tesla a tesla: o desenvolvimento de carros elétricos
TRANSCRIPT
Tesla a TeslaO desenvolvimento de carros elétricos
Sobral - CE06 de Julho de 2016
Vidal VasconcelosEngenharia da Computação
Fundador da Covalent.com.br
Backend Developer
Membro da Coding Sobral
Organizador do Startup Weekend Sobral
github.com/vidalvasconcelos
Elon Musk BiographyIn Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future, veteran technology journalist Ashlee Vance provides the first inside look into the extraordinary life and times of Silicon Valley's most audacious entrepreneur.
migre.me/uhNNv
Eletricidade como fonte de energia para veículos
Não há nada de novo nesta idéia, inclusive antes da produção emmassa de carros a combustão interna por Ford, 23% dos carros produzidos nos EUA eram elétricos.
Sendo o inventor um dos primeiros a desenvolver um protótipo de carro elétrico e o primeiro carro eletricobem sucedido foi construido por volta de 1890 graças a William Morrison,um químico de Iowa nos EUA.
O veiculo eletrico de William conseguia carregar 6 pessoas a uma velocidadede 14 milhas/h.
francês Charles Jeantaud
Electric car built by Thomas Parker - 1895
Tesla Model S - 2012
Primeiro Desafio: Motor Elétrico
No século XIX a Eletricidade e o Magnetismo intrigavam muitos cientistasque paralelamente desenvolveram proto-motores, culminando na construçãoum dos primeiros motores elétricos em 1838 por
Entre estes cientistas que trabalharam para melhorar os motores podemos destacar e o desenvolvimento do motor de indução.
Moritz Hermann von Jacobi.
Nikola Tesla
Nikola Tesla Никола Тесла ( ) 1856 - 1943
Um inventor sérvio nascido na atual Croácia. Tornou-se americano e conhecido como o homem "espalhou luz sobre a face daTerra" através de suas muitas contribuições revolucionárias no campo do eletromagnetismono fim do século XIX e início do século XX.
Motor Termo-Magnetico Nikola Tesla 1889
Motor a Indução Nikola Tesla 1888
Segundo Desafio: Peso x Autonomia
Todo veiculo é projetado para maximizar a razão peso/potênciaPorém nos carros elétricos, uma variável é adicionada a este problemaa autonomia.
Quanto maior a autonomia mais baterias devem ser usadas aumentando o peso o que implica em mais energia para movimenta-lo.
Interfaces elétricas Carroceria de aluminio
Terceiro Desafio: Custo
A maior parte do custo de um carro elétrico se concentra nas baterias, são uma parte essencial no projeto cerca de $200 por kw.
Modelo de negócio
Indicações Elon Musk Biography
Who killed the electric Car?
The revenge of electric car
The electric boy - Série Cosmos
