www.sport-biketraining.comwww.sport-biketraining.com

Nos servicesNos services

Mise en place d’un Mise en place d’un programme programme

complet et individualisé complet et individualisé

en tenant compte des en tenant compte des caractéristiques caractéristiques

et des objectifs du piloteet des objectifs du pilote

Évaluation du profilÉvaluation du profil

Evaluation du temps de pratique selon les contraintes privées et professionnelles du pilote

Evaluation des caractéristiques morphologiques du pilote.

Évaluation des fréquences cardiaques et des zones d’effort à respecter

Prise en compte du vécu sportif et des caractéristiques individuelles du pilote.

Evaluation des performances du pilote. Évaluation des objectifs propres au pilote.

Le cardioLe cardio Mise en place sur plusieurs semaines d’un plan structuré,

individualisé et complet tenant compte des contraintes privées et professionnelles du pilote.

Des remédiations autant que fois que nécessaire pour un dosage optimal.

Utilisation des fractionnés comme méthode de travail afin d’éviter les blessures et des surcharges de travail.

Utilisation des pulsations cardiaques comme outils de travail. Temps de travail optimal pour atteindre les objectifs fixés L’objectif objectif : Augmenter ses capacités physiques (endurance et Augmenter ses capacités physiques (endurance et

résistance) pour une meilleure tolérance à l’effort et dépasser résistance) pour une meilleure tolérance à l’effort et dépasser ses limites.ses limites.

La diététiqueLa diététique

.Mise en place d’un régime alimentaire au quotidien pour une performance optimale.

.Mise en place d’une diététique spécifique les semaines de course (vitesse et/ou endurance).

.Mise en place d’une diététique pour une meilleure récupération et prévention des blessures.

La musculationLa musculation

Mise en place d’un cycle de musculation et/ou de renforcements musculaires sans prise de poids et individualisé selon les capacités et les objectifs du pilote mais aussi par rapport aux conditions de pratique.

Évaluation des charges à travailler et apprentissage des gestes de musculation.

Amélioration de la performance générale. Pour une meilleure protection et récupération en

cas de chute.

Quelques exemples…..Quelques exemples…..

La récupérationLa récupération Mise en place de techniques de récupération et

de prévention Mise en place du stretchingstretching pour

.Une meilleure récupération

.Une amélioration de la mobilité

.Une augmentation de l’amplitude gestuelle

.Une amélioration de la qualité et de la vitesse gestuelle sur la moto

. Une meilleure prévention des blessures.

.Relaxation et gestion du stress

.Optimisation de la performance globale.

Quelques exemples……Quelques exemples……

Le suivi Le suivi personnalisépersonnalisé Installer un dialogue toutes les semaines afin

d’avoir un véritable coaching indispensable à la performance.

Un bilan complet toutes les 4 semaines pour évaluer les progrès et réévaluer les objectifs à atteindre avec prise des mesures…

Si besoin, l’accompagnement physique sur les entraînements et sur les courses de vitesse ou d’endurance.

Le suivi et le traitement par un ostéopathe diplômé

de l’École Nationale d’Ostéopathie

pour plus de prévention et une meilleure récupération

SPORT-BIKE TRAININGSPORT-BIKE TRAINING

Parmi nos Parmi nos pilotes, nous pilotes, nous

avons…..avons…..

Ludovic HOLONLudovic HOLONPilote de vitesse et

d’endurance

2005 : Master d'Endurance2004 : Vice Champion de France Supersport

Master d'Endurance2003 : Vice Champion de France Open

Superproduction, 3ème du Championnat du Monde d'Endurance

2002 : Pilote officiel YAMAHA – Championnat de France Open Superproduction Master d'Endurance

2001 :Championnat du Monde Superbike(Team Kawasaki Bertocchi)

2000 : Vice Champion de France superbike 2ème au Bol d'Or avec Kawasaki

1999 : Champion de France national 600 supersport Champion de France national superbike

1998 : 3ème au championnat de France national 600 supersport

Gwen GIABBANIGwen GIABBANIPilote de vitesse et d’endurance

www.pms17.com

2008 : Championnat du Monde d'Endurance & Allemagne IDM Superbike avec le Team Kawasaki Allemagne

2007 : Championnat du Monde d'Endurance & France Superbike avec le Team Kawasaki France2006 : 2ème du Championnat du Monde d'Endurance avec le Yamaha Austria Racing Team2005 : 3ème du Championnat du Monde d'Endurance avec le Yamaha Austria Racing Team & BMW Boxer Cup2004 : 3ème du Championnat du Monde d'Endurance avec le Team Endurance Moto 38 & BMW Boxer Cup2003 : 4ème du Championnat du Monde d'Endurance avec le Team 222002 : Vice champion de France 6001996 : 3ème en promosport 600, 5ème au championnat d'Europe d'endurance 6001995 : 3ème en promosport 2501992 : 3ème au championnat de France Superbiker 250

Jérôme TANGREJérôme TANGREPilote de vitesse

et d’endurancewww.atyms.com

2008 : 4e aux 24 heures du Mans 2006 : 1er aux 24 heures du Mans en

catégorie superproduction et 5e au général

2005 : 6e Championnat de France Open Stocksport

2004 : 4e aux championnats de France Stocksport

2003 : 4e coupe de France promosport 1000cc

2002 : champion de France promosport 600cc

Lucas de CAROLISLucas de CAROLISPilote de vitesse et d’endurance

www.lucasdecarolis.com

2008 : 5e aux 24 heures du Mans

2005 :  Vice champion French Cup, 2ème coupe de France promosport

2004 :  Début en compétition en 600cc, 21ème de la coupe de France promosport

Olivier ULMANNOlivier ULMANNPilote de vitesse et

d’endurance

3ème du Championnat de France d'Endurance 20073ème de la Super Roadster Cup en 2006

4ème du Championnat Open SuperBiKe en 1999

Champion de France PromoSport 1000cc en 1998

Champion de France PromoSport 600cc en 1996 Vainqueur des 24H00 d'Oschersleben en 2001

3ème au Bol d'Or en 2001 (10ème en 2007)

3ème aux 24H00 de Spa en 2002 & 1997

4ème aux 24H00 du Mans en 1994

Antoine Antoine DECOSTERDDECOSTERDPilote du

championnat Suisse Superstock

www.taraceracingteam.com

2006 : 500 miles de Magny Cours

2006 : Course de côte de Verbois 4ème place

2006 : 5e au général à l’épreuve d’endurance de Bresse

2005 : Course de côte de Verbois 5ème place

Zef ENAULTZef ENAULTPilote de vitesse et

d’enduranceJournaliste essayeur de

MOTO JOURNAL

et nos amateurset nos amateursPour le plaisir et la passion de la piste tout simplement!

Notre philosophie!

SPORT-BIKE TRAINING

Qui sommes nous?Qui sommes nous?

Loïc ROULLIERProfesseur certifié d’EPSProfesseur de Judo DEPréparateur physiqueCN 4e dan, ex-membre du PSG Judo niveau national.

JUDOResponsable du groupe Élite Cadets de la ligue 77 de judoEntraîneur pour le club de judo A3M Mitry Mory.

MOTOPréparateur physique de, en autres :

_Ludovic HOLON-Jérôme TANGRE-Gwen GIABBANI-Olivier ULMANN etc

Consultant et conseiller en préparation physiquepour le site Internet SportsRegions.com SportsRegions.com depuis décembre

2004Consultant et conseiller pour la presse écrite spécialisée MOTO JOURNAL

Gérard COSSEOstéopathe D.O. & Ostéopathe D.O.E

Diplômé de la Société Internationaled’OstéopathieDiplômé de l’Ecole Supérieure d’OstéopathieMembre de la Société Française de Médecine du Sport

Ostéopathe de tous les pilotes Sport-Bike Training

Ostéopathe du team Honda National Motos / PlayStation 2 sur les saisons d’endurance 2004 et 2005.Ostéopathe du team Infini Team sur la saison d’endurance 2006 et 2008Ostéopathe du team MOTO 38 en 2007

Notre palmarès Notre palmarès sportifsportif

2002 : 3e aux 24h du Mans 2002 : 3e aux 24h du Mans (Free Bike)(Free Bike)

2003 : 3e aux championnats 2003 : 3e aux championnats du monde d’endurance (GMT du monde d’endurance (GMT

9494))

2003 : Vice champion de 2003 : Vice champion de France Supersport (Yamaha France Supersport (Yamaha

Racing Team)Racing Team)

2004/2005 : Endurance 2004/2005 : Endurance HONDA PS2HONDA PS2

2006 : 1er aux 24h du 2006 : 1er aux 24h du Mans en Superproduction Mans en Superproduction

et 5e au généralet 5e au général

2007 : Endurance avec 2007 : Endurance avec DAP 91DAP 91 Et champion Et champion

du monde du monde enduranceendurance

SuperproductSuperproductionion

(Endurance Moto (Endurance Moto 38)38)

2008 : 4e et 52008 : 4e et 5ee aux 24h du aux 24h du Mans Mans

Nos objectifsNos objectifs

Former et conseiller pour vivre et faire partager notre passion de la piste

Allier performance et sécurité Se préparer à vivre un sport extrême Rendre possible l’union de la machine et

de l’Homme « L’humain » du pilote avant la

performance

Notre deviseNotre devise

La connaissance est le début de l’action.

L’action, l’accomplissement de la connaissance.