szerelési, üzemeltetési és karbantartási utasítás

Szerelési, üzemeltetési és karbantartási utasításGarázskapu-meghajtáshozNavodilo za montaÏo, obratovanje in vzdrÏevanje Pogon za garaÏna vrataUputa za montaÏu, pogon i rukovanjePogon garaÏnih vrataInstrucfliuni pentru montare, funcflionare øi întreflinereMecanism de acflionare electricæ pentru uøa de garaj

√‰ËÁ›Â˜ Û˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË˜, ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ªË¯·ÓÈÛÌfi˜ Î›ÓËÛË˜ ÁÎ·Ú·˙fiÔÚÙ·˜

Инструкция за монтаж, експлоатация и поддръжкаЗадвижване за гаражна врата

Montaj-, iflletim- ve bak›m-k›lavuzu Garaj kap›s›-motoru

Uputstvo za montaÏu, pogon i odrÏavanje Motor za garaÏna vrata

H

SLO

HR

RO

GR

BG

TR

SCG

2 05.2007 TR10A043-B RE

B

A

4 mm

T 30

10 mm

13 mmØ 10 mm

Ø 5 mm

D E FCBA G

∂ÏÏËÓÈÎ¿...............................................................................15Български.......................................................................... 19Türkçe ................................................................................. 22Srpski .................................................................................. 25

Magyar .................................................................................. 3Slovensko ............................................................................. 6Hrvatski................................................................................. 9Românæ ............................................................................... 12

305.2007 TR10A043-B RE

TARTALOMJEGYZÉK OLDAL

A A szállított termékek 2B A szereléshez szükséges szerszámok 2

1 FONTOS INFORMÁCIÓK 41.1 Fontos biztonsági utasítások 41.1.1 Szavatosság 41.1.2 A kapu / kapuszerkezet átvizsgálása 41.2 Fontos utasítások a biztonságos szereléshez 41.2.1 A szerelés elŒtt 41.2.2 A szerelési munkálatok alatt 51.3 Figyelmeztetések 51.4 Karbantartási utasítás 51.5 Megjegyzések az ábrás oldalakhoz 5

Ábrás oldalak 28 - 53

2 SZERELÉSI UTASÍTÁS 542.1 Garázskapu-meghajtás 542.2 Szükséges szabad tér a meghajtás

felszereléséhez 542.3 Kapureteszelés szekcionált kapun 542.4 Középre elhelyezett reteszelés szekcionált kapun 542.5 KözéptŒl eltolt helyzetı merevítŒprofil egyhéjú

szekcionált kapuknál 542.6 Kapureteszelés billenŒkapun 542.7 BillenŒkapuk kovácsoltvas fogantyúval 542.8 VezetŒsínek 542.9 A sínek szerelése elŒtt 542.10 VezetŒsín szerelése 542.11 A vezetŒsín üzemmódjai 542.11.1 Kézi üzemmód 542.11.2 Automata üzemmód 542.12 A vágállások rögzítése a végállásütközŒk felsze

reléséve 542.13 A fogasszíj feszessége 55

3 A GARÁZSKAPU-MEGHAJTÁS ÉS TARTOZÉKAI INSTALLÁCIÓJA 55

3.1 Megjegyzések elektromos munkálatokhoz 553.2 Elektomos csatlakoztatás / csatlakozókapcsok 553.3 Meghajtás-világítás 553.4 KiegészítŒ komponensek, tartozékok

csatlakoztatása 553.5 KülsŒ vevŒ csatlakoztatása 553.6 KülsŒ impulzusos kapcsoló csatlakoztatása a

kapufutás megindításához vagy megállításához 553.7 Az IT3b belsŒ nyomógomb csatlakoztatása 553.7.1 Impulzusadó nyomógomb a kapu indításához

vagy megállításához 553.7.2 Lámpagomb a meghajtás-világítás be- és

kikapcsolásához 553.7.3 Nyomógomb az összes mıködtetŒ elem be- és

kikapcsolásához 553.8 2-eres fénysorompó csatlakoztatása 553.9 A személybejáró-érzékelŒ csatlakoztatása 553.10 A záróélvédelem csatlakoztatása 553.11 HOR1 opciós relé bekötése 563.12 UAP1 univerzális adapterkártya bekötése 56

4 A MEGHAJTÁS ÜZEMBE HELYEZÉSE 564.1 Általános 564.2 Menüválasztás 564.3 Üzembe helyezés 564.4 J-MENÜ – Szabályozás / kaputípus beállítása 564.5 1-MENÜ – Tanulóút / a meghajtás betanítása 56

4.5.1 A végállások és a csatlakoztatott biztonságielemek betanítása 56

4.6 A vezérlés visszaállítása / visszatérés a gyáribeállításokra 57

5 KÉZIADÓ 575.1 Fontos megjegyzések a kéziadó használatához 575.2 A gyári kód visszaállítása 57

6 FUNKCIÓVÁLASZTÁS 576.1 MENÜ P 576.1.1 Rádió kód betanítása integrált vevŒ esetén 586.1.2 Egy funkció rádió kódjainak törlése 586.1.3 "Részleges nyitás" pozíciójának beállítása 586.1.4 "Záróélvédelem / elölfutó fénysorompó"

visszanyitási határának beállítása 586.2 2-MENÜ 586.2.1 A meghajtás-világítás beállítása – utánvilágítási

idŒ 586.2.2 A meghajtás-világítás beállítása – távvezérlés,

külsŒ nyomógomb 586.2.3 KülsŒ vevŒ – 2. csatorna funkciója 586.3 0-MENÜ – Normál üzemmód 596.3.1 A garázskapu-meghajtás viselkedése 2-3

egymást követŒ gyors nyitás után 59

7 EGYEDI MENÜK 597.1 Egyedi menük kiválasztása 597.2 Általánosan az egyedi menükrŒl

(3-menü – A-menü) 597.2.1 7-szegmenses kijelzŒ az egyedi menüre váltásnál 597.2.2 7-szegmenses kijelzŒ egy egyedi menü

kiválasztásánál 597.3 3-MENÜ – Automatikus utánzárás 597.4 4-MENÜ – Biztonsági egységek 607.5 5-MENÜ – A következŒk beállítása:

- Várakozási idŒ- Opciós relé- Karbantartási kijelzŒ 60

7.5.1 Karbantartási kijelzŒ 607.5.2 A karbantartási intervallum áttekintése 607.6 6-MENÜ – ErŒhatárolás a "Kapu-ZÁR" irányban 607.6.1 ErŒ ellenŒrzése "Kapu-ZÁR" irányban 617.7 7-MENÜ – Viselkedés a "Kapu-ZÁR" irányban 617.8 8-MENÜ – ErŒhatárolás a "Kapu-NYIT" irányban 617.8.1 ErŒ ellenŒrzése "Kapu-NYIT" irányban 617.9 9-MENÜ – Viselkedés a "Kapu-NYIT" irányban 617.10 A-MENÜ – A maximális erŒ 62

8 HIBA- ÉS FIGYELMEZTETÃ JELZÉSEK 62

9 LESZERELÉS 62

10 JÓTÁLLÁSI FELTÉTELEK 62

11 MÙSZAKI ADATOK 6211.1 Tartalék izzó 63

M A G YA R

4 05.2007 TR10A043-B RE

Kedves vásárló!

Nagyon örülünk, hogy egy magas minŒségı termék vásárlásamellett döntött. Kérjük, ezen utasítást gondosan Œrizze meg!

Kérjük, figyelmesen olvassa el ezt az utasítást, mert fontosinformációkat talál benne a garázskapu-meghajtás beépíté-séhez, üzemeltetéséhez, és korrekt ápolásához, karbantar-tásához, melyek betartásával termékünk éveken át fogja Öntszolgálni.

Kérjük, vegye figyelembe az összes biztonsági- ésfigyelmeztetŒ utasítást, melyek a FIGYELEM ill. Fontosszavakkal kezdŒdnek.

FIGYELEMA garázskapu-meghajtás szerelését, karbantartását, javítását és leszerelését csakszakember végezheti el.

FontosA véghasználónak át kell adni a gépkönyvet és a kapuszerkezet biztonságos használatát leíró kezelési és karbantartási utasítást.

1 FONTOS INFORMÁCIÓK

FIGYELEMA hibás szerelés ill. a meghajtás hibás kezelésekomoly sérülések okzója lehet. Ez okból kifolyólag az ebben az utasításításban foglalt valamennyi figylemztetés betartása kötelezŒ!

1.1 Fontos biztonsági felhívásokA garázskapu-meghajtás kizárólag rugókiegyenlítésselellátott szekcionált- és billenŒkapuk, illetve súlykie-gyenlítéssel felszerelt billenŒkapuk magán (nemipari célú), magasabb igénybevételı garázskapuk(pl. mély- és gyıjtŒgarázsok) impulzusos üzemelte-tésére szolgál. Ipari célra való felhasználása nemengedélyezett!Figyeljen a gyártói adatokra a kapu és a meghajtáskombinációjának vonatkozásában. Az MSZ EN 12604és az MSZ EN 12453 szabványoknak megfelelŒen, a konstrukciós kialakításnak köszönhetŒen és azáltalunk elŒírt szerelési mód betartása esetén afellépŒ veszélyek kizártak. Az olyan kapuszerkezeteket,melyek nyílvános helyen mıködnek és csak egyetlenbiztonsági egységgel (pl. erŒhatárolással), vannakellátva, kizárólag felügyelet mellett szabad mıködtetni.

1.1.1 SzavatosságMentesülünk a szavatosság és a termékfelelŒsségalól, ha elŒzetes egyeztetésünk nélkül a termékenváltoztatásokat végeznek, vagy ha a szerelési irányelveink ellenére az installációt szakszerıtlenülvégzik ill. intézik el. Továbbá nem vállalunk semmifélefelelŒsséget meghajtás és a tartozékok téves vagyfigyelmetlen üzemeltetésébŒl, valamint a kapu ésannak súlykiegyenlítŒ rendszerének szakszerıtlenkarbantartásból eredŒ károkra. Az elemekkel és azizzólámpákkal szemben sem lehet szavatossági igényt érvényesíteni.

FontosA garázskapu-meghajtás tönkremenetele esetén azonnalszakemberhez kell fordulni.

1.1.2 A kapu / kapuszerkezet ellenŒrzéseA meghajtást nem szabad olyan nehézjárású kapuk-hoz felszerelni, melyek kézzel már nem vagy csaknagyon nehezen nyithatók vagy zárhatók. Ez okbólkifolyólag szükséges, hogy a meghajtás fels-zerelése elŒtt a kaput átvizsgáljuk és meggyŒzŒd-jünk arról, hogy az akár kézzel is könnyenmıködtethetŒ.Ehhez emelje fel a kaput kb. 1 m magasságig, majdengedje el. A kapunak ebben a helyzetben kellmaradnia, és sem lefelé, sem felfelé nem szabadelmozdulnia. Ha a kapu bármelyik irányba elmozdul,fennáll a veszély, hogy a kiegyenlítŒrugók / súlyoknem megfelelŒen vannak beállítva, vagy meghibá-sodtak. Ebben az esetben jelentŒsen nagyobb kopás-sal és a kapuszerkezet hibás mıködésével kell számolni.

FIGYELEM: Életveszély!Soha se próbálja, a kapu súlykiegyenlítŒ rugóit,vagy azok tartóelemeit önmaga kicserélni, utánállítani vagy javítani. Ezek igen nagy feszültség alatt állnak és súlyos sérüléseketokozhatnak. Ezenkívül ellenŒrizni kell a komplett kapuszer-kezet (csuklók, csapágyak, kötelek, rugók ésrögzítŒelemek) kopását és esetleges sérülé-seit. Vizsgálja meg, hogy van-e a kapun rozsdásodás, korrózió vagy repedés. A kapus-zerkezetet ne használja, ha javítási, beállításimunkákat kell elvégezni rajta, mert egy hibáskapuszerkezet, vagy egy hibásan kiegyenlítettkapu ugyacsak súlyos sérüléseket okozha

FontosMielŒtt a meghajtást installálná, a saját biztonsága érdekében, a kapukiegyenlítŒrugóinak beállítását, valamint - ha szükséges - a karbantartási és javításimunkákat kizárólag szakemberrel végeztesse el!A biztonságos és elŒírt mıködés biztosításához alapvetŒfeltétel, hogy a korrekt szerelést és karbantartást útmutatásaink betartásával kompetens szakembervégezze el szakszerı módon.

1.2 Fontos utasítások a biztonságos szereléshezA szakember feltétlenül figyeljen arra, hogy a szerelésimunkálatok során az érvényes munkabiztonságielŒírások, valamint elektromos készülékek üzemelte-tésének elŒírásai betartásra kerüljenek. Ezen belül is a nemzeti irányelvek betartására is legyen figye-lemmel. Az MSZ EN 13421-1 szabvány elŒírásainakmegfelelŒen, a konstrukciós kialakításnak köszön-hetŒen és a szerelési utasításunk betartása esetén a lehetséges veszélyek kizártak.

1.2.1 A garázskapu-meghajtás szerelése elŒtt ellenŒrizze,hogy a kapu mechanikailag hibátlan és súlykiegyenlí-tett állapotban van-e, azaz kézzel könnyedénmıködtethetŒ (MSZ EN 12604 szerint). TovábbáellenŒrizze, hogy a kapu helyesen nyílik és záródik-e(lásd a 1.1.2 fejezetet). Ezenkívül a kapu mechanikai reteszelését, ami agarázskapu-meghajtás által nem mıködtethetŒ, üzemen kívül kell helyezni. Beleértve a zárszerkezetreteszelŒmechanizmusát is (lásd a 2.3 és 2.6fejezeteket)

➤

M A G YA R

505.2007 TR10A043-B RE

FIGYELEMNem szabad teljes testsúllyal a kireteszelŒ-harangra függeszkedni!

1.4 Karbantartási felhívásA garázskapu meghajtás nem igényel különleges karbantartást. Az Ön biztonsága érdekében azonbana kapuszerkezetet évente egyszer a gyár elŒírásaialapján szakemberrel ellenŒriztetni, karbantartatnikell.A vizsgálatot és karbantartást csak szekképzett személy végezheti el, ezért forduljon szállítójáhozennek elvégeztetésére.zemrevételezést azüzemeltetŒ is végezhet.A szükséges javítások elvégzése ügyében azonbanforduljon szállítójához. A nem szakszerıen elvégzettjavításokra semmiféle felelŒsséget sem vállalunk.

1.5 Megjegyzések az ábrás oldalakhozAz ábrás részek a meghajtás szekcionált kapura való felszerelését mutatják A billenŒkpaura való felszereléskor jelentkezŒ eltéréseket kiegészítŒ ábrák mutatják. Ilyenkor a betık az ábraszázásban

Oa szekcionált kapura, és

Ob billenŒkapuravonatkoznak.

Néhány ábra tartalmaz kiegészítŒ szimbólumokatszöveges részre való utalással. A jelölt szövegerészben fontos információk állnak az Ön rendelkezésére a garázskapu-meghajtás szerelésével és üzemeltetésével kapcsolatban.

Például:

= lásd a szöveges rész 2.2 fejezetét

Ezenkívül a kép- és szöveganyagban azokon a helyeken, ahol a meghajtás menüinek magyarázata alálható, a következŒ szimbólumot tüntetjük fel, mely(ek) a gyári beállítás(oka)t jelöli(k).

= Gyári beállítás

Törvényileg védve. Utánnyomás, akár kivonatosan is, csak az engedélyünkkellehetséges. A változások jogát fenntartjuk.

2.2

M A G YA R

A garázskapu-meghajtás száraz térben valómıködésre lett tervezve, ezért nem szabad a szabad-ban szerelni. A garázs födémjének olyan kialakításúnakkell lennie, hogy a meghajtás biztonságos rögzítésegarantálható legyen. Túl magas vagy túl könnyıfödém esetén a meghajtás rögzítéséhez kiegészítŒtámszerkezetre van szükség.

1.2.2 A szerelési munkálatok alatt

FontosA szállított szerelési segédanyagok használatánál azoknak a szerelési módhoz való alkalmasságátellenŒrizni kell.

A kapu legfelsŒ pontja (nyitott kapu esetén is) és afödém közötti szabad térneklegalább 30 mm-nek kelllennie (lásd az 1.1a/1.1b ábrákat). Ennél kisebb szabad tér esetén, amennyiben elegendŒ hely áll rendelkezésre hátrafelé, a meghajtást a nyitott kapumögé is lehet szerelni. Ez esetben egy hosszabbítottkonzol felszerelése válik szükségessé, amit különmeg kell rendelni. Ezenkívül a garázskapu-meghaj-tást a középsŒ helyzettŒl max. 50 cm-re eltolva is fel lehet szerelni. Kivéve a „H”-magas sínvezetésı szekcionált kapukat; ezeknél azonban egy speciálisvasalat is szükséges.ektromos csatlakozáshoz szük-séges aljzatot a meghajtásfej mellé, attól kb. 50 cmtávolságra kell felszerelni. Kérjük ellenŒrizze ezt améretet!

1.3 Figyelmeztetések

A fixbekötésı vezérlŒegységeket (mint pl. a nyomógomb, stb.), a kapuhoz rálátással kell felszerelni, de a mozgó részektŒl megfelelŒ távol-ságra, és min. 1,5 m magasságbanúgy, hogy gyermek ne férhessenhozzá!

FontosA becsípŒdésveszélyre figyelmeztetŒ táblácskát rögzítsetartós módon, feltınŒ helyre vagy közvetlenül a nyomó-gomb mellé!

Ez figyelmzetet arra, hogy

- a kapu mmozgástartományában szmélyek vagy tárgyak ne legyenek.

- gyermek ne játszon a kapuval!

- a vezetŒszán mechanikus kireteszelésének zsinórja ne akadhasson bele atetŒ tartószerke zetébe,vagy a jármı ill.a kapu kiugró alkatréseibe.

FIGYELEMA második bejárattal nem rendelkezŒ garáz-sokhoz egy szükségkiereteszelés felszer-elése szükséges, ami a kizáródást megakadá-lyozza. Ezt külön kell megrendelni,mıködŒképességét havonta ellenŒrizni kell.

28 05.2007 TR10A043-B RE

1.4a 1.2a

1.2a

1.4a

1.3a

1.5a/1.6a

2.3

1.5a/1.6a

� 30

1.2.2/2.21a 1.1a

1.2a

2.31.3a

2905.2007 TR10A043-B RE

15

1.4a

30 05.2007 TR10A043-B RE

≥ 65

2.4/2.5

B B

Ø 5

BB

BB

1.5a

A

A

EPU/LTE/LPU/LTH 40

≥113

55

60

EPU/LTE/LPU/LTH 40

> 55

Ø 10

Ø 10

1.6a

≥138

3105.2007 TR10A043-B RE

1 / 2

1 / 2

B

Ø 5

2.7

� 30

1.2.2/2.2

2.6

2.6 2.6

1.2b1.3b1.4b

1.5b/1.6b

1.2b1.3b1.4b

1b 1.1b

1.2b

1.3b 1.4b

1.5b

N 80 = 50DF 98 = 85

32 05.2007 TR10A043-B RE

A

1/2

1/2

B

1/2 1/2

90

1/2 1/2

1/2

1/2 1/2 1/2

A

1/2

1/2

2.7

67

60

1/2 1/2

DF 98

N 80

N 80

F 80

B

Ø 10

Ø 10

1.6b

3305.2007 TR10A043-B RE

2.5

A

2.10

G

max. 250

max. 600

C

2.1-2.32.5

2.102

200

2.92.1

2.2

2.4a

D2.3

2.10

max. 600

A

60

Ø 10

2.4b BR40 N/L/Z

max. 3000

2.4

34 05.2007 TR10A043-B RE

E

E

3.1a

E

E

3a

3.1a

3505.2007 TR10A043-B RE

E

E

E

E

DF 98

N 80

3.1b

3.1b

3b

36 05.2007 TR10A043-B RE

10

2.125.1

2.125.2

4.1 4.2

2.11.1

4.22.11.14.1

2.11.26

3705.2007 TR10A043-B RE

F≥ 100

3.37

X30

22

52120 BUS

I2

24VI1

0V

YEBNWHGN

230-240 V

3.2/3.58

3.1

38 05.2007 TR10A043-B RE

3.2

min. 1 x 0,5 mm2

max. 1 x 2,5 mm2

11 11.1

10

9

11.2 11.3

3.6

+ -+ -

22

521

+ -+ -

22

521

3.7 3.7.1

3.7.33.7.2

12

22

RXTX

0V0V

0V TX RX0V

3.8

3905.2007 TR10A043-B RE

16

3.9

5+24V

3140V

3.10

5+24V

0V

214

BUS

22

52120

BUS

22

52120

13

14

3.12

3.1115

.5

.6

.8

HOR1

U

22

52120 X30HOR1

22

52120 X30

UAP1

40 05.2007 TR10A043-B RE

4.419

1817

Àfi‰ÂÈÍË™Ù· ÌÂÓÔ‡ ÂÌÊ·Ó›̇ ÔÓÙ·È ÔÈ ÙÚ¤¯Ô˘ÛÂ˜ Ú˘ıÌ›ÛÂÈ˜ Ì¤Ûˆ

ÂÓfi˜ ÛËÌÂ›Ô˘ Ô˘ ·Ó¿‚ÂÈ.

Указание.В менютата актуалните настройки са обозначенисъс светеща точка

Uyar›Menülerin içindeki aktüel ayarlamalar, yan›p sönen bir nokta yard›m›yla gösterilmektedirler.

UpozorenjeVrednosti pode‰ene u pojedinim menijima predstavljene su posebnom taãkom.

FontosA menükben az aktuális beállításokat egy világítópont segítségével ábrázoljuk.

Opozorilo V menijih sveti toãka, ki opozarja na aktualne nastavitve.

UpozorenjeU izborniku su aktualne promjene prikazane svjetleçom toãkom.

Indicaflie

În meniuri vor fi afiøate setærile în funcfliune cu un punct luminos alæturat.

H

SLO

HR

RO SCG

GR

BU

TR

4105.2007 TR10A043-B RE

4.5.1

4.5.1

20

42 05.2007 TR10A043-B RE

6.1.122.3

5

22.1

21

22.2 6.1.1

6.1.1

5.2

1x12 Volt23A

4305.2007 TR10A043-B RE

6.1.322.4

6.1.4300

50

16

16

22.5

44 05.2007 TR10A043-B RE

2 min.

1 min.

3 min.

4 min.

5 min.

5 min.

10 min.

15 min.

6.2.123.1

6.2.223.2

6.2.323.3

4505.2007 TR10A043-B RE

EGYEDI MENÜK

POSEBNI MENIJI

POSEBNI IZBORNICI

MENIURI SPECIALE

∂π¢π∫∞ ª∂¡√À

СПЕЦИАЛИЗИРАНИ МЕНЮТА

ÖZEL MENÜLER

POSEBNI MENIJI

H

SLO

HR

RO

SCG

GR

BU

TR

24 7.3

0 sec.

10 sec.

20 sec.

30 sec.

45 sec.

60 sec.

90 sec.

120 sec.

150 sec.

180 sec.

7.2.2

7.2.1

46 05.2007 TR10A043-B RE

4705.2007 TR10A043-B RE

25 7.4

5+24V

0V

19184

5+24V

0V

19

4

7.4

7.4

7.2.2

7.2.1

5+24V

0V

19184

48 05.2007 TR10A043-B RE

26 7.5

5 sec.

10 sec.

1 sec.

7.2.2

7.2.1

.5.6 .8

–5

4905.2007 TR10A043-B RE

27 7.6

7.6.1

7.2.2

7.2.1

50 05.2007 TR10A043-B RE

28 7.7

7.2.2

7.2.1

5105.2007 TR10A043-B RE

29 7.8

7.2.2

7.2.1

7.8.1

52 05.2007 TR10A043-B RE

30 7.9

7.2.2

7.2.1

5305.2007 TR10A043-B RE

7.2.2

7.2.1

31 7.10

11.133

32 4.6

54 05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R

2 SZERELÉSI UTASÍTÁS

FontosFúrási munkálatoknál takarja le a meghajtást, mert afúrás közben keletkezett por és forgács mıködési zavrokhoz vezethet.

2.1 Garázskapu-meghajtás

2.2 A szükséges szabad tér a meghajtás felszereléséhezA mıködŒ kapu legmagasabb pontja és a födémközött legalább 30 mm szabad térnek kell lennie (lásd az 1.1a /1.1b ábrákat). Kérjük, ellenŒrizze ezta méretet!

2.3 Szekcionált kapu esetén a komplett mechanikusreteszelést le kell szerelni (lásd az 1.3a ábrát).

FIGYELEMA meghajtás szerelésekor a kézikötelet el kelltávolítani (lásd az 1.2a ábrát).

2.4 KözépsŒ kapureteszelés szekcionált kapuknálAz olyan szekcionált kapuknál, ahol a kapureteszelésközépen van elhelyezve, a szemöldökcsuklót és amegfogókonzolt a középtŒl eltolva kell felszerelni(lásd az 1.5a ábrát).

2.5 KözéptŒl eltolt helyzetı merevítŒprofil egyhéjúszekcionált kapuknálHa a szekcionált kapunak a középtŒl eltolt helyzetımerevítŒprofilja van, akkor a megfogókonzolt a kapuközepéhez legközelebbi, jobb vagy bal oldali,merevítŒprofil fölé kell felszerelni (lásd az 1.5a ábrát).

FontosEltérés van az ábrás résztŒl a fakapuk esetén, ahol a kapuhoz mellékelt 5 x 35 mm-es facsavarokat kel használni a felszereléshez (elŒfúrás Ø 3 mm).

2.6 A mechanikai kapureteszelést billenŒkapuknálüzemen kívül kell helyezni (lásd az 1.2b/1.3b/1.4bábrákat). Az ábrákon nem ábrázolt kapumodellek esetén a nyelvet/tárcsát a helyszínen olyan állapotban kell rögzíteni, hogy az ne mıködhessen.

2.7 FontosEltérés van az ábrás résztŒl (lásd az 1.5b/1.6b ábrá-kat) a kovácsoltvas fogantyúval ellát billenŒkapukesetén, ahol a szemöldökcsuklót és a megfogókon-zolt a középtŒl eltolt helyzetben kell felszerelni.

Az N80-as faburkolatos billenŒkapuknál a szemöldö-kcsukló alsó furatait kell a rögzítéshez használni (lásd az 1.6b ábrát).

2.8 VezetŒsínek

FIGYELEMA garázskapu-meghajtáshoz – a mindenkorifelhasználási céltól függŒen – kizárólag az általunk ajánlott vezetŒsínek használhatók(lásd a termékinformációkat).

2.9 A sínek szerelése elŒtt

FontosMielŒtt a vezetŒsíneket a szemöldökhöz ill. a födém aljához rögíztené, tolja el a vezetŒszánt reteszelt

állapotban (lásd a 2.11.2 fejezetet) kb. 20 cm-t a "Kapu-ZÁRVA" véghelyzettŒl a "kapu-NYITVA" véghelyzet felé.Ez reteszelt állapotban már nem lehetséges, amint avégállásütközŒk és a meghajtás felszerelésre került (lásd a 2.1 ábrát).

2.10 A vezetŒsín szerelése

FontosA mély- és gyıjtŒgarázsok meghajtásainál követelmény,hogy a vezetŒsínt egy második felfüggesztéssel is rögzítsük a garázsfödémhez. A szerelést a 2.4a és 2.5ábrák szerint kell elvégezni.

2.11 A vezetŒsín üzemmódjaiA vezetŒsínnek két különbözŒ üzemmódja van:

2.11.1 Kézi üzemmód (lásd a 4.1 ábrát)A vezetŒszán a szíjzárról le van kapcsolva; azaz akapu és a meghajtás között nincs közvetlen kapcsolat,így a kapu kézzel mıködtethetŒ. A vezetŒszán és a szíjzár szétkapcsolásához, amechanikai kireteszelés zsinórját meg kell húzni.

FontosHa a vezetŒszán a szétkapcsoláskor a "Kapu-ZÁRVA"véghelyzetben van, akkor a mechnaikai kireteszelés zsinórját addig kell meghúzva tartani, amíg a vezetŒszána sínben annyira el nem csúszik, hogy az már nem tud avégállásba bekattanni (ez mintegy 3 cm szánút). Ahhoz,hogy a kaput tartósan kézi üzemben mıködtethesse, azsinórt a vezetŒszánon úgy kell rögzíteni, mint ahogy azta 4.2 ábra mutatja.

FIGYELEMAzokban az országokban, ahol az EN 13241-1szabvány érvényes (Magyarország is ilyen), a garázskapu-meghajtást egy Hörmann gyártmányú rugótörésbiztosítás nélküliszekcionált kapura (30-as sorozat) utólagosfelszerelésekor, a szerelŒ felelŒssége, hogy avezetŒszánra egy utólagos szettet is felszereljen.E szett tartalmazza azokat a csavarokat, melyeka vezetŒszánt az ellenŒrizetlen szétreteszelésellen biztosítják, valamint egy új zsinórharang-táblácskát, amin ábrákmutatják a szett és avezetŒszán kezelését a vezetŒsín két üzem-módjához.

2.11.2 Automata üzemmód (lásd a 6 ábrát)A szíjzár a vezetŒszánnal össze van kapcsolva,azaz a kapu és a meghajtás egymással közvetlenülösszeköttetésben van, így a kapu a meghajtás általmüködtethetŒ.Ahhoz, hogy a vezetŒszánt az összekapcsoláshozelŒkészítse, a zöld gombot elŒzetesen meg kell nyomni.Ezután a szíjat a szíjzárral a vezetŒszán felé kellmozgatni addig, amíg a szíjzár a vezetŒszánnalössze nem kapcsolódik.

FIGYELEMNe nyúljon a vezetŒsínbe a kapu mıködéseközben - becsípŒdésveszély!

2.12 A vágállások rögzítése a végállásütközŒk felszereléséve1) A "Kapu-NYITVA" végállás ütközŒjét lazán helyez-

ze a vezetŒsínbe a vezetŒszán és a meghajtásfejközé. A kaput kézzel tolja fel a "Kapu-NYITVA"

➤

5505.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R

3.3 Meghajtás-világítás

FIGYELEM!A megvilágítandó felülettŒl való legkisebbtávolságnak min. 0,1 m-nek kell lennie (ld. 7. ábra).

3.4 KiegészítŒ komponensek/tartozékok csatlakozása

FontosA meghajtás összes tartozékát max. 250 mA-rel szabadterhelni.

3.5 KülsŒ vevŒ* csatlakoztatásaErre a hajtásra külsŒ vevŒ is csatlakoztatható "impul-zus" adás, "lámpa" kapcsolás vagy egy "résznyitás"parancs kiadásához. Ennek a vevŒnek a csatlakozókapcsait a megfelelŒ sorkapocshoz csatlakoztatni kell(lásd a 8 ábrát). Azonos frekvenciájú vevŒ esetén az integrált vevŒ adatait mindenképpen törölni kell(lásd a 6.1.2-es fejezetet).

FontosA rádiós vevŒegység antennazsinórját ne kapcsolja fémtárgyakhoz (pl. szögek, támaszok, stb.). A legjobbirányt próbálkozással lehet elérni. GSM 900-as mobil-telefonok használata a rádiós távvezérlés hatótávolságátbefolyásolhatja.A 2-csatornás vevŒegység elsŒ csatornájamindig impulzuskövetŒ funkciójú. A második csatornamıködtetheti a meghajtás-világítást vagy használható a részleges nyitás funkcióra. (lásd a 6.2.3 fejezetet)

3.6 KülsŒ impulzusos kapcsoló* csatlakoztatása akapufutás megindításához vagy megállításához Egy vagy több zárókontaktusos (potenciálmentes)kapcsoló, mint pl. belsŒ nyomógomb vagy kulcsoskapcsoló egymással párhuzamosan köthetŒ (lásd a 10 ábrát).

3.7 IT3b* belsŒ nyomógomb csatlakoztatása (lásd a 11 ábrát)

3.7.1 Impulzusos kapcsoló a kapu indításához vagy megállításához (lásd a 11.1 ábrát)

3.7.2 Lámpagomb a meghajtás-világítás be- éskikapcsolásához (lásd a 11.2 ábrát)

3.7.3 Nyomógomb az összes kezelŒelem be- és kikapcsolásához (lásd a 11.3 ábrát)

3.8 2-eres fénysorompó* csatlakoztatása (dinamikus)A fénysorompót a 12 ábra szerint kell csatlakoztatni.

FontosFénysorompó szerelésénél vegye figyelembe amegfelelŒ beépítési utasítás elŒírásait en.

A fénysorompó hatására a meghajtás megáll és akapu egy kicsit visszanyit.

3.9 A személybejáró-érzékelŒ* csatlakoztatásaA 0 V.ot kapcsoló személybejáró érzékelŒt a 13ábra szerint kell csatlakoztatni.

3.10 A záróélvédelem csatlakoztatása*A 0 V-ot kapcsoló élvédelmet a 14 ábra alapján kellbekötni.Az élvédelem m_ködésekor megállítja a hajtást, és akapu visszamozdul „kapu nyit” irányba.

végállásba. A végállásütközŒ ezáltal a megfelelŒpozícióba tolódik. Ezután rögzítse a "Kapu-NYITVA"végállásütközŒt (lásd az 5.1 ábrát).

FontosHa a kapunak nem kell a teljes "Kapu-NYITVA" áthajtó-magasságot elérnie,akkor ez a végállásütközŒ eltávolí-tható, és így az integrált végállás (a meghajtásfejben)mıködésbe lép.

2) A "Kapu-ZÁRVA" végállás ütközŒjét lazán helyezzea vezetŒsínbe a vezetŒszán és a kapu közé.A kaput kézzel tolja a "Kapu-ZÁRVA" pozícióba. A végállásütközŒ ezáltal a megfelelŒ pozíció közelébe tolódik. A "Kapu-ZÁRVA" véghelyzet elérését követŒen az ütközŒt tolja kb. 1 cm-ttovább a "Kapu-ZÁRVA" irányba, majd ott rögzítse (lásd az 5.2 ábrát).

FontosHa a kaput kézzel nem egyszerı a kívánt "Kapu-NYITVA"ill. "Kapu-ZÁRVA" véghelyzetekbe tolni, akkor a kapumechanikája a garázskapu-meghajtással való üzemelte-téshez túl nehézjárású és ellenŒrizni kell (lásd az 1.1.2fejezetet)!

2.13 A fogasszíj feszességeA vezetŒsín fogasszíja gyárilag optimálisan elŒ vanfeszítve. Az indítási és a fékezési fázisban nagykapuknál elŒfordulhat, hogy a szíj egy rövid idŒre"kilóg" a vezetŒsínbŒl. Ez az effektus azonban nemjár mıszaki károsodással, és nincs káros kihatása ameghajtás mıködŒképességére és élettartamára.

3 A GARÁZSKAPU-MEGHAJTÁS ÉS TARTOZÉKAIINSTALLÁCIÓJA

3.1 Megjegyzések az elektromos munkálatokhoz

FIGYELEMValamennyi elektromos munka soránfigyeljen a következŒ pontok betartására:

- Elektromos csatlakozásokat csak elektromosszakembernek szabad végezni!

- A helyszíni elektromos installációt a mindenkorivédelmi elŒírásoknak megfelelŒen kell elvégezni(230/240 V AC, 50/60 Hz)!

- A meghajtáson végzett összes munka elŒtt ahálózati csatlakozót ki kell húzni!

- A vezérlés csatlakozókapcsain megjelenŒ idegen feszültség az elektronika tönkremenete-léhez vezet!

- A zavarok elkerülése végett figyeljen arra, hogymeghajtás vezérlŒvezetékét (24 V DC) a tápellá-tást biztosító vezetéktŒl (230 V AC) elkülönítettinstallációs rendszerben vezesse!

3.2 Elektromos csatlakoztatás / csatlakozókapcsok(ld. 8 ábra)A csatlakozókapcsok a meghajtásblende leemeléseután érhetŒk el.

FontosMinden csatlakozókapocs többszörösen beköthetŒ; demin. 1 x 0,5 mm2 és max. 1 x 2,5 mm2 (ld. 9 ábra).

A BUS-on csatlakozási lehetŒség van az egyedi funkciókhoz

* KiegészítŒ tartozék, nem része a standard felszereltségnek!

56 05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R

3.11 HOR1* opciós relé bekötése (lásd a 15 ábrát)A HOR1 opciós relé külsŒ lámpa vagy jelzŒlámpabekötéséhez szükséges.

3.12 UAP1* univerzális adapterkártya bekötése(lásd a 16 ábrát)Az UAP1 univerzális csatlakozópanel az 1. sorozatútartozékok és a „Kapu-nyitva“ és „Kapu-zárva“ végállásjelentések bekötésére használható.

4 A MEGHAJTÁS ÜZEMBE HELYEZÉSE

4.1 ÁltalánosA meghajtás vezérlése 13 menüt tartalmaz, melyekkela felhasználó számos funkciót állíthat be. Ahhoz,hogy a meghajtász üzembe helyezze, azonban csakkét menü használata szükséges: a szabályozás /kaputípus beállítása (J-menü) és a mıködési út betanítása (1-menü).

FontosA J, 1, P és 2 menük az üzembe helyzés-/funkcióválasz-tás- és a vásárlói menük; a 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 és az Amenü egyedi menük és csak szükség esetén szabadmódosítani Œket.

4.2 MenükiválasztásA menüválasztás a PRG-gombbal történik. E gombmegnyomására a vezérlés a következŒ menüre vált.A P-menü elérését követŒen újra a 0-menü következik

FontosA menük mintegy 60 másodpercig elérhetŒk, ezután avezérlés ismét a 0-menüre vált

4.3 Üzembe helyezésAz elsŒ üzembe helyezésnél a vezérlés automati-kusan a J-menüre vált. A kaputípus beállítása után a PRG-gomb megnyomásával az 1-menüre kell váltani. A tanulási folyamat végeztével a vezérlésautomatikusan a 0-menüre vált (normál üzemmód).

4.4 J-MENÜ – Beszabályozás / a kaputípus beállítása(lásd a 19 ábrát)

FontosA J-menü csak az elsŒ üzembe helyezésnél vagy agyári beállításokra való visszatérést követŒen érhetŒ el(lásd a 4.6 fejezet / 32 ábrát).

E menüben lehet a meghajtást a megfelelŒ kapuhozoptimalizálni. Ahhoz, hogy egy paramétert megváltoz-tathasson, nyomja a PRG-gombot addig, amíg akijlezŒ gyorsan nem villog. A NYIT-gombbal (�) aZÁR-gombbal (�) lehet a menün belül lapozni. Hogya paramétert megváltoztathassa, ki kell választani abeállítandó paramétert. Ezután a PRG-gombot addigkell nyomva tartani, amíg tizedesjelzŒ pont is villogninem kezd.

KijelzŒ Meghajtás a köv. Aktív beállításokkaputípusokhoz 7-menü 9-menüSzekcionált kapu 1, 2, 5 1, 3, 5, 9

BillenŒkapu 0, 2, 5 1, 3, 5, 8(egy kifelé billenŒ kapu)

BillenŒkapu 1, 2, 5 0, 3, 6, 9(egy befelé billenŒ kapu)Oldalra futó 1, 2, 5 1, 3, 5,szekcionált kapu, 8, A...

FontosSzárnyaskapuknál a "3"-as paramétert kell beállítani.Ha a kapufutás sebességét csökkenteni kell, akkor a 7- és a 9-menüben a megfelelŒ beállításokat el kellvégezni.

4.5 1-MENÜ – Tanulóút / a meghajtás betanításáVálassza ki a PRG-gombbal az 1-menüt. E menübenlesz a meghajtás a kapuval összehangolva, melyneksorán a mıködési út hossza, a nyitáshoz és záráshozszükséges erŒ mértéke és adott esetben a csatlaktott biztonsági berendezések felsimerése automatikusan kerül megtanulásra és eltárolásra.

4.5.1 A VÉGÁLLÁSOK BETANÍTÁSA ÉS A CSATLA-KOZTATOTT BIZTONSÁGI EGYSÉGEKFELISMERÉSE (lásd a 20 ábrát)

FontosA biztonsági egységeket a meghajtás betanítása elŒttkell felszerelni és csatlakoztatni.

Ha a késŒbbiek során további biztonsági egységek kerül-nek csatlakoztatásra, akkor a meghajtás automatikusbetanításához egy újabb tanulóutat kell végezni, ill. a 4-menüben a megfelelŒ paramétert kézzel be kell állítani.

Az elsŒ tanulóút elŒtt a "Kapu-ZÁR" iránybanellenŒrizni kell, hogy egy vagy több biztonsági egységcsatlakoztatva van-e. Ha igen, akkor a megfelelŒ menüben (4-menü) ez automatikusan beállításra kerül.

FontosA vezetŒszánnak összekapcsolt állapotban kell lennie(lásd a 6 ábrát), és a biztonsági berendezések érzékelésitartományában nem szabad akadályoknak lennie!

Váltsa a vezérlést tanulóüzemre, ehhez a PRG-gombbal lépjen az 1– menüre. A kijelzŒn a megjelenŒ1-es után egy villogó L lesz látható:- Nyomja meg elŒször a NYIT-gombot (�), a kapu

felnyílik a "Kapu-NYITVA" véghelyzetig.- Ezután nyomja meg a ZÁR-gombot (�), a kapu

elkezd záródni a "Kapu-ZÁRVA" véghelyzetig, mejd automatikusan kinyit teljesen, ezután a kijelzŒn egy gyorsan villogó L lesz látható.

- Ezután nyomja meg újra a ZÁR-gombot (�). A "Kapu-ZÁRVA" véghelyzet elérését követŒen a meghajtás ismét teljesen kinyitja a kaput. A követ-kezŒ ciklust (egy ZÁRÁS és egy NYITÁS) a meghajtás önmagától elvégzi.

- A "Kapu-NYITVA" véghelyzet elérését követŒen egygyorsan villogó szám lesz látható. Ez jelzi a maxi-málisan felhasznált erŒ mértékét.

FontosA kijelzŒn megjelenŒ maximális erŒ mértékének jelentése a következŒ:0-2 optimális erŒviszonyok3-9 rossz erŒviszonyok; a kapuszerkezetet

ellenŒrizni vagy utánállítani kell.

➤

* KiegészítŒ tartozék, nem része a standard felszereltségnek!

5705.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R

FIGYELEMA tanulóutat követŒen az üzembe helyezŒneka biztonsági egység(ek) mıködŒképességét,valamint a 4-menü beállításait ellenŒrizni kell.Ezt követŒen a berendezés üzemkész.

FontosA garázskapu-meghajtás motorja a túlterhelés ellenhŒkioldóval van ellátva. Ha két percen belül 2-3 gyors-nyitást végzünk, akkor ez a biztonsági egység csökkentifutási sebességet; azaz a "kapu NYITÁS" és a "kapuZÁRÁS" azonos sebességgel fog megtörténni. Továbbikét perc nyugalmi idŒ elteltével a következŒ "NYITÁS"már ismét gyors lesz.

4.6 A vezérlés visszaállítása / visszatérés a gyári beállításokra (lásd a 32 ábrát)A vezérlés visszaállításához sorban a következŒket kell tenni:1. Hálózati csatlakozót kihúzni2. A PRG-gombot megnyomni és nyomva tartani3. A hálózati csatlakozót visszadugni4. A PRG-gombot elengedni, amint megjelenik a C

jelzés5. A meghajtást beszabályozni és betanítani

FontosA betanított rádiós kódok (Impulzus / Lámpa /Résznyitás) megmaradnak.

5 HS4 KÉZIADÓ (lásd a 21 ábrát)

� LED� MıködtetŒ gomb� Elemfiók fedele� Elem� Újrakódoló gomb� Kéziadótartó

5.1 Fontos információk a kéziadó használatához távvezérlés üzembe helyezéséhez kizárólag csakeredeti alaktrészeket használjon!

FIGYELEMHa a garázsnak nincs mádosodik bejárata,akkor a programozás minden változtatásátvagy bŒvítését a garázson belül végezzük el!A távvezérlés programozásánál és bŒvítésénélfeltétlenül figyeljen arra, hogy a kapu mozgá-startományában személyek vagy tárgyak nelegyenek. A távvezérlés porgramozását vagybŒvítését követŒen feltétlenül végezzenmıködésellenŒrzést!

FontosA helyi adottságok a távvezérlés hatótávolságát befolyásolhatják!

FIGYELEMA kéziadó gyerek kezébe nem való és csakolyan személyek használhatják, akik a távve-zérelt kapuk mıködésével tisztában vannak! A kéziadó használata közben a kapunak látótávolságon belül kell lennie! Távvezéreltkapuk nyílásán csak akkor szabad áthaladni,ha a garázskapu már elérte a "Kapu-NYITVA"végállást, és nyugalomban van!

FontosVédje a kéziadót a következŒ ártalmas hatásoktól:• közvetlen napsugárzás

(eng.Körny.hŒmérséklet: -20 °C – +60 °C) • nedvesség• porterhelésAz oda nem figyelés a mıködŒképességet korlátozhatja!

5.2 A gyári kód visszaállítása (lásd a 21 ábrát)

Fontos Az alábbi kezelési lépésekre csak véletlen bŒvítŒ- vagy tanulómıveleteknél van szükség.

A távvezérlŒ mindegyik gombját újra elláthatjuk azeredeti gyári kóddal, vagy akár egy új kóddal.1. Nyissa ki az elemtartó fedelét - egy kis nyomógomb

található az áramköri lapon.2. Nyomja meg ezt az � nyomógombot egy tompa

tárggyal óvatosan, és tartsa megnyomva.

FontosNem szabad hegyes tárgyat használni! A túl erŒs nyomás tönkreteszi a nyomógombot.

3. A kiválasztott gombot, amelyet kódolni kell,benyomni és nyomva tartani. Az adó LED-je lassan világít.

4. Ha Ön nem tart megnyomva egy gombot sem alassú villogás végéig, akkor a kezelŒgomb újra az eredeti gyári kódot kapja és a LED gyorsabbankezd villogni.

5. Az elemtartó fedelét zárja vissza.6. Szükség esetén programozza be újra a vevŒt.

6 FUNKCIÓVÁLASZTÁS

FontosE menükben több paraméterblokk található, de blokkonként csak egy paraméter aktiválható.

6.1 P-MENÜEbben a menüben lehet betanítani a rádió kódotimpulzusvezérlésre (0-ás paraméter, lásd a 22.1ábrát), a lámpakapcsolásra (1-es paraméter, Lásd a 22.2 ábrát) és a résznyitásra (2-es paraméter,lásd a 22.3 ábrát). Ezen kívül ebben a menüben leheta "résznyitás" mértékét (3-as paraméter), illetve az"élvédelem / elölfutó fénysorompó" (4-es paraméter)beállítását végezni.

KijelzŒ Rádió Funkció1-es

csatorna Impulzus

2-escsatorna Lámpa

3-ascsatorna Résznyitás

"Részleges nyitás" pozíciójá–– nak beállítása

"Záróélvédelem / –– elölfutó fénysorompó"

(záróélvédelem elŒre beállítva)visszanyitási határánakbeállítása

58 05.2007 TR10A043-B RE

A P-menüben kell a "záróélvédelem / elölfutó fényso-rompó" visszanyitási határát beállítani a 4-es para-méter aktiválásával. A visszanyitási határ a záróélvé-delem számára a „Kapu ZÁRVA” véghelyzet elé vangyárilag beállítva.Válassza ki és aktiválja a 4-es paramétert, ehhez tartsa nyomva a PRG-gombot addig, amíg atizedesjelzŒ pont nem világít. A NYIT-gombbal (�)vigye a meghajtást a "Kapu-NYITVA" végállásba.Ezután helyezzen a kapu közepe alá, az aljzatra, egy próbatestet (max. 300 x 50 x 16,25 mm; pl. egy collstock) úgy, hogy az a legkisebb élhosszávalnézzen felfelé, és az elölfutó fénysorompó érzékelésitartományába essen. Most nyomja meg a ZÁR-gom-bot (�). A kapu elkezd zárni, amíg a próbatestet felnem ismeri a biztonsági berendezés. Ez a pozícióeltárolódik, és a valószínısége is ellenŒrzésre kerül.A meghajtás visszanyit. Ha a folyamat sikeres volt,a kijelzŒ gyorsan villog. Végül a tizedesjelzŒ pont nélküli paraméter látszik lassan villogva. Váltson aPRG-gombbal normál üzemmódra (0-menü).

6.2 2-MENÜVálassza ki a PRG-gombbal a 2-menüt. A kiválasz-tást követŒen a menü száma egy rövid ideig látszik a kijelzŒn. Majd gyorsan villogva megjelenik az aktívmenüparaméter (utánvilágítási idŒ) a tizedesjezŒponttal. A NYIT (�) és a ZÁR (�) gombokkal tud lépkedni a menün belül. A paraméter megváltoztatá-sához a beállítandó paramétert ki kell választani,majd a PRG-gombot olyan hosszan nyomni, amíg a tizedsejelzŒ pont is villogni nem kezd. Váltson a PRG-gombbal normál üzemmódra (0 menü).

6.2.1 A meghajtásvilágítás beállítása – utánvilágításiidŒ (lásd a 23.1 ábrát)A 2-menü beállítása kihat a belsŒ lámparelé mıködé-sére. Mihelyt a kapu mozgásba lendül, a lámparelébekapcsol, ha a paraméter 0-nál nagyobb (1-5) értékrevan beállítva. Amikor a kapu befejezte a mozgást, ameghajtásvilágítás a beállított ideig még aktív marad(utánvilágítási idŒ).

FIGYELEMNe fogja meg a hidegfényı reflektorlámpát, ha bekapcsolt állapotban van, ill. közvetlenül a használat után, mert égés veszély áll fenn!

6.2.2 A meghajtásvilágítás beállítása – távvezérlés, külsŒ nyomógomb (lásd a 23.2 ábrát)A 6-9 paraméterekkel lehet meghajtás után világításiidejét úgy beállítani, hogy az a távirányító vagy egykülsŒ impulzusadó (pl. IT3b belsŒ nyomógomb) hatására bekapcsolható legyen.A meghajtásvilágítást ugyanezekkel a kezelŒele-mekkel (távvezérlŒ ill. külsŒ nyomógomb) ugyanakkorki is lehet kapcsoln.

6.2.3 KülsŒ vevŒ – 2. csatorna funkciója (lásd a 23.3 ábrát)Ha egy kétcsatornás külsŒ vevŒt csatlakoztat a hajtásra, kiválasztható, hogy a második csatorna ahajtás világítás (A paraméter) kapcsolását végezze.

FontosA kapu mozgása közben a lámpa ki-be kapcsolása nem lehetséges!

Ha a külsŒ 2-csatornás vevŒ a résznyitásra van felhasználva, akkor a b paramétert kell aktiválni. ➤

M A G YA R

6.1.1 Rádió kód betanítása integrált vevŒ esetén (lásd a 22.1/22.2/22.3 ábrát)

Fontos Funkciónként maximum 12 kód tanítható be.

1. P menüt kiválaszt2. 0, 1 vagy 2 paramétert kiválaszt3. PRG-gombot megnyom, amíg a tizedes pont

lassan villogni nem kezd4. Ha megnyom egy kéziadó nyomógombot és a

vevŒ felismeri a kiválasztott kódot, a kijelzŒ el kezd gyorsan villogni

5. a kódot megtanulta és rögzítette6. a hajtás P menü kiválasztott paraméterében maradA PRG-gomb segítségével váltson a normál üzemre(0-s menü)

FontosHa azonos kódot tanítanak különbözŒ funkcióra, a kódaz elŒször betanított funkciót törli, és az újonnan tanítottmarad érvényben.

6.1.2 Egy funkció rádió kódjainak törlése1. P menüt kiválaszt2. 0, 1 vagy 2 paramétert kiválaszt3. PRG-gombot megnyom, amíg a tizedes pont

lassan villogni nem kezd4. A fel nyomógombot (�) és a le nyomógombot (�)

egyidejıleg nyomni5. A tizedes pont villogása megszınik; a megfelelŒ

funkció összes kódja törlŒdött

6.1.3 "Részleges nyitás" pozíciójának beállítása(lásd a 22.4 ábrát)

FontosA "részleges nyitás" pozíciója csak akkor állítható be, ha a meghajtás már be van tanítva.

A P-menüben a "részleges nyitás" pozíciója a 3-asparaméterrel állítható be. A kijelzŒ lassan villog. APRG-gombot olyan hosszan nyomva kell tartani,amíg a tizedesjelzŒ pont villogni nem kezd; ekkor aparaméter aktiválódik. Ekkor a NYIT-gombbal (�) ésa ZÁR-gombbal (�) a kapu Totmann-üzembenmıködtethetŒ.Ha a kapu elérte a kívánt pozíciót, nyomja meg éstartsa nyomva a PRG-gombot addig, amíg kijlezŒgyorsan nem kezd villogni. Ezután a tizedesjelzŒ pont kialszik és a kijlezŒ ismét lassan villog

FontosA "résznyitás" pozíciójának beállítási tartománya a"Kapu-NYITVA" véghelyzettŒl a "Kapu-ZÁRVA" véghelyzetelŒtti kb. 120 mm-ig (szellŒztetŒmagasság) terjed. Agyári beállítás kb. 260 mm-re (szellŒztetŒmagasság) van a "Kapu-ZÁRVA" végállástól.

6.1.4 A "záróélvédelem / elölfutó fénysorompó" visszanyitási határának beállítása (lásd a 22.5 ábrá)

FontosA "záróélvédelem / elölfutó fénysorompó" visszanyitásihatára csak akkor állítható, ha a meghajtás már be vantanítva, és a 4-menüben a 3-as, vagy a 4-es paraméteraktiválva van.

5905.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R

KijelzŒ FunkcióMeghajtásvilágítás Utánvilágítási idŒ

nem aktív

1 perc

2 perc

3 perc

4 perc

5 perc

Meghajtásvilágítás Távvezérlés, külsŒ nyomógomb

nem aktív

5 perc

10 perc

15 perc

Távvezérlés – A 2. csatorna funkciója

Meghajtásvilágítás

Részleges nyitás

Váltson a PRG-gombbal normál üzemmódra (0-menü)

6.3 0-menü – Normál üzemmódA garázskapu-meghajtás normál üzemódbanimpulzuskövetŒ módon mıködik, ami egy külsŒ nyomógombbal, vagy betanított rádiós kódkapcsolóval indítható:1. Impulzus:A kapu elindul valamelyik végállás felé.2. Impulzus:A kapu megáll.3. Impulzus:A kapu elindul az ellenkezŒ irányba.4. Impulzus:A kapu megáll.5. Impulzus:A kapu elindul az 1. impulzusnál

kiválaztott végállás felé.stb.

6.3.1 A garázskapu-meghajtás viselkedése 2-3 egymástkövetŒ gyors nyitás után

FontosA garázskapu-meghajtás motorja a túlterhelés ellenhŒkioldóval van ellátva. Ha két percen belül 2-3 gyors-nyitást végzünk, akkor ez a biztonsági egységcsökkenti a futási sebességet; azaz a "Kapu NYITÁS" és a "Kapu ZÁRÁS" azonos sebességgel fog megtörténni.További két perc nyugalmi idŒ leteltével a következŒ "NYITÁS"már ismét gyors lesz.

7 EGYEDI MENÜK

7.1 Az egyedi menük kiválasztásaUAhhoz, hogy az egyedi menük (3-menü – A-menü)elérhetŒk legyenek, a 2-menüben egyidejıleg megkell nyomni a NYIT (�) és a ZÁR (�) gombokat.Ezután az egyedi menük a PRG-gombbal kiválasz-thatók.

7.2 Általánosan az egyedi menükrŒl(3-menü – A-menü)A kiválasztás után a menü száma rövid ideig méglátható a kijelzŒn. Majd lassan villogva megjelenik az elsŒ aktív menüparaméter. A NYIT-gomb (�) és aZÁR-gomb (�) segítségével lehet lapozni a menüben.A paraméter(ek), mely(ek) aktív(ak), világítótizedesjelzŒ ponttal jelennek meg.Ahhoz, hogy egy paramétert megváltoztathasson,tartsa nyomva a PRG-gombot addig, amíg a kijelzŒgyorsan nem villog. A NYIT-gomb (�) és a ZÁR-gomb(�) segítségével lehet lapozni a menüben.Az aktív paraméter világító tizedesponttal van jelölve.A paraméter aktívvá tételéhez nyomja a PRG-gombotaddig, amíg a tizedespont világítani nem kezd. Ha aPRG-gombot idŒ elŒtt elengedi, akkor a vezérlés akövetkezŒ menüre vált. Ha a meghajtás betanítottállapotában nem nyom meg egyetlen gombot sem,akkor a vezérlés automatikusan visszavált normálüzemmódra (0-menü).

7.2.1 7-szegmenses kijelzŒ az egyedi menüre váltásnál

FontosEgyedi menüre váltáskor, a 2-menü aktuális beállításátólfüggŒen, a 7-szegmenses kijlezŒn egy "0" és "6" közöttiszámjegy fog villogni.

7.2.2 7-szegmenses kijelzŒ egy egyedi menü kiválasztásánál

FontosEgy egyedi menü kiválasztása után, a menütŒl függŒen egy 0... 9 közötti számjegy villoghat a 7-szegmenses kijelzŒn. Ez a szám mutatja az (elsŒ) aktív paramétert.

7.3 3-MENÜ – Automatikus utánzárás (lásd a 24 ábrát)

FontosAz automatikus utánzárás csak akkor aktiválható, ha legalább egy biztonsági egység aktiválva van (4-menü).

KijelzŒ Automatikus utánzárás

Nem aktív

10 másodperc múlva



45 másodperc múlva ➤

60 05.2007 TR10A043-B RE






FontosHa a meghajtás az automatikus utánzárás közben (3-menü, a paraméter nagyobb, mint 0) kap egy impulzust, akkor a kapu megáll és újra kinyit.

Váltson a PRG-gombbal normál üzemmódra (0-menü).

7.4 4-MENÜ – Biztonsági egységek (lásd a 25 ábrát)

KijlezŒ FunkcióFénysorompó

nincs

létezik (dinamikus teszteléssel

záróélvédelem / elölfutó fénysorompó tesztelés nélkül

nincs

létezik

záróélvédelem / elölfutó fénysorompó teszteléssel

létezik

személybejáró érzékelŒ teszteléssel

nincs

létezik

FONTOSA tesztelés nélküli biztonsági egységeket félévente ellenŒrizni kell.


7.5 5-MENÜ – A várakozási idŒ, az opciós relé(kieg.tartozék) és a karbantartási kijelzŒ beállítása(lásd a 26 ábrát)

7.5.1 Karbantartási kijelzŒHa a karbantartási kijlezŒ aktív (A paraméter), villog a meghajtásvilágítás a mıködési út végén, ha azelŒírt karbantartási intervallum – a kapuszerkezet karbantartására – túl lett lépve. A karbantartási kijelzŒvisszaállítható egy új tanulóút elvégzésével.

7.5.2 A karbantartási intervallumok áttekintése

Meghajtás egy- és kétbeállós garázsokhoz1 év üzemidŒ vagy 2.000 nyitásciklus

Meghajtás mély- és gyüjtŒgarázsokhoz1 év üzemidŒ vagy 10.000 nyitásciklus

KijlezŒ FunkcióVárakozási idŒ / külsŒ opciós relé

Nem aktiv

5 másodperc

10 másodperc

Opciós relé (kiegészítŒ tartozék)

Nem aktiv

A relé kattog a várakozási idŒ alatt és a kapu mıködése közben.

A relé a kapu mıködése közben és a várakozási idŒ alatt bekapcsol.

A relé meghúz a meghajtásvilágítással.A váraklozási idŒ alatt bekapcsol, ha a menü 1- 5 paramétere aktív.A relé bekapcsol a kapu mıködése közben

A relé meghúz induláskor vagy várakozik 1 mp-et pl.: egy törlŒimpulzus egy 100%üzemhányadú lépcsŒházi automata kapcso-lásához.

Karbantartási kijelzŒ

Nem aktiv

Aktív


7.6 6-MENÜ – ErŒhatárolás "Kapu-ZÁR" irányban(lásd a 27 ábrát) Ebben a menüben lehet a zárás automatikus erŒhatárolásának érzékenységét beállítani. (Gyári beállítás: 4-es paraméter).

FontosAz erŒérték növelése (4-esnél nagyobb paraméter) csakakkor lehetséges,ha a J-menüben a 3-as paraméterkiválasztásra került.

➤

M A G YA R

6105.2007 TR10A043-B RE

FIGYELEMNe állítson be szükségtelenül magas fokozatot, mert egy túl magasra állított erŒszemélyek vagy tárgyak sérülését okozhatja.

A könnyed járású kapukhoz válasszon alacsonyabbértéket, ha az akadályokkal szembeni érzékenységetnövelni szeretné.Váltson a PRG-gombbal normál üzemmódra (0-menü).

7.6.1 Az erŒ ellenŒrzése "Kapu-ZÁR" iránybanA 6-menü beállításainak változtatásánál, az erŒ mértékét az MSZ EN 12453 szabvány "ZÁRÁS" irányra vonatkozó elŒírásait be kell tartani; azaz a beállítást követŒen egy ellenŒrzés elvégzése okvetlenül szükséges.

7.7 7-MENÜ – "Kapu-ZÁR" közbeni futástulajdonságok(lásd a 28 ábrát)Ebben a menüben lehet a "KAPU ZÁRVA" végállás-ban az automatikus szíjtehermenetesítést, a fékezésiviszonyokat és sebességet befolyásolni.

FontosA menük beállítása után egy tanulóút elvégzése szükségessé válhat.

KijelzŒ FunkcióLágy stopp

Hosszú

Rövid

Tehermentesítés

Automatikus

Hosszú

Sebesség

Lassú

Normál


7.8 8-MENÜ – ErŒhatárolás "Kapu-NYIT" irányban(lásd a 29 ábrát)Ebben a menüben lehet a nyitás automatikuserŒhatárolásának érzékenységét beállítani. (Gyári beállítás: 4-es paraméter).

FontosAz erŒérték növelése (4-esnél nagyobb paraméter) csakakkor lehetséges, ha a J-menüben a 3-as paraméterkiválasztásra került.

FIGYELEMNe állítson be szükségtelenül magas fokoza-tot, mert a túl nagyra beállított erŒ személyekés tárgyak sérüléséhez vezethet.

A könnyed járású kapukhoz válasszon alacsonyabbértéket, ha az akadályokkal szembeni érzékenységet növelni szeretné.


7.8.1 Az erŒ ellenŒrzése "Kapu-NYIT" iránybanA 8-menü beállításainak változtatásánál, az erŒ mértékét az MSZ EN 12453 szabvány "NYITÁS" irányra vonatkozó elŒírásait be kell tartani; azaz a beállítást követŒen egy ellenŒrzés elvégzése okvetlenül szüksége.

7.9 9-MENÜ – "Kapu-NYIT" közbeni futástulajdonságok(lásd a 30 ábrát)Ebben a menüben lehet a „KAPU NYITVA” végállás-ban az automatikus szíj-tehermenetesítést, a fékezésiviszonyokat és sebességet befolyásol

FontosA menü beállítását követŒen egy tanulóút elvégzéseszükséges.

KijelzŒ FunkcióLágy stop

extra hosszú

hosszú

rövid

Tehermentesítés

automatikus

rövid

Lágy indítás a "Kapu-ZÁRVA" végállásból

rövid

hosszú

Sebesség

hosszú

normál

gyors

Reakció az erŒhatárolás mıködésbe lépésére

Stop

rövid visszanyitás

➤

M A G YA R

62 05.2007 TR10A043-B RE

Fontos- 0 és 6 paraméter: E paraméterek a billenŒkapuk

karakterisztikájához illeszkednek.- A és b paraméter: e paramétert csak akkor állít sa be,

ha a J-menüben a 3-as paraméter kiválasztásra került.Különben e menüben az A paraméter aktív.

- b paraméter: Ha a "Kapu-NYIT" folymat közben az 5-ös hibajelzés jelentkezik (erŒhatárolás), a kapu röviden (mintegy 10 cm-t) az ellenkezŒ irányba mozdul,majd megáll.


7.10 A-MENÜ – Maximális erŒ (lásd a 31 ábrát)Ebben a menüben lehet az erŒhatárolás erŒértékétbeállítani.

KijelzŒ Az erŒhatárolás maximális ereje

FontosAz erŒérték növelése (0-nál nagyobb paraméter) csakakkor lehetséges, ha a J-menüben a 3-as paraméterkiválasztásra került.


8 HIBA- ÉS FIGYELMEZTETÃ JELZÉSEK(lásd a 64. oldalt)

9 LESZERELÉS

A garázskapu-meghajtás leszerelését bízza szakemberre.

10 JÓTÁLLÁSI FELTÉTELEK

A jótállás idŒtartamaA törvényben elŒírt jótállási idŒn túlmenŒen, a vásárlás dátumától számítva a következŒ jótállási i dŒtartamokat vállajuk: a) 5 év a meghajtásmechanikára, a motorra, és a

motorvezérlésre b) 2 év a távvezérlésre, a tartozékokra és az egy

edi berendezésekre

Nem érvényesíthetŒ jótállási igény a fogyóesz-közökre (pl. biztosítékok, elemek, világító egységek). A jótállás igénybevételével a jótállási idŒszak nemhosszabbodik meg. Alkatrészszállításokra és utójavításokra vonatkozó jótállási idŒ 6 hónap, demin. az éppen futó jótállás határideje.

ElŒfeltételek A jótállási igény csak arra az orszárgra vonatkozik,ahol a készüléket vásárolták. A terméket az általunkmegadott forgalamazói úton kell megvásárolni. A jótállási igény csak a szerzŒdés tárgyát képezŒ termék károsodására vonatkozik. A be- és kiszerelésnek, a megfelelŒ részek ellenŒrzésénekráfordításaira, valamint az elmaradt haszonra és akeletkezŒ károkra a jótállás igény nem érvényesíthetŒ.Az Ön jótállási igényének igazolására a vásárlást igazoló számla szolgál.

TeljesítésA jótállás idŒtartama alatt elhárítunk a terméken minden hiányosságot, ami igazolhatóan anyag- vagygyártási hibára vezethetŒ vissza. Kötelezzük magun-kat, hogy választásunk szerint a hibás terméket hibátlanra cseréljük, megjavítjuk vagy értékcsökke-néssel cseréljük. Az alábbiak által okozott károkra nem terjed ki a jótállás érvényessége: - szakszerıtlen beépítés éa csatlakoztatás- szakszerıtlen üzembe helyezés és mıködtetés- külsŒ befolyások, mint tız, víz, abnormális kör

nyzetei hatások- balesetbŒl, leesésbŒl, ütközésbŒl eredŒ mechanikai

sérülések - gondatlanságból vagy szándékosan elkövetett

rongálás - normális elhasználódás vagy a karbantartás hiánya- nem szakképzett személy általi javítás- idegen gyártótól származó alkatrészek használata - a típustábla eltávolítása vagy felismerhetetlenné

tétele

A kicserélt alkatrészek a mi tulajdonunkat képezik.

11 MÙSZAKI ADATOK

Tápfeszültség: 230/240 V, 50/60 Hz

Stand-by: kb. 4,5 W

Védettség: Csak száraz helyiségekben használható

Leállítóautomatika: Mindkét irányban auto matikusés elkülönített, öntanuló.

Végállás- Öntanuló,kopásmentes,leállítás/ mechanikus kapcsolók erŒhatárolás: nélküli realisált, kiegészítŒ

integrált kb. 60 mp-es futásidŒ-behatárolássalMinden kapu futást követŒen utánállítódó leállítóautomatika.

Névleges terhelés: lásd a típustáblát

Húzó- és nyomóterhelés: lásd a típustáblát

Motor: Egyenáramú motorHallsensorral

Transzformátor: hŒvédelemmel

➤

M A G YA R

M A G YA R

6305.2007 TR10A043-B RE

Csatlakozás: Csavarmentes csatlakozástechnika olyan kisfeszültségı(24 V DC) külsŒ készülékekhez, mint pl. impulzusüzemıbelsŒ- és külsŒ nyomógobok.

Egyedi funkciók: - Stop-/fŒkapcsoló csatlakoztatható

- Fénysorompó vagy záróélvédelem csatlakoztatható

- Opciósrelé figyelmeztetŒ lámpához, kiegészítŒ külsŒvilágítás csatlakoztatható a HCP-Bus adapterenkeresztül.

Gyorskireteszelés: Áramszünet esetén belülrŒl kötéllel mıködtethetŒ

Univerzális vasalat: BillenŒ- és szekcionált kapukhoz

Kapu- a kaputístól kapumérettŒl sebesség: függŒen,

a kapufutás és a sebesség:- futás "Kapu-ZÁR" irányban

kb. 14 cm/s- futás "Kapu-NYIT" irányban

kb. 22 cm/s

A garázskapu-meghajtásléghangemissziója: ≤ 70 dB (A)

VezetŒsínek: 30 mm-es, extrém lapos, integrált Feltolás elleni véde-lemmel és karbantartásmentesfogass zíjjal.

Felhasználás: Kizárólag magángarázsokhoz.Az ipari és ipari jellegıfelhasználás nem engedélyezett.

11.1 Tartalék izzóA meghajtás-világításhoz / annak cseréjéhez– lásd a 33 ábrát.A meghajtás-világítás beállítása – lásd a 6.2 fejezetet (2-menü)

Típus: csak hidegfényı reflektorizzó védŒgázzal és UV-védelemmel

Foglalat: GU 5,3Névleges teljesítm.: 20 WNévleges feszültség: 12 VSugárzási szög: 36°-60°ÁtmérŒ: 51 mmAz izzó színe: átlátszó

FontosA hidegfényı reflektorizzó cseréje alapvetŒen csak ameghajtás feszültségmentes állapotában engedélyezett.

64 05.2007 TR10A043-B RE

D E U T S C HM A G YA R

8 Hiba- és figyelmeztetŒ jelzések

Fontos: Hiba vagy figyelmeztetés esetén egy szám jelenik meg, mellette gyorsan villógó tizedesponttal.

Kijelzések a Display-n Hiba/Figyelmeztetés Lehetséges okok Elhárítás

A beállított visszanyitásihatár nem lehetséges

A beállított részlegesnyitási magasság nemlehetséges

A beállítás nem lehetséges

Indítási parancs nemlehetséges

Futási idŒ behatárolás

Rendszerhiba

ErŒhatárolás

Nyugalmi áramkör

Fénysorompó

Záróélvédelem

Nincs referenciapont

A meghajtás nincs betanítva

A meghajtás a "Kapu-NYITVA"véghelyzetben van

A záróélvédelem / együttfutó fénysorompó beállítottvisszanyitási határának beállítása során akadályvolt az útban.

A beállított résznyitási magasság túl közel találhatóa "Kapu-ZÁRVA" véghelyzethez (≤ 120 mm)

A 4-menüben a paraméter 0-ra lett állítva és megpróbálták az automatikus utánzárást aktiválni (A 3-menü, paramétere 1-9).

A meghajtás mıködtetŒ elemei le vannak zárva, ésindítási parancs lett kiadva.

A fogasszíj elszakadt.

A meghajtás tönkrement

BelsŒ hiba

A kapu nehéz- vagy egyenetlen járású

Akadály van a kapu mozgástartományában.

A személybejáró ajtó nyitva van

A mágnes felszerelése hibás

A tesztelés folyamata nincs rendben

Nincs fénysorompó csatlakoztatva

A fénysugár megszakadt

A fénysorompó tönkrement

A fénysugár megszakadt

Áramszünet

A meghajtás még nincs betanítva

Távolítsa el az akadályt!

Állítsa magasabbra a részleges nyitásmagasságát!

Aktiválja a biztonsági egysége(ke)t!

Engedélyezze a mıködtetŒ elemek használatát!

Cserélje ki a fogasszíjat!

Cserélje ki maghajtást!

Állítsa vissza a gyári beállításokat (lásd a4.6 fejezetet) és tanítsa újra a meghajtást;ha szükséges cserélje ki!

Korrigálja a kapufutást!

Távolítsa el az akadályt, ha szükséges tanít-sa újra a meghajtást!

Zárja be a személybejáró ajtót!

Szerelje fel helyesen a mágnest (lásd a személybejáró ajtó szerelési utasítását)!

Cserélje ki a személybejáró-érzékelŒt!

Csatlakoztasson egy fénysorompót ill. a 4-menüben a paramétert állítsa 0-ra!

Állítsa be a fénysorompót!

Cserélje ki a fénysorompót!

EllenŒrizze az adót és a vevŒt, ha szükséges cserélje ki Œket ill. cserélje ki a komplett záróélvédelmet!

Vigye a kaput a "Kapu-NYITVA" véghelyzetbe!

Tanítsa be a meghajtást!

A meghajtás a "Kapu-ZÁRVA"véghelyzetben van

A meghajtás a két végállás közöttvan.

A meghajtás a részleges nyitásállapotában van.

A meghajtás pillanatnyilagmıködésben van.

Impulzus érkezett egy rádióskódtól.

14505.2007 TR10A043-B RE

4.4

194.

5.1

4.5.

1

20

�

146 05.2007 TR10A043-B RE

6.1.

322

.4

6.1.

4

300

50

16

22.5

16

6.1.

122

.3

5

22.1

21 22.2

6.1.

1

6.1.

1

5.2

1x12

Vol

t23

A

2 m

in.

1 m

in.

3 m

in.

4 m

in.

5 m

in.

5 m

in.

10 m

in.

15 m

in.

6.2.

123

.1

6.2.

223

.2

6.2.

323

.3

�

05.2007 TR10A043-B RE

szerelési, üzemeltetési és karbantartási utasítás

Documents