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SOCIETÀ DEL NETWORKMadruzza & Associati
www.madruzzaeassociatispa.com
Presentazione convegno
“Pubblico e privato per
l’energia sostenibile”
Chioggia, 19 Giugno 2012
L’esperienza di Muovosviluppo nel settore della mobilità sostenibile
Muovosviluppo si occupa di mobilità sostenibile, progettando e gestendo servizi innovativi di interesse collettivo che si propongono di promuovere e stimolare l’adozione di modelli in grado di migliorare la qualità del vivere in città e di ridurre l’impatto ambientale negativo del trasporto di merci e persone. Progettiamo e realizziamo soluzioni integrate e replicabili sia per la PA che per i clienti privati finalizzate a ridurre la congestione, risparmiare tempo, ottimizzare i costi e migliorare l’impatto ambientale.
Attività
•La rete di competenze multidisciplinare del Network Madruzza & Associati a cui apparteniamo ci consente di intervenire in progetti di pianificazione e rigenerazione urbana
•Le collaborazioni a livello istituzionale (ANCI, CNEL, MINISTERO TRASPORTI, MINISTERO AMBIENTE, FEDERMOBILITA’, TOURING C.I.) ci hanno consentito di promuovere le nostre best practices come modelli di riferimento del settore sia per la mobilità delle merci (sono numerose esperienze di citylogistics come consulenti e gestori), sia per la mobilità delle persone (car sharing, bike sharing, infomobilità, servizi a valore aggiunto per la sosta su strada e in struttura).
•Un’elevata attenzione alla sostenibilità economica, ambientale e sociale ci consente di realizzare soluzioni “chiavi in mano” che integrano investimenti tecnologici e veicoli ecologici con le nuove esigenze dei cityusers sempre più esigenti e responsabili.
Attività core business
•Informatizzazione delle piattaforme logistiche e
integrazione dei sistemi informatici e informativi
•Servizi di monitoraggio ambientale
•Marketing e webmarketing per progetti di mobilità
•Gestione diretta servizi di mobilità (Car Sharing Brescia
•e Log-In Venezia)
Prodotti
Gli applicativi tecnologici di cui siamo proprietari o rivenditori autorizzati sono:
1) URBAN DESY (Urban Delivery System): software multimediale appositamente creato per la distribuzione urbana delle merci
2) MUOVOCITTA': piattaforma integrata di infomobilità per facilitare l'accessibilità ed il governo dei flussi logistici dei residenti e di tutti i city users
3) MUOVO ECOLIFE: sistema integrato per l'erogazione di facilities ai dipendenti aziendali comprendente servizi di mobilità sostenibile.
4) FACILITY & CABLE MANAGEMENT: realizzato da Atraki (spin off dell'Università degli Studi di Padova) e Neotecnica, è stato premiato allo Smau 2010 quale prodotto innovativo dell'anno nel settore della Logistica, riguardo all'Applicazione realizzata per l'aeroporto di Milano.
5) FLEXCON: software di simulazione tridimensionale realizzato da Fexsim, leader nel mercato USA, di cui Flexcon è distributore unico per l'Italia. Principali clienti Flexcon: Lavazza, Fiat Powertrain, SKF Industries, Tetrapack.
6) SMOC: Servizi per il Management Organizzazione Controllo. E' una piattaforma per il contenimento degli sprechi delle flotte, un'innovazione gestionale riconosciuta dal brevetto europeo N. EP1229287. Individua gli sprechi della manutenzione, del consumo di carburante, dell'impiego logistico degli Enti (Forze Armate, TPL, ecc.). Il risparmio nella maggioranza dei casi si aggira intorno al 25 - 35%.
Soluzioni
Le soluzioni offerte da Muovosviluppo possono essere attivate
singolarmente o sinergicamente nell’ambito di un Progetto più
ampio che preveda sia soluzioni di accesso ai centri urbani che
l'integrazione dei sistemi alternativi di mobilità sostenibile con il
TPL o il trasporto extraurbano. Il concetto di integrazione si
esplica sia progettualmente che nella realizzazione dei supporti
tecnologici volti a rendere fruibili i sistemi da parte della
collettività, in modo semplice e organizzato, con lo scopo di
migliorare la qualità di vita dei cittadini e agevolare le
Amministrazioni nei loro compiti. Tra i servizi offerti:
•Accessibilità
•City Logistic
•Car Sharing
•Bike Sharing
•Pin Park
Accessibilità
Muovosviluppo realizza progetti a sostegno degli enti locali per
rinnovare le reti tecnologiche, che spaziano da piani di
orientamento dei flussi - persone o merci - all'introduzione di reti
tecnologiche.
Le soluzioni prevedono l’adozione di strumenti per le connessioni
wireless attraverso i quali gli enti locali possono attivare una
politica di implementazione dei servizi. E’ possibile, ad esempio,
concedere l’accesso a pagamento a gestori qualificati che
forniscano informazioni di orientamento, servizi di accessibilità,
offerte promozionali incentivanti l’uso della mobilità sostenibile.
City Logistic
Progetti di infomobilità interattiva
E’ possibile scegliere rapidamente il mezzo di spostamento più
idoneo per “l’ultimo miglio” favorendo l’utilizzo dell’intermodalità
e dell’integrazione tra vettori (merci e persone), rendendo più
agevole la mobilità nei centri storici. In questo modo i centri
storici rimangono vivi e mantengono tutta la loro attrattiva.
Progetti di pianificazione e gestione delle consegne a domicilio
Grazie a questo servizio, l’utente può tranquillamente scindere il
momento dell’acquisto o della prenotazione da quello della
consegna. Le scelte di acquisto, e soprattutto il luogo d’acquisto
(centro storico piuttosto che centro commerciale) non sono più
vincolate al problema del trasporto fino a casa. La consegna viene
gestita e verificata attraverso un sistema di telecomunicazioni e di
tracciatura delle merci.
City Logistic
Servizi innovativi di distribuzione merci a parcheggi di scambio o
a domicilio
Il domicilio può essere l’abitazione, ma anche l’albergo, il
parcheggio fuori città. Gli acquisti vengono effettuati nei centri
storici, passeggiando e godendo la piacevolezza del traffico
ridotto o totalmente assente. La merce sarà poi consegnata dove
scelto: all’auto parcheggiata, all’albergo, a casa.
Muovosviluppo gestisce Log-In, un servizio di distribuzione delle
merci per il centro urbano di Mestre. Log -in riduce l’impatto
negativo dell’intero processo di distribuzione delle merci in città:
inquinamento ambientale ed acustico, congestione del traffico,
percezione di “disorganizzazione” grazie all’utilizzo di mezzi
ecologici ed alla riduzione del numero dei mezzi necessari ad
effettuare le consegne.
Car Sharing
•Muovosviluppo è gestore fino a Gennaio 2015 del Servizio di Car
Sharing per la città di Brescia, e rientra nel circuito nazionale ICS.
Il servizio è partito ufficialmente il 1 febbraio 2010. I cittadini
prenotano le auto attraverso la piattaforma nazionale che mette
in rete tutti i Car Sharing nazionali aderenti al circuito Io Guido,
permettendo di utilizzare tutti i Car Sharing italiani con un'unica
SmartCard.
•Muovosviluppo collabora con APS Holding spa, Azienda di
Mobilità della Città di Padova, allo start up del Servizio 'Car
Sharing Padova'. Il Servizio, partito il 19 settembre 2011, si
configura come ulteriore importante tassello nel disegno di
mobilità urbana cittadina. Anche Padova fa parte del Circuito
nazionale 'Io Guido'.
Bike Sharing
Modello Muovo Bik&Car
Sistema integrato di bike & car sharing alimentato a energia
rinnovabile (es. pannelli fotovoltaici) attraverso l'integrazione dei
diversi elementi, modulabili a seconda delle necessità del richiedente:
cicloposteggio, biciclette, totem multifunzione, sistema di
monitoraggio e gestione, sistema di telediagnosi, interfaccia web per
l’utente con sistema di prenotazione dei servizi.
Progetto Coctral
-Pianificazione di una rete ciclabile che valorizzi il paesaggio, il
patrimonio naturale e culturale, garantendo la massima fruibilità degli
itinerari anche prevedendo infrastrutture, strutture e servizi a
supporto per l’accessibilità, l’accoglienza e l’assistenza ai cicloturisti
-Sensibilizzazione alla mobilità sostenibile e rafforzamento della
competitività delle aree interessate attraverso un piano di
comunicazione strutturato
Pin Park
•E’ una piattaforma interattiva multicanale che consente di facilitare
l’accesso ai parcheggi in struttura, controllati e temporanei
controllati, garantendo la certezza della disponibilità del posto
all’utente che lo richieda.
•Mette in contatto il bisogno del cityuser con i servizi offerti dai
gestori di parcheggio intercettando i bisogni di spostamento e
proponendo una soluzione articolata in relazione alla destinazione
prescelta e i servizi di mobilità disponibili presso il parcheggio e nelle
vicinanze dello stesso.
•Il sistema supporta e guida l’utente nelle scelte, informandolo dello
stato di occupazione dei posti auto e dei servizi disponibili sul
territorio in prossimità della destinazione prescelta (Punto attrattore
di mobilità) o del parcheggio in cui lasciare la propria vettura. In
questo modo l’utente che trova una risposta articolata e funzionale
alle sue necessità di spostamento sarà predisposto a riutilizzare il
servizio per tutti gli spostamenti nelle realtà territoriali che non
conosce bene.
Case study: l’esperienza come gestori a Brescia
•Il servizio è attivo dal 1 Febbraio 2010, e conta 236 iscritti. La flotta è
composta da 6 auto dislocate in 3 parcheggi
•Fin dall’attivazione, vengono adottate agevolazioni tariffarie e
convenzioni che permettono di stimolare l’adesione di categorie più
sensibili (Over 65, abbonati biciMia o TPL, studenti e dipendenti
universitari, soci Ikea, soci Legambiente)
•Nel 2012 viene introdotto l’Abbonamento Rosa dedicato alle donne,
che consente la gratuità delle ore di utilizzo notturne ---> un incentivo
alla sicurezza delle categorie più deboli
•Le convenzioni stipulate unite alle tariffe di utilizzo molto basse
permettono una crescita costante di abbonati
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Trend crescita dei contratti firmati
L’integrazione dei servizi sulla base di una logica multimodale
•Ad Agosto 2011 viene attivata una convenzione con il servizio
Taxi Brixia, che permette di viaggiare a tariffe scontate in casi di
inservibilità dei mezzi della flotta Car Sharing o nella tratta
stazione ferroviaria-stallo Car Sharing
•Vengono attivate le procedure di integrazione del servizio Car
Sharing all’interno della Omnibus Card, una tessera elettronica
che integra tutti i servizi di mobilità in
unico sistema di bigliettazione elettronica.
Misure di implementazione del servizio
•Prossima introduzione di veicoli elettrici, ricaricabili sulle
colonnine di ricarica già dislocate in città
•A fine 2011 è stata introdotta la modalità di pagamento
elettronica, che consente agli utenti di ricaricare la tessera
Smartcard tramite carte di credito, prepagate e circuito PayPal
•Car Sharing fa parte del circuito Ecolife, il portale integrato di
beni e servizi di mobilità sostenibile
Perché il Car Sharing è sostenibile dal punto di vista
ambientale, organizzativo ed economico
•Il servizio consente di avere meno auto di proprietà e un utilizzo
dei veicoli in base alle reali necessità. Gli studi ICS dicono che 1
auto condivisa sostituisce 15 auto private. A ciò consegue un
minor grado di occupazione del suolo stradale, una minore
necessità di parcheggi e quindi un minor impatto ambientale.
•L’utente Car Sharing accede liberamente alla ZTL, alle corsie
preferenziali di bus e taxi. Parcheggia gratis sui parcheggi blu e
circola nei giorni di blocco del traffico.
•L’auto è prenotabile 7/7 gg. e 24h su 24, anche15 minuti prima
dell’utilizzo
•Il servizio consente di eliminare tutti i costi fissi legati al
possesso di un’auto (bollo, assicurazione, manutenzione, lavaggi,
ecc)
•Con la stessa tessera l’utente accede ai servizi di tutte le città del
Circuito ICS nazionale
Roma Via dei Gracchi, 187
00192 RomaT 0620369667
PadovaVia Castelfidardo, 11
35141 PadovaT 0498597474
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