© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

TEST TRAVELLER PROJECTS IN SWEDEN

How to get a high benefit

ECOMM 2013, Anja Quester

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

9 test traveller projects in Sweden

Results: emissions, health, economic benefits, parking

2

Länstrafiken Kronoberg

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

3

Let car drivers test public transport for commuting

Convince them to continue Improve environment/reduce

emissions Contribute to better health

WHY TEST TRAVELLERS?

Get new customers; ”fördubblingsmålet” – double public transport journeys

Solve problems with overloaded parking spaces

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

4

Test period usually lasts four weeks/one month Arranged by public transport authorities,

municipalities, public or private employers Varying number of participants Varying selection criteria and form of evaluation

DESIGN

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

5

Test period: four weeks in autumn (one with two weeks) Arranged 2009-2011, Lund 1999-2004/2005 Selection criteria for car drivers: travelling to work by car at

least three days/week MaxSUMO (tool for systematic planning, monitoring and

evaluation of Mobility Management projects) Questionnaires asking for travel habits before, during and

one year/half a year after the test period.

THE SWEDISH PROJECTS

UL

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

6

Scania (1), Småland (1), Halland (5) och Uppland (2)

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

7

Number of participants: 13-117, totally approx. 1200 Average distance to work 13-36 km Type of participant: employees, new residents, residents

in a defined area

THE SWEDISH PROJECTS - DIFFERENCES

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

EFFECTS AFTER ONE YEAR/HALF A YEAR

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

9

REDUCED EMISSIONS PER TEST TRAVELLER

0,1-0,3 tons CO2/year

Project with long distances:

1,2 tons CO2/year

Less hard selection

criteria: 0,004 tons CO2/year

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

10

By using public transport one exercises 4 times more than before.

On average 30% commute by public transport at least 3 days/week, totally about 150 persons

Commuting journeys by public transport: 18-48 %

CHANGE IN MODAL SPLIT

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

11

250 less parked cars/day in Lund

Uppland/Lund: Transcripted within one year (1500-2000 skr/participant)

EFFECTS ON PARKING AND ECONOMY

www.lund.se

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

LESSONS LEARNED

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

13

Plan the project in advance, e. g. with the MaxSUMO-method: goals, evaluations

SUMO-nivå Mål Indikator Metod

Bak

grun

dsfa

ktor

er

Y Yttre faktorer - - Tillgång till parkeringsplatser - Kostnad för kollektivtrafikkort - Förändringar i kollektivtrafikutbudet

Statistik

P Personrelaterade faktorer

- - Kön, ålder Resande före testresenärsprojektet - Färdmedelsfördelning - Andel TR som åker kollektivt minst 3 dagar per vecka - Andel TR som åker kollektivt minst 1 dag per vecka

Enkät 1

Tjän

ster

A Nyttiga prestationer - - Intranätsinformation - Mail-information till chefer/miljöombud - Antal artiklar

Räkning

B Kännedom - -

C Användning - -

D Nöjdhet Minst 80 % är nöjda

- Andel TR som är nöjda med testresenärs-konceptet

Enkät 2

Erbj

udan

de

E Acceptans Minst 100 st. - Antal TR som skriver på kontrakt Räkning

F Experimentellt individuellt beteende

100 % av TR ska pendla med buss minst 3 dagar/vecka under testmånaden

Resande under testperioden: - Färdmedelsfördelning - Andel TR som åker kollektivt minst 3 dagar per vecka - Andel TR som åker kollektivt minst 1 dag per vecka - Andel TR som provat kollektivtrafik minst en gång

Resdagbok

G Nöjdhet Minst 80 % är nöjda - Andel TR som är nöjda med att åka kollektivt Enkät 2

Effe

kter

H Permanent individuellt beteende

Minst 50 ska pendla med kollektivtrafik minst 3 dagar/vecka

Resande ett halvår efter testperioden: - Färdmedelsfördelning - Andel TR som åker kollektivt minst 3 dagar per vecka - Andel TR som åker kollektivt minst 1 dag per vecka

Enkät 3

I Systemeffekter Under testmånaden: Minst 6,6 ton CO2 Långtid: Minst 40 ton CO2 per år

- Minskat antal ton koldioxid

Beräkning

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

14

Ensure that there is a good public transport supply

Find real car drivers

Adapt selection criteria to the goals

Communicate the results – increase acceptance

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

© T

rivec

tor

THANK YOU!

anja.quester@trivector.se