termÉkismertetŐ fÜzeteink 4. ÚtÉpÍtÉs És … · a j-j kap csok 10 mm vas tag, me le gen hen...

Üzlet&Siker Díj

2003, 2004, 2007

Presztízs Díj

2006, 2009

Magyar Termék Nagydíj

2007, 2009, 2010, 2011,

2012, 2013

Magyar Minőség Háza Díj

2007, 2010

Termékdíj a MagyarNövénytermesztésért

2010

6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelepTelefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E EFQM 2010

TERMÉKISMERTETŐ FÜZETEINK 4.

ÚTÉPÍTÉS ÉS ÚTÜZEMELTETÉS VASBETON ELEMEI

6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelepTelefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E

A VÁLLALKOZÁS RÖVID TÖRTÉNETE

CSOMIÉP BETON ÉS MELIORÁCIóS TERMÉKGyÁRTó KFT.(RÖVIDEN: CSOMIÉP KFT.)

A CSOMIÉP Beton és Meliorációs Termékgyártó Kft.-t 1989-ben alapította hat állami vállalat és két magánsze-mély, ma a Kft. négy magyar szakmai befektető tulajdonában van. A Kft. nevéből adódóan a CSOMIÉP, mint alapító nagy építőipari vállalatra, a Beton a szakterületünk alapanyagára, míg a Melioráció az alapítás idejében a fő tevékenységi terü-letünkre – mint a vízrendezés országos műszaki fejlesztés gesztorára – utal. Tevékenységi körünk az időn folyamán kibővült csatornázó elemek, út- és vasútépítési elemek, mezőgazdaságban és a környezetvédelem területén haszná-latos előregyártott vasbeton elemekkel.

Első és legfontosabb célunk, a megrendelőink, vevő-ink legteljesebb megelégedettsége. Ezt a szigorú minőségel-lenőrzéssel, a megbízható termékeinkkel tudjuk folyamato-san fenntartani. Társaságunknál önálló minőségellenőrzési csoport működik független minőségellenőrzési vezetővel, akkreditációs szintnek megfelelő felszereltségű betonvizs-gáló laboratóriummal. Társaságunk ISO 9001 és ISO 14001, „NATO Beszállításra Alkalmas” minősítéssel rendelkezik, valamint az országban elsőként érte el a Minősített Kamrai Vállalkozás címet. Valamennyi termékünk ÉME engedély-lyel, illetve CE minősítéssel rendelkezik, ami szakterületün-kön egyedülálló. Társaságunk munkáját, termékeink minő-ségét a piac szereplői mellett, a szakma is elismeri. A teljes-

ség igénye nélkül Társaságunk 2003, 2004, 2007 években elnyerte az Üzlet & Siker Minősített vállalkozása díjat, 2006-ban és 2009-ben Presztízs Díjat. Üzleti etikai díj pályázaton 2. helyezést ért el. A cég igazgató tulajdonosa 2002-ben és 2010-ben az év vállalkozója címet kapta meg. Termékeink és termékcsaládjaink 2007, 2009, 2010 években Magyar Termék Nagydíjakat és Magyar Minőség Háza Díjakat nyertek. 2010-ben elnyerték a Magyar Növénytermesztésért I. helye-zés díját is.

Főbb tErmékcsaládjaiNkVízépítés területén könnyített árok- és mederburkoló

elemcsalád, dombvidéki vízrendezéshez támfalas mederbur-koló elemek; energiatörővel ellátott speciális elemek; rézsű-burkolatok; TB jelű árok- és meder elemcsalád; kiselemes árokburkoló elemcsalád; padkafolyókák; vasbeton keretele-mek, ikerkeretelemek; nagyszelvényű speciális kertelemek; magura elem; hódcsövek; csövek; átereszek; vízkormányzó műtárgyak; kitorkoló fejek; előfejek; hódaknák; tiltós műtár-gyak.

Csatornázás területén gravitációs vízelvezetés 80-as és 100-as aknarendszerek; magasítók; szűkítők; nyomott és vákuumos szennyvízelvezetés aknaelemei; házi bekötő és víznyelő aknák elemei; WUM típusú szennyvízátemelő aknák.

Útépítés területén forgalombiztonsági New Jersey ele-mek; szalagkorlát megfogó elemek; útpálya víztelenítéséhez padkafolyókák, víznyelő aknák, rézsű surrantók, és rézsű-burkolatok; nagyszelvényű csövek, átereszek, speciális keretelemek és támfalas mederelemek, átjáró elemek gyalo-gos és könnyű forgalomra 12,5 m nettó fesztávolságig; táv-közlési rendszerekhez kábelcsatorna elemek, vasbeton elosz-tó szekrények, ideiglenes út építésére alkalmas útlapok.

Környezetvédelemhez zajvédő falak; olaj- iszapfogó műtárgyak; hüllő- és kisállat átjárók, nagyméretű vasbeto-naknák, ideiglenes veszélyes hulladék tárolók.

mezőgazdasági és ipari tárolókhoz támfalak 1,0-től 4,8 méter magasságig. Támfalaink depóniák, anyagtárolók, mezőgazdasági tárolók, árvízvédelmi támfalak és védőfalak építésére alkalmazása, egyoldali és kétoldali terhelésre „T”, illetve „L” és „LT” szelvényű szögtámfal megoldásokkal.

Vasútépítés használatos előregyártott betonelem fej-lesztéseket 2006-ban kezdtük meg. Több termékcsaládot fejlesztettünk ki, többek között a pályázat tárgyát képező vasúti kerethíd keretelem család, a peronelem család, a kábelcsatorna elem család, a támfalas CSOMIÉP-Mócsán béléselem család, a teherelosztó és kiegyenlítő lemezek.

SZOLGÁLTATÁSOKTársaságunk egyes termékeit nemcsak gyártja és forga-

lomba hozza, hanem azokat be is építi (New Jersey elemek; ideiglenes útépítési elemek; WUM aknarendszerek; támfa-lak). Egyes termékeit bérbe is adja (New Jersey elemek; ideiglenes útépítési útlapok, támfalak).

Kevertbeton értékesítés mennyiségtől függően, telephelyi kiszolgálást, mixeres helyszínre szállítást és beton-pumpás bedolgozást is biztosítunk. Betongyárunk az ÉMI által kiadott Üzemi Gyártásellenőrzési Tanúsítvánnyal ren-delkezik.

Kereskedelem2000-től látjuk el a SIKA és PCI rendszerek területi kép-

viseletét, 1998-tól fürdőszoba berendezések kis- és nagyke-reskedelmét is végezzük. 2006-tól a HAURATON Magyarország Kft. alföldi képviseletét is ellátjuk.

1980-tól betonbiztos alapokon a vízrendezés, a csatornázás, az útépítés és vasútépítés szolgálatában.

4 1ÚTÉPÍTÉS ÉS ÚTÜZEMELTETÉSVASBETON ELEMEI


TARTALOMJEGYZÉK

4.1. New Jersey típusú (Spengler rendszerû) közúti biztonsági korlátok 2 - Általános ismertetõ - Termékek

4.2. Közúti vezetõkorlát lefutó elem 14 - Általános ismertetõ - Termékek

4.3. Gyalogos kishíd 16

4.4. Ideiglenes útépítésre alkalmas útlapok 17

4.5. Surrantó 18

4.6. Rézsûburkolók 21 - Sejtidomkõ - PRL

4.7. Padkafolyókák 23

4.8. Olaj- és iszapfogó mûtárgyak 28 - Csatornaszemszûrõ - Árokba helyezhetõ olaj- és iszapfogó

4.9. Körvárta 32

4.10. Könnyített árok- és mederburkolók 1/1. füzet

4.11. TB-jelû árok- és mederburkolók 1/2. füzet

4.12. Keretelemek 2. füzet

4.13. Kisállatátjárók 2. füzet - Magura - 200-as keretelem



4.1. NEW JERSEY TÍPUSÚ KORLÁTELEM


ÁL TA LÁ NOS IS MER TE TÕ A be ton biz ton sá gi kor lá to kat a ha té kony ság, a tar tós ság

és a gaz da sá gos ság szem pont jai alap ján a hat va nas évek ben az Egye sült Ál la mok ban fej lesz tet ték ki, in nen ered a New Jer sey pro fil el ne ve zés is. A New Jer sey pro fi lú biz ton sá gi kor lá tok ha té kony sá gát üt kö zé si pró bák so ro za tá val bi zo-nyí tot ták. A be ton biz ton sá gi kor lát a ki té rõ jár mû vet úgy tart ja vis sza, hogy az a fal men tén csúsz va az út szé lén, a fal men tén áll jon meg. Az egy más sal lánc sze rû en ös sze kap csolt be ton biz ton sá gi kor lát ele mek nin cse nek az ala po zás hoz rög zít ve, azok egy üt kö zés ese tén ru gal ma san vi sel ked nek: az üt kö zés ha tá sá ra a szük sé ges mér ték ben ki bil le nek, ill. ol dal ra el csúsz nak, mi ál tal a jár mû üt kö zé si ener gi á ját át ve-szik, az uta sok ra ha tó ter he lést csök ken tik.

A CSOMIÉP Kft. ál tal gyár tott és for gal ma zott SPENGLER rend sze rû be ton köz úti biz ton sá gi kor lát a Né met or szág ban al kal ma zott rend szer vál to zat lan for má ban tör té nõ át vé tel ét va ló sít ja meg.

A biz ton sá gi kor lát ele met nem csak gyárt juk és for gal maz zuk, ha nem a hely szí nen szak sze rû en el is he lyez zük, va la mint for ga lom te re lés és ide ig le nes be épí tés cél já ra köl csö nöz zük is.

AL KAL MA ZÁ SI TE RÜ LETA SPENGLER rend sze rû elõregyártott be ton köz úti

biz ton sá gi kor lá tok al kal ma zá sá nak alap ve tõ cél ja a köz úti for ga lom ban részt ve võ, il let ve az út kör nye ze té ben tar tóz-ko dó sze mé lyek nek bal eset tõl, ill. an nak kö vet kez mé nye i-tõl va ló meg óvá sa. A pas szív vis sza tar tás cél já ra épü lõ biz-ton sá gi kor lá tok ren del te té se:

- a jár mû vek vis sza tar tá sa az út ról va ló le té rés tõl (le haj-tás tól, le sod ró dás tól, le esés tõl) és ez ál tal a szom szé dos kör-nye zet ve szé lyez te té sé tõl, va la mint a jár mû ve ze tõk és a jár mû ben ülõk vé del me;

- két pá lyás (el vá lasz tó sáv val épült) uta kon a jár mû vek vis sza tar tá sa biz ton sá gi be ren de zés sel az el len irá nyú for ga-lom pá lyá já ra va ló át haj tás tól és ily mó don vé del me a fron-tá lis üt kö zés tõl;

- a köz utak mel let ti mû tár gyak (pl. híd fok, híd pil lé rek) és út tar to zé kok (pl. zaj ár nyé ko ló fa lak) vé del me;

- re konst ruk ci ós út- és híd épí té si mun kák nál, for ga lom-te re lé sek nél az ott dol go zó sze mé lyek és gé pek vé del me;

- egy to váb bi lé nye ges elõ nye a kö zép sõ sáv ban el he lye-zett 115 cm ha té kony ma gas sá gú, zárt biz ton sá gi kor lá tok-nak, hogy kön nyû jár mû vek ese té re az MSZ EN 12676-1-ben meg fo gal ma zott tel jes va kí tás gát lást biz to sí ta nak.

Vizs gá la tok ki mu ta tá sa sze rint a biz ton sá gi kor lá tok nak tör té nõ üt kö zé sek 70-80%-a 15°-nál ki sebb szög ben - azon be lül is a leg gyak rab ban 8° alatt - kö vet ke zik be. Az ilyen kis haj lás szö gû üt kö zé sek so rán az érin tett jár mû ben kár és benn ülõ sze mé lye ken sé rü lés alig ke let ke zik. Ezen kí vül a biz ton sá gi kor lát alig sé rül, az a leg több üt kö zés után is üzem ké pes ma rad.

A TER MÉK RÉSZ LE TES IS MER TE TÉ SEA CSOMIÉP Be ton és Me li o rá ci ós Ter mék Gyár tó Kft.

ál tal elõregyártott be ton biz ton sá gi kor lá tok New Jer sey pro fil lal és alap eset ben két fé le: 81 és 115 cm-es ma gas ság-gal ké szül nek. Ma ga sabb fel tar tóz ta tá si fo ko zat el éré se ér de ké ben az ele mek lá ba za ti ré sze 4 cm, ill. 12 cm tol dás-sal is ké szül. A nor mál elem hos szú ság 350 cm, de kí ván ság-ra rö vi debb ele mek is ké szít he tõk.

A Spengler rend sze rû elõregyártott be ton biz ton sá gi kor lát ele mek egy más hoz acél le mez bõl ké szült, tûzihorganyzott, fi xen be be to no zott, ho rog sze rû "J" ala kú kar mok kal kap cso lód nak. A J-J kap csok 10 mm vas tag, me le gen hen ge relt, nö velt fo lyás ha tá rú, hi deg ala kí tás ra al kal mas acél le mez bõl Né met or szág ban ké szül nek, az üt kö-zé si vizs gá la tok so rán al kal ma zot tal azo nos mi nõ ség ben. (Mi nõ sé gi je le: QStE380TM) Az ele mek két vé gén lé võ kap cso kat he gesz tés sel rög zí tett hú zott va sa lás kö ti ös sze. Az épí tés hely szí nén a SPENGLER rend sze rû biz ton sá gi kor lát ele mek azok egy sze rû egy más ba fû zé sé vel egy hú zott sza la got fog nak ké pez ni.

Az il lesz tés nél biz to sí tott 15 mm-es hé zag ív ben va ló el he lye zést is le he tõ vé tesz. A 81 cm ma gas ele mek bõl 70 m-es, a 115 cm ma gas ele mek bõl 80 m-es su ga rú ív ké pez-he tõ ki. En nél ki sebb su ga rú ívek is ki ala kít ha tók rö vi debb ele mek se gít sé gé vel.

A J-J elemkapcsolat

NEW JERSEY TÍPUSÚ SPENGLER RENDSZERÛ KÖZÚTI BIZTONSÁGI KORLÁTELEM






Az elõregyártott biz ton sá gi kor lát ele mek idõ já rás nak, fagy nak, jég ol vasz tó só zás nak tar tó san el len ál ló tö mör és re pe dés men tes be ton ból, az MSZ EN 206-1:2002 szab vány sze rint, az XC4 és XF2 kitéti osz tá lyok kö ve tel mé nye i nek meg fe le lõ en ké szül nek. Az al kal ma zott ce ment, ada lék-anyag és ada lék szer egyen le tes mi nõ sé ge, a gyár tás tech no-ló gia és a jó tö mö rí tés biz to sít ja, hogy az ele mek lát szó be ton fe lü le te és szí ne is egyen le tes, mely fon tos té nye zõ je az op ti kai ve ze tõ ké pes ség nek.

A fel szí ni vi zek nek a fal alat ti át ve ze té sé re a biz ton sá gi kor lát talp ré szé ben ki kép zett 7 cm ma gas és 30 cm szé les nyí lá sok szol gál nak. Egy 350 cm hos szú ele men alap eset-ben két da rab ilyen nyí lás van, va gyis 1,75 mé te ren ként szá mol ha tunk egy víz át ve ze tõ nyí lás sal.

Víz át ve ze tõ nyí lás nél kü li ele mek szük sé ge sek ott ahol két so ros biz ton sá gi kor lát kö zött föld fel töl tés ké szül, to váb-bá ahol az út kü lön le ges víz vé del mi te rü le ten ha lad át és emi att a fel szí ni vi ze ket a biz ton sá gi kor lát út fe lõ li ol da lán fo lyó ká ban gyûj tik ös sze és víz nye lõ ak nán, olaj fo gón ke resz tül ve ze tik el.

A TER MÉK BE ÉPÍ TÉSA SPENGLER rend sze rû be ton biz ton sá gi kor lát ala po-

zá sa le het ma ga az út bur ko lat, vagy egy be ton alap, vagy más fagy ál ló és te her bí ró ré teg, pl. zú zott kõ ágya zat. Amen nyi-ben egy 3,5 mé ter hos szú biz ton sá gi kor lát elem alatt az egye net len ség meg ha lad ja az 5 mm-t, ak kor ki egyen lí tõ ré teg rõl kell gon dos kod ni.

A biz ton sá gi kor lát ele mek eme lé se gé pi erõ vel tör té nik. Da ru val tör té nõ meg fo gás hoz az ele mek fel sõ élén ket tõ da rab Rd 20 mé re tû Pfeifer me ne tes eme lõ hü vely ke rül be be to no zás ra, ah hoz le het eme lõ fü let, ill. eme lõ kö te let

rög zí te ni, ill. be épí tés után azok hoz egy vakításgátló rend-szer tar tó ele mei is rög zít he tõk.

Tar gon cá val va ló eme lés le het sé ges úgy is, hogy az eme lõ vil lát a kor lát ele mek al só sík já ban ki ala kí tott két da rab 30 cm szé les és 7 cm ma gas víz át ve ze tõ nyí lás ba tol-ják be. Az ele mek emel he tõk ezen kí vül spe ci á li san er re a cél ra ki ala kí tott szo rí tó po fás meg fo gó szer szám köz be ik ta-tá sá val tar gon cá val, il let ve eme lõ da ru val. Ilyen szo rít va eme lõt a Probst cég fej lesz tett ki.

A SPENGLER rend sze rû biz ton sá gi kor lát ele mek bár-mi lyen idõ já rás és hõ mér sék let ese tén ös sze épít he tõk, azok fel ál lí tás után azon nal tel jes mér ték ben hasz ná lat ba ve he-tõk, mi vel rög tön tel je sí tik a meg adott fel tar tóz ta tá si fo ko-za tot.

A SPENGLER rend sze rû köz úti biz ton sá gi kor lát az op ti kai ve ze tés for ga lom tech ni kai funk ci ó ját is el lát hat ja, ez eset ben az ál lan dó be épí tés re szánt ele me ket he lyén pi ros, vagy fe hér szí nû, a for ga lom te re lés re szánt ele me ket sár ga fény vis sza ve rõ priz mák kal le het fel sze rel ni.

A kö zép sõ el vá lasz tó sáv ban két SPENGLER rend sze-rû biz ton sá gi kor lát kö zött al kal ma zott föld fel töl tés sel nem-csak a fel tar tóz ta tá si fo ko zat nö vel he tõ, ha nem nö vény zet be te le pí té sé re al kal mas vá lyú is ki ala kít ha tó. Ilyen ese tek-ben az il lesz té si hé za go kat meg fe le lõ anya gok kal (pl. fu ga-sza lag gal, fó li á val, szil ikon nal) szi ge tel ni kell, a víz és ta laj-szem csék ki áram lá sá nak meg aka dá lyo zá sá ra. A föld vá lyú-ban a köz le ke dé si in for ma ti ka, vagy a tér vi lá gí tás ká be lei is el he lye ze tõk.

Példák beépítési lehetõségekre

Dinamikus elmozdulás és határtartomány az MSZ EN 1317-2:2001 szabvány szerint

W: HatártartományD: Dinamikus behajlásb: biztonsági korlát beépítési szélesség






NEW JER SEY TÍ PU SÚ SPENGLER REND SZE RÛ ELÕREGYÁRTOTT BIZ TON SÁ GI KOR LÁT ELEM AL KAL MA ZÁ SÁ-NAK ELÕNYEI

- A vi lá gon egye dül ál ló ki egé szí tõ elem nél kü li rend-szer, mely le he tet len né te szi a vé let len, vagy szán dé-kos kap cso lat ol dást.

- Be épí tés tõl és mé ret tõl füg gõ en meg fe lel - az MSZ EN 1317-2:2001 szab vány ban elõ ír tak nak - T1-H3 fel-tar tá si fo ko za tok nak.

- A lánc sze rû en ös sze kap csolt kor lát ele mek nin cse nek az ala po zás hoz rög zít ve.

- Az ös sze sze re lés zse ni á li san egy sze rû: beeme lés-ösz -sze fû zés és már kész a rend szer.

- Be épí tés után azon nal hasz ná lat ba ve he tõ.- Vég le ges és ide ig le nes be épí tés re is al kal mas, kü lö nö-

sen elõ nyös for ga lom te re lé sek ese tén a gyors sze rel he-tõ ség mi att.

- Eset le ges üt kö zés ese tén a vé dõ be ren de zés nem, vagy na gyon cse kély mér ték ben sé rül, ezért a rend szer üzem ké pes ma rad.

- Rend kí vül ala cso nyak a ja ví tá si és fenn tar tá si költ sé-gek, 1 %-a a sza lag kor lát fenn tar tá si költ sé gek nek.

- For ga lom tech ni kai funk ci ó kat is el lát hat priz mák fel-he lye zé sé vel.

- Az 1150 mm ma gas biz ton sá gi kor lát elem kö zép sõ sáv-ban el he lyez ve kön nyû jár mû vek ese tén az MSZ EN 12676-1-ben meg fo gal ma zott tel jes va kí tás gát lást biz-to sít.

A TERMÉK ÉME-CE REGISZTRÁCIÓS SZÁMA: 114.www.kozut.hu » AKMI » Mûszaki fejlesztés és szabályozás » ÉME/CE

alkalmazási hozzájárulás » Regisztrált CE termékek

A Spengler rendszerû biztonsági korlátokból Németországban több, mint 300.000 fm került beépí-tésre. A rendszert több európai országban is - Dánia, Hollandia, Írország - alkalmazzák.

KÖZ ÚTI BIZ TON SÁ GI KOR LÁ TOK AL KAL MA ZÁ SÁ NAK ELÕ ÍRÁ SAI

A köz úti biz ton sá gi kor lá tok kö te le zõ al kal ma zá sá nak ál ta lá nos ese te it az ÚT 2-1.201 Köz utak ter ve zé se út ügyi mû sza ki elõ írás 1.10.3.2. pont ja so rol ja fel. En nek alap ján a kö te le zõ al kal ma zás rész le tes ese te it és a hoz zá tar to zó köz-

uta kon meg kí vánt fel tar tóz ta tá si fo ko za to kat az ÚT 2-1.161 „Köz úti vis sza tar tó rend sze rek I., a biz ton sá gi kor lá tok fel-tar tóz ta tá si fo ko za tai köz uta kon“ út ügyi mû sza ki elõ írás ír ja elõ.

Az ÚT 2-1.161 Út ügyi mû sza ki el írás 2005. ja nu ár 1-én lé pett ha tály ba, al kal ma zá sa or szá gos köz utak ke ze lõi szá má ra mind meg ren de lõ ként, mind sa ját te vé keny sé gük re néz ve kö te le zõ

IDE IG LE NES BIZ TON SÁ GI KOR LÁ TOK FEL HASZ NÁ LÁ SA UT 2-1.161 SZERINT

Az ide ig le nes kor lá tok há rom al kal ma zá si ese te:- az el kor lá to zás és for ga lom te re lés épí té si mun ka he lye-

ken (ÚT 2-1.152:2001 A köz úti el kor lá to zás és for ga-lom te re lés ele mei)

- a mun ka göd rök, mun ka ár kok biz to sí tá sa a jár mû vek le esé se el len

- a for gal mi sáv és az út le zá rás

Ide ig le nes biz ton sá gi kor lá tok út épí té si mun ka he-lyen két pá lyás uta kon

Két pá lyás utak épí té si mun ka he lye in- a mun ka te rü let vé del mé re, a mun ka te rü let és az el te-

relt for gal mi sá von ér ke zõ for ga lom kö zött: kül te rü le-ten: T3; bel te rü le ten: T1

- a mun ka te rü let és a mel let te el ha la dó, el te relt pár hu-za mos for ga lom kö zött:

kül te rü le ten: T1; belerülten: -- el len té tes irá nyú for gal mat le bo nyo lí tó, el te relt bel sõ

for gal mi sá vok el vá lasz tá sá ra: kül te rü le ten: T3; belerülten: T1

fel tar tóz ta tá si fo ko za tú ide ig le nes biz ton sá gi kor lá tot kell al kal maz ni.

Ha nagy for gal mú kül sõ au tó pá lya sza ka szon a mun ka-te rü let - az ott dol go zók és a gé pek mi att - fo ko zott vé del-met kí ván, ak kor az ér ke zõ for ga lom fel öl H1, a mel let te el ha la dó for gal mi sáv ol da lán T3 fel tar tóz ta tá si fo ko za tot kell elõ irá nyoz ni. Ugyan ezt a fel tar tóz ta tá si fo ko za tot in do-kol hat ja a na gyobb ará nyú ne héz gép jár mû for ga lom is. Az al kal ma zott biz ton sá gi kor lát rend sze rek di na mi kus el moz-du lá sa az 50 cm-t nem lép he ti túl.






Mun ka gö dör, mun ka árok biz to sí tá sa jár mû vek le esé se el len

A for gal mi sá vok mel let ti mun ka göd rö ket, mun ka ár ko-kat le he tõ leg 0,5-1,5 m biz ton sá gi tá vol ság meg tar tá sá val a jár mû vek le esé se el len biz to sí ta ni le het az ér ke zõ for ga lom irányára - me rõ le ge sen és az zal pár hu za mo san is - köz úti vis sza tar tó rend sze rek al kal ma zá sá val. Ezek rend sze rint bel te rü le ti köz mû épí té si mun kák nál elõ for du ló ese tek. Az al kal ma zott mód szer a mun ká la tok idõ tar ta má tól, a for ga-lom nagy sá gá tól, a meg en ge dett se bes ség tõl és a he lyi mé ret adott sá gok tól ( a for gal mi sáv és a mun ka gö dör, il let ve

mun ka árok) függ. Kö vet he tõ el já rás: 0,5-2 m beesé si mély-sé gig T1; 2 m-en felül T3 vagy H1 fel tar tóz ta tá si fo ko za tot cél sze rû al kal maz ni.

For gal mi sáv, út le zá rásA rend sze rint bel te rü le ti vi szo nyok kö zött elõ for du ló

fel ada tot T1 fel tar tóz ta tá si fo ko za tú hor doz ha tó vé dõ-te re-lõ fal ele mek al kal ma zá sá val cél sze rû meg ol da ni.

Ideiglenes biztonsági korlátok elhelyezése útépítési munkahelyeken kétpályás utakon

Védõberendezések teljesítmény-osztályai az MSZ EN 1317-2 szerint






Termék teljesítményosztályai






Biztonsági korlátok megkívánt feltartóztatási fokozatai a közutakon az ÚT 2-1.161 Útügyi mûszaki elõírás szerint.






81/350 TÍPUSÚ NEM VÍZÁTERESZTÕS ELEM

81/350 TÍPUSÚ VÍZÁTERESZTÕS ELEM

CE tanúsítás száma:KTI 2071-CPD-0045


Típus Elem hossz Elem magasság Talpszélesség Elem tömeg (t) Beton Beton kitéti (cm) (cm) (cm) két oldalas (egy oldalas) szilárdság osztályok

81 350 81 61 (47) 2,22 (1,80) C30/37 XC4, XF2


81 350 81 61 (47) 2,22 (1,80) C30/37 XC4, XF2






81+4/350 TÍPUSÚ VÍZÁTERESZTÕS ELEM

81+4/350 TÍPUSÚ NEM VÍZÁTERESZTÕS ELEM




81+4 350 81 61 (47) 2,42 (2,00) C30/37 XC4, XF2


81+4 350 81 61 (47) 2,42 (2,00) C30/37 XC4, XF2






115/350 TÍPUSÚ NEM VÍZÁTERESZTÕS ELEM

115/350 TÍPUSÚ VÍZÁTERESZTÕS ELEM




115 350 115 68 (54) 3,05 (2,30) C30/37 XC4, XF2


115 350 115 68 (54) 3,05 (2,30) C30/37 XC4, XF2






115+12/350 TÍPUSÚ VÍZÁTERESZTÕS ELEM

115+12/350 TÍPUSÚ NEM VÍZÁTERESZTÕS ELEM




115+12 350 115 68 (54) 3,70 (3,10) C30/37 XC4, XF2


115+12 350 115 68 (54) 3,70 (3,10) C30/37 XC4, XF2






81/350 TÍPUSÚ SZALAGKORLÁT MEGFOGÁSÁRA ALKALMAS ELEM

81/115/350 TÍPUSÚ ÁTMENETI ELEM

81/350 TÍPUSÚ LEFUTÓ ELEM

Típus Elem hossz Elem magasság Talpszélesség Elem tömeg Beton Beton kitéti (cm) (cm) (cm) (t) szilárdság osztályok

Lefutó 350 81/8 61 1,52 C30/37 XC4, XF2


Átmeneti 350 81/115 61/68 2,62 C30/37 XC4, XF2


Szalagkorlát megfogó 350 81 61 (47) 2,22 (1,80) C30/37 XC4, XF2









ÚJ TÍPUSÚ SZALAGKORLÁT MEGFOGÁSÁRA ALKALMAS ELEM

ÚJ TÍPUSÚ SZALAGKORLÁT MEGFOGÁSÁRA ALKALMAS ELEM

MINI SPENGLER ELEM


Lefutó 350 51 40 990 C30/37 XC4, XF2


Átmeneti 350 81 61 1554 C30/37 XC4, XF2


Szalagkorlát megfogó 350 115 68 2135 C30/37 XC4, XF2



ÉME EMI engedélyszáma: A-158/2007




4.2. KÖZÚTI VEZETŐKORLÁT LEFUTÓ ELEM

ÁL TA LÁ NOS IS MER TE TÕ Az ÚT 2-1.101:1982 számú, "Közúti vezetõkorlát.

Elhelyezési elõírások" címû Útügyi Mûszaki Elõírás szerint az acél közúti vezetõkorlát (szalagkorlát) kezdõ és végpontját egy a földben (padkában) elhelyezett betontestbe kell vezetni.

A termék közepén végigfutó 11 cm széles és 0-25 cm

mély hasíték szolgál az acél korlátelem befogadására. Az acél vezetõkorlát végsõ elemét cserélhetõ módon, csavarokkal kell az elõregyártott betonelemhez csatlakoztatni. A csavaros rög-zítés 3 db, egymástól különbözõ távolságra levõ, 16 mm-es, csavarok behelyezésére alkalmas, átmenõ lyuk szolgál. Az elõregyártott elemek mozgatásához, rakodásához a termék két végén kiképzett lyukakon lehet ugyancsak 16 mm-es emelõtüskét átfûzni.

ALKALMAZÁSI FELTÉTELEKAz ÚT 2-1.201:2004 "Közutak tervezése" címû Útügyi

Mûszaki Elõírás 1.10.3.2. pontjában meghatározott alábbi helyeken passzív biztonsági berendezést kell elhelyezni, az útról való kisodródás megakadályozására:

- Folyópálya szakaszon az R<200 m sugarú vízszintes ívek külsõ oldalán 1:1,5 hajlásnál laposabb rézsûk esetén 3,0 m, másutt 2,0 m töltésmagasság felett, a töltés teljes hosszán.

- Osztottpályás gyorsforgalmi utakon a 3,0 méteres töl-tésmagasságot elérõ, illetve maghaladó érték esetén a védõberendezést a töltés teljes hosszán el kell helyezni, kivéve ha a töltés hosszabb szakaszon 3 m alá csökken.

- Egyéb utakon 6 métert meghaladó töltésmagasság ese-tén.

- Különszintû csomóponti összekötõ pályák és ágak íveinek külsõ oldalán, ha a töltés magasabb, mint 2,0 m és az ív sugara kisebb, mint 300 m, a töltés teljes hosszában védõberendezést kell tervezni.

- A vonalvezetés veszélyes helyein, valamint ahol a pálya elhagyása nagyobb veszélyt jelent az úthasználóra és/vagy a környezetre.

- Támfalakon, ha azok az út koronaéle alatt helyezked-nek el.

- Ahol a koronaéltõl számított 2,5 méteren belül hídalá-támasztás, épület, zajárnyékoló fal vagy más rögzített, illet-ve merev akadály van.

- Egymás mellett vezetett közút és vasút között bizton-sági okokból a vasúti szabályzatban elõírt védõsáv akkor csökkenthetõ, ha a közút mentén megfelelõ védõberendezést helyeznek el.

- Ahol a koronaéltõl számított 10 m távolságon belül állandó vagy idõszakos vízfolyás széle található.

- Ahol az út mentén vízvédelmi terület van.- Külterületi utak és kül-, illetve belterületi autópályák

és autóutak elválasztósávjain.

SZÓLÓ KÖZÚTI VEZETÕKORLÁT LEFUTÓ ELEM

ÉME MK engedély száma: 117/2004Használati minta száma: MSZH 87175

Megjegyzés: A termék minden esetben sóálló szekunder védelemmel is el van látva.

Hosszúság Magasság Szélesség Tömeg Beton Beton kitéti (cm) (cm) (cm) (kg) szilárdság osztályok

350 55 30 1055 C30/37 XC4, XF2, XD2, XA1




4.2. KÖZÚTI VEZETŐKORLÁT LEFUTÓ ELEM

ELVÁLASZTÓ SÁVBA HELYEZHETÕ VEZETÕKORLÁT LEFUTÓ ELEM (10O-OS)




350 55 101 1740 C30/37 XC4, XF2, XD2, XA1

LEHAJTÓ SÁVBA HELYEZHETÕ VEZETÕKORLÁT LEFUTÓ ELEM (15O-OS)




350 55 141 2145 C30/37 XC4, XF2, XD2, XA1




ÁL TA LÁ NOS IS MER TE TÕ Az elõregyártott hídszerkezeteket eredetileg a LINEAR

öntözõberendezés nyompályáinak vízfolyások feletti átve-zetésére készítettük. Az elem felhasználható még (korlát ellátással) gyalog- és kerékpár átjárók építésére.

A hídelem hasznos teherbírása 4 kN/m2. Az elemek az elhelyezésük során külön alapozást nem igényelnek, a 14 cm vastag vízszintes vasbeton lemez 1,25 m hosszan közvet-lenül a talajra fektethetõ. Gyenge altalaj esetén célszerű szemcsés ágyazat készítése.

4.3. HÍDÉPÍTÉSI ELEMEK

Híd szabad Elem hossz Elem belső szélesség Elem Beton Beton kitéti nyílása (m) (m) (m) tömeg (kg) szilárdság osztályok

6,0 8,5 1,55 6541 C30/37 XC4, XF1, XA1

8,0 10,5 1,55 7972 C30/37 XC4, XF1, XA1

10,0 12,5 1,55 9403 C30/37 XC4, XF1, XA1

12,0 14,5 1,55 10961 C30/37 XC4, XF1, XA1

ÉME MK engedély száma: 24/2007Megjegyzés: A hídkorlát készülhet acélból, fából. A korlát megfogására szolgáló szerelvények típusát, méretét, helyét a tervezõnek kell megadnia.

Példa a hídkorlátra




4.4. IDEIGLENES BURKOLATOK

ÁL TA LÁ NOS IS MER TE TÕA vas be ton ból elõregyártott út bur ko ló elem fõ ként ide-

ig le nes, kön nyen át he lyez he tõ és el bont ha tó mun ka he lyi utak bur ko lá sá ra szol gál, de tar tós be épí tés re is al kal mas.

Az út bur ko ló elem mé re te zé se az ÚT 2-1.202 Út ügyi Mû sza ki Elõ írás 2.1.1. pont já ban meg ha tá ro zott egy ség ten-gely ter he lés re tör tént. Anya ga fagy ál ló be ton.

Az ele mek bár mi lyen sík fe lü le tû al ta laj ra fek tet he tõk, kü lö nö sebb ágya zás nél kül, be le ért ve az ÚT 2-3.211 Út ügyi Mû sza ki Elõ írás 2. táb lá za tá ban fel so rolt ked ve zõt len ég haj-

la tú, ned ves te rü le te ket és a kö tött ta la jo kat is.A be ton mi nõ sé ge az MSZ EN 206-1:2002, ill. az MSZ

4798-1:2004 sze rint kar bo ná to so dás szem pont já ból az XC4, fagy ál ló ság szem pont já ból az XF1, a ta laj ké mi ai ag res szi ó-já nak szem pont já ból az XA1 kitéti osz tály nak fe lel meg.

Az ele mek eme lé se és el he lye zé se cél já ra azok sar ka i-ban el he lye zett sül lyesz tett gömb fe jes eme lõ csap szol gál. A gömb fej hez eme lés kor a gyá ri lag hoz zá adott eme lõ fe jet kell be akasz ta ni, majd a négy ágú da ru kö tél lel emel ni.

300/150/20 ÚTLAP

300/100/20 ÚTLAP

300/20 ÍVBERAKHATÓ ÚTLAP

Magasság Szélesség Hosszúság Tömeg Beton Beton kitéti (cm) (cm) (cm) (kg) szilárdság osztályok

20 150 300 2160 C30/37 XC4, XF1, XA1


20 100 300 1440 C30/37 XC4, XF1, XA1


20 változó 300 változó C30/37 XC4, XF1, XA1

ÉME MK engedély száma: 23/2007Megjegyzés: Egyedi méretben is gyártható






4.5. SURRANTÓ

ÁL TA LÁ NOS IS MER TE TÕ Az elõregyártott vas be ton surrantó ele mek víz fo lyás ok

me re dek föld ré zsû kön, töl tés ol da la kon va ló le ve ze té sé re szol gál nak. Az 50 cm hos szú surrantó ele mek 10 cm-es át fe-dés sel, tet szés sze rin ti ré zsû haj lás ese tén, szá ra zon egy más-ba épít he tõk. Egy elem név le ges épí té si hos sza 40 cm.

E ter mék fal vas tag sá ga 8 cm, sú lya 82 kg. A surrantó ele mek re pe dés men tes sé gét a szál lí tás, a be épí tés és a hasz-ná lat so rán a ben ne lé võ va sa lás biz to sít ja, mely nek az em lí-tet ten kí vül más erõ ta ni sze re pe nin csen.

A surrantó ele mek al kal maz ha tók a töl tés ben, il let ve a be vá gás ban ve ze tett köz utak ha tá ro ló ré zsû in, va la mint a híd fõ kön a csa pa dék víz biz ton sá gos, eró zió men tes le ve ze-té sé hez a ré zsû láb nál lé võ be fo ga dó ba, il let ve árok ba.

A ter mék csa lád nak a köz út épí tés ben va ló fel hasz ná lá sá-hoz az ÁKMI (Ál la mi Köz úti Mû sza ki és In for má ci ós Kht.) 13/2004 szá mon az Épí tõ ipa ri Mû sza ki En ge délyt meg ad ta.

A surrantó ele mek rész le tes mi nõ sé gi kö ve tel mé nye it a gyár tó mû ál tal ki bo csá tott MF-20-2004 Mû sza ki Szál lí tá si Fel té te lek tar tal maz za.

BE TON ANYAG MI NÕ SÉ GEK A be ton gyár tá sa az MSZ EN 206-1:2002 „Beton“ cí mû

szab vány sze rint tör té nik. A be ton utó ke ze lé se az MSZ EN 13369:2003 „Elõregyártott be ton ter mé kek kö zös szabá-lyai“ cí mû szab vány sze rint tör té nik. Az XC4, XD1 és XF1 kitéti osz tá lyok nak meg fe le lõ en a be ton szi lárd sá gi osz tá lya C 30/37.

Azo kon a he te ken, ami kor a gyár tó üzem ben surrantó ele mek ké szül nek, az azok hoz fel hasz nált friss és meg szi lár-dult be tont az MSZ EN 206-1:2002 elõ írá sai sze rint kell fo lya ma tos gyár tás el len õr zés alatt tar ta ni.

A 8 cm fal vas tag sá gú surrantó ele mek ben al kal ma zott be ton acél mi nõ sé ge az MSZ 339:1987 sze rint B 38.24 je lû kell le gyen. A ter mék be ke rü lõ be ton acél ko sár ké szül het he gesz tett, vagy kö tö zött kap cso la tok kal is.

ALAKI ÉS FE LÜ LE TI KÖ VE TEL MÉ NYEKAz ele mek épek, re pe dés men te sek, egyen le tes anya gú-

ak és be dol go zá sú ak le gye nek. A bel sõ és kül sõ fe lü le te ket si má ra kell ki ké pez ni. A meg en ge dett pe rem csor bu lá sok:

- az élek men tén a sé rült sza ka szok összhossza az élek hos szá ra vo nat koz tat va leg fel jebb 10%;

- a csor bu lá sok mély sé ge leg fel jebb 10 mm.A meg en ge det tet meg ha la dó mé rtékû, az elem hasz nál-

ha tó sá gát és tar tós sá gát nem be fo lyá so ló, kül sõ meg je le né si hi bák szak sze rû ja ví tá sa meg en ge dett.

Az ala ki és fe lü le ti kö ve tel mé nyek szem re vé te le zé ses el len õr zé sé re va la men nyi ter mék nél sor ke rül, ezért kü lön min ta ki vé te lé re nincs szük ség.

BE ÉPÍ TÉ SI TECH NO LÓ GIAA surrantó ele mek be épí té se so rán az ÚT 2-1.215:2004

szá mú, „Köz utak víz te le ní tés ének tervezése“ cí mû, Út ügyi Mû sza ki Elõ írás sze rint kell el jár ni. A vi zet az út bur ko lat ról a víz ve ze tõ sze gély meg nyi tá sá nak he lyén mo no lit be ton kü szö bön ke resz tül kell a surrantóba ve zet ni. A surrantó ele me ket a ré zsûn ho mo kos ka vics ágya zat ba kell fek tet ni. A surrantó al só vég pont ján a be fo ga dó talp ár kot a ki mo só-dás el len vé dõ be ton bur ko lat tal és el len la polt ener gia tö rõ-vel kell el lát ni.

MUN KA ÉS EGÉSZ SÉG VÉ DE LEMA bal eset és mun ka vé del mi kér dé sek nél irány adó az

1993. évi XCIII. tör vény a mun ka vé de lem rõl. A tör vény mel lett ér vé nye sek az egyes mun ka ne me ket sza bá lyo zó elõ írá sok.

A konk rét ki vi te le zé si mun ká hoz a terv do ku men tá ció mun ka vé del mi fe je zet ben kell elõ ír ni a mun ka vé del mi fel-té te le ket, va la mint a ki vi te le zõ nek biz to sí ta ni azt.

Az ele mek ké zi moz ga tá sa csak vé dõ kesz tyû vel tör tén-het.

TÛZ VÉ DE LEM, KÖR NYE ZET VÉ DE LEMA ter mék tûz ve szé lyes sé gi osz tá lya: „E“ nem tûz ve szé-

lyes.

A TÁRGGYAL KAPCSOLATOS SZABÁLYOZÁSI KIADVÁNYOK

MSZ EN 206-1:2002 Be ton 1. rész: Mû sza ki fel té te lek, tel je sí tõ ké pes ség, kész ítés és meg fe le lõ ség

MSZ EN 13369:2003 Elõregyártott be ton ter mé kek kö zös sza bá lyai

ÚT 2-1.215:2004 Köz utak víz te le ní tés ének ter ve zé-se

3/2003. (I.25) BM-GKM-KvVM együt tes ren de le te az épí té-si ter mé kek mû sza ki kö ve tel mé-nye i nek, meg fe le lõ ség iga zo lá sá-nak, va la mint for ga lom ba ho za ta lá-nak és fel hasz ná lá sá nak rész le tes sza bá lya i ról.

1993. évi XCIII. tör vény a mun ka vé de lem rõl.




4.5. SURRANTÓ

55/40/50-ES SURRANTÓ

67/45/50-ES SURRANTÓ

Falvastagság Hosszúság Alsó szélesség Tömeg Beton Beton kitéti (cm) (cm) (cm) (kg) szilárdság osztályok

8 50 45 82 C30/37 XC4, XF1, XD1

Falvastagság Hosszúság Alsó szélesség Tömeg Beton Húzó/hajlító Beton kitéti (cm) (cm) (cm) (kg) szilárdság szilárdság osztályok

5 50 40 52 C30/37 - XC4, XF1, XD1

5 50 40 52 - 4 N/m2 XC4, XF1, XD1

ÉME MK engedély száma: 13/2004/H1

ÉME MK engedély száma: 13/2004/H1




4.5. SURRANTÓ

SURRANTÓ KITORKOLÓFEJ

Beépítési vázlat

Csõátmérõ Magasság Szélesség Hosszúság Tömeg Beton Beton kitéti (cm) (cm) (cm) (cm) (kg) szilárdság osztályok

Ø30 90 80 110 861 C30/37 XC4, XF1, XD1




4.6. RÉZSŰBURKOLÓK

SEJTIDOMKÕ

Külsõ Belsõ Vastagság Elem db/raklap db/m2 Termék hajlító húzó átmérõ (cm) átmérõ (cm) (cm) tömeg (kg) szilárdsága

52 30 15 36 28 5,7 min. 3,5 N/mm2

A sejtidomkõ 52 cm át mé rõ jû kör be szer kesz tett sza bá-lyos hat szög ala kú betonelem, kö ze pén 30 cm át mé rõ jû cson ka kúp ala kú üreg gel (ta ka rék üreg gel) ren del ke zik. Az ele mek ma gas sá ga 15 cm, elem sú lya 36 kg.

A sejtidomkõ al kal maz ha tó:- fo lyók, kis víz fo lyás ok, bel víz csa tor nák me der és ré zsû

bur ko lá sá ra- mû tár gyak elõ- és utó fe ne ké hez csat la ko zó bur ko lat

ké szí té sé re- töl té sek hul lám zás el le ni vé del mé re- töl tés bõl ki lé põ víz eró zi ó ja el le ni vé del mé re.

Ré zsû bur ko lás nál az in dí tó sort lá ba za ti kõ re kell tá masz ta ni, a be fe je zõ sort pe dig sze gély kõ vel kell le zár ni. A sejt alak mi att az in dí tó és be fe je zõ sor nál fél ele mek al kal ma zá sa is szük sé ges, vagy azok he lyét hely szí ni be ton-nal kell ki ön te ni.

A sejtidomkõ bur ko lat 1:1 ré zsû haj lás nál me re de kebb ré zsû nél nem al kal maz ha tó. 2 mé ter nél ma ga sabb töl tés bur ko lá sá nál a ré zsû ál lé kony sá got szá mí tás sal iga zol ni kell.

A bur ko la tot ho mo kos ka vics ágya zat ra kell fek tet ni. Az ágya zat vas tag sá ga 10 cm-nél vas ta gabb ne le gyen. Ked ve zõ adott sá gok ese tén (kü lö nö sen kis víz fo lyás ok me der ál lan-dó sí tá sá nál) fi nom tü kör re ágya zat nél kül is el he lyez he tõ a bur ko lat.

Elõ- és utó fe nék, va la mint ce ment ha barcs hé za go lás sal ké szí tett bur ko la tok nál sza ka szon ként a ré zsû ben a szi vár gó víz kon cent rált ki ve ze té sé rõl gon dos kod ni kell. A bur ko lat meg tá masz tá sá ra a ré zsû al já ban lá ba za tot kell ké szí te ni, mely le het ter més kõ, vagy be ton (mo no lit, vagy elõregyártott). A bur ko lat leg fel sõ ré szét pe dig sze gél lyel kell le zár ni, amely nek anya ga a lá ba zat anya gá val kell meg-egyez zen. A bur ko lat sze gé lye fe let ti rész nek bi o ló gi ai vé del mé rõl (pl. fü ve sí tés) gon dos kod ni kell.

ÉME OKTVF engedély száma: É-80/2006.




4.6. RÉZSŰBURKOLÓK

PRL 40×40×6 BETON BURKOLÓLAP

Hosszúság Szélesség Vastagság Elem Adagolt polipropilén Elemigény db/raklap Ágyzat (cm) (cm) (cm) tömeg (kg) mennyisége (db/m2) vastagság (cm)

40 40 6 22 1 kg/m3 6,25 30 12

A TER MÉK REN DEL TE TÉ SE

A PRL be ton bur ko ló lap két fé le cél ra ké szül:A nyílt árok ban ve ze tett csapadékvízcsatornák, bel víz

csa tor nák és ön tö zõ csa tor nák bur ko lá sá ra, a kü lön fé le tí pu-sú árok- és me der ele mek kel ké szült bur ko la tok ma ga sí tá sá-ra.

Az árok bur ko lás ma ga sí tá sá nak cél ja:- me der- és ré zsû vé de lem a ki mo sás, az eró zió és más me cha ni kus ha tás el len,- a me der ál lan dó sí tá sa,- a mederérdességi té nye zõ csök ken té se,- a me der esz té ti kai ki ala kí tá sa,- a víz zá ró ság fo ko zá sa,- a nö vény zet tel va ló be nö vés meg aka dá lyo zá sa, és

- a fenn tar tá si mun kák meg kön nyí té seA PRL be ton bur ko ló lap kis mé re te és tö me ge az árok-

bur ko la tok ké zi mun ká val tör té nõ meg épí té sét is le he tõ vé te szi.

A TER MÉK IS MER TE TÉ SE

A 40×40 cm alap te rü le tû és 6 cm vas tag PRL be ton bur-ko ló la pok a tra péz szel vé nyû árok ele mek hez, va la mint egy-más hoz ha barc csal ki töl tött ho ron nyal csat la koz nak.

A PRT je lû árok bur ko ló betonidomkövek csap-hor nyos il lesz té sé nél ke let ke zõ hé zag ki töl té se az MSZ 16000:1990 szab vány ból - az igé nyek sze rint - vá lasz tott mi nõ sé gû ce ment ha barc csal tör tén het.

A PRT 25/20/50jelű árokburkolatmagasítása

Megakadályozzaa burkoló elemek

nyírásirányúelmozdulását

ÉME VITUKI engedély száma: É-20/2010




4.7. PADKAFOLYÓKA ELEMEK

ÁL TA LÁ NOS IS MER TE TÉSA fo lyó ka ele mek két tí pu sát kü lön böz tet jük meg:- jár mû vel át jár ha tó út pad ka fo lyó ka ele mek, és- jár mû vel nem át jár ha tó fo lyó ka elem.

Bár mely út pad ka fo lyó ka elem 50 cm-tõl 2,00 mé te rig a meg ren de lõ kí ván sá ga sze rin ti hos szú ság ban ké szülhet.

A fo lyó ka ele me ken ki kép zett vá lyú alak ja le het tört vo-na lú és íves, a mély sé ge 1,5; 3,5 és 6 cm.

Az elõ re gyár tott út pá lya fo lyó ka ele mek hossz irá nyú il lesz té se alap eset ben bü tüs, de fo ko zot tabb igény ese tén a meg ren de lõ igé nye sze rint le het csap hor nyos, át la po lá sos, vagy ha barcs gu mós is. Víz zá rá si igény ese tén a hé zag ki töl-té se tör tén het ÉME engedéllyel rendelkező víz zá ró ce ment ha barc csal vagy mo di fi kált ha barc csal.

A jár mû vel át jár ha tó út pad ka fo lyó ka ele mek az utak for gal mi sáv ját az út pad ká tól, il let ve a le ál ló sáv tól el vá lasz-tó él men tén ke rül nek be épí tés re. Ren del te té sük kö vet kez-té ben az ele me ken a jár mû vek nek át kell gör dül ni ük, ezért ezek en nek meg fe le lõ en va salt be ton ból ké szül nek.

A jár mû vel nem jár ha tó, kön nyí tett fo lyó ka elem jel lem-zõ be épí té si he lye az au tó pá lya kö zép sõ el vá lasz tó sáv ja, ahol a csa pa dék vi zek nek a víz nye lõk be ve ze té sét se gí ti elõ. Ez az elem az út pad ka fo lyó ká nál vé ko nyabb, és va sa lat lan be ton ból ké szül. Al kal ma zá sa kü lö nö sen elõ nyös kis hossz-esé sû au tó pá lya sza ka szo kon. Az au tó pá lya el vá lasz tó sáv 50x50x10 cm mé re tû, jár mû vel nem jár ha tó, kön nyí tett fo lyó ka. A fo lyó ka elem ben ki kép zett vá lyú mély sé ge 6 cm.

AL KAL MA ZÁ SI TE RÜ LETAz elõ re gyár tott va salt út pad ka fo lyó ka ele mek az utak,

au tó pá lyák és a tér bur ko la tok fe lü le te in ös sze gyü le ke zõ csa pa dék vi zek le fo lyá sát hi va tot tak meg gyor sí ta ni a víz nye-lõ ak nák, il let ve a be fo ga dó árok fe lé. A víz el ve ze té sét a fo lyó kák hossz irá nyú lej té sé vel le het biz to sí ta ni.

AL KAL MA ZÁS ELÕ NYEIA gyors for gal mi utak, au tó pá lyák el vá lasz tó sáv já ban és

az út pad ká kon a fo lyó ka ele mek vé de nek az eró zió ha tá sá-tól, meg aka dá lyoz zák a nö vény zet meg te le pe dé sét a víz fo-lyás men tén, a fo lyó kák a le üle pe dett iszap tól kön nyen meg tisz tít ha tok.

BE TON MI NÕ SÉGA be ton gyár tá sa és utó ke ze lé se az MSZ 4798-1 szab-

vány elõ írá sai és kö ve tel mé nyei sze rint tör té nik. Szi lárd sá gi osz tá lya: C 30/37. Kitéti osz tály: XF4

BE TON ACÉL MI NÕ SÉGA be ton acél mi nõs sé ge az MSZ 339:1987 sze rint B 38.24

mi nõ sé gû nek fe lel meg.

ALA KI ÉS FE LÜ LE TI KÖ VE TEL MÉ NYEKÁl ta lá no san az acél sab lon ban gyár tott ter mék fe lü le tei

épek, re pe dés men te sek, egyen le tes anya gú ak és be dol go-zá sú ak.

A bel sõ és kül sõ fe lü le te ket si má ra kell ki ké pez ni.A meg en ge dett fe lü le ti hi bák:- az éle ken a sé rült sza ka szok összhossza az élek hos szá-

ra vo nat koz tat va 3%- a csor bu lá sok mély sé ge leg fel jebb 10 mmA meg en ge dett nél na gyobb mér té kû, az elem te her hor-

dó ké pes sé gét és tar tós sá gát nem be fo lyá so ló kül sõ meg je-le né si hi bák szak sze rû ja ví tá sa en ge dé lye zett.

A TER MÉK TÁ RO LÁ SAA tá ro lás és szállítás a be épí tés hez ké pest for dí tott hely-

zet ben tör té nik. Az ele me ket rak la pon tá rol juk. Az 50/50-es fo lyó ká ból 14 db elem rak ha tó 1 rak lap ra. A 40/100-as fo lyó ká ból 10 db ter mék ke rül 1 rak lap ra, az en nél na gyobb ele mek bõl max. 6 db rak ha tó egy más ra. A rak la po kat szi-lárd, víz szin tes alj za ton kell tá rol ni. A ter mé kek alak já tól és sú lyá tól füg gõ en max. 2 rak lap he lyez he tõ egy más ra.

A TER MÉK MOZ GA TÁ SA ÉS FOR GA TÁ SAAz el szál lí tás hoz az ele me ket a gyár tó rak ja fel a fu var-

esz köz re (köz úti vagy vas úti jár mû), a min den ko ri ha tá lyos ra ko dá si uta sí tás ban (MU 15-02 Tá ro lá si és szál lí tá si uta sí-tás) elõ ír tak nak meg fe le lõ en.

Az ele mek eme lé se ké zi erõ vel, vagy ön zá ró eme lõ fo gó se gít sé gé vel gé pi erõ vel tör tén het. Ké zi moz ga tá sa csak vé dõ kesz tyû vel tör tén het. Az ele mek ös sze il lesz té sé nél ügyel ni kell ar ra, hogy a dol go zók ke ze a két elem kö zé be ne szo rul has son. A föld mun ká nál irány adó az MSZ 04-901: 1989 elõ írá sai. A rak lap ok eme lé se a vo nat ko zó rend sza bály-ok be tar tá sa mel lett, ép eme lõ sze rel vé nyek kel tör tén het. Gé pi eme lés kör ze té ben csak kö tö zõ vizs gá val ren del ke zõ sze mély tar tóz kod hat.

A mun ka te rü le ten a rak la pon lé võ árú moz ga tá sa csak rak lap eme lõ vil lá val tör tén het. A szak sze rût len ra ko dás ból, tá ro lás ból ere dõ ter mék sé rü lé se kért, tö ré sért a CSOMIÉP Kft. sem mi ne mû kár té rí tés re nem kö te lez he tõ.

A TER MÉK SZÁL LÍ TÁ SAA szál lí tás so rán óv ni kell a di na mi kus ha tá sok tól, csúsz-

tat ni, erõs ütõ dés nek ki ten ni nem sza bad. A be épí tés hez ké pest for dí tott hely zet ben kell szál lí ta ni. Az el moz du lás el len ki kö tés sel kell rög zí te ni.

BE ÉPÍ TÉ SI TECH NO LÓ GIAAz elõ re gyár tott fo lyó ka ele mek ala po zá sát a hoz zá

csat la ko zó út bur ko lat ala po zá sá val össz hang ban kell meg-ter vez ni.

A fo lyó ka ele mek csat la ko zá sá nál ke let ke zõ hé za got ÉME engedéllyel rendelkező víz zá ró ce ment ha barc csal kell ki töl te ni. Ahol a fo lyó ka for ga lom ál ta li igény be vé te lé re le het szá mí ta ni, ott ÉME en ge dél lyel ren del ke zõ ru gal mas ki töl tõ mas szát, vagy hé zag tö mí tõ sza la got kell al kal maz ni.

Az elõ re gyár tott ele mek bõl épí tett fo lyó ka al só vé gé nél a le fu tó víz ki mo só, ero dá ló ha tá sát meg kell aka dá lyoz ni, majd a víz csen de sí té sé vel a ha tár se bes ség alat ti to vább ve-ze tés rõl kell gon dos kod ni.





ÖSSZESÍTÕ TÁBLÁZAT

25/16/6 kerti foylóka

40/40/10 padkafolyóka

50/50/10 padkafolyóka

PRF 60/40

40/100 folyóka

50/200 folyóka

60/200 folyóka

70/200 folyóka

16

40

50

85

40

50

60

75

6

10

10

17,5

15

17

17

17

Típus Keresztmetszet Beépítésiszélesség (cm)

a

Beépítésimagasság (cm)

b

25

40

50

40

100

200

200

200

Hossz(cm)

AL KAL MA ZÁ SI FEL TÉ TE LEKAz út pad ka fo lyó ka ele mek ter ve zé se so rán az ÚT

2-1.201 „Köz utak ter ve zé se” va la mint az ÚT 2-1.215 Köz-utak víz te le ní tés ének ter ve zé se” cí mû Út ügyi Mû sza ki Elõ írá sok sze rint kell el jár ni.

TER VE ZÉSAz út pad ka fo lyó ka ele mek ter ve zé se so rán az ÚT

2-1.201 „Köz utak tervezése“ va la mint az ÚT 2-1.215 „Köz-utak víz el ve ze té sé nek tervezése“ cí mû út ügyi Mû sza ki elõ írá sok sze rint kell el jár ni. Új út építése esetén a folyókák jó terhelhetõsége érdekében célszerû a pályaszerkezet szé-lességénél a kiválasztott folyóka méretének figyelembe vétele.

MUN KA ÉS EGÉSZ SÉG VÉ DE LEMA bal eset, és mun ka vé del mi kér dé sek nél irány adó az

1993. évi XCIII. tör vény a mun ka vé de lem rõl. A tör vény mel lett ér vé nye sek az egyes mun ka ne me ket sza bály zó elõ-írá sok.

A konk rét ki vi te le zé si mun ká hoz a terv do ku men tá ció mun ka vé del mi fe je ze té ben kell elõ ír ni a mun ka vé del mi fel té te le ket, va la mint a ki vi te le zõ nek biz to sí ta nia kell azt.

TÛZ VÉ DE LEM, KÖR NYE ZET VÉ DE LEMA ter mék tûz ve szé lyes sé gi osz tá lya: „E” nem tûz ve szé-

lyes. A tö rött ele mek épí té si tör me lék ként ke ze len dõk.





25/16/6 KERTI FOLYÓKA ELEM

Szélesség Hosszúság Magasság Tömeg Folyóka mélység Beépítés Beton húzó és Kiszorított föld (cm) (cm) (cm) (kg) (cm) (db/fm) és hajlító szilárdsága térfogata (m3)

16 26 6 4,5 1,5 3,8 4 N/mm2 0,0096


40 40 10 31 3,5 2,5 4 N/mm2 0,016


50 50 10 46 3,5 2 4 N/mm2 0,025


85 40 17,5 75 8 3,8 4 N/mm2 0,14

40/40/10 PADKAFOLYÓKA ELEM

ÉME VITUKI eng. sz.: É-16/2007Megjegyzés: gépjármûvel nem járható.


PRF 60/40 FOLYÓKA ELEM

50/50/10 PADKAFOLYÓKA ELEM

ÉME VITUKI eng. sz.: É-16/2007






40/100 PADKAFOLYÓKA ELEM

CE tanúsítás száma: KTI 11/2010/32/BMegjegyzés: gépjármûvel járható.

Szélesség Hosszúság Magasság Tömeg Folyóka mélység Beépítés Beton Beton kitéti Kiszorított föld (cm) (cm) (cm) (kg) (cm) (db/fm) szilárdság osztályok térfogata (m3)

40 100 15 120 6 1 C30/37 XF4, XA2, XV1 (H) 0,06

50/200 ÚTPADKA FOLYÓKA ELEM


50 200 17 312 (tört) 6 0,5 C30/37 XF4, XA2, XV1 (H) 0,085 326 (íves)


Igény esetén 50 és 100 cm hosszban is gyártható.













Megjegyzés: 50/200-75/200 jármûvel áthajtható törtvonalú és íves folyókák készülhetnek 50-200 cm hosszúságig változó méretekben . (Változó hosszúsági méret esetén egyedi termék.)






4.8. OLAJ- ÉS ISZAPFOGÓ MŰTÁRGYAK

CSATORNASZEM-SZŰRŐ

ALKALMAZÁSA csa tor na szem-szû rõ olyan kör nye zet vé del mi kis

be ren de zés, amely meg kö ti a csa pa dék víz be ke rült ola jat, egyéb szén hid ro gént, vagy a víz tõl el kü lö nü lõ más szer ves fo lya dé kot. A víz nye lõk be he lyez ve al kal mas a gép jár mû-vek bõl el cse pe gõ olaj meg kö té sé re és meg kö tõ ka pa ci tá sá-nak mér té ké ig havária ese tén biz ton sá got nyújt. Ide á lis meg ol dás az idõ já rás kö vet kez té ben szél sõ sé ge sen in ga do-zó hid ra u li kai ter he lés, il let ve a szen nye zett ség vál to zó mér té ke ese tén is. Zá por túl fo lyó ként szol gá ló fel sõ ré sze biz to sít ja, hogy a zá por nak szen nye zést már nem ho zó ré sze sza ba don el foly has son, így a szû rõ nem tor laszt vis sza. Be épí té sét nagy for ga lom nak ki tett he lye ken ja va sol juk.

Te le pí té se rend kí vül egy sze rû, bon tást ak kor sem igé nyel, ha meg lé võ víz nye lõk be kell el he lyez ni, ez ál tal szük ség te len né vá lik költ sé ges olaj fo gó meg épí té se. A be ren de zés se gít sé gé vel a víz olaj tar tal ma biz ton ság gal a ha tár ér ték alatt tart ha tó.

A BE REN DE ZÉS MÛ KÖ DÉ SEA szû rõ kö ze pé be ér ke zõ víz a kö peny tér ben lé võ sze-

lek tív (hid ro fób és oleofil) töl te ten át szi vá rog va olaj tar tal-má tól meg sza ba dul, és sza ba don tá vo zik. A csa pa dék kal be hor dott hul la dék, sze mét a bel sõ rész al já ban az ún. szenny fo gó ban gyû lik, ahon nan rend sze re sen, vagy szük ség sze rint ki kell ta ka rí ta ni.

Nagy víz ho za mú zá por ese tén a víz ele jé vel be vitt ola jos szen nye zést a szû rõ fel fog ja. A ké sõbb ér ke zõ, már tisz ta víz a szû rõ ré teg fö löt ti zá por-túl fo lyón sza ba don át buk hat, így a víz nye lõ ben lé võ olaj meg fo gó szû rõ be ren de zés a víz áram-lá sát nem aka dá lyoz za.

A BE REN DE ZÉS KI ALA KÍ TÁ SAKét per fo rált hen ger bõl a köz te ta lál ha tó sze lek tív szû-

rõ be tét bõl, va la mint fel sõ te re lõ le mez bõl áll. A te re lõ le mez funk ci ó ja ket tõs: egy részt az ér ke zõ víz tel jes men -

nyi sé gét a be ren de zés bel se jé be te re li, más részt ez zel füg-gesz ke dik be az ak ná ba. Az ös sze ál lí tott be ren de zés két hen ge rét pál ca fog ja ös sze, amely a be he lye zés nél és ki eme lés nél prak ti kus eme lõ fül ként is szol gál.

BEÉPÍTÉSA Ferro Ön tö de 674B tí pu sú víz nye lõ ke re te szû rõ tar tó

kon zol lal ké szül. A behelyezés után a rácsot vissza kell tenni a helyére, és a rendszer üzemkész.

Más rácsok esetén a konzolokat utólag kell kialakítani, vagy a berendezést a rácsra függeszteni.

A BERENDEZÉS MÉRETEI:Név le ges mé ret: 500×500×500 mmKül sõ mé ret: 250 mmBel sõ át mé rõ: 150 mmAnyag: acélSzû rõ be tét: polipropilénbõl ké szült, hid ro fób és

oleofil be tétVíz ke ze lõ ké pes ség: 10 l/sec (400 m2 fe lü let rõl ös sze gyû-

lõ, 1 éves gya ko ri sá gú csa pa dék)Olaj meg kö tõ ké pes ség: kb. 10 kg; a szû rõ be tét te lí tõ dés

ese tén cse ré len dõHul la dék-be so ro lás: a 16/2001 (VII.18.) KöM ren de let

sze rint EWC 15.02 02 ve szé lyes anya got tar tal ma zó ad szor bens

ENGEDÉLYEK:ÉME OKTVF engedély száma: É-006/2005.Használati mintaoltalom lajstromszáma: MSZH2904

Tár sa sá gunk a csa tor na szem-szû rõt vi szont ela dó-ként for gal maz za, va la mint hely szí ni fel mé ré sen ala-pu ló szak vé le mény alap ján azo kat be épí ti és teljeskörû ga ran ci á val hos szú tá von üze mel te ti.

A csatornaszem-szûrõ a Bárczy Környezetvédelmi Kft. és a CSOMIÉP Kft. közös szabadalma





ÁROKBA HELYEZHETŐ OLAJ- ÉS ISZAPFOGÓ MŰTÁRGYAZ OLAJ FO GÓ MÛ TÁRGY REN DEL TE TÉ SE Az ér vény ben lé võ, a fel szí ni vi zek víz mi nõ sé gé rõl szó ló

220/2004(VII.21) Korm. ren de let elõ ír ja, hogy fo lyót, víz fo-lyást, ter mé sze tes ta vat, tá ro zót vagy fel szín alat ti vi zet (to váb bi ak ban be fo ga dó) ká ros anyagokkal szen nyez ni ti los. A ren de let rög zí ti a vi ze ket szen nye zõ anya gok ha tár ér té ke-it, be fo ga dók sze rint I-V. ka te gó ri ák ba so rolt te rü le tek re bont va. Eb bõl az ola jok ra vo nat ko zó an 2-10 mg/l a meg en-ge dett szen nye zé si ér ték.

Az elõ zõ be kez dés ben fog lal tak nak meg fe le lõ en az au tó pá lyák, a bel- és kül te rü le ti köz utak, a je len tõ sebb au tó par ko lók lé te sí té se so rán gon dos kod ni kell a bur kolt fe lü le tek re hul ló olaj jal, il let ve egyéb szén hid ro gén szár ma-zé kok kal szen nye zett csa pa dék víz - be fo ga dó ba tör té nõ be ve ze té se elõt ti - tisz tí tá sá ról.

Az „Árok ba he lyez he tõ hid ro fób per li tes olaj fo gó mûtárgy“ al kal mas a kör nye zet szen nye zés el há rí tá sá ra, a olaj jal szen nye zett csa pa dék vi zek szük sé ges mér té kû meg-tisz tí tá sá ra.

AZ OLAJ FO GÓ MÛ TÁRGY IS MER TE TÉ SE Az UNITEF ’83 Kft ter vei és az UVATERV Rt. sza ba-

dal ma alap ján tár sa sá gunk olaj fo gó mû tárgy vas be ton „A“, „B“, „C“, „D“ el vá lasz tó ele me it, va la mint sa ját sza ba dal-munk alap ján a köz ben sõ TB ele me ket gyárt ja (TB 60/146/120, TB100/186/120).

A hid ro fób per li tes olaj fo gó mû tárgy az út fe lü le tek rõl ös sze gyü le ke zõ (olaj jal ese ten ként szen nye zett) csa pa dék-vi zet el ve ze tõ, út men ti árok ten ge lyé ben ke rül be épí tés-re.

Az elõregyártott be ton ele mek bõl a mû tárgy nem csak épít-he tõ, ha nem kön nyen bont ha tó és át he lyez he tõ is, amen nyi-ben fe les le ges sé vá lik, nem szen nye zi to vább kör nye ze tét.

A be ton ele mek az új eu ró pai be ton szab vány, az MSZ EN 206-1:2002 sze rin ti XF2, XC4 kitéti osz tály kö ve tel mé-nyei sze rint ké szül nek. A mû tárgy elõtt és után az út men ti víz el ve ze tõ ár kot 3-3 m hos szan betonlapburkolattal kell el lát ni. Az elõ és utó fe nék bur ko la ta, va la mint a mû tár gyat kö rül ve võ ke ze lõ jár da cél sze rû en 60×40×10 cm-es be ton la-pok ból ké szül.

A csa pa dék víz a nyílt árok ból a TB ele mek bõl ki kép-zett mû tárgy ba az „A“ je lû, be ton ból elõregyártott fal ele-men ke resz tül fo lyik be. A TB ele mek fe nék szint je az árok fe nék szint je alatt 60 cm. A hor da lék ki üle pí té se az

"A" és "B" je lû fa lak kö zött tör té nik, mely nek elõ se gí té sé re a "B" je lû fal elem egy 30 cm ma gas kü szöb bel aka dályt ké pez a szel vény ben. Az "A" és "C" je lû fa lak kö zöt ti tér-ben a meg las sult víz fo lyás biz to sít ja az olaj szen nye zés fel-úszá sát.

A "C" és "D" je lû, fo lyás irány ra me rõ le ges, be ton ból elõregyártott fal ele mek be he lyez he tõk el a hid ro fó bos tu laj don sá gú anyagot tar tal ma zó ko sa rak, me lyek az olaj- szennyeződést megkötik. A "C" je lû elem az olaj tól már meg tisz tult víz szá má ra át fo lyá si szel vényt biz to sít a perlit-kosár alatt. A "D" je lû elem az el ve ze té si szint be ál lí tá sán kí vül havária ese tén egy má so dik perlitkosár el he lye zé sét és eset leg a me der tel jes el zá rá sát te szi le he tõ vé.

A MÛ TÁRGY AL KAL MA ZÁ SA SO RÁN BE TAR TAN DÓ SZA BÁ LYOKAz árok ba he lyez he tõ per li tes olaj fo gó ma xi mum 380

li ter/sec víz ho zam ese tén ké pes a fel úszott olaj fel szí vá sá-ra. Ki sebb, 310 li ter/sec víz ho zam es tén a hor da lék fo gó hos sza 2 m-rel, egy TB elem hos szá val csök kent he tõ. Még ki sebb, 190 li ter/sec víz ho zam ese tén a hor da lék fo gó hosz- sza már csak egy TB elem bõl áll hat, 2 m hos szú ság ban.

Az adap tá ló ter ve zõ nek a he lyi ta laj mi nõ ség és lej té si vi szo nyok alap ján kell meg ha tá roz nia az elõ és utó fe nék hos szát, mely azon ban 3-3 mé ter nél ke ve sebb ne le gyen.

Ugyan csak az adap tá ló ter ve zõk nek kell meg ha tá roz-nia az ágya zat vas tag sá gát.

Egy árok ba he lyez he tõ per li tes olaj fo gó elõregyártott be ton és vas be ton elem szük ség le te:

- TB 60/146/120 je lû, 2037 kg sú lyú me der bur ko ló elem:

0-190 l/sec víz ho za mig 3 db; 191-310 l/sec víz ho za mig 4 db; 311-380 l/sec víz ho za mig 5 db;- "A" je lû, 1482 kg sú lyú fal elem 1 db;- "B" je lû, 1918 kg sú lyú fal elem 1 db;- "C" je lû, 2140 kg sú lyú fal elem 1 db;- "D" je lû, 2837 kg sú lyú fal elem 1 db;- 60/40/10 cm be ton lap bur ko lat: elõfenék 30 db, utó-

fe nék 30 db, ke ze lõ jár da 32 db.

Típus Elem hossz Elem magasság Elem szélesség Elem tömeg Beton Beton kitéti (cm) (cm) (cm) (kg) szilárdság osztályok

A 260 (300)* 165 26 1482 (1610)* C30/37 XC4, XF2

B 260 (300)* 165 39 1918 (2704)* C30/37 XC4, XF2

C 260 (300)* 165 49 2140 (1856)* C30/37 XC4, XF2

D 260 (300)* 165 49 2837 (3331)* C30/37 XC4, XF2

A * -gal jelzett zárójeles értékek a TB 100/180/120 típusú közbensõ elemek beépítének esetére értendõk.





ÁROKBA HELYEZHETŐ OLAJ- ÉS ISZAPFOGÓ MŰTÁRGY„D“ ELEM

„C“ ELEM

„B“ ELEM

„A“ ELEM

BEÉPÍTÉSI RAJZ (HOSSZ-METSZET)

Használati minta száma: 2740





ÁROKBA HELYEZHETŐ OLAJ- ÉS ISZAPFOGÓ MŰTÁRGY„D“ RÉTEGMETSZET

„C“ RÉTEGMETSZET

„B“ RÉTEGMETSZET

„A“ RÉTEGMETSZET

BEÉPÍTÉSI RAJZ* (FELÜLNÉZET)

A zárójeles szélességi méretek a TB 60/146/120 közbensõ elemek beépítése esetére értendõk.Használati minta száma: 2740




4.9. KÖRVÁRTA ELEM

ÁL TA LÁ NOS IS MER TE TÉSA KÖRVÁRTA-1 típusú íves vasbeton elemek magassága

51 cm, talpszélessége 60 cm, „fellépő magasság” 25 cm, ami megegyezik a kiemelt szegély lehetséges magasságával. A gyűrű belső oldaláról a csapadákvíz kivezetését az elem tal-pában kialakított 30 cm széles nyílások biztosítják. Ameny-nyiben a középsziget feltöltésre kerül, úgy az elemeket belülről geotextíliával kell kibélelni. Az íves betonelem te-tején 2 db Rd12-es menetes hüvely kerül beépítésre, mely-hez forgalomtechnikai eszközök, esetleg belső oldalra néző virágtartók helyezhetők el. Az elem felső felületében 5 cm átmérőjű fészkek alakíthatók ki, melybe üvegből készült fénytörő elemek helyezhetők el, melyek éjszaka és rossz lá-tási viszonyok közt is jobb láthatóságot és forgalomvezetést biztosítanak.

Az íves betonelemek Spengler rendszerű, szabadalmi ol-talom alatt álló „J-J” kapcsokkal kapcsolódnak egymáshoz.

Esetleges sérülés esetén az elemek egyenként kiemelhetők és kicserélhetők.

Az előregyártott elemekből kialakított körforgalmú cso-mópontok tervezése az Útügyi Műszaki eljárásban szereplő geometriai méretek figyelembe vételével lett meghatározva. A KÖRVÁRTA-1 típusú íves betonelemek felhasználásával közepes méretű körforgalmi csomópontok R=3,5 m külső átmérőjű középsziget építhető meg. A középsziget megépí-téséhez 13 db íves betonelem szükséges.

A KÖRVÁRTA-1 típusú íves betonelemek elhelyezése ugyan nem építési engedély köteles, a forgalmi rend meg-határozásakor az útkezelő a kihelyezést saját hatáskörében megteheti, de minden esetben javasoljuk az előzetes fel-mérést az elemek szakszerű beépítésének meghatározása érdekében.

5030 3028,7 28,5

2727 27167,3

51

15 7

2016

11

60

51

1520

16

26

26

~15

167,360

5030 3028,7 28,5

27

138,6


Körvárta-1 167,3 51 60 0,7 C30/37 XC4, XF2

ÉME MK engedély száma: 12/2008Használati minta száma: MSZH P0700838




4. JEGYZETEK

CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK

5 25 50 75 95 100 5 25 50 75 95 1005 25 50 75 95 1005 25 50 75 95 100 5 25 50 75 95 100 5 25 50 75 95 1005 25 50 75 95 1005 25 50 75 95 100C M

Y K

C M

Y K

C M

Y K

C M

Y K

6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelepTelefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E

6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelepTelefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" EEFQM 2010 EFQM 2010

2 15

Cya

n M

agen

ta Y

ello

w B

lack

- C

SO

MIÉ

P C

ÉG

ISM

ER

TE

TŐ

borí

tó b

elsõ

201

2.

ELÉRHETÕSÉGEK

A VÁLLALKOZÁS RÖVID TÖRTÉNETE

CSOMIÉP BETON ÉS MELIORÁCIÓS TERMÉKGYÁRTÓ KFT.(RÖVIDEN: CSOMIÉP KFT.)

A CSOMIÉP Beton és Meliorációs Termékgyártó Kft.-t 1989-ben alapította hat állami vállalat és két magánsze-mély, ma a Kft. négy magyar szakmai befektető tulajdonában van. A Kft. nevéből adódóan a CSOMIÉP, mint alapító nagy építőipari vállalatra, a Beton a szakterületünk alapanyagára, míg a Melioráció az alapítás idejében a fő tevékenységi terü-

letünkre – mint a vízrendezés országos műszaki fejlesztés gesztorára – utal. Tevékenységi körünk az időn folyamán kibővült csatornázó elemek, út- és vasútépítési elemek, mezőgazdaságban és a környezetvédelem területén haszná-latos előregyártott vasbeton elemekkel.

Első és legfontosabb célunk, a megrendelőink, vevő-ink legteljesebb megelégedettsége. Ezt a szigorú minőségel-

lenőrzéssel, a megbízható termékeinkkel tudjuk folyamato-san fenntartani. Társaságunknál önálló minőségellenőrzési csoport működik független minőségellenőrzési vezetővel, akkreditációs szintnek megfelelő felszereltségű betonvizs-gáló laboratóriummal. Társaságunk ISO 9001 és ISO 14001, „NATO Beszállításra Alkalmas” minősítéssel rendelkezik, valamint az országban elsőként érte el a Minősített Kamrai Vállalkozás címet. Valamennyi termékünk ÉME engedély-lyel, illetve CE minősítéssel rendelkezik, ami szakterületün-kön egyedülálló. Társaságunk munkáját, termékeink minő-ségét a piac szereplői mellett, a szakma is elismeri. A teljes-

ség igénye nélkül Társaságunk 2003, 2004, 2007 években elnyerte az Üzlet & Siker Minősített vállalkozása díjat, 2006-ban és 2009-ben Presztízs Díjat. Üzleti etikai díj pályázaton

CSOMIÉP Beton és Meliorációs Termékgyártó Kft.

6800 Hódmezővásárhely, Makói úti CSOMIÉP IpartelepTelefon: (+36) (62) 535-730 • Fax: (+36) (62) 535-731

Honlap: www.csomiep.hu • E-mail:[email protected] koordináták: 46° 24' 25" N 20° 21' 26" E

ód õ á á h l M kói ú i CSOMIÉP i l

Hódmezővásárhely

edSzegeddSzegeddSSzezeegegggedd

NyíregyházaNyNyyírírereegyyházagyyházázaza

MiskolcMMiskokolc

SzolnoSSzSzolnoSSzozolnonokkkk

Kecskemétmmkemék éKKeKecskeekemmééétt

EgergerEgEgegerr

áótarrSalgótSSalgótSalgótargó ááarSa áááánS óSSaSalgóóóótaóttarrjjjjjrjáááááááánnn

Budapest

SzékesfehérvárSSzézékekesessfefehérvárrvrvávárr

SzekszárdSzezekskszszázárdrd

PécsPPécscs

KaposvárKaKaapposvsvávárr

ZalaegerszegZaZalaeeegegersrszzegszezeeg

SzombathelyS batSzSzSS mbathSzombatheSSSSSSSSSzoSzzzombatathe ylyly

GyőrGyőGyGyyőőrőrr

VeszprémVeVeseszszprémrérém

yayTatabányaTaTatatataabánynyayyaa DebrecenDeDeebrereccen

yHódmmezővásárhelyásád ezővásár eó mezővásárhemmddH z sáre s eó ővásád zővásáezővásár eó ezővásárheód ővásárH őHódmezővővávássárhelylly

BékésBékéscscsababbBBéékékékéskééssccscsaaababbaaa


TERMÉKISMERTETÕ FÜZETEINK

CÉGISMERTETÕ

ÖNTÖZÉS VASBETON ELEMEI

VASÚTÉPÍTÉSVASBETON ELEMEI

ELŐREGYÁRTOTT KEGYELETI BETON TERMÉKEK

NYÍLTSZELVÉNYÛ ÁROK- ÉS MEDERBURKOLÁSVASBETON ELEMEI

ÚTÉPÍTÉS ÉS ÚTÜZEMEL-TETÉS VASBETON ELEMEI

MEZÕGAZDASÁGIÉS IPARI TÁROLÓKVASBETON ELEMEI

STONE BETON®

KAGYLÓKŐ®

ZÁRTSZELVÉNYÛ VÍZELVEZETÉS VASBETONELEMEI

SZENNY- ÉS CSAPADÉK-VÍZ CSATORNA ÉPÍTÉS VASBETON ELEMEI

KÖRNYEZETVÉDELEM ÉSMAGASÉPÍTÉS VASBETON ELEMEI

ÚJ TERMÉKEK

1

3 5

2

4

76

9 10 11

8

termÉkismertetŐ fÜzeteink 4. ÚtÉpÍtÉs És … · a j-j kap csok 10 mm vas tag, me le gen hen...

Documents