Trackerlo nuevo de Chevrolet

Julio de 2013 – Año 01 – ISSN 0717-3777.

ConneCt-atePeugeot 208 gti

enCuentRanoS en: WWW.teStDRiVe.CL

Fiat-Viaggio

a la nueva TransiT de FordpoTencia comprimida 100 % iTaliano!

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3www.testdrive.cl

5Seat León ST

7Fiat Viaggio

10Nuevo 2013Ford Transit Connect

12Nuevo Ford Exra Pesado

6Renovación

Peugeot 208 GTi

8Renovación

Chevrolet TRAX

11Dodge Heavy

Duty 2014

EDITORIAL

Luego de un auspicioso lanzamiento, en donde muchos bosquejos y cafés pasaron por nuestra mesa, queremos agradecer a Empresas y Lectores por el reconocimiento hacia nuestro trabajo, que tan sólo tiene como meta reflejar las inquietudes cotidianas del mercado automovilístico de nuestro país y por sobre todas las cosas de los consumidores.En la presente edición iremos de menor a mayor, comenzando por el nuevo Fiat Viaggio, en donde la marca italiana se atreve a perfeccionar un sedán y apuesta por la filosofía de origen; siguiendo por el Peugeot 208 GTi, que busca mantener el éxito de su hermano mayor con mucho estilo y confort, el nuevo Seat León; el ST, de diseño elogiable siempre entre sus pares. Y como nota central te mostramos la vuelta retro del Chevrolet TRAX que después de 70 años entra al segmento de los SUV pequeños.

En la sección de semi-pesados, te traemos la nueva Dodge RAM Heavy Duty 2014, la cual reafirma el posicionamiento privilegiado de la marca dentro del mercado y como cierre de edición te mostramos un verdadero peso pesado: El Ford línea cargo modelo C2842.Todo esto y mucho más en la presente edición de Test Drive donde desafiamos tus límites.

Buena Lectura!

DE mENoR A mAyoR…

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NuEVAS imáGENES DE LoS SEAT

ibizA y LEóN PARA CHiNALa filial china de SEAT ha publicado imágenes de las gamas León e Ibiza que permiten ver cómo son las unidades que llegan hasta allí desde España, y como ya habíamos adelantado en www.testdrive.cl hace unos días, el Alhambra ahora también se suma a la oferta. Inicialmente y por el momento sólo se comercializarán modelos con carrocería de cinco puertas, debiendo esperar hasta 2014 para ver los SC también van a suelo chino. El Toledo también está en estudio pero podría convertirse en el primer SEAT fabricado localmente (lo haría junto al Rapid de Skoda).

TEASER oFiCiAL DEL RENoVADo

HyuNDAi ELANTRAEstá todo listo para la presentación del renovado Hyundai Avante, un modelo que más allá de las fronteras surcoreanas más conocidas como Elantra, recibirá cambios ligeros en su exterior, interior y partes mecánicas. Entre las más importantes se destacan las nuevas ópticas delanteras de LEDs, nuevo diseño de llantas de aleación, gama de colores actualizada, con pequeños detalles cromados y en el interior, una nueva instrumentación con un display LCD más grande que informa sobre la navegación, ordenador de viaje, radio y ciertos parámetros del vehículo.

ASí ES EL HoNDA JADE DEFiNiTiVoDurante el pasado Salón del Automóvil en Shanghái la alianza Dongfeng-Honda presentó un concepto de compacto familiar bajo la denominación Jade Concept. Ahora este modelo inicia su producción sin variaciones. Para que

tengan una idea, el Jade es versión familiar del Civic Sedán, modelo que no tiene mucho que ver con el Civic Hatchback europeo. Estéticamente el nuevo Station Wagon es muy atractivo y mantiene el aire de familia con el resto de modelos de la marca.

LA NuEVA bERLiNA DE CHERy SE

LLAmA ARRizo7Chery Automobile acaba de lanzar al mercado chino la nueva berlina media que no solo debería imponerse a los rivales de marcas chinas sino también a las marcas europeos y japoneses que se producen en

dicho país. El Arrizo7 muestra un gran avance respecto a sus antecesores (El Eastar). El diseño puede que no sea llamativo, tal vez demasiado clásico, pero al fin y al cabo es lo que el cliente oriental busca. Respecto a su tamaño, podemos decir que es muy similar a un Volkswagen Jetta (Vento), sus 4,65 metros de longitud están bien aprovechados y se pueden acomodar cinco pasajeros sin problemas. Tiene un maletero de 455 litros, una capacidad algo inferior a sus rivales directos.

BREVES

Realización Integral: Racer Off-Road E.I.R.L.Coordinación y Producción: Mario Medina.Redacción: Ayelen Barrale.Fotografía: Racer Off-Road, Agencias & Marcas Oficiales.Orientación: CB Artear.Diseño: Jonathan Ubilla.Web Master: Elias Andalaft.Test Drive: Jonathan Vázquez (Corresponsal Europa).Coberturas Especiales: Mario Medina.Agradecimientos: Dodge EE.UU, Honda Japón, Seat España, Peugeot Francia, Fiat Italia, Ford EE.UU, Chevrolet Latin.Participación Especial Jorge Cáceres (Argentina)

CONTACTORacer Off-Road LatínTeléfono: (+569) 89387451info@testdrive.cl www.testdrive.clEditorial & Corresponsaliasredaccion@testdrive.clSuscripciones & Núm. Atrasados suscripcion@testdrive.clPublicidad & Coberturas publicidad@testdrive.clDepartamento Legallegales@testdrive.cl

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Agradecimientos: A todos por el apoyo brindado, y a los que de alguna u otra manera colaboran desinteresadamente para que Test Drive crezca día a día.

Test Drive es propiedad de Mario Medina By Racer Off-Road - Teléfono: (+569) 89387451Av. Bulnes 79, Of. 64 – Región Metropolitana Santiago de Chile - Registro de Marcas En trámite. Distribución: Racer Off-Road E.I.R.L para Chile, Revicor S.A. en Córdoba (Para Arg.) ISSN 0719-3777.

Agosto de 2013Año 01

ISSN 0719-3777

STAFF

© Todos los derechos son reservados. Prohibida su reproducción parcial o total. Los autores de las notas son responsables de los conceptos expuestos en sus artículos sin que la Revista Test Drive este necesariamente de acuerdo con sus ideas, opiniones o punto de vista. Cuando en artículos publicados se citan establecimientos comerciales y/o em¬presas, es con el objeto de indicar al lector el origen del producto cuya calidad, importancia o características han llamado la atención de nuestros lectores.

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Lo nuevo de Seat.El León ST

En un juego de estética y utilidad, el ST cuenta con el beneficio de presentar ambas características sin premisas excluyentes. Es que desde el modelo base se puede contar con ambas pretensiones sin desmerecer calidades.Empezando con el maletero, éste resulta bastante versátil y útil. Sus dimensiones fueron amplificadas y ello se nota desde el exterior pero sin exageraciones. Con una capacidad de 587 litros, permite que su utilización abarque más opciones; todo esto sin contar que este espacio aumenta a 1470 litros al desmontar los asientos plegables.Esta versión regala un manejo preciso y dinámico al igual que sus predecesores León y León SC. El paquete dinámico opcional, incluye DCC y dirección progresiva para un mayor control en condiciones de conducción deportiva.Si de tecnología hablamos, los faros led en su totalidad son la novedad.El León ST abre nuevos caminos y presenta un nuevo estándar en el segmento de los compactos con un precio justo. El alto rendimiento que presenta, se debe también

El diseño de la gama Seat siempre ha sido elogiable. Hoy la nueva joyita de esta marca, irrumpe en el mercado con

promesas de juventud, dinamismo y mucho sport.

al TDI con bajo consumo de combustible y motores TSI, con desplazamientos que oscilan entre 1.2 y 2.0 litros, y la salida de 86 CV a 184 PS funcionando con inyección directa y turbocompresor.Este diseño, asienta la gama Seat y establece nuevos parámetros de ligereza e innovación. “En el departamento de diseño de SEAT, creemos que el carácter dinámico no tiene

que sufrir a manos de la funcionalidad. El nuevo Sport Tourer añade una nueva dimensión a la familia León, la silueta dinámica se ve elegante, pero el SEAT Leon ST ofrece completa utilidad para el trabajo y el ocio, para la familia y el deporte “, dice Alejandro Mesonero-Romanos, Director de Diseño de SEAT.

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Renovación enPeugeot 208, hoy GTi

Tras el exitoso lanzamiento del Peugeot 208 en 2012, la marca se rejuveneció con el afianzamiento en el segmento de autos Supermini. Hoy, el 208 GTi busca mantener el éxito de su hermano mayor y cimentar un combo de rendimiento, estilo y confort.

Destinado a personas exigentes, Peugeot 208 GTi ofrece a sus propietarios el beneficio de opciones sofisticadas tanto en materiales y colores utilizados. El dinamismo del coche se expresa en primer lugar por su identidad externa, específica y reconocible de inmediato, debido a su característica postura. Ensanchado en 10 mm sobre la parte delantera y 20 mm en la parte trasera, estos modelos de tres puertas se caracterizan especialmente por los componentes de la carrocería que mejoran el efecto global, con ruedas que abrazan los arcos y con extensiones de ala que mejoran su visual apariencia.Particularmente llamativo y visible tanto de día como de noche, la firmeza de la luz frontal

es refinada por los nuevos faros halógenos, equipados con una guía de luz de última generación. Estas lámparas cuidadosamente diseñadas con una estructura interna rectangular utilizan la tecnología LED para los indicadores de dirección y la iluminación diurna. A primera vista, impresiona por su presencia como un vehículo que afirma su identidad: deportivo y refinado. No puede haber ninguna duda de la deportividad de este nuevo 208 derivado, ya que cruzando el brilloso faldón trasero negro, el escape sale con un tubo doble cromado trapezoide, un diseño innovador destacando la singularidad de este modelo. Además, la moldura cromada decora el borde inferior de la ventana, haciéndolo aún más distintivo.

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Diseñado por el centro de estilo de Fiat Group en Turin, el Viaggio logra tener un diseño atemporal con formas fluidas y curvas.Con abundancia de detalles cromados elegantes, la tecnología no se queda atrás ya que contiene a su vez luces traseras LED refinadas. A su vez, el tablero de instrumentos cuenta con una ejecución limpia, aplicaciones libres y una pantalla táctil de navegación de 8.4 pulgadas.Este modelo representa el nuevo referente dentro del segmento C, que ofrece motores Turbo sofisticados en el mercado chino.Gracias a esta diversidad, la caja de cambio en el motor Turbo T-Jet tiene seis velocidades de transmisión. Como opción alternativa, pueden contar con la transmisión manual de cinco velocidades.Con dimensiones nuevas de 4.679 mm de longitud, 1.850 mm de anchura total y con una distancia entre ejes de 2.708 mm, el Fiat Viaggio es la innovación pura.Con cinco plazas, Fiat Viaggio sedán se basa en la arquitectura CUSW y resulta ser el más avanzado en el Grupo Fiat. La CUSW deriva de la arquitectura compacta desarrollada originalmente para el más vendido de Alfa Romeo, Giulietta.Pioneros partiendo desde lo estético, Fiat quiere seguir liderando este segmento con modelos de punta ajustados a cada tuerca.

Fiat se larga a viajar con el

ViaggioSiguiendo los pasos italianos, Fiat se atreve a perfeccionar este sedan y apostar por la filosofía italiana de vivir la vida con pasión y

sobretodo con estilo.

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Chevrolet Trax cumplirá todos los valores tradicionales de la firma y más. Se trata de una modelo moderno altamente versátil y eficiente en combustible SUV pequeño, dijo Susan Docherty, Presidente y Consejera de Chevrolet Europa. “Trax es la expresión moderna de una de las competencias básicas de Chevrolet, la construcción y venta de grandes SUV,” agregó Docherty.

Con postura atlética y líneas de la carrocería de gran alcance, el Trax brinda mediante sus medidas de 4.248 mm de longitud, 1.776 mm de ancho y 1.674 mm de altura, el nuevo pequeño SUV de Chevrolet que activará el segmento con su estilo de inspiración, una selección de tres motores de bajo consumo de combustible y, por las características de conducción que responden a lo deportivo.

Desde todos los ángulos, Chevrolet Trax transmite agilidad atlética y movimiento. Con una prominente parrilla delantera, el pequeño SUV inmediatamente puede ser identificado como un miembro de la familia Chevrolet. El pliegue central sutil en la superficie de la campana y los faros de halógeno suman a la apariencia dinámica del vehículo.Con potentes líneas de la carrocería y una postura plantada en su exterior, los ingenieros y diseñadores han asegurado de que el SUV también se refina aerodinámicamente, ofreciendo consigo ruedas de 16 o 18 pulgadas de tamaño para culminar la línea.

También el Trax brinda la posibilidad de elegir entre tres motores de bajo consumo de combustible y el sistema de tracción total.

A pesar de contar con espacio suficiente para acomodar a cinco

Apostando por más. Vuelta retro pero

innovada con el TRAX.Después de 70 años, el nuevo Trax

representa la primera incursión de Chevrolet para el creciente

segmento de los SUV pequeños

personas en una cómoda posición elevada de los asientos, Chevrolet Trax también permite usar la capacidad off-road cuando sea necesario.

La gama de motores está comprendida con una unidad de 1,4 litros turbo de gasolina, un motor de gasolina 1.6L, así como un motor diesel 1.7L. Acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, las bielas de 1.4L y 140 caballos de fuerza (103 kW) produce un par máximo de 200 Nm, mientras que el motor diesel 1.7L entregará una potencia de 130 CV (96 kW) y un máximo de 300 Nm. Todas las variantes de transmisión manual cuentan con la funcionalidad Start / Stop. Tanto el diesel de 1,7 litros y el motor turbo de gasolina de 1,4 litros se ofrecen con una caja de cambios automática de seis velocidades.

Mientras que el motor diesel 1.7L requerirá 4.5L/100 km cuando está acoplado a una transmisión manual, el consumo de combustible del 1.4 litros turbo con transmisión manual tendrá un promedio de 6,5 litros. Las emisiones de CO2 son de 120 y 149 g / km, respectivamente.

Un sistema de tracción total estará disponible en variantes equipadas con el turbo de gasolina de 1,4 litros y el motor diesel 1.7L. El sistema se adapta automáticamente a las condiciones del camino prevalentes y mejora significativamente la tracción en caminos resbalosos o grava.

Así es como Chevrolet apuesta por más y busca seguir abarcando mercados nuevos o relegados.

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Ficha TécnicaPrestaCiones y Consumos homologadosVelocidad máxima (km/h) : 174Aceleración 0-100 km/h (s) : 12,3Consumo urbano (l/100 km) : 8,4Consumo extraurbano (l/100 km) : 5,4Consumo medio (l/100 km) : 6,5Emisiones de CO2 (gr/km) : 153Normativa de emisiones : Euro VEmisiones de CO2 (gr/km) : 153

dimensiones, Peso, CaPaCidadesTipo de Carrocería : Todo TerrenoPuertas : 5Largo/ancho/alto (mm): 4248/1776/1674Batalla/vía delantera-trasera (mm) : 2555/1540-1540Coeficiente Cx/Superficie frontal (m2)/Factor de resistencia: 0,36/2,50/0,89Peso (kg):1287

tiPo de dePósitoCombustible Gasolina (litros): 53Volúmenes de maletero:Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros): 356Número de plazas/Distribución de asientos: 5 / 2 + 3

motor de CombustiónCombustible: GasolinaPotencia máxima CV-kW/rpm: 116-85/6000Par máximo Nm/rpm: 155 /4000Situación : Delantero transversalNúmero de cilindros: 4 - En líneaMaterial del bloque/culata: Hierro / AluminioDiámetro x carrera(mm): 79,0 x 81,5Cilindrada (cm3): 1598Relación de compresión: 11,0 a 1Distribución: 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culataAlimentación: Inyección Indirecta Automatismo de parada y arranque del motor (“Stop/Start”): Sí

transmisiónTracción: Delantera Caja de cambios: Manual, 5 velocidadesTipo de Embrague: Embrague monodisco en secoTipo de mecanismo: Pares de engranajesDesarrollos (km/h a 1.000 rpm)1ª : 7,42ª : 13,23ª : 19,24ª : 25,35ª : 32,1R : 8,0

ChasisSuspensión delantera (estructura/muelle): Tipo McPherson / Resorte helicoidalSuspensión trasera (estructura/muelle): Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidalBarra estabilizadora (delante/detrás): Sí / NoFrenos delanteros (diámetro mm): Disco ventilado (300)Frenos traseros (diámetro mm): Disco (268)

direCCiónTipo: CremalleraTipo de asistencia: EléctricaAsistencia en función de la velocidad: NoDesmultiplicacion en función de la velocidad: NoDesmultiplicación no lineal: NoDirección a las cuatro ruedas: NoDiámetro de giro entre bordillos/paredes (m): 10,9 / --Vueltas de volante entre topes: 2,7Neumáticos delanteros: 215/55 R18 95HNeumáticos traseros: 215/55 R18 95HLlantas delanteras: 7,0 x 18Llantas traseras: 7,0 x 18

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Trayendo consigo nuevas aplicaciones, la comodidad y adaptabilidad son las premisas que Fiat optó priorizar para este modelo; desde el asiento doble, hasta el aire acondicionado, el cual se puede regular manualmente.Transit Connect es parte de la nueva gama de cuatro fuertes. “Ford ha tomado la dureza y fiabilidad de la corriente Transit Connect al realizarle importantes mejoras a la eficiencia de combustible, además se agregó nuevas funciones inteligentes, espacio de carga y un nuevo estilo dinámico”, dijo Barb Samardzich, vicepresidente de Desarrollo de Producto de Ford Europa. “El nuevo Transit Connect establece nuevos estándares para furgonetas compactas y resulta perfecta para una amplia gama de negocios.”

La furgoneta del futuro. Ford Transit ConnectFord Transit Connect, la nueva van rentable en combustible, con amplia capacidad de carga y durabilidad. La firma busca lanzar este nuevo producto a finales de 2013.

Disponible en Van, doble cabina en Van y Kombi, la Transit Connect ofrece una zona de carga espaciosa y práctica con el volumen total de 2,9 m3 y 3,6 m3 con un mamparo completo, o 3,7 m3 y 4,4 m3, incluyendo el área del espacio de carga frontal . Este modelo soporta cargas máximas de hasta mil kg., posicionándose a la altura de los mejores de su clase.La nueva Transit Connect permite a las empresas de carga y transporte, la posibilidad de manipular objetos incómodos y voluminosos.”Recurrimos a los comerciantes de carga y descarga de vehículos para asegurarnos de obtener el diseño perfecto a sus necesidades”, dijo Stephen Lesh,ingeniero jefe del programa Connect de tránsito de Ford Europa. “Esta camioneta está lista para cualquier cosa. Puede transportar todo tipo de herramientas y materiales, o transportar un equipo de trabajo en condiciones de seguridad y comodidad.”

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La compra de este tipo de vehículos viene de la mano de sus atributos y funcionalidades, es decir, para el fin con que se las presente usar. Es por ello que Ram Truck va directo al grano y apunta a las propiedades de capacidad que tiene este nuevo modelo:Remolque - hasta 30.000 libras con Ram 3500Remolque - Hasta 17.940 libras con Ram 2500Carga útil - hasta 7,320 libras con Ram 3500Energía - 850 lb-pie de par motor con 6,7 litros CumminsEnergía - 410 CV y 429 lb de 6.4 litros HEMI V-8Estas camionetas pesadas generalmente tienen una suspensión equipada para constantes y cargas pesadas. Esto puede dar lugar a una marcha más dura cuando está descargada, es por esto que se incluyó una bobina con sistema de suspensión trasera

una pick-up capaz.La Ram Heavy Duty 2014

Ram Truck se caracteriza por ser uno de los mejores proveedores de pickups dentro del mundo. Hoy adelanta detalles sobre la nueva Heavy Duty 2014, la cual reafirma su posicionamiento privilegiado dentro del mercado.

totalmente nueva de cinco brazos de paseo, lo mejor en su clase al adquirir un nuevo sistema de suspensión de aire.Los nuevos modelos Heavy Duty 2014 Ram 2500 y 3500 sostienen una presencia audaz, sin perder la comodidad y estilo. La Ram 2500 ofrecerá llantas de 18 y 20 pulgadas, incluyendo aluminio forjado, pulido con pintadas, oro blanco, bolsillos pintados y fundición de aluminio con inserciones de plata. Una cámara de carga-view, montado en la luz de freno.Además, ofrece 12 colores diferentes, incluyendo dos nuevos: azul racha y granito Crystal, disponibles en un tono monótono o de dos tonos, dependiendo del modelo.

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La línea Cargo del óvalo se ensancha y

suma otro integrante el C2842. Con un

prelanzamiento en San Pablo, Brasil, el mundo

aguarda por este nuevo jugador pesado de la

marca americana.

PRE LANzAmiENTo.

Lo nuevo de Ford en Extra-Pesado

Esperando incursionar en el mercado sudamericano, el Cargo 2842 afina sus atributos de la mano de un equipo interdisciplinario conformado por brasileros y turcos colaboradores de Ford.Oswaldo Jardim, Director de Operaciones de Camiones de

Ford América del Sur, explicó que “Es un vehículo robusto, confiable y accesible, con estándares de calidad mundial.

El mismo va a ofrecer un alto rendimiento y comodidad, facilidad de manejo y ahorro operativo”. El vehículo tiene como objetivo proporcionar la mejor configuración y relación costo-beneficio del segmento, conjugando confort en la cabina, robustez y tecnología de avanzadaCon un segmento de alta demanda, el C2842 espera revolucionar entre los camiones extra pesados, más aún con un as bajo la manga: su capacidad de carga superior a las 56 toneladas.Tras este prelanzamiento, ahora Ford aguarda por el lanzamiento oficial del nuevo modelo incluyéndolo dentro de su cartilla 2014.La fecha esperada de la presentación oficial será en octubre de la mano del Salón Internacional del Transporte en Brasil.

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