standar teknis bangunan stasiun ka (bandung_juni-2013)
TRANSCRIPT
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
1/43
STANDAR TEKNISBANGUNAN STASIUN KERETA
APIOLEH : IR. SUTJAHJONO
BANDUNG, OKTOBER 2013
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
2/43
UMUM
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
3/43
DEFINISI
a. Perkeretaapian adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atasprasarana, sarana, dan sumber daya manusia, serta norma,kriteria, persyaratan, dan prosedur untuk penyelenggaraantransportasi kereta api.
b. Kereta Api adalah sarana perkeretaapian dengan tenaga
gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengansarana perkeretaapian lainnya, yang akan ataupun sedangbergerak di jalan rel yang terkait dengan perjalanan kereta api.
c. Prasarana Perkeretaapian adalah jalur kereta api, stasiunkereta api, dan fasilitas operasi kereta api agar kereta api dapat
dioperasikan.d. Ja!r Kereta Api adalah jalur yang terdiri atas rangkaian petak
jalan rel yang meliputi ruang manfaat jalur kereta api, ruangmilik jalur kereta api, dan ruang pengawasan jalur kereta api,termasuk bagian atas dan bawahnya yang diperuntukkan bagilalu lintas kereta api.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
4/43
e. Jaan Re adalah satu kesatuan konstruksi yang terbuat daribaja, beton, atau konstruksi lain yang terletak di permukaan,di bawah, dan di atas tanah atau bergantung besertaperangkatnya yang mengarahkan jalannya kereta api.
f. Stasi!n Kereta Api adalah tempat pemberangkatan danpemberhentian kereta api.
g. Ban"!nan Stasi!n Kereta Api adalah bangunan untukkeperluan operasional kereta api yang terdiri dari gedung,instalasi pendukung dan peron.
h. Ge#!n" Stasi!n Kereta Api adalah gedung untukoperasional kereta api yang terdiri dari gedung untukkegiatan pokok, gedung untuk kegiatan penunjang dangedung untuk kegiatan jasa pelayanan khusus.
i. Ge#!n" Stasi!n Unt!k Ke"iatan P$k$k Kereta Api
adalah gedung yang berfungsi untuk menunjang kegiatanpokok di stasiun.
j. Ge#!n" Stasi!n Unt!k Ke"iatan Pen!n%an" KeretaApi adalah gedung yang berfungsi untuk menunjangkegiatan usaha penunjang di stasiun.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
5/43
k. Ge#!n" Stasi!n Unt!k Ke"iatan Jasa Pea&anan K'!s!sKereta Api adalah gedung yang berfungsi untuk menunjangkegiatan jasa pelayanan khusus di stasiun.
l. Instaasi Pen#!k!n" Ban"!nan Stasi!n Kereta Api
adalah instalasi yang mendukung kegiatan operasional keretaapi.
m. Per$n adalah bangunan yang terletak di samping jalurkereta api yang berfungsi untuk naik turun penumpang.
n.Fasiitas Pen"$perasian Kereta Api adalah segala fasilitas
yang diperlukan agar kereta api dapat dioperasikan.o. Pers&aratan Teknis adalah ketentuan teknis yang menjadi
standar spesikasi teknis prasarana atau saranaperkeretaapian.
p.Spesi(kasi Teknis adalah persyaratan umum, ukuran,
kinerja, dan gambar teknis prasarana atau saranaperkeretaapian.
q.Pen"!%ian Prasarana Perkeretaapian adalah kegiatanyang dilakukan untuk mengetahui kesesuaian antarapersyaratan teknis dan kondisi dan fungsi prasarana
perkeretaapian.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
6/43
r. Tena"a Pen"!%i Prasarana Perkeretaapian adalah tenaga yangmemenuhi kualikasi keahlian dan diberi kewenangan untukmelaksanakan pengujian prasarana perkeretaapian.
s. K$)petensi adalah kemampuan dan karakteristik yang dimiliki
oleh seseorang, berupa seperangkat pengetahuan, keterampilan,dan perilaku yang harus dihayati dan dikuasai untuk melaksanakantugas keprofesionalannya.
t. Pen#i#ikan #an Peati'an adalah proses penyelenggaraanbelajar mengajar dalam rangka meningkatkan pengetahuan,keahlian, keterampilan, dan pembentukan sikap perilaku sumber
daya manusia yang diperlukan dalam penyelenggaraantransportasi.
u. Serti(kat K$)petensi Tena"a Pen"!%i PrasaranaPerkeretaapian adalah tanda bukti telah memenuhi persyaratankompetensi sebagai tenaga penguji prasarana perkeretaapian.
v. Serti(kat Kea'ian Tena"a Pen"!%i PrasaranaPerkeretaapian adalah tanda bukti telah memenuhi persyaratankompetensi dan keahlian sebagai tenaga penguji prasaranaperkeretaapian.
w.Menteri adalah Menteri yang membidangi urusan perkeretaapian.
x. Direkt!r Jen#era adalah Direktur enderal yang tugas dan
tanggung jawabnya di bidang perkeretaapian.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
7/43
PERATURAN TERKAITPENGUJIAN
a. !ndang " !ndang #omor $% &ahun $''( tentang)erkeretaapian.
b. )eraturan )emerintah #omor *+ tahun $'' tentang)enyelenggaraan )erkeretaapian.
c. )eraturan Menteri )erhubungan #omor )M.( tahun $'-'tentang ertikat /eahlian &enaga )enguji )rasarana)erkeretaapian.
d. )eraturan Menteri )erhubungan #omor )M.$0 tahun $'--tentang )ersyaratan &eknis alur /ereta 1pi.
e. )eraturan Menteri )erhubungan #omor )M.$ tahun $'--tentang )ersyaratan &eknis 2angunan tasiun /ereta 1pi.
f. )eraturan Menteri )erhubungan #omor )M.%' tahun $'--tentang &ata 3ara )engujian dan )emberian ertikat)rasarana )erkeretaapian.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
8/43
JENIS STASIUN KA
JENIS
STASIUN
STASIUNPENUMPA
NG
STASIUNOPERASI
STASIUNBARANG
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
9/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
10/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
11/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
12/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
13/43
PERS*ARATAN
TEKNIS
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
14/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
15/43
GEDUNG STASIUN
KA
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
16/43
PERS*ARATAN BANGUNANGEDUNG STASIUN KA
-. /onstruksi, material, disain, ukuran dan kapasitasbangunan sesuai dengan standar kelayakan,keselamanan dan keamanan serta kelancaransehingga seluruh bangunan stasiun dapat berfungsi
secara handal.
$. Memenuhi persyaratan keselamatan dan keamanangedung dari bahaya banjir, bahaya petir, bahayakelistrikan dan bahaya kekuatan konstruksi.
%. 4nstalasi pendukung gedung sesuai dengan peraturanperundang5undangan tentang bangunan, mekanikalelektrik, dan pemipaan gedung 6 plumbing7 bangunan
yang berlaku.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
17/43
8. 9uas bangunan ditetapkan untuk:
a7;edung kegiatan pokok dihitung denganformula sebagai berikut:
L + ,-/ )01$ran" 2 3 2 LF
dimana:
9 < 9uas bangunan 6m$7= < umlah rata5rata penumpang per
jam sibuk dalam satu tahun 6orang7
9> < Load factor 60'?7.
b7;edung kegiatan penunjang dan gedung jasa pelayanan khusus di stasiun keretaapi, ditetapkan berdasarkan kebutuhan.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
18/43
*. Menjamin bangunan stasiun dapat berfungsi secaraoptimal dari segi tata letak ruang gedung stasiun,sehingga pengoperasian sarana perkeretaapian dapatdilakukan secara nyaman.
+. /omponen gedung meliputi:
a7gedung atau ruangan@
b7media informasi 6papan informasi atau audio7@
c7 fasilitas umum, terdiri dari:
-7ruang ibadah@
$7toilet@
%7tempat sampah@ dan
87ruang ibu menyusui.d7fasilitas keselamatan@
e7fasilitas keamanan@
f7 fasilitas penyandang cacat atau lansia@
g7fasilitas kesehatan.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
19/43
PERS*ARATAN OPERASI GEDUNGSTASIUN KA
-. ;edung /egiatan )okok
a7)engoperasian gedung stasiun harus sesuai
dengan alur proses kedatangan dankeberangkatan penumpang kereta api serta tidak
mengganggu pengaturan perjalanan kereta api.b7Menjamin bangunan stasiun dapat berfungsi
secara optimal dari segi tata letak ruang gedungstasiun, sehingga pengoperasian sarana
perkeretaapian dapat dilakukan secara nyaman.c7 )engoperasian gedung stasiun sesuai dengan
jam operasional kereta api dan ketersediaansumber daya manusia.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
20/43
$. ;edung /egiatan )enunjang tasiun /ereta1pi dan ;edung asa )elayanan /husus Di
tasiun /ereta 1pi
a7&idak mengganggu pergerakan kereta api.
b7&idak mengganggu pergerakan
penumpang danAatau barang.c7 Menjaga ketertiban dan keamanan.
d7Menjaga kebersihan lingkungan.
e7&idak mengganggu bangunan dan
4ingkungan sekitar stasiun sertadisesuaikan dengan daya tampung dankebutuhan.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
21/43
INSTALASIPENDUKUNG
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
22/43
INSTALASI LISTRIK
a. /omponen 9istrik terdiri atas:
-. 3atu daya utama@
$. 3atu daya cadangan@
%. )anel listrik@ dan
8. )eralatan listrik lainnya.
b. tandar komponen dan peralatan listrik sesuai standarpersyaratan umum instalasi listrik.
c. )eralatan dan komponen listrik yang dioperasikan harus amandan tidak membahayakan operasi stasiun, kereta api danpengguna jasa.
d. uplai listrik harus mampu mencukupi kebutuhan operasi
bangunan stasiun dan operasi kereta api.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
23/43
INSTALASI AIR
a.Instaasi Air Bersi'
-. /etersediaan air bersih harus mampu memenuhi kebutuhan operasistasiun dan kereta api.
$. istem distribusi air bersih dalam bangunan tasiun /ereta 1pi harus
memenuhi debit air dan tekanan minimal yang disyaratkan.
4.Instaasi Air K$t$r
-. )ertimbangan jenis air limbah danAatau air kotor diwujudkan dalambentuk pemilihan sistem pengaliranApembuangan dan penggunaanperalatan yang dibutuhkan.
$. )ertimbangan tingkat bahaya air limbah danAatau air kotor diwujudkan
dalam bentuk sistem pengolahan dan pembuangannya.%. 1ir limbah yang mengandung bahan beracun dan berbahaya tidak
boleh digabung dengan air 4imbah domestik.
8. 1ir limbah yang berisi bahan beracun dan berbahaya 62%7 harusdiproses sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
*. 1ir limbah domestik sebelum dibuang ke saluran terbuka harus
diproses sesuai dengan pedoman dan standar teknis yang berlaku.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
24/43
5.K$)p$nen Instaasi Air
-.)ipa air@
$. )eralatan instalasi@%.)enampungan air@ dan
8.>asilitas dan peralatan instalasi air lainnya.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
25/43
PEMADAM KEBAKARAN
a. enis
-. Bydran dengan selang danAatau tabung@
$.prinkle.
b. /omponen instalasi kebakaran meliputi:
-. tabung pemadam kebakaran@
$. selang tabung@ dan
%. fasilitas dan peralatan pemadam kebakaran
lainnya.
c. )ersyaratan pemasangan, penempatan dan operasisesuai dengan tandar #asional 4ndonesia 6#47 yang
berlaku di bidang pemadam kebakaran.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
26/43
PERON STASIUN KA
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
27/43
PERS*ARATAN PEMBANGUNANPERON
-.&inggi
a7)eron tinggi, tinggi peron -''' mm, diukur darikepala rel@
b7)eron sedang, tinggi peron 8%' mm, diukur dari
kepala rel@ danc7 )eron rendah, tinggi peron -0' mm, diukur dari
kepala rel.
$. arak tepi peron ke as jalan rela7)eron tinggi, -+'' mm 6untuk jalan rel lurusan7
dan -+*' mm 6untuk jalan rel lengkungan7@
b7)eron sedang, -%*' mm@ dan
c7 )eron rendah, -$'' mm.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
28/43
%. )anjang peron sesuai dengan rangkaian terpanjangkereta api penumpang yang beroperasi.
8. 9ebar peron dihitung berdasarkan jumlah penumpangdengan menggunakan formula sebagai berikut:
dimana:
b < 9ebar peron 6meter7
= < umlah rata5rata penumpang per jam sibuk dalam
satu tahun 6orang79> < Load factor 60'?7
4 < )anjang peron sesuai dengan rangkaian terpanjangkereta api penumpang yang beroperasi 6meter7
I
LFV /orangm0,64
!××
=
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
29/43
*. Basil penghitungan lebar peron menggunakan formula di atastidak boleh kurang dari ketentuan lebar peron minimalsebagai berikut:
+. 9antai peron tidak menggunakan material yang licin.
(. )eron sekurang5kurangnya dilengkapi dengan:a7lampu@
b7papan petunjuk jalur@
c7 papan petunjuk arah@ dan
d7batas aman peron.
N$. Jenis Per$nDiantara D!a
Ja!r
6IslandPlatform7
Di Tepi Ja!r
6SidPlatform7
-. &inggi $ meter -,+* meter
$. edang $,* meter -, meter% Cendah $,0 meter $,'* meter
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
30/43
PERS*ARATAN OPERASI PERON
-. Banya digunakan sebagai tempat naik turunpenumpang dari kereta api.
$. Dilengkapi dengan garis batas aman peron
a7)eron tinggi, minimal %*' mm dari sisi tepiluar ke as peron@
b7)eron sedang, minimal +'' mm dari sisi tepiluar ke as peron@ dan
c7 )eron rendah, minimal (*' mm dari sisi tepiluar ke as peron.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
31/43
PERKEMBANGAN PELA*ANANDI STASIUN KA
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
32/43
STASIUN KA PENUMPANG
)elanggan dan masyarakat dapat memperolehtiket /1 di :
stasiun@
agen@
)&. )os@
4ndomaret@
agen5agen dibawah pengelolaan 34&3##E3&4#@ danAatau
contact center " mobile ticketing on line.
istem on line di daerah awa telah dilaksanakan
hampir di semua Daerah perasi 6Daop7.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
33/43
JENIS PELA*ANAN
&4&1M : &iket &erpadu 1ntar Moda
Reforward : pengembalian tiket antar moda karenapembatalan.
Cancel : pembatalan, minimal %' menit sebelumkeberangkatan /1 dengan potongan $*? dari hargatiket.
Re-schedule : perubahan yang dilakukan atas permintaanpenumpang, minimal B5- sebelum berangkat, denganbiaya administrasi Cp. -'.''',5AtiketApenumpang.
/12491 6/ereta 1pi Mobile Application7, adalah layananinformasi perjalanan /1 kepada masyarakat, meliputi: check
update, info produk /1, berita /1, hot oer 6layanan informasiberkaitan dengan discount 7, fun content 6download, screen saver dan ringtones7, info jadwal dan tarif, lokasi penjualan,heritage dan agen.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
34/43
STASIUN KA BARANG
Jenis KA Baran"
-. /1 2arang 1ngkutan Cetail
a. angkutan /1 rangkaian F/ereta 2G 6)arcel dan #7@
b. /1 barang angkutan 2B), kereta angkutan barang
dirangkaikan dengan /1 penumpang.$. /1 2arang 1ngkutan /ontainer, gerbong ))3H 6;D@
;erbong Datar7, $' feet I $ unit atau 8' feet I - unit.
%. /1 2arang 1ngkutan 3urah
a. yang diangkut batubara, pasir, batu balas kricak@
b. gerbong //2H " JJH 6gerbong K terbuka7.
8. /1 2arang 1ngkutan 2arang 3air
a. jenis gerbong tangki 6//H7@
b. yang diangkut 3), 22M.
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
35/43
PERALATAN KESELAMATANDI STASIUN KA
-. &abung )emadam /ebakaran@$.)eralatan Hydran@
%. &elepon !mumAmergency @
8./ursi Coda@
*. )engeras uaraA!ublic Address@
"#$ire Alarm@
(. )eralatan 33&=@%#Metal &etector @
./otak )%/@
-'.;enset 3adangan@
--.>asilitas /eselamatan 9ainnya:
a. pos kesehatan@
b. tanda batas pinggir peron@
c. tandu@
d. lampu penerangan@
e. petunjuk jalur evakuasi@
f. jalur pemisah masuk5keluar stasiun@
g. jalur pemisah antrian di loket@
h. petunjuk menyeberang jalan rel.
PERALATAN KESELAMATAN DI
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
36/43
PERALATAN KESELAMATAN DISTASIUN KA
TABUNG PEMADAM KEBAKARAN TABUNG H*DRAN
TELEPON UMUM KURSI RODA
PENGERAS SUARA FIRE ALARM PERALATAN 88T3
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
37/43
DOKUMENTASI STASIUN KA
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
38/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
39/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
40/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
41/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
42/43
-
8/17/2019 Standar Teknis Bangunan Stasiun Ka (Bandung_juni-2013)
43/43
TERIMAKASIH