thermal managment of urban train traction motor

6
دومین همایش ملی پژوهش هایبردی کار در« مهندسیاترونیک و مکانیک برق، مک» 2 nd National Conference on Applied Researches in Electrical, Mechanical and Mechatronics Engineering 1 یل کوپل شدهده از تحلستفا ا شهری باکشن موتور قطاری تران رفتار دمای تعییسیلکترومغناطی ا- ارتی حررذی سلطاوپ م1 گران ، امیه زر2 ذ رحماوی ، مجی3 ل عمادی ، جلی4 1 - بوشگا دا ی هملل ال ی خمام ام ی ى ی قسي)ر( ی ه، فى داوشکذ یىذس ي م ی، ىذس م گري ی مکاو ی ک* 2 - دپارتمان تحق ی قتم تام لک شرکتسع ي ت ی آر ی ا،رک صىعت ش ید، البرز وظر آبا3 - دپارتمان فى یىذس ي م یکت رشذ صىعت و شر ی ري،رصىعت ش یشتگرد، البرز 4 - دپارتمان تحق ی قتم تام لک شرکتسع ي ت ی آر ی ا،رک صىعت ش ید، البرز وظر آبا* [email protected] صه خؾىی اص چب یجبص دحذ بی خبسج اص، افضایؾ دىیىتشیبی ابؿی ی دس عشاحیبی اص 5 اػت لغؼبت ایاد ػوبیك،و خشیتؼی، ت فبت افضایؾ تجش ث ووه خوه ػیؼوتد یجو ذیبص ىیىتشیبی است بد اػتیت افضایؾ لبث ػبصییشدد. ث ی فیذ لغؼبت شؾ ػ حتی وب یؾ ثبصد وبوذبسی وبسمو وسد ا بت حؼبعبی وبسی لغؼبثی دس اسصیظ ثؼذی ػذدی ث ػبصی ػت ؿجیشی دس لبس لغبس ؿت یه تشاوـمب اػت. دس ایی بثی لشاس سصیمبدیش .یشد یخشاجی اص تحتبیج اػت اص ثب اػتفبد ؿذپست و صیذ حشاست ث تط ثشث عشث ست ه وبسی اػت. خشدیذ حبػج ؼیبعیغىتشبی ا ا ػظ ت ی ستجبسی ص حشاست اجتمبت ا دس لب شوض شیض اص ه یه ف و ثبیت یشد. دس ذ ؿذا خ دادـب ؿوذ تؼیییبی ددحذ ػذدی دستبیج ح وحث، لشاس داسد.سد ث ست ثشای لغؼبتاثظ تجشثی اص عشیك سذی: کلمات کلییبی دیجبثی، تحی لفغ ػمبیس ات ،حبػجبتی تیه ػیبب حشاست، دیتمب ا مقدمه دس ػبدیتحذ ثج اخیش ثب تبی ؾ چب شطیبثغ ا بی س خبف ثغ ی ػم ت ح ػی ثب ج، الجبم حط ثشث بی ی جسد ت زؿت عی دم ح ؿیض ایی ب س اػت. دس وـ افضایؾ یبفتم ح ؿی پبن تشیا ػی ث سیم ح لشاس ظی دسابی فشاؿ ت اػتشفت ذیی وای ثؼمبیىی اىتشیبی است ػج . اػت پزیشفتستی ص سیم ح افضایؾ ػ ساػتبی تشی ثخؾ ػیؼتسداس اػت. ای ثشخیظ یتیشات اص ا تؼیبص ث یضا شىشد، ػظش ػ شی، اص لغبس ؿ پیـشافیذ لغؼبت داسد. ش حتی ػ ىشد، خشاثیی ثش ػؼتمی تبثیشبی وبسیىی دىتشیبی است بسی اص دس ثؼیىیىتشیبی ا بؿی سد ش دس ا ایی ثبؿذ ست یزاس ثش ثبصد تبثیشاب اص ػ ی و سبتس، اػتت س اص لجییبی وبسی لغؼبت اص دی ثبؿذ. چشا و یض صبدق ب دس افضایؾ د اد بی دیتحذ ت ػب ث ی دس و وبس سفتبی ث ش ػبیك دییذ ؿذ. اص ػاؼی خ فبت افضایؾ تجت ب یصب دس و لغؼبت خصذ.ؼت م ایذی داسای ثبصدـخصی ب دس ثبصب ت ثش م حبو ب دس لغؼبت ایصیغ دیح ت صح دلیكی پیؾ ثی س اص اییتب است ع 1 یهىب ذػی ش ییبت ػ ػض2 یهىب بع وبسؿ تحمب دپبست ی كتى تب ؿشوتػؼ ت ی مس ی ب3 یهىب بع وبسؿ فب دپبست یذػ ی ؼت ؿشوت سؿذ ص ی ش4 بع اسؿذ ثشق وبسؿ تحمب دپبست ی كتى تب ؿشوتػؼ ت ی مس ی ب5 Overheating

Upload: aminzargaran

Post on 17-Nov-2015

5 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Thermal Managment of Urban Train Traction Motor,Soltanpour, Zargaran, Rahmani, Emadi

TRANSCRIPT

  • 2

    nd National Conference on Applied Researches in

    Electrical, Mechanical and Mechatronics Engineering

    1

    -

    4 3 2 1

    * )( -1

    -2

    -3

    -4

    * [email protected]

    5 .

    . . .

    . .

    :

    . .

    . .

    . .

    .

    1

    2

    3

    4 5 Overheating

    mailto:[email protected]

  • 2

    nd National Conference on Applied Researches in

    Electrical, Mechanical and Mechatronics Engineering

    2

    . .

    . 1

    2 ]1[ .

    . C5 ]2[ .

    3 ]3[ .

    . ]4[ .

    . .

    ]5[ . 4

    .

    ]6[ . . 10

    . "

    . " - .

    . 1 .

    : 1

    180 1 3740 2 1500 3 858 4 292 5 461 6

    1 Windage Loss 2 TEFC: Totally Enclosed Fan Cooled 3 Permanent Magnet 4 PHEV: Plug-in Hybrid Electrical Vehicles

  • 2

    nd National Conference on Applied Researches in

    Electrical, Mechanical and Mechatronics Engineering

    3

    . 1

    . . .

    . . .

    . . 1

    2 . . 6/1 . 2 . 3 1700000

    : 2 : 1

    .

    . 45 .

    4 . .

    . .

    2 . 155 .

    1 Periodic 2 Hybrid 3 Hexagonal And Tetragonal Grid 4 Rotating Reference Frame 5 ANSYS Fluent Re. 15.0

  • 2

    nd National Conference on Applied Researches in

    Electrical, Mechanical and Mechatronics Engineering

    4

    : 2 ( )

    4.5 1 2.8 2 0.735 3 0.357 4 1.5 5

    . k-

    .. 190000 ( 1 )

    (1)

    .

    ( ) ( ) (2)

    :

    (3)

    10-6 .

    . 10-4 . 1

    . C168 3

    . 4 . C90 C45

    : 4 : 3

    1 Second Order Upwind

  • 2

    nd National Conference on Applied Researches in

    Electrical, Mechanical and Mechatronics Engineering

    5

    5 . .

    . 6 .

    .

    : 6 : 5

    . -

    . .

    . .

    . ]7[ .

    . 195 135 .

    .

    1. A. Boglietti, A. Cavagnino, and D.A. Staton, "Thermal Analysis of TEFC Induction Motors," Industry

    Applications Conference, 2004.

    2. W.F. Arcier and L. Serillon, "Thermal Modeling of Permanent Magnet Motor for Traction," Master, KTH Royal Institute of Technology, 2007.

    3. K .James, H. Pyung, Optimizing Heat Sink Geometry for Electric Vehicle BLDC Motor Using CFD, IEEE, Pg. 194-195, 2009.

    4. C.C. Chang, et al., "Air Cooling for a Large-Scale Motor," Applied Thermal Engineering, vol. 30, pp. 1360-1368, 2010.

    5. Weili Li, Junci Cao, Xiaochen Zhang, Electrothermal Analysis of Induction Motor With Compound Cage Rotor Used for PHEV", IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 57, no. 2, February 2010

  • 2

    nd National Conference on Applied Researches in

    Electrical, Mechanical and Mechatronics Engineering

    6

    6. P. Hwang and J. Kuria, "Estimation of Bearing Frictional Losses of Electric Vehicle Motor System", Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers (KSTLE), 2010.

    7. IEC, 2010, IEC 60349-2, ed. 3.0, International Electrotechnical Commission