Cyclomoteur Version 1.1

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pour l’achat de votre nouveau StromerCe manuel vous donne toutes les informations

relatives à l’utilisation de votre Stromer.

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Table des matières

+ Vélo et accessoires ................................................................ 4

+ Stromer: pièces détachées ................................................. 5

+ Extraire la batterie .................................................................. 6

+ Insérer la batterie ................................................................... 7

+ Chargement externe et interne de la batterie ........... 8

+ Autonomie: facteurs d’influence et conseils .............. 9

+ Interface: affichage et fonctions ....................................10

+ Interface: utilisation.............................................................11

+ Interface: réglages par défaut ........................................14

+ Entretien et nettoyage ........................................................16

+ Dépannage ...............................................................................18

+ Prestations sous garantie .................................................20

+ Aspects juridiques ................................................................20

+ Service après-vente .............................................................21

+ Nos sites ...................................................................................22

4

Batterie

Chargeur de batterie

Câble secteur

Câble adaptateur pour batterie

Manuel

5

1) Prise de recharge de la batterie

2) Bouton-poussoir d’extraction de la batterie

3) Serrure verrouillage du compartiment de la batterie

4) Commande Display

5) Capteur de frein

6) Compartiment de la batterie

7) Capteur de sensibilité

8) Moteur

8)7)

6)

3)2)

1)

4)

5)

4)

6

Extraire la batterie

1. Déverrouillez le logement de la batterie avec la clé correspondante

2. Pressez le bouton-poussoir pour dégager la batterie

3. Ouvrez le logement de la batterie

4. Enlevez la batterie.

1. 2.

3. 4.

7

HANDBUCH HANDBUCH

520

Akku einführen

1) Legen Sie den Akku mit dem Stecker nach unten

2) Achten Sie beim Einschieben darauf, dass der Akku auch in die obere Führungsschiene eingeführt wird

3) Führen Sie den Akku bis zum Anschlag in die Klappe ein

in die untere Führungsschiene ein

4) Schliessen Sie Klappe und verriegeln das Schloss

Partnershops

Stromer Store Zürich

Badenerstrasse 134, 8004 ZürichTelefon +41 (0) 44 380 10 10

Stromer Store Genève

Rue des Bains 21, 1205 GenèveTélephone +41 (0) 22 301 88 11

Stromer Store Lausanne

Voie du Chariot 5, 1003 LausanneTélephone +41 (0) 21 311 65 65

Thömus Veloshop St. Gallen AG

Favrestrasse 7, 9016 St. GallenTelefon +41 (0) 71 280 13 30

Thömus Pro Shop Chur

Bike Paradise Ringstrasse 14, 7000 ChurTelefon +41 (0) 81 250 63 73

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Unsere Standorte Hauptsitz

myStromer AG

Oberriedgässli 6, 3145 NiederscherliTelefon +41 (0) 31 848 22 22info@stromer.ch, www.stromer.ch

1

5 Stromer Store Basel

Hauptstrasse 122, 4102 Binningen/BLTelefon +41 (0) 61 302 22 00

5

Disposez la batterie avec la fiche vers le bas dans le rail de guidage inférieur

Veillez pendant l’insertion à faire également coulisser la batterie dans le rail de guidage supérieur

Glissez la batterie le long du rail jusqu’à la butée

Fermez le couvercle et verrouillez la serrure

Insérer la batterie

8

Procédure de chargement et chargeurLa batterie Stromer peut uniquement être chargée à l’aide du chargeur correspondant. La batterie peut être chargée directement sur le Stromer ou de façon indépendante. La durée de chargement s’élève à environ 3,5 h.

DEL1 DEL2

on/off Prise de courant

Trou d’aération230/110 *

Commutateur

Chargement de la batterie

Chargement sur cadreAssurez-vous que votre chargeur

est éteint avant de raccorder l’appareil au secteur.

Éteignez le système Stromer.Enfichez le câble secteur et le

câble de chargement.Allumez le chargeur à l’aide

de l’interrupteur on/off.

Chargement direct sur batterieRetirez la batterie de son logement.Assurez-vous que votre chargeur est éteint avant de raccorder l’appareil au secteur.Raccordez la batterie au chargeur.Allumez le chargeur à l’aide de l’interrupteur on/off.

Vérification du chargementVérifiez le bon chargement au moyen des té-moins DEL. Dès que le chargeur est en marche, le témoin DEL1 s’allume en rouge.Pendant le chargement, le témoin DEL2 s’allume en jaune. Lorsque la batterie est plei-ne, le témoin DEL2 devient alors vert. Lorsque le témoin DEL2 passe du jaune au vert après la mise en marche, cela signifie que la batterie n’est pas correctement raccordée ou qu’une erreur est survenue. Dans ce cas de figure, raccorder le chargeur une nouvelle fois et allumez-le à nouveau.

* Utiliser exclusivement la position 230 V (par défaut) en Suisse.

Autonomie: facteurs d’influence et conseils

La sensibilité du capteur permet d’adapter individuellement le rapport entre la puissance du moteur et l’effort du conducteur (introduction cf. page 13). La règle est celle-ci: plus la sensibilité du capteur est faible, plus l’autonomie est grande.

Le Stromer consomme beaucoup plus d’énergie pendant la phase d’accélération. Ainsi pour éviter des accélérations répétées et de courte durée, pédalez dans la mesure du possible de façon cons-tante. Idéalement, la pression exercée sur la pédale pendant un tour complet doit être constante.

Plus le poids embarqué (conducteur + baga-ges) est élevé, plus le moteur doit fournir de puissance lors d’accélérations et dans les montées. Réduisez au maximum vos bagages afin d’obtenir une plus grande autonomie.

Vérifiez régulièrement la pression des pneus. La résistance au roulement augmente lorsque la pression diminue, ce qui peut réduire considéra-blement l’autonomie! La pression recommandée est indiquée sur les flancs des pneus.

Lorsque la pente est importante, la vitesse et l’autonomie diminuent parce que le moteur doit fournir davantage de puissance pour atteindre une certaine vitesse ou gagner de l’altitude.

Lorsque la vitesse est faible (jusqu’à 10 km/h), le rendement du moteur est inférieur. Lorsque la vitesse est élevée (à partir de 35 km/h), la résistance de l’air augmente considérablement. Roulez à une vitesse moyenne pour obtenir une autonomie maximale.

Pour augmenter l’autonomie du système de récupération, vous devez utiliser le freinage électrique (cf. page 11) plutôt que le freinage mécanique. Plus le système de récupération reste actif, plus l’autonomie augmente.

Lorsque vous vous déplacez à vitesse constante, si vous augmentez la fréquence de pédalage (utilisation d’un rapport inférieur), vous roulerez de manière plus économique et augmenterez ainsi l’autonomie.

Le mode d’assistance modifie le rapport entre la puissance du moteur et l’effort du conducteur. En passant sur un mode d’assistance inférieur dans les montées, vous économiserez considé-rablement les batteries.

Chargement de la batterie

10

Les informations suivantes peuvent entre autres être affichées: Vitesse, vitesse moyenne et heure.

Récupération d’énergie (affiché à gauche de l’affichage de la batterie)

faible

modérée

maximale

Niveau de charge de la batterie

100%

60%

0%

Consommation d’énergie (affiché à droite de l’affichage de la batterie)

faible

modérée

maximale

Interface: Affichage et fonctions

Vitesse actuelleVitesse moyenneKilomètres parcourus le jour mêmeKilométrage totalDurée d’utilisationHeure

L’affichage Mode indique le mode d’assistance ou de récup-ération actuel (tel que Eco, City, Tour ou Power).

L’affichage MSG (Message) indique un message, un statut ou un code.

Indications des informations généralesLes informations suivantes peuvent entre autres être affichées:POWER Modes d’assistanceREKUP2 Modes de récupérationLOCKED Information sur l’état du systèmeCODE0004 Paramètre de réglageBATT_LOW Messages d’erreur

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Interface: utilisation1. Mettre en marche le StromerConseil important: Aucune pression ne doit être exercée sur la pédale lors de la mise en marche.

2. Éteindre le Stromer

3. Sélectionner le mode d’assistance ou le mode de récupération

2 sec. 2 sec. prêt

2 sec.éteint

Mode de récupération manuelleLa récupération d’énergie s’active en principe lors du freinage.Vous pouvez cependant également l’activer manuellement à l’aide de la sélection de mode. Choisissez un «Recup-Mode» afin de récupérer de l’énergie et de freiner ainsi de façon électrique.

Mode d’assistanceLe Stromer comporte quatre modes différents: Eco (150%), City (200%), Tour (250%) et Power (300%).À vide (mode zéro), l’affichage du mode n’est pas actif et le moteur n’offre aucune assistance.

précédent suivant

12

4. Verrouiller le systèmeAfin de verrouiller le système, appuyez sur le bouton on/off pendant environ 6 secondes jusqu’à ce que le message «Locking» apparaisse.

5. Déverrouiller le systèmeAllumez le Stromer normalement (voir p.11) et introduisez votre mot de passe. Vous pouvez sélectionner le chiffre avec +/– et confirmer à l’aide du bouton on/off. Mot de passe: Réglage d’usine «1234», pour définir votre propre mot de passe, voir page 14.

6. Rétro-éclairagePour allumer ou éteindre le rétro-éclairage de l’interface, appuyez pendant 2 secondes sur le bouton –.

sélectionnez le chiffreconfirmez le chiffre

2 sec. 2 sec.

13

7. Sélectionner l’affichage Info 8. Réinitialiser l’affichage infoLes différents affichages Info sont accessibles L’affichage Info clignote brièvement lorsqueen actionnant à plusieurs reprises la touche . la réinitialisation s’est déroulée avec succès.

9. Utiliser le mode MoveAvant de pouvoir utiliser le mode Move, celui-ci doit être préalablement activé (voir p. 15). Sélectionnez le «Zero Mode» (voir p. 11) et maintenez le bouton + appuyé.

10. Utiliser le mode BoostAvant de pouvoir utiliser le mode Boost, celui-ci doit être préalablement activé (voir p. 15).Sélectionnez le mode Power et maintenez le bouton + appuyé.

1x 2 sec.

simultanément

Cette aide au péda-lage est limitée à la vitesse de marche.

Le mode Boost ne peut être utilisé qu’à partir de 3 km/h et est limité à 20 km/h.

2 sec.

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Modifier le mot de passe

CODE0004 CODE0004

Régler l’heure

CODE0001 CODE0001

Approuver le changement de mot de passe La valeur doit être réglée sur 1 pour pouvoir changer le mot de passe avec le code «0004». Après le changement, à nouveau sur 0.

CODE1008 CODE1008

Interface: réglages par défaut

Divers réglages par défaut peuvent être modifiés en trois étapes.

1. Appeler le menu 2. Saisir le code 3. Choisir la valeur

Appuyez simultanément sur le bouton on/off et le bouton + pendant 3 secondes.

Choisissez le chiffre souhaité à l’aide des boutons + et – et confirmez en appuyant sur le bouton on/off. Pour confirmer le code, maintenez le bouton on/off enfoncé pendant 3 secondes.

Choisissez la valeur sou-haitée à l’aide des boutons + et – et confirmez-la en appuyant sur le bouton on/off pendant 3 secondes. «Save» s’affiche alors.

15

Régler la sensibilité du capteur Grâce à ce réglage, vous pouvez définir le rapport entre l’effort de l’utilisateur et l’assistance du moteur. La sensibilité du cap-teur influence ainsi l’autonomie (voir p. 9).

Saisir le kilométrage totalVous pouvez ainsi réintroduire votre kilométrage total après une réinitialisation du système. CODE3771 CODE3771

CODE1004 CODE1004

Modes de récupérationallumer/éteindre

CODE1009 CODE1009

Activer le mode MoveCe mode sert d’aide au péda-lage. Le Stromer accompagne l’utilisateur au pas. (Utilisation voir p. 13)

CODE1006 CODE1006

Activer le mode BoostDans ce mode, le Stromer peut rouler sans assistance au pédala-ge à une vitesse maximale de 20 km/h. (Utilisation voir p. 13)

CODE1005 CODE1005

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Entretien et nettoyage

Il faut extraire la batterie de son logement et verrouiller ce dernier avant de procéder à n’importe quelle intervention sur le Stromer.

Apportez votre Stromer à l’entretien 1 à 2 fois par an, selon l’utilisation. Le premier entretien devrait avoir lieu après 3 mois environ.

Contrôlez régulièrement la pression des pneus. D’une part, afin de réduire la résistance au roulement et, de l’autre, pour éviter les pannes.

Contrôlez régulièrement les connexions au niveau de l’affichage Display et du moteur (sous la protection en néoprène, sur la face intérieure de la base arrière).

Nettoyez votre Stromer à l’aide d’un produit d’entretien pour vélo et d’eau. Utilisez de pré-férence une éponge ou un chiffon. N’aspergez pas au jet d’eau le moteur, l’affichage Display, le logement de la batterie et les connexions électriques.

Conseils importants en matière de batterie

Conseils en matière de nettoyage+ Lorsque la batterie est totalement déchar- gée, vous devez la recharger immédiatement après avoir roulé. Dans le cas contraire, la batterie se décharge entièrement après un bref laps de temps.+ Si la batterie n’a pas été utilisée pendant une période plus ou moins longue, il faut la charger complètement. Conservez-la à température ambiante et rechargez-la tous les 2 à 3 mois.+ Chargez la batterie à température ambiante.

Consignes de sécuritéVous ne devez jamais :+ Mettre la batterie en court-circuit. + La déposer dans l’eau ou la nettoyer à l’eau. + L’ouvrir ou la manipuler. + La recharger avec un chargeur autre que celui fourni.+ L’exposer à une source de chaleur ou au feu.

N’utilisez pas d’appareils de nettoyage à haute pression. Ceux-ci peuvent endommager les rou-lements à billes ainsi que le système électrique.

Pignons et chaîne

Les pignons et la chaîne doivent être réguli-èrement nettoyés et leur usure vérifiée. Cet entretien augmente leur durée de vie. Selon les sollicitations (poussières, humidité, sel, effort de traction...) auxquelles elle est exposée, la chaîne présente une durée de vie comprise entre 1000 et 3000 km.

Vérifiez à chaque nettoyage si les plateaux présentent des dents cassées ou tordues. Celles-ci provoquent souvent un passage de vitesses imprécis ou des sauts de chaîne, tout en usant davantage cette dernière. Par beau temps, utilisez de préférence un lubrifiant sec. Les jours humides et en hiver, préférez un lubrifiant liquide.

Application: nettoyez la chaîne sale à l’aide d’un chiffon. Ensuite, tournez le pédalier dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre et appliquez de l’huile sur la face intérieure de la chaîne. Pour finir, absorbez l’huile excédentaire de la chaîne à l’aide d’un chiffon.

Entretien et nettoyage spécifiques en hiver

Si vous utilisez votre Stromer en hiver égale-ment, n’oubliez pas de lubrifier la chaîne plus souvent qu’en été en raison du sel répandu sur les routes.

Entreposez et chargez votre batterie à température ambiante. Les batteries froides développent moins de puissance que les batteries chaudes!

Éliminez régulièrement le sel agglutiné sur le Stromer.

Quand vous ne l’utilisez pas, protégez votre Stromer des conditions météorologiques.

Liste de dépannageMessage (MSG.) Solution

HEAT Température du moteur élevée. Poursuivre votre trajet peut entraîner une surchauffe.

OVERHEAT Le moteur est surchauffé et s’est automatique-ment éteint afin de protéger les composants électroniques. Laissez le moteur refroidir. Vous pouvez ensuite poursuivre votre trajet sans souci.

NO_COM Les connexions sont débranchées ou le moteur est en panne. Vérifiez les connexions. Si le problème persiste, adressez-vous au service après-vente le plus proche.

HALL Panne de moteur. Adressez-vous au service après-vente le plus proche.

Dépannage1ère étapeEssayez de découvrir quel est le problème à l’aide de la liste de dépannage.

2ème étape Si votre problème est mentionné dans la liste, essayez de le résoudre à l’aide celle-ci. Si c’est impossible ou si votre problème ne figure pas dans la liste, passez à l’étape suivante.

3ème étapeAdressez-vous à l’assistance téléphonique (0848 31 45 01) ou au service après-vente le plus proche (liste des adresses aux pages 20 et 21)

19

Problème Solution

Le Stromer n’assiste pas au pédalage ou très irrégulièrement.

Éteignez l’unité de commande. Assurez-vous de n’exercer aucune pression sur les pédales. Rallumez l’unité de commande et réessayez. Le capteur de freinage à la manette de frein droi-te peut être déréglé. Le capteur envoie alors au moteur un signal de déconnexion constant.

Débranchez la connexion du capteur de freina-ge à l’unité de commande et réessayez. Si le problème est résolu, vous pouvez demander le réglage du capteur au prochain entretien.

Après la mise en marche, l’affichage présente quatre zéros (0000) et le premier chiffre clignote.

Le verrouillage système a été activé à l’extinction du système. Pour désactiver le verrouillage du système, cf. page 12.

L’unité de commande refuse de s’allumer. Remplacez la pile de l’unité de commande. Pour ce faire, démontez l’unité de commande du guidon. Vous aurez besoin d’une clé six pans de taille 4 et d’une pile-bouton (CR2032). Vous pouvez également vous adresser au service après-vente pour cette intervention.

L’unité de commande s’allume, mais le témoin de la batterie clignote même lorsque celle-ci est pleine.

Vérifiez les connexions. Si le problème persiste, veuillez vous adresser au service après-vente le plus proche.

20

Réglementation Le Stromer est considéré comme cyclomoteur dès que : + La puissance du moteur est supérieure à 250W+ La vitesse sous assistance est supérieure à 25 km/h+ Le Mode Move ou Boost est activé+ Le conducteur du Stromer doit donc être muni du certificat d’immatriculation correspondant (plaque numérologique jaune pour cyclomoteur).

Le Stromer est disponible dans deux catégories :+ Cyclomoteur (Mountain 33 et Power 48): un permis de conduire pour cyclomoteur est indispensable.+ Vélo (Mountain 25): seuls les jeunes âgés de 14 à 16 ans ont besoin d’un permis de conduire pour cyclomoteur.

Prestations sous garantieÀ l’achat d’un nouveau Stromer, vous bénéficiez des garanties suivantes:

3 ans – option pour une adaptation individuelleNous remplaçons gratuitement, pour vous et pour votre bien-être, le guidon, la potence et la selle et réglons votre Stromer selon vos besoins.

3 ans – garantie sur toutes les piècesEn cas de défaut de fabrication et de matériel. Les pièces d’usure sont exclues (chaîne, câbles, garnitures de frein, pneus, jantes, roulements, etc.) ainsi que les dommages provoqués par une utilisation inadéquate ou un accident.

3 ans – garantie sur le châssis

3 ans de garantie ou 750 cycles de charge complète sur la batterie

Garantie des vices et responsabilitéLe délai de garantie du Stromer est de 3 ans à partir de la date d’achat. La ga-rantie couvre tous les composants et les accessoires du Stromer. Un entretien doit être réalisé 1 à 2 fois par an en fonction de l’utilisation.Nous vous recom-mandons de réaliser le premier entretien après 6 mois. Dans le cas où l’entretien annuel n’était pas réalisé, myStromer AG décline toute responsabilité par rapport aux vices pouvant survenir en matière de fabrication ou de montage. La société myStromer AG ne peut en particulier pas être tenue responsable des dégâts survenant suite à un emploi inadéquat ou une usure naturelle, ni des dégâts qui n’apparaissant pas sur la marchandise livrée (garantie des défauts de l’ouvrage).

ServiceService 1* CHF 90.–Service de baseLe service classique indispensable 1x par année pour votre confiance et votre sécurité. Les travaux effectués:+ Contrôle et réglage des dérailleurs+ Contrôle et réglage de la pression des pneus+ Contrôle et réglage du système de freinage+ Contrôle de la pression de la fourche+ Contrôle de tous les serrages+ Contrôle du voilage des roues+ Mise à jour du logiciel+ Contrôle général et test de conduite

Service 2* CHF 199.–Service avancéLe programme «sans soucis». Comprend le ser-vice de base ainsi que les prestations suivantes:+ Contrôle de tous les serrages avec clé dynamométrique+ Contrôle et réglage du voilage des roues (inclus démontage du pneu)+ Démontage, nettoyage du système de transmission+ Contrôle complet de la fourche+ Contrôle d’épaisseur des disques de frein+ Contrôle de la tension des rayons+ Nettoyage et lustrage complet du Stromer

Service Tuning* CHF 99.–Adaptation logicielle en fonction du poids du conducteur

Intervention de maintenance* Main d’œuvre+ Changement pédalier CHF 30.–+ Montage CityKit CHF 120.–+ Nettoyage système de transmission CHF 85.–+ Nettoyage complet du cadre CHF 40.–+ Nettoyage des jantes CHF 25.–+ Changement des plaquettes de freins (par frein) CHF 10.–+ Purge du système hydraulique et remplacement de l’huile (par frein) CHF 30.–+ Changement de pneu ou chambre à air CHF 10.–+ Centrage des rouges (par roue) CHF 30.–+ Installation des rayons et des Nipps (par roue) CHF 90.–+ Changement de cadre CHF 400.–+ Service pour la fourche dès CHF 120.–

Avez-vous besoin d’un conseil particulier? Contactez votre spécialiste auprès de votre Stromer Store. Vous pouvez prendre rendez-vouspour votre service afin de réduire le emps d’intervention sur votre Stromer.

* Les prix sont indicatifs et peuvent variés selon les dommages constatés

Service après-vente: 0848 31 45 01

Siège centralCentre de service et de livraison (1)Talstrasse 17, 3174 ThörishausTéléphone +41 (0) 31 848 22 55info@stromer.ch, www.stromer.ch

myStromer AG Oberriedgässli 6, 3145 Niederscherli

Shops partenairesStromer Store Zürich (2)Badenerstrasse 134, 8004 ZürichTéléphone +41 (0) 44 380 10 10 Stromer Store Genève (3)Rue des Bains 21, 1205 GenèveTéléphone +41 (0) 22 301 88 11

Stromer Store Lausanne (4)Voie du Chariot 5, 1003 LausanneTéléphone +41 (0) 21 311 65 65

Stromer Store Basel (5)Hauptstrasse 122, 4102 BinningenTéléphone +41 (0) 61 302 22 00

Thömus Veloshop St. Gallen AG (6)Favrestrasse 7, 9016 St. GallenTéléphone +41 (0) 71 280 13 30

Thömus Pro Shop Chur Bike Paradise (7)Ringstrasse 14, 7000 ChurTéléphone +41 (0) 81 250 63 73

Thömus Pro Shop BrigBerg- und Schneesport Center (8)Bielstrasse 8, 3902 BrigTéléphone +41 (0) 27 924 84 84

Nos sites

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Thömus Pro Shop BasellandNöggis Bike Shop (9)Unterbiel 8, 4418 ReigoldswilTéléphone +41 (0) 61 943 77 70

mWay (10)Gotthardstrasse 6, 8002 ZürichTéléphone +41 (0) 58 577 40 00

Thömus Service Center Innerschweiz Titlis Rent (11)Talstation Titlis Rotair, 6390 EngelbergTéléphone +41 (0) 41 638 00 00

Stromvelo.ch (12)Obere Bahnhofstrasse 64, 8640 RapperswilTéléphone +41 (0) 55 511 28 11

Bayard Sport & Fashion (13)Bahnhofplatz 2, 3920 ZermattTéléphone +41 (0) 27 966 49 50

Elektro-Fahrzeug-Service GmbH (14)Mülhauserstrasse 48, 4056 BaselTéléphone +41 (0) 61 273 66 66

Velo-art.ch (15)Industrieweg 1, 3253 SchnottwilTéléphone +41 (0) 32 677 24 60

Randen Bike GmbH (16)Schaffhauserstrasse 237a, 8222 BeringenTéléphone +41 (0) 52 685 14 25

Partenaires de serviceVous trouverez d’autres centres de services dans les lieux suivants : vous trouverez les adresses exactes sur le site Internet www.stromer.ch.

Tavannes/Jura bernois (17), +41 (0) 32 481 47 06Sarnen/Obwald (18), +41 (0) 41 660 73 51Therwil/Bâle-Campagne (19), +41 (0) 79 770 35 80Hochdorf/ Lucerne (20), +41 (0) 79 545 65 02Lenk / Oberland bernois (21), +41 (0) 33 733 19 21

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Nos sites

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Centre de services et de livraison Stromer, Talstrasse 17, 3174 ThörishausService après-vente 0848 31 45 01, info@stromer.ch, www.stromer.ch