| OTOBÜS YOLCU | MAYIS 2013 | SAYI: 60 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

TASIMACILAR

Ülkenin çeşitli bölgelerinde sürüş tekniklerieğitimi veren, HED Akademi gerçekleştirdiğieğitimlerle, emniyetli sürüş ve güvenli yolculukkonusunda yediden yetmişe, her türlü araçsürücüsüne eğitimler vermeye devam ediyor.Konuyla ilgili sorularımız yanıtlayan CantekHurmoğlu, ülkenin dört bir tarafında verdiklerieğitimin içeriğini şöyle anlattı: ‘Biz birkaç farklıeğitim metotlarıyla çalışıyoruz. Bunlardan birtanesi trafikte birebir uyguladığımız ‘defansifsürüş’ dediğimiz eğitim, bir tanesi kapalı pistteuyguladığımız frene basma teknikleri ile ilgilieğitim… Karda, buzda, yağmurda frene nasılbasılır, direksiyonu nasıl çevirmeli bunları an-latıyoruz, bir diğer çalışmamızda ağır vasıtasürücülerine ekonomik sürüş tekniklerinianlatıyoruz. Bu çalışmamızda da ağır vasıtasürücülerine araçlarını ekonomik nasıl kul-lanırlar özellikle baskı-balata-lastik aksanınıen uzun süre nasıl kullanabilirler bu konularlailgili bilgi vermeye çalışıyoruz’ dedi.

DOĞRU BİLİNEN YANLIŞLAREğitimlerine her yaş ve gruptan insanın ka-

tıldığını belirten Hurmoğlu, bunun bazı zorluklarıda beraberinde getirdiğini ifade etti. En büyükzorluğun ise, Türkiye’de araba kullanmasınıbilen çok az insan olmasına rağmen eğitimçalışmalarına katılan birçok insanın, zaten iyiaraba kullandıklarını düşünerek, ezberletilmişyanlışlar üzerinden eğitimi sürdürmeye ça-lıştıklarını anlattı. Hurmoğlu sözlerini şu şekildesürdürdü: ‘çok yanlış şeyler biliyorlar’ bununsebebi, hiç birimiz gerçekten profesyonel in-sanlardan araba kullanmasını öğrenmedik.Hepimiz amcamızdan, babamızdan öğrendikdolayısıyla bilginin paylaşımında yanlışlardaaktarıldı. Ezberletilmiş yanlışlarla onlar da tra-fikte doğru sandıkları ‘yanlışları’ uyguluyorlar.Bizim eğitim sistemimiz böyle değil, yanlış bil-dikleri konuları değiştirmeye çalışıyoruz’ dedi.

HED ACADEMYtrafikte ezberlenmişyanlışlara savaş açtı14 yıldır sürücülere emniyetli sürüşteknikleri konusunda özel eğitimlerveren, HED Academy’den GüvenliSürüş Teknikleri Uzmanı CantekHurmoğlu ile Antalya’da buluştuk.

2013 yılı Ocak-Nisan döneminde Türkiyeotomobil ve hafif ticari araç toplam pazarıyüzde13,83 artarak 226 bin 179 adet olarakgerçekleşti. Otomotiv Distribütörleri Der-neği (ODD) verilerine göre; 2012 yılında198 bin 702 adet olarak gerçekleşen Pazar2013 Ocak-Nisan döneminde 226 bin 179adet seviyelerinde oldu. 2013 yılı Nisanayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı ise73 bin 575 adet olurken, 2012 yılı Nisanayında 62 bin 949 adet olan otomobil vehafif ticari araç pazar toplamına göre sa-tışlar yüzde 16,88 oranında arttı.

OTOMOBİL PAZARI İLK 4 AYDA YÜZDE 19,73 ARTTI

Otomobil satışları 2013 yılı Ocak-Nisandöneminde bir önceki yıl aynı döneminegöre yüzde19,73 artarak 171 bin 433 adedeulaştı. 2012 yılında 143 bin181 adet satışgerçekleşmişti. 2013 yılı Nisan ayındaotomobil satışları bir önceki yılın aynıayına göre yüzde 24,87 artarak 56 bin999 adet oldu.

HTA PAZARI İLK 4 AYDA YÜZDE 1,4 AZALDI

Hafif ticari araç pazarı 2013 yılı ilk 4ayında geçen yılın aynı dönemine göreyüzde 1,4 oranında azalarak 54 bin 746adet seviyesinde gerçekleşti. Geçen yıl55 bin 521 adet satışa ulaşılmıştı. Hafifticari araç pazarı 2012 yılının Nisan ayınagöre yüzde 4,21 azalarak 16 bin 576 adetseviyesine geriledi. Otomobil ve hafif ticariaraç pazarı, 2013 yılı Ocak ayında yüzde20,23, Şubat ayında yüzde 16,90, Martayında yüzde 6, Nisan ayında ise yüzde16,88 artış kaydederek, yılın ilk 4 ayındayüzde 13,83 seviyesinde büyüme ger-çekleşti. ODD, 2013 yılı otomotiv sektörütoplam pazarının 790-840 bin adet ara-lığında gerçekleşeceğini öngörüyor.

ODD, Otomobil ve Hafifi Ticariaraçta ilk 4 ayınverilerini açıkladı

ÖZULAŞ’tan TemsaFabrikasına ziyaretT emsa’nın Adana’daki fab-

rikasını ziyaret etme im-kanı yakalayan Özel HalkOtobüsçüleri Avenue oto-

büsünün üretim sürecini incelemeimkanı buldu. Fabrika gezisi sıra-sında özel Halk OtobüsçülerineFSM Demirbaş YöneticilerindenYelda Aykut, Emine Özyurt, FethiSarı ve Hasan Özçelik, Temsa Pa-zarlama ve Satış Direktörü MuratAnıl, Bölge Satış Yöneticisi BaybarsDağ, Kurumsal İletişim ve Pazar-lama Yöneticisi Ebru Ersan eşliketti. Gezi sırasında Özel Halk Oto-büsçülerinin Avenue ile ilgili soru-larına da yanıt veren Temsa Pa-zarlama ve Satış Direktörü MuratAnıl, Kentiçi ulaşımda özel halkotobüsçülerinin önemli görevlerüstlendiklerini söyledi.

“AVENUE’Yİ EN İYİ ANLATANKULLANICISIDIR”

Gerçekleştirilen fabrika gezisiylepazara sunulan Avenue üretim sü-recinin bizzat otobüsçülerle paylaş-maktan dolayı mutlu olduklarını dilegetiren Anıl, aracın Otobüs A.Ş. bün-yesinde hizmet veren otobüsçülercebeğenildiğini söyleyerek “Halen 633araçlık filonun 143’ü Avenue ürü-nümüzden oluşuyor. İstanbul’unyanı sıra 300 adet Avenue aracımızdaistanbul’da olduğu gibi İzmir’in deulaşımına konfor ve kalite katıyor.Avenue’nun işletme sürecinde sağ-

ladığı avantajları bizlerden daha çokmeslektaşlarınızın ifadelerinden deöğrendiğinizi düşünüyoruz. Kaliteve konfor açısından ürünümüzönemli bir beğeniye sahip. Sizin enbüyük önem verdiğiniz unsurlardanbirinin de satış sonrası hizmetlerolduğunu biliyoruz. Satış sonrasıhizmetlerde müşterilerimizin herzaman yanında olmaya, taleplerinive ihtiyaçlarına hızlı çözümler üret-meye yönelik çalışmalar yapıyoruz”dedi. Geziye katılan Özel Halk Oto-büsçüleri ise üretim sürecindekiteknolojinin kalitesinden dolayımemnun olduklarını dile getirdi.

Kuruluşundan bu yana tekamacı İstanbullulara rahat,

güvenli ve ekonomik yolculuksunabilmek olan Otobüs AŞ.

Yeni dönemde de çalışmaları-na devam ediyor. 5’TE

MOTOR‹N F‹YATLARI ‹STANBUL 4.28ANKARA 4.29‹ZM‹R 4.14ADANA 4.27

D.BAKIR 4.39S‹VAS 4.34I⁄DIR 4.38HATAY 4.28

AHMET TÜRKOĞLU

Bakan Y›ld›r›m’dan, Belediyelere suçüstü! 2’DE

ŞEHİR İÇİ TAŞIMACILIKTA BİR MARKA: OTOBÜS AŞ

PLAKA HAKKIMIZ

600 TL ÜZERİNDE VERİLEN TEKLİF KATILIMCILARI ZORA SOKTUServis esnafı başta plaka tahdidi olmak üzere, korsan yasasına, yetki belgesi kar-

maşasına, sektör içindeki haksız kazançlara, dayatılan engelli donanımına, tra-fik sigortasına yapılan yüksek zamlara ve KDV tevkivatına karşı sokağa çıktı.Eylemlerden ilki ULAŞ-İŞ Sendikası ve İstanbul Servisçiler Derneği öncülüğün-de Kartal Soğanlık Meydanı’nda, ikinci adres olarak, İstanbul Umum Servis Aracıİşletmecileri Esnaf Odası’nın çağrısıyla Kazlıçeşme Meydanı’nda buluştular.

HER İKİ EYLEMDE İLKLERE İMZA ATTIHer iki eylemde kendi içinde servis esnafına ilkleri yaşadı. Kartal Soğanlık’ta

düzenlenen eylem, 30 yıl sonra servis esnafını sokağa çıkaran eylem ol-masının yanı sıra taleplerin, ilk kez tek yürek ve tek yumrukla dile getiril-diği ‘ilk eylem’ olarak servis esnafının tarihine geçti. Kazlıçeşme’de ise, ilkkez servis esnafı bu kadar kalabalık ve örgütlü bir şekilde sokağa çıktı veilk kez bu kadar net bir şekilde taleplerini yetkililere haykırdı. 6’DA

Temsa’nın bayiliğini alan FSM Demirbaş, ÖZU-LAŞ bünyesinde yer alan 50 kişilik müşterisineTemsa’nın Adana’daki fabrikasını gezdirdi.

Isuzu yeniaracını tanıttı

SERVİSÇİLER, 2 FARKLI TARİHTE 2 FARKLI YERDE TALEPLERİNİ HAYKIRDILAR

İlk olarak Kartal’da fitili ateş-lenen servis esnafının eylem-

leri büyük ses getirdi. Servisesnafı bir ilke imza atarak,

30 yıl sonra taleplerini duyur-mak için meydanlara indi.

SAYFA 3’TE

Tasimacilar 1_Layout 2 19.05.2013 14:59 Page 1

| MAYIS 2013 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR

MAN kazandırmaya devam ediyor2

MAN Yetkili servislerinde orijinal parça kullanarak işlem yaptı-ranlar Petrol Ofisinden 200TL’ye varan ücretsiz akaryakıt ka-zanma fırsatı yakalıyor. MAN Yetkili Servislerinden 15 Mayıs –15 Temmuz tarihleri arasında orijinal yedek parça kullananlarPO’dan 200 TL’ye varan ücretsiz akaryakıt kazanıyor. Kampan-ya kapsamında, MAN ve NEOPLAN marka araç sahipleri yetkiliservislerden alacakları mekanik, elektrik ve bakım onarım hiz-

metlerinde, 50 TL’den 200 TL’ye kadar akaryakıt kazanıyor.Mekanik, elektrik ve bakım onarım hizmetleri kapsamında kul-lanılan orijinal MAN yedek parçalar; 2 bin TL ve üzeri alışveriş-lerde 200 TL, 1000 TL ile 1999 TL arası alışverişlerde 150 TLve 500 ile 999 TL arası alışverişlerde 50 TL akaryakıt kazandırı-yor. Her aracın sadece 1 defa yararlanabileceği kampanya, ka-porta-boya ve garanti dışındaki harcamalarda geçerli olacak.

Bakan Y›ld›r›m’dan,Belediyelere suçüstü!

Ahmet TÜRKOĞLU

“8 öğretmenin ölümünde ihmal ve ihlallervar!” Ulaştırma, Denizcilik ve HaberleşmeBakanı Binali Yıldırım; Kayseri’nin Yahyalı İl-çesi’nde öğretmenlerin öldüğü facia için teşhisidoğru koydu.

"Bu olayın da arkasında ihmal ve ihlaller var”diyen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Ba-kanı Binali Yıldırım; “Midibüs, normal yol yerineservis yoluna girdiği için kaza meydana gelmiş.Araç şehirlerarası yolculuk yapmak üzere yet-kilendirilmiş değil” dedi.

Haberin özet devamı aşağıda, ancak bele-diyeler bunu hep yapıyorlar.

Öncekilerden: Bahçelievler Belediye OtobüsüTortum’da devrildi 7 ölü 24 yaralı 12.11.2012http://erzurumajans.com /20458-tortumda-kaza--7-olu-24-yarali.html İstanbul’dan Arda-han’a cenaze götüren otobüs, Erzurum-Ardahankarayolunda 20 m tarlaya uçtu. “SÜRÜCÜUYUDU” iddiası var.

Şimdiki ile ilgili teşhisler: Belediye, eski,bozuk ve yetkisiz otobüsünü kirayla şehirlerarasıtura gönderdi.

Yanlış Yola Girdi, Araç Arızalı Ve Eski Modeldi:Öğretmenler ve yakınlarının Kapuzbaşı Şela-leleri’ne gitmek üzere bindikleri Karacaşar Be-lediyesi’ne ait 50 NC 057 plakalı midibüsün1996 model olduğu, dilekçeyle başvurularakkiralandığı ve 300 liralık mazot alındığı belirlendi.Minibüsün freninin boşaldığı yolundaki iddialararaştırılırken, Yahyalı Cumhuriyet Savcılığıkazayı çok yönlü soruşturuyor.

Sürücü Faruk Başavcı’nın;İnişli çıkışlı ve ol-dukça virajlı güzergâhta, Freni sıkça kullandı-ğından dolayı balataların şiştiği, El freninin detutmadığı, Sürücünün vitesi de teknik bir arızanedeniyle küçültemediği ifade edildi.

Bakanın söylediklerinin altını çizmeli : "8 cankaybı oldu. Bu kazada hatalar zinciri var. Kaza,bir baraj inşaatının servis yolunda meydanagelen bir kazadır. Sürücü, asfalt yol yerinebaşka bir yola, yani stabilize olan baraj servisyoluna girdiği için kaza meydana gelmiş. Şe-hirlerarası yolculuk yapacaksınız, kuraldır yet-kilenmiş araçlarla yapılır. Maalesef kazayadavet çıkarılmış. Çok acı bir olay.”

Bakan: “8 kişinin öldüğü kazada ihmal veihlaller var” 2 Mayıs 2013 Hürriyet Oktay En-sari- Demet Öztürk/Kayseri, (DHA): Kayseri’deçeşitli etkinliklere katılan Ulaştırma, Denizcilikve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Nevşe-hir’in Gülşehir İlçesi’nden yola çıkan, içindeöğretmen ve yakınlarının bulunduğu midibüsünYahyalı yakınlarında kontrolden çıkıp Çamlıca3 Baraj Gölü’ne uçmasıyla ilgili açıklama yaptı.

Son söz: Belediyeler, şehirlerarası yolcu ta-şımacısı değil, beldelerini hizmetlisidirler. ÂrızîTaşımacılık için bile belge almalıdırlar. SürücüleriSRC Belgeli, taşıtları yeni, sağlam, bakımlı,donanımlı olmalıdır. Yöneticileri ÜDY ya da enazından ODY Belgeli olmak zorundadır.

Şimdi son soru: Bunlar var mı (idi)?

Y›l: 4 SAYI: 60 F‹YATI: 50 kuruş - MAYIS 2013GAZETEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIK

YAYIN TÜRÜ: YEREL/SÜREL‹www.tasimacilar.com

KURUCUM.Naci KALENDER

İmtiyaz SahibiMete Turizm Basın ve Yayıncılık Hizmetleri

San. ve Tic. Ltd. Şti. Adına M. Mete KALENDER

Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Beşiktaş - İstanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: info@tasimacilar.com

info@tasimacilargazetesi.comBASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No:11 A /41Yenibosna - Bahçelievler - İSTANBUL

Köşe yazılarının sorumluluğu yazarlarına aittir.

Taşımacılar Gazetesi basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

Haber Koordinatörü: Ales ARSLAN

Reklam ve Halkla ilişkiler: Deniz BAYDAR

Hukuk DanışmanıAv. Uğur AMASYA

Muhabir: Oya KAYA

Elif ÖZDURAN

Grafik Tasarım: Ömer Faruk DİRLİK

Faruk KILIÇ

ANADOLU TEMS‹LC‹L‹KLER‹Ankara: Efecan BARUT

İzmir: Orkut IŞIKALP

Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYLİ Mehmet

ŞENOL (Edirne Gazetesi)

Hatay - Reyhanlı -CİLVEGÖZÜ: Abit KIZILCA

(Rehber Gazetesi)

Hatay: Hasan YETMEZ

Mersin: MeltemAHATOĞLU

Ardahan - Posof -TÜRKGÖZÜ: Bülent KILIÇ

(Kılıç Ofset)

Iğdır-DİLUCU: SerdarÜNSAL

Ağrı DoğubayazıtGÜRBULAK: Selehattin

KAÇURU

Artvin-Hopa-SARP: Hayati AKBAŞ

Şırnak-Silopi-HABUR: Halil ÇOŞKUN

Cizre: Emin Dilovan KINAY(Haber 73 Gazetesi)

TASIMACILAR

Alev ARSLAN

Otomativ sektöründe kendi adı ileüretim yapan, Türkiye’nin öndegelen otomotiv firmalarından biriolan TEMSA Global CEO’su Dinçer

Çelik, yeni açılacak olan Ege Bölge Bayii hak-kında konuya yönelik verdiği bilgi de ‘YakındaEge Bölgesi’nde bir bayiimiz daha olacak.Bu yıl bahsi geçen bayiinin de katılımıylabiz güzel bir noktaya gelmiş olacağız’ dedi.

Kurumsal alt yapısını genişletmeyi he-defleyen TEMSA bayilik anlaşmaları ile Tür-kiye genelinde otobüs satış ağını genişletiyor.TEMSA Global CEO’su Dinçer Çelik, yeniaçılacak olan Ege Bölge Bayisi ile yurt içi sa-tışlarda artış beklediklerini kaydetti. Pazariçindeki satıştan çok önümüzdeki yıllardasatış sonrası müşteri memnuniyetinin sağ-lanmasını konusunda alt yapının planlanmasıve erişim kolaylığına dikkat çeken TEMSASatış ve Pazarlama Müdürü Murat Anıl ise,özellikle satış sonrasında 15 yıllık ihalelerdeilerleyen süreçte o 15 yılın iyi hesaplanmasıgerektiğine dikkat çekti.

YENİ BAYİ YURT İÇİ ARTAN TALEBE CEVAP VERECEK

Açılacak olan bu bayiinin yurt içi satışlaraetkisini değerlendiren Dinçer Çelik:’ TEMSAsatışlarının yüzde 75’ini yurt dışına yapıyordu.Bu yıl bayilikler sayesinde yüze 50’sini yurtiçine yapacak. Bu yıl tüm planlarımızı dabunun üzerinden yaptık. Dolayısıyla eko-nomisi giderek büyüyen ülkemiz için biz de,artan araç ihtiyacına böyle bir katkı sunmuşolacağız’ dedi.

BAYİLİK SÜRECİNE TAZE KAN: ‘DEMİRBAŞ’

Şuan ki bayii sayısı ve Demirbaş’ın da ka-tılımıyla güzel bir yere geldiklerini belirtenolan TEMSA Global CEO’su Dinçer Çelik satışsonrası servis için: ‘bizim satış sonrası içinyeterli gücümüz var, bunu kolaylıkla halle-debiliriz’ ifadesini kullandı.

Ayrıca kamu satışları ile ilgili olarak Çelik;

tüm ihalelerde iddialı olduklarını, mevcutihalelerin içinde daima varlık gösterdiklerinive bundan sonrada var olacaklarını söyledi.

‘KİMSENİN NE YAPTIĞI İLE ÇOK FAZLA İLGİLENMİYORUZ’

Son süreçte BMC’nin yaşadığı tökezle-meyi de değerlendiren Dinçer Çelik: ‘Bizürün geliştirme planımızı ve bayilik da-ğıtımını kendimize göre yaptık. Bundansonra da bayiliklerimiz ve benzer satış-larımız olacaktır. Bu sayede ilerleyeceği-mize inanıyorum. Kimsenin ne yaptığı ileçok fazla ilgilenmiyoruz’ şeklinde açıkla-malarda bulundu.

TEMSA GLOBAL TİCARET AŞ. SATIŞ VE PAZARLAMA MÜDÜRÜ MURAT ANIL: ‘BİZ HER TÜRLÜ HİZMETE HAZIRIZ’

Yakın zamanda Otobüs AŞ.’nin yaptığıihale ve TEMSA’nın bu ihaleden nelerbeklediği üzerine TEMSA Global TicaretAŞ. Satış ve Pazarlama Müdürü MuratAnıl ile yaptığımız görüşmede şu ifadelereyer verdi: ’baktığımızda Otobüs AŞ’de enbüyük filo TEMSA’nın… Bazı filolarıniçinde bazı müşterilerin çoklu araba sa-yıları var. Görüyoruz ki, aynı müşterileryine aynı çoklu hatları satın almışlar.

Umuyorum ki, bu yarışta yine bizi tercihederler. Biz her türlü onlara hizmet et-meye hazırız’ dedi.

ANIL, SATIŞ SONRASI 15 YILA VURGU YAPTI

Bursa’daki diğer üreticilerin pazardakipayları ve etkileşimleri üzerine sorumuzucevaplayan Murat Anıl, herkesin pazardabelli payları olduğuna dikkat çekerek, iyiürünlerin çıkarıldığını her pazarda olduğugibi belli bir arz ve talebin olduğunu kaydetti.’Burada önemli olan, satmak veya satın almakdeğil’ diyen Anıl, sözlerini şöyle sürdürdü:‘özellikle satış sonrasında 15 yıllık ihalelerdeilerleyen süreçte o 15 yılın iyi hesaplanmasıgerektiğine inanıyorum’ dedi.

TEMSA’DA DİZEL OTOBÜSTE VAR, CNG OTOBÜSTE VAR

Dizel ve CNG otobüslerde TEMSA’nın ya-tırımlarında neye ve neden öncelik verdiğinianlatan TEMSA Global Ticaret AŞ. Satış ve

Pazarlama Müdürü Murat Anıl, alt yapıyave erişim kolaylığına değinerek şunları ak-tardı: ‘Önce otoritenin alt yapıyı hazırlamasıgerektiğini ben en başından beri ifade ettim.Esnafın mağduriyetinin giderilmesi için öncedolum tesislerinin hazır olması, her noktadabulunması ve insanların ekonomik durum-larına göre tercihlerini yapmaları gerektiğineinanıyorum. Biz de TEMSA olarak dizel oto-büste var, CNG otobüste var’ dedi.

ÜRETİCİ FİRMALARINDA TAŞIN ALTINA ELİNİ KOYMASI GEREK!

Hedefi gaz satmak olan firmaların halihazırda çok ciddi çalışmalarının olduğunuanlatan Anıl, teknolojik gelişmelerin ya-kından takip edilmesi gerektiğinin altınıçizdi. Üretici firmaların da bu sürecin içindeolmaları gerektiğini ifade ederek: ‘elbetteherkes aynı yöne bakarsa, ilerlemek dahakolay olacaktır fakat bunu yaparken degazcı gaz işi yapsın, otobüsçü otobüsünebaksın’ şeklinde dile getirdi.

’dan Ege Bölgesi’ne Büyük Yatırım

60’ıncı yılını kutlayanCastrol, Gemlik’teki fab-

rikasının kapılarını basınmensupları için açtı.

Özellikle madeni yağaraştırmalarının yapıldığı

fabrikada Ar-Ge çalış-maları büyük bir titizlikle

gerçekleştiriliyor.

İstanbul’da 250 adede yakın alçaktabanlı araçlarla hizmet verdiklerinisöyleyen Kayın, kısa süre sonraCNG’li Güleryüz otobüslerinde hiz-

mete gireceği müjdesini verdi. Müşteriodaklı çalıştıklarını belirten Kayın, dahaiyi hizmet verebilmek adına müşterilerintaleplerini ve sıkıntılarını fabrikaya ilet-tiklerini söyleyerek “fabrikada bunlarıdikkate alarak daha iyi bir hizmet içinçalışmalarını sürdürüyor. Bir markalaragöre daha pratik hareket ediyoruz. Serikararlar verip, seri müdahalelerde bu-lunabiliyoruz. Bugüne kadar yolda hiçaraba bırakmadık. 7/24 çalışan serv-islerimiz sabaha kadar çalışmaktalar.Özverili bir çalışmalar sonucu kalitekendiliğinden geliyor” dedi.

“CNG’Lİ ARAÇLARIN MALİYETİ ÇOK YÜKSEK”

(Sıkıştırılmış Doğalgaz)CNG’li araçlarınmaliyetinin yüksek olduğunu değinenKayın, otobüsçülerin ayda ortalama 5 binliraya yakın bir tasarruf sağlamaları du-rumunda CNG’li aracı tercih edeceklerini,alt yapının da oluşmasıyla CNG araç üre-timinin artacağını ifade etti.

“CNG sisteminin tam olarak oturmasıgerekiyor” diyen Kayın, CNG’li araç mali-yetinin oldukça yüksek olduğuna vurguyaparak “Bir sistemsizlik bir düzensizlikvar. Maliyetler çok pahalı hemen hemen100-120 bin arası fiyat farkı var. Bu vadeyeyansıyınca maliyetler 160-170’i buluyor.Benim bile gözüm korkuyor. Bununla dakalmıyor bu iş için çok ciddi bir eğitimlazım” ifadelerini kullandı.

Fabrikada hazır araç stokunun olma-dığını da söyleyen Kayın, “Biz Antalya’ya,

Isparta’ya ve yurt dışında Sırbistan’a araçveriyoruz. Stoğumuz yok, üretilen hemengidiyor. Banttan indiğinde müşteriye teslimediyoruz” dedi.

OTOMOTİV FİRMALARI YOĞUNTALEBİ KARŞILAYAMAYACAK

Temmuz 2013’te engelli yasasına uygunolmayan araçların artık piyasada olma-yacağını da hatırlatan Kayın, sisteme eleş-tiride de bulunarak çok geç alınmış birkarar olarak nitelendirdi ve “ Araçlarda

2005 ve altı modellerin değişeceği söy-leniliyor. 2005 model ve 600-700 otobüsvar. Araç sahiplerine önce aşırı rahatdavrandılar, şimdi de aşırı sıkıyorlar. Baş-tan bu arabalar çıktığında kurallar ve sı-nırlar kesin ve net bir şekilde belirlenmişolsaydı insanlar bu kadar zorlanmayacaktı.Basamaklı araç alıp da senet ödeyen in-sanlar var. Bu insanlar bir de senedi bit-meyen arabalarını değiştirmek zorundakalacaklar. Bu o insanlar için büyük birhandikap…” diyerek İETT’yi kusurlu bul-

duğunu söyledi.Tüm araçlaırnı engelli taşımasına uygun

hale getirmek isteyen otobüsçülerin yo-ğun taleplerinin olması halinde otomotivfirmalarının bu talebe karşılık vereme-yeceğini vurgulayan Kayın “Bütün otobüsfirmaları bir araya gelse, bu iş çok zor.Herkesin sıfır araba almak gibi bir şansıolmayacak. Büyük ihtimalle ilk Erguvan-lardan araba değiştirmek isteyenler ola-caktır. Onlar maviye boyanır, sıfır arabaolur ve satılır” şeklide konuştu..

GÜLERYÜZ’LÜ, CNG’Lİ OTOBÜSLER GELİYOR

Güleryüz Cobra’nın İstanbul yetkili bayisi olan Naci Kayın, 7/24 çalı-şan servis araçlarıyla otobüsçülerin hizmetinde olduklarını belirtti.

Tasimacilar 2_Layout 2 19.05.2013 15:00 Page 1

| MAYIS 2013 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR

Küçük ve şehir otomobilleri için üretilen EfficientGrip Compact kullanılanyeni teknolojisi sayesinde çok daha hafif. Sahip olduğu optimum basınçdağılımı sayesinde ise, daha yüksek kilometre performansı sağlıyor. YeniGoodyear EfficientGrip Compact, sahip olduğu optimum basınç dağılımısayesinde dengeli aşınma sağlayarak daha yüksek kilometre performansısağlıyor. 13 ila 15 inç arası 26 ebatta mevcut olan bu yeni lastik, küçükotomobiller ve şehir otomobilleri için özel olarak tasarlandı. EfficientGripCompact’in otomotivde önemli bir pazar segmenti olan küçük otomobillerve şehir otomobillerinin ihtiyacını karşıladığını ifade eden Goodyear

Pazarlama Direktörü Sibel Raif, “ Küçük otomobiller pazarı gitgidebüyümekte ve bu talebi karşılamak için üretilecek lastiklere özel bir ihtiyaçduyulmaktadır” diye konuştu. Yeni Goodyear EfficientGrip Compactlastiğinin ebatlarının büyük bir çoğunluğu AB lastik etiketinde ıslak yoltutuşu açısından B sınıfı ve yuvarlanma direnci açısından da C sınıfı etiketdeğerine sahip. Yeni EfficientGrip Compact’ın önemli özelikleri arasında,çoklu tutucu kenarlar ve ekstra büyük kanallar ile ıslak yolda güçlü frenperformansı bulunuyor. Kanallar, su katmanını verimli bir şekilde keserekdaha kısa sürede kuru bir yüzey oluşmasını sağlıyor.

GOODYEAR, YENİEFFİCİENTGRİP

COMPACT LASTİĞİNİTÜKETİCİLERİNE

SUNUYOR 3

Anadolu Isuzu 9,5 seg-mentinde yer alan yenile-nen otobüsü Novo ve yeni

Coach VISIGO otobüsününtanıtımını görkemli bir tö-

renle gerçekleştirdi.

K üçük Otobüs segmentinin li-deri konumunda olan AnadoluIsuzu 9.5 metre segmentin-deki yeni Coach otobüsü VI-

SIGO’yu ve yenilenen Novo küçük oto-büs serisini “Dahası Var” diyerek HiltonConvention Center’ da düzenlediği lans-man ile gözler önüne serdi. Kalabalıkbir davetli topluluğunun katılımıyla ger-çekleşen tanıtım toplantısının açılış ko-nuşması Anadolu Isuzu’nun yeni GenelMüdür Tuğrul Arıkan tarafından ger-çekleşirken, Anadolu Isuzu’nun yeniCoach otobüsü VISIGO’nun tanıtımı iseSatış ve Pazarlama Direktörü Fatih Ta-may tarafından yapıldı.

Küçük Otobüs Grubu pazarında yenioyuncu olarak yerini alan ve henüz fiyatıaçıklanmayan Coach VISIGO, turizmsektörünün taleplerini yerine getirecekgibi gözüküyor. Anadolu Isuzu GenelMüdürü Tuğrul Arıkan Turizm’in yenikonfor ikonu olarak lanse edilen CoachVISIGO’nun turizm sektörünün yenioyuncusu olarak pazarda yerini ala-cağını söyledi. Müşteri talepleri doğ-rultusunda gelen öneri ve görüşleri de-ğerlendirerek daha estetik ve güçlen-dirilmiş teknik özellikle geliştirilen Novootobüs ile yolculukların daha keyifli ola-cağını söyleyen Anadolu Isuzu GenelMüdürü Tuğrul Arıkan Anadolu Isu-zu’nun kuruluşunun 30’uncu yılında daezber bozmaya devam edeceğini belir-terek “ Hedeflerimiz çok açık. Büyümekfarklı ve yenilikçi yaklaşımımızla sek-törde ilklere imza atmaya devam ede-ceğiz” şeklinde konuştu.

YENİ VISIGO PAZARDA YERİNİ ALDISegmentindeki tüm otobüslerden

farklı olarak, ön tavanda standart olarakyer alan panoramik tavan camıyla yol-cuların daha aydınlık ve ferah bir yol-culuk yapmasına olanak sağlayan VI-

SIGO, her koşulda otomatik açılıp ka-panabilen perdesiyle içeriye gelen ışığınistenen şekilde ayarlanmasını sağlıyor.Opsiyonlu olarak satışa sunulan üç böl-meli cam tavan ise tasarımda AnadoluIsuzu farkını ortaya koyuyor. Sınıfınınen geniş ve en yüksek otobüsü olanVISIGO’ da ergonomi ve ferahlık önplanda tutulmuş.

Yine segmentinde bir ilk olarak tamotomatik iklimlendirme (ısıtma ve so-ğutma) sistemini standart olarak sunanVISIGO, 28,4 kw klima kapasitesi ve38.270 kcal/ h ısıtma kapasitesi ile hemyaz sıcağında hem kış soğuğunda kon-forlu bir yolculuk yapılmasına olanaksağlıyor. Güvenliğin ön planda tutulduğuotobüste, ön ve arka disk frenler, çiftdevreli otomatik ayarlı ABS'li tam havalıfren sistemi, yardımcı egzoz freni, motor

odası yangın algılama ve ikaz sistemiile yolculuk daha güvenli hale geliyor.Ayrıca VISIGO, 204 beygir ve 5193 cchacimli Euro 5-EEV (Geliştirilmiş ÇevreDostu Araç) motoruyla doğaya saygılı.Müşterilerin isteğine uygun 35+1, 37+1ve 39+1 oturma opsiyonlarına sahip VI-SIGO, özel olarak tasarlanan koltuklarıve yolcu başına düşen daha fazla bagajalanı ( 5.5 m3) ile fark yaratıyor. 250 lit-relik yakıt tankı kapasitesi ise tek se-ferde daha çok yakıt alarak kullanıcısınakolaylık sağlıyor.

YENİLENEN NOVO MÜŞTERİLERİNKULLANIMINA HAZIR

Estetik ve göz alıcı görüntüsünün yanısıra güçlendirilmiş teknik özellik ve üs-tün donanımıyla yeni nesil Novo OtobüsSerisi, yolcu taşımacılığının standart-

larını yükseltiyor.Sadece dış dizaynı ile değil iç dizaynıyla

da daha yenilikçi bir yapıya bürünenNovo, tüm seride standart olarak kul-lanılan ön ve arka disk fren sistemiylegüvenliği daha da üst seviyeye taşıyor.Yekpare-füme renkli yan camları, stan-dart sis ve gündüz farları, boynuz tipiyeni yan aynalarıyla güvenli bir sürüşimkanı sağlıyor. Novo Lüx ve Novo Ult-ra’da ise yan aynalarda ısıtma standartoldu.Ön ve arka kapılarında güvenliközelliklerinin de arttırıldığı Novo Seri-sinde kapı kilitleme sistemi ve ön vearka kapı uzaktan kumanda sistemistandart olarak sunuluyor. Novo seri-sinin en donanımlı modeli olan NovoUltra, 190 beygirlik motoru, standart çiftcamı ve elektrikli sürücü camı ile gö-rücüye çıkıyor.

Mercedes-Benz,Turizmcilere Hafif Ticari Araçlarını Tanıttı

Mercedes-Benz Türk, turizm sektö-ründeki müşterilerine özel düzenlediğibir akşam yemeği organizasyonundahafif ticari araçları Vito, Sprinter ve Citanile otobüsleri Tourismo ve Travego’yusergiledi. Mercedes-Benz Türk, hafifticari araçlar ve otobüs pazarlama vesatış ekiplerinin ortak çalışmalarının birürünü olan "8 koltuktan 54 koltuğa kadarMercedes-Benz'de herkesin yeri hazır"adlı kampanyası çerçevesinde The Mar-mara Antalya’da düzenlendiği akşam ye-meğinde bölgedeki turizm müşterileriile bir araya geldi. Hem turizm sektörüneyönelik araçları hakkında katılımcılarıbilgilendirdi hem de turizmcilerin araçlarkonusunda beklentilerini dinledi. Yemeğekatılan Mercedes-Benz Türk Otobüs Pa-zarlama ve Satış Müdürü Burak Tarım,Hafif Ticari Araçlar Pazarlama ve SatışMüdürü Tufan Akdeniz ve diğer şirketyöneticileri, 23 turizm firması ile bir arayageldi. Kalite, güven ve konforun adresiMercedes-Benz Türk, Türkiye’de turizmsektörünün merkezi olan Antalya’da, tu-rizm sektöründe yer alan şirketlerin işmodellerini konuşmak, 2013 stratejileriniyakından takip ederek talep ve beklen-tileri yerinde dinlemek, kampanya vehizmetleri hakkında katılımcıları detaylıolarak bilgilendirmek amacıyla bu or-ganizasyonu gerçekleştirdi. Şirket, sek-törün ihtiyaçları, müşterilerin talep vebeklentileri doğrultusunda sunduğu hiz-metlerde ve araçlarında her türlü yeniliğiyaparak gerek yeni kampanyalar, gerekseürünlerinde sunduğu ek donanımlar ilemüşteri memnuniyetine verdiği önemibir kez daha gösteriyor. Turizm sektörüneyönelik düzenlediği bu tarz toplantılararacılığı ile Mercedes-Benz Türk, müş-terilerine etkin bir şekilde ulaşıp, sektörüntüm ihtiyaçlarına birebir cevap verenaraç filosunu tanıtmaya, müşterilerininher türlü talep ve beklentilerini dinleyerekonların yanında olmaya devam ediyor.

ISUZU’NUN

Yenilenmiş Coach VISIGO veNovo otobüsü beğeniye sunuldu

Tasimacilar 3_Layout 2 19.05.2013 15:01 Page 1

| MAYIS 2013 | | www.tasimacilar.com |

TESLİMAT

TASIMACILAR

1960’lı yıllardan bu yana yolcu taşımacılığı işinde, yolculardanaldığı güven ve destek ile şehirlerarası yolcu taşımacılığında kendiniyenileyerek hızla gelişen Pamukkale Turizm, yeni araçlarıyla hizmetağını genişletmeye devam ediyor. Firma bu amaç doğrultusundafilosunu yenilemek adına Mercedes Benz Türk Bayii Has otomotiv’den12 adet 2013 model Travego otobüsü filosuna ekledi. MercedesBenz Türk’ün Hadımköy’deki tesislerinde düzenlenen teslimat töreninePamukkale Turizm Bölge Müdürü Hakan Kazım Ayık, PamukkaleTurizm Genel Müdürü Hüseyin Arttırdı, Mercedes Benz Türk Yurtiçi

Otobüs Satış Müdürü Burak Batumlu, Mercedes Benz Türk OtobüsSatış Müdürü Haluk Burçin Aki, Has Otomotiv İcra Kurulu ÜyesiMustafa Sarıgül, Otobüs Satış Müdürü Soner Balaban’ın yanı sırafirmada çalışan araç kaptanları katıldı. Mercedes markasının turizmsektöründeki müşterilerinin memnuniyetini sağlamak amacıylasunduğu güven ve ileri teknoloji nedeniyle tercih ettiklerini belirtenPamukkale Turizm Genel Müdürü Hüseyin Arttırdı, Mercedes araçlarınsağlam, dayanıklı ve zamana yayıldığında ekonomik olmasının satınalma kararlarında çok önemli etken olduğunu belirtti.

PAMUKKALE’YEHAS OTOMOTİV’DEN

12 ADET TRAVEGOTESLİM EDİLDİ 4

OYA KAYATürkiye’yi Kuzeyden Güneye, Doğudan Batıya

kat ederek yolcularını sevdiklerine kavuşturanMetro Turizm, güvenli, rahat ve konforlu bir hizmetverebilmek adına MAN bayisi MAPAR’dan 23 adetyeni Lions Coach EfficientLine otobüsün ilk 10adetini düzenlenen bir törenle teslim aldı.

İstanbul Florya Kaşıbeyaz Restaurat’ta gerçek-leşen teslimat törenine Metro Turizm YönetimKurulu Başkanı Ertan Çakır, Metro Turizm GenelMüdürü Umut Kahraman, MAN Otobüs Satış Mü-dürü Alim Önsel Demircioğlu, Metro Holding Yö-netim Kurulu Üyesi Tuncay Çaltekin, Metro HoldingPazarlama Direktörü Dinçer Yirmibeşoğlu, MetroHolding Kurumsal İletişim Müdürü Arzu Yaman,TOFED Başkanı Mehmet Erdoğan, MAPAR Oto-motiv Otobüs Satış Müdürü Yönetim Kurulu Baş-kanı Yalçın Şahin, MAPAR Otomotiv Otobüs SatışMüdürü Gökhan Çerioğlu ve otobüs firma sahiplerikatıldı. Türkiye turizmi için stratejik bir önemesahip olan karayolu taşımacılığında başrol oyun-cusu olan Metro Turizm, en iyi hizmeti vermekve talebi karşılayabilmek için sürekli filosunu ye-nileniyor. MAN Finans destekli ve takas usulü ileyapılan anlaşmanın Metro Turizm’e 2 bin 370 Eu-ro’ya mal edildiği ifade edildi.

2013’TE HEDEF 22 MİLYON YOLCU Metro Turizm’in ilk kez 1992 yılında 3 otobüsle

hizmete girdiğini ifade eden Metro Turizm YönetimKurulu Başkanı Ertan Çakır, geçen zaman içindebüyüyerek 1.200’e yakın otobüsle senede 20milyon yolcu taşıyan firmanın her sezon öncesikendini yenildiğini söyleyerek “Bizlere emanetedilen yolculara her türlü konforlu hizmetini ver-mek zorundayız” dedi ve 2013 yılı hedeflerine dedeğinerek bu yıl 22 milyon yolcu taşımayı amaç-ladıklarını söyleyerek yeni araç alımlarının devamedeceğinin müjdesini verdi.

Metro Turizm yeni sezonayeni otobüslerle giriyorMetro Turizm yeni sezonayeni otobüslerle giriyor

Metro Turizm yaptığı yatırımlarla araç filosunu gen-çleştirmeye devam ediyor. Metro Turizm MAN’ın enprestijli bayisi MAPAR’dan aldığı 10 adet MANEfficientLine otobüslerle yolcularını taşıyacak. K onfor ve güvende kendi

ile yarışan, sektörde ye-nilik ve teknolojiye yaptığıyatırımlarla sürekli gün-

deme gelen Esadaş Turizm filosunakattığı 13 yeni araçla yola devam edi-yor. 1983’ten beri kendi sektöründelider, yenilik ve teknolojiye yaptığıyatırımlarla yolcularına çağın ge-reklerine uygun sağladığı konfor, gü-ven ve rahatlıkla adından söz ettirenEsadaş Turizm, araç filosuna kattığı13 adet 2013 model Travego 15 SHDile kalite, huzur ve teknolojiyi yol-cularının ayağına getiriyor. Geçtiğimizgünlerde gerçekleştirilen teslimattörenine Esadaş Turizm Yönetim Ku-

rulu Üyesi M.Haluk Şenpolat ve İs-tanbul İşletmecisi Musa Şenay’ın dı-şında firma yetkilileri ile araç kap-tanları, Has Otomotiv Genel MüdürüCem Aşık, Otobüs Satış Müdürü So-ner Balaban, 2.El Satış DanışmanıSami Acerüzümoğlu da katıldı.

ESADAŞ Turizm aldığı 13 adet2013 model Travego 15 SHD araçlarınteslimat törenini Has Otomotiv Ha-dımköy tesislerinde yaptı. Törendekonuşan Haluk Şenpolat, firma ola-rak sürekli yenilik ve teknolojiyeyatırım yaptıkları belirterek, araç-larının tamamında koltuk arkasıTV, internet gibi güncel iletişim ola-naklarının bulunduğunu ifade etti.

Esadaş, filosuna 13 adet2013 model Travego kattı

P ersonel, turizm taşımacı-lığı ve araç kiralama ala-nında faaliyet gösterenKaya Turizm filosuna 54

kişilik 2 Safir araç aldı. 2013 yılı ba-şında 5 Prestij yatırımı gerçekleş-tiren firmanın yılsonuna kadar 20Prestij yatırım planı daha bulunuyor.Ankara merkezli, 26 yıllık firmaKaya Turizm, Azizoğlu Otomotiv’dedüzenlenen törenle filosuna 54 ki-şilik 2 Safir araç daha kattı. Teslimattöreninde Kaya Turizm Baş Şoför-lerinden Vedat Balcı ile Temsa BölgeSatış Yöneticisi İlker Canbolat veAzizoğlu Otomotiv yetkilileri katıldı.Kaya Turizm firma sahibi RasimKaya, Ankara dışında Antalya, Milas,Bodrum, Samsun, Erzincan, Erzu-rum ve Adana’da faaliyet göster-diklerini belirterek, “Turizm taşı-macılığının yanı sıra 2000 dolayındabinek araçla araç kiralama sektö-ründe faaliyet gösteriyoruz. Anka-ra’da C plakalı 100 servis aracımızlahizmet veriyoruz. Bu araçların 30’ubüyük otobüs 20’si Temsa Safir,20’ye yakını da küçük otobüs bun-lardan 15’i de Prestij araçlardan olu-şuyor. 2013 yılı başında 5 Prestijyatırımı daha gerçekleştirdik. Yıl-

sonuna kadar 20’ye yakın Prestijyatırım hedefimiz bulunuyor. Ayrıca1000 kadar da filo kiralamaya yö-nelik araç sayısında büyüme he-defimiz var ” diye konuştu.

Temsa marka ürünleri tercih et-melerindeki en önemli unsurununyakıt tüketiminde maliyet avantajıolduğunu belirten Rasim Kaya,“Araçların konfor ve teknolojik özel-liklerinden de memnunuz. Ancakyakıt tüketimi bizim için çok önemlibir unsur. Temsa marka ürünleryakıt tüketiminde önemli bir avantajsağlıyor. 54 kişilik Safir tercihimizdeise turizm taşımacılığında büyükgruplar geldiğinde bu ölçekte ara-cında filonuzda bulunması gerekliliğidoğuyor. Bu ihtiyaca cevap vere-bilmek içinde 54 kişilik Safir aracıtercih ettik” diye konuştu.

KAYA TURİZM filosuna 2 Safir ekledi

Mesnevi Turizm IsuzuTurkuaz’ı tercih etti

Anadolu Isuzu’nun amiral gemisiolarak nitelendirilen Turkuaz Mesn-evi Turizmin filosunda yerini aldı.Firma Isuzu Bayiisi Gençler oto-motivden iki adet Turkuaz otobüsüfilosuna ekledi. Özellikle Turizmfirmaları tarafından tercih edilenAnadolu Isuzu’nun Turkuaz oto-büsü, Mesnevi Turizmin yolcularınıtaşıyacak. Anadolu Isuzu’nun An-kara Bayiisi Gençler Otomotiv ta-rafından Mesnevi Turizme iki adetTurkuaz küçük otobüs teslim edildi.Anara’da yalpan teslimat törenineMesnevi Turizm’i temsilen firmasahibi Mustafa Öztürk ile Ünal Öz-türk, Ömer Fatih Öztürk, GençlerOtomotiv’den ise Cihan Kılıç katıldı.Turkuaz otobüslerin teknik özel-liklerine ve firma olarak benim-sedikleri müşteri memnuniyeti il-kesine değinen Gençler Otomo-

tiv’den Cihan Kılıç, küçük otobüsgrubu segmentinin amiral gemisiolarak nitelendirdiği Turkuaz oto-büsleri gerek kalitesi ve dayanıklılığı,gerekse yakıt ekonomisi ve güçlüteknik özellikleri nedeniyle müş-terilerin tercihi olduğunu ifade etti.Mesnevi Turizm firma sahibi Mus-tafa Öztürk ise teslimat törenindeyaptığı konuşmasında “Kalitesi vekonforu ile Turkuaz otobüsler, herzaman ilk tercihimizdir. Turkuaz’larsadece bizim değil, müşterilerimizinde ilk tercihi haline gelmiş durumda.Firma olarak verdiğimiz hizmetinkalitesi ile en çok örtüşen aracınTurkuaz olduğunu belirtmek isti-yorum. Bunların yanı sıra otobüs-lerin uygun operasyonel maliyetlerinedeniyle bundan sonra da yolu-muza Turkuaz’larla devam edece-ğiz” şekliden açıklama yaptı.

Darıcalılar, Sultan MaxiCity ile Seyahat Edecek ALEV ARSLAN

T ürkiye’nin yerli sermayesiolarak isim yapmış ve buözelliği başta olmak üzerekonfor, rahatlık ve güven ko-

nusunda da tek adres olan OTOKAR,en çok tercih edilen Sultan otobüslerinihalkla buluşturmaya devam ediyor.Kısa bir süre önce, OTOKAR, ÖzdarıcaMinibüs ve Özel Halk Otobüsü Koo-peratifi’nin sipariş ettiği 65 adet engellikullanımına uygun Sultan City araç-larının, ilk 30 adedinin teslimatı yapıldı.

ENGELLERİ AŞANLARIN GÖZDESİ SULTAN CİTY’LER

Darıca halkının hizmetine sunulanSultan City araçlar, engelli yolcu taşı-macılığına olanak tanıyan düz arkazemini ile törene katılan herkes tara-fından büyük beğeni topladı. Şehir içitoplu taşımacılıkta yüksek yolcu kap-asitesi, geniş kapıları ile yolcu iniş vebinişini hızlandıran tasarımı, kolayaçılır kapanır engelli rampası ve güçlüperformansı ile Sultan City araçlar tö-rende göz doldurdu. Darıca DudayevSahil Parkı’nda düzenlenen ve Otokaryetkili bayisi Enke Otomotiv tarafındanyapılan satışın teslimat törenine, Ko-caeli Büyükşehir Belediye Başkanı İb-rahim Karaosmanoğlu Darıca Kay-makamı Osman Ateş, Darıca BelediyeBaşkanı Şükrü Karabacak, OTOKARGenel Müdür Yardımcısı Basri Akgül,OTOKAR Satış Müdürü Murat Tokatlıve satışı gerçekleştiren Otokar bayisiEnke Otomotiv’in Yönetim Kurulu Baş-kanı Kerim Çivelek ve Genel MüdürTuncer Erten Kotil katıldı.

YÜZDE 100 TÜRK SERMAYESİ Törende konuşma yapan Otokar Genel

Müdür Yardımcısı Basri Akgül, yeni araç-ların Kocaeli-Darıca halkına ve ÖzdarıcaMinibüs ve Özel Halk Otobüsü Koope-ratifi’ne hayırlı olmasını dileyerek şunlarısöyledi ‘Engelli vatandaşlarımızı da ta-şımaya yönelik, bu girişimlerinden dolayısüreçte emeği geçen herkese teşekkürediyorum. Ayrı bir teşekkürü de OTO-KAR Sultan City’leri seçmiş olmalarındandolayı ayrıca kooperatif üyesi arkadaş-larımıza sunmak isterim’ dedi. OTOKARfirmasının yüzde 100 Türk sermayeli,yüzde 100 Türk firması olduğuna vurguyapan Akgül, mühendisliğini, AR-GE’sini,tasarımını kendi yapan OTOKAR’ın, Tür-kiye’de dövizin kalmasına öncülük edenaynı zamanda da ürettiği araçları, özel-likle Avrupa standartlarında üretip, ül-kemize de döviz kazandıran bir firmaolduğunu belirtti. OTOKAR’da her ihti-yaca yönelik olarak 6 metreden 12 met-reye kadar boy boy toplu taşım araçlarıüretildiğini ifade etti.

ÇEPER: ‘2 YILLIK ÇALIŞMANINÜRÜNÜ OLARAK, BURADAYIZ’

Törende kürsüye davet edilen, DarıcaMinibüsçüler ve Özel Halk OtobüsleriKooperatif Başkanı Eser Çeper ise: ‘Da-rıca Minibüsçüler ve Özel Halk Oto-büsleri Kooperatifi olarak 2 yıldır böylebir çalışmanın içindeyiz. KooperatifimizDarıca’nın bölgesel faaliyet ve toplu ta-şıma ile uğraşan esnafımızın tek birçatı altında toplanarak, birlik ve bera-berlik içinde çalışan güçlü bir kurumolarak çalışmalarına devam etmektedir.Bugün burada yapılan törenle 2 yıllıkemeğin çalışması olarak, 2013 modelaraçları Darıca halkı ile buluşturuyoruz,gururluyuz’ açıklamalarında bulundu.

KUMBAR: ‘2 YIL İÇİNDE TÜM ARAÇLAR YENİLENECEK’

Kara Ulaşım Müdürü Salih Kumbarise; ‘engelli kardeşlerimiz düşünülerektoplu taşım filosunda bu güzel otobüslerihizmete açan esnaf kardeşlerimize te-şekkür ediyorum. Diğer ilçelerde de

benzer çalışmaların olmasını temenniediyoruz. Kocaeli’nde 2081 tane toplutaşım aracımız var. Bu araçların yaklaşık200 tanesi engelli kullanımına uygun,Allah nasip ederse, 2 yıl içinde biz buaraçların engelli kullanımına uygunhale getireceğiz’ dedi.

KARAOSMANOĞLU: ‘ARAÇLARENGELLİYE UYGUN OLACAK’

Son olarak söz alan Kocaeli BüyükŞehir Belediye Başkanı İbrahim Kara-osmanoğlu ise, yasal zorunluluğa dikkatçekerek, en kısa zamanda araçlarınıyenileyeceklerini ve alınan yeni araç-ların engelli taşımına uygun olacağınımüjdeledi. Konuyla ilgili şunları aktardı:‘Artık gelişen teknoloji ve ulaşıma ya-pılan yatırımlarla özel araç dönemi değiltoplu taşıma dönemine geçtik. Herkesitaşıyabilecek, herkesin güvenli, kolayve ekonomik şekilde seyahat etmesisağlanacak’ dedi. Konuşmaların ar-dından plaketlerin verilmesi ile programsonlandırıldı.

METRO TURİZM KENDİNİ YENİLİYORMetro Turizm’in 2013 yılında kendini yenilediğini

hatırlatan Metro Turizm Genel Müdürü Umut Kah-raman ise konuşmasında “Bu doğrultuda da gerekaraç yapımızı, filomuzu gerekse acente yapımızıbütün Türkiye çağında gözden geçirip kendimiziyeniliyoruz. Yolcularımıza bambaşka bir MetroTurizm algısı yaşatmak istiyoruz. Bu doğruludada MAN ve MAPAR İle birlikte çözüm ortaklarımızlabu güzel araçların alımıyla bir başlangıç yapmakistedik. Araç yatırımlarımız devam edecek. Yenialdığımız araçlarımızın da firmamıza, bütün yol-cularımıza hayırlı, uğurlu olmasını diliyorum” di-yerek sezonun hayırlı geçmesi temennisinde bu-lundu MAPAR Otomotiv Otobüs Satış Müdürü Yö-

netim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin 2013senesinin ilk araçları olan Lions CoachEfficientLine otobüslerini metro tu-

rizme vermenin gururunu yaşadıklarını söyleyerek“2013 senesinde ilk üretmiş olduğumuz Lions Co-ach EfficientLine araçlarımızı ilk defa metro turizmesatmaktan dolayı MAN Bayisi MAPAR olarak onurve gurur duyuyoruz. Nice satışlara diyorum” dedi.

LİON’S COACH EFFİCİENTLİNE HAKKINDA;Yeni teslim alınan otobüslere yolcuların keyifle

yolculuk yapabilmesi için internet erişimi vekoltuk arkası eğlence sistemleri eklendi. Süreklitüketim optimizasyonuna yönelik olarak ta-sarlanmış MAN Lion’s Coach EfficientLine, yolcuotobüsü segmanında asgari çevre yükü ile enyüksek ekonomikliğin mümkün olduğunu gös-termektedir. Lion’s Coach EfficientLine, yakıttasarruflu teknolojileri ve yenilikçi ilave dona-nımlarıyla TCO'yu (toplam mülkiyet maliyeti)önemli ölçüde düşürmektedir.

Tasimacilar 4_Layout 2 19.05.2013 15:02 Page 1

| MAYIS 2013 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖR

TASIMACILAR 5İstanbul Haliç Kongre Merkezi’nde düzenlenen

Genç Türkiye Zirvesi’nin Altın Sponsoru MetroTurizm oldu. Türkiye’nin  81 ilinde eğitim veren164 Üniversiteden hiçbir ayrım gözetmeksizin, tümrenkleriyle 1000 üniversite öğrencisinin katıldığıetkinliğin açılışını Gençlik ve Spor Bakanı Suat Kılıçgerçekleştirdi. Cumhuriyet tarihinin en dinamikgençlik projesi olarak ortaya konan Genç TürkiyeZirvesi gençleri tek bir platformda toplayarak “Eko-

nomik Hedefler”, “Uluslararası İlişkiler ve Stratejiler”,“Enerji Stratejileri”, “Bilim Teknoloji”, “Gençlik Po-litikaları”, “Ulaşım - Bilişim Teknolojileri” gibi konubaşlıklarında seminerler düzenledi. Genç TürkiyeZirvesi’nin Altın Sponsoru olan Metro Turizm Tür-kiye’nin dört bir yanından zirveye katılan öğrencilerinİstanbul’a ulaşımını ve İstanbul içerisindeki trans-ferlerini ücretsiz karşıladı. Zirve’nin açılış törenineMetro Holding Ceo’su Ertan Çakır, Metro Turizm

Genel Müdürü Umut Kahraman, PazarlamadanSorumlu Genel Müdür Yardımcısı Dinçer Yirmibe-şoğlu ve Kurumsal İletişim Müdürü Arzu Yamankatıldı. Genç Türkiye Zirvesine Altın Sponsor olarakdestek olan Metro Holding’in CEO’su Ertan ÇakırBakan Suat Kılıç’ın elinden verdikleri destek adınaplaket aldı. Açılışın ardından Metro Turizm standınıZirve’nin düzenlenmesine öncülük eden Yıldız TeknikÜniversitesi Rektörü İsmail Yüksek ziyaret etti.

METRO TURİZM EĞİTİME DESTEK

OLMAYA DEVAM EDİYOR

Kuruluşundan bu yana tek amacı İstanbullulararahat, güvenli ve ekonomik yolculuk sunabilmekolan Otobüs AŞ. Yeni dönemde de çalışmalarınadevam ediyor. Otobüs AŞ’nin son dönemdekiçalışmaları hakkında görüşlerine başvurduğu-muz Şahin, sürekli hizmet ürettiklerini, bununiçin belli bir sınır koymadıkları ve ‘yapılan hizmetnoktasında tatmin olursak, kaybetmeye başlarız’diyerek standartları ne kadar yükselttikleri ko-nusunda Şahin son noktayı koydu. Sözlerineşöyle devam etti: ‘İstediklerimizin bir kısmınıyapabildik mi? Hedefe yüzde 100 ulaşabildikmi? Henüz daha oraya gelmedik. Ama zatenyaptığımızla tatmin olur ve durursak kaybetmeyebaşlarız. Biz tatmin olmayan bir şirketiz. İşingerçeği İstanbul’a, İstanbulluya hizmet konusundatatminsiziz. Üretmeye, geliştirmeye devam ede-ceğiz’ dedi.

‘İSTANBUL İÇİN ÇALIŞIYORUZ’Otobüs AŞ olarak arkalarındaki kamuoyu des-

teğine dikkat çeken Abdullah Yasir Şahin, İstanbuliçin geliştirdikleri projeler konusunda olumlu geridönüşümlerin bir sonraki adım için güven ve güçyarattığını anlattı. Asıl motivasyonun bir yanıylagüçlü bir ekiple yaratılacağını şu sözleriyle özetledi:‘İstanbul Büyük Şehir Belediye Başkanı KadirTopbaş, çalışmalarımızın arkasında, Genel Se-kreterimiz, Yönetim Kurulu Başkanımız, GenelSekreter Yardımcımız Muzaffer Hacımıstafaoğlu,Ulaşım Daire Başkanımız Yakup Bey en önemliside kamuoyu arkamızda bu bizim açımızdan çokönemlidir. Beraber aynı dava için çalışmak bizimutlu ediyor. Biz bunları itici kuvvet olarak gö-rüyoruz. İyiye gidiyoruz’ dedi.

‘AYNI MASA ETRAFINDA TOPLANIP KONUŞUR OLDUK’

Özel Halk Otobüsleri ile Otobüs AŞ arasındakison dönemdeki diyaloglar üzerine sorduğumuzbir soruyu Abdullah Yasir Şahin şöyle cevapladı:‘Özel Halk otobüsleriyle son zamanlarda çok iyidiyaloglarımız var. İşin gerçeği takribi olarakson 8-10 aydır, ÖHO ile daha yakın diyalog ha-lindeyiz. Hem özel toplantılarımız oluyor, hemde belediyenin çatısı altında toplantılarımız oluyor.Dernek başkanlarımız hepsi sağ olsunlar Yönetimkurullarıyla birlikte buraya geliyorlar’ diyereksıcak temas halinde olduklarını bildirdi. Şahinsözlerini şöyle sürdürdü: ‘gelen arkadaşlar, -‘bundan sonra inşallah çok ciddi iş birliktelikle-rimiz olacak’- diyorlar. Şu anda bizi model olarakalıyorlar. Araç standartları konusunda yenile-meler başladı biliyorsunuz. Bir kısmında havuzsistemi uygulanmaya başlandı. Şoförlerle alakalıolarak eğitimler devam ediyor. Bunların hiç birisiyeterli değil ama sonuçta bir adım. İyi gelişmelervar. Hatların yeniden organize edilmesi konu-sunda; hangi hatlar lazım, hangi hatta ne kadarotobüs lazım konularını artık birlikte aynı masaetrafında toplanıp konuşur olduk’ diyerek mem-nuniyetini dile getirdi.

‘ÖHO’NUN OTOBÜS AŞ BÜNYESİNE GİRMESİNE SİYASİ İRADE KARAR VERİR’

ÖHO ile sıcak diyaloglar sürerken, ÖHO’lerininOtobüs AŞ bünyesine girme ihtimaline dair Oto-büs A.Ş. Genel Müdürü Abdullah Yasir Şahinkendisini ve yetkilerini aşan bir karar olduğunubelirtti. Yanı sıra bir arz talep durumunun varolması gerektiğini belirterek, şunları ifade etti:‘Bu talep ile ilgili bir durum ve böyle bir şey ola-caksa bile böyle bir kararı verecek olan OtobüsA.Ş. değil. Siyasi iradedir. Büyükşehir BelediyeBaşkanımızın vereceği bir karardır’ dedi. Buanlamda özellikle iki tane Özel Halk Otobüsüderneğinden, Otobüs AŞ bünyesinde yer almakistediklerine dair kendilerine bir teklifin geldiğibilgisini paylaşan Şahin, böyle bir kararı, kendi-sinin veremeyeceğini belirterek, dernek yöne-ticilerine adres olarak İstanbul Büyük Şehir Be-lediyesi’ni ve siyasi iradeyi gösterdiğini belirtti.Büyük Şehir Belediyesi onay verdikten sonrakendilerine böyle bir görev verilirse rahatlıklaüstesinden gelebileceklerini de ayrıca belirtti.

‘ULAŞIM MODLARININ TEK ELDE TOPLANMASI PEK MÜMKÜN DEĞİL’

İstanbul’da farklı ulaşım modlarının tek eldetoplanmasının pek mümkün görünmediğini be-lirten Abdullah Yasir Şahin, konu ile ilgili olarakşunları aktardı: ‘bizim ilgili yerlerle bu konudabir görüşmemiz henüz olmadı. Çünkü bize verilmişolan öncelikle 1500 otobüslük bir yetki var. Bunundışında bir de en son Çatalca ve Şile minibüslerininde işletme yetkisi meclis kararı ile bize verildi.Ben, İstanbul ulaşım modlarının tek bir inisiyatifaltında toplanmasının pek mümkün olacağınısanmıyorum’ dedi.

OTOBÜS AŞ’DE ŞOFÖR OLMAK HİÇ DE KOLAY DEĞİL

Otobüs A.Ş. yetkilileri, kaliteli hizmetin sıkı bireğitimle mümkün olacağının sürekli altını çiziyor.Bu sebeple kurum içi eğitime de ağırlık veriyor.Özellikle şoförlerin eğitimi ile yakından ilgileniyor.Abdullah Yasir Şahin, bu eğitimlerle ilgili şunlarıaktardı: ‘şoför eğitimleriyle biz örnek olmaya ça-lışıyoruz ama şoförlerin bir defa E sınıfı ehliyete

sahip olması gerekiyor. Psikoteknik, SRC Belge-lerinin olması gerekiyor. Belki hukuki anlamdaitiraz eden çıkabilir ama biz şoförlerimizi, MilliEğitim sertifikalı, bağımsız bir sürücü koltuğundanalıp, belediye otobüsü sürebilir diye bir testtengeçiriyoruz. O sertifikayı alanları eğitime alıyoruz.Otobüs kullanımını geçemeyenleri E sınıfı ehliyetide olabilir ama almıyoruz. O test sürüşündenbaşarılı olanları 4 gün eğitime alıyoruz. Ama önşart E sınıfı ehliyet olacak, SRC Belgesi olacak,psikoteknik belgesi olacak ve özel pistte sürüştestini geçecek. Son şoför alımlarımız hep öyleoldu’ diyerek bu zorlu süreci anlattı.

‘FAZLA YOLCU ALACAĞIM DİYE TRAFİĞİ YAVAŞLATANLAR VAR’

Hat bazlı havuz sistemi ile ilgili bir sorumuzuyanıtlayan Şahin konuyla ilgili çalışmaların sür-düğünü fakat hat bazlı havuz sisteminin 2014’tenönce uygulamaya geçemeyeceğini belirtti. Ko-nuyla ilgili şunları kaydetti: ‘ÖHO’lerindeki bazıarkadaşlarla hat bazlı havuz sistemini konuş-maya başladık. Hemen bugün yarın hayata ge-çecek bir mevzu değil ama ulaşım daire başka-nımızla da özel halk otobüsleriyle de, dernekyöneticileriyle de hat bazında havuz uygulaması,yani hattın havuzu şeklinde bölgesel havuz pro-jemiz var. Neden ihtiyaç duyuluyor buna? Çünküsefere çıkmış olan otobüs, arkasında sefere çı-kacak olan otobüs ile 10 dakikalık bir süre varsayavaşlayarak arkasındaki ile süreyi 1 dakikayaindirebiliyor. Bu daha fazla yolcu taşıma adınayapılan bir uygulama. Bizimkiler böyle bir şeyyapmıyor, yaptırtmamaya çalışıyoruz.

400 ARAÇLIK YENİ İHALE YOLDA 1500 aracın 1083’ünün ihalesinin bittiğini ve

İstanbul sokaklarında halkın hizmetine sunul-duğunu kaydeden Şahin, 400 araçlık gibi birihalenin daha söz konusu olduğunu belirtti. Ek-siklik olduğunu kabul eden Şahin, Otobüs AŞolarak 40 otobüslerinin olduğunu ve 110 tanedaha alacaklarını söyledi.

İHALE İÇİN TARİH, EYLÜL SONLARIİhale tarihi olarak Abdullah Yasir Şahin, ‘yap-

tığımız ihalenin sefere başlaması için son tarihlerEylül sonu. Okulların açılacağı dönemde bu yap-tığımız 350’lik ihale sefere başlamış olacak. Otarihe kadar bizim kendi otobüslerimiz de zatensefere başlamış olacak. 110 otobüs için muhtemelen

Eylül sonu ihalemizi yaparız. Onların da seçimdenönce sefere girmesi lazım’ dedi.

İHALELERDE ŞARTNAMEYE EK OLARAKGİRECEK YENİ AYRINTILAR VAR

İhale sürecinde şartnameye ek maddeler ge-lebilir mi, yeni şeyler talep edilebilir mi diye sor-duğumuz bir soruya Şahin şöyle bir cevap verdi:‘Üreticiler bunun çok farkında, işletmeciler çokfarkında değiller. Bizim aslında her ihalemizdebir önceki ihaleye göre bir takım gelişmeler vardı.Artı yönde tekâmül söz konusuydu. 3. Paket iha-lemize bakacak olursanız CNG İle alakalı bir detayşartname göremezsiniz. Elektrikli ve CNG’li oto-büste olabilir denilmiştir. Çünkü o dönemde İs-tanbul’da CNG’li bir otobüs uygulaması yoktu.Ama o ihalede 43 tane otobüs CNG’li olarak sis-teme girdi. Mevcut piyasanın şartlarında genelözellikler vardır koltuk kapasitesiyle, klima kayıtsistemleriyle, LCD ekranlarıyla, alçak tabanlarıyla,koltuğuyla vs ile ama CNG’li aracın detaylı teknikşartnamesi bu ihalede vardı. Bu ihalede de elektrikdetaylı teknik şartname görmediniz. Çünkü şuanda yaygın bir şekilde Türkiye’de oturmuş birelektrikli araca yönelik olarak bir uzlaşma yok.Bu süreç içerisinde oluşuyor. Muhtemelen dahasonraki ihalelerimizde elektrikli araçlarla alakalıolarak böyle bir teknik detaylı şartnamede gö-receksiniz. İlk 170 adetlik ihalemizde kamera sis-temlerinde 72 saat kayıt sistemini öngörmüştük.Ama gördük ki 72 saat bizim ihtiyacımızı tamkarşılamıyor. Şimdi harekete duyarlı olarak 45gün kayıt yapabilen özelliğe geçtik. Ve muhte-melen 4. şartnamemizde EDS özellikli kamerayışartnameye teknik olarak koymuş olacağız’ di-yerek yeni ihale sürecinde şartnameye dâhiledilebilecek hususların sinyalini verdi.

‘2014’TE KAMUNUN AÇACAĞI HİÇBİR İHALEDE DİZEL TERCİH EDİLMEZ’

Önümüzdeki, günlerde gerçekleşecek olanihalelerde CNG’nin durumuna dair görüşlerinebaşvurduğumuz Otobüs AŞ Genel Müdürü Ab-dullah Yasir Şahin konuyla ilgili şunları aktardı:‘öyle bir noktaya geldik ki, dizelle CNG arasındaartık ekonomik anlamda uçurum var. Çevrecilikaçısından olayın üzerine gidemiyoruz çünküEURO 5 Motor’da çevreci onun için biz tercihiişletmecinin kendisine bırakıyoruz. Ama görüneno ki şuan da 350’lik pakette son yaptığımızihalede yüzde 80’lik bir oran CNG’li otobüslerle

girmek istiyorlar. Bir önceki 250’lik paketteCNG’li otobüs 42-43 taneydi, bugün 350’ninyüzde 80’ninden bahsediyoruz. Ben zannetmi-yorum ki Türkiye’de 2014’ten sonra kamununaçacağı hiçbir ihalede kamunun kendi alımlarındadizel olsun veya tercih edilsin.

‘CNG’Lİ OTOBÜSLER YÜZDE 27 İLE 48’EVARAN EKONOMİK FARK VAR’

İşin ekonomik boyutuna da dikkat çeken Şa-hin, sistemlerinde çalışan CNG’li otobüslerinfosil yakıtlara ve dizele göre yüzde 27 ile 48’ekadar varan bir ekonomik avantaj yarattığınıbelirtti. CNG’li otobüslerin üretimi ve satışınınpahalı olduğunu söyleyen Şahin, otobüslerin 1yılı geçmeyen bir süre içinde kendilerini amorteettiklerini belirtti. Sözlerine şöyle devam etti:‘biraz dur-kalk fazla olan trafiğin yavaş ilerlediğiyerlerde CNG tüketimi fazla ama dur-kalkındaha az olduğu trafiğin daha az olduğu yerlerdeise ekonomik avantaj çok daha fazla onun içinyüzde 20-48 arasında bir değişim söz konusu’dedi. CNG’ler ve dizellerdeki cezalarına ilişkinolarak da Şahin CNG’ler için 180 gün, dizeller de150 güne vurgu yaptı.

‘CEZALARLA İLGİLİ OLARAK TRAFİKLEVEYA POLİSLE GÖRÜŞTÜĞÜMÜZ HUSUSİ BİR DURUM YOK, OLAMAZ’

2012 yılında toplam Otobüs AŞ’ye kesilen cezamiktarını sorduğumuz Abdullah Yasir Şahin,konuyla ilgili düşüncelerini şöyle ifade etti; ‘Em-niyet Müdürlüğü’nün kesmiş olduğu cezaları bizgörmeyiz. Çünkü ceza şoföre ve plakaya kesilirFakat özel anlamda bizim trafikle polisle veyaemniyetle görüştüğümüz hususi bir durum yok.Zaman zaman istisnalar olabileceğini de belirtenŞahin, özellikle başlangıç aşamasında bazı şeylerigörmezden geldiklerini de ekledi ve sözlerineşöyle devam etti: ‘istisna durumlar olmuş olabilirama genel anlamda Otobüs AŞ otobüslerineceza yazılmıyorsa bunun tek bir sebebi olabilir,bizimkiler, demek ki kurallara uyuyorlar’ dedive özel bir uygulamanın söz konusu olamaya-cağının altını çizdi. ‘Ben böyle bir bilgiye sahipdeğilim, ÖHO’ne çok ceza kesiliyor, Otobüs AŞ.araçlarına hiç ceza kesilmiyor veya az kesiliyoryönünde emniyet kaynaklı böyle bir istatistikselveriye sahip değilim ama biz eğitimlerde bu ko-nunun çok üstünde duruyoruz ve sürekli denetimve kontrol yapıyoruz’ dedi. Bu konuda sürekli

teyakkuzda olan denetim elemanlarının varlı-ğından bahseden Şahin, ÖHO’leri ile ilgili olarakda şöyle bir tespitte bulundu: ‘ÖHO’lerini vatandaşçoğu zaman şikâyet etmek bile istemiyor. ‘Nasılolsa bir şey düzelmiyor’ diye düşünüyor’ dedi.Konu ile ilgili Otobüs AŞ’nin uygulamaları hak-kında bilgi vererek sözlerine şöyle sürdü: ‘Biz deöyle değil, bakın bizim otobüslerimizin arkasında70 cm’lik boyunda ALO 153’ü koyduk. Bu nedirözellikle bir kuralsızlık söz konusu ise, vatandaşşikâyet etsin.

‘HAT KONUSUNDA NİHAİ KARAR UKOME’NİNDİR’

Söyleşimiz içinde Otobüs AŞ Genel Müdürü Ab-dullah Yasir Şahin’e, İETT’nin UKOME kararı al-madan açtığı yeni hatlar konusunda düşüncelerinisorduğumuzda ise şunları aktardı. 5216 sayılıBüyük Şehir Belediye kanuna atıfta bulunarak,kanun çıktıktan sonra yani 2005 yılından itibarenBüyük Şehir Belediye’lerinde toplu ulaşımdan be-lediyelerin sorumlu olduğunu hatırlatan Şahin,bu şirketlerin özellikle İETT ve Ankara’nın EGO’sugibi özel kanunla kurulmuş, ulaşım şirketleriolduğu yönünde bilgi verdi. Büyük Şehir Belediyeleriadına UKOME’lerin varlığından bahseden Şahin,sözlerini şöyle sürdürdü: ‘UKOME üyeliklerindeemniyetin de, valiliğin de belediyelerin de özel te-şebbüsün de temsilcileri var. Büyük Şehir Belediyesisınırları içerisinde bir hat konacaksa buna UKOMEkarar verir, bir hatta otobüs sayısı arttırılacaksabuna da UKOME karar verir. İETT’nin tabii geç-mişten kalan alışkanlıklarla belki veya günlükolarak, mevsimlik olarak ihtiyaç olan bir bölgedebir hattı devreye sokabiliyor. Bunu bir ihtiyacakarşılık yapıyor, fakat bir süre sonra bakıyorsunuzki, ihtiyaç devamlılık arz etmeye başlıyor. Bu du-rumda hattın sürekli hala geldiğini ya da geleceğinigören İETT bunu UKOME’ye getiriyor. Bizim dehat önerilerimiz oluyor, İETT’nin de hat önerisioluyor. İETT elindeki filo ve kamu gücü dolayısıylaacil durumlarda ve ihtiyaç halinde müdahil olmaadına böyle ekstra seferler başlatıp, ekstra hatlaroluşturabiliyor ama nihai hale getirme işi yineUKOME kararı ile oluyor’ dedi.

‘EYLÜL AYINDAN SONRA ‘ALT DAR BÖLGE’ ÇALIŞMASINA BAŞLAYACAĞIZ’

Otobüs AŞ Genel Müdürü Abdullah Yasir Şahindar bölgelerin ne zamana hayata geçeceği yö-nünde de bilgi verdi. Anadolu, Beyoğlu ve AvrupaBölgeleri olmak üzere 3 ana bölgeden bahsedenŞahin, 3 ana bölgenin Anadolu Bölgesi’nde 209otobüslerinin olduğunu, girecek olan yeni oto-büslerle beraber sayının 357’ye yükseleceğinikaydetti. Şahin, rotasyonla çalıştıklarını ekleyerek,şu değerlendirmelerde bulundu: ‘bir hatta çalışanotobüsü ertesi gün başka bir hatta verirsek, İs-tanbul’un Anadolu yakası 1 yılda filan aynı hattagelecek’ dedi. Hatların yerleşim alanlarının coğrafi,sosyolojik ve demografik farklılıklarına dikkatçeken Şahin, dalgalanmaları, o bölgedeki yol-culukların özelliklerini, hattın hassasiyetlerinişoförün hiçbir zaman öğrenemeyeceğini anlattı.Çözüm yolu olarak da 350 otobüslük bir rotas-yondansa biraz daha alt bölgesel rotasyonageçme kararı aldıklarını belirterek, sözlerineşöyle devam etti: ‘yine genel havuzda toplansınama kilometrenin biz de yüzde 60 gibi etken ol-masından dolayı insanlar da mağdur olmasın.Bunu da dönüşümlü yapalım. Söz gelimi C Böl-gesi’nin altında 3 tane daha C1, C2, C3 bölgesioluşturursak, birileri de sürekli C1’de çalışmasın.Alt havuzların da rotasyonunu yapalım. 6 aydabir veya 1 yılda bir… diye bir düşüncemiz var.Sonuçlanma aşamasına geldi belki şu 350’likpaketten sonra alt dar bölge uygulamasına ge-çebiliriz. Eylül ayından sonra ‘alt dar bölge’ çalış-masına başlayacağız’ diyerek konu ile ilgili ça-lışmalar hakkında bilgi verdi.

‘RUHSATLAR KONUSUNDA HUKUKİBİR DURUM MEVCUT’

Gündem de olan bir diğer konu olarak ÖzelHalk Otobüslerinin çalışma ruhsatları işletmeciye,kişiye aitken, Otobüs AŞ’nin çalışma ruhsatlarınınneden kendilerine ait olduğunu sorduğumuzŞahin, sorumuzu şöyle yanıtladı: ‘onlar ihaleyegirerken İETT’den bireysel işletmeci olarak al-mışlar. Ama biz de durum öyle değil, ilk 172 deyetki İETT’deyken biz almışız dolayısıyla İETTaçısından bakınca muhatap benim daha sonrada meclis kararı ile yetki bana verilmiş. Ulaşım,Büyük Şehir Belediyesi adına Toplu Ulaşım Hiz-metleri Müdürlüğü (TUHİM) tarafından yürü-tüyor. Onun muhatabı benim, belediyeyle buarada bağlantıyı sağlayan kurum benim. Dola-yısıyla oradan yetkiyi alan da benim, çalışmaruhsatı benim adıma düzenlenebiliyor’ diyerek,bir başka hususa dikkat çekti: ‘ruhsatı düzen-leyen belediye fakat belediyeyle teknik anlamdazincirin halkası yani özel işletmecinin bir ilişkisisöz konusu mu? Benim bu anlamda kamu adınaruhsat verme yetkim var mı? Kısacası, buradahukuki bir durum söz konusu… Dolayısıyla ruh-satı bana veriyor. Yeni dönemde yani 2014’tenitibaren benim alt işletmecimin de orada olacağıbir sistem üzerine çalışıyoruz’ diyerek durumunhukuki bir mesele olduğunun altını çizdi.

ŞEHİR İÇİ TAŞIMACILIKTA BİR MARKA: OTOBÜS A.Ş

ÇATALCA-ŞİLE ARASI YENİ HAT Çatalca- Şile hattının açılmasıyla Otobüs A.Ş fi-

losunda 7 ve 9 metrelik otobüsler olup olmayacağınısorduğumuz da ise Abdullah Yasir Şahin şu yanıtıverdi: ‘ 7-9 metrelik otobüsler olacak bu hatta fakatözürlü ulaşılabilirliği standardında olması gerekiyor.Yani alçak tabanlı ve özürlünün tekerlekli sandalyesiylebinebileceği rampalı sisteme geçilecek, bunun ça-lışması içindeyiz’ dedi. Otobüs AŞ’nin İstanbulluyavaat ettiği kaliteli ve ekonomik yolculuk için açtığıihalelerde aynı şartname üzerinden devam edilipedilmeyeceği sorumuza yanıt veren Şahin, nüfusunartması, yeni hatların açılması, gelişen teknoloji vedeğişken talepler gibi nedenler bize, aynı şartname

üzerinden yürümenin zorluğunu anlattı. Şahin,sözlerini şöyle sürdürdü: ‘Açılan ilk ihalede 12metrelik otobüsler söz konusuyken az önce belirttiğimnedenlerden dolayı yeni yapılacak ihalede küçükotobüsler alçak tabanlı olmak zorunda engelli ulaşı-mına uygun olmak durumunda dolayısıyla küçükotobüslere de gireceğiz, onları da biz işlettireceğiz.Filoda bahsini ettiğimiz 10 metrelik, 9 metrelik oto-büslerde düşünüyoruz. Çünkü bizim mevcut alçaktabanlı otobüslerimiz İstanbul’un bütün sokaklarınagiremiyor. Sokaklar dar olduğundan manevra yapa-mıyor. Buralara kısa metreli otobüslerimizi koyacağız’diyerek, yeni çalışmalar hakkında bilgi verdi.

Çatalca için 59, Şile’ye 27 yeni otobüs yolda Çatalca için 59, Şile için 27 otobüsle başlangıç ya-pacaklarının müjdesini veren Şahin, bu gereksi-nim için UKOME’nin daha önce yıllara bölerek oto-büs sayısını belirlediğini söyledi. BüyükşehirBelediyesi’nin ihale yoluyla özel işletmecilere ver-miş olduğu otobüslerin yine belki de aynı işletme-ciler tarafından işletilebileceğini söyleyen Şahin,‘tutup da hem oranın yerli işletmecisini mağdur et-menin, hem de yeni bir maceraya girmenin bir an-lamı yok’ dedi.

Hizmet ve kalitede çıtayı giderek yükselten Otobüs AŞ bu anlamda şehir içi toplutaşımada yalnızca kendiyle yarışıyor. Hizmette kalite odaklı çalışan OtobüsAŞ’de Genel Müdür Abdullah Yasir Şahin’le ihale sürecini, ÖHO ve İETT ilişkilerini,şoförlerin eğitimini, yeni hatları, alt dar bölgeleri, UKOME kararlarını ve yeni iha-lelerle beraber şartnamelerde yapılacak olan değişiklikleri değerlendirdik.

Tasimacilar 5_Layout 2 19.05.2013 15:03 Page 1

| MAYIS 2013 | | www.tasimacilar.com |

YEREL

TASIMACILAR

KAPTANLARDANGOODYEAR

MARATHONCOACH’A TAM NOT6

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Goodyear, Avrupa’da otobüslere özelolarak geliştirip tüketicilere sunduğu ve tüm akslarda kullanılabilen otobüs lastikleriMarathon Coach’u İstanbul’da gerçekleşen lansmanın ardından DiyarbakırOtogarı’nda başlayan Roadshow etkinlikleri ile toplamda 4500 kilometre ve 4önemli şehir otogarında tanıtımını yaptı. Roadshow tanıtımı boyunca kullanılan veözel olarak dizayn edilen Mercedes Trevego marka otobüs ile toplamda 157otobüs firma temsilcisine “Marathon Coach” ile ilgili tanıtım yapılırken 364 kişininvücut kitle endeks ölçümü yapıldı. Diyarbakır Otogarı’nda tanıtımına başlanan

Marathon Coach sırası ile 4500 kilometre yok kat ederek Ankara, İzmir, İstanbulEsenler ve İstanbul Harem Otogarlarında uzun yol kaptanlarına tanıtılarak Goodyearyetkilileri tarafından bilgilendirildi. Goodyear Ticari Lastikler Pazarlama MüdürüFaruk Uslu, Marathon Coach otobüs lastiklerinin Türkiye tanıtım sürecinin çokbaşarılı geçtiğini ve şehirler arası kaptanlardan çok olumlu geri dönüşler aldıklarınıbelirterek sözlerine şöyle devam etti, “Otobüs firmaları için lastik maliyetleri çokönemli bir kalem. Hem defalarca kaplanabilme özelliği, hem de asimetrik yapısıyladüzgün aşınma özelliği ile uzun süre kullanılabiliyor” şeklinde konuştu.

SERVİS ESNAFININ ÖFKESİMEYDANLARA TAŞTISERVİS ESNAFININ ÖFKESİMEYDANLARA TAŞTISERVİS ESNAFININ ÖFKESİMEYDANLARA TAŞTISERVİS ESNAFININ ÖFKESİMEYDANLARA TAŞTISERVİS ESNAFININ ÖFKESİMEYDANLARA TAŞTISERVİS ESNAFININ ÖFKESİMEYDANLARA TAŞTI

S ervis esnafı 29 Nisan’da Kartal’dagörülmemiş bir coşku ve kararlılıklaUKOME önüne doğru yürüyüşegeçti. Eylemciler yol boyunca sürekli

sloganlar atarak seslerini duyurmaya çalıştı.Kalabalık grup UKOME’nin önüne geldiğindesıcak havaya aldırış etmeden büyük bir öfkeyletaleplerini dile getirdi. Sık sık ‘vur vur inlesin,UKOME inlesin!’, ‘Plaka tahdidi hakkımız, sökesöke alırız’, ‘servisçi burada, plaka nerede?’sloganlarının atıldığı eylemde servis şoförle-rinin yaşadıkları sorunlar itibarıyla son dereceöfkeli oldukları gözlemlendi. Taleplerini du-yurmak için sokağa dökülen ve Kartal’dantüm Türkiye’ye ve yetkili makamlara seslenenservisçilerin taşıdıkları dövizler yaşanan sı-kıntıların ve taleplerin bir özeti gibiydi.

ERDOĞAN: ’BU TARİHİ BİR EYLEM’UKOME önünde kitleye ve başta UKOME

yetkilileri olmak üzere sürecin tüm bileşen-lerine seslenen İstanbul Servisçiler DerneğiBaşkanı Murat Erdoğan, bunun tarihi bir eylemolduğunu söyleyerek sözlerine başladı ve şuifadeleri kullandı: ‘İstanbul’da 30 yıllık ser-visçilerin kendi tarihinde ilk defa STK’larabaskı yaparak, meydanlara indiler’ dedi.

ERDOĞAN SERVİSÇİ ESNAFININ TALEPLERİNİ SIRALADI

Kartal’da sektör çalışanlarının sorunlarınadeğinen Erdoğan, 40’a yakın vilayette uygu-lanan plaka tahdidinin İstanbul’da uygulan-mamasını eleştirdi. 2012 yılında Belediye Baş-kanı’nın İstanbul’da tahditle ilgili esnafın her-hangi bir mağduriyetinin olmadığını söylediğinihatırlattı. Yine İBB ve UKOME üst düzey yet-kililerinin kendilerini dikkate almamasındanyakınan Murat Erdoğan, söz konusu ilgili mer-cilerin ‘başımız yeteri kadar dertte, bir desizinle uğraşamayız’ gibi gayri ciddi bir ifadeile karşılaştıklarını anlattı. UKOME’nin, gereksizyaş yaş sınırı uygulamasına karşılık, İTÜ’ninteknik raporunu hatırlatarak, ticari araç ömrü,yaş sınırlaması ile değil, 1 milyon kilometreolduğunu ve bunun uygulandığı gibi keyfideğil, belirlenen normların bilimsel bir çalış-manın sonucu olduğunu ifade etti. Coşkulukitleye karşı konuşmasını sürdüren Erdoğan,İstanbul’da yaşayan özellikle öğrenci velilerininTürkiye’nin en pahalı taşımacılık sisteminikullandıklarını belirterek, meselenin yalnızcakendi sorunları olmadığının altını çizdi. İSDERBaşkanı Murat Erdoğan konuşmasında yolbelgeli araçların bile korsan yasasının yanlışuygulanması sonucu 2 aylık araç bağlamalarve 4000 TL’lik cezalarla servisçi esnafınınartık intiharı düşünür hale geldiğini belirtti.

SERVİSÇİ ESNAFI SON TARİHİ VERDİ: 29 MAYIS

29 Mayıs’ı son gün olarak tayin ettiklerinibelirten Murat Erdoğan, bahsi geçen sorunlarınçözümü için başta UKOME olmak üzere ser-visçi esnafını intiharın eşiğine getiren uygu-lamalardan sorumlu tüm yapıların kendilerineçeki düzen vermesi gerektiğini vurguladı.Servisçi esnafını bu sıcakta sokağa dökenlerinyaşananlara kayıtsız kalmamaları gerektiğinibelirtti ve şöyle devam etti ‘kendilerine 1 aysüre veriyoruz, aksi takdirde bu işin günahıvebali onların boynunadır’ diyerek sendikave dernek olarak kararlılıklarını belirtti.

ERDOĞAN: ‘BİZE HAYATI DURDURTMAYIN!’

Erdoğan sözlerine şöyle devam etti: ‘İstanbul’dakontak kapandığı anda oluşacak bu zararınvebalini ne odalar, ne STK’lar, ne de UKOMEkarşılayabilir’ dedi. Bundan sonra UKOME’danyol belgesi almak istemediklerini de belirtenErdoğan, UKOME fiyat tarifimizi belirleyemez,sadece öneri verebilir’ dedi. Sözlerini şöyledevam etti: ‘buyurun 70000 tane aracı nereyebağlarsanız bağlayın, İstanbul’un taşıma araçlarıiçerisinde sayı olarak en büyüğü bizleriz, bizisokağa dökmeyin, İstanbul’da değil yol kesme,trafiği kapama, bize hayatı durdurtmayın!’diyerek ve resti çekti. Bundan sonra ki süreçiçin kesin ve net konuşan Murat Erdoğan şunlarısöyledi: ’taleplerimiz dikkate alınmazsa, 29Mayıs 2013 sabahından itibaren, ilk etapta 1gün süre ile İstanbul’un ana arterlerini 70 binaraçlık bu servisçiler ordusunun aksatmak zo-runda kalacağını buradan ilan ediyoruz’ dedi.

KARTAL’DA GEMİLER YAKILDI!Murat Erdoğan’ın bu kararlı ve ateşli ko-

nuşmasının hemen ardından kitle, yaşanansorunlar karşısında duyarsız kalan muha-taplarına 29 Mayıs sonrası kararlılıklarını gös-termek için eylem alanında sembolik gemileriateşe verdi.

UKOME’NİN KAPISINA TABUT BIRAKILDI

Eylemde, ayrıca aç-susuz kalmış, borçluolarak ölmüş cebinde kefen parası dahi ol-mayan gariban servisçiyi temsil eden, ey-lemcilerin alana beraberlerinde getirdikleritemsili tabut UKOME’nin kapısına bırakıldı.

BARIN: ‘BENİM KOLTUĞUM ŞOFÖR KOLTUĞUDUR’

Murat Erdoğan’dan sonra mikrofonu dev-ralan ULAŞ-İŞ Başkanı Abdurrahim Barın isegeçmiş sürece atıfta bulunarak: ‘3 yıl içindebir avuç insanla yola çıktık ve 82 makamlagörüştük. Büyükşehir Belediyesi ve AnkaraServisçiler Odası da vardı. Bilirkişi raporunadayalı servisçilerin plaka tahdidini hak ettiğineyönelik belgeleri resmi makamlarca çıkardık.Bu yasanın uygulanmasındaki iddiamız ilevatandaşlar daha ucuza taşınacak’ dedi. Ko-nuşmasını şu sözlerle sürdüren Barın, ‘buhayal değil gerçek, bu uygulamanın aynısıAnkara’da yapılıyor ve insanlar ucuz taşınıyoryani hem vatandaş, hem de servisçi bundanfaydalanıyor’ dedi ve şunları ifade etti ‘İstan-bul’da olduğu gibi Türkiye’nin ilk ve tek kol-tuksuz başkanıyım. Bundan gurur duyuyorum.Benim koltuğum şoför koltuğudur’ dedi.

KORNALAR, BU KEZ SERVİS ESNAFININ TALEPLERİ İÇİN ÇALINDI

Yapılan konuşmaların ardından eyleme ka-tılan servisçi esnafı araçlarına binerek, E-5üzerinden UKOME önünden Cevizli Köprüsüile Soğanlık Bölge Trafik Müdürlüğü arasındaki10 km hat üzerinde trafiği engellemeden 2saatlik korno çalarak, slogan attılar.

KAZLIÇEŞME MEYDANI’NDANSERVİS ŞOFÖRLERİNİ GEÇTİ

11 Mayıs tarihinde Kazlıçeşme’de ise, İstanbulUmum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası(İSAROD) öncülüğünde toplanan kalabalık

kitle ortak sorunlar ve ortak çözüm yollarıüzerine alanda buluştu. İstanbul’daki eylemedestek olmak amacıyla birçok il ve ilçedenmesleki kurum ve temsilci sabah saatlerindeKazlıçeşme alanına ulaştı.

ÖZTÜRK: ‘BİZ HAKKIMIZ OLANŞEYLERİN PEŞİNDEYİZ’

Eylemde İSAROD Başkanı Hamza Öztürkkitleyi selamladıktan sonra uzun bir konuşmagerçekleştirdi. Oldukça kalabalık olan kitleyeşöyle seslendi: ‘bugün burada toplanmamızınamacı sıkıntılarımızı yetkililere duyurmaktır.Türkiye genelinde 27 ilde uygulanan plakatahdidinin İstanbul’da uygulanmasına yasalolarak hiçbir engel yok. Biz hakkımız olanşeylerin peşindeyiz’ dedi.

ÖZTÜRK:’ PLAKA TAHDİDİ BİZİMSOSYAL BİR GÜVENCEMİZ’

Plaka tahdidini sosyal bir güvence olaraktalep ettiklerinin altını çizen Öztürk, ‘İstanbultrafiğinde bugün dolaşan, 41 bin servis arabasıvar. Bu servis arabalarının hiçbir tanesi evineekmek götüremiyor’ dedi.

KORSAN YASASI SERVİSÇİYİ VURUYOR

Konuşmasında Korsan yasasına da değinenİSAROD Başkanı Hamza Öztürk’ün sözleri sıksık atılan ‘plaka hakkımız söke söke alırız’sloganı ile kesildi. Öztürk, Korsan yasasınailişkin şu ifadelere yer verdi: ‘Biz korsan yasasınıtalep ederken bir bumerang gibi bizi vursundiye talep etmedik. Hepinizin bildiği gibi birçokişyerinde, birçok okulda binek arabalarla ser-visler çekiliyor. Birçoğumuzun ekmeğine buhususi araçlar zarar veriyor’ dedi.

TRAFİK SİGORTASININ BEDELİ ÇOK YÜKSEK

Servis esnafının yaşadığı bir diğer sorunolarak trafik sigortası konusuna da değinenHamza Öztürk, ‘2013 yılı esnaf açısından hiç

de hayırlı olmadı, birçok yasa aleyhimize uy-gulandı. En kötü olanı da trafik sigortalarıydı’dedi. Trafik sigortasına yapılan zamlar düşü-rülmeli, bunun için de çalışmalara başladık. Bukonuda meclisle de görüştük, önümüzdekihafta konu meclis gündemine alınacak buradanda güzel haberler gelecek inşallah’ diyerek,yaşanan gelişmeler hakkında kitleye bilgi verdi.

TEVKİFAT SORUNU ÇÖZÜM BEKLİYOR

Kazlıçeşme’den yetkililere seslenen Öztürkkonuşmasının sonlarına doğru fatura keserken,yaşanan tevkifat sorununa yönelik şunları kay-detti:’ Maliye Bakanlığı KDV oranlarını belirlemiş.Bu tevkifat yasasının direkt esnafı ilgilendirdiğiniilgili bakanlığa ilettik. Buna da çare arıyoruz.Bizim KDV’miz öderken yüzde 18, alırken yüzde8 olmaz. Böyle bir şey yok, tevkifat yasası tekrargözden geçirilsin. Biz devlete vergi ödemeyelimdemiyoruz, Hak ettiğimiz kadar kazanalım ver-gisini de ödeyelim’ dedi.

ÖZTÜRK: ‘BİZ YOLDA BULDUĞUMUZU TAŞIMIYORUZ’

Engelli donanımı ile ilgili olarak 7 Temmuz2013 tarihinin verildiğini hatırlatan Öztürk,“Biz yolda bulduğumuzu taşımıyoruz. Bizimtaşıdığımız yolcu yıl boyunca belli. Taşınanokulda veya şirkette engelli söz konusu iseona uygun araç bulundurulması zaten müm-kün olur. Bunu tüm servisçilere zorunlu olaraksunmak anlamlı değil. Üstelik bu donanımıyaptırsanız da TÜVTURK muayenesindengeçemiyorsunuz” dedi ve konuyla ilgili çalış-maların devam ettiğinin altını çizdi.

9 HAZİRAN’DA PİKNİK Hamza Öztürk, son olarak kitleyi 9 Haziran’da

İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri EsnafOdası olarak yapılacak olan pikniğe tüm ser-visçileri davet etti ve ekledi: ‘bu piknikte siyasilerolmayacak, politika olmayacak fakat bugünburada olduğu gibi hep beraber yaşadığımızsorunlar ve çözüm yolları üzerine tartışacağız’dedi. İSAROD Başkanı Hamza Öztürk, karar-lılıklarını ise şu cümlelerle ifade etti: ‘bugünKazlıçeşme Meydanı’nı dolduran esnaflar olarakalanları bırakmayacağız, haklarımızı alana ka-dar mücadele etmeye devam edeceğiz’ dedi.

İstanbul’un iki ayrı yakasında toplanan, bir-birlerinin sesine ses, gücüne güç katan servisesnafı taleplerini attıkları sloganlarla, taşıdıklarıdöviz ve pankartlarla Kartal ve Kazlıçeşme’denyetkililere haykırdılar. Servis şoförlerinin coş-kulu ve kararlı duruşlarına ev sahipliği yapanalanlarda ise, kalabalığa ve yaşanan sorun-lardan kaynaklı öfkeye rağmen herhangi birtaşkınlık yaşanmadı, her iki eylemde servisesnafı adabına yakışır şekilde sonlandırıldı.

İlk olarak Kartal’da fitili ateşlenen servis esnafının eylemleri bü-yük ses getirdi. Servis esnafı bir ilke imza atarak, 30 yıl sonra ta-

leplerini duyurmak için meydanlara indi. Davullu zurnalı, pankartlıdövizli ve bol sloganlı eylemler coşkulu ama olaysız, kalabalık amaörgütlü, yaşanan sorunlara rağmen umut vaat eden bir eylemlerdi.

Oya KAYA / Alev ARSLAN

Tasimacilar 6_Layout 2 19.05.2013 15:16 Page 1

| MAYIS 2013 | | www.tasimacilar.com |

OTOMOTİV HABER

TASIMACILAR

Dünya lastik sektörü lideri Bridgestone Corporation ileSabancı Holding’in ortaklığında kurulan Brisa, kuruluşunun25. yılına özel olarak başlattığı Bridgestone indirimkampanyasıyla yaz seyahatleri ön-cesinde lastiklerini değiştirmek isteyenotomobil ve 4x4 araç sahiplerineçeşitli avantajlar sunuyor. Kampanya kapsamında 31Mayıs tarihine kadar, en az 2 otomobil, 4x4 ve RFT

lastik alımında her 250TL’lik alışverişinde araç sahiplerineilave 25 TL tutarında indirim yapılıyor. Öte yandanGaranti Bonus kart kullanıcıları da Bridgestone markalı

lastik alışverişlerinde 12 taksit ve 3ay erteleme fırsatından yararlanabiliyor.Söz konusu fırsatlardan faydalanmak

isteyenlerin anlaşmalı Bridgestone, Lassa, OtoPratikveya Lastiğim tabelalı satış noktaları ile diğer anlaşmalı

yetkili satış noktalarını ziyaret etmeleri gerekiyor. Emniyetlastiği Bridgestone Emniyetli, çevreci ve konforlu lastiklerüreten Bridgestone; kuru zeminde yol tutuş, kuruzeminde fren performansı, kuru zeminde viraj alma,ıslak zeminde yol tutuş, ıslak zeminde viraj alma, sudakızaklama, yüksek hızda kararlılık, ani manevra kabiliyeti,dayanıklılık ve daimi performans olarak belirlenen “+10emniyet kriteri”ni ön planda tutan ürünler sunuyor.

BRİDGESTONE’DEN25. YILA ÖZEL

KAMPANYA 7

Y apılan bu yenilik sayesindeSprinter minibüs, panel-van ve şasi kamyonet tip-lerinden oluşan zengin

model yelpazesi ile her türlü ihtiyacacevap verecek. Mercedes-Benz Sprin-ter, farklı uzunluk, yükseklik, ağırlıkve dingil mesafesi seçenekleri saye-sinde çok sayıda versiyonu ile müş-terilere sunuluyor. Sprinter’de 3 farklıdingil mesafesi (3250/3665/4325mm), 5243’den 7343 mm’ye 4 farklıuzunluk seçeneği ve “standard”, “yük-sek” ve yeni “süper yüksek” olmaküzere 3 farklı tavan seçeneği mevcut.

SPRİNTER MİNİBÜS:Taşımacılık sektörünün öncü mar-

kası olan olan Sprinter minibüsler,minibüs alanında standartları yük-selten bir çalışmaya imza attı. Rahatve konforlu taşımacılığın yanı sıraSprinter orjinal minibüs araçlar13+1'den 22+1'e kadar sunduğu koltukdüzenleri ve koltuk düzenine görefarklılık gösteren bagaj hacimleri ileher sektöre uygun çözümler sunuyor.Araçlar 2001/85 AT (Avrupa Yönet-meliği) gereksinimlerini sağlamaktaolup tüm koltuklarda standart 3 nok-talı emniyet kemeri bulunuyor. Sını-fında tek fabrika çıkışlı sensörlü elek-trikli kayar kapıya sahip Sprinter’ınhassas sensörleri sayesinde ufak birdokunuşla dahi kapı geri açılıyor vesıkışmaları önlüyor.

SPRİNTER PANELVAN:Sprinter Panelvan, 7.5 - 17 m3

arası yükleme alanı sunarken, araç

3.5 - 5.0 ton arası AYA (Azami YüklüAğırlık) ağırlık yükleme seçeneğisunuyor. Ayrıca kasalı ve kasasızseçenekleri ile şasi kamyonetler20m³’e kadar hacim sunarak ticarihayata değer katıyor

Zengin seri donanıma sahip olanSprinter’de sürücü hava yastığı, 6ileri vites şanzıman, geniş açı ay-nalar standart donanım kapsamın-da. Yine standart olan yeni rampakalkış sistemi ve otomatik yananfarlar ile opsiyonel sunulan yol bil-gisayarı ve dış aynalara entegreparktronik, yeni Sprinter Panelvan’da kullanım konforunu artıran sis-temler olarak yeni Sprinter Panel-van’ın özellikleri arasında…

Mercedes-Benz Sprinter’in yeninesil motorları, en güncel dizel tek-nolojisini içeriyor. Sprinter araçlarile müşterilere 120kW (163 Bg) çev-reci, olağanüstü ekonomik, 4 silin-dirli ve Euro 5 emisyonlarını sağ-layan CDI turbodizel motor sunu-luyor. Tüm dizel motorlar standartdonanım kapsamında partikül filt-resine sahip. Bu motorlarla aracınyağını sadece bir kez değiştirerektam 20.000 km yolculuk etmekmümkün.

Sprinter araçlarında standart ola-rak bulunan yenilikçi BlueEFFICI-ENCY teknolojileri ile hem CO2emisyonları hem yakıt tüketimidüşmektedir. BlueEFFICIENCY tek-nolojisi sayesinde Sprinter araçlarda%6’ya varan yakıt tasarrufu sağ-lanıyor.

Sprinter Minibüs ve SprinterPanelvan’da yenilikler tanıtıldı

BlueEFFICIENCY ile

verimlilik

BlueEFFICIENCY verimlilik paketinin bir parçası olan ECO Start/StopFonksiyonu, herhangi bir vites takılı olmadığında veya debriyaj pedalınabasılmadığında, araç hareketsiz kaldığında, belirli koşullarda motoruotomatik olarak durdurur. Debriyaj pedalına basıldığında veya araç hareketetmeye başladığında motor otomatik olarak çalıştırılıyor. Yeni motorneslinin ideal şanzımanı yeni geliştirilmiş 6 ileri vitesli düz mekanik şanzımanolan ECO vites. En büyük vitesin en küçük vitese oranı, daha geniş birtoplam aktarma oranı aralığı ve devir sayısı seviyesinin azaltılması ile yakıttüketiminin en iyi duruma getirilmesine ilave katkıda bulunuyor.

Sektörün tartışmasız lider

yapılarından Mercedes Benz,

Sprinter Minibüs ve Sprinter

Panelvan’ları yeniledi.

Otomotiv Sanayii ihracatıgeçen yıla göreyüzde 2 arttı

Otomotiv Sanayi Ürünlerini içeren UİB veOAİB verilerine göre 2013 yılı Ocak-Nisandöneminde otomotiv sanayinin toplam ih-racatı, bir önceki yıla göre yüzde 2 oranındaartmış ve 6,9 milyar dolar düzeyinde ger-çekleşmiştir. Ocak-Nisan 2013 dönemindeaksam parça ihracatı yüzde 3 oranında ar-tarak 2,9 milyar dolar düzeyinde gerçekleşti.2013 yılı Ocak-Nisan döneminde 2012 yılıaynı dönemine göre, midibüs-minibüs ih-racatı yüzde 29, otobüs ihracatında ise yüzde10 azalma olduğu görülüyor. TİM verilerinegöre ise; Otomotiv Endüstrisi İhracatçılarıBirliği, 2013 yılı dört ayda gerçekleşen milyardolar değerindeki ihracatı ile sektörel sıra-lamada birinci sırada yer alarak birliğin top-lam ihracat içindeki payı yüzde 15 düzeyle-rinde gerçekleşti. Ocak-Nisan dönemindeTürkiye ihracatı ve sanayi mamulleri ihracatıyüzde 5 düzeyinde gerçekleşirken, OtomotivEndüstrisi İhracatçıları Birliği’nin ihracatı iseyüzde 2 oranında arttı.

GÜRSEL TURİZM servis taşımacılığını tüm dünyaya anlattı

21-23 Nisan 2013 tarihleri arasında Roads andTransport Authority (RTA) tarafından düzenlenen2013 Dubai Okul Taşımacılığı adlı konferansa GürselTurizm Yönetim Kurulu üyesi, Hürer Gündüz katıldı.Roads and Transport Authority (RTA) tarafındandüzenlenen ‘2013 Dubai Okul Taşımacılığı’ adlıkonferansa, dünyanın dört bir tarafından okul ta-şımacılığı yapan firmaların yanı sıra yerel yöneticilerile çeşitli bakanlık yetkilileri ve birçok kişi katıldı.Gürsel Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Hürer GündüzAmerika, Afrika, Çin, Suudi Arabistan ve Körfezülkelerinden gelen okul taşımacılığı yapan firmalara,Eğitim Bakanlığı ve belediye yetkililerine Türki-ye’deki örnek ve model okul taşımacılığını anlattı.Türkiye‘de okul taşımacılığının dünyadaki örnek-

lerine kıyasla çok ileri seviyede olduğunu, teknolojikbakımından da son derece ileride olduğu bütünkatılımcılar tarafından onaylanarak, takdir edildi.Gürsel Turizm’in örnek ve model uygulamaları ileilgili tüm ülkelerden gelen yetkililer sorular sorduve bu uygulamaların kendi ülkelerinde yapılabilmesiiçin Gürsel Turizm‘den destek istediler.

GÜRSEL TURİZM, YURTDIŞINDA DA ŞUBE AÇACAK

Aynı zamanda konferansta Kadir Alper Birantkatılımıyla fuar standı açılmış ve standımıza tümdünya ülkelerinden oldukça yoğun talep gelmiştirve yapılan ikili görüşmelerde diğer ülkelerdenşube açılması konusunda teklifler aldı.

Otobüs Kaptanları Bölümü 3. Mezunlarını Veriyor Afyon Kocatepe Üniversitesi

Sultandağı Meslek Yüksekokulu(SMYO) “Otobüs Kaptanlığı” bö-lümü üçüncü mezunlarını 07-08Haziran 2013 tarihleri arasında ya-pılacak olan etkinliklerle ulaşımsektörüne taze kan taşıyacak. Eği-tim hayatlarını tamamlayarak, me-

zun olan otobüs kaptanlığı öğren-cileri için ikinci kez bir mezuniyettöreni düzenleniyor. Tören Üniver-site Yöneticilerinin, Kamu Temsil-cilerinin, Türkiye Karayolu YolcuTaşımacılığı Sektörü FederasyonBaşkanlarının ve Değerli Yöneti-cilerinin, Otobüs Üreticisi Şirketlerin

Temsilcilerinin, Yolcu TaşımacılığıŞirketlerinin temsilcileri ile aka-demik ve idari personel ve mezunöğrencilerin ailelerinin ve davet-lilerin katılımıyla gerçekleştirile-cektir. Törende mezun kaptanlar,‘Otobüs Kaptanı Meslek Yemini’ederek Apoletlerini takılacaktır.

Aracınızda ZF bulunsun.Çünkü modern ürün ve sistemlerimizsizin menafaatinize çalışır.

Bir belediye veya seyahat otobüsündeki yolcular konu güvenlik ve konfor olunca en fazlasını isterler.ZF’nin şanzıman, direksiyon ve aks sistemleri ise bu beklentilerin karşılanmasına katkıda bulunur. Hemseri ve güvenli biniş ve iniş hem de rahat ve süratli bir yolculuğu mümkün kılar. Ürünlerin en üst düzey-deki kalitesi ve birbiriyle son derece uyumlu oluşu, dinamik bir ivmelenme ve büyük sürüş rahatlığı sağlar.Araç ve çevre korunur, kullanım süresince oluşan masraflar azalır.

Güç Aktarma ve Şasi Teknolojisi

www.zf.com

Tasimacilar 7_Layout 2 19.05.2013 15:05 Page 1

| MAYIS 2013 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR

GÜMÜŞHANELİLERGÜMÜŞKART’A

KAVUŞTU8Gümüşhane Belediyesi İşletme Müdürlüğü tarafından toplu taşımadakullanılmak üzere elektronik bilet uygulamasına başladı. GümüşhaneBelediyesi otobüslerde kullanılmak üzere “Gümüşkart 29” adını verdiklerielektronik bilet uygulamasına geçti. Gümüşhane Belediye İşletmeMüdürü Rıza Tanış, elektronik bilet uygulamasının bir çok faydası bu-lunduğuna dikkat çekerek, çağın gerektirdiği imkanları halkın hizmetinesunmak istediklerini söyledi. Tanış hizmet verdikleri yedi adet otobüseelektronik bilet okuma sistemi yerleştirdiklerini söyleyerek ağustos

sonuna kadar kağıt bilet uygulamasının sona ererek elektronik biletuygulamasının tamamen yaygınlaşacağının altını çizdi ve “Otobüslerimizesistemlerimizi kurduk. Bundan sonra belediye otobüslerimizde elektronikbilet uygulamasını başlatıyoruz. Vatandaşlarımız satış noktalarındanaldıkları elektronik biletlerle otobüslere binerek seyahat edebileceklerdir.Geçiş sürecinde ağustos ayı sonuna kadar vatandaşlar kağıt biletteatabileceklerdir ancak uygulamada kararlı olduğumuz için bu sistemebir an önce müracaat edilmesi gerekmektedir” dedi.

Otobüsçüler Galip Öztürk İÇİN BİR ARAYA GELDİ

Bir dönem çift başlılıkla hareket eden TOF ve TOFED ortak noktalarda birleşme kararı aldı ve otobüsçüler için doğru olan projeleri birlikte uygulamaya karar verdi.

Oya KAYA - Alev ARSLANTOF Başkanı Mustafa Yıldırım’ın

da Avrasya Terminal İşletmeleriA.Ş.’nin Yönetim Kurulu Başkan Yar-dımcılığına getirilmesi ve Bir süreönce tahliye edilen Metro HoldingYönetim Kurulu Başkanı Galip Öz-türk’ün özgürlüğünün kutlanmasıamacıyla TOFED üyeleri tarafındanYeşilköy İstasyon Cafe’de akşam ye-meği verildi.

Sektörle ilgili birçok konunun dilegeldiği yemekte tren ve uçak yoluile taşımacılık alanlarına değinildiğigibi uçaklarla rekabet edebilmek adı-na gerekirse otobüs firmalarınınuçakla yolcu taşımacılığı işine girmeprojeleri, Mustafa Yıldırım’ın AVTER’inBaşkan Yardımcılığına getirilmesiylegerçekleşmesi düşünülen yenilikler,e- bilet sistemi, cep otogarlar ve ge-nişletilmesi planlanan Alibeyköy pro-jesi konularından bahsedildi.

“OTOBÜSÇÜLER UÇAK İŞİNE DE GİREBİLİR”

Toplantıda konuşan Metro HoldingYönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürkotobüsçülüğün gelişen teknolojiyeayak uydurmasının kaçınılmaz oldu-ğuna değindi. Yolcu taşımacılığındaotobüsçülerin tren ve uçaklarla en-tegreli olarak çalışması gerektiğiniifade eden Öztürk uzun mesafelerdefarklı modlarla çalışmanın maddi an-lamda da kazanç sağlayacağını belirtti.“Trenler ve uçaklar daha da çoğalsınçünkü bu ülkenin daha da kalkındığınıgösterir” diyen Galip Öztürk, at göz-lüklerini çıkarmak gerektiğini söyle-yerek “İstanbul’dan Kars’a otobüs ilegitmeye kalkarsak bir yerde patlarız.Van’dan İstanbul’a otobüsçülük ya-parsak bir yerde patlarız. Ben Vanlıolsam Van’dan Erbil’e daha çabuknasıl giderim, Van’dan Adana’ya nasıldaha çabuk giderim onu düşünürüm.Böyle olmalı artık. Çünkü İstanbul’akendi anamızı, kardeşimizi, çocuğu-muzu uçakla gönderiyoruz. Vatandaşı

otobüse bindireceğiz. Yok, böyle bolluk.Kendimizi değişen dünyaya göre ye-niden yapılandırmalıyız. Tamam, bazıinsanların uçak fobisi var Kars’a oto-büsle gider ama Kars’a 10 tane otobüskalkmayacakta 3 tane kalkacak. Uzunyolda doluluk oranına bakacaksın”dedi. Rekabetin vatandaşın menfaatineolduğunu belirten Öztürk hizmetterekabetin olması gerektiğini söyle-yerek “Rekabet kurulu diye bir şeykuruldu. Türkiye gelişiyor. Adam sana1 liraya taşıma şansı veriyor. Ama 40kişilik otobüsle 4 kişi götürebiliyorsun.5’inci kişiyi koyamazsın diyor belgeniiptal ediyor. Artık eskisi gibi vurucu,yıkıcı, öldürücü rekabet yapma şansınıda kurumlar elinden aldı. Tabanın, ta-vanın dışına çıkabiliyorsun ama sanadiyor ki, 4 adam götürebilirsin misafirolarak asker olur, polis olur, arkadaşın,şoförün kardeşi olur diyor. Ama araçta5’inci kişiyi yakalarsam, bu kadar cezayazarın şu kadar yakalarsam da bel-geni iptal ederim diyor.

ÖZTÜRK : “HAPİSHANE ÖLÜMÜN PROVASI”

Hapishanede geçen zamanın ken-dini çok değiştirdiğini söyleyerekHapishane günlerini “ölümün pro-vası” diyerek adlandıran Galip Öztürk,TOF Başkanı Mustafa Yıldırım’ın Av-rupa Terminal İletmeleri A.Ş. (AV-TER)’in Yönetim Kurulu Başkan Yar-dımcılığına getirilmesi hikâyesini deşu şekilde anlattı: “İbrahim arttırdı,Tahsin Yücefer, Mehmet Erdoğanbana geçmiş olsuna geldi. Bizim sek-törümüzde dedikodu, birbirimizinarkasından atmalar çok olur. Mus-tafa bey’i de öne katmışlar. Görüş-memiz sırasında dedim ki; MustafaBey’e sen 3-4 yıl önce tanıdığın GalipÖztürk ile oturmuyorsun. Çok farklıbir galip Öztürk ile oturduğunu farkedeceksin. Duayen bir adam, emek-tar bir insan, sektörü bilen birisi, şir-keti bilen birisi benim haklarımı dakoru buyur ağabey. Mustafa Bey Al-

lah aşkına sen bu küçük yatırımcılarıbu kadar düşünüyorsun da benimde büyük yatırımım var yani niyebeni düşünmüyorsun. -Ne yapacağızdedi; -gel içine gir. -Nasıl yapacağımdedi. Dedim ki, küçük yatırımcıyıtemsilen gir ama benim de hakkımıkorumuş olacaksın nasıl olsa. Biryanlış varsa önce beni uyar. Baktıki bir kurum var iyi ve doğru şeyleroluyor. Demek ki insanlar kendileriniyenileyebiliyorlar. Değiştirebiliyorlar.Mustafa bey’de tabi ki değişti. Ken-disini tebrik ediyorum ama benimtanıdığım 5 sene önceki Mustafa Yıl-dırım bunu kabul edip listeye gir-mezdi.” İstanbul’da kapı çıkış ücret-lerinde indirim uygulanacak mı? so-rusuna da yanıt veren Öztürk, Tür-kiye’nin en az kapı çıkış ücreti alanyerinin İstanbul olduğunu, Bodrumve Marmaris gibi yerlerde çıkış üc-retlerinin daha yüksek olduğunu dasöyledi.

YILDIRIM:“ESKİ AKTÖRLERDEN KİMSE KALMADI”

Toplantıda konuşan TOF Başkanıve AVTER Yönetim Kurulu BaşkanYardımcısı Mustafa Yıldırım ise in-sanların değişebildiğini bunun encanlı örneğinini de Metro HoldingYönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürkolduğu söyledi. Son 20 yılda otobüssektöründeki eski aktörlerin yüzde50’sinin artık olmadığını, yeni ak-törlerin sektöre girdiğini ifade ederek“Bunlardan biri de Galip Öztürk. Şimdiolaya böyle baktığımız zaman birgerçeği yok saymak mümkün değil.Muhalif olduğum zamanda da söy-lediğim bir şeydir… Metro bu sektörüngerçeğidir. Tüm arkadaşlarım bu söy-lemime şahittir. Ben hep tarafsız kal-maya, objektif davranmaya özengösteren bir insanım. Şu anda iyi birrüzgâr yakaladık. Gerek siyasi ka-nattan gerekse bürokrasi kanadındanolsun bundan memnun olan pek çok

insan var. Bunu daha da geliştirmekpekiştirmek mümkün…” dedi.

“ORTAK SERVİS KÜÇÜK FİRMALAR İÇİN KURTULUŞ”

“Büyük balık küçük balığı yutar”diyen Mustafa Yıldırım ortak serviskonusuna da değindi. Küçük firma-ların büyük firmalarla yarışamadığıtek konusunun ücretsiz servis ol-duğunu belirten Yıldırım, büyük fir-maların ortak servis sistemine gir-meden de işlerini kolaylıkla idameettirebileceklerini söyledi.

Alibeyköy’de ortak servis sistemiiçin ön bir çalışma yapacaklarını be-lirten Yıldırım, sistemin oturmasıylabirlikte aynı zamanlı olarak Anadoluyakasında da uygulanacağının sin-yalini verdi ve “Alibeyköy’de bunudeneyeceğiz. Sonra da Anadolu ya-kasında deneyeceğiz. Küçük firmalaraben buradan sesleniyorum, bunu ya-pacağız, onları toplayıp bu gelişmelerionlara aktaracağız. Küçükler büyük-

lere karşı savaş kazanıp, yaşamakistiyorlarsa önce servisleri birleşti-recekler, firmalarını birleştirecekler”dedi. İstanbul Belediye Başkanı KadirTopbaş’ın da onayını aldıklarını hattabelediyenin de destek olacağını söy-leyerek “Belediye başkanımız dediki: ‘ siz bunun örneklemesini yapın,rıza ile yapın önce ondan sonra bü-yükleri de ikna edere, UKOME kararıalarak, ücretsiz servis olayını tama-men bitirip gerekirse belediye olarakulaşımı biz sağlarız ücretini de sizdenalırız’ diyor” ifadesini kullandı.

TÜRKİYE’DE ACENTELER KENDİLİĞİNDEN KAPANACAK

Otobüsçülüğün gelişen teknolojiyeayak uydurarak kendini yenilediğinisöyleyen Yıldırım sözlerini şu şekildesürdürdü:“Önümüzdeki 5 yıl içindebiletlerin yüzde 50’si akıllı sistemlesatılacak. Metro’da bu uygulamayüzde 15 seviyelerinde. Sistem gi-derek elektronik sisteme dönüşüyor.Çağrı merkezinin sattığı bilet Ulu-

soy’da yüzde 27-28 seviyelerinde.Ulusoy’da , Varan’da yüzde 23’lerde.2015 yılından portallar oluşacak, in-sanlar artık bu sistem üzerindenbilet alacak. Artık bilet almak içinrezervasyon yap, terminale git, biletinial, çekimini yaptır, bekle yok. Aldımbiletimi, gidiyorum olacak. O sebepleönümüzdeki 5 yıl içinde Türkiye’deacenteler kendiliğinden kapatacaklar.Çünkü İş yapamayacaklar. Çok acen-te yerine İstanbul’da 36-37 tane top-lama yerleri ilçelerde aynı otogar gibiiçinde konforlar olacak, büyük fir-malar 3 tane stant alacak, küçük fir-malar biraz daha fazla stant alacak”Ortak servis sisteminin firmalar arasıyaşanan haksız rekabeti de engel-leyeceğini söyleyen Yıldırım, “Büyükfirmalar kızacak ama küçük firmalarıyaşatmak durumundayız. Otobüs-çüler bizim için esastır, akşamakadar çoluğu çocuğu için direksiyonsallayan, çoluk çocuğuna hasret oto-büsün bagajında yatan insanları ko-rumak bizim için esastır” dedi.

Bu Yaz İzmirlilerKlimalı OtobüslerinTadını Çıkaracak

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT GenelMüdürlüğü, filosundaki 104 klimasız otobüsede klima taktırıyor. Büyükşehir Belediyesi,Haziran ayından itibaren İzmir’de sefere çıkanotobüslerin tamamını klimalı hale getirmeyihedefliyor. Büyüyen filosu, artan nufüsü veyükselen standartlarıyla İzmirliye en iyi hiz-meti vermeyi amaçlayan İzmir Büyük şehirBelediyesi, bu yaz da daha konforlu bir yol-culuk için kolları sıvadı. Filosundaki 104 kli-masız aracı klimalı hale getirecek. 7 yıl öncesialınan 104 klimasız otobüse klima taktırmakararı alan İzmir Büyükşehir Belediyesi Sonyıllarda tüm otobüs alımlarında klimalı araçlarıseçmişti. Atölyelerde halen, 2001 yılında alınanMercedes marka körüklü otobüslere taktı-rılacak klimaların montaj çalışmaları sürüyor.104 otobüsün yeni donanımlarıyla hizmetegirmesinin ardından ESHOT bünyesindekiklimalı otobüs sayısı 1226’ya yükselecek.İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin toplu ulaşımhizmeti veren İZULAŞ şirketi de yeni alımlarlaklimalı araç sayısını artırırken, daha öncefiloya dahil edilen otobüslere de klima montajıyapılıyor. Hedef Haziran ayından itibaren İz-mir’de sefere çıkan otobüslerin tamamınıklimalı hale getirmek.

Her geçen gün biraz daha büyü-yen kentlerde ve sürekli güncelle-nen toplu taşımacılık sistemlerin-deki değişimleri yakından takipederek gelişen ve değişen ihtiyaçlarauygun ürünler geliştirmeyi hedef-leyen Karsan, yepyeni bir ürün ai-lesinin en küçük üyesi olan ‘JEST’intanıtımını Bursa’da gerçekleştirdi.Görkemli bir etkinlikle tanıtılan Jestile toplu taşımacılık sistemlerininvazgeçilmez bir parçası olan minibüssegmentinde modern ve ekonomiktaşımacılığın yeni adresi olarak gös-terildi. Bursa Akçalar fabrikasındailk kez görücüye çıkan Jest’i KarsanCEO’su Murat Selek ve Karsan Pa-zarlama Genel Müdürü Vançın Ki-tapçı tanıttı.

SELEK: ‘ULAŞIMDA ÇÖZÜM ORTAĞIYIZ’

Toplantıda konuşan Karsan CEO’suMurat Selek, ‘kentsel dönüşüm ge-

çiren şehirlerimizin toplu taşımacılıkihtiyaçları da değişiyor. Bu dönüşümfarkındalığıyla Karsan, toplu taşı-macılığa modern, çağdaş ürün vehizmet çözümleri üretmeye talip. 5m’den 18 m’ye uzanan geniş ürüngamımız, sektörde sahip olduğumuztecrübe, dünya devleri tarafındanonaylanmış yüksek kalitedeki üre-tim becerimiz, iş gücümüz ve ba-ğımsız yapımızla bu rolü üstlenmekiçin yetkin ve hazır konumda. 47 yılıaşkın otomotiv tecrübesiyle yüzde100 bağımsız sermaye yapısı saye-sinde bugün altı farklı marka içinüretim yapmakta olan Karsan kent-lerde yaşanan bu dönüşüme çözümortağı olmaya hazır’ dedi.

YENİ JEST PİYASAYADAYERİNE ALDI

Nüfusun ve şehirleşmenin artmasıile günümüz toplumunda mobiliteihtiyacının arttığına vurgu yapan

Karsan Pazarlama Genel MüdürüVançın Kitapçı, şehirlerimizin değişendünyaya kentsel Dönüşüm projeleriile ayak uydurmakta olduğuna dikkatçekti. Kitapçı sözlerine şöyle devametti,’ şehirlerimiz Kentsel Dönüşümprojeleri ile yenilenerek insanlaramodern ve çağdaş yaşam alanlarıoluşturuluyor. Bu değişim sürecindeşehirlerimizin tarihi dokusunun vedeğerlerinin korunması esastır.Kentsel Dönüşüm’ün en önemli par-

çalarından biri olan toplu ulaşımdakentlerdeki değişime ayak uydur-mak üzere yenileniyor, modernle-şiyor. Bu dönüşümün farkındalığı ilegeliştirme sürecine devam ettiğimizKarsan markalı yeni ürün ailemizde‘Ulaşımda Kentsel Dönüşüm’ yak-laşımını benimsedik. ‘Sınırsız Ulaş-tırma Çözümleri’ vizyonumuz doğ-rultusunda İETT ile geçtiğimiz yılyapmış olduğumuz anlaşma önemlibir adımdı. Anlaşma kapsamında

240 adet 12m CNG’li otobüsü İstan-bulluların hizmetine sunmuş bulu-nuyoruz, geri kalan 250 adet 18motobüsün de teslimatına başladık.Bugün ise toplu taşımacılık alanındahizmet verecek olan yepyeni ürünailemizin ilk üyesi olan Jest’i pazarasunmaktan dolayı büyük gurur vemutluluk yaşıyoruz’ dedi.

YOLCULARA ÜCRETSİZ İNTERNET JESTİ

Bursa’da tanıtılan Jest tasarımıile dikkat çekti. Bunun yanı sıra dü-şük yakıt ve bakım giderlerine sahipolan yeni teknoloji motoru ile çev-reye duyarlı, konforlu yapısı ilk gözeçarpan Jest yaşlı ve engelli yolculariçin düşünülen alçak tabanı ve en-gelli rampası ile tüm engelleri or-tadan kaldırıyor. Jest’i diğer araç-lardan ayıran bir yanı ise, Wİ-Fİözelliği ile yolcularına ücretsiz ile-tişimi sunuyor.

KARSAN‘jest’ yaptı

Görkemli bir etkinlikle tanıtılan Jest ile toplu taşımacılık sistem-lerinin vazgeçilmez bir parçası olan minibüs segmentinde mo-dern ve ekonomik taşımacılığın yeni adresi olarak gösterildi.

Tasimacilar 8_Layout 2 19.05.2013 15:12 Page 1