supletuercas nº72

5/22/2018 SupleTuercas N72

1/8

Fotografa: Gab

El que compra el autoen plenas condiciones no

lo ve transformndosePersiguiendo su sueo desde chica, Cora Rizzi se dio el lujo de vercumplido el deseo de volver a sentarse detrs del volante de un Toro ysentir nuevamente la inolvidable emocin de andar en un avin. Mihijo dice que cuando lo arranco siento algo especial. Es esa sensacin delibertad que sentimos los que tenemos un Torino, asegura.

SuplemLA TER

VIERNES 20 DE JUNIO DE 2014 | AO 2 | N 72


2/8

P2 | VIERNES 20 DE JUNIO DE 2014 | TUERC AS

Aprovecha el Mundial,Hyundai relanza el H1en Argentina

El WTCC podr verseen vivo por primeravez en Argentina

A partir del 2015,Argentina albergar lanueva Nissan Frontier

Peterhanprueba el2008 DK

Renault cel 100% d

Schumacdel comael hospit

En medio de la ebre mundia-lista que se vive en nuestropas Hyundai relanz la H1,

minivan multipropsito de la mar-ca, equipada con 12 asientos queestar disponible a partir de na-les de agosto de 2014.Con un gran avance mecni-co respecto de las antiguas H1que arrojaban 100 Caballos, lasopciones actuales del modelose dan a travs del nuevo mo-tor Diesel CRDi de 2,5 litros condos opciones de potencia. Unaofrece 136 CV, y se une con lanueva transmisin manual de

seis velocidades, en reemplazode la anterior de cinco cambios.La versin automtica disponede cinco marchas y se beneficiadel mismo bloque pero con unapotencia que asciende hasta los170 CV. Con ambas configura-ciones mecnicas, la traccin estrasera.Segn indicaron desde la rma,estiman comercializar en nuestropas unas 600 unidades duranteel transcurso del ao. Cuenta conuna garanta de 3 aos o 100.000kilmetros y su precio va desde$382.704 hasta $427.584.

D isputado en doce pruebas yveinticuatro carreras desdesu arranque en este 2014, el FIAWTCC finalmente se transmitiren vivo por primera vez en Ar-gentina a partir de esta prximacarrera, 22 de junio en Blgica,por Fox Sports 2 y Fox Sports 3,a las 7.30hs y 11.30hs respecti -vamente, horario argentino.En Abril de 2014 arranc elcampeonato de WTCC y desdela primera carrera tiene al ar-gentino Jos Mara PechitoLpez como lder indiscutido,representando a Citron Ra-cing. La transmisin es muybienvenida para que todos losseguidores de la categora delpiloto oriundo de Ro Tercero,Crdoba, puedan seguirlo mi-nuto a minuto en cada cita delcertamen.La prxima jornada es en Bl-gica y constituye la ltimaocasin de ver en accin loscoches en suelo europeo. Des-pus de una larga pausa esti-val, el campeonato continuarcon una gira por los continen-tes americano y asitico. Y jus-tamente el primer encuentro

ser aqu en nuestro pas, en laprovincia de Santiago del Este-

ro, el 2 y 3 de Agosto.Este domingo 22 de junio, lacarta nos ofrecer el regresodel WTCC al corazn de las Ar-denas en Blgica. Para quienesprefieran verlo en diferido, po-drn hacerlo a las 11.30hs porFox Sports 3.Gracias a sus cuatro victorias,el argentino conserva el li-derazgo del Campeonato delMundo, con una buena venta-

ja sob re sus co mpa er os. Eneste circuito denominado Spa-Francorchamps, Pechito volve-r a un circuito que lo vio triun-far en 2003, cuando luchabapor llevarse la Eurocup FR V6.A 41 puntos de Lpez, YvanMuller tiene que borrar dosabandonos y una dcima po-sicin para volver a la lucha.La diferencia con Lpez repre-senta menos de cuatro puntospor carrera, as que no haynada decidido. A siete puntosde Muller, Sbastien Loeb estlejos de haber dicho su lti-ma palabra. Como en WRC, elfrancs demuestra una regula-ridad impresionante: ha sido elnico piloto que ha terminado

entre los diez primeros en to-das las carreras. La amante generacin de lapick up mediana de la marca

japonesa se lanzar a la venta ennuestro pas en algn momento delprimer semestre del prximo ao yllegar procedente desde Mxico.La nueva Frontier acaba de pre-sentarse ocialmente desde Tai-landia, uno de los pases donde sefabricar como producto global.Utilizando tambin el nombre Na-vara o NP300, segn los distintosmercados a los que se destine,marcar una gran evolucin res-pecto de la actual pick up midsize de Nissan.Luce ms moderna y deportiva,

con carroceras de cabina doble yextendida, y una lnea de cinturaascendente que la diferencia endiseo de sus principales compe-tidores, como Toyota Hilux, FordRanger, Volkswagen Amarok,Chevrolet S10 o Mitsubishi L200.Tambin se destacan sus marca-dos pasarruedas y un spoiler comoremate de la caja de carga.Para conocer detalles sobre mo-torizacin y equipamiento que lle-gar al mercado argentino habrque esperar un poco ms. Por lopronto, en Tailandia se anunciaronmotores de 4 cilindros y 2.5 litros,tanto disel como nafta.

E stoy verdagulloso deequipo. Me cuando me inicPeugeot ya paDakar y, todasel vivac, me comiembros de lese momento para m poder Vatanen, asefrancs, Stphsel, una verdviviente de losseis victorias een auto.Monsieur Dakr el equipo

jun to a Ca rlo sDespres, sin luverdadero Dre

Esta adquisicacuerdo firmbre del 2012 entterham Group, y fabricar vehcde manera conde Socit des pine Caterham,cio era dueo dRenault contillando su propportivo Alpine,en 2016, segn No obstante, Ctambin planeala fabricacin vehculos depo

Michael Scli del estabandon el hnoble (Francia)maneca internde diciembre d

que sufri un atras esquiaba eMribel. As lo cKehm, la portaalemn.Michael abantal Universitarpara continuarso de rehabilitaen coma, rezaemitido por Ke

Produccin periodstica:Javier Masseroni - Leandro GB.

Fotografa: Gabriela Osuna.

Colaboradores:Juan Manuel Lazzarino - Juan Pablo Vila.

Contacto comercial:4298.1991 (int 118) | [email protected]










3/8

TUERCA S | VIERNES 20 DE JUNIO D

Ideal para la ciudad

Se podr monitorear el vehculo en tiempo real

La rma lanz en el mercado argentino una nueva edicinlimitada del pequeo modelo alemn, en versiones coupy cabrio. Se destaca por las combinaciones exclusivas decolores para su carrocera y paneles, de clula Tridion yllantas especiales Brabus. Mantiene el motor de 1 litro de3 cilindros que entrega 84 caballos, asociado a una cajade cambios automtica.

El Sistema de Gestin de Flotas desarrollado por la rmase incorpora ahora a las unidades de buses. Esta tecnologa,pionera en los camiones, se encuentra implementada desdeAbril en los nuevos vehculos urbanos y de larga distancia.

Mercedes-Benz Argentinaanunci el lanzamientode una edicin limitadadel Smart ForTwo en su versinPassion (el tope de gama) el cualahora recibe nuevas combina-ciones de colores exclusivas enla carrocera y llantas especiales-rmadas por el preparador ale-mn Brabus- silver, black, greymatt o llantas smart white queno se ofrecen en los actualesmodelos Passion coup o cabrio.

El equipamiento ms destaca-do es el siguiente: Clula de se-guridad Tridion, Control de es-tabilidad (ESP), Frenos (ABS),Airbags frontales y lateralesde trax y cabeza, Cinturonesde seguridad con pretenso-res y limitadores de fuerza detensado, Servofreno hidruli-co de emergencia, Ayuda dearranque en pendientes, Kit dereparacin tirefit y Alarma anti-rrobo.

D esde comienzos del2013, el Sistema deGestin de Flotas de-sarrollado por Scania estpresente en todos los camio-

nes de la firma. Esto le hapermitido a dueos de flotasy transportistas contar con in-formacin sumamente valio-sa y actualizada, facilitandola toma de decisiones graciasa un mejor y correcto monito-reo de las flotas.Tras los exitosos resultados,Scania ha decidido que la to-talidad de los buses urbanosy de larga distancia, produci-dos por la empresa a partir deAbril de 2014, cuenten con launidad de control incorpora-da al circuito electrnico.Este dispositivo recopila,

Smart ForTwo PassionLimited Edition

Scania incorpora nuevatecnologa a las otas

Por el lado de los paneles se ofre-ce en colores blanco (cristal whi-te) o amarillo (ame yellow).La clula Tridion -la estructura deseguridad identicada marcadapor una lnea que va del parantehasta la parte inferior de la puer-ta, pasando por el techo- puedevenir en color blanco (white),roja (jupiter red) o gris (bri-lliant anthracite).El ForTwo mide 2.695 mm delargo, 1.559 mm de ancho y

1.565 mm de alto. La distanciaentre ejes es de 1.867 mm. La ca-pacidad del bal es de 220 litros(Coup) y de 340 litros (Cabro).Adicionalmente, gracias a laconstruccin de la carroceratipo sndwich, la posicin demanejo es elevada y en una po-sible colisin lateral el ocupan-te se encuentra por encima dela zona directa de impacto.Bajo su capt tiene el mismomotor del resto de las versio-

nes, el naftero d12V de tres cilindrcompresor de 84La caja de cambiotica de cinco marcLos precios de veson de u$s26.700 Passion Coup Liy de u$s28.700 pPassion Cabrio LimEn ambos casos de dos aos, sin metraje.

guarda y enva la informacin.Estos valiosos datos estarndisponibles las 24 horas delda, y se podr acceder a ellosva web, ya sea desde una

computadora, una tablet o unsmartphone, sin la necesidad

de instalar ningn programa.De esta manera, el sistemade gestin permitir a losresponsables de las flotas debuses monitorear de formasencilla y simultnea una se-rie de funciones propias delvehculo en tiempo real; ascomo tambin diversos facto-res inherentes al desempeodel conductor.El Sistema de Gestin de Flotasconsta de tres paquetes: Moni-toreo, Anlisis y Control.


4/8

P4 | VIERNES 20 DE JUNIO DE 2014 | TUERCA S

El prlogo de estahistoria tienemarcado con rojola fecha en elcalendario. Mayo

de 2012 fue el mes en el queCora Rizzi, logr cumplir conel sueo de repetir aquellas

jor nad as d etr s de l Torin ode su padre. Esa vuelta atrsen el tiempo, el forzar lasagujas del reloj y retrotraersea das pasados fue posible alcomprar su propio Toro, unacoup TSX del ao 1987.Un da vi un muchacho que lavenda, la tena bastante baja.Mal de motor y chapa, mal depapeles. Encima el precio quepeda no me convenca deltodo. Vi otras, pero le in sist aesta persona tanto que a lostres meses pude finalmentecomprarla, cuenta Cora sobrecmo lleg a dar con su auto.De joven mi pap tena unamodelo 1974. Yo la manejabapara ir a bailar. Cuando seme rompa mi Fiat 600, l melo prestaba para ir a bailar.El sentimiento por aquelentonces, cada vez que salacon el auto, era como el deandar en un avin. De ah mequed esa sensacin y desde

esos aos mi sueo era volvera tener un Torino, ms all deque me qued con el Fiat demi pap, seala.Cuando mi padre compr elFiat 600 con mi hijo lo fuimosrestaurando. Nos metimos enun club de autos de EstebanEcheverra. Me fue gustandoel tema de las salidas y losencuentros, aunque ya desdechica me gustaban los autos.Tuvimos Fiat 600, 128, 2500,133, un Taunus, una Coup1600, un Ami 8, pas portodas las marcas. Siempreme atrajeron los autos, perode meterme a hacer lo quele hicimos a la Torino jams.Eso fue los grande, diceasegurando adems que lacoup se va a quedar con ellapor el resto de sus das.No se vende. Es la herenciaque le voy a dejar a mi hijo.Le dije que me tena queprometer que cuando noest ms la iba a manteneroriginal. El me pro meti queiba a cumplir, agrega.Desde que la compr hacedos aos atrs, entre lo sprincipales trabajos que se lehicieron se destacan: chapa,pintura, motor y tapizados

completos.Me falta el tablero. La ideaes llevarla al o riginal. Todo loque le hicimos lo hicimos parallevarla al modelo original. Elsueo es poder tenerla comola tena mi papa. Cuandola compramos, lo hicimos

jun tos. l me a com pa y

vinimos despacito con lacoup los dos. Me queda elrecuerdo de que cuando seterminaron los trabajos dechapa l la alcanz a ver. Fuelo ltimo que lleg a ver,recuerda.A la hora de empezar, comoeran varios las tareas que

deban realizarencarg de orgde accin ordetodo Tuerca, mHice la chapa,motor y segu pMuy despacitopor hoy me faltcon el tablero.

De joven mi pap tena unamodelo 1974. Yo la manejaba para

ir a bailar. Cuando se me rompami Fiat 600, l me lo prestaba

para ir a bailar. El sentimiento poraquel entonces, cada vez que salacon el auto, era como el de andar

en un avin.

El que compra el auto en plenascondiciones no lo ve transformndo

Coupe Torino TSX 1987

Persiguiendo su sueo desde chica, Cora Rizzi se dio el lujode ver cumplido el deseo de volver a sentarse detrs delvolante de un Toro y sentir nuevamente la inolvidableemocin de andar en un avin. Mi hijo dice que cuandolo arranco siento algo especial. Es esa sensacin de liber-tad que sentimos los que tenemos un Torino, asegura.


5/8


la direccin hidrulica que nola tiene y debera, tocarle losfrenos, entre algunas otraspocas cosas. Lo importante yms grueso, carrocera, motory chapa, lo tengo hecho,asegura.Sin volverse loca por loque falta, ella disfruta depoder ser parte de esatransformacin diaria quevive el auto con cada trabajorealizado. Para ello, deja enclaro su postura con una granfrase que seguramente tendrreflejo e identificacin dentrodel mundo fierrero de larestauracin: El que comprael auto en plenas condicionesno lo ve transformarse, nosiente lo que es arreglarlo.

Aunque es cierto que pasastoda tu vida tratando demantenerlo igual o mejorque como lo recibiste. Loschoches tienen una historia.Mi hijo dice que cuando loarranco siento algo especial.Es esa sensacin de l ibertadque sentimos los que tenemosun Torino.Mientras que con suFiat 600 las salidas eranmayoritariamente de manerasolitaria o en grupos muyreducidos, la lleg ada del Torinocambi la tendencia y Coracomenz a realizar salidas engrupo.Tirarme a la ruta y salir esuna sensacin de libertadhermosa. Lo que tiene el

Tirarme a la ruta y salir es unasensacin de libertad hermosa.

Lo que tiene el Torino es que en laruta sos libre. Mi sueo es agarrar

la ruta 40 y llegar a Ushuaia.Sin tiempos, sin obligacionesde nada. Es un sueo que an

conservo.

El engao de otro rodadoy una aguja mentirosaLa primera salida que tuve con el Tofue a Cardales. Yo estaba encaprichair hasta all, a pesar de que me lo dessejaban. Me levant a las 7 de la masal para all. Desayun en la Avenid

Constituyentes con todos los Toriney durante el desayuno me advirtieronno lo lleva a ms de cien. Yo les dije qiba a hacer caso. El tema es que yo teotro rodado que no es el original, ental mirar el cuenta kilmetros me marsiempre 110. El problema es que no i110 sino que iba a la par de los demstro kilmetros antes de llegar a Cardse escuch un ruido tremendo. Todo En Cardales, junto a los otros Torinosempiezo a preguntar cmo iba a hacevolver. Ah apareci mi hijo con una By nos volvimos despacito. En una estde servicio le cambiamos el aceite y lcimos algunas cosas y arrancamos. Avemos que sala un humo tremendo yque se le haba hecho un agujerito enblock. Lo tapamos con un palito y unde pegamento y llegamos a casa. Al oda, tuvimos que sacarle el motor y dguardada un tiempo. Igual, yo cumpmi capricho de ir hasta Cardales. Y sinberle hecho el motor. Casi me matan

Torino es que en la ruta soslibre. Mi sueo es agarrar laruta 40 y llegar a Ushuaia.Sin tiempos, sin obligacionesde nada. Es un sueo quean conservo. A lo mejorme lleva aos, pero no meimporta. Aunque tenga que iren carpa. Lo tengo que hacerantes de ser mayor porquedespus no me animo,asevera.Si bien tiene su auto de usodiario, ella prefiere manejarseen su clsico ya que tal cualremarca siente que va en untanque.Es duro, es chapa, si metoca un coche la va a pasarmal. Me siento ms segura.Cuando me ven venir paran.

No s si es p orque ven unamujer arriba del Torino oporque tienen miedo, perome dejan pasar. Los chocesde hoy en da se manejanmuy bien, pero no es lo

mismo. Los cocheda son todos iguredondelitos sin bal, pero son toEl coche clsico eentre s, expone


6/8

La Bomba de BonannoCuerpo de Chevrolet, corazn de Ford

POR JUAN PABLO VILA

Av. Hipolito Yrigoyen 7064 | Baneld | ArgentinaTel/Fax: 4202.6379 | 4248.4099

facebook.com/neumaticos.ruedasur

DistribuidoresOciales de

FATE S.A.I.C.I.

CUBIERTAS | LLANTAS ORIGINALES Y DEPORTIVAS

TREN DELANTERO | ALINEACIN

BALANCEO | SUSPENSION | FRENOS

P6 | VIERNES 20 DE JUNI O DE 2014 | TUERCAS

Ricardo Bonanno hizo debutar en el campeonato de Turis-mo Carretera de 1967 un auto con carrocera del Moo ymotor del valo. Tcnicamente un hbrido. Una curiosi-dad que supo treparse a lo ms alto del podio.

cabeza plana, reforzados, contres aros especiales cada unocon tapas de cilindros corres-pondientes al motor del Thun-derbird de la casa del valo.El auto, estticamente llama-tivo, y con todo lo que signifi-caba llevar en cuerpo y alma alas dos marcas ms convocan-tes del pas, fue presentado encolor rojo aunque para finalesde 1967 ya luca tonos de azul.Naca La Bomba del Turis-mo Carretera, y el vehculo deRicardo Bonanno verdadera-

El reglamento de TC em-pezaba a cambiar y li-berar ideas camino a los

Sport Prototipo y el reempla-zo de las Cupecitas. RicardoBonanno le encarg a la em-presa Baufer la construccinde la carrocera e instalacio-nes de tanques de agua, aceitey combustible del que sera sunuevo auto de Turismo Carre-tera, mientras que la construc-cin y adaptacin del chasis,suspensiones, direccin, fre-nos, transmisin y motor fueresponsabilidad del prepara-dor Alberto Lupachini con lacolaboracin de Juan Tercic,quienes partieron de un chasisMeunier-Chevrolet 1947 quefue alargado.Baufer tomo para la ejecucinde la carrocera la lnea del po-pular Chevrolet Fleetline, perocon las medidas del reglamen-to de TC. La lnea del techo seextenda hasta la cola y en lamisma exista un escaln queenmarcaba la luneta traseray la tapa del bal. La cola erachata y las puertas eran copia-

das del original aunque reem-plazaron los cristales por plexi-gls. El parabrisas curvo y dedos piezas era el del Chevroletmodelo 49-51 pero sin marcos.El capt, de pronunciada lneadescendente, ocultaba unaabertura rectangular por don-de penetraba el aire y luego sa-la por dos bocas longitudina-les, canalizado por deflectores.Tambin una cpula permita laentrada de aire a los carburado-res. Detrs de las lunetas late-rales, dos orificios triangularescon tejido metlico permitanla ventilacin del habitculo. Aambos lados de la luneta trase-ra, seis respiradores circularespequeos servan a los tanquesde aceite y nafta.Para la planta impulsora seopt por el probado y pode-roso motor Ford F-100 V8 concuatro Weber descendentesde 40 milmetros llevado al l-mite de 4000cc que permita elreglamento de Turismo Carre-tera. El cigeal, al igual quelas bielas, era el original delmodelo. Los pistones eran de

La Bombaera un hbrido

El Reglamento Deportivo

Automovilstico del Automvil ClubArgentino, que era la entidad quereglamentaba al Turismo Carretera

aquellos aos, establece que unautomvil de competicin ser

considerado hbrido cuando lamarca del chasis sea distinta a la

de su motor. Adems, indica a losefectos de la competencia deportiva

que los puntos que obtenga elvehculo en las competencias se le

adjudicarn a la marca de su chasis.Con esto podemos armar que

reglamentariamente La Bomba eraun Chevrolet, aunque llevara un Ford

en sus entraas.

mente volaba con un prome-dio de velocidad muy alto.El 26 de febrero de 1967 de -but con un cuarto puesto enSan Pedro. Durante todo el 67La Bomba amag con tenergrandes resultados y siempreera tenida en cuenta para lasveloces carreras en ruta, aun-que nunca logr la confiabi-

lidad necesariattulo.El 15 de octubcardo Bonannolograron ganaRosario a 201, medio, logranrcord de vuelra la nica vicauto que finali12do puesto dArgentino de tera. En 1968 ti en dos pruentendi que todo lo exitosoquerido.


7/8


COMPRESORES DE AAEROGRAFICOS - ODONTOLOGIPARA LA INDUSTRIA Y EL TALL

REPUESTOS PARA TODAS LAS MA

SOPLETES PARA PINNUEVA LINEA SUPER SILENC

-NUEVOS

-REACONDICIONADOS

-VENTA

-PERMUTA

-REPARACIONES

-SERVICE

AV. EVAPERN11094878.2898 | Fax: 4878.2899

www.micompre

info@micompre

RECTIFICACIN

CAMPANAS

DISCOS

PASTILLAS

BOMBAS

CILINDROS

CABLES

REPARACI

DOCTORFRE

HORARIO 9 A 20 Hs. | CAPITAN MOYANO (EX S

AdroguID: 833*6634 | CEL: 11.2477.0513

REPUESTOS

SERVICIO MECAN

BMW Concept Roadster

La BMW Concept Roads-ter es una motocicletaque incorpora un pode-

roso motor de dos cilindrosopuestos, un monobrazo bas-culante y una transmisin se-cundaria por cardn con unligero cuadro tubular, que enconjunto, reinterpretan loselementos clsicos de formadinmica y artstica.El motor bxer de BMW siem-pre ha mantenido un desem-peo impresionante y unasuprema entrega de potenciadurante todos los regmenesdel mismo. En su ltima ge-neracin, desarrolla 125 hpa 7,750 rpm con 1,170 cc conun par motor mximo de 125Nm a 6,500 rpm. Visualmente,

el motor es el punto de equi-librio para la BMW ConceptRoadster. Las proporcionescompactas con un frente bajo,una seccin trasera alta y unasilueta en forma de cua, ace-leran la motocicleta inclusoestando en reposo.La postura agachada con unpoderoso enfoque en la ruedadelantera y la parte traseracorta, prometen una manio-brabilidad gil y ligera. Ladivisin de colores separa laseccin oscura que rodea almotor y al asiento del tan-que de combustible y partetrasera. Los elementos os-curos de la parte inferior dela moto acercan visualmen-te a la BMW Concept Roads-

ter al piso, lo que enfatiza suorientacin por experimentarla conduccin en carreteras,mientras que la seccin su-perior, ms clara, visualiza uncentro de gravedad bajo.La luz delantera presentauna interpretacin modernay dinmica del clsico farocircular. Las luces LED le danforma a la cara, as comouna visin muy tcnica. Latecnologa LED le da a la luzdelantera una mscara plana,as como una vista muy ligeradesde la perspectiva lateral.Detrs de ella, un cuadro deinstrumentos reducido pro-vee la informacin relevantecon un estilo exclusivo y dealta gama.


8/8

Msde10aos

enelmercado

ProfesionaliSeguridCompro

Tel: 4293-7703 | 4214-2813 | ID: 558*3562Av. Hiplito Yrigoyen 13.273 | Adrogu

www.gncadrogue.com

SERVICIO Y RDE NUEVO

COLOCACIN DE 5TA G

REPRUEBAS HI

RENOVACIN TARJETA

P8 | VIERNES 20 DE JUNIO DE 2014 | TUERCA S

Signo de carcter

El sedn mediano fue presentado con importantes cam-

bios estticos por fuera y por dentro. La novedad mssignicativa se encuentra en la trompa, un primer anti-cipo del nuevo lenguaje esttico de la marca, que volvia ubicar el emblema del Len en la parrilla. En agosto seexhibir en salones de Rusia y China. Y en septiembre sal-dr a la venta en Europa. Su llegada a la Argentina anno est conrmada.

Peugeot present en Lon-dres una evolucin no-table de su berlina delsegmento D: el nuevo Peugeot508, la mxima expresin delcrecimiento hacia el alto degama de la Marca. Exhibe unanueva parrilla, emblemticade los futuros modelos de lamarca, y dispone de renovadosequipamientos como la panta-lla tctil, la cmara de visintrasera o el control de ngulomuerto. Adems, equipa mo-tores Euro 6 eficientes y deexcelente rendimiento comoel 2.0 BlueHDi 150 BVM6 que,con sus emisiones de apenas105 gramos de CO2/km, se si-ta como la mejor oferta delsegmento en este nivel de po-tencia.Se presentar al pblico en elmes de agosto de manera si-multnea en los prximos sa-

lones de Mosc y de Chengdu,y, posteriormente, en el Salnde Pars. Su comercializacinse iniciar en Europa en el mesde septiembre de 2014. Con lapresentacin del nuevo 508,Peugeot reafirma su compro-miso con el segmento D.La nueva parrilla es un elemen-to esencial de diseo en el nue-vo Peugeot 508. Ms vertical eintegrando el smbolo del lende Peugeot en el centro, supo-ne un guio a sus antepasadosde la Serie 5. Asimismo, permi-te al nuevo Peugeot 508 inau-gurar una identidad de marcaen el frontal ms acentuada yestatutaria, que se desplegarposteriormente en los futurosmodelos de la firma francesa.El frontal del vehculo se carac-teriza tambin por unos gru-pos pticos (faros principales,luces de da, intermitentes y

El Peugeot 508 y unrestyling profundo

antiniebla) 100 % LED alta-mente tecnolgicos. La firmavisual, en forma de coma en laberlina y el familiar y de garraen el RXH, creada por las lucesde da integradas de serie enel parachoques transmite unaperfecta imagen corporativa yes emblemtica del carisma delnuevo 508.Por lo que respecta a los farosprincipales, su pequeo tama-o y sus lentes muy estructura-das acentan al toque distinti-vo y tecnolgico.El capt se ha rediseado paraconvertirlo en ms horizontal,situar a las tres carroceras enel mundo de los vehculos degama alta y reforzar, en el casode la berlina, el equilibrio entreel frontal y la trasera.

En el interior tambin hay cam-bios. El salpicadero integra, apartir de ahora, una pantallatctil de 7 pulgadas que reagru-pa de manera intuitiva la mayorparte de las funciones del veh-culo. As, en la consola centralhan podido eliminarse variosbotones y ahora incorpora unanueva guantera cerrada.Situada delante del conduc-tor, la bella y completsimainstrumentacin recuerda a larelojera de precisin. Se com-plementa con el Head Up Dis-play que ofrece informacionessobre la conduccin y la nave-gacin en colores muy legiblessobre una lmina ahumada re-trctil.Por lo que respecta a los moto-res, la gama dispone de moto-

res nafteros y generacin.En nafta, inaumotor Euro 6: CV S&S, asociacambios manuadades o a la nuebios automticanes EAT6. Susti156 CV Euro5, tor de 165 CV gde CO2 ms rede 129 g/km (la mejor cifra dprecedente eraEn disel, la tHDi se extienzamiento del 508. As, el 2.0 BVM6, con unaslo 105 gramtanto en berlinse anuncia comta del segmentode potencia. Asva versin 2.0 EAT6 ha sido carrocera berlimos de CO2/kmvierte en uno compromisos econsumo del seEl nuevo 508 senes para el my en Wuhan planzamientos Europa se escadel 10 de septmientras que e508 se lanzar ero de 2015.

TALLER INTEGRAL DE CARROCERA Y PINTURA

Cabina presurizada | Banco de enderezado | Laboratorio de color | Sacabollos

Av. Frias 17444231-3941 / 4903

supletuercas nº72

Documents