technickÉ rady svĚtla - hella

TECHNICKÉ RADY

SVĚTLA

Obsah

Alfa Romeo – Mito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Audi – A3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4Audi – A4 (B6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5Audi – A4 FSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6BMW – řada 3 (E91, E92) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9BMW – řada 5 (E60) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12BMW – Mini (R50 / 52 / 53) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13BMW – X3 (E83) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14BMW – Z4 (E85) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16Citroën – Berlingo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18Citroën – C1, Peugeot – 107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19Citroën – C4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20Citroën – C4 Picasso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21Citroën – C6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22Honda – Jazz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25Mercedes-Benz – třída A (W168) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27Mercedes-Benz – CLK (209) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29Mercedes-Benz – Vito 2 (639) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30Peugeot – 307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31Renault – Espace IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32Renault – Modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34Volvo – S70 / V70 / C70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Vozidlo Strana

| 32

Model 10 / 2008

Zamlžování mlhovek

Tento jev nemusí být vždy projevem závady. Při zamlžování vrchního skla by měla výstupní plocha světla během jízdy při zapnutých tlumených světlech oschnout do 20 minut. Průběh se ale může lišit podle teploty prostředí a relativní vlhkosti vzduchu. Tento jev je z fyzikálního hlediska normální a z technického hlediska neškodný. Princip fyzikálních procesů je podrobně vysvětlen v listu technických informací „Zamlžování světlometů“. Tento list technických informací je vhodné použít pro zdůvodnění jevu zákazníkovi. Pokud je ale zamlžování tak intenzivní, že se na vnitřní straně vrchního skla tvoří kapky vody, je třeba zkontrolovat, jestli není poškozené těsnění světlometu. Závadu odstraňte vyfoukáním světlometu stlačeným vzduchem bez obsahu oleje, popř. vyčištěním. Vymontujte z mlhovky větrací prvky (viz obrázek 1). Namontujte do světlometů vylepšené větrací prvky s číslem výrobku 71753060 (viz obrázek 2).

1

2

Alfa Romeo – Mito

Všechny modely 1997 až 2003

Nefunguje osvětlení výklopné zádě

Příčinou této závady může být pronikání vody do zámku výklopné zádě. Doprovodnou závadou může být, že v kokpitu svítí výstražná kontrolka otevřené výklopné zádě.

Voda se do zámku výklopné zádě dostává dírou, resp. trhlinou ve vodní hadici ostřikovače okna výklopné zádě. V tom případě je nutné hadičku vyměnit a upevnit upravenou upevňovací svorkou. V případě potřeby hadičku upevněte ještě stahovacími pásky na kabely. Znovu zprovozněte zavírací mechanismus a ošetřete ho ochranným tukem. Zkontrolujte také elektrické kontakty zámku.

Audi – A3

| 54

Modely 11 / 2000 až 06 / 2004Všechna vozidla s xenonovými světlomety a výbojkou D1S

Výpadek xenonových světlometů

Příčinou této závady může být vadný předřadník. Zákazníci si stěžují, že při jízdě přes nerovnosti, např. železniční přejezdy nebo víka kanálů dojde k výpadku světlometu, nebo že se při rozsvícení tlumených světel rozsvítí jen jeden světlomet. Před výměnou předřadníku u vadného světlometu je třeba zkontrolovat všechny možné příčiny závady.

Změřte elektrické napájení světlometu. Na straně spolujezdce mezi kolíky 5 (žluto-bílý) a 10 (hnědý). Na straně řidiče mezi kolíky 5 (žluto-černý) a 10 (hnědý).

Zkontrolujte průchodnost vnitřní kabeláže ve světlometu (oba kabely od centrální zástrčky k předřadníku). Zkontrolujte funkčnost xenonové výbojky, např. nasazením do druhého světlometu. Pokud se těmito zkouškami nezjistí závada, lze vyměnit předřadník (viz obrázek 1). Je přišroubovaný na zadní straně světlometu.

1

Audi – A4 (B6)

Modelová řada 2002Výbava s tažným zařízením

Stále svítí koncová světla přívěsu

Příčinou závady může být řídicí jednotka k detekci přívěsu. Převádí příkazy sběrnice Komfort CAN k osvětlení vozidla z centrální elektroinstalace do osvětlení přívěsu.

Postup diagnostiky:

Exportujte paměť chyb řídicí jednotky pro přívěs. Zkontrolujte funkčnost datové sběrnice Komfort CAN a elektrického napájení řídicí jednotky pro přívěs. Řídicí jednotka je namontovaná v zavazadlovém prostoru na levém podběhu kola. Pokud jsou tyto signály podle měření osciloskopem v pořádku, je zřejmě příčinou závady vadná řídicí jednotka k detekci přívěsu.

Upozornění:

Při chybné komunikaci mezi řídicí jednotkou k detekci přívěsu a řídicí jednotkou napětí v elektroinstalaci vozidla, je nouzovou funkcí zapnuto koncové světlo.

Audi – A4 FSI

| 76

Všechna vozidla s xenonovými světlomety

Výpadek regulace nastavení sklonu světlometů

Pokud se světlomety nastavují do nejnižší polohy regulace, jedná se obvykle o závadu systému nastavení sklonu světlometů. Sklápění světlometů je známkou závady, protože se v kokpitu nerozsvítí kontrolka. V tom případě postupujte takto:

1. Vhodným diagnostickým nástrojem zjistěte závadu. K tomu po výběru vozidla zvolte položku nabídky ,,Spínání světel“ (Lichtschaltzentrum) (viz obrázek 1).

2. V tomto případě je zjištěno nesprávné elektrické napájení předního snímače světlé výšky vozidla (viz obrázek 2).

3. Pomocí položky nabídky ,,Měřené hodnoty a parametry“ (Messwerte und Parameter) se nyní zjišťují skutečné hodnoty snímače. Přední snímač (snímač naložení) má hodnotu 0,2 V, která je moc nízká. Tato hodnota se nemění ani při simulaci změny světlé výšky.

4. Zvedněte vozidlo a zkontrolujte, jestli nejsou konektor a kabeláž snímače poškozené nebo zkorodované. Pokud nejsou zjištěny žádné závady, jedná se zřejmě o interní závadu snímače.

1

2

BMW – řada 3 (E46)

Všechna vozidla s xenonovými světlomety

Výpadek regulace nastavení sklonu světlometů

5. Vyměňte snímač světlé výšky vozidla. Doporučení: Při montáži zástrčky doporučujeme použít speciální sprej HELLA. Dlouhodobě chrání a izoluje všechny elektronické a elektromechanické součásti proti svodovým proudům, zkratům a korozi, které způsobuje stříkající a kondenzující voda, zaplavení nebo vysoká vlhkost vzduchu. Chrání také pryžová těsnění a zamezuje jejich křehnutí. Objednací č. výrobku HELLA: 9XH 184 965-802

6. Po výměně má přední snímač hodnotu 2,2 V, která je v požadovaném rozsahu (viz obrázek 3).

7. Nastavte světlomety podle údajů od výrobce.

3


| 98

330d s xenonovými světlomety

Výměna světelného zdroje

Při výměně světelných zdrojů postupujte takto:

Strana řidiče, tlumené a dálkové světlo:

Vypněte zapalování. Odmontujte celé vnitřní obložení blatníku (6 šroubů, velikost klíče 8). K usnadnění demontáže nadzvedněte vozidlo. V případě potřeby odšroubujte příslušné kolo.

Horní pojistku krytky uvolněte rukou a dolní pojistku šroubovákem a sundejte krytku směrem dozadu (viz obrázek 1).

Odpojte zástrčku zapalovacího modulu směrem dolů (viz obr. 2). Šroubovákem stáhněte upevňovací sponu ze zapalovacího modulu směrem dozadu (viz obrázek 3).

Vyjměte zapalovací modul z reflektoru směrem dozadu. Zdroj dálkového světla se zástrčkou vytáhněte z reflektoru směrem dozadu.

1

2

3

BMW – řada 3 (E91, E92)


4

5

6

Obrysové světlo:

Šroubovákem uvolněte krytku a sejměte ji směrem dozadu (viz obrázek 4). Vyšroubujte oba šrouby Torx 20 a celý malý reflektor sundejte směrem dozadu (viz obrázky 5 a 6). Odpojte zástrčku od světelného zdroje. Světelný zdroj a reflektor tvoří jeden díl, který se vyměňuje celý. Tento díl lze v současné době koupit jen jako originální od společnosti BMW.

BMW – řada 3 (E91, E92)

| 1110

7

8


Směrové světlo:

Zdroj směrového světla lze vyměnit přes krytku v obložení blatníku. K usnadnění přístupu nadzvedněte vozidlo.

Otočte bajonetové uzávěry doleva a uvolněte je (viz obrázek 7). Sundejte kryt z blatníku. Otočte objímku doleva a se zdrojem ji vyndejte z reflektoru (viz obrázek 8).

Strana spolujezdce, tlumené, dálkové, směrové a obrysové světlo:

Viz strana řidiče.

Všechny vymontované díly opět ve vhodném pořadí namontujte. Zkontrolujte funkčnost osvětlení. Zkontrolujte, popř. upravte nastavení světlometů.

BMW – řada 3 (E91, E92)

Zamlžování světlometů – pronikání vody do světlometu

Pokud se světlomet zamlžuje nebo se do něho intenzivněji dostává voda, může být příčinou trhlina v pouzdře bočního obrysového světla (viz obrázek 1). Boční obrysové světlo je částečně zakryté těsněním (viz obrázek 2).

Příčina:

Pouzdro bočního obrysového světla je poškozené. Trhliny mohou vznikat vlivem mechanického namáhání. V této oblasti např. může docházet ke stlačení předměty nebo nářadím, pokud nebyly odstraněny před zavřením kapoty motoru.

Nesprávné nastavení kapoty motoru.

1

2


| 1312

Model 2002 až 2006Všechny modely s klimatizací

Stále svítí brzdová světla

Příčinou této závady může být pronikání vody do příslušného kabelového svazku. Voda se hromadí v důsledku ucpání odtoků vody ze skříně výparníku. Přetékající voda zatéká přes konektor do kabelového svazku, který je namontovaný na skříni výparníku. Někdy může být příčinou samotný kabelový svazek. Nesprávně nainstalovaný kabelový svazek tlačí na odtokové hadičky. V tom případě postupujte takto:

Zkontrolujte průchodnost odtoků vody, popř. je vyčistěte. Zkontrolujte instalaci kabelového svazku, popř. ho nainstalujte znovu. Vysušte konektor a zkontrolujte, jestli není zkorodovaný, popř. ho vyčistěte nebo vyměňte.

BMW – Mini (R50 / 52 / 53)

2.0 l diesel



Strana spolujezdce, tlumené, dálkové a obrysové světlo:

Vypněte zapalování. Vyšroubujte šroub (vel. klíče 10) z nádržky na vodu do ostřikovačů (viz obrázek 1). Sundejte nádržku na vodu do ostřikovačů z držáku směrem nahoru a odložte ji trochu dozadu. Na zadní části pouzdra světlometu jsou 2 krytky. Vnější krytka je pro tlumené světlo, vnitřní je pro dálkové a obrysové světlo.

Zvedněte západku příslušné krytky šroubovákem a sundejte krytku směrem dozadu (viz obrázek 3). Vytáhněte žárovku se zástrčkou z reflektoru směrem dozadu (viz obrázek 4). Odpojte žárovku od zástrčky a vyměňte ji.

1

2

BMW – X3 (E83)

3

| 1514

2.0 l diesel

Směrové světlo:

Také v tomto případě je nutné vyjmout nádržku na vodu do ostřikovačů. Stlačte západku krytky směrem dolů a sundejte krytku směrem dozadu. Otočte bajonetovou objímku doleva a vyjměte ji z reflektoru. Vyměňte světelný zdroj.

Strana řidiče, tlumené, dálkové, směrové a obrysové světlo:

Postup výměny je stejný, ale nemusí se demontovat nádržka na vodu atd.


4

BMW – X3 (E83)

2,2l benzínový motor, xenonové světlomety



Strana spolujezdce, tlumené, dálkové a obrysové světlo:

Vypněte zapalování. Výměna se provádí přes krytku na vnitřní straně blatníku (viz obrázek 1). K usnadnění přístupu nadzvedněte vozidlo, popř. odšroubujte kolo.

Otočte bajonetové uzávěry doleva a uvolněte je. Sundejte kryt z blatníku. Nejprve vytáhněte kovový upínací třmen trochu dopředu z držáku a pak ho odklopte nahoru (viz obrázek 2). Odklopte krytku dozadu a vyjměte ji z vedení. Otočte zapalovací modul doleva. Tím je ze zapalovacího modulu automaticky vytlačena zástrčka elektrického napájení (viz obrázek 3). Pozor! Při následující montáži je třeba dodržovat správné pořadí. Nejdříve

opět připevněte modul a pak do něho zatlačte zástrčku. Viz také list technických informací „Výměna

xenonové výbojky u předřadníků 4. generace“.

Sundejte zapalovací modul z xenonové výbojky. Uvolněte pružný drátový třmen z úchytu a vyměňte výbojku. Za držadlo otočte objímku dálkového světla doleva a se zdrojem ji vyjměte z reflektoru. Za držadlo vytáhněte objímku obrysového světla (pod zdrojem dálkového světla) z reflektoru směrem dozadu.

1

2

3

BMW – Z4 (E85)

| 1716

2,2l benzínový motor, xenonové světlomety

Směrové světlo:

Za držadlo vytáhněte objímku směrového světla z reflektoru směrem dozadu. Je ve světlometu vpravo (za krytem, viz obrázek 4).




4

BMW – Z4 (E85)

Model 2002 až 2008

Výpadek tlumeného světla

Příčinou této závady může být prodření kabelového svazku. Může docházet také k výpadkům/ závadám elektrického zařízení. Kabelový svazek vede od pojistkové skříně v motorovém prostoru (vlevo vpředu) průchodem v podběhu kola ke světlometům. Když nejsou kabely dostatečné chráněné, dochází při vibracích k poškození kabelového svazku v tomto otvoru. Pak dochází k uvedeným závadám. V tomto případě je nutné opravit poškozené části kabelů. Pak obalte kabelový svazek v průchodu pomocí vlnovce tak, aby k poškození nedošlo znovu. Dále je uveden přehled ochraných pružných hadic (vlnovců). Podrobné informace o instalačním materiálu najdete na webu www.hella.com/techworld.

Citroën – Berlingo

Vlnovce 4,4Jmenovitá

světlostVnitřní průměr Vnější průměr Materiál

Obsah (ks)

Objednací čísloPočet ks v

balení

Drážkované vlnovce7,5 6,7 10 PP 50 8JR 177 882-002 50

10 9,9 13 PP 50 8JR 177 882-012 50

13 12,7 15,8 PP 50 8JR 177 882-022 50

17 16,6 21,2 PP 50 8JR 177 882-032 50

22 21,3 25,4 PP 50 8JR 177 882-042 50

26 25,8 31,2 PP 50 8JR 177 882-052 50

37 36 42,4 PP 25 8JR 177 882-062 25

| 1918

Všechny motory



Zadní svítilna, obrysové, brzdové, směrové, mlhové a zpětné světlo:

Vypněte zapalování. Vyšroubujte upevňovací šrouby nahoře a dole na zadním světle (vel. klíče 10, viz obrázek 1). Toto světlo je v karosérii upevněné ve dvou bodech pomocí prvků s kulovou hlavou (viz obrázek 2). Opatrně zatlačte pryžový klín mezi karosérii a světlo, aby se prvky s kulovou hlavou uvolnily z držáků (viz obrázek 3). Pozor! Nepoužívejte k tomu šroubovák. Při nedostatečné dosedací resp. opěrné ploše hrozí, že se části světla vylomí.

Odjistěte a odpojte zástrčku. Odjistěte západkové uzávěry krytky a sundejte ji ze světla (viz obrázek 4). Vyměňte příslušný zdroj v držáku.

Všechny vymontované díly opět ve vhodném pořadí namontujte. Zkontrolujte funkčnost osvětlení.

1 2

43

Citroën – C1, Peugeot – 107

Všechny modely s xenonovými světlometyDo roku výroby 10 / 2006

Nefungují světla do zatáčky

Příčinou této závady může být snímač světlé výšky vozidla na zadní nápravě. Zpravidla se také zobrazuje chybové hlášení na displeji. Týká se nesprávného fungování světlometů do zatáčky. Touto informací se neznepokojujte. Když dojde k závadě systému světlometů AFS (Advanced Frontlight Systems), zpravidla jsou vypnuty všechny světelné funkce AFS, např. dynamické světlo do zatáčky, statické světlo do zatáčky nebo dálniční světlo. K tomu dochází při závadě regulace světlé výšky. V tomto případě je třeba zkontrolovat, popř. vyměnit snímač na zadní nápravě. Častou příčinou výpadku snímače je koroze způsobená pronikající vodou.

Pozor!

Po opravě je nutné uložit v řídicí jednotce novou regulační polohu snímače. Při tom dodržujte pokyny od výrobce vozidla.

Citroën – C4

| 2120

Od roku výroby 10 / 2006

Výměna hlavního světlometu

Pokud je u uvedeného vozidla třeba vyměnit světlomet, např. po nehodě, je nutné dbát na správnou montáž. Světlomet je dolním držákem (viz obrázek 1) upevněn v plastovém vedení (viz obrázek 2). Při použití nadměrné síly dojde k poškození tohoto vedení a světlomet nedrží. Proto je při opravě nutné vyměnit také toto plastové vedení. Je přiloženo ke světlometu.

1

2

Citroën – C4 Picasso

Citroën – C6

Model 2005 až 2012

Výměna světelného zdroje ve světlometu

Postup výměny světelného zdroje v hlavním světlometu uvedeného vozidla je popsán dále (viz obrázky 1 až 9).

Hlavní světlomet:

Tlumené/dálkové světlo, boční světlo, parkovací světlo (strana řidiče a spolujezdce je shodná).

Tlumené a dálkové světlo:

Vypněte zapalování. Odmontujte upevňovací šrouby a upevňovací spony z předního ochranného panelu a obložení (viz obrázky 1 a 2).

Odmontujte upevňovací šrouby a upevňovací spony z předního ochranného panelu a předního obložení v podbězích kol. K usnadnění demontáže nadzvedněte vozidlo.

Pozor! Při nadzvedávání vozidla dodržujte údaje od výrobce! Odmontujte upevňovací šrouby mezi předním ochranným panelem a obložením spodku vozidla. Vytáhněte ochranný panel z držáků směrem dopředu. Položte přední ochranný panel na měkkou podložku. Pozor, nebezpečí poškrábání. Dávejte pozor také na připojovací kabely denních a směrových světel.

Odmontujte upevňovací šrouby ze světlometu [3 ks] (viz obrázek 3) a světlomet trochu vysuňte dopředu z karosérie.

1

2

3

| 2322

Citroën – C6

Model 2005 až 2012

Tlumené a dálkové světlo:

Odjistěte a odpojte centrální zástrčku (viz obrázek 4). Vyndejte světlomet směrem dopředu. Sundejte krytku ze zadní strany světlometu a otočte zapalovací modul (viz obrázek 5) doleva. Při otáčení je ze zapalovacího modulu automaticky vytlačena zástrčka kabelu.

Odpojte zapalovací modul od xenonového zdroje. Stiskněte a odklopte pružný třmen. Vyměňte xenonový zdroj.

Boční světlo:

Otočte objímku doleva a se zdrojem ji vyndejte z pouzdra světlometu (viz obrázek 6).

4

5

6

Parkovací světlo:

Výměna zdroje parkovacího světla je snazší. Stačí odmontovat přední obložení v motorovém prostoru. Pak sundejte krytku z vnitřní strany pouzdra světlometu (viz obrázek 7). Za držadlo otočte bílou objímku zdroje parkovacího světla doleva (viz obrázky 8 a 9) a vyndejte ji z pouzdra.

Při závadě doporučujeme vyměnit obě žárovky.

Vymontované díly opět ve vhodném pořadí namontujte. Pak zkontrolujte, popř. nastavte světlomety.

Citroën – C6

Model 2005 až 2012

7

8

9

| 2524

Všechny motory



Strana spolujezdce, tlumené a dálkové světlo:

Vypněte zapalování. Odmontujte vnitřní obložení blatníku (rozpěrné nýty, viz obrázek 1). K usnadnění demontáže nadzvedněte vozidlo, popř. odšroubujte kolo.

Odpojte zástrčku od žárovky H4 (viz obrázek 2). Pak sundejte pryžové těsnění z obvodu pouzdra světlometu (viz obrázek 2). Uvolněte pružný drátový třmen a vyndejte zdroj z reflektoru (viz obrázek 3).

Obrysové světlo:

Odmontujte vnitřní obložení blatníku (rozpěrné nýty, viz obrázek 1). K usnadnění demontáže nadzvedněte vozidlo, popř. odšroubujte kolo.

Otočte objímku žárovky (zástrčka může zůstat připojená) doleva a vyndejte ji z reflektoru (viz obrázek 4).

1

2

3

Honda – Jazz

Všechny motory

Směrové světlo:

Výměna směrového světla je snadná a provádí se při otevřené kapotě motoru.




4

Honda – Jazz

| 2726

Všechny motory




Vypněte zapalování. Výměna se provádí přes klapku na vnitřní straně blatníku. K usnadnění přístupu nadzvedněte vozidlo. Otočte bajonetové uzávěry doleva a uvolněte je (viz obrázek 1). Sundejte kryt z blatníku. Uvolněte pojistku krytky. K tomu zatlačte páčku doprava (viz obrázek 2). Vyndejte krytku z vedení (viz obrázek 3). Odpojte konektor a pružný drátový třmen od zdroje a zdroj vyměňte (viz obrázek 4).

Strana řidiče, tlumené a dálkové světlo:

Viz strana spolujezdce.

1

2

3

Mercedes-Benz – třída A (W168)

Všechny motory

Směrové a obrysové světlo:

Výměna směrového a obrysového světla je snadná a provádí se při otevřené kapotě motoru.


4

Mercedes-Benz – třída A (W168)

| 2928

Nefunguje brzdové / koncové světlo

Pokud u uvedených vozidel dochází k problémům s fungováním brzdových nebo koncových světel, je třeba věnovat pozornost zvláště žárovkám a jejich uchycení. Je možné, že kontrolka výpadku zdroj nezhasne ani po výměně vadného světelného zdroje. V tom případě zkontrolujte, jestli nejsou kontakty uchycení žárovky zkorodované, jestli dostatečně pruží a mají správný kontakt. Pokud to nestačí, je nutné vyměnit všech 6 žárovek koncových a brzdových světel:

2 x žárovka brzdového světla 12 V / 21 W 2 x žárovka mlhového a koncového světla 12 V 21 / 4 W 2 x žárovka koncového světla 12 V / 5 W

Dbejte na to, aby byly žárovky od stejného výrobce, resp. měly stejnou hodnotu odporu. Kontrola výpadku žárovky reaguje velmi citlivě na pokles napětí, resp. různé hodnoty odporu světelných zdrojů.

Mercedes-Benz – CLK (209)

Od roku výroby 2003Všechny modely

Nesprávné fungování:

Stěrač zadního okna Ostřikovač zadního okna Vyhřívání zadního skla

Pokud u tohoto modelu vozidla dojde k jedné nebo více uvedeným závadám, může to souviset s korozí multifunkčního relé. Příčinou může být pronikání vody do prostoru levé zadní svítilny. V tom případě je třeba zkontrolovat, popř. vyměnit relé namontované pod svítilnou.

Pak zkontrolujte těsnicí plochy zadní svítilny a v případě potřeby je lépe utěsněte.

Mercedes-Benz – Vito 2 (639)

| 3130

Do roku výroby 05 / 2005Třídvéřové a pětidvéřové provedení bez parkovacího senzoru

Výpadek parkovacího/ zadního světla a levého osvětlení poznávací značky (spálená pojistka)

U uvedených vozidel je možné, že došlo k poškození kabelového svazku v prostoru mezi nárazníkem a držákem nárazníku. Může být také spálená pojistka F22 v pojistkové skříni.

To může vést k výpadku parkovacího světla, zadního světla a osvětlení poznávací značky.

Příčinou může být moc dlouhá sada kabelů pravého osvětlení poznávací značky.

V tom případě postupujte takto: Odkryjte kabel osvětlení poznávací značky. Opravte poškozené kabely. Kabel pravého osvětlení poznávací značky sviňte, aby byl stejně dlouhý jako kabel levého osvětlení poznávací značky.

Oba kabely oviňte izolační páskou.

Peugeot – 307

Všechny motory




Vypněte zapalování. Vyšroubujte upevňovací šrouby zadní svítilny (viz obrázek 1). Toto světlo je v karosérii upevněné ve dvou bodech pomocí prvků s kulovou hlavou (viz obrázek 2). Opatrně zatlačte pryžový klín mezi karosérii a světlo, aby se prvky s kulovou hlavou uvolnily z držáků (viz obrázek 3). Pozor! Nepoužívejte k tomu šroubovák. Při nedostatečné dosedací resp. opěrné ploše hrozí, že se části světla vylomí.

Odjistěte západkové uzávěry, aby šlo ze světla sundat držák žárovky (viz obrázek 4).

Renault – Espace IV

1 2

3 4

| 3332

Všechny motory




Nasaďte do držáku odpovídající náhradní zdroj (viz obrázek 5).

Všechny vymontované díly opět ve vhodném pořadí namontujte. Zkontrolujte funkčnost osvětlení.

Renault – Espace IV

5

Všechny motory




Vypněte zapalování. Odmontujte přední upevňovací šrouby vnitřního obložení blatníků (šrouby Torx 20, viz obrázek 1).K usnadnění demontáže nadzvedněte vozidlo.

Odmontujte obložení spodku vozidla (vel. klíče 10, viz obrázek 2). K demontáži předního ochranného panelu odmontujte horní upevňovací šrouby (4 ks) (viz obrázek 3). Vyšroubujte upevňovací šrouby (vel. klíče 10) na koncích předního ochranného panelu (viz obrázek 4). Sundejte přední ochranný panel směrem dopředu (viz obrázek 5). Odmontujte upevňovací šrouby (3 ks, vel. klíče 10) ze světlometu (viz obrázek 6) a světlomet trochu vysuňte dopředu z karosérie. Je možné také rozpojit konektory a vyndat světlomet úplně.

Otočte krytku doleva a sundejte ji. U dálkového světla (horní reflektor) uvolněte pružný drátový třmen a vyměňte zdroj (viz obrázek 7). U tlumeného světla vytáhněte zdroj se zástrčkou z reflektoru směrem dozadu (viz obrázky 7 a 8).

1

2

3

Renault – Modus

| 3534

Všechny motory

Obrysové světlo:

K uvolnění předního ochranného panelu odmontujte horní upevňovací šrouby (4 ks) (viz obrázek 3). Opatrně vytáhněte přední ochranný panel dopředu, aby bylo vidět objímku žárovky a šlo na ni dosáhnout rukou (viz obrázek 9).

Otočte objímku žárovky doleva a se zdrojem ji vyndejte z reflektoru.

Směrové světlo:

Výměna směrového světla je snadná a provádí se při otevřené kapotě motoru.


Viz strana spolujezdce.


4

Renault – Modus

5

6

Všechny motory

7 8

Renault – Modus

9

| 3736

Světlomety vibrují

U uvedených vozidel mohou vibrovat světlomety v důsledku otřesů na nerovnostech vozovky nebo vysoké rychlosti.

Typy a výrobní čísla, o které se může jednat: S70 s kódem závodu 1 (11. místo čísla podvozku) od výrobního čísla 409466 (12. až 17. místo čísla podvozku)

S70 s kódem závodu 2 (11. místo čísla podvozku) od výrobního čísla 408556 (12. až 17. místo čísla podvozku)

S70 s kódem závodu 3 (11. místo čísla podvozku) od výrobního čísla 422325 (12. až 17. místo čísla podvozku)

V70 s kódem závodu 2 (11. místo čísla podvozku) od výrobního čísla 342001 (12. až 17. místo čísla podvozku)

V70 s kódem závodu 3 (11. místo čísla podvozku) od výrobního čísla 356958 (12. až 17. místo čísla podvozku)

C70 s kódem závodu J (11. místo čísla podvozku) od výrobního čísla 000339 (12. až 17. místo čísla podvozku)

Tato závada se řeší namontováním přídavného držáku na každý světlomet (viz obrázek 1, položka A), který lze zakoupit od smluvního prodejce.

1

A

Volvo – S70 / V70 / C70

Poznámky

| 3938

Poznámky

HELLA CZ, s.r.o.

Revoluční 785285 22 Zruč nad SázavouČeská republikaTel.: (+420) 327 536 425 (+420) 606 619 472Fax: (+420) 327 536 421Internet: www.hella.cze-mail: [email protected]/hella.czech

© HELLA KGaA Hueck & Co., LippstadtJ00680/09.13 Věcne a cenove upravy jsou vyhrazeny.

technickÉ rady svĚtla - hella

Documents