tema 3 motores térmicos

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8/20/2019 Tema 3 Motores Térmicos http://slidepdf.com/reader/full/tema-3-motores-termicos 1/6 MOTORES TÉRMICOS Motor: máquina que transforma energía en energía mecánica 1cal =4,18J 1CV=736W P=!" = P UTIL / P APORTADA P UTIL = P APORTADA P PERDIDAS otor t#rmico$ máquina que transforma energía t#rmica ce%i%a en un ciclo cerra%o en energía mecánica& C'()*+*C(C* - )eg.n %on%e se reali/a la com0ustin$ C2)5*- *-5-( C %e 4 tiem9os P %e 4, : tiem9os Wan;el (erorreactores C2)5*- <5-( áquina %e Va9or 5ur0ina %e a9or 5ur0ina %e gas )eg.n el ti9o %e encen%i%o C$ncen%i%o 9or com9resin >?iesel@& l com0usti0le se autoinflama %e0i%o a la tA elea%a que 9ro%uce la com9resin P$ ncen%i%o 9rooca%o >2tto, gasolina@, el encen%i%o se inicia 9or una cBis9a )eg.n el n.mero %e carreras %el 9istn ? 4 5*P2)$ 9resentan 4 eta9as$ (?*)*-, C2P)*-, <P(-)*- )C(P ? : 5*P2)$ 9resentan : eta9as$(?*)*-C2P)* - <P(-)*-)C(P

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MOTORES TÉRMICOSMotor: máquina que transforma energía en energía mecánica

1cal =4,18J 1CV=736W P= !" = P UTIL / P APORTADA P UTIL = P APORTADA − P PERDIDAS

otor t#rmico$ máquina que transforma energía t#rmica ce%i%a en un ciclo cerra%o en energía mecánica&C'()*+*C(C* -

)eg.n %on%e se reali/a lacom0usti n$

C2 )5* - *-5 -(C %e 4 tiem9osP %e 4, :

tiem9osWan;el(erorreactores

C2 )5* - <5 -(áquina %e Va9or

5ur0ina %e a9or5ur0ina %e gas

)eg.n el ti9o %e encen%i%o C$ ncen%i%o 9orcom9resi n >?iesel@& lcom0usti0le se autoinflama%e0i%o a la tA ele a%a que 9ro%uce la com9resi n

P$ ncen%i%o 9ro oca%o>2tto, gasolina@, el encen%i%o seinicia 9or una cBis9a

)eg.n el n.mero %ecarreras %el 9ist n

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252 ? <P'2)* - ? 4 5* P2)

P( 5 ) 2-5(J

FUNCIONAMIENTO

Tiene 4 fases: 2 ADIA ÁTICAS! 2 IS"CORAS

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(P'*C(C*2- )$ (utom iles E otocicletas %e gran cilin%ra%a

MOTOR DE E#P&OSI"N DE 2 TIEMPOS -o tiene ál ulas , en su lugar tiene lum0reras que se a0ren E secierran con el mo imiento %el 9ist n& n el Cárter se encuentra lame/cla %e com0usti0le E aceite& 5iene : fases $

(? *)* - C2 P )* - $ Cuan%o el cilin%ro a0re la lum0rera %ea%misi n E el com0usti0le 9asa al cárter , a%emás se com9rime lame/cla

<P(-)* - )C(P $ %es9u#s %el encen%i%o el 9ist n 0aIa a0re lalum0rera %e esca9e E la %e transferencia con lo que la me/cla 9asa a lacámara, cierra la %e a%misi n&

Parámetros %el motor$ los mismos que en el motor %e 4 tiem9os

(P'*C(C*2- )$ Peque os motores %e lancBas fuera0or%a, motocicletas& n general son motores sencillos,refrigera%os 9or aire E autolu0rica%os 9or la me/cla %el carter, 5am0i#n se utili/an 9ara em0arcaciones %e gran9 i &

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MOTOR 'AN(E& qui ale a un motor %e 3 cilin%ros, se com9one %e

estator>9arte fiIa@, rotor con corona %enta%a, 9i n, 0uIía Esegmentos 9ara la estanquei%a%& n ca%a /ona se 9ro%uce una%e las eta9as (P'*C(C*2- )$ 5urismos E em0arcacionesligeras

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C2 P( (C* -5i9o %e motor Construcci n Potencia en%imiento 5A %e

funcionamiento?uraci nD%esgaste

Contaminaci n Consumo Peso ui%o

P 45 Com9leIa>ár0ol %e le as,correa %e%istri0uci n@

enor que :5,%a tra0aIo ca%a%os ueltas

aEor que :5 enor 5A enor%esgaste

enor

P :5 )encilla notiene ál ulas

aEor que 45,%a tra0aIo ca%a

uelta

enor que 45 aEor 5A aEor%esgaste

aEor, lame/cla tienea%iti os

C Coste ele a%o enor que enlos %e gasolina

aEor que 45 aEor%uraci n

enor enor quegasolina

aEor quegasolina

aEor quegasolina

W(-K ' )encilla,menos 9ie/asm iles

aEor Como unmotor %e :5

enor enor, es mássua e E tienemenos

i0raciones)RÁFICA PAR MOTOR* POTENCIA

l 9ar motor se 9ro%uce en el cigLe al, aría con el regimen %e giro %el motor, >-!m@, alcan/a su alor máMimo a un nH %e re oluciones menor& 'a 9otencia es consecuencia %el 9ar motor E %el r#gimen %e giro P= !"& >W o CV@& l aumento %e re oluciones com9ensa la %isminuci n %el 9ar E la 9otencia sigue aumentan%o Basta su máMimo&

COM USTI &ESs una sustancia que reacciona con el 2Mígeno %el aire %es9ren%ien%o gran canti%a% %e calor

Po%er calorífico Nc$ canti%a% %e calor que se %es9ren%e 9or uni%a% %e com0usti0le cuan%o la com0usti n se com9leta, se mi%e en KJDKg E KJD%m3

2ctano$ ten%encia %e un com0usti0le a %etonar, Ba %e ser un n.mero ele a%o 9ara e itar %etonaciones no %esea%as >gasolinas@ Cetano$ ten%encia a laautoinflamaci n, %e0e ser un n.mero alto >%iesel@

TUR INAS + TUR ORREACTORES

l %i0uIo re9resenta %e manera esquemática como funciona lat,r-ina & l cBorro %e a9or %e entra%a se %irige a tra #s %e un con%ucto 9araque inci%a so0re los ála0es en el ángulo mas a%ecua%o& n una tur0ina 9ue%en Ba0er arios con%uctos %irectores %e fluIo& ientras 9aslos ála0es, el a9or 9ro%uce un em9uIe que Bace girar la B#lice, %urante este 9roceso 9ier%e energía 9or lo que se enfría E 0aIa su 9resi n&

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)i antes %e la tur0ina a a%imos gran%es com9resores aMiales o centrífugos 9o%emos com9rimir el aire a una 9resi n a9roMima%a %e 8 atm sferas& na e/ que se %is9onecom9rimi%o, se intro%uce en cámaras %e com0usti n en las que se quemará com0usti0le %e forma continua 9ara 9ro9orcionar energía a ese aire& l aire, a maEor 9resi n E amaEor tem9eratura, se trasla%a

Basta la tur0ina& (llí se eM9an%e 9arcialmente E consigue la energía necesaria 9ara mo er el com9resor&?es9u#s, el aire 9asa 9or la to0era %e esca9e, %on%e se acelera Basta la sali%a, %e mo%o que la 9resi n eMistente se transformeen eloci%a%& n este ti9o %e motor la fuer/a motora se o0tiene gracias a la canti%a% %e mo imiento genera%o& l aire eslan/a%o Bacia atrás Bacien%o que la na e se ea im9ulsa%a Bacia %elante& 5enemos unt,r-orrea.tor

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