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SOROCABA
629 mil habitantes (Estimativa IBGE – 2013)
85 km de São Paulo416 mil veículos406 Frota Transporte Coletivo
SOROCABA
Sistema de Transporte Coletivo
Órgão Gestor : URBES – Trânsito e Transportes
• Frota Atual: 406 veículos
• Idade Média: 3,33 anos
• Monitoramento: 100% GPRS
• Câmaras de Segurança: 69%
• Acessibilidade: Elevadores 90%
• Linhas 107
• Bilhetagem Eletrônica: Cobrança automática
(sem cobrança no interior dos veículos)
Sistema de Transporte Coletivo
Integração - Física e Tarifária
• Temporal: bilhete único - qualquer ponto
• Física: interior dos terminais urbanos
• Modal: bicicletas públicas (Integrabike)
Politica Tarifária
• Subsidio - Lei Municipal
Tarifa Reduzida (domingos e feriados): R$ 1,00
Comercialização de Créditos – Órgão Gestor
Sistema de Transporte Coletivo
• Duas Concessionárias
• Remuneração por Tarifa Técnica
Remuneração Média Anual Transp. Col. 172,5 milhões
(projeção 2013)
• Média Mensal Passageiros Transportados (2013)
4,9 milhões
• Média Mensal de Quilometragem (2013)
2,7 milhões
Traçado Proposto – Rede Transporte Coletivo – Sistema Viário
Caracterização da Localidade Avenida Itavuvu –Trecho Norte 1
Avenida Itavuvu
Proposta Corredor Norte 1
Avenida Ipanema
Proposta Corredor Norte 2
Avenida Antônio Carlos Comitre
Proposta Corredor Sul
Avenida Armando Pannunzio e Gal. Carneiro
Proposta Corredor Oeste
Avenida São Paulo
Proposta Corredor Leste
1- Caracterização da Localidade
Faixas Exclusivas - Existentes
Rua Hermelino Matarazzo
Proposta Faixa Exclusiva – Já Existente
Rua Comendador Oeterer
Proposta Faixa Exclusiva – Já Existente
1- Caracterização da Localidade
Mapa Cicloviário
= 106 km
Caracterização
Ciclovias
• Sistema Gratuito
• 152 Bicicletas
• 19 estações
• Obrigatório o Cadastramento
• Obrigatório o uso do Cartão do Transporte
• Maior de 18 anos
• Saber conduzir bicicleta
• Respeitar as regras de trânsito
Caracterização
Sistema de Bicicletas Públicas
Caracterização
Sistema de Bicicletas Públicas
3 - Caracterização da Proposta
A proposta a visa a consolidação de sistema estrutural com
integração total do atual sistema de transporte coletivo da
cidade, bem como com o sistema cicloviário existente.
Implantação de 35,1 km de corredores e faixas exclusivas
para ônibus, no sistema BRT, interligando as Regiões Norte
e Sul e Leste e Oeste do município, com a previsão de
implantação de 51 estações em nível e 65 abrigos em
pontos de parada de ônibus, nas faixas exclusivas. A
proposta contempla ainda a instalação de bicicletários e ou
estações do Sistema Integrabike, anexos às estações,
conjuntos de sinalização com semáforos, bem como a
acessibilidade e paisagismo.
Corredor Norte e Sul
• 11,6 km de corredores estruturado com pavimento rígido
e 28 estações em nível;
• 9,3 km de faixas exclusivas com pavimento rígido, 44
abrigos de ônibus e bicicletários;
• 24 linhas beneficiadas;
• 103,7 mil usuários/dia;
• Investimento Estimado – R$ 81 milhões
3 - Caracterização da Proposta
Corredor Leste e Oeste
• 8,7 km de corredores estruturado com pavimento rígido e
23 estações em nível;
• 5,5 km de faixas exclusivas com pavimento rígido, 21
abrigos de ônibus e bicicletários;
• 29 linhas beneficiadas;
• 90,6 mil usuários/dia;
• Investimento Estimado – R$ 53 milhões.
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3 - Caracterização da Proposta
Sistema Viário
3 - Caracterização da Proposta
Corredores Norte Sul3 - Caracterização da Proposta
Corredores Norte Sul e Leste Oeste3 - Caracterização da Proposta
Corredores - Sist. Bicicletas Públicas (Integrabike)
3 - Caracterização da Proposta
Corredores - Terminais e Áreas de Transferência3 - Caracterização da Proposta
Corredores - Rede de Transporte3 - Caracterização da Proposta
Corredores - Estações e Ponto de Parada3 - Caracterização da Proposta
Corredores Norte Sul Estações3 - Caracterização da Proposta
Corredores Norte Sul e Leste Oeste Região Central 3 - Caracterização da Proposta
Corredores Sul e Oeste Estações e Ptos de Parada3 - Caracterização da Proposta
Corredor Leste Estações e Ptos de Parada3 - Caracterização da Proposta
Modelo de Estação
Modelo de Estação
Corredores
3 - Caracterização da Proposta
Caracterização da Proposta
Modelo de Estação
Corredores
Caracterização da Proposta
Abrigo para Pontos de Parada
Modelo de Abrigo
Pontos de Parada
3 - Caracterização da Proposta