre como adquirir alguna Bayoneta puedes consultar en: www.bayonetbreaker.com

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Texto y fotos: The Bayonet Project.


conStrucción cayó 2% y PErDió 800,000 EmPlEoS En 2013

conStrucción cayó 2% y PErDió 800,000 EmPlEoS En 2013

La Cámara Mexicana de la In-dustria de la Construcción (CMIC) anunció que el año

2013 cerró con una caída de 2% de su Producto Interno Bruto (PIB) y una pérdida de 800,000 empleos.

Tan sólo durante el primer semestre más de 500 empre-sas del ramo de la construc-ción cerraron, derivado del freno en el sector. Según Luis Zárate, presidente Nacional de la CMIC, el mayor cierre de em-presas se dio en Oaxaca, Chia-pas, Puebla, Nuevo León y el Estado de México.

En Querétaro y Jalisco, dos de las entidades con mayor par-ticipación en el sector, se tuvi-eron 12 meses con un frenón.El sector en Querétaro tuvo 2% menos de crecimiento en 2013, lo que ge-neró 5,250 empleos de los 7,000 que se venían obteniendo, según la cá-mara local.

“En octubre de 2012 ya habíamos ejecutado trabajos por más de 2,000 millones de pesos, de enero a octubre de este año apenas llegamos a 1,400 millones de pesos”, asegura José Sal-gado Tovar, secretario de Desarrollo

Urbano y Obras Públicas de Querétaro, aunque acota que para 2014 se reacti-vará la obra pública ante la liberación de recursos públicos por 929 mdp.

En Jalisco, Lorena Limón, presidenta de la cámara local, asegura que debi-

do al freno por obra pública hasta oc-tubre se generaron 100,000 empleos de los 350,000 que se crean regular-mente, además de que 70 construc-toras han cerrado de enero a octubre.

El sector en el estado apuesta en 2014 a obras como la construc-ción de la línea 3 del tren eléc-trico urbano, el libramiento ve-hicular y la terminal portuaria de Puerto Vallarta.Germán Miguel Jalil Hernández, presidente de la CMIC del Es-tado de México, afirma que en esa entidad se perdió 7.5% de los empleos de la construcción, “ya tocó fondo y no puede ir más abajo”.

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Texto: CMIC Querétaro.Fotografía: Erick Carrasco

ExPEctativaS PoSitivaS Para El 2014ExPEctativaS PoSitivaS Para El 2014

“Las expectativas son optimistas para 2014 ante los proyectos de obras de infraestructura que el gobierno federal licitará, por los trabajos que se re-quieren ante

los desastres naturales”Luis Zárate Rocha

Presidente Nacional de la CMIC.


La planta solarmás grande

en Méxicode Latinoaméricay la primera de gran escala

Texto y fotografías por: Aura Solar


El proyecto Aura Solar I es parte de la Iniciativa Aura Solar, cuyo objetivo es desarrollar proyectos sustentables de generación fotovoltaica a gran escala, con el fin de capitalizar el poder de irradiación del sol que tiene México.


En México se ha comprobado que existen varias alternati-vas energéticas para originar

electricidad ecológica: los parques eólicos, el uso de la fuerza hidráulica y las celdas fotovoltaicas son algunos ejemplos.

Es por ello que a partir de ahí, un grupo de socios que desde años atrás han participado en diferentes proyec-tos para el aprovechamiento de la en-ergía en México eligieron La Paz, Baja California Sur, como el lugar dónde actualmente se construye la planta solar más grande de América Latina, y la primera de gran escala en México.

Esta planta ha sido denominada Aura Solar I, y es parte de la Iniciativa Aura Solar, cuyo objetivo es desarrollar proyectos sustentables de generación fotovoltaica a gran escala, con el fin de capitalizar el poder de irradiación del sol que tiene México.

Esta inciativa corre a cargo de Gaus Energía, empresa mexicana fundada en 2004 y actualmente líder en el de-sarrollo de proyectos de inversión, es-pecializada en el sector energético de México.

ProyectoEl proyecto Aura Solar I se tiene proyectado que generará 82 GW por hora al año, suficiente para abaste-vcer el consumo de 164 mil habit-antes (64% de la población de La Paz).

El desarrollo cubre una superficie de 100 hectáreas, con una instalación de 131 mil 800 módulos policristalinos con seguidores de un eje. La inver-sión total del proyecto ascenderá a 100 millones de dólares, y su vida útil será de 30 años.

UbicaciónLa planta de energía solar, cuenta con una excelente posición que permite aprovechar en mayor medida la fuer-za de la energía solar.

Colinda al noreste con el Parque In-dustrial La Paz, y a 2.9 km al sur se en-

cuentra la subestación eléctrica Olas Altas, propiedad de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

La Paz es una de las zonas del país donde existe una máxima incidencia solar con una irradiación global horizontal que supera los 5.7 KW/h/m al día.

El sitio cuenta con un Certificado de Inafectabilidad Agrícola que data de 1980. Esto implica que la instalación de este proyecto no generará mayor impacto ambiental en la zona.

En cuanto al uso de suelo, la Secre-taría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) determinó que la superficie de la zona no presenta vegetación forestal alguna que pueda ser afectada.

Destino de la energía y regulación. Aura Solar I cuenta con un permiso otorgado por la Comisión Reguladora de Energía (CRE), bajo el esquema de Pequeña Producción de Energía Eléc-trica. La energía producida por esta


planta será destinada de manera exclusiva a la Comisión Federal de Electricidad (CFE), a través de un con-trato de compraventa de energía por 20 años prorrogables. CFE pagará la energía suministrada por el proyecto con base en el Costo Total de Corto Plazo (CTCP) del nodo de La Paz.

El parque solar se interconec-tará con la sub-estación Olas Altas a través de una nueva línea de transmisión de 115 kv y 2.9 km; y, según lo p r o g r a m a d o , empezará a en-tregar energía a la paraestatal a

partir del primer trimestre de 2014.

A diferencia de otros parques fotovol-taicos de gran escala en el mundo, Aura Solar I no recibe subsidio alguno por parte de entidades públicas o pri-vadas. Además, es el primer proyecto

fotovoltaico de gran escala que se de-sarrollará bajo este marco regulatorio, y será la mayor planta de energía so-lar en México.

InversiónEn cuanto a la inversión, Gauss Energía pondrá un capital directo de 25 mdd, mientras que Nacional Fi-nan-ciera (Nafinsa) y el Banco Mun-dial (BM) aportarán en forma de deu-da los otros 75 mdd que requiere este proyecto.

Aura Solar I cuenta también con el respaldo de Martifer Solar, grupo in-ternacional de ingeniería y construc-ción con experiencia en la instalación de parques solares con más de 300 MW alrededor del mundo.

Además del impacto económico en la región, Aura Sola I reducirá la quema de combustibles fósiles, para evitar la emisión de 60,000 toneladas de gases de efecto invernadero al año; asimismo, permitirá mitigar los ries-gos logísticos del transporte de hi-drocarburos en el ecosistema del Mar de Cortés, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Esta iniciativa será un importante detonante para el desarrollo susten-table en el estado de Baja California Sur, y complementará los esfuerzos del Gobierno de BCS y la Presidencia Municipal de La Paz para proteger el medio ambiente en la región.

Asimismo, esta planta ubicada en La Paz representa un paso importante para detonar la creación de parques solares en el país, ya que ahora sólo existen pequeños proyectos piloto que aprovechan esta fuente energé-tica.

La Iniciativa Aura Solar impulsará el portafolio de energías renovables en el país, con el objetivo de contribuir a que éstas sumen el 35 por ciento de la capacidad energética instalada en México. Esta transformación es uno de los principales objetivos estableci-dos por la vt para 2024.


JCBJCBJCB


Parece ser que los operadores de retroexcavadoras JCB tienen buenas noticias para próximas épocas de frío.

Ante las bajas temperaturas que recientemente azotaron a lo largo de gran parte del territorio Norteamiericano, la compañía ha creado un nuevo sistema de calefacción, disponible en sus icónicas retroexcavadoras que automática-mente calientan la cabina y el motor antes de que el operador llega a trabajar por la mañana.

Este dispositivo significa que la máquina ahora tardará mucho menos tiempo para alcanzar la temperatura de operación en tiempos de frío y estará listo para empezar su jornada diaria mu-cho más rápido, aumentando la productividad para los propietarios y operadores.

“Esta es otra innovación fantástica en retro-excavadoras de JCB que permitirán a los opera-dores simplemente entrar y manejar sin tener que descongelar el parabrisas o calentar el mo-tor”, dice Tim Burnhope, Director de Innovación y crecimiento de JCB. “Además de proporcio-nar una mayor comodidad para el operador , el nuevo sistema reducirá el tiempo de inactivi-dad y aumentará la productividad”.

Disponible como opción en los modelos 3CX y 4CX de JCB, el sistema puede ser activado me-diante un temporizador de 24 horas y un sis-tema de 3 tiempos preestablecidos y ser apa-gado manualmente a través de un interruptor en la cabina. El calentador también se puede utilizar manualmente a lo largo del día cuando la máquina no está en uso, funcionando me-diante el uso de un calentador de agua que se integra en el circuito de refrigerante del motor. De esta manera el operador puede mantener un entorno de trabajo cómodo.

La unidad de calentador de agua ejecuta au-tomáticamente un control de seguridad antes de comenzar a calentar y antes de iniciar un quemador de combustible diesel integrado. Después una chispa de alta tensión es encen-dida y el combustible atomizado se pulveriza en la cámara de combustión. Los gases de com-bustión calientes fluyen a través de un inter-cambiador de calor, que transfiere el calor al sistema refrigerante del motor.

Es así como esta energía térmica se envía a la cabina a través de salidas de ventilación de la máquina, con el calor residual que queda en el motor .

Como el calentador es electrónica y termos-táticamente controlado, funciona intermitente-mente, calentanto solo la cantidad de tiempo requerido para alcanzar la temperatura desea-da. Además de sólo consumir de 0.071 a 0,163 galones de combustible por hora, por lo que representa una muy buena opción de comodi-dad a bajo costo. Una función de autodiagnósti-co garantiza un funcionamiento sin problemas.

El sistema de calefacción es mucho más que simplemente una opción de comodidad, tam-bién elimina la necesidad de un calefactor de bloque del motor en climas más fríos alargando la vida del motor reduciendo los arranques de motor en frío. Además como el calentador se abastece del propio suministro de combustible de la máquina, no hay necesidad de tanques o almacenamientos adicionales. Así mismo tam-poco hay necesidad de una fuente de alimen-tación externa como con un sistema de calefac-ción por bloques eléctricos, por lo que también la máquina se puede dejar en zonas remotas durante la noche.

JCBJCBJCB combate el fríocon nuevo sistema Pre-Heaten retroexcavadoras

JCB propone solución en tiempos de frío y lanza un nuevo sistema de

precalentado en sus icónicas retroexcavadorasTexto y Fotografía: JCB


Terex ha acordado vender su negocio de

camiones rígidos y articulados a

Volvo Construction Equipment, por

US$160 millones.

El acuerdo, que está sujeto a aprobaciones regulatorias gubernamentales, incluye

la planta de Motherwell, que se en-cuentra en el Reino Unido y un 25,2% de participación en Inner Mongolia North Hauler Joint Stock Co, que pro-duce y vende los camiones fuera de carretera de Terex en China.Esta adquisición le dará a Volvo CE un rango de camiones fuera de carretera (camiones rígidos) de entre 32 y 91 toneladas de capacidad, extendiendo su cobertura en los sectores de can-teras y minería. La planta de Mother-well además fabrica tres modelos de camiones articulados. Si bien la com-

pañía sueca ya cuenta con equipos de este rango, ha dicho que los modelos de Terex le darán la oportunidad de crecer en economías emergentes.

Terex señaló que esta área de nego-cios ya no cabe en su foco principal en elevación y manipulación de car-gas, predominantemente con grúas y plataformas elevadoras. El negocio de camiones reportó ingresos por US$370 millones en 2012, con ganan-cias operativas de US$33 millones, no obstante, los niveles de ganan-cias han caído este año y durante los primeros tres trimestres de 2013 se lograron ventas por US$172 millones

La venta del negocio de camiones refleja nuestra estrategia para gestionar nuestra cartera de ne-gocios y centrarnos en los negocios que ofrecen mayores retornos para nuestros accionistas.

“

Fuente y Fotografías: Terex Corp.

TerexTerexVendeVendedivision de camiones adivision de camiones a

VolvoVolvo‘

29

y una utilidad operacional de US$5,5 millones.Según explicó Ron DeFeo, presidente y CEO de Terex “la venta del negocio de camiones refleja nuestra estrategia para gestionar nuestra cartera de ne-gocios y centrarnos en aquellos ne-gocios que ofrecen mayores retornos para nuestros accionistas”.

Por su parte, Pat Olney, el presidente de Volvo CE, señaló que “ésta es una adquisición estratégica que ofrece a Volvo CE un amplio margen para el crecimiento. La adición de una res-petada gama de camiones rígidos amplía las opciones de movimiento de tierra para los clientes que partici-pan en las aplicaciones de minería,

en un tiempo de renovada confianza en el sector. La adición de la gama de articulados TEL mejorará nuestra posición en este segmento, espe-cialmente en los mercados de alto crecimiento”.

Se espera que la transacción, que in-cluye el uso de la marca Terex por un periodo de transición, se concrete du-rante el segundo trimestre de 2014.

La venta del negocio de camiones refleja nuestra estrategia para gestionar nuestra cartera de ne-gocios y centrarnos en los negocios que ofrecen mayores retornos para nuestros accionistas.”- Ron DeFeo -

Presidente y CEO de Terex

La historia de Terex no es simple. pero ha continuado su evolución en los últimos años, principalmente a través de una serie de adquisiciones y desinversiones, entradas y sali-das en diferentes áreas de negocios, movimientos de inventarios y ahorro en tiempos de recesión. Sin embargo, todos sus planes estan diseñados para mejorar la oferta de productos, mejorar la cobertura geográfica y en-tregar valor a los clientes de Terex, accionistas y miembros del equipo.

Hoy en día, Terex muestra un mayor crecimiento en el área de elevadores industruales y grúa. Por lo que es por ello que se realizó la venta de la unidad de negocio más conocida por parte de Terex.

Terex ha construido camiones para las

industrias de construcción y

minería desde 1933

Revista Sobre Orugas

TerexTerexVendeVendedivision de camiones adivision de camiones a

VolvoVolvo

Terex y su historia


Hoy en día existen un montón de opciones para el mejoramiento en el con-

trol de la máquina; sin embargo, es-tos complementos son posibles de adquirir en servicios posventa, por ello en Komatsu se plantearon a la idea de integrar un control perfecto de la máquina en el cuerpo topado-ra en sí. Es decir, que contara con el sistema por default.

Más allá de eso, la gente de Komatsu también buscaban crear el primer bulldozer que se ejecutara de manera totalmente automatiza-da; desde el primer hasta el último paso. Pero para lograr ese objetivo se dieron cuenta que era cualquier cosa menos simple. “Para ser capaz de lograr este modo automático; es decir, lograr que la máquina pueda maximizar su capacidad de carga en la pala; así como también al manejo, tener un mejor control en superfi-cies deslizantes; así como también en aquellas áreas de corte difíciles, obteniendo así la máxima su pro-ductividad.” Aseguró Peter Robson, director de Komatsu Controles, quienes producien la máquina in-teligente.

Komatsu ofrece dos modelos del bulldozer. El D61EXi-23 es un modelo con tracción en tierra mientras que el D61PXi-23 es un modelo de baja presión sobre el suelo. Los pesos de

operación varían entre 39,441 a 41,381 libras con una potencia neta de 168 a 2.200 rpm. Capacidad de la cuchilla es de entre 4,5 y 5,1 yardas cúbicas.

Para permitir el control de la máqui-na del D61i-23 para tirar de todos los datos de la cuchilla, los ingenieros de Komatsu desarrollaron la Unidad de Medición Inercial Mejorada [IMU+] emparejados con cilindros hidráuli-cos de detección de trazo. El IMU + acaba con la necesidad de sensores de cuchilla montados como se ve en las soluciones tradicionales del mercado de accesorios y los cilin-dros de carrera de detección permiten que el sistema sepa que ángulo de la

KomatsuKomatsu‘‘

a la innovaciona la innovacion

Cuando se llegó el momento de sacar a la luz el bulldozer D61i-23 al mercado,

los ingenieros de Komatsu decidieron que querían dar el

siguiente paso hacia adelante en la

evolución del control de la máquina.

Fuente: Equipment World. Fotografías: Komatsu Inc.


cuchilla se debe manejar. Eso per-mitió al equipo eliminar los cables entre la cuchilla y la cabina para mover la antena GNSS del borde de la cuchilla de vuelta a una pequeña tapa encima del techo de la cabina. No obstante, ese cambio presentó otro desafío: mantener la precisión óptima que obtienen cuando se montan a la cuchilla.

“Hemos tenido que cumplir con la precisión del sistema del mercado de accesorios”, afirma Robson.

Robson dice que el cálculo complica-do fue resuelto a través de una alian-za estratégica con Topcon y el desa-

rrollo de una lógica mejorada llamada Controlador MCR3. “La información del GPS viene con el controlador MCR3 luego de que se pasa por una salida que va a través de los controladores de Komatsu que indica qué hacer con la cuchilla y el track slip. Especial-mente durante ese proceso de corte en bruto”, afirma Robson.

Otro de los beneficios de mover el equipo de control de la máquina de la cuchilla es proteger los componentes costosos de daños. “Cada pequeño bache se magnifica porque la hoja está tan lejos”, dice el ingeniero de Komatsu Jason Anetsberger.

Anetsberger señala que de haberse colocado la antena GNSS en el exte-rior haría más propenso el hecho se quedar enganchada en árboles o bien ser robada.

Al final, los ingenieros de Komatsu gastaron una gran parte de los tres o cuatro años invertidos en el diseño de la D61i-23 para lograr colocar todos los componentes dentro del cuerpo de la máquina.

KomatsuKomatsu‘‘

a la innovaciona la innovacion20142014gana premiogana premio

“La voz del cliente nos dijo hace muchos

años lo maravilloso que sería no tener esa

antena expuesta”Peter Robson.

Director de Controles Komatsu

El tractor Challenger fue el primer tractor agrícola con orugas de caucho en el mundo, creado por Caterpillar Inc. en 1986. El modelo original fue un Challenger 65, el cual que ofrecía por primera vez el Sistema de Mobile Trac (MTS) que consiste en la utilización de orugas de goma y un sistema de suspen-sión. El MTS combina la flotación y tracción de las orugas de acero con la versatilidad de los neumáticos de goma. El uso de las orugas en las máquinas da mayor rendimiento de tracción en comparación con los tractores de tracción en cuatro ruedas tradicionales. El Challenger 65 comenzó como una máquina de fuerza bruta con 270 hp y se utilizaba principalmente para la

labranza pesada.

En 1995 Caterpillar introdujo más modelos de tractores Challenger y fue entonces la llegada de los modelos 35, 45 y 55. Estas máqui-nas contaban con un mayor poder de toma de fuerza pues se aumentó de 130 KW a 168 KW y fueron diseñadas para ser utilizadas para una variedad de tareas de las máquinas más grandes no podían. El Challenger sobre orugas fue producido por Caterpillar en la planta ubicada en Dekalb, Illinois; hasta que en 2002 el nombre de Challenger y todos sus activos agrícolas asociados fueron vendidos a AGCO.

Creado en 1985, el Challenger fue el primer tractor agrícola sobre orugas de hule en el mundo, creado por Caterpillar. Poseedor de un record mundial al cultivar 1,590 acres (poco más de 644 hectáreas) en 24 horas con un solo operador tirando de un disco de 46 pies

de ancho. Challenger ha sido la muestra de que la innovación en el campo agrícola es constante.

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ADCO - CaterpillarDesde 2002, cuando la marca fue adquirida por AGCO, los tractores Challenger han sido fabricados en la fábrica de Jackson, Minnesota.

Aunque AGCO ha cambiado el enfoque del tractor Challenger para el mercado agrícola, el mercado de la construcción sigue siendo un sector importante para los tractores debido a que en el momento en que AGCO compró la marca Challenger, la mayoría de los distribuidores de Caterpillar Challenger eran también distribuidores de equipos de construcción. La producción actual de los tractores Challenger se ha expan-dido para incluir tractores de orugas y de ruedas.

La marca Challenger siempre ha utilizado un motor diesel de Caterpillar en la mayoría de sus modelos. Sin embargo, con la introducción de la serie D de cada modelo de tractor, AGCO comenzó a implementar el uso de motores AGCO POWER, que cuenta con una reducción catalítica selectiva en el sistema que inyecta urea en los gases de escape del motor corriente para reducir los óxidos de nitrógeno y partículas emitidas a la atmósfera.

El Challenger MT875B ha sido, hasta el momento el más po-deroso tractor de producción disponible durante su ciclo con la potencia del motor bruta 430 KW. En 2007, el MT875B rompió el récord mundial para la mayor parte de la tierra cul-tivada en 24 horas con un dis-co a la medida fabricado por Grégoire Besson. Labrando 644 hectáreas y consumiendo 4,42 litros/hr de combustible diesel .


En México el Challenger solo es posible adquirirlo en su modelo sobre ruedas con al-gunos distribuidores Cater-pillar. Sin embargo, existen personas que importan equi-pos sobre orugas, pero los servicios de mantenimiento se realizan en ciertas sucur-sales Caterpillar, pues son los que cuentan con la ca-pacitación y conocimientos sobre estos equipos.

En la mira

BOBCATE60

Miniexcavadora

Equipada con una cabina ROPS y un balancín estándar.


Profundidad de excavación:3.72 mts

Cuenta con una inyección electrónica unida a un ralentí* automático con el que Bobcat asegura, se tiene un ahorro de com-bustible en todo mo-mento.

5.56 mts de largo(Posición de desplazamiento)

Opción a Orugas de Hule / Acero

Cuchilla móvil para el reacomodo de suelos.

La E60 tiene un peso operativo de 6.025 kg en su configuración estándar.

* Ralentí: régimen mínimo de revoluciones por minuto (giros o vueltas por minuto) a las que se ajusta un mo-tor de combustión interna para permanecer en funcionamiento de forma estable sin necesidad de accionar un mecanismo de aceleración o entrada de carburante.

Bobcat® y el logotipo de Bobcat son marcas registradas de Bobcat Company en los Estados Unidos y en muchos otros países ©2013 Bobcat Company. Se reservan todos los derechos.

BOBCATE60

MiniExcavadora

Motor de serie- Yanmar 4TNV98-ESD86, 37,6 kW a 2200 r.p.m. Refrigerado por agua.

Peso operativo- 6.025 kg.

Profundidad de excavación- 3.72 mts.

Altura de descarga- 3.94 Mts. Alcance máximo hacia delante: - 12.7 Mts.

Radio de giro exterior sobre neumáticos:- 4.3 Mts.

Velocidad de desplazamiento máxima:- 32 Km / h

Tiempos de funcionamiento del brazo:

- Subir brazo: 16 segs.- Bajar brazo: 13 segs.- Estiramiento de brazo: 25 segs.- Retroceso del brazo: 20 segs.

Capacidad de tanques:- Tanque de combustible: 150 Lts.- Tanque hidráulico: 90 Lts.

Especificaciones:

La gama de miniexcavadoras Bobcat se ve ampliada con la E60, un modelo de miniexcavadora sobre oru-gas de 6 toneladas. Al igual que el resto de miniexcava-doras Bobcat, la E60 ha sido diseñada para ofrecer un máximo de ventajas gracias a unas enormes presta-ciones unidas a su bajo consumo de combustible, robustez, comodidad para el operador y facilidad de mantenimiento.

Con un motor diésel Yanmar refrigerado por agua de 37,6 kW que funciona a una velocidad regulada máxi-ma de 2200 r.p.m. proporciona enormes niveles de po-tencia y fiabilidad para una máquina de este tamaño. Una inyección electrónica unido a un ralentí automáti-co garantizando un bajo consumo de combustible en todo momento. Además, los bajos niveles de ruido y emisiones convierten a la E60 en la máquina adecuada para los trabajos en zonas en las que deba tenerse cui-dado con el ruido así como durante la noche.


Profundidad de excavación:3.72 mts

Cuchilla móvil para el reacomodo de suelos.

Febrero comienza y con el mes, dan incio

los primeros even-tos de magnitudes

dantescas, en dónde se contará con la

presencia de maqui-naria pesada de todos

tipos tamaños e in-dustrias.

Los EventosMás esperadosmaquinariadeTexto: Erick Carrasco

El 2014 sin lugar a dudas es el año de la maquinaria pesada en todo el mundo. Y es que

habrá que tomar en cuenta que du-rante este año se tienen ya confir-mados 4 eventos de grandes propor-ciones en esta materia.

La más grande de Amé-rica

Realizado en Las Vegas, Nevada, bajo la organización de la Association of Equipment Manufacturers (AEM), y conciderado como el evento más grande de América tenemos a la Conexpo-Conagg.

Conexpo-Conagg es el lugar en dónde se reunen todas las grandes mar-cas de maquinaria de construcción,

mine-ría y agrícola; sus más recientes lanzamientos en materia de nuevos equipos, innovaciones tecnológicas

y desarrollo de nuevos procesos para este año. Así como también la actual-ización en diversos temas de maqui-naria, usos, mantenimientos, datos técnicos, etc.

Para conocer de Conexpo-Con/Agg:

- Se lleva a cabo cada 3 años desde el 2008.- 2400 Expositores presentando los productos más nuevos en el mercado de maquinaria pesada.- Más de 125 000 asitentes al evento, de todas partes del continente y del mundo.

Sin lugar a dudas el mejor evento para comenzar este año lleno de presenta-ciones de maquinaria.

Texto: Erick Carrasco. Fotografías: Bauma, AEM.



Los Eventosmaquinaria

en el mundo

Lo último en tecnología

Esperado por muchos, conocido por miles, pero disfrutado por cientos de miles, el evento más esperado por los amantes de la maquinaria pesada en el mundo, deseosos de conocer lo último de lo último en nuevas tec-nologías, es el evento más grande de Asia y el segundo más grande del mundo. (Después de Bahuma Munich, Alemania). No referimos a Bauma Chi-na 2014.

Los eventos de Bauma en el mundo son sinónimos de enormes dimen-siones y presentaciones a lo grande.En el caso de Bauma China que se re-alizará en la ciudad de Shangai cada 2 años y por séptima ocasión, durante 4

días las marcas más importantes del mundo y de la región estará presen-tado adelantos, novedades y nuevos desarrollos tecnológicos. Además de que en algunos casos las grandes marcas como Case, Komatsu, Volvo, Caterpillar, Doosan, Liebherr, JCB, aprovechan para llevar a cabo exce-lentes exhibiciones de maquinaria que muchas veces incluyen mov-imientos sincronizados entre varias máquinas.

Desde grúas, sistemas elevados, re-facciones, hasta enormes equipos de minería podrán ser apreciados en este evento que para este año se anuncia más grande que nunca.Por lo que ya estaremos esperando con mucho gusto la fecha del evento.

Ahora en Delhi

Si hablamos de un evento que combi-na la calidad de una Conexpo con un Bauma, y se presenta en uno de los países con gran desarrollo de maqui-naria pesada, sin titubear podemos referirnos al Bauma Conexpo India Show que como cada año, sorpende a locales y visitantes.

El cual ahora cambia su ciudad cede transfiriendo este evento a la ciudad de Delhi.

A pesar de ser uno de los eventos más jóvenes, es el tercero de mayores di-mensiones a nivel mundial. Y una perfecta plataforma para nuevas mar-cas que cada vez crecen en número en ese país.

Fechas de los eventos:

Conexpo-Conagg: 4 - 8 Marzo, Las Vegas, Nevada. USA.

Bauma China: 25 - 28 Noviembre. Shangai, China.

Bauma ConexpoIndia: 15 - 18 Diciembre. Delhi, India.


las subastasFebreroEl super mes de

Este 2014 comienza con in-tensa actividad en eventos de maquinaria pesada, sin

embargo, no todos son exposiciones. También hay otra parte fundamental en este mundo de la maquinaria que son las subastas.

Febrero y Florida son sinónimos de subastas en grande. Pues durante todo el mes, las diferentes empresas subastadoras que existen en ter-ritorio americano, llevan a cabo las más grandes subastas en el área de Orlando / Kissimmee en el estado de Florida.

Basta con ver algunos de los patios de subastas de las principales empresas subastadoras en Estados Unidos para darse una idea de cuanta maquinaria pesada, accesorios, refacciones, entre otros; son vendidos durante todo el mes.

A cada ubastadora le es asignada una fecha. Y debido a que la cantidad de

maquinaria subastada es dantesca, las subastas se llevan a cabo durante una semana completa. Por ejemplo; Alex Lyon U.S.A. que en 9 días de sub-asta continua (del 1-9 de Febrero), vendió más de 13 mil artículos.

Desde Kissimmee hasta Orlando, em-presas como Yoder & Frey Auction-eers, Inc. CAT Auction Services, Ritchie Bros y Alex Lyon & Son. realizan estos enormes eventos; poniendo a prueba las habilidades de los cacha apues-tas, quienes tienen que estar che-cando a cada uno de los postores, que debido a las magnitudes del evento, se suman por cientos. Además, de representar una gran coordinación logística la realización y organización de estos eventos.

Cabe mencionar que estos eventos son esperados con ansias por mu-chos compradores de lationamérica pues representan grandes oportuni-dades de buenas compras y equipos.

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en los Estados Unidos


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Gran Subasta Nacional en México12 de marzoMiércoles | 9amCarr. Polotitlán - La Estación No. 6 Col. Centro, C.P. 54200 Polotitlán, Edo. de México

150+ Artículos en esta subastaCamiones articuladosPavimentadoras de asfaltoCargadores sobre neumáticosExcavadoras hidráulicas

Subasta pública sin reservasGran subasta Nacional en México12 de marzo | 9 am

2008 caterpillar cS562007 caterpillar 966H

2008 kenwortH t660 2008 VolVo pF6110

2008 caterpillar 120H

2007 caterpillar pm200

resultados de

subastasA l igual que lo hicimos el año pasado, Sobre Orugas, le encargará de mantenerte informado

de los resultados de venta de los equipos subastados en México, durante este 2014. Somos la única publicación que te ofrece esta información y es una de las razones por la que nos hemos

convertido en la revista preferida de un creciente número de lectores.

En esta edición te damos los resultados de subastas de diciembre 2013 y de Enero de este año.

Resultados de Subasta6 diciembre ‘13

AÑO MARCA / MODELO PRECIO

alex lyon méxico / Querétaro, Qro.

*Precios en dólares americanos

Fecha:Patio de SubaStaS:


Automoviles

en méxico


$6,000CHEVROLET VECTRA2007$6,750DODGE ATTITUDE GL2011$6,300DODGE ATTITUDE GL2011$5,500CHEVROLET AVEO2011

Remolques$ 15,000AZTEC FLAT BED2002$ 15,000NARIZON2002

* Precios en Dólares Americanos* Precios No incluyen IVA* Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.


SubaSta 6 diciembre ‘13AÑO MARCA / MODELO PRECIO AÑO MARCA / MODELO PRECIO


Barredoras para carretera Cargadores Frontales Sobre Llantas

Compactador de Rodillo Pata de Cabra

Camiones

Camiones de Servicio

Pavimentadoras Sobre Orugas

Compactador Neumático

Compactador Pata de Cabra

Criba

Elevador de personas (boom lift)

Camionetas SUV

Elevador de Personas (tipo tijera)

Camionetas Pick Up

$12,000BROCE RJ3501999

$7,500BROCE RJ300$6,500BROCE RJ3001993

$5,250ROSCO RB381991$5,500LAYMOR 8B$9,000WALDON SM2502002

$15,000BROCE RC3502002$15,500BROCE RJ3501999

$6,500FORD F8001996$12,000INTERNATIONAL2000

$6,000FORD2002$4,500FORD1999

$9,000VOLVO1996$5,500INTERNATIONAL$11,500CHEVROLET 3500 HD1998

$21,500FREIGHTLINER FL702001$19,250FREIGHTLINER FL702000

$16,250FORD2011$22,000FORD F450XL2006

$19,750FORD L90001992$28,000FORD / JLG 3000 LBS1993

Camiones Grúa

$4,000INTERNATIONALCamión Perforador

$ 5,500MACK 2500 GALS1990$ 6,250FORD 1200 GALS.1995

$ 9,000INTERNATIONAL 49001998$ 29,000FORD

Camiones pipa

$18,000GM EXPRESS2011$20,500CHEVROLET SUBURBAN2011$20,500CHEVROLET SUBURBAN2011

$15,000FORD ECONOLINE WAGON2011$17,500FORD ECONOLINE E1502011

$35,000CHEVROLET SUBURBAN LT2013

$22,000CHEVROLET SUBURBAN2011$22,000CHEVROLET SUBURBAN2011$20,250CHEVROLET SUBURBAN2011

$4,000FORD 2501997

$4,500CHEVROLET CHEYENNE2005$6,250CHEVROLET SILVERADO K2500HD2004

$10,000FORD F3501997$15,250DODGE RAM SLT2011$13,500DODGE RAM QUAD CAB 25002008

$ 34,000CATERPILLAR 924F1995

$ 8,000CATERPILLAR 930

$ 22,500CASE 821C1999

$ 40,000CATERPILLAR 950F1993

$ 39,500JOHN DEERE 624H2000

$ 69,000CATERPILLAR 930G2005$ 67,500CATERPILLAR 930G2005


$ 20,000CATERPILLAR 963B1997Cargador Frontal Sobre Orugas

$ 6,000BOMAG K300

$ 13,500INGERSOLL RAND 750P1990$ 41,500CATERPILLAR BG2455C1997

$ 4,000GALION$ 7,500HYSTER C350D

Compactador Estático doble tambor

$ 9,500FERGUSON SP-912$ 11,500FERGUSON SP-912

$ 15,000ROSCO TRUPAC1999

$ 26,000HAMM GRW15.31994

$ 16,500DYNAPAC CP1321996

$ 15,000BOMAG BC601RB1998$ 49,000CATERPILLAR 8161995$ 52,000CATERPILLAR 825C1992

$ 29,000EXTEC 5000S

$ 4,500CALAVAR CORP. 68

$ 2,300JLG INDUSTRIES INC CM2546

Elevador de Personas (Brazo articulado)$ 9,250GENIE Z-45/252000$ 8,500GENIE Z-45/251999

$ 35,000CATERPILLAR 777$ 26,500CATERPILLAR 777

Camiones fuera de carretera


AÑO MARCA / MODELO PRECIO AÑO MARCA / MODELO PRECIO

Montacargas


SubaSta 6 diciembre ‘13

Vibrocompactadores pata de cabra

Excavadoras Sobre Orugas

Camión Fuera de carretera articulado

Grúa todo terreno

Minicargadores

Motoconformadoras

Pavimentadoras sobre llantas

$ 15,000JOHN DEERE 790DLC1991$ 14,000JOHN DEERE 790DLC1990

$ 32,000CATERPILLAR 322L1996

$ 11,500CATERPILLAR 225BLC

$ 54,500CATERPILLAR 320CL2003$ 55,000CATERPILLAR 320C2000

$ 105,000CATERPILLAR 324DL2006

$ 89,000JOHN DEERE 200DLC2008$ 87,500JOHN DEERE 200DLC2008

$ 96,000CATERPILLAR 330DL2008


$ 27,000TEREX TA302004

$ 17,500P&H HARNISCHFEGER 122 22 TONS1987

$ 39,500WITZCO CHALLENGER RG-502013$ 41,000WITZCO CHALLENGER RG-502013

Lowboys

$14,000CATERPILLAR 236B2005$18,000BOBCAT S2502003

$17,000JOHN DEERE 3172008$14,000JOHN DEERE 3172007

$17,000BOBCAT S2202007$17,500JOHN DEERE 3202005

$4,500$4,500CLARK GPS15CLARK GPS15 5500LB20012001

$4,000$4,000MITSUBISHI INC. FG25NMITSUBISHI FG25N 5000LBS

$2,500$2,500NISSAN MCUL02A30LVNISSAN MCUL02A30 5000 LBS

$2,750$2,750TOYOTA 42-6FGCU25TOYOTA 42-6FGCU25 5000 LBS

$4,000$4,000CATERPILLAR VC60DSACATERPILLAR VC60DSA 5500 LBS

$2,750TOYOTA 42-6FGCU25 5000 LBS

$5,500$5,500YALE GP25RKYALE GP25RK 5000 LBS20072007$5,500$5,500YALE GP050RGEUAE084YALE GP050RG 5000 LBS20052005

$11,500$11,500YALE GLC050VXNVRQ096YALE GLC050VXNVRQ096 4600 LBS20082008$5,500$5,500YALE GLC050VXNVRQ096YALE GLC050VXNVRQ096 4600 LBS20082008

$4,250$4,250YALE GP20RKYALE GP20RK 4000 LBS20072007

$3,750$3,750YALE GP040RGEUAE084YALE GP040RGEUAE084 4000 LBS20032003

$3,000$3,000YALE GLP030AFNUAE084YALE GLP030AFNUAE084 3000 LBS

$4,000$4,000YALE GLC040SVXNURE082YALE GLC040SVXNURE082 3750 LBS20092009

$8,500$8,500YALE GP080LJNGBE089YALE GP080LJNGBE089 7850 LBS20062006$9,500$9,500YALE GP080LJNGBE089YALE GP080LJNGBE089 7850 LBS20062006$9,500$9,500YALE GP080LJNGBE089YALE GP080LJNGBE089 7850 LBS20052005

$5,750$5,750YALE GP25RKYALE GP25RK 5000 LBS20072007$5,500$5,500YALE GP25RKYALE GP25RK 5500 LBS20072007$6,000$6,000YALE GTP25RKYALE GTP25RK 5000 LBS20062006

$3,500$3,500HELI CPQD25HELI CPQD25 5500 LBS$3,500$3,500HELI CPQD25HELI CPQD25 5500 LBS

$11,500$11,500YALE GP155CANGBV127.5YALE GP155CANG 14700 LBS20012001

$11,500$11,500YALE GP155CANGBE100YALE GP155CANGBE100 14900 LBS20052005$11,500$11,500YALE GP110MJNGBE091YALE GP110MJNGBE091 10800 LBS20062006$9,500$9,500YALE GP110MJNGBE091YALE GP110MJNGBE091 10800 LBS20062006

$8,500$8,500YALE GLP080VXNGGE090YALE GLP080VXNGGE090 8000 LBS20082008$8,500$8,500YALE GLP080VXNGGE090YALE GLP080VXNGGE090 8000 LBS20082008

$7,250$7,250YALE GLP080LJNGBE089YALE GLP080LJNGBE089 8000 LBS20042004

$5,000$5,000HYSTER H80XLHYSTER H80XL 8000 LBS

$5,750$5,750YALE GP090LJNGBE089YALE GP090LJNGBE089 8000 LBS20032003

$5,750$5,750YALE GLP080LJNGBE089YALE GLP080LJNGBE089 9000 LBS20052005

$4,500$4,500YALE GLC080LJNGAE088YALE GLC080LJNGAE088 8000 LBS20042004

$5,750$5,750YALE ERC060GHN36TE084YALE ERC060GHN36TE084 6000 LBS20072007

$5,750$5,750YALE GP25RKYALE GP25RK 5000 LBS20082008$4,000$4,000YALE GP25RKYALE GP25RK 5000 LBS20072007

$5,750$5,750YALE ERC040AHN36TE082YALE ERC040AHN36TE082 3900 LBS20062006

$ 8,000CATERPILLAR 12F$ 14,000CATERPILLAR 12F

$ 11,000DRESSER 850$ 11,000DRESSER 850

$ 20,000JOHN DEERE 770

$ 42,000JOHN DEERE 770BH1995$ 37,000JOHN DEERE 770B

$ 38,000JOHN DEERE 670B1991$ 42,000CHAMPION 730A SERIES V1999$ 37,500CHAMPION 730A SERIES V1999

$ 142,500CATERPILLAR 140H2005$ 113,000CATERPILLAR 140H1997$ 108,000CATERPILLAR 140H1998$ 82,000CATERPILLAR 120H2008

$ 32,500CHAMPION LIMITED 720A VHP1995

$ 7,500BARBER GREENE BG260B$ 20,000BLAW KNOX PF-32001997$ 19,000BLAW KNOX PF-32001996$ 13,000CEDARAPIDS CR-4511999$ 13,000CEDARAPIDS CR-3512000

$ 6,750BOMAG BW210PD$ 11,500INGERSOLL RAND SD40F

$ 16,000LORAIN LRT275D 27.5 TONS1990

Generadores de electricidad$ 9,000MQ POWER CORP. DCA-125USJ$ 5,500ATLAS COPCO QAS78JDST22004$ 5,500ATLAS COPCO QAS78JDST22005$ 7,000MQ POWER DCA85USJ2009$ 6,500MQ POWER CORP. DCA-85USJ$ 5,500ATLAS COPCO QAS30JDS2006$ 5,500OLYMPIAN D20P22006





Retroexcavadoras Trackdrill

tractor sobre orugas

Vibrocompactadores

Torres de Luz

zanjadora sobre llantas

Sob

re O

ruga

s n

o se

hac

e re

spon

sib

le d

e d

ifer

enci

as e

ntr

e lo

s p

reci

os d

e es

te r

epor

te y

los

ofre

cid

os e

l día

de

la s

ub

asta

$ 15,000KOMATSU LTD. WB 140-2T 4x42001$ 17,000KOMATSU WB1402000

$ 26,500JOHN DEERE 410E 4x41998$ 14,500JOHN DEERE 310E1998

$ 21,000CATERPILLAR 416C1997$ 18,750CATERPILLAR 416B1995$ 13,000CATERPILLAR 416

$ 33,500VOLVO BL70 4x42006

$ 19,000TEREX 760 4x42004

$ 25,000JOHN DEERE 310G 4x42002$ 28,000JOHN DEERE 310G2001

$ 27,000CATERPILLAR 416C 4x42000$ 24,000CATERPILLAR 416C1998$ 21,000CATERPILLAR 416C1997$ 20,000CATERPILLAR 416C 4x41997

$ 31,500JOHN DEERE 310G 4x42006$ 30,500JOHN DEERE 310G 4x42006$ 30,000JOHN DEERE 310G 4x42006$ 24,000JOHN DEERE 310G2004

$ 29,000KOMATSU WB140-2N 4x42005

$ 45,000CATERPILLAR 420D 4x42005$ 43,500CATERPILLAR 420D 4x42003$ 34,000CATERPILLAR 416E2008$ 34,000CATERPILLAR 416E2008

$ 47,000JOHN DEERE 310 SUPER J 4x42009$ 54,000JOHN DEERE 310 SUPER J 4x42009$ 52,500JOHN DEERE 310 SUPER J 4x42009$ 42,000JOHN DEERE 310J 4x42007

$ 47,750CATERPILLAR 430E 4x42006$ 36,000CATERPILLAR 420E2007

$ 36,000CATERPILLAR 416E 4x42007

$ 33,250CASE 580M SERIES 2 4x42004$ 34,500CASE 580M SERIES 2 4x42005

$ 37,500CASE 580M SERIES 2 4x42006$ 32,500CASE 580M SERIES 2 4x42005$ 32,000CASE 580M SERIES 2 4x42005$ 35,000CASE 580M SERIES 2 4x42005$ 32,000CASE 580M SERIES 2 4x42005

$ 7,500DOOSAN LSC-60HZ-T4F2012$ 7,500DOOSAN LSC-60HZ-T4F2012$ 7,500DOOSAN LSC-60HZ-T4F2012$ 7,000DOOSAN LSC-60HZ-T4F2012$ 7,000DOOSAN LSC-60HZ-T4F2012$ 7,000DOOSAN LSC-60HZ-T4F2012$ 4,000MAGNUM MLT3060KMH2008$ 4,000MAGNUM MLT4060KMH2007$ 5,300MAGNUM MLT3060MMH2006$ 4,000MAGNUM MLT3060MMH2004$ 4,500WACKER NEUSON LTN6L2010$ 4,100ALLIGHT NIGHT SHIFTER 40002008$ 4,100ALLIGHT NIGHT SHIFTER 40002008

$ 33,000INGERSOLL RAND ECM490/YH651993

$ 21,500CATERPILLAR D8K$ 22,000CATERPILLAR D8K$ 49,500CATERPILLAR D8N1996

$ 187,500CATERPILLAR D8T2006

$ 24,500DYNAPAC CA25

$ 4,000GALION

$ 31,500BOMAG BW177D-32005

$ 21,500INGERSOLL RAND SD70D PROPAC1996

$ 14,500BOMAG (KOEHRING USA) BW210-5

$ 18,500INGERSOLL RAND DD-1301999

$ 11,500INGERSOLL RAND DD110HF2001$ 11,500INGERSOLL RAND DD-110HF1999

$ 31,000CATERPILLAR CB634C2000$ 31,000CATERPILLAR CB634C2000$ 28,000INGERSOLL RAND DD-118HF2005$ 28,000INGERSOLL RAND DD-118HF2005

Vibrocompactadores doble tambor

$ 6,750R100 PERKINS

$ 6,500MILLER ELECTRIC 400D CC/CV2006$ 5,500MILLER ELECTRIC 400D CC/CV2006$ 4,250MILLER 300P CC/CV W/RSC LABELS2006$ 1,000MILLER BIG 40$ 6,250LINCOLN ELECTRIC K2405-12007$ 5,000LINCOLN K2409-1 VANTAGE 3002006$ 3,750LINCOLN K2409-1 VANTAGE 3002006$ 1,800MILLER AEAD-200LE1990

Soldadoras

$8,500ATLAS COPCO XAS186 (JD) T22007$7,500ATLAS COPCO XAS186 (JD) T22007

$3,750COMPAIR DLT0703C762006$4,800SULLAIR 185JD2006$4,100SULLAIR 185JD2006$3,800SULLAIR 185JD2006

$3,500ATLAS COPCO XAS185 (JD)2007$2,500ATLAS COPCO XAS-97 JD2006$2,500INGERSOLL RAND PLUS/2005/BIR2005

$1,000SULLIVAN D0250Q41990

$4,500INGERSOLL RAND PI85

Compresores de Aire

Resultados de Subasta10 diciembre ‘13

ritchie bros / Polotitlan, edo. méxFecha:Patio de SubaStaS:


barredoras automóviles

camiones fuera de carretera articulados

Camiones de volteo

Camiones de transporte

$ 12,000NISSAN SENTRA SER2012

$ 11,500VOLKSWAGEN JETTA2011

$ 9,500AUDI A4 S LINE2007

$ 12,000VOLKSWAGEN PASSAT2007

$ 4,500PONTIAC G52007

$ 6,500VOLVO S402006$ 6,000VOLVO S402004

$ 6,500AUDI A4 S2005

$ 7,000CADILLAC CTS2005

$ 5,500VOLKSWAGEN NEW BEETLE2003$ 6,000CHEVROLET CORSA2005

$ 3,750RENAULT MEGANE2004$ 2,500SAAB2004

$ 5,500CHEVROLET CORVETTE1986

$ 13,500ROSCO RB482000$ 15,500WALDON SWEEPMASTER II1991

$ 11,000ROSCO RB381990$ 11,000BROCE RJ3001996$ 6,500BROCE RJ3001989$ 6,500BROCE RJ3001987

$ 6,500MACK DM686S1980camión revolvedora

$ 13,000FORD F450 XL SUPER DUTY2002

$ 36,000FORD F350 XL EXTENDED CAB2010

$ 19,000FORD F350 SUPER DUTY CREW CAB2004

$ 19,000DODGE RAM 35002001

$ 2,500FORD F350 XL1994

$ 18,000FORD F250 XL SUPER DUTY2006

$ 17,000CHEVROLET 2500HD2001

$ 8,000FORD FT9001991$ 10,000FORD F7001990$ 8,000FORD L80001977

$ 13,000INTERNATIONAL 47001996

$ 17,000CHEVROLET KODIAK FUEL & LUBE2008$ 17,000CHEVROLET KODIAK FUEL & LUBE2008$ 17,000CHEVROLET KODIAK FUEL & LUBE2008

camiones de servicio

$ 47,000KENWORTH T3002008$ 47,000KENWORTH T3002008


$ 22,000VOLKSWAGEN 24250 COE2008

$ 21,000FREIGHTLINER FL10652K2001$ 21,000FREIGHTLINER FL10652K2000

$ 21,000MERCEDES2000


$ 6,000FORD LN8000F 4X21988

$ 19,000INTERNATIONAL CF6002010$ 15,000INTERNATIONAL CF6002009$ 14,000INTERNATIONAL CF6002009$ 14,000INTERNATIONAL CF6002009$ 15,000INTERNATIONAL CF6002009$ 14,000INTERNATIONAL CF6002009$ 14,000INTERNATIONAL CF6002009$ 14,000INTERNATIONAL CF6002009$ 14,000INTERNATIONAL CF6002008

$ 34,000KENWORTH T3702009

$ 4,500FORD F350 XL SUPER DUTY2006$ 4,500FORD F350 XL SUPER DUTY2005$ 4,500FORD F350 XL SUPER DUTY2005$ 4,500FORD F350 XL2005

$ 95,000CATERPILLAR 7402009$ 95,000CATERPILLAR 7402009$ 74,000CATERPILLAR 7302008$ 77,500CATERPILLAR 7302008$ 74,000CATERPILLAR 7302008$ 67,000CATERPILLAR 7302008$ 67,500CATERPILLAR 7302008$ 64,000CATERPILLAR 7302008$ 64,000CATERPILLAR 7302008$ 61,000CATERPILLAR 7302008$ 14,000TEREX TA402003

$ 7,000KOMATSU D20A1990

$ 13,000CATERPILLAR 973 LGP1988$ 6,000CATERPILLAR 955L1981

cargador frontal sobre orugas


$ 6,000NISSAN FD02A25Q 5500 LB2004$ 6,000NISSAN FD02A25Q 5500 LB2004

$ 7,500LINDE H30D 6000 LB2006

$ 5,000HYSTER H60XM 6000 LB1998

$ 11,000LINDE H40D 8000 LB2007$ 6,000CLARK CGP40 8000 LB

$ 17,000LINDE H70D03 14000 LB2006

$ 22,500CATERPILLAR V300B 30000 LBmontacargas



Grúas Titan

$ 70,000FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA2008

$ 27,000VOLVO C/NATIONAL N85 7 TON1995

$ 19,000KENWORTH T800 6X4 W/EFFER 951990

$ 37,500FREIGHTLINER FLM235K08 4 TON2008

$ 26,000CHEVROLET C/PALFINGER 3.3 TON2008$ 26,000CHEVROLET C/PALFINGER 3.3 TON2008$ 26,000CHEVROLET C/PALFINGER 3.3 TON2008$ 26,000CHEVROLET C/PALFINGER 3.3 TON2008$ 26,000CHEVROLET C/PALFINGER 3.3 TON2008

$ 7,000FORD F800 W/IMT 48251998

$ 49,000FREIGHTLINER 23 TON1989

$ 22,000MACK RD688S 18 TON1997

$ 28,000WESTERN STAR 18 TON1995

$ 38,000STERLING C/QMC 5555R 17 TON2004$ 41,000CHEVROLET C/MANITEX 17 TON1995

$ 45,000FORD LNT8000 C/NATIONAL 15 TON1996

$ 24,000INTERNATIONAL S19001989

$ 24,000FORD 8000 C/JLG 15TD 15 TON1981

$ 42,500CHEVROLET C/TEREX 15 TON2000

$ 23,000INTERNATIONAL 4600 8 TON1993

$ 8,000FORD F700 C/HIAB 3.5 TON1995



$ 21,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 21,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 21,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 21,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 21,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 19,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 19,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 17,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 19,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008$ 19,000CHEVROLET KODIAK 10000 LITROS2008

$ 36,000KENWORTH T300 10000 LITROS2006$ 30,000FREIGHTLINER FL70 10000 LITROS2005$ 27,000FREIGHTLINER M210 10000 LITROS2005$ 11,500VOLVO WHITE 12000 LITROS1990

$ 10,000GMC KODIAK 12000 LITROS1995

$ 4,500FORD F600 10000 LITROS1969$ 11,000FORD LN8000 7500 LITROS1988

$ 7,500INTERNATIONAL 1854 7500 LITROS1979

camiones pipa

$ 19,000INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 20,000INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 18,000INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 18,000INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 18,000INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 16,500INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 16,500INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 16,500INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 16,500INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 16,500INTERNATIONAL CF600 CITYSTAR2010$ 6,000FORD F6001991

$ 18,000FORD F550 XL SUPER DUTY2009$ 16,000FORD F450 XL SUPER DUTY2006$ 6,500FORD F450 XL2004$ 4,000FORD F350 XL SUPER DUTY2004

camiones Plataforma

$ 125,000CATERPILLAR 966H2008$ 105,000CATERPILLAR 966H2008$ 107,500CATERPILLAR 966H2008$ 107,500CATERPILLAR 966H2008$ 110,000CATERPILLAR 966H2008$ 85,000CATERPILLAR 950H2008

$ 66,000KOMATSU WA2502008$ 62,500KOMATSU WA2502008$ 43,000KOMATSU WA2502005$ 37,500KOMATSU WA2502004

$ 62,000CATERPILLAR 930H2008$ 57,500CATERPILLAR 928G2000$ 33,000CATERPILLAR 928F1996

$ 27,500JOHN DEERE 624H1998

$ 19,000KOMATSU WA2501994

$ 23,000CATERPILLAR 980C1987$ 25,000CATERPILLAR 980C1984$ 14,500CATERPILLAR 966C1978

$ 30,000CATERPILLAR 936E1990


Cargador Frontal

$ 42,000INGRAM RP9152002

$ 8,000TAMPO SP312HD

$ 7,500INGRAM 9 6000$ 8,000BROS SP3000

$ 10,000SAKAI TS1601996$ 11,000DYNAPAC WP8WD

compactadores neumáticos

$ 7,000GENIE Z45/25 4X4$ 11,000GENIE Z45/22 4X41998$ 11,000GENIE Z45/22 4X4

elevadores de personas [brazo articulado]

$ 7,500JLG 3969 39 FT1996$ 5,500JLG 3246 32 FT$ 4,500SKYJACK SJ7027 27 FT2001

elevadores de personas [tijera]

$ 70,000TADANO GT1600 160 TON2003$ 60,000TADANO GT550 55 TON2005$ 6,000GROVE 361984$ 6,000GROVE 361984$ 6,00015 TON OVERHEAD$ 4,5003 TON ELECTRIC OVERHEAD$ 2,750SCOTT HUBER T22355

Grúas

Sob

re O

ruga

s n

o se

hac

e re

spon

sib

le d

e d

ifer

enci

as e

ntr

e lo

s p

reci

os d

e es

te r

epor

te y

los

ofre

cid

os e

l día

de

la s

ub

asta



$ 132,500CATERPILLAR 330DL2008$ 150,000CATERPILLAR 330DL2008$ 165,000CATERPILLAR 330DL2008$ 132,500CATERPILLAR 330DL2008$ 90,000CATERPILLAR 330DL2006

$ 72,500KOMATSU PC350LC2008

$ 60,000CATERPILLAR 330CL2004$ 32,000CATERPILLAR 330BL1998$ 31,000CATERPILLAR 330B1997$ 27,000CATERPILLAR 330L1996$ 115,000CATERPILLAR 323DL2008$ 77,500CATERPILLAR 321D2008

$ 100,000CATERPILLAR 320D2009$ 112,500CATERPILLAR 320D2009$ 112,500CATERPILLAR 320D2009$ 100,000CATERPILLAR 320D2009$ 100,000CATERPILLAR 320D2009$ 105,000CATERPILLAR 320D2008$ 105,000CATERPILLAR 320D2008$ 105,000CATERPILLAR 320D2008$ 105,000CATERPILLAR 320D2008$ 105,000CATERPILLAR 320D2008$ 110,000CATERPILLAR 320D2008$ 110,000CATERPILLAR 320D2008$ 97,500CATERPILLAR 320D2008$ 90,000CATERPILLAR 320DL2007$ 61,000CATERPILLAR 320CL2005$ 25,000CATERPILLAR 325BL1997$ 24,000CATERPILLAR 325L1995$ 55,000CATERPILLAR 321CCR2005

$ 37,500JOHN DEERE 230C LC2002


$ 14,000KOMATSU PC400LC1998$ 24,000KOMATSU PC2002000


$ 14,000JOHN DEERE 690D LC1989

$ 12,000HALLA HE280 LC1994

excavadoras sobre orugas


Grúas todo terreno


$ 460,000GROVE RT890E 90 TON 4X4X42008$ 380,000GROVE RT880E 80 TON 4X4X42010$ 175,000GROVE RT530E-2 30 TON 4X4X42007$ 52,500LINK BELT RTC8030 30 TON 4x4x41993

$ 185,000TEREX HC340 200 TON12X4X8$ 45,000PPM ATT400 35 TON 4X4X41998

$ 17,500MENAL 80 TON TRI/A1988

$ 32,500NATSA CD60ED 60 TON TRI/A2007

$ 26,000COZAD 60 TON T/A 16 WHEELES1980$ 20,000ELDER 50 TON TRI/A1971

$ 16,000REMOSA 40 TON TRI/A2003

lowboys

$ 13,500MANITOU MT12352004$ 20,000MANITOU MT9322008$ 20,000MANITOU MT9322007$ 20,000MANITOU MT9322007$ 19,000MANITOU MT9322007

Manipuladores telescópicos

$ 18,000CATERPILLAR 257B2007$ 9,000CATERPILLAR 236B2008

$ 10,000BOBCAT S1852008$ 13,000BOBCAT S1852007$ 14,000NEW HOLLAND L1852006

minicargadores

$ 13,500WACKER NEUSON 3503RD2008$ 13,500WACKER NEUSON 3503RD2008$ 8,000VOLVO EC252002

miniexcavadoras

$ 115,000VOLVO PF61602008$ 102,500VOLVO PF61602007$ 24,000BLAW KNOX PF32002002$ 15,500BLAW KNOX PF55101999$ 22,000ROADTEC RP1801995

pavimentadoras $ 35,000CATERPILLAR PR750C1995perfiladora de asfalto

$ 35,000CMI RS500B 4X4X41995recicladora de asfalto

$ 12,500FORD ESCAPE XLS2012

$ 18,000TOYOTA HIGHLANDER2010

$ 8,500DODGE DURANGO SLT2009

$ 6,500TOYOTA 4 RUNNER LIMITED2005

$ 7,500FORD EXPLORER2005$ 3,250FORD EXPLORER XLS2000$ 5,000JEEP WRANGLER 4X41995$ 1,250JEEP GRAND CHEROKEE1993

Camionetas SUV’s


$ 180,000CATERPILLAR 815F SERIES II2009$ 185,000CATERPILLAR 815F SERIES II2009$ 180,000CATERPILLAR 815F SERIES II2008$ 77,500CATERPILLAR 816B1994$ 61,000CATERPILLAR 815B1994$ 70,000CATERPILLAR 815B1989$ 22,000CATERPILLAR 5181986

tractocompactadores pata de cabra

$ 37,500CATERPILLAR CP563D2000$ 22,000DYNAPAC CA25PD$ 9,000HYSTER C612B1980

vibrocompactadores pata de cabra

camión canastilla$ 9,500FORD F650 XL SUPER DUTY2000


motoconformadoras


Camionetas Pick Up$ 160,000CATERPILLAR 12M VHP2008

$ 100,000CATERPILLAR 120H2008$ 100,000CATERPILLAR 120H2008$ 97,500CATERPILLAR 120H2008$ 95,000CATERPILLAR 120H2008$ 95,000CATERPILLAR 120H2008$ 92,000CATERPILLAR 120H2007

$ 55,000CASE 8852007$ 64,000VOLVO G780B2005$ 55,000VOLVO G720B2004

$ 70,000CATERPILLAR 140G1991$ 67,500CATERPILLAR 140G1991$ 42,500CATERPILLAR 140G1983$ 40,000CATERPILLAR 14G1978$ 35,000CATERPILLAR 120G1975$ 35,000CATERPILLAR 120G1975

$ 36,000DRESSER 8501989$ 20,000DRESSER A500IF1987

$ 18,000CATERPILLAR 1201973$ 18,000CATERPILLAR 1201969

$ 10,500DODGE RAM 2500 SLT CREW CAB2011

$ 8,500CHEVROLET 2500 SILVERADO2008

$ 6,000DODGE RAM 2500 SLT CREW CAB2007$ 6,000DODGE RAM 2500 CREW CAB2006

$ 5,000FORD F250 XL2007

$ 7,000DODGE RAM 2500 SLT2005

$ 4,500FORD F250 XL2000

$ 3,500FORD F250 SUPER DUTY1999

$ 15,500DODGE DAKOTA SLT CREW CAB2011$ 10,000DODGE DAKOTA LG CREW CAB2008

$ 14,000CHEVROLET COLORADO2010

$ 3,250FORD F150 EXTENDED CAB2001

$ 14,500FORD F1502011

$ 4,500FORD F150 XL2000$ 4,500FORD F150 XL1999

$ 5,500CHEVROLET TORNADO2009

$ 4,500FORD COURIER2007$ 4,500FORD COURIER2006

$ 1,500CHEVROLET S101997

$ 43,000JOHN DEERE 310SJ 4X42008

$ 29,000CATERPILLAR 420D 4X42005$ 29,000CATERPILLAR 420D 4X42002$ 35,000CATERPILLAR 420D 4X42002

$ 32,000CASE 580M SERIES 2 4X42006$ 41,000CASE 580M SERIES 2 4X42005

$ 25,000CATERPILLAR 416D 4X42003

$ 26,000JCB 214E 4X42004$ 24,000JCB 214E 4X42002

$ 27,000CASE 580SL SERIES 2 4X41999$ 20,000CASE 580SLE 4X41997

$ 12,500JCB 1400B 4X41991$ 12,000EARTH FORCE BL570 4X42003

$ 38,000CATERPILLAR 416EST2008$ 38,000CATERPILLAR 416EST2008$ 32,500CATERPILLAR 416EST2007$ 39,000CATERPILLAR 416EST2007$ 36,000CATERPILLAR 416E2006

$ 32,000CATERPILLAR 416D2005$ 29,000CATERPILLAR 416D2002

$ 31,000CASE 580M SERIES 22005$ 21,000CASE 580M SERIES 2

$ 25,000JOHN DEERE 310G2005$ 30,000JOHN DEERE 310G2004$ 31,000JOHN DEERE 310G2002

$ 34,000CATERPILLAR 416C1998

$ 30,000CATERPILLAR 416C 4X41998$ 26,000CATERPILLAR 416C1999

$ 25,000CASE 590SL1998

retroexcavadoras


$ 62,000CATERPILLAR CS562008$ 52,000DYNAPAC CA250D2008$ 52,000DYNAPAC CA250D2008$ 55,000CATERPILLAR CS533E2006$ 35,000CATERPILLAR CS683E2001$ 46,000CATERPILLAR CS563D2001$ 36,000CATERPILLAR CS563C1999$ 45,000CATERPILLAR CS563C1997$ 24,000BOMAG BW213PDB21996$ 23,000CATERPILLAR CP5631991$ 33,000INGERSOLL RAND SD100$ 22,000CATERPILLAR CS5531987$ 19,000BOMAG BW213D1987$ 19,000CATERPILLAR CS433C2002$ 18,000CATERPILLAR CS433C1996$ 17,000CHAMPION 660P

CATERPILLAR CS433B1989$ 12,500CATERPILLAR CS431B1989

vibrocompactadores

$ 13,000INTERNATIONAL CF6002010$ 20,500KENWORTH KW452008

camión refrigerante

$ 47,000CATERPILLAR CB634D2003$ 37,500BOMAG BW2052003$ 20,000INGERSOLL RAND DD110HF1999$ 10,000INGERSOLL RAND DD1101998$ 11,500HYPAC C766C$ 11,000DYNAPAC CC43$ 24,000CATERPILLAR CB434C1997$ 24,000CATERPILLAR CB434C1997$ 2,750HYSTER C350B1978

$ 13,000WACKER RD271202005$ 13,000INGRAM RS207

vibrocompactadores doble tambor

Sob

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asta


tractocamiones


tractocamiones


$ 87,500KENWORTH T6602013

$ 55,000KENWORTH T8002011$ 55,000KENWORTH T8002011$ 65,000KENWORTH T8002010$ 65,000KENWORTH T8002010$ 65,000KENWORTH T8002010$ 65,000KENWORTH T8002010$ 65,000KENWORTH T8002010$ 65,000KENWORTH T8002010$ 65,000KENWORTH T8002010

$ 65,000KENWORTH T6602011$ 65,000KENWORTH T6602011$ 66,000KENWORTH T6602011$ 66,000KENWORTH T6602010$ 66,000KENWORTH T6602010$ 66,000KENWORTH T6602010$ 65,000KENWORTH T6602010$ 65,000KENWORTH T6602010$ 66,000KENWORTH T6602010$ 66,000KENWORTH T6602010$ 50,000KENWORTH T6602009$ 52,500KENWORTH T6602009

$ 50,000KENWORTH T8002008$ 41,000KENWORTH T8002008$ 42,000KENWORTH T8002008$ 41,000KENWORTH T8002008

$ 50,000KENWORTH T6602008$ 50,000KENWORTH T6602008$ 50,000KENWORTH T6602008$ 42,000KENWORTH T6602008$ 42,000KENWORTH T6602008$ 40,000KENWORTH T6602008$ 42,000KENWORTH T6602008$ 40,000KENWORTH T6602008

$ 39,000KENWORTH T8002007$ 37,000KENWORTH T8002007$ 36,000KENWORTH T8002007

$ 41,000KENWORTH T800B2007$ 41,000KENWORTH T800B2007

$ 38,000KENWORTH T6002007$ 38,000KENWORTH T6002007$ 32,000KENWORTH T6002007$ 40,000KENWORTH T6002007$ 35,000KENWORTH T6002007

$ 34,000KENWORTH T600B2007$ 33,000KENWORTH T600B2007

$ 37,000KENWORTH T6002007$ 36,000KENWORTH T6002006$ 36,000KENWORTH T6002006$ 33,000KENWORTH T6002006$ 36,000KENWORTH T6002006$ 36,000KENWORTH T6002006

$ 21,500KENWORTH W9002000 $ 36,000FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA2008$ 34,000FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA2007$ 36,000FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA2007$ 10,500FREIGHTLINER FC11989$ 36,000INTERNATIONAL 9400ISBA2009$ 36,000INTERNATIONAL 9400ISBA2009$ 36,000INTERNATIONAL 9400ISBA2009$ 36,000INTERNATIONAL 9400ISBA2009$ 36,000INTERNATIONAL 9400ISBA2009$ 35,000INTERNATIONAL 9400ISBA2009$ 33,000INTERNATIONAL 9400ISBA2009$ 36,000INTERNATIONAL 9400ISBA2009$ 35,000INTERNATIONAL 9400ISBA2008

$ 29,000VOLVO VNL64T2004$ 17,000VOLVO VNL64T2001$ 17,500VOLVO VNL64T2001


tractores sobre orugas

$ 200,000CATERPILLAR D8T2008$ 200,000CATERPILLAR D8T2008$ 200,000CATERPILLAR D8T2008$ 200,000CATERPILLAR D8T2006$ 202,500CATERPILLAR D8T2008$ 212,500CATERPILLAR D8T2008$ 212,500CATERPILLAR D8T2008$ 212,500CATERPILLAR D8T2008

$ 120,000KOMATSU D155AX2008$ 120,000KOMATSU D155AX2008$ 125,000KOMATSU D155AX2008$ 125,000KOMATSU D155AX2009

$ 99,000CATERPILLAR D8R2002

$ 85,000CATERPILLAR D11N1995$ 62,000CATERPILLAR D10N1990

$ 107,500CATERPILLAR D6T2008$ 107,500CATERPILLAR D6T2008$ 107,500CATERPILLAR D6T2008$ 55,000CATERPILLAR D6R LGP2002$ 43,000CATERPILLAR D6M2003

$ 60,000CATERPILLAR D7H1993$ 41,000CATERPILLAR D7H1987$ 60,000CATERPILLAR D7H1986

$ 59,000CATERPILLAR D9N1993$ 59,000CATERPILLAR D9N1989

$ 28,000CATERPILLAR D5M LGP1996$ 30,000CATERPILLAR D5H1986

$ 11,000KOMATSU D65P8

$ 17,000CATERPILLAR D4H1989


$ 16,000CASE JX952008$ 15,000CASE JX952008$ 11,500MASSEY FERGUSON 6170$ 11,000JOHN DEERE 5310

tractores agrícolas


Resultados de Subasta24 enero ‘14


alex lyon méxico / Querétaro, Qro.Fecha:Patio de SubaStaS:


barredoras para carretera

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asta

$ 9,750WALDON SWEEP MASTER

$ 28,500BROCE RJ 3502010$ 22,000LAYMOR SM 2502011$ 8,500TERRAMITE TSS482008

$ 11,000GMC C/ GRÚA NATIONAL 8500 LBS1993$ 12,000GMC C/ GRÚA NATIONAL 8500 LBS1993

$ 9,000FORD F350XL2004$ 12,750FORD F-350XL1994

$ 15,500CHEVROLET 2500HD2006$ 5,250FORD2001

Camiones Grúa

$ 6,000FORD F2501999$ 7,500DODGE RAM 2500 QUAD CAB SLT2007

Camionetas Pick Up

$ 14,000CATERPILLAR IT18$ 30,500CATERPILLAR 924F1998

$ 25,000KOMATSU WA250-3L1997


Cargadores Frontales$ 16,000DYNAPAC CR 25

compactador de rodillo pata de cabra

$ 4,750DRESSER INDUSTRIES INC. 710compactador estático

$ 5,750FERGUSON INC. SP-912

$ 7,500INGRAM 11-5400$ 7,250INGRAM

$ 24,500INGERSOLL RAND PT125R1995

compactadores neumáticos

$ 22,500BOMAG BC601RB1998$ 45,000CATERPILLAR 815B

TRACTOCOMPACTADORES pata de cabra

$ 9,000GENIE S40/2WDElevador de personas [Boom lift]

$ 15,500GENIE Z-45/252006

$ 12,000JLG INDUSTRIES INC 450A2000

$ 9,000GENIE INDUSTRIES Z45/221995$ 9,000GENIE INDUSTRIES Z45/221998

Elevadores de personas [brazo articulado]

$ 1,000JLG INDUSTRIES INC 3246-E22002$ 4,500JLG INDUSTRIES INC 2630ES2005$ 1,000HAULOTTE GROUP COMPACT 2032C2006

Elevadores de personas [tipo tijera]

$ 35,000CATERPILLAR 322L1995$ 43,000CATERPILLAR 330BL2001$ 56,500VOLVO EC210BLC2005$ 84,000JOHN DEERE 200DLC2008$ 58,000JOHN DEERE 200CLC2005

$ 109,000CATERPILLAR 330DL2008$ 122,000CATERPILLAR 330DL2006$ 73,000CATERPILLAR 320D2008

excavadoras sobre orugas

$ 36,500WITZCO CHALLENGER RG-502013$ 37,000WITZCO CHALLENGER RG-502013$ 37,500WITZCO CHALLENGER RG-502013

Lowboys

$ 20,000CATERPILLAR TH63 6000 LBS1995manipulador telescópico

$ 6,500BOBCAT ( MELROE COMPANY) 7511996$ 6,250BOBCAT 742B1994

$ 17,500BOBCAT S2202007minicargadores

$ 20,500ROADTEC RP185R-8R1999pavimentadora sobre orugas

$ 18,500CASE JX952008Tractor Agrícola

$ 9,500INGERSOLL RAND CM350Trackdrill

$ 14,000KENWORTH T8001990$ 19,750FREIGHTLINER CL120042ST2006$ 21,500FREIGHTLINER2006

Tractocamiones


$ 18,500CEDARAPIDS CR451$ 10,000BARBER GREENE BG260B

pavimentadoras sobre llantas


$ 31,000DYNAPAC CT251990

$ 16,500KENWORTH 3400 GAL.1978CamiÓN PIPA

$ 6,500INTERNATIONAL1993

CAMIONES DE SERVICIO



motoconformadoras

SubaSta 24 enero ‘14

montacargas

$ 4,750YALE GLP050VXNURE084 4800 LBS2006

$ 2,750MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS$ 3,000MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS

$ 2,000CLARK GCS25I 4000 LBS$ 2,500CLARK CGC20 4000 LBS

$ 2,500MITSUBISHI CAT GC15K 2700 LBS

$ 7,500CASE 4000 LBS

$ 5,250MOFFET ENGINEERING 5000 LBS1995

$ 9,750CATERPILLAR RC60 6000 LBS$ 5,750CATERPILLAR DP30 6000 LBS

$ 5,000YALE GLC050VXNVRQ096 4600 LBS2008

$ 6,500YALE GP20RK 4000 LBS2006$ 5,500YALE GP20RK 4000 LBS2007

$ 5,500YALE GP25RK 5000 LBS2005

$ 8,500YALE GC155CANGBV126 15000 LBS2004

$ 6,750YALE GLP110VXNGGE084 11000 LBS2008

$ 6,500YALE GP080LJNGBE089 8000 LBS2006

$ 4,750YALE GLP100MJNGBE095 10000 LBS2002

$ 4,750YALE GLC060VXNVSE088 6000 LBS2005

$ 5,000YALE GP30TK 6000 LBS2008

$ 3,500HYSTER H80XM 8000 LBS

$ 4,750YALE GP060TGEUAE087 6000 LBS2005$ 4,000YALE GP060TGEUAE087 6000 LBS2005$ 4,250YALE GP060TG 6000 LBS2005$ 4,250YALE GP060TGEUAE087 6000 LBS2005

$ 1,500BAKER 6000 LBS

$ 4,000YALE GP060TGEUAE087 6000 LBS2002

$ 15,000CATERPILLAR 12E$ 15,000CATERPILLAR 12E

$ 8,000GALION 118B

$ 20,500CATERPILLAR 112F$ 16,000CATERPILLAR 12F

$ 45,000JOHN DEERE 670B1991$ 29,500JOHN DEERE 672-A

$ 51,500CATERPILLAR 130G$ 32,000CATERPILLAR 120G

$ 115,000CATERPILLAR 160H1998$ 111,000CATERPILLAR 140H1998$ 135,000CATERPILLAR 143H2005$ 130,000CATERPILLAR 140H2005

$ 24,500JOHN DEERE 410E 4X41998$ 16,000JOHN DEERE 410D 4X41996

$ 18,000JOHN DEERE 710B$ 10,500JOHN DEERE 510B

$ 34,000CATERPILLAR 446B 4X42000$ 29,500CATERPILLAR 446B 4X41997

$ 32,000CATERPILLAR 420D 4X42005

$ 17,500CATERPILLAR 416B1993

$ 51,500JOHN DEERE 310J4X42009$ 39,000JOHN DEERE 310J 4X42007$ 39,000JOHN DEERE 310J 4X42007$ 32,000JOHN DEERE 310G 4X42006

$ 32,500CATERPILLAR 416D 4X42002$ 38,750CATERPILLAR 416D2005$ 36,500CATERPILLAR 416D2005

$ 37,000KOMATSU WB140-2N 4X42006$ 30,000KOMATSU WB140-2N 4X42005$ 27,500KOMATSU WB140-2N 4X42005

$ 50,500CATERPILLAR 420E 4X42008

$ 46,500CATERPILLAR 416E4X42008

$ 51,000JOHN DEERE 310 SUPER J 4X42009$ 52,000JOHN DEERE 310 SUPER J 4X42009$ 40,000JOHN DEERE 310J 4X42007

$ 36,000CASE 580M SERIES 2 4X42006$ 33,500CASE 580M SERIES 2 4X42005$ 38,250CASE 580M SERIES 2 4X42005$ 38,250CASE 580M SERIES 2 4X42005

retroexcavadoras

$ 14,000CATERPILLAR D5C1996$ 36,000CATERPILLAR D8L$ 54,500CATERPILLAR D9N1993

Tractor sobre orugas

$ 14,000RAYGO RUSTLER 404-B

$ 8,000DYNAPAC CA51B

$ 12,500HYSTER

$ 12,000INGERSOLL RAND SP48

$ 14,500DYNAPAC CA30

$ 16,000INGERSOLL RAND SP60DD$ 16,000INGERSOLL RAND SP60DD

$ 31,000INGERSOLL RAND SD-70D TF2006$ 25,000BOMAG BW177D-32005

$ 56,000CATERPILLAR CS563E2005

$ 37,000INGERSOLL RAND SD-105DA TF2004

$ 20,500CATERPILLAR CS553

vibrocompactadores

$ 12,000BOMAG BW220AD$ 8,750BOMAG BW900-22008

$ 16,500VOLVO DD242007

$ 28,500CATERPILLAR CB634C2000$ 29,250CATERPILLAR CB634C2000$ 28,000CATERPILLAR CB634C1998

$ 29,000HAMM HD1202006$ 18,500INGERSOLL RAND DD-110HF2002

vibrocompactadores doble tambor

$ 37,500INGERSOLL RAND SD-100F TF2004$ 55,000HAMM 3410P2006

vibrocompactadores pata de cabra



Toma en cuenta que no anexamos equipamiento, accesorios, condiciones mecánicas ni estéticas, hrs. de trabajo ni desgastes que pudieran afectar el precio final de cada equipo aquí publicado.

Cabe recordar que las subastas son un reflejo de las condiciones actuales del mercado. Manténte al pendiente de las próximas ediciones de la revista, donde daremos a conocer los resultados de las próximas subastas.

Revista Sobre Orugas 51Revista Sobre Orugas22

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ante el robo deMaquinaria Pesada

Recuerda que es importante- asegurar la maquinaria

SÓLO EL 10% DE LA MAQUINARIA PESADA QUE ES ROBADA, CUENTA CON ALGÚN TIPO DE SEGURO.

- transportar maquinaria solo en los horarios establecidosPara la PGJ y PFP el horario permitido para el transporte de maquinaria pesada es de lunes a viernes de 6 de la mañana a 7 de la noche, si alguna máquina está fuera de este horario, la autoridad policial puede detener al conductor y asegurar que tenga los papeles en regla.

- instalar un localizadorLa instalación de un posicionador GPS, da mayor probabilidad de localizar maquinaria robada, que se encuentre dentro o fuera del país.

En caso de que necesites realizar alguna denuncia sobre robo de maquinaria deberás hacerlo ante la Procuraduría General de Justicia de tu estado.

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En Sobre Orugas nos preocupamos por el bien de tus máqui-nas, y conscientes de la situación actual de seguridad, por la que se atraviesa en diferentes partes del país, nos gustaría sugerirte tomes en cuenta los siguientes consejos.

- toma tus precauciones al mandar tu maquinaria a un lugar- La PGR informa que recientemente se han tenido reportes de casos en los que la maquinaria es secuestrada en algunos estados. Siendo retenida por integrantes de la delincuencia organizada.

Sobre Orugas no vende estos artículos y no se hace responsable por cualquier negociación iniciada con estos anunciantes. Por favor confirme toda la información antes de cerrar cualquier trato.


Compactador Neumático‘93 CAT PS180 Autopista Puebla-Orizaba km 14.5Puebla, Puebla$21, 000.ºº USD Venta / $20, 000.ºº Mx RentaTel: (222) 2866110

Camión FLD Volteo ChatoFreightliner FLDCajón 24 M2, Motor Cummins M11, 9 Vels.Guadalajara, Jalisco.$359, 000.ºº MxTel: (33) 361 01777

Motoconformadora‘07 CAT 12HCabina con clima con ripper.Gral. Escobedo, Nuevo León.$2, 200, 000.ºº MxTel: (81) 13687903

Compactador Doble TamborGrúa Todoterreno‘90 Hyster C340C Puebla, Pue.$12, 000.ºº USD Venta / $18, 000.ºº Mx RentaTel: (222) 2866110

‘80 P&H Omega 18Cap. 18 Ton. Altura 27 mtsQuerétaro, Qro.$365, 000.ºº MxSan Luis Potosí, SLP.Tel: (614) 1960846

Cargador Frontal‘07 CAT 980GMotor DieselSaltillo, Coahuila$890, 000.ºº MxTel: (844) 2500563

Tractor Sobre Orugas‘99 07 D4G XL Veracruz$581,900.ºº MXNTel: 018000300399

Cargador Frontal‘90 Terex 80CTorreón, Coahuila$38, 000.ºº USDTel: (871) 727 2048Nextel: 62*12*44699

Excavadora Sobre Orugas‘94 CAT 322LCd. Cuahutemoc, Chihuahua$67, 500.ºº USDTel: (625) 586-6412, 586-503, 586-6477Ext: 13 y 16

Excavadora Sobre Orugas‘95 Komatsu 220Lagos de Moreno, Jalisco.$588, 000.ºº MxTel: (474) 742-7878Nextel: 62*370713*2

Manipulador TelescópicoJLG / Gradall G6 42A Cap: 6,600 Lb, Altura: 12.8 mts, Alcance: 8.8 mtsReynosa, Tamaulipas.$25, 000.ºº USDTel: (899) 995 0257

Camión Grúa Telescópica‘96 KenworthSan Luis Río Colorado, Sonora.$38,000.ºº USDTel: (653) 518-7171

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Tractor Sobre OrugasCAT D5San Luis Río Colorado, Son.$ 28,000.ºº USDTel: (01 800) 788-7015

Tractor Agrícola‘00 John Deere 6410San Luis Río Colorado, Sonora.$120, 000.ºº USDTel: 01 800 788 7015

Minicargador‘11 CAT 262CTorreón, Coahuila.$26, 000.ºº USDTel: (871) 727-2048

ExcavadoraRetroexcavadora‘08 CAT 330DL c/KitAutopista Puebla- Orizaba Km 14.5$175, 000.ºº USD Venta / $100, 000ºº USD RentaTel: (222) 2866110

‘06 416DCap. 46, 000 Lbs.Pharr, Texas.$39, 999.ºº USDTel: (001 956) 682-4991

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Tractor Agrícola‘12 Challenger WT395C4x4, 97 HPDegollado, Jalisco.$200, 000.ºº MxTel: (334) 170 3544

Tractor Agrícola‘07 John Deere 6930167 Hp, 6 cilindros, Cabina con aire.Acolman, Edo de México.$130, 000.ºº MxTel: (55) 6593 2335

Montacargas‘00 Mitsubishi FG20Capacidad 4000 LbsExatepec, Edo. de México.$135, 000.ºº MxTel: (55) 57919471

Vibrocompactador‘97 Dynapac Ca 251 D4 Toneladas, 4.7 Mts.Tepatitlán de Morelos, Jalisco.$450, 000.ºº MxTel: (33) 34530198

Tractocamión‘07 Kenworth T800Motor ISX 450HP, 18 Vels.Veracruz, Ver.$579, 900.ºº MxTel: 01 800 030 0399

Tractor Agrícola‘06 New Holland TL100A86 HP.$11, 500.ºº USDAguascalientes, Ags.Tel: (044 772) 161 9951

Compactador‘89 Hyster C580B Motor Detroit Diesel 8.2L$29, 000.ºº USDSan Luis Río ColoradoTel: (653) 518-7171

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