Na osnovu lana 134, 139 i 159 pravilnika i tehnikim normativima za povrinsku eksploataciju leita mineralnih sirovina, donosim;U P U T S T V Oza rad, rukovanje i odravanje buae garniture Atlas Copco Roc D-7

I OPTE ODREDBE

lan 1.Lice na radu duno je svoje poslove vriti sa punom panjom da bi doprinijelo bezbjednosti svog ivota i zdravlja kao i ivota i zdravlja ostalih radnika.

lan 2.Lice na radu ima pravo i obavezu da se slui svim zatitnim napravama i sredstvima line zatite na radu, da ih namjenski koristi, da paljivo rukuje njima i da ih odrava u ispravnom stanju.

lan 3.Svaki radnik u preduzeu duan je neodlono najkraim putem izvjestiti svog neposrednog ili vieg rukovodioca o svakoj pojavi opasnosti pri izvoenju rudarskih radova kojim bi mogla biti ugroena bezbjednost ljudi i imovine.

lan 4.Ako licu u radu prijeti neposredna opasnost po ivot zbog toga to nisu provedene mjere zatite na radu, ono ima da odbije da radi na tom radnom mjestu dok se ne sprovedu odgovarajue zatitne mjere.

lan 5.Ako licu na radu prijeti opasnost po zdravlje zbog toga to nisu sprovedene mjere zatite na radu, ono ima pravo zahtjevati da se u to kraem roku otklone uzroci tetnosti po zdravlje.

Ako preduzee ne postupi po ovom zahtjevu, lice na radu moe odbiti da radi na tom radnom mjestu dok se ne sprovedu odgovarajue mjere zatite.

lan 6.Ako preduzee smatra da postupak, odnosno zahtjev lica na radu, u smislu lana 5 ovog uputstva nije opravdan, duno je odmah izvjestiti nadleni organ nadzora nad pridravanjem propisa o zatiti na radu.

Nadleni organ nadzora nad pridravanjem propisa propisa o zatiti na radu po prijemu obavjetenja iz stava 1. ovog lana duan je odmah izvriti uviaj i narediti da se sprovedu odgovarajue mjere ili izvjestiti lice na radu iz kojih razloga njegov zahtjev nije opravdan.

lan 7.Lice na radu duno je prije rasporeivanja na posao upoznati se sa propisima i mjerama zatite u vezi sa poslom koji treba da vri, kao i sa organizovanjem i sprovoenjem zatite na radu u preduzeu, odnosno ima pravo od odgovornog lica zahtjevati da ga to iscrpnije upozna sa opasnostima posla i sa pravima odnosno obavezama u vezi sa zatitom na radu i uslovima rada.

lan 8.Lice na radu, a naroito na rukovodeem radnom mjestu, duno je u toku zaposlenja stalno upotpunjavati i usavravati sva znanja iz materije o zatiti na radu.

lan 9.Lica na radu koja imaju izvjesne zdravstvene nedostatke ili boluju od bolesti koje se teko mogu ili uopte ne mogu utvrditi ljekarskim pregledom, duna su ove nedostatke odnosno bolesti prijaviti prilikom stupanja na posao, odnosno kasnije, ako se pojave u toku zaposlenja.

lan 10.Svaki radnik u privrednom drutvu duan je pridravati se propisanih mjera zatite na radu. Napridravanje tih mjera smatra se teom povredom radne dunosti.

lan 11.TEHNIKE KARAKTERISTIKE BUAE GARNITURE ATLAS COCO ROC D7

Slika 1. Izgled buae garniture Atlas Copco Roc D7

Tehnike karakteristike:

Proizvoa: Atlas Copco - vedska Tip: ROC D7-11 Serijski broj: AVO 03 A590/89920024 28 Godina proizvodnje: 2003 god Ukupna teina maine: 14900 kg Duina buae garniture: 4340 mm irina buae garniture: 2370 mm Visina buae garniture (kabine): 3115 mm Pogon dizel agregata jaine: 168 kW Pogon hidraulini; Pozicioniranje hidraulino; Buenje pomou vanjskog ekia, hidraulinog pomaka i rotacije; Maina posjeduje otpraiva (ciklon).

Vanjski buai eki:

Naziv: COP 1840 Tip: HEX-T51E10 Serijski broj: AVO10D1238E

Motor:

Model: CATEPILAR (CAT C7) Serijski broj motora: JTF10991/270-7235

Preformanse kompresora:

Kompresor: G106GD Radni pritisak: 10,5 bari Maksimalni pritisak: 10,5 bari Kapacitet: 105 l/s (pri protoku 10,5 bari) Kapacitet rezervoara za goriva: 280 litara Kapacitet rezervoara hidraulinog ulja (min/max nivo ulja): 220/260 litara Kapacitet rezervoara kompresorskog ulja: 24 lit Elektro instalacija: 24 V (2 x 12 V)

Radni uglovi za builicu u toku buenja:

Po vertikali, max (nizbrdo/uzbrdo): 19/20 stepeni Horizontalno, (lijevo/desno), u ekstremnim uslovima: 15/13 stepeni Uglovi nagiba vonja (po pravcu): nizbrdo/uzbrdo, max: 20/20 stepeni Horizontalno, max (Lijevo/desno): 20/20 stepeni

POSTUPAK KOD STARTANJA DIZEL MOTORA

lan 12.Redosljed radnji kod startanja dizel motora je sljedei: Glavni prekida akomulatora mora biti u poloaju ON, Osigurati da je prekida Kompresor u poloaju OFF Osigurati da su prekidai Buenje/kretanje/predgrijanje u poloaju KRETANJE Klju za paljenje mora biti u poloaju ON -Lampica za predgrijanjedizel motora se gasi kad je predgrijanje zavreno. -Sve signalne i i indikatorske lampice svjetle oko 2 s (test lampica). -Signalna lampica Niski pritisak ulja i indikatorska lampica Greka u punjenju akumulatora ostaju upaljene. -Klju za paljenje na poloaj start (zaokrenuti udesno). -Motor starta

Ako se motor nije upalio, otkazati postupak za pokretanje nakon 20 s i priekati 1 minutu do sljedeeg pokuaja.Nakon to je motor upalio otpustiti Klju za paljenje.

Signalna lampica Niski pritisak ulja i indikatorska lampica Kvar u punjenju akumulatora se gase. Klju za paljenje se vraa na poloaj za POKRETANJE.

NAPOMENA:Ako se jedna od signalnih ili indikatorskih lampica na ugasi, ugasiti motor i popraviti kvar. Sve signalne i indikatorske lampice moraju biti ugaene

Potrebno je provjeriti temperaturu hidraulinog ulja (mora biti minimalno 20C)

NAPOMENA:Ako hidraulino ulje nije doseglo 20C, potrebno je staviti prekida Buenje/kretanje/predgrijanje u poloaj GRIJANJE ULJA, dok temperatura hidraulinog ulja ne dosegne 20C.

POSTUPAK KOD ZAUSTAVLJANJA DIZEL MOTORA

lan 13.Obavezno motor prije gaenja mora nekoliko minuta raditi u praznom hodu. Nakon toga gasiti motor. Sve komande staviti u poloaj NEUTRALNO Prekida Kompresor staviti u poloaj OF Klju za paljenje staviti u poloaj OF Glavni prekida akumulatora staviti u poloaj OF

POSTUPAK RADA

lan 14.Buau garnituru dovesti u poloaj za buenje, a prema instrukcijama tehnikog rukovodioca, potujui zadate elemente buenja (geometrija buenja, ugao buenja, dubina buotina i ostalo) i pristupiti pripremi terena za buenje. Priprema se sastoji od ienja rastreenog dijela materijala na poetku buotine. Potom se pomou hidro komandi lafet builice dovodi u eljeni poloaj. Komandama za buenje se puta rotacija, pa posmak, te potom ispraivanje dna buotine. Ukoliko se ue buotine ne obradi kvalitetno mora se zemljom isto obraditi tako da ne dolazi do osipanja materijala iz bokova.Tokom buenja bua je duan voditi rauna o pritiscima rotacije i pritiska na dno buotine (posmak). Paralelno s tim mora se voditi rauna o ispraivanju buotine, radu motora builice, kretanju hidraulinog crijeva na rotacionom ureaju isl.Bua je duan voditi dnevnik rada buae garniture.Po zavretku izrade buotine vri se zatita ua buotine od zasipanja.Potom se builica preseljava na sljedeu buotinu i ciklus se ponavlja.Po startovanju maine runim gasom regulie se eljena snaga motora.Runim komandama bira se oloaj: kretanje maine, ili pozicioniranje.

DUNOSTI TEHNIKOG RUKOVODIOCA

lan 15.Tehnii rukovodilac vri rasporeivanje radnika prema strunim i propisanim kvalifikacijama, psihofizikim sposobnostima i pouzdanosti radnika, obzirom na pojedine specifinosti radnog mjesta u pogledu mjera zatite na radu:

Stepen strune spreme KV ili VKV bua, Poloen kontrolni ispit iz ZNR, PPZ i prve pomoi, Sistematski ljekarski pregled u skladu sa zakonom.

lan 16.Tehniki rukovodilac vri kontrolu da se na radilite ne unose alkoholna pia i ne dozvoljava pristup na posao radnicima u alkoholiziranom stanju.

lan 17.Duan je da konkretno obuava radnike kako e postupiti pri radu, naroito kada su poslovi po svojoj prirodi opasni.

lan 18.Kada se radovi izvode tako da su ugroeni ivoti i zdravlje radnika ili imovina, ima pravo da zabrani takav rad, odstrani radnika koji je prouzrokovao takav rad sa radnog mjesta i protiv istog predloi pokretanje disciplinskog postupka.

lan 19.Odgovoran je za odravanje pristupnih (odstupnih) puteva prema svim mainama, kao i putava za prevoz i prilaz radilitu.

DUNOSTI RUKOVAOCA BUAE GARNITURE

lan 20.Poslove rukovaoca mogu vriti samo sturni radnici koji su osposobljeni za bezbjedan i samostalan rad i rukovanje buaom garniturom i ako imaju dokument (dokaz) o tome.

lan 21.Na poetku rada smjene rukovaoc builice u prisustvu rukovaoca kojeg smjenjuje mora izvriti svestran pregled builice. Pri pregledu mora takoe pogledati nivo ulja u motoru, goriva u rezervoaru, ulja u kompresoru, ulja u hidrosistemu, stanje zranih filtera, remenje, crijeva isl.

lan 22.Rukovaoc koji predaje dunost, obavezan je upoznati rukovaoca koji prima dunost, sa svim zapaenim nepravilnostima i nedostacima pri radu buae garniture koje je uoio u toku svoje smjene i upisati kroz knjigu dnevnika rada buae garniture.

lan 23.Nedostatke i nepravilnosti utvrene pri pregledu koje nije mogao sam da otkloni rukovaoc e upisati u dnevnik rada i o njima obavjestiti odgovorno lice.

lan 24.Pored navedenog, iz predhodnog lana, rukovaoc u dnevnik rada upisuje trajanje efektivnog rada builice, vrijeme i vrstu obavljenog servisa, vrijeme i koliinu dosipanja ulja, izvenu upotrebu i zamjenu protivpoarnog aparata i druge znaajne primjedbe u vezi sa radom builice.

lan 25.Bua je odgovoran za neposredno sprovoenje i pridravanje svih propisanih mjera zatite na radu prema Pravilniku, u svakom trenutku rada na maini.

lan 26.Bua je odgovoran za sprovoenje i organizovanje poslova odravanja, podmazivanja i ienja buae garniture.

lan 27.Uestvuje obavezno u transportu buae garniture sa jednog na drugo mjesto. U tom sluaju duan je da postupi po uputstvima i datim nareenjima izdatim od strane tehnikog rukovodioca.

lan 28.Rukovaoc builice ne smije nikom dopustiti da rukuje builicom osim licima koja vre obuavanje rukovanja builicom i to samo pod njegovim nadzorom u toku prve smjene.Kada buaa garnitura miruje rukovaoc se smije udaljiti od nje samo ako je builica osigurana da ne moe sama krenuti i da je neovlatena i nestruna lica ne mogu staviti u rad.

lan 29.Dunost rukovaoca builice je da stalno odrava builicu oienu od blata, praine, masnoe, nepotrebnih predmeta u builici isl.

lan 30.Rukovaoci builice moraju pri radu nositi radno odijelo, a pri radovima u i oko builice gdje postoji mogunost povrede ruku moraju koristiti odgovarajue zatitne kone rukavice. Rukovaoc builice, prema Pravilniku o zatiti na radu, dobija lina zatitna sredstva, opremu i istu mora upotrebljavati.

lan 31.Na svakoj builici se po potrebi nalazi po jedan zatitni pojas sa uetom.

MJERE SIGURNOSTI PRI RADU SA BUAOM GARNITUROM

lan 32.Radno vrijeme traje 8 asova. Rad se moe obavljati u jednoj ili vie smjena u zavisnosti od organizacije rada u privrednom drutvu.

lan 33.Rukovaoc buae garniture obavezan je da se svaka 24 mjeseca podvrgne sistematskom ljekarskom pregledu.

lan 34.Buaa garnitura mora imati posebne zatitne ureaje (zatita pokretnih dijelova, signalne ureaje, osvjetljenje isl). U istoj mora postojati aparat za gaenje poara. Uz aparat je postavljeno uputstvo za rukovanje, a aparat se nakon upotrebe mora odmah zamijeniti novim (punim).

lan 35.Na builici moraju biti istaknuti natpisi: Zabrana podmazivanja i ienja pokretnih dijelova builice dok je u radu; Zabrana zadravanja u radnom krugu builice; Zabrana pristupa neovlatenim licima.

lan 36.Buaa garnitura je predviena samo za povrinska buenja u kamenolomima, povrinskim kopovima i na gradilitima. Sve ostale primjene se mogu smatrati da nisu dozvoljene i zabranjene su, kao npr: Dizanje i transport tereta; Dizanje i transport ljudi; Podupiranje objekata; ienje rubova i mjesta buenja pomou buae grane i Koritenje buae grane kao pomo kod penjanja na buau garnituru na nagibima.

lan 37.Posebnu panju rukovaoci builicom moraju voditi prilikom kretanja i prevoza buae garniture. Kod premjetaja buae garniture treba se pridravati sljedeega:

lan 38.Prilikom kretanja (premjetanja) buae garniture blokada osciliranja gusjenica mora biti otvorena, tako da se gusjenice mogu slobodno pomicati kod kretanja po neravnom terenu. Osciliranje gusjenica treba koristiti za odravanje okvira asije to je mogue vie horizontalnom poloaju.Brzinu kretanja treba prilagoditi terenu. Uvijek treba predhodno pregledati i kontrolisati teren po kome e se kretati buaa garnitura.

MJERE SIGURNOSTI U TOKU RADOVA ODRAVANJA

lan 39.Ne smije se koristiti ni jedan dio opreme ako se ustanovi da je sistem u kvaru, i u tom sluaju obavezno treba zatraiti pomo slube odravanja ili ovlatenog servisa.

lan 40.Buau garnituru smije koristiti, odravati i popravljati samo osoblje koje je dobro upoznato sa oprememom i prateim opasnostima.

lan 41.Nikada se ne smiju izvoditi radovi na servisiranju ili odravanju dok je buaa garnitura u radu. Motor mora biti ugaen i glavni prekida mora biti iskljuen tokom radova servisiranja i odravanja na buaoj garnituri.

lan 42.Kada motor mora raditi kako bi se omoguila kontrola i razna podeavanja sistema buae garniture moraju se poduzeti sljedee posebne mjere sigurnosti: Radove moraju izvoditi najmanje dvije osobe; Jedna osoba mora biti odreena za nadzor radova. Osoba za nadzor se mora nalaziti u kabini rukovaoca, imati dobar pregled radne situacije i mora imati direktan pristup dugmetu za zaustavljanje u nudi (da ga brzo i lagano moe dosegnuti); Radno podruje mora biti dobro osvjetljeno; Komunikacija izmeu ove dvije osobe mora se moi provesti na brz i pouzdan nain.lan 43.Kod servisiranja buae garniture treba hodati po za to predvienim mjestima. Nikada ne stajati na otvorenim servisnim poklopcima.

lan 44.Iz hidraulinih, pneumatskih i rashladnih sistema treba ispuniti pritisak prije poetka svakog rada na odravanju sistema.

lan 45.Kako bi se sprijeile povrede tokom radova servisiranja i odravanja, dijelovi koji bi se mogli pomaknuti ili pasti, moraju biti vrsto oslonjeni ili vezani.

lan 46.Lica koja izvre pregled ili opravku na hidraulinoj builici duna su u dnevnik rada builice sainiti izvjetaj o tome, navesti koliko je opravka ili pregled trajala i to ovjeriti svojim potpisom.

MJERE ZATITE OD POARA

lan 47.1. Da bi se sprijeilo izbijanje i irenje poara rukovaoc je duan pridravati se, pored ostalih i sljedeih mjera zatite od poara: Svakodnevno kontrolisati ispravnost ureaja i instalacija ija neispravnost moe uticati na nastanak i irenje poara (varnienje elektro-instalacije idr.). Spreavati upotrebu otvorenog plamena na mjestima gdje su prisutne pare zapaljivih tenosti i drugih zapaljivih ureaja, Redovno podmazivanje, ienje i pranje zamaenih povrina koje su izloene poveanim temperaturama ili koje mogu posluti za prenoenje poara (shodno stepenu zaprljanosti).

2. U sluaju poara na objektima i opremi na povrinskom kopu rukovaoc je duan da pristupi gaenju poara, a ako procjeni da poar ne moe sam lokalizovati, a da pri tome ne dovede u opasnost svoj ivot duan je obavijestiti nadreenog rukovodioca i vatrogasnu jedinicu optine telefonom ili radio stanicom (ako je posjeduje).

3. Na pruanje pomoi pri lokalizovanju i gaenju poara predstavlja krivino djelo.

4. Nain aktiviranja aparata za poetno gaenje poara tipa S je sljedei:

Izvui osigura; Pritisnuti ruicu i naglo otpustiti; Usmjeriti mlaznicu u pravcu poara; Saekati 5 sekundi; Ponovo pritisnuti ruicu ili ruicu na mlaznici.

5. Aktiviranje aparata za poetno gaenje poara tipa CO2 vri se na sljedei nain:

Usmjeriti mlaznicu u pravcu poara; Osloboditi osigura; Odvrnuti ventil za isputanje CO2.

VIII ZAVRNE ODREDBE

lan 48.Ne pridravanje odredbi ovog uputstva (kao i ne pridravanje drugih mjera zatite na radu) povlai disciplinsku i materijalnu odgovornost. Ovo uputstvo stupa na snagu po datoj saglasnosti slube zatite na radu, a primjenjivati e se sakodnevno od dana uruenja, uz potpis o prijemu lica na koja se odnosi.

Uputstvo izdao: Saglasna: Sluba ZNR i PPZ___________________________ ____________________________Teh.dir. Senad erzi, dipl.ing rud Borislav Radoji, dipl.ing.rud

10