tartu, 24.märts 2011 valdo vaker, as eesti gaas
DESCRIPTION
Surugaasi tankimise tehnoloogiad. Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas. Regulatsioonid. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/1.jpg)
Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas
Surugaasi tankimisetehnoloogiad
![Page 2: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/2.jpg)
Regulatsioonid
![Page 3: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/3.jpg)
Antud regulatsioon kehtib maagaasi tanklatele ja nende paigaldise osadele, mis tarbivad maagaasi avalikust maagaasi võrgust, komprimeerivad selle ning väljastavad surugaasi (CNG = Compressed Natural Gas) autokütusena transpordivahendi survemahutisse vastava sisepõlemis-mootori käitamiseks. Normeeritud tankimise rõhk on 200 bar temperatuuril +15O C
![Page 4: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/4.jpg)
Kiire tankimise ehk avaliku tankla kontseptsioon (fast fill)
• Kasutaja seisukohalt on kiire surugaasi tankimine ajaliselt ja mugavuselt võrdväärne vedelkütuse tankimisega.
• prEN 13638 defineerib: fast fill = filling operation which is comparable in duration to that of liquid fuel
• Tehnilises mõttes tähendab tankimist tankla koosseisu kuuluvast surugaasi mahutist ilma kompressori vajaduseta.
![Page 5: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/5.jpg)
Kiire tankimise tehnoloogia
![Page 6: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/6.jpg)
Kompressorjaam
![Page 7: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/7.jpg)
Gaasikuivati – Molekulaarfilter Gaasivõrgust sisenev maagaas, mille niiskustase peaks olema
väiksem 50mg/Nm3 kuivatatakse tasemele alla 5 mg/Nm3
![Page 8: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/8.jpg)
Paisupaagid
![Page 9: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/9.jpg)
Kompressor
![Page 10: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/10.jpg)
Surugaasi salvestiSurugaasi salvestis hoitakse kompressori poolt toodetud autokütust -surugaasi. Surugaasi salvesti koosneb suurest hulgast üksikutest mahutitest, mis suurema efektiivse mahtuvuse saamiseks jaotatakse kolme gruppi
![Page 11: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/11.jpg)
Tankur
![Page 12: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/12.jpg)
Aeglase tankimise kontseptsioon (slow fill)- aeglane tankimine tähendab seda, et sõidukisse
ei tangita mitte varem ettevalmistatud surugaasi tankla salvestist, vaid kompressor hakkab surugaasi tootma sellest hetkest alates, kui sõiduk tankuriga ühendatakse.
- aeglase tankimise tehnoloogiat rakendatakse transpordiettevõtete kinnistes tanklates, kus üksikule sõidukile tangitud gaasikoguse mõõtmine ei ole oluline ning sõidukite töörežiim võimaldab kestvamat parkimist ja tankimist ettenähtud territooriumil. Näiteks öine tankimine.
- Aeglase tankimise tehnoloogia esitab kõrgeid nõudeid elektri- ja gaasivarustusele (suured nominaalvõimsused)
![Page 13: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/13.jpg)
Illustratsioonid tankimisseadmetest, mida kasutatakse “slow fill”
tanklates Üldjuhul tankimisrõhu
temperatuurikorrektsiooni ei kasutata.
Sellest tulenevalt:- muudetakse sõltuvalt
aastaajast käsitsi kompressorite väljundrõhu seadistust või
- fikseeritud tankimisrõhu korral kasutatakse suveperioodil sõidukite surugaasi mahuteid ebaefektiivselt
![Page 14: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/14.jpg)
Euroopa Komisjoni ja Saksamaa Energiaagentuuri poolt avaldatud uuringutes kasutatakse autokütuse kvaliteedi ja kasutuspotentsiaali võrdlemisel kahte kriteeriumi:
1. Erinevate autokütuste kasutamisega kaasnev kasvuhoonegaaside emissioon.2. Kütuste kasutamise efektiivsus, mis väljendab energiakulu teatud vahemaa (näiteks 100 km) läbimiseks.
![Page 15: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/15.jpg)
Autokütuste kasutamisega kaasnev kasvuhoonegaaside emissioon.
Kasvuhoonegaaside segu emissioon esitatakse CO2 ekvivalendina. Kasvuhoonegaase tekib kütuse elutsükli (tootmine, turustamine, tarbimine) kõigis osades. Tarbimise faasi ehk kütuse mootoris põlemist tähistatakse lühendiga TTW (Tank-To-Wheels). WTW (Well-To-Wheels) tähistab kütuse kogu elutsüklit alates tootmisest kuni mootoris põlemiseni.
![Page 16: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/16.jpg)
Autokütuste kasutamise efektiivsus väljendab energiakulu teatud vahemaa (näiteks 100 km) läbimiseks.
• Joonisel on toodud energiakulu erinevate autokütuste kasutamisel 100 kilomeetri läbimiseks WTW meetodil.
• Märkimisväärne on asjaolu, et kõigi fossiilsete kütuste puhul on energiakulu praktiliselt võrdne.
![Page 17: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/17.jpg)
Autokütuste kasutuspotentsiaal
Emissiooni ja efektiivsuse diagrammide võrdlus:1. Fossiilsete kütuste osas on kõige perspektiivsem maagaas, sest
energiakulu on teiste kütustega võrdne, kuid emissioon on märgavalt väiksem.
2. Perspektiivseks tuleb pidada maagaasi ja biometaani segu (80/20) Kuigi puhta biometaani emissioon on teistest kütustest mäekõrguselt parim, tuleb arvestada teadaolevat tõsiasja, et tänane biogaasi puhastamise ja vääristamise tehnoloogia on veel üsna kallis.
![Page 18: Tartu, 24.märts 2011 Valdo Vaker, AS Eesti Gaas](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022061417/56816689550346895dda419f/html5/thumbnails/18.jpg)
Tänan !