Går kollektiv sykling?

Plassmangel, problemer, prioritet

Sigurdur Örn Jonsson BYM/GK/KFT

Hvem er vi?

• Gate- og kollektivseksjonen i Bymiljøetaten

• Prosjektet Kraftfulle fremkommelighetstiltak

• KFT!

T

Hvem jobber vi for?

Jeg skal snakke om:

• Hva gjør vi når det er litt dårlig plass

• Hvordan deler vi veien

• Hva kan vi gjøre

• Hva kan vi IKKE gjøre

Jeg skal vise litt:

• løsninger for sykkel og buss når begge skal være der og vi ikke har plass til at begge får «alt» de ønsker?

• skilting og geometri

• eksempler (WTG, GRE, HIG, DEG, …)

Prioriterte trafikantgrupper

• gående på egne bein eller rull

• syklende på egne hjul

• kollektivreisende i buss og trikk

• leverende i varebil• forflytningsshemmende i egen bil

• bare kjørende

Vi skal hjelpe trikk, buss og myke trafikanter

• Omdisponerer kommunal gategrunn (nedl…. fje….)Kollektivfelt og sykkelfelt fremfor kjørefelt og parkering

MEN gangfelt over mange kjørefelt trenger refuger som «stjeler» plass

• Lager kjørefelt om til kollektivfelt (3-4m)

• Lager parkering om til sykkelfelt (ca. 2m)

Holdeplass og sykkelfelt

• Vi lager ikke busslommer i bygater

• Kantstopp (20m)

• Hvis parkering laaaang bussboks (15+20+5=40)

• Hvis ikke parkering ikke bussboks, med mindre…

• Sykkelfelt nødvendig lengde bussboks

• Tunge holdeplasser kan ha 32m eller 40m

• Ikke mulig å sende syklistene rundt (inn eller ut)?

• For lange eller for korte sykkelbokser?

Holdeplass og sykkelfelt

• Syklist sykler forbi holdeplassi bussboksen

• Hvis buss på holdeplassa) vent bakb) sykle rundt på venstre side

• Hvis lite plass ved siden av boks sykkel passerer

• Hvis mye plass ved siden av boks bil konkurrerer

Gangfelt og kryss - I

• Sykkel og bil har egne felt i gata og vi skal ha gangfelt

• Hvis gående må krysse mer enn 8m eller flere enn 2 felt refuge

• La oss si 12m mellom kantstein2x4m kjørefelt og 2x2m sykkelfelt trenger strengt tatt ikke refuge (!)

• MEN særlige hensyn vil fort «be om» refugeog med refuge blir breddene fx. 1,75+3,25+2,0+3,25+1,75=12

Gangfelt og kryss - II

• Kollektivfelt i én retning (mot øst)

• Vanlig kjørefelt i én retning (mot øst)

• Sykkelfelt i én retning (mot vest)

• Felles motorvognsfelt i én retning (mot vest)

3,25+3,25+3,50+2,0 = 12m

MEN 3 motor-felt kaller på refuge… Hvem skal ut?

Buss skal forbi i eget kollektivfelt, dvs. sykkel og motorvogn må dele3,0+3,0+2,0+4,0 = 12m3,0+2,75+2,0+3,75 = 11,5m3,0+3,0+2,0+3,5 = 11,5m

Gangfelt og kryss - III

• Hvis alle skal «få» så trenger vi:

• 3,0 kollektivfelt

• 3,0 bilfelt

• 2,0 refuge

• 3,0 fellesfelt

• 2,0 sykkelfelt

3x3,0 + 2x2,0 = 13m

Sykkelfelt, gangfelt og sykkelpassasje - I

• I Henrik Ibsens gate river vi gamle holdeplassrefugerved holdeplassen Slottsparken.

• Både trikk og buss fortsetter å kjøre i midten, men skal få minirefuge

• Til sammen utgjør holdeplassrefugene omtrent 5m i bredde av de 18,5m mellom fortau

• Vi bygger sykkelfelt i stedet

• Optimalt: 2,0S + 3,5K + 6,5BT + 3,5K + 2,0S = 17,5m

• pluss 0,5m i minirefuge, dvs. 0,5m igjen. Vi sier 2,25 pr. sykkelfelt

MEN

• Trikkeskinnene er ikke sentrert mellom fortauskantene ogvi ender opp med 2,0S + 3,0K + 7,0BT* + 4,0K + 2,5S (snu)

(*6,5 + 2x0,25)

Sykkelfelt, gangfelt og sykkelpassasje - II

• 2,0S + 3,0K + 7,0BT* + 4,0K + 2,5S

Sykkelfelt, gangfelt og sykkelpassasje - III

• MEN

• Vi har gangfelt og da må vi ha …

• …

• Refuger!! Sånn som vi hadde før :/

• Det betyr at vi mister 4 meter og står igjen med deling mellom bil og sykkel i begge retninger (D): 2,0S + 3,0K + 7,0BT* + 4,0K + 2,5S blir da3,5D + 2,0R + 6,5BT + 2,0R + 4,5D

MEN trikken tar ingen sjikane og de kursive 3,5 er 0,5 for mye…!!!

Hmmm… Det fikser vi bare.

Sykkelfelt, gangfelt og sykkelpassasje - IV

Vi har sykling ut av enveiskjørtHuitfeldts gate og inn i Henrik Ibsen…

Og Sykkelprosjektet skal bygge sykkelpassasje!

La meg forklare…

Sykkelfelt, gangfelt, trikk og bil…

I Grefsenveien byggervi om for trikken, men med fokus påsykkel (!)

Og så kommer de der

GÅENDE og

ØDELEGGER!

Noen må ut

Naturlige fiender, venner ellerelskere i med- og motgang

Skulle ønske at vi hadde eller fikk lov til litt kreativt bruk…