socialità in bicicletta

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Laboratorio di progettazione SOCIALITÀ In bicicletta Silvia Antognazza Silvia Assi Sarah Cillo Melissa Colombo A.A. 2012-2013 Università degli Studi di Milano-Bicocca

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Breve presentazione sull'importanza della socialità in prospettiva di un prototipo di navigatore per ciclisti che sia per prima cosa social.

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Page 1: Socialità in bicicletta

Laboratorio di progettazione

SOCIALITÀIn bicicletta

Silvia Antognazza Silvia Assi Sarah Cillo Melissa Colombo

A.A. 2012-2013 Università degli Studi di Milano-Bicocca

Page 2: Socialità in bicicletta

# Diffusione dei social media e loro possibileutilizzo per avvicinare la comunità di ciclisti

# Panoramica delle funzionalità social esistenti

#Un’app particolare: il caso di Waze

#Suggerimenti e direzioni future

LAVORO SVOLTO

Page 3: Socialità in bicicletta

#Diffusione dei social media e loro possibile utilizzo per

avvicinarsi alla comunità di ciclisti

Page 4: Socialità in bicicletta

I ciclisti sono una comunità

Critical Mass

«La massa critica (spesso chiamata col termine inglese critical mass) è un raduno di biciclette che, sfruttando la forza del numero (massa), invadono le strade normalmente usate dal traffico automobilistico. Il fenomeno si è sviluppato, a partire da San Francisco dove nel 1992 si svolse la prima critical mass, in molte grandi città e consiste in appuntamenti convenzionali ("coincidenze organizzate") di ciclisti che attraversano insieme tratti di percorso urbano in sella ai loro mezzi.»

Wikipedia

«Critical Mass è uno strumento di lotta adottato dai ciclisti di tutto il mondo per rivendicare maggiore spazio per le biciclette, sensibilizzando a un uso più ragionato e ragionevole delle automobili in un momento storico in cui il clima mondiale ha bisogno di più prese di coscienza da parte di tutti, specialmente nelle grandi città.»

Blog Critical Mass

Page 5: Socialità in bicicletta

I dati del censimento di Fiab Ciclobby, di fine 2012 confermano la tendenza all'aumento dell’uso della bicicletta a Milano, soprattutto per gli spostamenti casa lavoro.Quest'anno infatti il dato cresce del 3 % con un aumento del 26 % negli ultimi 5 anni e del 34 % rispetto al 2003, anno di inizio delle rilevazioni. Sul piano delle

distribuzioni orarie si accentua la concentrazione dei passaggi nelle ore di punta.

La Repubblica

«Triplicati i ciclisti di MilanoDal 1995 a oggi netto aumento del numero di milanesi che usano la bici in città. Dal 2% al 6,4%.»

Comune di Milano

I ciclisti a Milano

Page 6: Socialità in bicicletta

I social media possono aiutare a mantenere le relazioni fra la comunità

di ciclisti?

Page 7: Socialità in bicicletta

Qualche Numero

# Facebook- 955 milioni di utenti

attivi al mese- gli utenti iscritti a facebooksono più delle macchine in circolazione

- 7250 milioni di foto

vengono caricate ogni giorno su facebook

# Twitter- 140 milioni di utenti attivi al

mese

- 750 tweet vengono postati

ogni secondo

- 67% degli utenti sono più

propensi ad acquistare da brand che seguono# Youtube

- oltre 800 milioni di utenti unici al mese- ogni minuto vengono visualizzati oltre 2,8 milioni di video- YouTube mobile conta oltre 600milioni di visualizzazioni al giorno

#Pinterest21 milioni di

visitatori unici#Google +170 milioni di utenti attivi

Page 8: Socialità in bicicletta

INDAGINE: “Con quale frequenza utilizzi generalmente I social network?”

CAMPIONE: 326 individui, 180 uomini e 146 donne, età compresa tra i 18 ed i 45 anni

Page 9: Socialità in bicicletta

Perché progettare social?

COINVOLGIMENTOI social media sono diventati sempre più canali ad alto coinvolgimento sociale

MOBILEStrumento di comunicazione e collegamento tra utenti in qualunque parte del mondo

NETWORK DI NICCHIA in crescita, non in sostituzione dei social più diffusi, ma nati e cresciuti al loro interno

Page 10: Socialità in bicicletta

Le funzioni social possono aiutare i ciclisti a riconoscersi nella comunità e a comunicare in maniera più

semplice e coinvolgente

Page 11: Socialità in bicicletta

#panoramica dellefunzionalità social

esistenti

Page 12: Socialità in bicicletta

COMPETITORS ESAMINATI

L’indagine svolta riguarda le principali marche di dispositivi e le applicazioni più diffuse

DISPOSITIVI:

•Garmin•Mio Cyclo•Bryton

APPLICAZIONI:

•Runtastik•Maps3D•MapMyRide•BikeMate•CycliMater•StravaCycling•Waze

Page 13: Socialità in bicicletta

� È possibile visualizzare il proprio profilo

�Possibilità di condividere le proprie esperienze on-line�andare alla scoperta di nuove strade e di nuove zone indicate come interessanti da altri.

�pianificare percorsi per sé e per gli altri�Registrandosi sul sito http://www.brytonsport.comsi accede alla community di ciclisti�Il sito sta implementando la funzione “gara”

DISPOSITIVI

Page 14: Socialità in bicicletta

APPLICAZIONI

�Pubblica le proprie attività su Facebook, Twitter e sul portale di runtastic.�Modalità competizione: possibilità di interagire con altri permettendo loro di sfidare l’utente in modo da confrontare i miglioramenti e di pubblicare le vittorie su Facebook, Twitter e sul portale runtastic

RUNTASTIC

MAPS 3D

�Possibilità di postare posizione e link alla cartina su Twitter e Facebook

MAPMYRIDE

� Possibilità di condividere i dettagli dell’attività di fitness con amici e famiglia via email, Facebook e Twitter

Page 15: Socialità in bicicletta

APPLICAZIONI

�Supporta la possibilità di fare fotografie e condividerle sui social network�Possibilità di condividere le esperienze di guida sul proprio blog personale o su Facebook

BIKEMATE

CYCLEMATER

�Permette di utilizzare Facebook, Twitter e e-mail per condividere i propri tragitti aggiornati automaticamente ogni pochi minuti

STRAVA CYCLING

�Possibilità di condividere i tracciati con chi usa la stessa applicazione;

Page 16: Socialità in bicicletta

#Un’app particolare: Il caso Waze

Page 17: Socialità in bicicletta

È un navigatore per automobili, ma presenta molte funzionalità social

che possono essere utili come spunti per il nostro progetto.

Waze è un'applicazione sociale per il telefonino che offre la

navigazione turn-by-turn basata sulle condizioni live per strada.

100% fatta dagli utenti quindi, più guidi, meglio è!

Page 18: Socialità in bicicletta

Punti di forza di WAZE:

è basato su una community molto attiva a cui tutti gli utenti possono iscriversi e personalizzare il loro profilo

30 milioni di guidatori che tutti assieme si danno da fare per un obbiettivo comune: vincere il traffico e ottenere i migliori tragitti ogni giorno.

Essere avvisati prima di incontrare posti di blocco, incidenti, pericoli o rallentamenti sulla strada è possibile

grazie alla condivisione di informazioni in tempo reale da parte degli altri guidatori.

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Page 19: Socialità in bicicletta

PUNTI FORZA DI WAZE:

Mentre guidi puoi cercare i distributori più convenienti sul

tuo tragitto grazie all'aggiornamento costante dei

prezzi da parte della community.

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5Un'attivissima community di map editor è continuamente al

lavoro per migliorare e aggiornare le mappe di Waze, che

per questo sono sempre le prime ad essere aggiornate e a riflettere la situazione reale della tua zona.

6 Se sei connesso a Facebook puoi visualizzare i tuoi amici sulle mappe mentre si dirigono verso la tua stessa destinazione.

Coordina i tempi di arrivo per dare passaggi e

incontrarti con gli altri.

Page 20: Socialità in bicicletta

FUNZIONI DI WAZE AI FINI DEL NOSTRO PROGETTO:

1 POSSIBILITÀ DI EFFETTUARE DEI REPORT:

In Waze i report riguardano le segnalazioni di ingorghi,

blocchi di polizia, incidenti, pericoli, autovelox, persone disposte a chattare, errori dovuti alla poca fedeltà delle mappe, prezzi del carburante e possibilità di fare

check-in nel luogo in cui ci si trova tramite Foursquare.

Nel nostro dispositivo sarebbe utile un sistema

per segnalare buche, strade dissestate,

pericoli, ma anche piste ciclabili di interesse

o ancora punti dove poter riparare la nostra bici in caso di «incidente».

Page 21: Socialità in bicicletta

FUNZIONI DI WAZE AI FINI DEL NOSTRO PROGETTO:

Segnalazionereport

Visualizzazionereport di tutti gli utenti

Page 22: Socialità in bicicletta

FUNZIONI DI WAZE AI FINI DEL NOSTRO PROGETTO:

2 POSSIBILITÀ DI CONDIVIDERE IL PROPRIO TRAGITTO:

Waze permette di condividere il proprio tragitto

e la propria destinazione con gli altri Wazero con gli amici Facebook e Twitter.

Nel caso del nostro dispositivo potrebbe quindi essere utile localizzare il gruppo

per potersi unire senza dover necessariamente partire insieme ma potrebbe anche far

socializzare ciclisti solitari con "colleghi" che stanno percorrendo lo stesso tragitto

senza saperlo.

Page 23: Socialità in bicicletta

FUNZIONI DI WAZE AI FINI DEL NOSTRO PROGETTO:

Condivisione congli amici di

facebook

Page 24: Socialità in bicicletta

Condivisione con gli altri wazer

FUNZIONI DI WAZE AI FINI DEL NOSTRO PROGETTO:

Page 25: Socialità in bicicletta

# suggerimenti e direzioni future

Page 26: Socialità in bicicletta

� Modalità competizione e modalità game

�Percorsi divisi per tipologia di utente

�Condivisione e suggerimenti per

Attrezzature

� Suggerimenti agli utenti in funzione

del meteo

� Integrazione con Flickr

Page 27: Socialità in bicicletta

GamificationFra le proposte emerse dall’interazione con gli altri gruppi di progetto vi è quella di utilizzare un sistema di punti e premi in base ai risultati raggiunti, quindi in pratica di gamificare il navigatore, rendendolo anche un vero e proprio gioco fra i ciclisti.

Assegnare PUNTI in base ai chilometri percorsi, …

Classifiche

PREMI bonus da «spendere» in negozi di articoli da ciclismo disposti a collaborare

Modalità game

Possibilità di creare una «caccia al tesoro» in cui gli utenti nascondono delle "scatole" in in determinati luoghi denominati da coordinate , con all’interno un registro. Il ciclista che trova la scatola lascia la sua firma e così via…

Page 28: Socialità in bicicletta

Percorsi divisi per tipologia di utente

Ipotesi di implementazione di percorsi diversi in base alla tipologia di utente, ad esempio ciclista esperto, alle prime

armi, ciclista-turista, …

Funzione social: possibilità di suggerimento dei percorsi da parte degli altri ciclisti della community

Page 29: Socialità in bicicletta

Suggerimenti agli utenti in funzione del meteo

Gli amici ci mettono in guardia sulle condizioni atmosferiche

Condivisione e suggerimenti per attrezzature:

Gli amici ci suggeriscono l’attrezzatura adatta per la nostra gita o percorso (mantellina per

pioggia, sali minerali, …)

Page 30: Socialità in bicicletta

Integrazione con Flickr

Possibilità di scattare fotografie da condividere tramite il software del dispositivo con Flickr

Il sistema visualizza le immagini geolocalizzate di Flickr sul percorso pianificato dall'utente, cercando le strade nelle quali sono state scattate foto con determinati tag (ad esempio monumento, panorama, landscape, vista, ecc. ).

Durante la fase di pianificazione queste immagini vengono mostrate all'utente per aiutarlo nella

selezione del percorso.