UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

FACULTAD DE INGENIERA

LEAN CONSTRUCTION

T E S I S

PARA OBTENER EL TITULO DE:

ESPECIALISTA

PRESENTA:

LUIS IVN IBARRA GMEZ

DIRECTOR DE TESIS:

DR. JESUS HUGO MEZA PUESTO

MEXICO, DF JUNIO 2011

INTRODUCCIN

2

INDICE

INTRODUCCIN I ............................................................................................. 1

ANTECEDENTES II ........................................................................................... 2

CAPTULO III. HISTORIA LEAN PRODUCTION (PRODUCCIN SIN

PRDIDAS). ...................................................................................................... 3

CAPTULO IV LEAN CONSTRUCTION. .......................................................... 6

4.1 Objetivo del lean construction. .......................................................... 9

4.2 Caractersticas del lean construction. ............................................... 9

4.3 Principios de Lean Construction ...................................................... 10

4.4 Reducir las actividades que no agregan valor. ................................ 12

4.5 Incrementar el valor del producto. ................................................... 12 4.6 Reducir la variabilidad ...................................................................... 12 4.7 Reducir el tiempo del ciclo ............................................................... 13 4.8 Simplificar informacin mediante minimizacin de los pasos .......... 14 4.9 Incrementar la transparencia en los procesos ................................. 14 4.10 Enfocar el control del proceso al proceso completo....................... 15 4.11 Introducir el mejoramiento continuo de los procesos ..................... 15 4.12 Referenciar permanentemente los procesos (Benchmarking) ...... 16

CAPTULO V MEDICIN DE DATOS. ........................................................... 17

CAPITULO VI PRDIDAS ............................................................................... 20

6.1 Identificacin de las prdidas para mejoramiento en proyectos de

construccin. ......................................................................................... 20

6.2 Estimacin de los tiempos dedicados a tareas productivas,

contributivas y no contributivas en el control de avance de obra. .... 21

CAPTULO VII CADENA DE VALOR. ............................................................ 25

7.1 Mapeo de la cadena de valor. ......................................................... 26

CAPTULO VIII LOGSTICA ........................................................................... 29

CAPTULO IX FILOSOFA DE LA CONSTRUCCIN EN GENERAL ........... 31

CAPTULO X LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN................................... 33

10.1 Comparacin entre construccin lean y construccin convencional 36

10.2 Anlisis de operaciones de construccin. ........................................ 38

10.3 Cartas de alineamiento de procesos, cartas de flujo de procesos y

diagrama de flujo ................................................................................... 39

10.4 Cartas de delineamiento de procesos. ............................................... 40

INTRODUCCIN

3

10.5 Carta de flujo de procesos. ............................................................... 42 10.6 Diagrama de flujo ............................................................................. 44 10.7 Medicin del trabajo ....................................................................... 45 10.8 Estudios de tiempo - movimiento ................................................... 45 10.9 Cartas de balance y cartas multicuadrilla ............................................ 46 10.10 Implementacin de acciones correctivas ........................................... 49

CONCLUSIONES XI. ...................................................................................... 51

BIBLIOGRAFA. ............................................................................................. 52

INTRODUCCIN

4

I INTRODUCCIN

El actual escenario de competitividad en el que se mueven las empresas de ingeniera,

demanda nuevos enfoques de produccin, donde las variables medioambientales juegan

un papel relevante. En este sentido el concepto de sustentabilidad debe empezar a ser

manejado por todos los agentes involucrados: ingenieros, arquitectos, mandantes, entre

otros. El concepto de sustentabilidad, por ser de carcter general, se ha mantenido en un

mbito ms bien conceptual, hacindose complejo el desarrollo de herramientas que

faciliten su consideracin a travs del ciclo de vida completo de un proyecto.

Este estudio tuvo por propsito integrar las filosofas de Construccin sustentable, Lean

Construction, empleada como el complemento necesario para entregar una base de

anlisis centrada en la gestin de produccin.

Como resultado, se estableci a nivel conceptual que las herramientas aplicadas en la

gestin de proyectos de construccin (Lean Construction y Constructabilidad), entregan

un soporte slido para la operacionalizacin, y futura aplicacin, de criterios de

sustentabilidad en los procesos y etapas que involucra el ciclo de vida completo de los

proyectos de construccin.

Por lo cual en esta investigacin se trata de mostrar todos los elementos que componen

este sistema debido a la importancia o relevancia que tiene en para el desarrollo

pensando a bajo y alto nivel.

INTRODUCCIN

5

Antecedentes

2

II ANTECEDENTES

Sin duda alguna, la construccin est cambiando de una forma impresionante.

Manifestndose con cambios significativos en el modo de gestin, que incorporan

calidad, seguridad, especializacin, productividad, tecnologas, ms informacin y otras

disciplinas de gestin.

Antes, las obras pblicas eran totalmente manejadas con presupuesto fiscal, con

problemas de plazos que no se cumplan, obras que aumentaban su valor y mucha

ineficiencia de gestin.

Una visin similar acerca de la planificacin convencional es la que tienen algunos

autores como Cornick 1991; Austin 1994; Koskela 1997; Ballard and Koskela 1998;

Formoso 1998. Estos autores tienen la visin de que la planificacin y el control, son

sustituidos en muchas oportunidades por caos e improvisaciones, causando: mala

comunicacin, documentacin inadecuada, ausencia o deficiencia en la informacin de

entrada de los procesos que realizamos, desequilibrada asignacin de los recursos, falta

de coordinacin entre disciplinas y errtica toma de decisiones.

Muchos son los intentos hechos para mejorar los problemas antes mencionados entre

ellos estn: La administracin de proyectos, la ingeniera concurrente, modelos de

procesos, Ingeniera del valor, nuevas formas organizacionales, apoyo de informacin

tecnolgica, nuevos ndices de desempeo, etc. (Ballard y Koskela 19980). Aunque los

enfoques anteriores contienen interesantes y aparentemente efectivas tcnicas, estn

sumamente fragmentadas y carecen de una slida base conceptual. Esta base terica,

faltante en las tcnicas anteriores, debe ser entendida como una relacin entre tres

diferentes modelos: conversin, flujo y valor, entendindose por valor el nivel de

satisfaccin del cliente.

Una serie de investigadores, nacionales e internacionales, han realizado un esfuerzo por

conceptuar los problemas de la industria de la construccin, estructurando un marco

terico que nos permita entender mejor qu tipo de produccin es la construccin. Esta

referencia terica desarrollada recibe el nombre de "Lean Construction" o

"Construccin sin Prdidas", cuya funcin es minimizar o eliminar todas aquellas

fuentes que implique prdidas, en el entendido que estas prdidas implican menor

productividad, menor calidad, ms costos, etc.

Lean Construction nace como una necesidad de adoptar una serie de estndares

emanados de la empresa manufacturera. La industria de la construccin observ por

muchos aos, de manera expectante, cmo el mundo oriental le entrega una gran

cantidad de ideas, filosofas y prcticas al mundo occidental. La nueva filosofa de

produccin ha demostrado que las nuevas tcnicas, difundidas ampliamente en la

industria automotriz, podan ser implementadas de forma exitosa en la industria de la

construccin. Experiencias internacionales han demostrado que la implementacin de la

filosofa Lean Construction puede mejorar la coordinacin de todos los agentes

participantes en el proyecto y por ende aumentar la fiabilidad de ste.

HISTORIA LEAN PRODUCTION (PRODUCCIN SIN PRDIDAS)

3

III HISTORIA LEAN PRODUCTION (PRODUCCIN SIN PRDIDAS)

Al finalizar la dcada de los aos veinte se presenta en Estados Unidos una crisis de

sobreproduccin, manifestada en un subconsumo de masas frente a la capacidad

productiva real de la sociedad, lo que hace necesario implementar ajustes que dan paso

al establecimiento generalizado del fordismo, un modelo productivo y distributivo

innovador, ya que logra generar un mercado de masas para la gran produccin

acumulada. En el fordismo, la forma organizacional o el control del proceso de trabajo

se da a travs de las normas incorporadas al dispositivo automtico de las mquinas, o

sea, es el propio movimiento de las mquinas (caso de la cadena de montaje) quien dicta

la operacin requerida y el tiempo asignado para su realizacin1.

Con Ford, la cadena de montaje viene a sustituir las tcnicas taylorianas4 de medicin

de tiempos y movimientos y a someter a acciones del personal a una cadena regulada de

produccin. Las reglas generales para eliminar el trabajo sobre asignado y la escala de

produccin cambian por completo.

En efecto, gracias a los transportadores de materiales se eliminan los tiempos muertos

del taller y con ello se logra una mayor efectividad de la jornada de trabajo. De la

misma manera se reduce el trabajo complejo al lograr una importante parcelacin de la

ejecucin, una mxima de la subdivisin del trabajo. Aqu la produccin de partes

estandarizadas y en grandes cantidades se convierte en la norma, el resultado es una

mayor produccin, la produccin en masa, y una combinacin de aumento de

Productividad y de intensidad de trabajo.

Despus de la Segunda Guerra Mundial la expansin de las organizaciones de

produccin en masa fue notable, la estabilidad de sus ambientes, esto es de sus

mercados, gener grandes estructuras burocrticas; rgidas, pesadas, previsibles, que

respondan totalmente a dichos mercados, sin embargo, a fines de los 60s el modelo

empez a erosionarse con la ostensible disminucin de Productividad.

Alain Lipietz (1985) es claro cuando dice, al cabo de medio siglo de Taylorismo y

Fordismo se volvi natural esperar que cada ao un obrero produjera ms que el ao

precedente y no se encontraba la causa para constatar que ese crecimiento disminua,

pero la productividad en el ingenio humano, no pueden ser explotados por los mtodos

taylorianos; los del embrutecimiento, los de la parcelacin de las tareas, los de la

dedicacin de turnos de trabajo de una forma definitivamente repetitiva.

El modelo llegaba a su lmite y habra que readecuarlo, y justamente en las

innovaciones que incorpora el toyotismo a la organizacin del proceso de trabajo, se

encuentran algunas salidas a la inflexibilidad de la estructura burocrtica de la

produccin en masa, aunque el problema de reactivacin econmica aun no se resuelva.

Aqu hay que destacar que el Sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad particular

de Japn de producir pequeas cantidades de muchos modelos de productos. Por tanto

el Sistema que se deriva de esta necesidad es fundamentalmente competitivo en la

diversificacin, por su flexibilidad, en contraposicin al sistema de produccin en serie,

contrario al cambio.

1 Coriat B et Al, 1988

HISTORIA LEAN PRODUCTION (PRODUCCIN SIN PRDIDAS)

4

El aporte principal de Toyota es haber generado un sistema, una forma de organizacin

del trabajo para lograr producir a bajos costos y volmenes limitados de productos bien

diferenciados2.

Su fundador el Ing. Ohno (1978) considera las diferencias con el mtodo

estadounidense al indicar que en la rama automotriz norteamericana se utiliza un

mtodo de reduccin de costos al producir automviles en cantidades constantemente

crecientes y en una variedad restringida de modelos, mientras que en Toyota se fabrica a

un buen precio pequeos volmenes de muchos modelos diferentes. En esa vertiente el

reto para los japoneses fue lograr ganancias de productividad que no usaran los recursos

de las economas de escala y la estandarizacin taylorista y fordiana. La racionalizacin

del proceso de trabajo implic, el principio de costo mnimo o "fbrica mnima", que

aduce a la reduccin de stocks, materiales, equipos, espacios y trabajadores y se

complementa con el principio de "fbrica flexible" sustentada en la flexibilidad del

trabajo en la asignacin de las operaciones de fabricacin para lograr un flujo continuo

y pronta atencin a la demanda.

El resultado es un nuevo tipo de fbrica: la fbrica ligera transparente y flexible, sus

pilares son la produccin en el momento preciso y la auto activacin, de estas ideas nace

el trmino "Lean" que ya lo podemos definir como un sinnimo de mnimo, ligero,

flexible u otros muchos trminos afines, tales como; pobre, magra o sin prdidas.

Ciertamente, la celeridad del cambio y la complejidad ambiental elevan las presiones

competitivas y aumentan el inters por encontrar la forma organizacional y la estrategia

adecuada para lograr ventaja competitiva. Las caractersticas del Modelo Japons han

sido bien resumidas (Womack J.P., Jones D.T., Roos D. 1990; Golhar D., Stamm C.L.

1991; Bonnazzi G., 1993) en los trminos siguientes:

1. Eliminacin de los recursos redundantes considerados como prdidas y la implantacin del Lean Production, la diferencia con el modelo fordista reside en

la necesidad de menos existencias, menos espacio, menos movimiento de

materiales, menos tiempo para preparar la maquinaria, menos sistemas

informativos y tecnologas ms austeras y menos trabajadores. El suministro

justo a tiempo (JIT) de los materiales que se van a utilizar o ensamblar es la

forma de conseguir esos objetivos. El JIT regula tambin la relacin con el

cliente final y los programas de produccin que son elaborados con el objeto de

que presenten la mayor flexibilidad y sensibilidad posible a las variaciones del

mercado.

2. Los subcontratistas son elegidos no por el costo total de su trabajo, sino dependiendo de su capacidad para colaborar con la empresa lder en proyectos a

largo plazo. El resultado es el desarrollo de una compacta red cooperativa

basada en relaciones de confianza, de recproca transparencia y contratos a largo

plazo.

3. La participacin del personal en las decisiones sobre produccin, lo que presupone una elevada capacidad profesional de los trabajadores, la cual no se

limita a la destreza en las operaciones rutinarias sino que se manifiesta en la

"multi-especializacin de los trabajadores ", en la decisin autnoma de

interrumpir el flujo cada vez que se observan anomalas y defectos, a fin de

2 Coriat B., 1992

HISTORIA LEAN PRODUCTION (PRODUCCIN SIN PRDIDAS)

5

eliminarlos de inmediato y en la colaboracin para solucionar los problemas

planteados por la introduccin de innovaciones tecnolgicas.

4. El objetivo de la Calidad Total o Cero Defectos, sin aumento de costos, se basa en el concepto de que la eliminacin de un defecto es tanto ms rpida y

econmica cuanto ms prximo se est al momento en que se ha detectado el

defecto. La consecuencia es que la calidad se incorpora al proceso productivo

con la progresiva eliminacin de los controles posteriores. Las diversas fases del

proceso productivo se conciben como una relacin entre el proveedor y el cliente

regulada por la auto certificacin de la calidad del material o de la prestacin

efectuada.

Hay mejoramiento continuo (Kaizen) pues cada uno de los aspectos del proceso de

produccin est sujeto a discusin y experimentacin de posibles soluciones.

Finalmente el sistema de premios se basar en incentivos grupales por innovacin y

produccin de alta calidad de la produccin en lugar de incentivos para produccin

individual. El control debe ser por autorregulacin, tendiendo a disminuir los controles

externos, tales como inspecciones tcnicas y controles de calidad posteriores a la

ejecucin.

LEAN CONSTRUCTION

6

IV LEAN CONSTRUCTION

En la dcada del 90 en Finlandia, donde el Ingeniero civil Lauri Koskela sistematiz los

conceptos ms avanzados de la administracin moderna( Benchmarking; Kaizen o

Mejoramiento continuo; Justo a Tiempo, etc.) junto con la Ingeniera de Mtodos y

Estudio del Trabajo para reformular los conceptos clsicos de programar y control de

Obras. En 1993 realiz el 1er. Taller de LEAN CONSTRUCTION en Espoo(Finlandia),

teniendo en cuenta las ideas de Shingo(1988), Schonberger(1990) y Plassl(1991).

Lean Construction acepta la produccin de la Ohno criterios de diseo del sistema como

un nivel de perfeccin.

La industria de la construccin ha rechazado muchas ideas de fabricacin debido a la

creencia de que la construccin es diferente. Los fabricantes hacen las partes que

intervienen en los proyectos, pero el diseo y construccin de proyectos singulares y

complejos en entornos de gran incertidumbre en gran tiempo y la presin programacin

es fundamentalmente diferente de hacer las latas.

Lean la produccin invita a una mirada ms cercana. Ciertamente, el objetivo de una

entrega de una reunin del proyecto requisitos especficos del cliente en tiempo cero

suena como el objetivo para cada proyecto, y las pruebas de residuos en trminos de

Ohno es abrumadora. Residuos de construccin y fabricacin surge de la misma

actividad centrada en el pensamiento, "Mantenga la presin intensa para la produccin

de cada actividad, porque la reduccin del coste y la duracin de cada paso es la clave

para mejora. Ohno saba que haba una mejor manera de disear y hacer las cosas.

La gestin de la construccin con el Lean es diferente de la prctica contempornea

tpica porque;

Tiene un conjunto claro de objetivos para el proceso de entrega, Est orientado a maximizar el rendimiento para el cliente a nivel de proyecto, Diseos al mismo tiempo productos y procesos, y rige el control de fabricacin

durante la vida til del proyecto.

Por el contrario, la forma actual de gestin de la produccin en la construccin se deriva

de la misma actividad enfoque centrado en la produccin en masa y gestin de

proyectos.

Su objetivo es para optimizar la actividad de proyecto por la actividad, asumiendo el

valor del cliente ha sido identificado en diseo. La produccin se logr a travs de un

proyecto al romper el primer proyecto en pedazos, es decir, el diseo y la construccin,

a continuacin, poner las piezas en una secuencia lgica, la estimacin de la tiempo y

los recursos necesarios para completar cada actividad y por lo tanto el proyecto. Cada

pieza o la actividad es ms descompuesto hasta que est contratado o asignado a un

responsable de la tarea, capataz o equipo de jefe. El control es concebido como el

seguimiento a cada contrato o en contra de su actividad calendario y el presupuesto

proyecciones. Estas proyecciones se acumulan a nivel de proyecto de los informes. Si

actividades o cadenas a lo largo de la cada ruta crtica atrs, se hacen esfuerzos para

reducir los costes y duracin de la actividad infractora o cambiar la secuencia de

trabajo.

LEAN CONSTRUCTION

7

El enfoque en las actividades oculta los residuos generados entre continuacin de las

actividades por la liberacin imprevisible de la labor y la llegada de los recursos

necesarios.

En pocas palabras, las formas actuales de produccin y gestin de proyectos se centran

en las actividades y caso omiso de las consideraciones de flujo y el valor3.

Controlar el efecto combinado de la dependencia y la variacin es una preocupacin de

primer magra de produccin. Goldratt (1986) ilustra los efectos en la produccin de "La

Meta" y el aplicacin a la construccin se demuestra por Tommelein et al. (1999) en el

"Desfile de Oficios.

El problema de la dependencia y la variacin puede ser ilustrado por lo que sucede en el

trfico pesado en una autopista. Si cada coche pas exactamente a la misma velocidad a

continuacin, el espaciamiento entre los coches podran ser muy pequeas y la

capacidad de la autopista se vera limitado por lo que la velocidad se cre.

Cada coche se depende de la anticipacin para la liberacin del pavimento y la variacin

que se cero. En efecto, no habra ningn inventario de pavimento sin utilizar. En

realidad, por supuesto, cada uno coche usa el pavimento que se le facilite desde el coche

por delante, pero varan las velocidades.

Bajo la presin para llegar al trabajo o en casa, cerrar las brechas entre los coches y

cualquier variacin en demandas velocidad de respuesta inmediata de los vehculos

siguientes. A medida que el cerrar las brechas, las pequeas variaciones en la velocidad

de propagacin a lo largo ya travs de los carriles. Una pequea vacilacin puede llevar

a un pie enorme ola como el trfico disminuye a paso de tortuga. La recuperacin es

difcil porque es imposible conseguir que todos para acelerar suavemente una copia de

seguridad a la velocidad estndar y el intervalo. De alta velocidad en cualquiera

momento no garantiza el tiempo de viaje mnimo en condiciones de dependencia y la

variacin. La idea de que no llegue a casa ms rpido por conducir tan rpido y tan

cerca del vehculo que va adelante es en contra del sentido (al menos para los

adolescentes). Ciertamente, el propio sistema no funciona as cuando la dependencia es

ms estricta y una mayor variacin.

Gestin de la interaccin entre las actividades, los efectos combinados de la

dependencia y variacin, es esencial si vamos a entregar los proyectos en el menor

tiempo.

Minimizar los efectos combinados de la dependencia y la variacin se convierte en una

cuestin central para la planificacin y sistema de control en la duracin del proyecto se

reduce y aumenta la complejidad. (La complejidad es definida por el nmero de piezas

o actividades que pueden interactuar.) La necesidad de mejorar fiabilidad en

circunstancias complejas y rpidas es obvia. Las nuevas formas de planificacin y de

control se requieren.

3 Koskela 1992, Koskela y Huovila 1997

LEAN CONSTRUCTION

8

El primer objetivo de la construccin sin prdidas debe ser para entender

completamente la base "fsica" de la produccin, los efectos de la dependencia y la

variacin a lo largo de las cadenas de suministro y montaje.

Estos problemas fsicos son ignorados en la prctica actual, que tienden a centrarse en el

trabajo en equipo, comunicacin y contratos comerciales. Estas cuestiones son ms

humanos en la parte superior de listas practicante de las preocupaciones porque no, de

hecho no puede ver la fuente de su los problemas. No es que estas personas sean torpes,

pero que carecen de la lengua y conceptual base para entender el problema en trminos

de produccin fsica. El desarrollo de la asociacin ilustra este punto.

La asociacin tiene mucho sentido desde la perspectiva de la actividad. Pero pocos se

dan cuenta es una asociacin solucin a la falta de control central para administrar la

produccin en condiciones de alta incertidumbre y complejidad. En estas circunstancias,

los representantes de cada actividad (o contrato) debe ser capaz de comunicarse

directamente. Desde el entendimiento de de la fsica de produccin, la asociacin no es

la evidencia de un fracaso en la gestin de la produccin, sino que proporciona la

oportunidad de colaboracin para el rediseo del sistema de planificacin para apoyar a

cerca de coordinacin y flujo de trabajo fiable.

Lean apoya el desarrollo del trabajo en equipo y la voluntad de desplazar las cargas a lo

largo de cadenas de suministro. La asociacin, junto con las relaciones de pensamiento

"Lean" hacer rpida posible aplicacin. En caso de asociacin es la construccin de la

confianza sobre la construccin de fiabilidad. La confianza es la actitud humana que

surge en condiciones de fiabilidad. No es probable confiar si no se demuestran la

fiabilidad.

La fiabilidad es el resultado de los sistemas de forma en que se dise. Por supuesto hay

personas q administran los sistemas y determinan los que hacen un buen trabajo. El

problema es que los sistemas de produccin no funcionan bien cuando todas las

personas tratan de optimizar su rendimiento sin entender cmo sus acciones afectan.

El problema de la adecuacin del trabajo al trabajo disponible ofrece un buen ejemplo

de la diferencia entre la visin contempornea de los lugares de trabajo.

"Correspondencia de trabajo a trabajo" Contar con los recursos a mano para un equipo

a trabajar de manera constante y sin interrupcin. "mini contrato", que es ms o menos

independiente de otras asignaciones, y establece que la persona a cargo responsable de

la organizacin de los recursos y la direccin de la tripulacin.

Para ser justos, las empresas de logstica sistemas que tratan de obtener los recursos

cercanos a la tripulacin y unos pocos en realidad tratan de montar y asignar paquetes

de trabajo. Pero la mayora de los capataces son los responsables de la recopilacin final

de los recursos y asegurar que sus equipos puedan trabajar de forma continua. Cuando

este enfoque no produce resultados aceptables, cuando los nmeros son malos, la

gestin asume el capataz o la tripulacin no est funcionando.

Las empresas suelen mantener sistemas complejos de control de costos para medir este

rendimiento. Estos sistemas son las manifestaciones de las teoras de causa y efecto de

funcionamiento en la empresa. En el corazn de este modelo es la creencia de que la

LEAN CONSTRUCTION

9

tripulacin es esencialmente independiente y que todos los gastos con cargo a una

cuenta surgen dentro de los esfuerzos necesarios para completar la asignacin de la

tripulacin.

La vista de la construccin sin prdidas es diferente, ya que considera que el problema

de la produccin es fsico en trminos de que la tripulacin trabaja a tasas variables

utilizando los recursos suministrados a diferentes tasas. Que se ponga en venta la

mano de obra disponible para trabajar es un problema difcil de disear sistemas con un

nmero limitado de "Soluciones". Lean trabaja para aislar a la tripulacin de la

variacin de la oferta, proporcionando una cartera adecuada (una distancia de seguridad

entre los coches) o trata de mantener un exceso de capacidad en el la tripulacin para

que puedan acelerar o retardar las condiciones segn se exijan.

4.1 Objetivo del lean construction

Las redes orientadas y cerradas siempre tienen actividades con holguras y el objetivo es

convertir dichas actividades en crticas (holgura cero) pero teniendo en cuenta los flujos,

los mismos que deben ser reducidos al mnimo con el mejoramiento continuo de la

disposicin en planta (layout plant) que repercute en una mejora en la produccin y por

ende en la Productividad.

4.2 Caractersticas del lean construction

1.-Trabajo en equipo.

2.-Comunicacin permanente.

3.-Eficiente uso de recursos.

4.-Mejoramiento continuo (kaizen).

5.-Constructabilidad

6.-Mejoramiento de la productividad apoyndose en la Ingeniera de Mtodos como

las cartas de balance.

7.-Reduccin de los trabajos no contributorios (tiempos muertos), aumento del

trabajo productivo y un manejo racional de los trabajos contributorios.

8.-Utilizacin del diagrama causa-efecto de Ishikawa (espina de pescado).

9.-Reduccin de los costos de equipos, materiales y servicios.

10.-Reduccin de los costos de construccin.

11.-Reduccin de la duracin de la obra.

12.-Las actividades base son crticas y toda holgura es prdida de costo y tiempo.

LEAN CONSTRUCTION

10

4.3 Principios de lean construction

La produccin es un flujo de materiales y/o informacin desde la materia prima al

producto final (figura 1). En este flujo, el material es procesado dentro de este flujo, se

producen inspecciones, esperas y posteriormente movimientos de recursos hacia la

actividad siguiente. Este proceso de actividades intrnsecamente diferentes representa la

visin de conversin de produccin; la inspeccin, el movimiento y la espera representa

el aspecto de flujo de produccin.

Figura 1: Diagrama del flujo

En esencia, la nueva conceptualizacin implica una doble visin de produccin: esto

consiste en conversiones y flujos. La eficacia total de produccin es atribuible a la

eficacia de ambas; el nivel de tecnologa, las habilidades, la motivacin, etc. de las

actividades de conversin realizadas, as como la cantidad y la eficacia de las

actividades de flujo por las cuales las actividades de conversin se entrelazan entre si.

Mientras todas las actividades tienen un costo y consumen tiempo, slo las actividades

de conversin agregan valor al material o a la informacin, siendo transformada en un

producto final. As, el mejoramiento de actividades de flujo principalmente debera ser

enfocado en su reduccin o eliminacin, mientras que actividades de conversin deben

ser ms eficientes.

La primera visin convencional est enfocada a mejorar la eficiencia del proceso

completo, olvidando cada uno de los subprocesos intermedios, buscando la reduccin

del costo y del plazo total. La segunda visin de calidad, apunta a reducir la mala

calidad del producto terminal, mediante una serie de controles intermedios y posteriores

a la produccin, por ende reducir el costo del proceso final. Finalmente, la visin de

Lean Construction se concentra en reducir o eliminar las actividades que no agregan

valor al producto final y a optimizar las actividades que s agregan valor (actividades de

conversin); en la figura 1.1 se muestra las diferentes visiones.

LEAN CONSTRUCTION

11

Figura 1.1: Comparacin entre las diferentes visiones de produccin.

La nueva filosofa de produccin propone los siguientes principios

Reducir las actividades que no agregan valor. (Prdidas)

Incrementar el valor del producto a travs de la consideracin sistemtica de

los requerimientos del cliente

Reducir la variabilidad

Reducir el tiempo del ciclo

Simplificar mediante minimizacin de los pasos, las partes y la necesidad de

conciliar informacin y uniones

Incrementar la transparencia en los procesos.

Enfocar el Control del proceso al proceso completo

Introducir el mejoramiento continuo de los procesos.

Balancear el mejoramiento del flujo con el mejoramiento de la conversin

Referenciar permanentemente los procesos. (Benchmarking).

LEAN CONSTRUCTION

12

4.4 Reducir las actividades que no agregan valor.

Reducir la parte de actividades que no agregan valor es una pauta fundamental. La

experiencia muestra que las actividades que no agregan valor dominan la mayor parte

de los procesos; por lo general slo el 3 al 20 % de pasos aaden valor4, y su parte de

tiempo del ciclo total es insignificante, de 0.5 al 5 %5. Parecen haber tres causas de

origen para estar las actividades que no agregan valor y son: el diseo, la ignorancia y la

naturaleza inherente de produccin en la construccin tocada anteriormente.

La mayor parte de los principios presentados ms adelante estn dirigidos a eliminar

actividades que no agregan valor. Sin embargo, es posible directamente atacar las

prdidas ms visibles solamente por diagramas de flujo del proceso, luego sealar y

medir actividades que no agregan valor, como para el diseo de la obra se usan

Diagramas de procesos e instrumentacin, para la ejecucin de sta es fundamental

crear diagramas de flujo de procesos constructivos claves.

Para la aplicacin de este principio debemos realizar un diagramas de flujo de lo que se

est haciendo actualmente, luego analizar y evaluar para mejorar este diagrama

pensando en los flujos, luego realizar entrenamiento del personal para aplicar el sistema

mejorado y seguirlo mejorando en busca del ptimo.

4.5 Incrementar el valor del producto

Este es otro principio fundamental. El valor se genera por la realizacin de exigencias

del cliente, no como un mrito inherente de conversin. Para cada actividad hay dos

tipos de clientes, el cliente interno y el cliente externo o final. Como esto parece

evidente, otra vez tenemos que preguntar por qu las exigencias de cliente no han sido

consideradas.

El fundamento prctico de este principio es realizar un diseo de flujo sistemtico,

donde los clientes sean definidos para cada etapa, por ejemplo cuando planificamos

nuestras tareas semanales, y analizadas sus exigencias, los planes de corto plazo o

intermedios, deben ser mejorados en su diseo. El sistema del Ultimo Planificador

propone mejores planes intermedios, en donde los clientes internos o sea las actividades

siguientes, son planificados a travs de una consideracin sistemtica de sus

requerimientos.

4.6 Reducir la variabilidad

Todos los procesos de produccin son variables. Hay dos motivos para reducir la

variabilidad del proceso. Primero, del punto de vista del cliente un producto uniforme

siempre es mejor. Taguchi propone que cualquier desviacin de un valor objetivo en el

producto causa una prdida al cliente interno y al externo6.

4 Ciampa 1991

5 Stalk & Hout 1990

6 Bendell, 1989

LEAN CONSTRUCTION

13

En segundo lugar, la variabilidad, especialmente de la duracin de alguna actividad,

aumenta el volumen de actividades que no agregan valor. Esto puede ser demostrado

por la teora de colas que la variabilidad aumenta el tiempo del ciclo del proceso7.

Recordemos que la desviacin de lo planificado representa lo que se ha pasado a

denominar "variabilidad" y ausencia de sta se traduce en una planificacin confiable.

Demostraremos ms adelante, con la aplicacin del sistema del Ultimo Planificador, que

generando planificaciones ms confiables, reduciremos considerablemente la

variabilidad

4.7 Reducir el tiempo del ciclo

El tiempo es una medida natural para los procesos de flujo. El tiempo entrega una

medida ms til y universal que el costo o la calidad ya que puede ser usado de mejor

forma para la mejora de los otros dos8.

Un flujo de produccin puede ser caracterizado por el tiempo del ciclo, que se refiere al

tiempo requerido para que un material atraviese parte del flujo. El tiempo de un ciclo

puede ser representado en la figura 1.2

Figura 1.2: Tiempos que forman parte del ciclo del proceso completo.

Un principio bsico de la nueva filosofa de produccin es la compresin de los tiempos

de ciclo, que obliga a la reduccin de inspecciones, movimientos y esperas. En suma,

los esfuerzos por eliminar las prdidas y la compresin del tiempo total del ciclo

podran producir las siguientes ventajas9:

Cumplimientos de las fechas planificadas. Reducir la necesidad de hacer pronsticos sobre la demanda futura. Se disminuye la interrupcin del proceso de produccin debido a un cambio

de rdenes.

La gestin resulta ms fcil porque hay menos requerimientos del cliente.

En cada escaln de la pirmide jerrquica de organizacin agrega generalmente un

organismo de control al proceso. Este hecho nos motiva en la bsqueda de disminuir

capas de esta organizacin jerrquica, as autorizando a las personas que trabajan

7 Krupka 1992, Hopp 1990

8 Krupka 1992

9 Schmenner 1988, Hopp & al. 1990

LEAN CONSTRUCTION

14

directamente dentro del flujo a tomar decisiones: "Un obrero mejor capacitado, puede

tomar mejores decisiones de control y de calidad".

La eliminacin de los movimientos entre procesos con el objetivo de reducir tiempos de

espera y as el tiempo del ciclo.

Cambiar la disposicin de planta con el fin de reducir las distancias al mnimo.

Cuidar el movimiento de los elementos; parcelando y sincronizando los flujos.

Atencin con las actividades que se podran cambiar de orden secuencial a orden

paralelo.

4.8 Simplificar informacin mediante minimizacin de los pasos

Si no intervienen otros factores, la complejidad misma de un producto o del proceso

aumentan los costos ms all de la suma de los costos de sus partes individuales o

pasos. Otro problema fundamental de complejidad es la fiabilidad: sistemas complejos

son naturalmente menos confiables que sistemas ms simples.

Simplemente puede entenderse como:

Reducir la cantidad de componentes de un producto.

Reducir la cantidad de pasos en el flujo de informacin o de materiales.

La divisin vertical y horizontal de trabajo siempre causa actividades que no agregan

valor, que pueden ser eliminadas por unidades independientes (equipos

multidisciplinarios y autnomos). Esfuerzos prcticos hacia la simplificacin incluyen:

Acortamiento de los flujos por la consolidacin de actividades repetitivas.

Debemos evaluar constantemente la calidad y el grado de aprendizaje de la

mano de obra mediante sistemas de calificacin del personal a corto plazo.

Reducir la cantidad de partes del producto mediante cambios de diseo o partes

prefabricadas.

Estandarizar ciertas partes, materiales, herramientas, etc.

Reducir al mnimo la cantidad necesaria de informacin para el control por una

cantidad excesiva de ndices de productividad medidos.

4.9 Incrementar la transparencia en los procesos.

Un proceso a la vista de la gente en sus mtodos y procedimientos, es transparente. La

figura Proceso de mejoramiento contino en cualquier proceso productivo muestra una simple informacin en terreno del proceso que estamos llevando cabo y es de mucha

utilidad para los participantes en el proceso constructivo. La carencia de transparencia

del proceso aumenta la propensin a errar, reduce la visibilidad de errores, y disminuye

la motivacin para mejorar. As, el objetivo es tratar de hacer la produccin ms

transparente para facilitar el Control y el mejoramiento para: "hacer que el flujo

principal de operaciones de principio a fin sean ms visibles y comprensibles para todos

los involucrados"10

.

10

Stalk & Hout 1989

LEAN CONSTRUCTION

15

Algunos esfuerzos prcticos para mejorar la transparencia son:

Hacer los procesos directamente observables a travs de planos en planta

apropiados, figura anterior.

Incorporar la informacin de los proceso en las reas de trabajo, instrumentos,

contenedores, materiales y sistemas de informacin.

La utilizacin de rdenes visuales para permitir a cualquier persona

inmediatamente reconocer normas y desviaciones de ellas.

4.10 Enfocar el control del proceso al proceso completo

Todo proceso de construccin atraviesa por diferentes unidades de produccin en una

organizacin, en donde cada supervisor del proceso entrega su visin de cmo deben ser

hechas las cosas, provocando incertidumbre en los trabajadores. Los compromisos en la

planificacin solucionan en parte el control del proceso completo. El sistema del Ultimo

Planificador es el encargado de generar estos compromisos mediante reuniones de

planificacin peridicas.

Hay al menos dos requisitos previos para el Control enfocado sobre el proceso

completo.

Primero, el proceso completo debe ser medido. En segundo lugar, debe haber una

autoridad de control para el proceso completo. Varias alternativas son usadas en la

actualidad. En organizaciones jerrquicas, se toman soluciones ms radicales de dejar a

equipos auto-dirigidos en el control de sus procesos.

Para enfocar el control al proceso completo es fundamental elegir los proveedores y

subcontratistas de acuerdo con el compromiso con la obra completa y no slo con el

pedido individual.

4.11 Introducir el mejoramiento continuo de los procesos

El esfuerzo de reduccin de prdidas y aumento del valor en la gestin de los procesos

tiene carcter incremental, interno a la organizacin, que debe ser conducida u por un

grupo especial responsable. Este principio est basado en el Kaizen, filosofa japonesa

del Mejoramiento Continuo en general (no slo de los procesos) sino de toda la cadena

de valor. La figura 1.3 presenta un esquema simplificado del proceso de mejora

continua.

LEAN CONSTRUCTION

16

Figura 1.3: Proceso de mejoramiento contino en cualquier proceso productivo.

El trabajo en equipo y la gestin participativa se constituye en los requisitos esenciales

para la introduccin de las mejoras continuas en los procesos. Estandarizacin de los

procedimientos, de forma de consolidar las buenas prcticas constructivas y servir de

referencia para futuras mejoras. La creacin de una metodologa de identificacin de las

causas de problemas es la base para comenzar la estandarizacin de los procesos. El

anlisis de las causas de no cumplimiento de la planificacin apunta a conseguir el

mejoramiento de los procesos.

4.12 Referenciar permanentemente los procesos (Benchmarking)

A diferencia de la tecnologa para conversiones, el mejor proceso de flujo no est

referenciado; tenemos que encontrarlo en algn proceso de clase mundial. A menudo el

Benchmarking es un estmulo til para alcanzar la brecha de mejoramiento. Esto ayuda

a vencer viejas rutinas inculcadas y las malas prcticas. Mediante ello, defectos

fundamentales lgicos en los procesos pueden ser desenterrados.

Los pasos bsicos del Benchmarking son los siguientes:

Saber del proceso; evaluacin de las fuerzas y las debilidades de los

subprocesos.

Saber acerca de los lderes de la industria o competidores; encontrar, entender y

comparar las prcticas de los mejores.

Incorporar a las prcticas convencionales lo mejor; copiar, modificar o

incorporar en sus propios procesos.

Ganar y adelantarse a travs de la combinacin de las fuerzas existentes y lo

mejor de las prcticas referenciadas.

Una metodologa detallada para el Benchmarking ha sido presentada extensamente por

Robert Camp (1989).

MEDICIN DE DATOS

17

V MEDICIN DE DATOS

La medicin de datos se requiere por dos motivos: para conducir el mejoramiento

interno de la organizacin, y para comparar los datos obtenidos de los indicadores

escogidos.

Para las organizaciones directamente implicadas en la construccin el primer motivo es

el principal, mientras que para el cliente final el segundo pasa a ser mucho ms

importante.

Los indicadores ms importantes enfocados en los flujos, segn la visin de Lean

Construction, deben ser:

Prdidas: Tales como la cantidad de defectos, adaptaciones, el nmero de errores de

diseo u omisiones, la cantidad de rdenes de cambio, gastos en seguridad, el exceso de

materiales y el porcentaje de tiempo que no agrega valor al ciclo total.

Valor: El valor se define como el grado de satisfaccin del cliente final, o sea que todos

sus requerimientos sean cumplidos sin inconvenientes. El valor debe ser medido por un

proceso de medicin post venta o post construccin.

Tiempo de Ciclos: Los tiempos del ciclo principal y de sus subprocesos son uno de los

indicadores ms poderosos.

Variabilidad: La produccin en la construccin variar con alguna desviacin estndar,

por ejemplo, debido a la variacin en tamao y peso de los componentes instalados,

facilidad de instalacin, tolerancias de fabricacin y elevacin, etc. Esta desviacin de

lo planificado representa lo que se ha pasado a denominar "variabilidad". Ausencia de

variabilidad significa produccin confiable.

En la filosofa de Lean Construction, como marco conceptual, clasificaremos los

indicadores de desempeo en tres categoras: Por resultados, por procesos y por

variables. Estos indicadores deben cumplir los siguientes requisitos:

Especificidad: Deben estar relacionados con aspectos, etapas y resultados claves del

proyecto o del proceso.

Simplicidad: Deben ser de fcil aplicacin, comprensin y medicin.

Bajo Costo: El costo de la medicin debe ser significativamente menor que el potencial

ahorro.

Representatividad: Debe dar informacin veraz y confiable del proceso evaluado.

Los ndices de desempeos de mayor importancia, por categora son:

MEDICIN DE DATOS

18

Por Resultados

Por Procesos

MEDICIN DE DATOS

19

Por Variables

Existen varios problemas que se presentan en el desarrollo de las mediciones en la

construccin:

El carcter de nico de cada proyecto, mientras ms complejo es un proyecto ms difcil es comparar los resultados con los obtenidos en otros proyectos

(ndices de productividad, rendimientos, etc.).

La dificultad de tomar datos en terreno. La variacin en las definiciones y los procedimientos de la toma de datos. La poca capacitacin del personal de supervisin en terreno y de los obreros.

PERDIDAS

20

VI PERDIDAS

6.1 Identificacin de las prdidas para mejoramiento en proyectos de

construccin

La medicin del desempeo actual del sistema de produccin, se convierte en punto de

partida en la implementacin de cualquier sistema de mejoramiento. La identificacin

de prdidas, a travs de sencillas tcnicas, como muestreo de trabajo, encuestas de

demoras y cartas de balance de cuadrillas, han sido utilizadas como medida indirecta de

la productividad, ya que se asume que al identificar las categoras y causas de las

prdidas en la construccin y reducirlas, se incrementa la productividad11

.

Esquema 1: Perdidas de productividad

La herramienta de muestreo de trabajo, consiste en numerosas observaciones cortas de

la labor de los operarios en su sitio de trabajo y categoriza en tres grupos principales el

trabajo realizado por los obreros. Se requiere un mnimo de 384 observaciones para ser

consideradas estadsticamente vlidas con un margen de error del 5% y una

confiabilidad del 95%. Dichas categoras son las siguientes:

Trabajo productivo (TP), definido como el tiempo empleado por el trabajador en la

produccin de alguna unidad de construccin. Ejemplo de trabajo productivo es la

colocacin de la armadura de refuerzo y el vaciado del concreto en algn elemento

estructural, la pega de ladrillos en muros, etc.

Trabajo contributivo (TC), es el tiempo que emplea el trabajador realizando labores

de apoyo necesarias para que se ejecuten las actividades productivas.

Dentro de las tareas contributivas se encuentran: revisin y visto bueno de documentos,

generacin de documentos tales como la oferta mercantil, los vales etc., asiento de

informacin en papel, resumen de la informacin, tareas que cuando se realizan por

11

Alarcn 1993

PERDIDAS

21

primera vez son necesarias. El envo de documentos es necesario cuando no se dispone

de una red interna o no se tiene acceso a ella desde las obras de construccin.

La filosofa Lean propende por la disminucin al mximo del impacto de las tareas

contributivas y la eliminacin de las no contributivas. Cuando el sistema integral que

desarrolla Gescn est implementado, se mantendrn vigentes las rondas y la

generacin de documentos para efectos legales. En cuanto a los visados, necesariamente

se cambiar la forma de realizarse y ser ms eficiente pues el sistema podr ayudar en

el control. El envo de documentos, los asientos en papel de la informacin, las re-

digitacin de datos, los resmenes y consolidaciones realizados entre varios

funcionarios, la impresin de la informacin podrn desaparecer. Estas categoras

suman en el presente el 34,9% de las tareas contributivas.

Trabajo no contributivo (TNC), se define como cualquier otra actividad realizada por

los obreros y que no se clasifica en las anteriores categoras, por lo tanto se consideran

prdidas. Ejemplos de esta categora son los tiempos dedicados a esperas, tiempo

ocioso, reprocesos, descansos, etc.

Como principio de mejoramiento del desempeo de proyectos de construccin y una

vez categorizado el tiempo empleado e identificadas las causas de ocurrencia de

prdidas, se propone buscar la eficiencia del trabajo productivo, minimizando el tiempo

destinado al trabajo contributivo y eliminando el tiempo no contributivo (prdidas).

Esta tcnica presenta mltiples ventajas por su sencillez, tiene validacin estadstica,

permite medir la variabilidad de las diferentes actividades durante la obra y permite

detectar oportunidades de mejoramiento en los proyectos de construccin, situacin no

evidente utilizando los sistemas tradicionales de control de la produccin.

La Tabla 1 y grafica 1 resumen las causas de las actividades contributivas y no

contributivas. Aunque hay categoras con igual nombre en los dos tipos de actividades,

es primordial aclarar que ellas se encuentran en las actividades contributivas porque

hasta el momento es necesario hacerlo as para el cumplimiento de las tareas, pero en

las no contributivas su presencia se debe a tareas repetidas o francamente innecesarias.

Contributivas No contributivas

Causas Porcentaje Causas Porcentaje

Enviar documentos

22,9

Enviar documentos

36,3

Visado

19,3

Mltiples cargos realizan igual tarea

26,3

Asiento de informacin en papel

17,4

Digitar

15.0

Digitar

11,9

Resumir

15,0

Generar documento

11,9

Imprimir

7,5

Imprimir

8,3

Resumir

4,6

Ronda

3,7

Tabla 1: Causas de las actividades no productivas

PERDIDAS

22

Grafica 1: Causa de actividades contributivas y no contributivas

6.2 Estimacin de los tiempos dedicados a tareas productivas, contributivas y

no contributivas en el control de avance de obra

En la Tabla 1.2 llamada Porcentaje de tareas y estimacin del tiempo promedio

invertido se entregan los resmenes del porcentaje de tareas productivas (P),

contributivas (C) y no contributivos (NC) y la estimacin del tiempo promedio

dedicado a ellas, a partir de la informacin de tiempos suministrada por los

profesionales de cada proyecto constructivo.

Se puede establecer que el mayor tiempo no contributivo es 11,5 horas y que este valor

es mayor que el total de horas dedicadas al control de avance de seis empresas (todos

los valores son estimados en promedio). Para una mejor visualizacin de los resultados,

se agruparon las categoras Contributivo y No Contributivo en la grfica 1.2, en la cual

la categora con valor agregado corresponde al tiempo productivo.

En ella se observ que el proyecto D tiene la clasificacin de actividades ms deseable.

Pero cuando a las tareas se asocia la variable tiempo, se encuentran resultados muy

diferentes. La tabla porcentaje de tareas y estimacin del tiempo promedio invertido

ilustra cmo los proyectos A, B, C, F, G, I, J, N y O son mejores que el proyecto D

porque sus tiempos totales estn por debajo de las 16 horas que gasta, aunque su

distribucin de tiempos de actividades con valor y sin valor agregado sigue siendo la

PERDIDAS

23

mejor, 32,5 y 67,5 respectivamente. El proyecto A definitivamente es el que gasta

menos tiempo en hacer sus tareas aunque slo el 25% de ellas son productivas.

Tabla 1.2: Porcentaje de tareas y estimacin del tiempo promedio invertido

Grafica 1.2: Comparativo de los tiempos promedios de actividades con y sin valor

agregado

Se advierte, adems, que los tiempos de actividades que no agregan valoren los

proyectos E, G, H, K, L y M superan el tiempo total (horas promedio) de los dems

proyectos. Como se dijo anteriormente, en estos proyectos existe duplicidad de tareas o

controles inadecuados o innecesarios.

Cuando se implemente el sistema con tecnologas mviles, se espera que la categora

"Con valor agregado" disminuya el tiempo promedio (seguramente sin anularse) y que las

actividades sin valor agregado desaparezcan completamente. Este objetivo podr cumplirse en

cada empresa cuando aumente la confianza en el sistema de trabajo sin que sea necesario que el o

PERDIDAS

24

los interventores tengan que realizar las tareas del residente o de su auxiliar. Igualmente la re-

digitacin, impresin de documentos y envo de estos desaparecern.

Figura 2: Diagrama causa-efecto de las causas en las prdidas en la construccin

CADENA DE VALOR

25

VII CADENA DE VALOR

En la construccin no se puede hacer una cadena de valor de todo el proyecto en global,

debido en gran parte y como se ha comentado con anterioridad a la gran complejidad de

la misma y al gran numero de actividades diferentes que se necesita para ejecutar un

proyecto.

Segn un estudio de Picchi, si se quiere utilizar el concepto de la cadena de valor de

forma eficiente en la construccin hemos de dividir todo el proceso en 4 grupos

diferentes:

Grupo Administrativo, Grupo del diseo, Grupo de trabajo en la obra, Grupo de aprovisionamiento.

El flujo en el grupo administrativo se asocia al flujo de cash o liquidez, el concepto de

flujo en el diseo se asocia al concepto de diseos claros y que se puedan construir, el

grupo de trabajo en la obra se asocia al flujo de actividades ejecutadas y el flujo del

grupo de aprovisionamiento se asocia al flujo de la transformacin de las materias

primas hasta que llegan al cliente.

La figura 3 muestra como se relacionan entre ellos los diferentes flujos en un proyecto.

Figura 3: Relacin entre los diferentes flujos

Como conclusin Picchi escribi en su estudio que el tipo de material es el factor ms

influyente en los diferentes flujos de la construccin. Para llegar a esta conclusin el

autor se basa en que los diferentes materiales utilizan diferentes tecnologas y por eso

necesitan diferentes procesos, diferentes procedimientos de construccin diferentes

proveedores y subcontratistas.

CADENA DE VALOR

26

7.1 Mapeo de la cadena de valor

El mapeo de la cadena de valor, es un proceso simple, que consiste en observar de

forma directa los flujos de informacin y de materiales cuando estos ocurren, resumirlos

e intentar visionar un estado futuro mejor y aplicarlo para mejorar la productividad del

proceso constructivo.

La mayor finalidad del mapeo de la cadena de valor es poder implementar la filosofa

Lean en aquel proceso del cual se est haciendo la cadena de valor. El mapeo de la

cadena de valor es una herramienta para usar la filosofa Lean pero no una receta, es

como tener un lpiz para escribir, teniendo el lpiz se puede escribir pero ste no dir ni

qu escribir ni cmo escribir.

El primer paso para hacer el mapeo de una cadena de valor eficiente, es definir el

producto o la familia de productos que se quieren mejorar. El segundo paso es dibujar,

con la ayuda de unos s iconos estandarizados, un mapa que defina como se estn

haciendo las cosas en la actualidad. El tercer paso es dibujar el mapa de cmo debera

ser el proceso una vez que se hayan eliminado todas las ineficiencias. Este mapa es el

que se deber tomar como base para poder producir los cambios requeridos en el

sistema.

1) Eleccin del producto o de la familia que se quiere mejorar:

Para empezar con el mapeo de la cadena de valor se ha de escoger un producto o una

familia especfica que se quiera mejorar. Para poder escogerlo se ha de conocer las

diferentes unidades de obra que forman nuestro proyecto, para ello se tiene que estudiar

qu pasar con las materias primas desde que entran en la obra hasta que se convierten

en los diferentes productos finales que juntos formaran el producto final.

La familia de productos normalmente se compone por un grupo de productos variados

que han pasado por actividades similares y que han usado maquinaria similar.

2) Mapear el estado actual

a) Mapeo del flujo fsico

Una vez que se tiene claro cul es el producto o la familia que se quiere mejorar, se

puede dibujar el mapa del estado actual. El primer paso para poder dibujar el mapa del

estado actual es darse un paseo ya sea de forma real o de forma imaginaria por todo el

recorrido que sufre las materias primas hasta que se convierten en el producto final a

mejorar, en el paseo hemos de documentar:

Las acciones que se realizan para producir el producto. Las instalaciones donde se produce el proceso constructivo del producto. Las condiciones de transporte de los diferentes materiales. Todas las acciones administrativas relacionadas con el producto. Tiempo requerido para producir el producto final.

CADENA DE VALOR

27

Un clculo sencillo y que resulta bastante significativo es comparar el tiempo total que

se necesita para producir el producto y compararlo con la suma del tiempo actual de las

actividades que generan valor, para poder saber si las actividades generan valor o no, se

ha de pensar como el cliente y preguntarse a uno mismo si el cliente debera pagar

menos dinero por el producto o ser menos feliz con el producto si una actividad y el

tiempo correspondiente a esta actividad no existiera.

El siguiente paso para poder mapear el estado actual es incluir el transporte de las

diferentes materias primas, ya sea de las materias primas que llegan desde fuera de la

obra o de las que se mueven entre los distintos acopios dentro de la propia obra, los

transportes pueden ser barco, tren, camino, avinLa frecuencia de los diferentes modos de transporte ha de ser incluida. Tambin se incluir informacin adicional: La

distancia en quilmetros, la cantidad de materia transportada en los diferentes medios de

transporte y el porcentaje de entregas defectuosas segn los requerimientos del cliente.

Finalmente se dibujar debajo del mapa dos lneas, una que indique el tiempo que

necesita cada actividad para realizarse, y otra que dibujar la parte del tiempo que

genera valor en el producto final. Estas lneas empezarn en el 0 y sern lneas de

tiempo absoluto o sea que irn aumentando conforme vayan pasando por debajo de los

diferentes iconos (transporte, actividades) que vaya acumulando tiempo.

b) Mapeo del flujo de informacin.

Despus de mapear el flujo fsico del producto, se necesita mapear el flujo de

informacin, el flujo de informacin que se dibujar en el mapa es la frecuencia de las

ordenes (diarias, semanales, mensuales) y tambin como la informacin se transmite entre los diferentes agentes. (Telfono, e-mail, fax).

3) Anlisis del Mapa del estado actual

El mapa del estado actual ser de mucha ayuda porque ensea cual es el proceso real de

la produccin. Su anlisis permitir identificar los diferentes despilfarros, y sugerir

cambios en las acciones para mejorar el flujo actual o para crear un nuevo flujo mejor

que el actual.

Este nuevo flujo producir lo mismo en menos tiempo, con una calidad mayor y con

menor coste.

4) Mapeo del estado futuro.

El mapeo del estado futuro es el ltimo paso en el Mapeo de la cadena de Valor, este

mapa es el resultado del anlisis del mapa del estado actual, mejorado con las

proposiciones cogidas del anlisis. Este mapa se dibuja como el estado ideal, que en

teora es la mejor manera en la que podemos transformar nuestro proceso de

construccin actual.

La meta es mostrar a la compaa donde se tienen desperdicios en el proceso de

construccin y de qu forma stos pueden ser atacados y en la mayora de los casos

eliminados.

CADENA DE VALOR

28

Hay que tener en cuenta que no se puede pasar del estado actual al estado ideal en un

da ya que las mejoras no se pueden implementar todas a la vez, sino que se ha de ir

mejorando el proceso constructivo poco a poco empezando por las reas que ms

difieren de los dos mapas e intentando que los dos mapas se vayan asemejando cada vez

ms de forma contina.

LOGSTICA

29

VIII LOGSTICA

En un proceso de produccin, la ventaja competitiva no puede venir solamente de

mejorar la eficacia de las actividades de conversin, sino tambin reducir los tiempos de

espera, del almacenaje, de movimientos improductivos e inspecciones. Todas estas

actividades son inherentes a un proceso logstico.

En trminos de la construccin, la logstica se puede entender como un proceso

multidisciplinario que intenta garantizar en el tiempo exacto, el costo y la calidad del

proceso:

Suministro de materiales, su almacenaje, procesamiento y direccin Suministro de mano de obra Control del los programas de construccin Movimiento de la maquinaria de construccin en terreno Direccin de los flujos de construccin

Direccin de los flujos de informacin relacionada con los flujos en el proceso de

ejecucin. Esto se logra con el mejoramiento en las actividades de planificacin,

organizacin y el control antes, durante y despus de los trabajos deconstruccin. Las

funciones de la logstica en una empresa constructora se pueden dividir en logstica de

recursos y la logstica en terreno del proceso como se muestra en la figura 4.

Figura 4: Funciones de la logstica

Los objetivos principales de un sistema logstico son maximizar el nivel de informacin

hacia el cliente y reducir al mnimo el costo total de las actividades del proceso. Es decir

los objetivos son generar valor al cliente y reducir el costo en el proceso de produccin.

El nivel de informacin hacia el cliente se puede medir en relaciones exteriores entre la

empresa constructora y sus clientes finales, en relaciones exteriores entre la empresa y

sus proveedores, y en relaciones internas entre la empresa y sus cuadrillas de

construccin en terreno. En el primer caso (relacin: el cliente-empresa), el nivel de

satisfaccin de cliente, pueden ser medidos por la capacidad de la empresa de cumplir el

perodo de la ejecucin con la calidad y el presupuesto previsto. En el segundo caso

(relacin: empresa-proveedores) y el tercer caso (relaciones internas), el nivel de

compromiso est determinado por la capacidad de la empresa de proporcionar los

recursos a las cuadrillas en terreno, en el tiempo y en el lugar preciso. Una discusin

pendiente en trminos de la logstica, est basado en el costo total, ya que algunas

acciones que apuntan reducir algn costo individual de una actividad de logstica

pueden causar a un aumento en otros costos de la actividad. Por lo tanto hay un

LOGSTICA

30

conflicto pendiente en los costos de la logstica. Por ejemplo, el costo de la carga puede

ser reducido al mnimo por la adquisicin en cantidades ms altas, pero ste causar

probablemente un aumento en costos de almacenamiento e inventarios.

FILOSOFA DE LA CONSTRUCCIN EN GENERAL

31

IX FILOSOFA DE LA CONSTRUCCIN EN GENERAL

En la actualidad, el sector de la construccin considera las actividades como un proceso de

transformacin, considerando, adems, su respectivas nociones asociadas de organizacin y

gestin. Dicho modelo de transformacin se puede conceptualizar dentro de los siguientes

puntos12

:

El proceso de transformacin puede ser dividido en subprocesos, los cuales

tambin tienen caractersticas de ser procesos de transformacin. La

descomposicin del total de la transformacin, en pequeas reas ms manejables,

genera distintos niveles jerrquicos de transformacin. Este principio de

administracin puede ser usado en cualquier nivel para simplificar la administracin

de la ejecucin.

El costo total del proceso se calcula agregando los costos de los componentes

individuales, lo que implica que el costo total incurrido en los procesos pude ser

minimizado minimizando el costo de cada subproceso. Claramente aqu no se

asume la interdependencia de los subprocesos y se infiere que los subprocesos de un

proceso total, son independientes uno del otro.

Es beneficioso aislar los procesos de produccin del ambiente externo, a travs de

buffers fsicos u organizacionales. Si los procesos de transformacin no son

independientes de su medio, ellos pueden ser independientes por medio de

Buffers.

El valor de los outputs (salida) de un proceso esta asociado con el costo de los inputs (entradas) para este proceso. As, la nica forma de concebir valor de los outputs,

en esta estructura de trabajo, est relacionada con los inputs. De esta manera, la nocin

de valor agregado (o valor de transformacin) queda definida como la diferencia que

existe entre el costo de los insumos y los ingresos de ventas de este bien o

servicio.

Figura 5: Proceso de Conversin Convencional (Koskela, 2000)

En particular, el modelo convencional y sus principios corresponde a una teora tolerable, ya

que considera un proceso lgico de produccin y adems es consistente en cuanto a la

12

Koskela, 1992

FILOSOFA DE LA CONSTRUCCIN EN GENERAL

32

prctica de la estimacin de los costos asociados, pero este modelo se traduce

mayoritariamente en un anlisis y administracin de operaciones productivas herradas, lo

cual conlleva a un aumento en los costos y a un incumplimiento en los plazos

proyectados13

.

Uno de los problemas claves que se presentan en esta conceptualizacin es la no

diferenciacin entre las actividades de procesos que agregan valor y aquellas actividades de

flujo que no agregan valor al producto final, considerando todas las actividades como

agregadoras de valor. Adems, al considerar que la minimizacin de los costos totales de las

actividades se puede obtener con la minimizacin de costos de los subprocesos, ignora los

efectos producidos con la interdependencia que existe en las actividades, generando as malas

estimaciones.

13

Buzzoni, 2000

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

33

X LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

La produccin Lean es un sistema de produccin que elimina los pasos innecesarios,

alineando todas las actividades en un flujo continuo, recombinando las tareas de equipos

funcionales dedicados a esas actividades y esforzndose continuamente por mejorar. Las

compaas pueden desarrollar y distribuir productos con la mitad del esfuerzo, espacio,

herramientas, tiempo y costo total14

. Este nuevo modelo conceptual de produccin

corresponde a una sntesis y generalizacin de diferentes modelos surgidos en varios campos,

dentro de los cuales destacan Just in Time y Total Quality Management15

.

El nuevo concepto de produccin puede ser definido de la siguiente forma16

.

La produccin es un flujo de materiales y/o informacin desde las materias primas hasta el

producto final. En este flujo, el material es procesado (transformado), inspeccionado,

permanece en espera o en movimiento. Estas actividades son inherentemente diferentes. El

procesamiento representa el aspecto de transformacin de la produccin, en cambio, la

inspeccin, el movimiento, y la espera representan el aspecto de flujo de la produccin.

Los procesos de flujo pueden ser caracterizados por tiempo, costo y valor. El valor de un

producto se puede determinar slo en referencia al cliente y a las metas de produccin que

satisfacen las necesidades del cliente, oponindose al modelo de transformacin, donde

subprocesos internos de produccin se definen antes que el cliente.

Figura 6: Esquema Conceptual de Produccin Lean (Koskela, 2000)

En la mayora de los casos, slo las actividades de procesamiento son transformaciones de

tamao o sustancia, montaje y desmontaje. Ver figura 6.

As, la nueva conceptualizacin implica una visin dual de produccin, que consiste en

transformaciones y flujos. La eficiencia de la produccin es atribuible a la eficiencia de las

actividades de transformacin y a la eficiencia de los flujos de actividades (a los que

pertenecen las actividades de transformacin). Todas las actividades implican costos y

consumen tiempo, pero es importante distinguir aquellas actividades que agregan valor y las

que no lo hacen:

14

Womack, 1990 15

Koskela, 1992 16

Koskela, 1992

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

34

Actividades que agregan valor: aquellas actividades que transforman materiales o informacin hacia lo que es requerido por el cliente. (Actividades de tono ms obscuro

en la figura 6).

Actividades que no agregan valor: aquellas actividades que consumen recursos, tiempo y espacio, y que no agregan valor.

Figura 6.1: Produccin Lean: Enfoque en la reduccin de las actividades que

no agregan valor al producto (Koskela, 1992)

As, el mejoramiento del flujo de actividades debe ser enfocado en la reduccin o eliminacin

de las actividades que no agregan valor al producto. En la figura 6.1 se presenta esta visin de

la Construction Lean, comparndola con otras visiones.

Los conceptos de Transformacin, Flujo y Valor de produccin, no son alternativas

excluyentes o teoras de produccin competidoras, sino ms bien parciales y complementarias.

Cada una de stas se focaliza en un cierto aspecto del fenmeno de produccin: el concepto de

transformacin en la transformacin para generar valor; el concepto de flujo en las actividades

que no agregan valor; y el concepto de generacin de valor se centra en el control de la

produccin desde el punto de vista del cliente. La taba 2 nos muestra la integracin de los

conceptos.

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

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Tabla 2: TFV integrados (T: Transformacin, F: Flujo, V: Valor) (Koskela, 2000)

Perspectiva de

Transformacin

Perspectiva de flujo

Perspectiva de generacin de valor

Conceptualizacin de la produccin

Como transformacin de inputs en outputs

Como un flujo de materiales, compuesto de transformaciones, inspecciones, transporte y esperas.

Como un proceso donde el valor para el cliente es generado a partir de la plena satisfaccin de sus necesidades

Principios Principales

Hacer la produccin en forma eficiente

Eliminacin de prdidas(actividades que no agregan valor)

Eliminacin de prdidas de valor

Mtodos y Prcticas

WBS, MRP, OBS

Flujo continuo, control de produccin pul, mejoramiento continuo

Mtodos de captura de requerimientos, despliegue de la funcin de calidad

Contribucin Prctica

Cuidar lo que hay que hacer

Cuidar de que lo innecesario es realizado lo menos posible

Cuidar de que lo requiere el cliente es satisfecho de la mejor forma posible

Nombre sugerido para la aplicacin prctica de la perspectiva

Task

Management

Flow Management

Valu Management

Para lograr las metas de produccin, los tres conceptos deben estar en forma balanceada y

sus interacciones controladas para evitar anomalas. Evidentemente, un sistema de

produccin donde los principios de los tres conceptos han sido implementados en todos los

niveles de administracin tendr mejores desempeos que uno donde los conceptos han

sido implementados en menor forma17

.

Es ms fcil lograr un balance entre las distintas visiones, si se conocen la interaccin

existente entre stas. Una muestra de las interacciones se puede ver en la tabla 2.1

Impacto en T

Impacto en F

Impacto en V

Impacto de T

en otro

concepto

Tecnologa de transformacin ms cara proveer una menor variabilidad

Inputs ms costosos contribuirn a obtener un mejor resultado

Impacto de F

en otro

concepto

Flujos con menor variabilidad requieren menor capacidad. Es ms fcil introducir tecnologas de transformacin si existe menor variabilidad.

Sistemas de produccin ms flexibles permiten satisfacer ms patrones de demanda. Sistemas de produccin con menor variabilidad interna, son capaces de producir productos de mejor calidad

17

Koskela, 2000

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Impacto de V

en otro

concepto

Modelos de demanda ms variables permiten beneficios a escala y mayor utilizacin

Perfeccionamiento de la relacin entre el cliente interno y los proveedores contribuye a reducir prdidas.

Tabla 2.1: Interacciones entre TFV

Una reunin de los tres conceptos facilita encontrar principios o mtodos genricos,

aplicables a cada uno de ellos, adems de tener una mejor definicin de cada concepto y sus

implicancias.

Koskela (1992), explica que los flujos de procesos podrn ser diseados, controlados y

mejorados, con un conjunto de principios heursticos que han evolucionado en varios

subcampos de la nueva filosofa de produccin. Estos son:

1. Reducir la porcin de las actividades que no agregan valor.

2. Incrementar el valor del producto a travs de la consideracin sistemtica de los

requerimientos del cliente.

3. Reducir la variabilidad.

4. Reducir el tiempo de ciclo.

5. Simplificar mediante minimizacin de pasos, partes y vnculos entre ellos.

6. Incrementar la flexibilidad en los procesos.

7. Incrementar la transparencia en los procesos.

8. Enfocar el control en los procesos completos.

9. Introducir el mejoramiento continuo de los procesos.

10. Mejorar el flujo de balance mediante el mejoramiento de la transformacin.

11. Referenciar permanentemente los procesos (Benchmarking).

10.1 Comparacin entre construccin lean y construccin convencional

Como ya se mencion, la produccin convencional se fundamenta en la observacin de

la produccin como una conversin de las entradas hacia las salidas, por ello la

produccin total puede ser dividida en subprocesos, los cuales tambin son procesos de

transformacin. La produccin convencional se mejora con la implementacin de nueva

tecnologa, principalmente en las actividades que agregan valor (transformacin), y hasta

cierto punto tambin en las actividades que no lo agregan. Sin embargo, el tiempo y costo de

las actividades que no agregan valor presentan una tendencia creciente debido a la

contribucin de varios mecanismos18

:

18

Campero y Alarcn, 2002

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

37

Mientras se ejerce mayor control sobre el costo de cada actividad, es menor el control del

impacto que estas actividades tienen sobre el costo de otras.

La especializacin, inherente en el modelo de las organizaciones jerrquicas, automticamente lleva a una expansin de actividades que no agregan valor como son

el transporte, las esperas e inspecciones.

La implementacin de nueva tecnologa generalmente lleva a una situacin donde los sistemas de produccin son ms complejos, propensos a perturbaciones, y se requiere

nuevos especialistas para mantener el sistema.

Tabla 2.2: La filosofa de produccin tradicional y la nueva filosofa de

produccin.

PRODUCCIN

CONVENCIONAL

NUEVA FILOSOFA

Objeto

Afecta a productos y servicios

Afecta a todas las actividades de la empresa

Alcance

Actividades de control

Gestin, asesoramiento, control

Modo de aplicacin

Impuesta por la direccin

Por convencimiento y

participacin

Metodologa

Detectar y corregir

Prevenir

Responsabilidad

Del departamento de calidad

Compromiso de todos los miembros de la empresa

Clientes

Ajenos a la empresa

Internos y externos

Conceptualizacin de la produccin

La produccin consiste de conversiones (actividades). Todas las actividades aaden valor al producto

La produccin consiste de conversiones y flujos; hay actividades que agregan valor y actividades que no agregan valor al producto.

Control

Costo de las actividades

Dirigido hacia el costo, tiempo y valor de los flujos.

Mejoramiento

Implementacin de nueva tecnologa

Reduccin de las tareas de flujo, y aumento de la eficiencia del proceso con mejoras continuas y tecnologa

Dentro de la produccin Lean, las actividades que no agregan valor son expresamente

identificadas. Es posible iniciar la reduccin significativa de los costos de las actividades que no

agregan valor, a travs de la medicin y la aplicacin de los principios para el mejoramiento

del control de flujo propuestos por Koskela (1992), enunciados anteriormente. Las actividades

que agregan valor son mejoradas a travs del mejoramiento continuo interno y un mejor uso

del equipamiento existente. Slo despus de que este mejoramiento se realiza, se podran

considerar inversiones en nuevas tecnologas.

Se debe considerar que la implementacin de nuevas tecnologas es ms fcil si existe

produccin sin prdidas, ya que requerira de menor inversin y existira un mejor

control de la produccin. Por ello, despus de la fase inicial, el incremento de eficiencia

debido a tecnologa en las actividades que agregan valor, puede ser ms rpido en un

ambiente de produccin Lean que en la produccin tradicional. Cabe destacar que la

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

38

implementacin de tecnologa, como agente de cambio, puede ser un motor clave para

alcanzar la Produccin Lean.

Figura 7: Comparacin de actividades que no agregan valor bajo la produccin

convencional y sin prdidas.

10.2 Anlisis de operaciones de construccin

El objetivo del Anlisis de Operaciones es examinar las formas de hacer el trabajo con el fin

de desarrollar operaciones o mtodos de construccin ms simples y efectivos,

determinando los layouts ptimos, seleccionando los equipos de trabajadores y equipos ms

adecuados y balanceando cuadrillas de trabajo para su uso ms eficiente.

El procedimiento exacto a llevar a cabo en un anlisis de operaciones depende del

propsito del estudio y de la herramienta o tcnica utilizada, pero existen pasos bsicos

como19

:

1. Seleccionar la operacin, lugar o trabajo que ser estudiado.

2. Registrar todos los aspectos relevantes acerca del mtodo actual o propuesto.

3. Examinar esos aspectos crtica y sistemticamente.

4. Desarrollar el mtodo ms prctico, econmico y efectivo.

5. Instaurar el mtodo desarrollado.

6. Mantener el nuevo mtodo para una rutina regular de chequeos.

19

Olomolaiye et al, 1998

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

39

10.3 Cartas de delineamiento de procesos, cartas de flujo de procesos y diagramas de

flujo

Las secuencias de trabajo son registradas comnmente usando los cinco smbolos estndar de

la ASME20

Figura 7.1: Smbolos usados en cartas de proceso.

Se asumen las siguientes convenciones durante el desarrollo de cartas de procesos21

:

Smbolos similares son numerados consecutivamente con una pequea descripcin a

la derecha y (si se requiere) el tiempo o la distancia a la izquierda.

Los materiales, componentes y equipos que ingresan al proceso se representan con

una flecha entrando desde la izquierda.

El inicio de la carta se indica por una flecha que muestra la entrada de un

material o componente principal

El proceso principal se dibuja hacia el lado derecho de la carta con los procesos

auxiliares a la izquierda, siendo stos unidos entre si y unindose al tronco

principal en el lugar donde entran los materiales o componentes.

20

American Society of Mechanical Engineers 21

Olomolaiye et al, 1998

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

40

Los rechazos, rechazos para reprocesamiento y los ciclos repetitivos se

representan como se ve en la Figura 7.1.

Materiales separados que reciben diferentes tratamientos deben ser

esquematizados como se muestra en la Figura, la rama derecha representa

generalmente el mayor flujo.

Cuando la misma operacin se lleva a cabo en ms de un lugar o por ms de un

trabajador para balancear el flujo de trabajo, la carta se divide en dos o ms

elementos.

Adems, se pueden usar notas alrededor de las actividades para indicar cualquier

comentario acerca de la operacin, distancias, condiciones de trabajo, etc.

Convenciones para Carta de Procesos (Olomolaiye et al, 1998)

Figura 7.2: Convenciones para cartas de procesos.

10.4 Cartas de delineamiento de procesos

La carta de delineamiento de procesos es usada comnmente para obtener una visin

general del total de la operacin antes de realizar un estudio detallado. Slo las operaciones

principales e inspecciones son registradas usando los smbolos de operacin e inspeccin, se

muestra una carta de delineamiento de procesos simplificada que busca un

entendimiento general de una operacin concreta. En la Figura 7.3 se muestra una carta de

delineamiento de procesos simplificada que busca un entendimiento general de una

operacin concreta. Cuando se dibuja este tipo de cartas no se necesita informacin

adicional.

Cuando se dibuja este tipo de cartas no se necesita informacin adicional.

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

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Aunque cada una de las actividades que se muestran podra justificar un

estudio separado, la aplicacin de algunos mtodos podra llevar a eliminar el trabajo

innecesario, incluso en este nivel. Sin embargo, para un anlisis detallado es

necesario registrar todas las actividades e ilustrar el flujo de trabajo en una carta de

flujo de procesos u otra tcnica apropiada, dependiendo del aspecto que se est

estudiando.

Figura 7.3: Carta de delineamiento de procesos para una operacin de concreto

hidrulico

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

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10.5 Carta de flujo de procesos

La carta de flujo de procesos provee un detalle de la secuencia de cada operacin,

inspeccin, demora, transporte o almacenamiento que se realiza en un proceso de

construccin usando los cinco smbolos presentados anteriormente, combinando el tiempo

involucrado y las distancias con la secuencia de actividades. La figura 7.4 muestra una carta de

flujo de procesos de materiales.

Figura 7.4: Carta de flujo de procesos de un taller de fabricacin de armaduras de

acero

CONSTRUCCIN LEAN: PRODUCCION LEAN APLICADA A LA CONSTRUCCIN

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Estas pueden ser de dos tipos:

Cartas de proceso de la mano de obra / equipos: Para analizar las actividades de la

mano de obra o la forma en que los equipos y/o maquinarias son usados.

Carta de proceso de materiales: Para analizar los movimientos y el procesamiento de

los materiales.

Figura 7.5: Carta de flujo de procesos de una operacin de transporte de hormign

Es importante destacar, a diferencia de las cartas de delineamiento de procesos, que no

se deben mezclar diferentes tipos de cartas de flujo procesos. Es decir, si se anal