test autovetture ford b-max 1.0 scti titanium · scheda tecnica cilindrata cilindri valvole per...
TRANSCRIPT
Test autovetture
www.test.tcs.chTCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium
NegativoPositivo
CARATTERISTICA RIVOLUZIONARIA DELLA NUOVA FORD B-MAX, ISPIRATA ALLA FIESTA, GLI SPORTELLI SCORREVOLICHE, A PORTE APERTE (1,5 METRI), FACILITANO L'ACCESSO E L'USCITA DEI PASSEGGERI COME PURE LASISTEMAZIONE DEGLI ACQUISTI O IL MONTAGGIO DEL SEGGIOLINO LADDOVE LO SPAZIO È POCO.
• Mancanza della sesta marcia• Bagagliaio passabile• Sedute corte davanti• Divanetto posteriore non regolabile• Cablaggi delle porte scorrevoli non protetti• Schermo e tasti dei comandi piccoli
• Porte scorrevoli senza montante A• Spazio per una monovolume• 3 cilindri potente• Consumi ridotti• Ricca dotazione di comfort• Comportamento su strada
AbitacoloLo spazio interno è soprendente, viste le misure da «piccolina», sia a livello di testa che di gambe, davanti e dietro. Le porte scorrevoli sono pensate per il quotidiano, facilitando l'accesso ai sedili posteriori come pure il montaggio di seggiolini per bambini o la sistemazione di borse e bagagli nei posteggi stretti. Con 318 litri il baule non è granché, ma grande quanto basta. A schienali ribaltati si libera una superficie piatta di 1390 litri. Il divanetto posteriore, fisso, limita la modularità del vano di carico.
ComfortSospensioni confortevoli, in linea con la vocazione utilitaria, contribuiscono al piacere di guida. Ad eccezione della seduta corta dei posti davanti, i sedili sono ben sagomati e offrono un'adeguata tenuta laterale. Il comfort acustico si fa apprezzare soprattutto sui tragitti lunghi, sebbene ai bassi regimi il motore alzi la voce. Ricco l'equipaggiamento di serie, con strumentazione funzionale nonostante i tasti dei comandi risultino alquanto piccoli.
La B-Max è compatta eppure polivalente. Convince anche esteticamente ed è ottenibile a prezzi accessibili. Interni degni di una vettura di fascia superiore fanno dell'ultimogenita di casa Ford una new entry di sicuro interesse.
Presentazione
Ford B-Max 1.0 SCTi Titanium
1
TCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium
L'atout della Ford B-Max è il sistema ingegnoso di porte scorrevoli. Il classico montante viene sostituito dalla particolare struttura integrata nelle portiere davanti e dietro, che garantiscono la protezione necessaria in caso di impatto laterale. Fonte: ams n° 25/2012.
Particolarità:
2 1390 litri per caricare mobili e quant'altro di ingombrante tocca trasportare.
Prestazioni Caratteristiche di marciaIl 3 cilindri benzina turbocompresso a iniezione diretta è scattante e performa egregiamente anche ai bassi giri. Ad andatura costante, i consumi si mantengono economici sui 5 litri. Le marce sono ben scalate, con innesti precisi e diretti. La sesta, che manca, sarebbe comunque desiderabile per i tragitti in autostrada.
Sorprendente il piacere di guida, grazie al telaio equilibrato che, assieme allo sterzo preciso, consente inserimenti di curva allegri.
SicurezzaLa dotazione di sicurezza è abbondante e comprende l'airbag per la testa. Con uno spazio di frenata di 36,7 metri (100 - 0 km/h), la Ford B-Max si merita il voto «ottimo» in questa disciplina.
3
((Foto 1)) ((Foto 2))
1
((Foto 3)) ((Foto 4))
2
4 Il 3 cilindri turbo ad iniezione diretta è docile, potente e consuma poco.
4
1 Abitabilità per una compatta di 4 metri.
3 Il montante centrale è stato sostituito dal sostegno integrato nelle utilisssime portiere scorrevoli.
2 www.test.tcs.ch
SCHEDA TECNICA
CilindrataCilindriValvole per cilindroSovralimentazione Accessori (lista non esaustiva)Potenza massimaCoppia massima
CambioTrazione
a da / a
b da /a
d
e
g
A
B
C
h
k
m
n
o
D
TCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium
100 cm
147 cm
65 cm
144 cm
135 cm
175 cm
1332 kgPeso vuoto fabb.
Garanzia antiruggine
2 anniillimitata12 anni (condiz.)
Carico di traino max. 750 kgBagagliaio min.
4sì88 kW
m5Trasmissione
Bagagliaio max.318 litri1386 litri
Garanzie
3998 ccm monovolumeForma carrozzeria
Motore Carrozzeria PrezziPrezzo base
anteriore
170/1400 Nm/rpm
Garanzia di fabbricaGaranzia mobilità
195/55R16ContiPremium
• Pacchetto Easy Driver • Impianto audio Sony • Vernice metallizzata• Tettuccio panoramico
Auto in prova27'900.– CHF33'300.– CHF
160 cm
90 cm/113 cm
• Ford Key Free
Pneumatici montati
Dimensione minima 185/60R15
249 cm
62 cm/86 cm
108 cm
96 cm
84 cm
408 cm
3 www.test.tcs.ch
A 60 km/h A 80 km/hA 100 km/hA 120 km/h
urbano extraurbanoFabbrica6.2TCS 6.5
VALUTAZIONE TCS
TCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium
CostiTariffa oraria secondo UFSAssistenza gratuita
Peso
Elasticità (4a)
Misurazione TCSDati fabbricante 11.2 s
8.8 s7.9 s
Carico utile auto provata
105 km/h indicati
Divergenza tachimetro
104 km/h indicati
10.5 s
60 - 100 km/h
153 g/km119 g/km
Etichetta energia
Insonorizzazione
10.5 m/s2
Sterzata a destraSterzata a sinistra
36.7 mDecelerazione mediaSpazio di frenata
(tra muri)
11.0 m
Diametro di sterzata
11.1 m
10.18 m
Valore medio CHMisurazione TCS
fino a 180‘000 km
Ambiente
Misurazione potenza TCS 92 kW
VALORI DEI TEST
CHF 145.–
0 anni0 km
Potenza del motore
63 km/h indicati84 km/h indicati
+4.0 kWScarto sui dati di fabbrica
Spazio di frenata
con 100 km/h)
80 - 120 km/h
Peso vuoto auto provata
365 kg+63 kg1395 kg
990 m odo20200 m
Accelerazione 0 - 100 km/h
Divergenza contachilometri20‘000 m
1000 m effettivi sonoValore misuratoIndicazione veicolo
Consumo normalizzato (l/100km)
Costi d'esercizio
0.42 CHF/km0.62 CHF/km
totale4.95.14.2
4.2
anteriore 3.09 m
Parcheggiare5.60 m
Dati fabbrica
1.13 mVisibilità circolare
�����
�����
�����
Consumo auto in prova
Dotazione di sicurezza
Visibilità circolareRumorosità internaCosti dei servizi
�����
�����
����� Consumo norm. testConsumo norm. fabbricaSpazio di frenata
�����
Equipaggiamento �����
68 dB(A)65 dB(A)
posteriore
62 dB(A)59 dB(A)
A 120 km/hA 100 km/hA 80 km/hA 60 km/h
(Valore medio di 10 frenate a fondo
Scarto sui dati di fabbrica
Visibilità
anteriore
B
posteriore
4 www.test.tcs.ch
12 mesi20000 km
Tagliandi secondo il produttore
(con 15‘000 km/anno)
0.81 CHF/kmCon 10‘000 km/anno
Con 30‘000 km/annoCon 15‘000 km/anno
Costi complessivi di manutenzione
CHF 4'961.–
114 g/km
Consumo nel test
Emissioni CO2
6.3 l/100 km
�����
© TCS Consulenza mobilità, EmmenN° doctech: 5167 REMN° attuale: 5167it Data: 02.05.2013
TCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium
28'500.–
Active Ed.1.4T
OPELKIACITROËNFORD
1591
B-Max
Trend1.6 CVVTVenga
1.0 SCTi
1364
26'600.–22'190.–
1.6i 16VMerivaPicasso C3
Potenza (kW/CV)Cilindrata (cm3)Prezzo (CHF) 27'900.–
Exclusive
Coppia massima (Nm/rpm)
TABELLA COMPARATIVA
92/125
170/1400 158/4250
88/12088/120
1598998
Titanium
(5) Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 CV
(4) costo complessivo per 180'000 km con una percorrenza annua di 15'000 km
(3) con 15'000 km all'anno
(2) efficienza energetica secondo il fabbricante
(1) dati del fabbricante
88/120
16/2010(7)
�����
0.63
156/4200
70(7)
175/1750
13/2010(6)
5.6(1) B(2)
69(5)
0.58
6/2009(5)
����� �����
0.64
71(6)
5.9(1) D(2)6.4(1) D(2)
8/2013
�����
0.62
68
5.1 B(2)
Costi d'esercizio (CHF/km) (3)Rumore interno a 120 km/h (dBA)1999/100/EG (l/100km)Consumo complessivo
Test Touring (numero/anno)Valutazione costi dei servizi (4)
(6) Kia Venga 1.6 CVVT Style
(7) Opel Meriva 1.4 T Cosmo 140 CV
5