terberg trucks
DESCRIPTION
Terberg Trucks, vrachtwagensTRANSCRIPT
TERBERG TRUCKS
NICO VAN DER WEL
TER
BER
G T
RU
CK
SN
ICO
VA
N D
ER
WE
L
Terberg is een familiebedrijf, voortgekomen uit een smederij waarmee de grondlegger van het bedrijf,
Johannes Berbardus Terberg, 1869 in Benschop begon. Na de Tweede Wereldoorlog werd begonnen met
de ombouw van jeeps uit de dump voor civiel gebruik. Daarna volgde de modificatie van legertrucks waar-
mee de basis voor het huidige bedrijf werd gelegd.
Terberg is een bekende naam in het bouwtransport en het grondverzet maar ook door de fabricage van chas-
sis voor zwaartetransporttrekkers. Tankwagens voor het leger, groot-volumetrucks, pipe-cariers, twee meter
brede reinigingschassis, zware kippers voor de mijnbouw en van nog veel meer interessante voertuigen
worden beschreven in dit boek.
TERBERG TRUCKS
FOXY DESIGN – ZALTBOMMEL
Terberg Trucks
NiCo vaN dER WEl
ISBN: 978-90-815412-2-0NUR 462
© 2010 Foxy Design / Nico van der Wel
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomati-
seerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch,
door fotokopieën, opnamen of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.
Voorzover het maken van kopieën uit deze uitgave is toegestaan op grond van artikel 16b Auteurswet 1912 juncto
het Besluit van 20 juni 1974, Stb. 351 zoals gewijzigd bij Besluit van 23 augustus 1985, Stb. 471 artikel 17 Auteurswet
1912 dient men de daarvoor wettelijk verschuldigde vergoedingen te voldoen aan de uitgever. Voor het overnemen
van gedeelte(n) uit deze uitgave in bloemlezingen, readers en andere compilatiewerken (artikel 16 Auteurswet 1912)
dient men zich tot de uitgever te wenden.
Zoveel mogelijk is getracht de eventuele rechthebbenden van de afbeeldingen te achterhalen. Zij die in dit verband
niet konden worden benaderd kunnen zich met de uitgever in verbinding stellen.
Foxy Design
Boschstraat 61a
5301 AC Zaltbommel
telefoon: 0418 -513543
www.foxy-design.nl
vooRWooRd 7
dE hiSToRiE vaN TERBERG 9
dE EERSTE EChTE TERBERG 11
dE TERBERG N-SERiE 15
TERBERG zoEKT NiEUWE WEGEN 19
hET oNTSTaaN vaN dE pRodUCTiE 21
vaN TERmiNal TREKKERS
SamENWERKiNG TERBERG-vEENhUiS 22
mET aGRo-TRUCKS
dE ovERGaNG 23
op volvo-CompoNENTEN
dE BoUW vaN pipE CaRRiERS 37
pRESENTaTiE vaN dE EERSTE 49
TERBERG 8x8 TRUCK
hET TWEE mETER BREdE 55
REiNiGiNGSChaSSiS
Inhoud
lEvERiNG TREKKER/KippER BESTEmd 63
vooR EEN Road-TRaiN
hUzaRENSTUKjE vaN TERBERG, 67
hET ChaSSiS vooR BEToNpompEN
dE EERSTE vijfaSSER 71
vaN TERBERG, dE f3000 10x8
iNTRodUCTiE fl-SERiE 77
dE fl 5000, EEN REUzE-KippER 90
vooR iNdoNESië
pRESENTaTiE TERBERG fm1-SERiE 91
pRESENTaTiE TERBERG fm2-SERiE 107
TERBERG TERmiNal TREKKERS 127
ooK BUiTEN dE havENS aCTiEf
REGiSTER 129
daNKWooRd EN 131
foTovERaNTWooRdiNG
6
Terbergiseenfamiliebedrijfdatisvoortgekomenuiteensmederijwaarmeedegrondleggervanhetbedrijf,JohannesBernardusTerberg,in1869inBenschopbegon.NadeTweedeWereldoorlogwerdbegonnenmetdeombouwvanjeepsuitdedumpvoorcivielgebruik.Daarnavolgdedemodificatievanlegertrucks,waarmeedebasisvoorhethuidigebedrijfwerdgelegd.
Terbergiseenbekendenaaminhetbouwtransportenhetgrondverzet.Hetbedrijfprofileertzichgraagalseenfabrikantvanspecialebedrijfsvoertuigen.Eenklantdieinhetstandaardprogrammavandegrotemerkengeentruckchassiskanvindendatbijhempast,komtvaakbijTerbergterechtvoormaatwerk.Menmaakteechterinaldiejarennietalleenmaarvoer-tuigenvoordebouwenhetgrondverzet.Erwerdenonderandereookchassisvoorzwaartransporttrekkers
geproduceerd,tankwagensvoorhetleger,groot-volumetrucks,pipecarriers,tweemeterbredereini-gingschassis,zwarekippersvoordemijnbouwennogveelmeerinteressantevoertuigen.Vanaf1973werdenerookTerminalTrekkersgefabri-ceerdendatwerdenlatereenvandebelangrijkstepij-lersvanhetbedrijf.LatervolgdeookdefabricagevanRoRo-Trekkers.Vanwegedeveelheidaanonderwerpendieinditboekaanbodkomen,konerbijnageenaan-dachtaandezevoertuigenwordenbesteed.
InmiddelsbestaatdeTerbergGroupuitvelewerkmaat-schappijendieallemaalactiefzijnindeautomotivesector.Terbergbewijstdatjealseenrelatiefkleinefabrikantheelgoedjepositiekuntafdwingen,alsjemaarbeschiktoverdenodigeinventiviteiteneengoedproduct.
Nico van der WelHaarlem
Voorwoord
7
8
• de smederij van de familie Terberg.
9
Dehistorievanditfamiliebedrijfgaatterugtot1869.ToennamJohannesBernardusTerberginBenschopdedorpssmederijover.Indezesmederijlietendeboerenuitdeomgevinghungrofsmeedwerkenhoefbeslaguitvoeren.NahetoverlijdenvanJ.B.Terbergin1913,zettezijnzoonWillemGeorgehetbedrijfvoort.Hijwisthetbedrijfuittebreidenmeteenwinkelinijzerwarenenlandbouwwerktuigen.Toeninlaterejarenhetrijwielpopulairwerd,volgdelogischerwijsdeverkoopenreparatievanrijwielen.WillemGeorgemaaktedeopkomstvandeautomobielmeeenstuurdezijnvijfzoneninderichtingvandeautomobieltechniek.
De jaren na de Tweede WereldoorlogNa1945brakereenheelandertijdperkaan,waarbijdefamilieTerberggoedopdewederopbouwvandeNederlandseeconomieinspeelde.HetAmerikaanselegerhadenormveelmaterieelmeegenomennaarEuropaendatwerdnadeoorlogverkocht.Uitleger-dumpskochtTerbergeentwintigtaljeepsenmaaktedezegeschiktvoorcivielgebruik,onderanderevoordeboerendiedewagensinzettenindelandbouw.Deboerenzatenzondervervoerenkondendezejeepsheelgoedgebruiken.Nadejeepskwamende6x6GMC’s,dieondermeerwarengebruiktvoortroepen-vervoer.Dezetruckswarengeschiktvooreenlastvan2,5toninhetterrein,maarerwerdalgauwzo’n4,5tot5tongeladen.HetwerdalsnelduidelijkdatdeGMC’s
de hIsTorIe Van Terberg
nietopgewassenwarentegendebelastingenterrein-omstandighedendieinNederlandgangbaarwaren.Deassenvandezetrucksgingenallemaalkapot.Terbergmodificeerdezeenverstevigdehetchassisenmon-teerdezwaardereassen.Indesmederijwerdennieuweschommelassengemaaktvoordezetrucks.Metdezemodificatiewerdenzijopgewaardeerdtoteen7ton-ner.NadatdeGMC’sverzwaardwaren,gingenzenietmeerzogauwstukenwarenzegeschiktvoordebouwomdatalledriedeassenaangedrevenwerden.Ter-bergvervingdebenzineslurpendemotorendooreenPerkins-dieselmotorofbouwdezeomopgas,wateenheleverbeteringwas.
NadeGMC’skwamendeREO’s,delichtereM-34endezwaardereM-52.Geleidelijkgingmenovertotinbouwvansterkeredieselmotoren.Vanaf1964bouwdemenindeREO’seendirectingespotenzescilinderDAFDD-575dieselmotorvan120pkin.Detruckskregenookeenzwaarderchassisraamenvoorheteerstwerdereeneigenfabrikaatschommelasgemonteerd.Destandaard-ashuizenvandeREOwarennamelijkveeltelichtenzaktenaltijddoor.
Datdoorzakkenwasvooreendeeltewijtenaanhetfeitdatdetruckstezwaarbelastwerden.Doordetan-demszelftemakenenstrippenopdeachterashuizentezetten,konhetGVWop11,470kggebrachtworden.Maarvanheteenkwamhetanderendoordehoge
12
Decabinewasvanhettype2624vanMercedes.VoordeaandrijvingzorgdeeenOM-346Mercedes-diesel-motorvan210pk.Dekipperwasgoedvoor12tonopkenteken.DeSF1200wasdeeerstetruckdiehetbeertjealslogokreeg.Ditwasopdebovenrandvandemotorkapaan-gebracht.DevoorgaandetruckshadddennogdeMer-cedes-sterindegrille.
HettypeSF1200wasookleverbaarvoorzienvaneenAllisonautomatischeversnellingsbak.Detruckkreegdetype-aanduidingSF1200-A.Dittypewerdeensuc-cesenerzijnerveelvanverkocht.Vrijwelalletrucksdieindebeginperiodewerdengemaaktwarenbestemdvoordebouw,eenenkelevoorsonderingswerkzaamhedendaargelaten.Alletruckswarenals6x6uitgevoerd,alledriedeassenaan-gedreven.Deaandrijvingopdestuurasendeachteraswasuitschakelbaar.
• Terberg Sf1200 6x6 kipper van de firma G. van
dongen te dirksland.
• Terberg Sf1300 6x6 kipper van de
firma mourik te Groot-ammers.
In1970werdhettypeSF1300gepresenteerd,dezwaardereuitvoeringvandeSF12006x6.Uiterlijkwas
erbijnageenverschiltezien.Zijhaddendezelfdecabineenmotor,maardevoorasvande
SF1300wasvaneigenfabrikaatenerkoneentonmeergeladenworden.Ook
diverseonderdelenwarenverzwaard.
13
• Terberg Sf1300 6x6 kipper van de firma Bunt en Wolbers uit Ter apel. in de cirkel op de grille is
de letter T van Terberg aangebracht.
14
• Terberg N800 6x6 kipper met Netam-opbouw en laadkraan, bouwjaar 1971 van de Gebr. v.d. veekens & zn
te zaandam. Na 1967 werd er alleen nog met nieuwe cabines van van Eck gewerkt.
15
de Terberg n-serIe
De tweede TerbergDepresentatievandeTerbergN8006x6wasop15maart1967tijdensdeBouwbeursindeJaarbeursteUtrecht.DeTerbergN800wasontwikkeldindeeerstedriemaandenvan1967metashuizendieTerbergbijKirk-stalinEngelandhadlatensmeden.Deze6x6kipperwasdevervangervandelichteREO.Hoewelheteenvrijwelgeheelnieuwetruckwas,leekdeN800uiterlijknogsprekendopdeREO.DenieuweashuizendiebijKirkstalgesmeedwaren,werdendoorTerbergzelfver-derbewerkt.Indeklokwerdendetandwielenversterktendetruckkreegeennieuwchassis.Ookwerdereennieuwevoorasgemonteerd.
Daarmeenamendeproblemendievoorheenontston-denalmettachtigprocentaf.Uitdedumpkwamennogweldetussenbak,hetstuurhuisenhetonderstedeelvandecabine.HetbovendeelwerdgemaaktdoorhetcarrosseriebedrijfVanEckteLexmond.Demotor-kapenspatschermenwarenafkomstigvaneenplaatse-lijkbedrijfje.Voordeaandrijflijnwerdeendirectingespotenzescilin-derDAF575dieselmotorvan120pkgemonteerd,metdaarachtereenSpicer5-versnellingsbakeneenWin-concin-tussenbak;dezebeidelaatsteonderdelenkwa-mennoguitdedump.StandaardwerddeN800uitge-rustmeteenNetam-kipbakmeteenlaadvermogenvan8ton.Desgewenstkonookeenanderebakgeleverdworden.
Terberg voor het eerst op de RAI in AmsterdamIn1968exposeerdeTerbergvoorheteerstopdeBedrijfswagenRAIteAmsterdam.Endatmetveelsuc-ces,wanterwaseenklantdiemaarliefstzestrucksbestelde!GetoondwerdendaareenN8006x6kippervoorzienvaneenDAFDD-575dieselmotorvan120pkeneenSF12006x6kippermeteenMercedesOM346motorvan210pk.
IndejarenzeventigwerdookhettypeSF1300-S(ahara)6x6leverbaar.Metdittypewerdensuper-singleban-deninonslandpopulairvoorkippersenoff-roadvoer-tuigen.
• Terberg N800 6x6 met een door Netam opgebouwde driezij-
dige kipper. deze truck werd in 1970 afgeleverd aan de Gebroe-
ders van Kessel uit Geldermalsen.
16
• Terberg N1000 6x6 kipper wordt getest in het terrein.
17
Introductie Terberg N1000DeTerbergN1000diein1970werdgepresenteerd,wasdezwaardereengemoderniseerdeuitvoeringvandeN800.WashetlaadvermogenvandeN800achtton,deN1000wasgoedvooreenlaadvermogenvan9700kg.Hettotalegewichtwas16.500kg.VoordeaandrijvingzorgdeeenDAFDD-575zescilinderdieselmotorvan120pk.InplaatsvandeSpicer5-versnellingsbakuitdedump,zoalsbijdeN800,wasdeN1000uitgerustmeteenFuller5-bak.DevooraswasvaneigenfabrikaatenNetamverzorgdedekipperopbouw.DecabinewerdgebouwddoorVanEckteLexmond.
Technische specificatie N1000
Motor: DAFDD-575zescilinderdiesel,5,76liter
Vermogen: 120pkbij2400tpm
Koppel: 38mkgbij1500tpm
Versnellingsbak: Fullervijfgangen
Wielbasis: 393cm
Laadvermogen: 9700kg
Totaalgewicht: 16.500kg
DezedoorTerbergzelfgerestaureerdeN1000,begonzijnlevenin1975alskipperbijdefirmaStreefkerkteAmeide.NaeenaantaljarenkwamdetruckbijdegemeenteUtrechtterechtenwerdomgebouwdtotsondeerwagen.In1999werddetruckingeruildvooreennieuwetruck,waarnahijdoorTerbergwerdgerestaureerd.
In1970stondTerbergwederomopdeRAIteAmster-dammaarnumettweeprototypencabinesdiewarengemaaktdoordeDuitsefirmaWackerhut.DatwarengeheelnieuwecabinesdiespeciaalvoorTerbergwarengefabriceerd.Dezefirmamaaktedestijdsookde
LP-cabinesvoorMercedes.EenvandienieuwecabineswerdverkochtaandefirmaBosuitPoortugaal.Hetwaseenprimacabine,maarkostentechnischniethaalbaar.TerbergwasnaareennieuwecabineopzoekomdatMercedesgeennieuwecabinesmeerwildeleveren.Ter-bergwildeeencabinemeteeneigengezichtaanhaartrucksgeven.
• Terberg N1000 6x6 kipper bouwjaar 1975. door Terberg in
1999 gerestaureerd en weer in oude staat teruggebracht.
• prototype van een nieuwe cabine
voor de Terberg Sf-modellen.
TERBERG TRUCKS
NICO VAN DER WEL
TER
BER
G T
RU
CK
SN
ICO
VA
N D
ER
WE
L
Terberg is een familiebedrijf, voortgekomen uit een smederij waarmee de grondlegger van het bedrijf,
Johannes Berbardus Terberg, 1869 in Benschop begon. Na de Tweede Wereldoorlog werd begonnen met
de ombouw van jeeps uit de dump voor civiel gebruik. Daarna volgde de modificatie van legertrucks waar-
mee de basis voor het huidige bedrijf werd gelegd.
Terberg is een bekende naam in het bouwtransport en het grondverzet maar ook door de fabricage van chas-
sis voor zwaartetransporttrekkers. Tankwagens voor het leger, groot-volumetrucks, pipe-cariers, twee meter
brede reinigingschassis, zware kippers voor de mijnbouw en van nog veel meer interessante voertuigen
worden beschreven in dit boek.
TERBERG TRUCKS
FOXY DESIGN – ZALTBOMMEL