soldadura hilo continuo
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Soldaduras con semiautomatica o hilo continuo, tipos de soldadura, mantenimiento, funciones, gases, componentes.TRANSCRIPT
ELEMENTOS FIJOS
SOLDADURA POR
HILO CONTINUO BAJO GAS PROTECTOR (MIG/MAG)
ÍNDICE
FundamentosParámetros de la soldadura
Polaridad de la corriente de soldaduraDiámetro del hiloTensión-velocidad del hiloIntensidadGas de protección
Elementos que componen un equipo de soldadura MIG/MAGFuente de energía, Unidad de alimentación del hilo,
Circuito de gas protector, Pistola de soldadura, Manguera, Elementos de regulación y mando
Consumibles empleados en la soldadura MIG/MAGMaterial de aportaciónGases de protección
Soldadura por puntos de cadenetaSoldadura de cordón continuo a intervalosSoldadura de puntos a tapónSoldadura por punto caladoRecomendaciones de trabajo Defectos de la soldaduraMedidas de seguridad e higiene
SOLDADURA DE HILO CONTINUO BAJO GAS PROTECTOR
Cuando resulte imposible el uso de la SPR. Suplantó el uso de la Soldadura OXIACETILÉNICA Ventajas:
Buenos valores de resistencia, incluso en el caso de uniones por puntos desde un solo lado.
Soldadura relativamente fácil en todas las zonas y posiciones. Buena penetración en las uniones por costura. Relleno perfecto de posibles tolerancias en las juntas. Velocidad de soldadura relativamente alta. Reducida influencia térmica, que evita cambios estructurales. Reducción de la deformación de los componentes dado por la
aportación de calor se efectúa sobre una superficie menor. Minimiza la posibilidad de que surjan posteriores problemas de
corrosión en la zona soldada.
FUNDAMENTO
La soldadura de hilo continuo bajo atmósfera protectora es un proceso de soldadura al arco eléctrico con corriente continua.
El gas protector aísla el lecho de fusión del oxígeno y nitrógeno presentes en el aire.
PARÁMETROS DE LA SOLDADURA: POLARIDAD
La clase de corriente utilizada es continua: se conecta el electrodo al polo positivo, lo que permite obtener un arco eléctrico estable, una elevada capacidad de fusión y, por consiguiente, una alta velocidad de soldadura.
PARÁMETROS DE LA SOLDADURA: DIÁMETRO DEL HILO
Los diámetros del hilo son muy pequeños. Se realizan en función al espesor de las piezas a soldar y de la posición de soldadura.
En carrocerías se utilizan de menor diámetro, ya que de no se así, la potencias altas de fusión provocarían penetraciones excesivas.
PARÁMETROS DE LA SOLDADURA: TENSIÓN-VELOCIDAD DEL HILO
Regulación binomio tensión-velocidad del hilo: La regulación se
realizará en función al espesor que se va a soldar y del diámetro del hilo utilizado.
PARÁMETROS DE LA SOLDADURA: INTENSIDAD
En función del espesor que hay que soldar y por la penetración deseada. Lo mismo con el diámetro del electrodo.
La intensidad depende de la velocidad de hilo. También de la distancia de la boquilla a la pieza: Se aleja:
DISMINUYE Se acerca:
AUMENTA.
El sistema tiene capacidad de autorregulación modificando
tensión o intensidad
PARÁMETROS DE LA SOLDADURA: GAS DE PROTECCIÓN
La elección del gas de protección influye en la forma del cordón, penetración de la soldadura, aspecto de la soldadura y tendencia a producir salpicaduras.
ELEMENTOS QUE COMPONEN UN EQUIPO MIG-MAG
Los equipos de soldadura MIG/MAG empleados en la reparación de carrocerías son portátiles para facilitar su desplazamiento por el taller.
ELEMENTOS: FUENTE DE ENERGÍA
EL TRANSFORMADOR reduce la tensión de la red modificando su intensidad.
El RECTIFICADOR transforma la corriente alterna de la red en corriente continua.
ELEMENTOS: UNIDAD DE ALIMENTACIÓN DEL HILO
Carrete de hilo Montado sobre un eje permite
regular su frenado. Motor de arrastre con dos
rodillos Uno dispone de ranura de
guía del hilo y otro por fricción motiva el avance del hilo.
Su selección va en función del diámetro del hilo.
ELEMENTOS: CIRCUITO DE GAS PROTECTOR
Botella de gas protector. Manoreductor y caudalímetro Electroválvula de paso de gas.
ELEMENTOS: PISTOLA DE SOLDADURA
Pulsador en empuñadura Boquilla exterior:
Canaliza el gas Boquilla interior:
Contacto eléctrico que necesita el hilo
ELEMENTOS: MANGUERA
Conecta la pistola de soldadura con el equipo de la máquina. A través de ella discurre:
el material de aportación
la corriente de soldadura
el gas de protección
ELEMENTOS: REGULACIÓN Y MANDO
Control de tensión Alimentación de hilo Temporizadores:
Tiempo de soldadura Tiempo de parada
MANTENIMIENTO
Limpiar las proyecciones adheridas en la boquilla de la antorcha para evitar cortocircuitos y turbulencias de gas. (Cepillos de púas de acero)
Evitar las adherencias de proyecciones, mediante un spray específico, exento de siliconas.
MANTENIMIENTO
Revisar periódicamente el ajuste de los rodillos de arrastre y frenado del carrete. El reglaje de la presión
sobre los rodillos será efectuado de forma que se pueda, apretando el hilo entre los dedos, hacer patinar los rodillos.
Verificar de que el hilo pasa adecuadamente por su vaina
MANTENIMIENTO
Controlar el desgaste de la boquilla calibrada de contacto y cambiarla cuando sea necesario para evitar pérdidas de contacto del hilo con la boquilla
No utilizar la antorcha como un martillo para eliminar restos de soldadura o alinear chapas
MANTENIMIENTO
No tirar de la manguera de soldadura o del cable de conexión para mover la máquina
Limpiar periódicamente el polvo interior de la máquina con un pistola de aire comprimido seco
CONSUMIBLES EMPLEADOS: MATERIAL DE APORTACIÓN
De la misma naturaleza que el material base Acero: hilo de acero
recubierto de cobre Diámetros: 0,6 - 0,8 – 1,0 –
1,2 mm. Seleccionar su rodillo guía.
El diámetro en función al espesor de la chapas
Existen hilo tubulares con desoxidantes y desnitrificantes.
CONSUMIBLES EMPLEADOS: GASES DE PROTECCIÓN
Campana protectora del baño de fusión contra la acción del oxígeno y nitrógeno del aire.
Tipo de gas más común: Argón (inerte –
75%) CO2 (activo -
20%) O2 ( 5%)
Para aluminio Argón puro
GASES DE PROTECCIÓN: IDENTIFICACIÓN
Por colores en las ojivas de las botellas y en el cuerpo:
En el cuerpo: Rojo: inflamables Negro o gris:
oxidantes e inertes Caudal:
10 veces el diámetro del hilo
0,8 = 8 litros/minuto
TIPOS DE SOLDADURA
SOLDADURA POR PUNTOS DE CADENETA
Ajuste de chapa D = 30 e (espesor) Evitar los puntos de anclaje
en las aristas y en los huecos cuadrados.
Hacer una serie de puntos sucesivos haciéndolos cabalgar. El tiempo de colocación entre
dos puntos debe ser de 4 a 5 segundos de forma que se obtenga una zona azul que no exceda de 10 mm.
SOLDADURA DE CORDÓN CONTINUO A INTERVALOS
Este método es utilizado cuando la deformación es por calor del arco encendido.
Se realiza por agrupación de una serie de puntos.
Se puede ejecutar con intervalos marcados automáticos
SOLDADURA DE PUNTOS A TAPÓN
Se usa cuando no es posible la soldadura por puntos y en la sustitución de piezas portantes.
El diámetro más apropiado para este tipo de unión en chapa de carrocería es de 5 a 6 mm.
Consiste en soldar dos chapas, de las cuales la superior es taladrada previamente y soldada a la inferior a través de los taladros
SOLDADURA POR PUNTO CALADO
Consisten en la soldadura de dos chapas superpuestas sin necesidad de taladro previo.
Es necesaria una gran aportación de calor por lo que se desaconseja este método en la unión de elementos de carrocería.
DIRECCIÓN DE SOLDEO: DE DERECHA A IZQUIERDA
Gran velocidad de soldeo. Excelente cordones. Menor penetración Ideal para chapas finas y
cordones de raíz de poco espesor.
DIRECCIÓN DE SOLDEO: DE IZQUIERDA A DERECHA
Cordón mas abultado y de peor aspecto.
Para piezas superiores a tres milímetros de espesor.
RECOMENDACIONES DE TRABAJO
La pistola de soldadura debe mantener una posición correcta para que el gas proteja de forma conveniente el lecho de fusión. Se recomienda una inclinación, respecto a la vertical de 10º.
La longitud libre del hilo estará comprendida entre 8 y 20 mm para poder observar el baño de fusión y evitar la adherencia de proyecciones en la tobera del gas.
DEFECTOS DE LA SOLDADURA
Demasiada separación entre chapas
Poca velocidad de desplazamiento
Poca distancia de la boquilla a la chapa
Excesiva intensidad
PENETRACIÓN EXCESIVA
Protección gaseosa insuficiente Unión sucia Grandes corrientes de aire Gas húmedo
POROSIDAD SUPERFICIAL
DEFECTOS DE LA SOLDADURA
Corriente demasiado baja Demasiada distancia de la
boquilla a la pieza Desplazamiento demasiado
rápido
PENETRACIÓN INSUFICIENTE
Voltaje excesivo Poca velocidad de
desplazamiento Ancho de raíz excesivo
CAVIDADES
DEFECTOS DE LA SOLDADURA
Corriente excesiva Poca velocidad de
desplazamiento Demasiada anchura de raíz
PERFORACIÓN
Corriente excesiva, voltaje insuficiente.
Demasiada distancia al extremo activo del baño.
FUSIÓN INCOMPLETA
DEFECTOS DE LA SOLDADURA
Corriente excesiva, voltaje insuficiente.
Inclinación incorrecta de la pistola.
MALA CONTINUIDAD
Corriente excesiva. Mala preparación de la unión. Falta de práctica.
MAL ASPECTO
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
Derivados de la electricidad y el calor
Derivados de las radiaciones de luz
Derivados de la inhalación de humos de soldadura
Derivados de los gases de protección
MEDIDAS DE SEGURIDAD E HIGIENE
Zonas expuestas al riesgo
RIESGOSMedidas de prevención y
protección
Manos y pielQuemaduras, radiaciones y proyecciones
Ropa de protección integral contra quemaduras,
radiaciones y proyecciones
Ojos y caraRadiaciones y
proyecciones de material fundido
Careta para soldadura
Cuerpo EléctricosMantenimiento del equipo No
soldar en ambientes húmedos
Vías respiratoriasInhalación de
humos y gases tóxicos
Mascarilla para humos y gases