tips merawat ban mobil

2
Tips Merawat Ban Mobil Tips Merawat Ban Mobil Ban sebagai bagian dari mobil perlu kita perhatikan bukan saja sekedar tampilan saja tetapi yang lebih penting adalah tekanan ban karena dapat menjadi sebab kecelakaan dan pemborosan bahan bakar. Perawatan ban mobil terbagi menjadi 2 bagian : PERTAMA Perawatan yang berhubungan dengan penampilan yang dapat kita lakukan sendiri dengan tahapan sebagai berikut : 1. Cuci ban dengan bersih mengunakan sabun untuk mendeteksi kebocoran (tambal apabila ada indikasi kebocoran) setelah itu gunakanlah Turtle Wax ICE All Wheel And Tire Cleaner, hal ini berfungsi membersihkan bagian ban dan velg dari lumpur dan kotoran yang menempel jangan lupa semprotkan air pada daerah yang telah dibersihkan. 2. Periksa ban dengan teliti, terkadang ada paku, kawat ataupun benda tajam lainnya yang menancap di ban namun tidak sampai membuat ban bocor, apabila terdapat benda tersebut cabutlah dengan tang atau congkel dengan obeng. (Tambal apabila ternyata ban bocor, gunakan air sabun untuk mendeteksi kebocoran) 3. Keringkan ban dan semprotkan cairan perawatan ban (jika perlu), biarkan basah jangan di lap agar produk dapat meresap kedalam ban sehingga ban menjadi lembab dan terlindung dari keretakan. KEDUA 1. Perawatan ban yang meliputi tekanan angin dan fisik ban yang umum kita lakukan di bengkel tetapi ada juga yang dapat dilakukan sendiri, di bawah ini adalah 10 tips perawatan ban mobil : 2. Selalu membiasakan diri mengecek tekanan angin dalam ban karena tekanan yang tidak memadai dapat menyebabkan keausan ban semakin cepat dan dapat menyebabkan kecelakaan hal ini disebabkan gesekan ban dengan aspal semakin besar yang dapat meyebabkan ban menjadi panas. 3. Tekanan ban yang ideal umumnya tercantum pada stiker dibagian dalam pintu depan kanan (pintu steer) atau pada buku manual kendaraan, sebaiknya Anda hapalkan untuk mempermudah Anda melakukan pengecekan angin di bengkel atau tempat pengisian angin ban. 4. Sebaiknya pengukuran tekanan ban dilakukan saat ban dalam keadaan dingin, apabila ban dalam keadaan panas akibat perjalanan jauh sebaiknya didinginkan terlebih dahulu. 5. Pemeriksaan tekanan ban secara berkala sebaiknya dilakukan sebulan sekali agar tekanan ban selalu dalam porsi tekanan ideal yang dianjurkan (batas toleransi) dengan demikian ban akan selalu dalam kondisi optimal. 6. Selalu waspada pada lubang dijalan karena lubang dapat menyebabkan ban benjol atau ban menjadi tidak seimbang atau tidak balance.

Upload: galih-pancaran-sentir

Post on 15-Jan-2016

17 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

sekelumit tips merawat ban agar awet

TRANSCRIPT

Page 1: Tips Merawat Ban Mobil

Tips Merawat Ban Mobil

Tips Merawat Ban Mobil

Ban sebagai bagian dari mobil perlu kita perhatikan bukan saja sekedar tampilan saja tetapi

yang lebih penting adalah tekanan ban karena dapat menjadi sebab kecelakaan dan

pemborosan bahan bakar.

Perawatan ban mobil terbagi menjadi 2 bagian :

PERTAMA Perawatan yang berhubungan dengan penampilan yang dapat kita lakukan sendiri dengan

tahapan sebagai berikut :

1. Cuci ban dengan bersih mengunakan sabun untuk mendeteksi kebocoran (tambal

apabila ada indikasi kebocoran) setelah itu gunakanlah Turtle Wax ICE All Wheel

And Tire Cleaner, hal ini berfungsi membersihkan bagian ban dan velg dari lumpur

dan kotoran yang menempel jangan lupa semprotkan air pada daerah yang telah

dibersihkan.

2. Periksa ban dengan teliti, terkadang ada paku, kawat ataupun benda tajam lainnya

yang menancap di ban namun tidak sampai membuat ban bocor, apabila terdapat

benda tersebut cabutlah dengan tang atau congkel dengan obeng. (Tambal apabila

ternyata ban bocor, gunakan air sabun untuk mendeteksi kebocoran)

3. Keringkan ban dan semprotkan cairan perawatan ban (jika perlu), biarkan basah

jangan di lap agar produk dapat meresap kedalam ban sehingga ban menjadi lembab

dan terlindung dari keretakan.

KEDUA

1. Perawatan ban yang meliputi tekanan angin dan fisik ban yang umum kita lakukan

di bengkel tetapi ada juga yang dapat dilakukan sendiri, di bawah ini adalah 10 tips

perawatan ban mobil :

2. Selalu membiasakan diri mengecek tekanan angin dalam ban karena tekanan yang

tidak memadai dapat menyebabkan keausan ban semakin cepat dan dapat

menyebabkan kecelakaan hal ini disebabkan gesekan ban dengan aspal semakin besar

yang dapat meyebabkan ban menjadi panas.

3. Tekanan ban yang ideal umumnya tercantum pada stiker dibagian dalam pintu depan

kanan (pintu steer) atau pada buku manual kendaraan, sebaiknya Anda hapalkan

untuk mempermudah Anda melakukan pengecekan angin di bengkel atau tempat

pengisian angin ban.

4. Sebaiknya pengukuran tekanan ban dilakukan saat ban dalam keadaan dingin, apabila

ban dalam keadaan panas akibat perjalanan jauh sebaiknya didinginkan terlebih

dahulu.

5. Pemeriksaan tekanan ban secara berkala sebaiknya dilakukan sebulan sekali agar

tekanan ban selalu dalam porsi tekanan ideal yang dianjurkan (batas toleransi) dengan

demikian ban akan selalu dalam kondisi optimal.

6. Selalu waspada pada lubang dijalan karena lubang dapat menyebabkan ban benjol

atau ban menjadi tidak seimbang atau tidak balance.

Page 2: Tips Merawat Ban Mobil

7. Agar permukaan ban rata dan seimbang, lakukan rotasi ban secara berkala setiap

10.000 km dengan cara silang depan kanan tukar ke belakang kiri dan depan kiri tukar

kebelakang kanan.

8. Pastikan pentil ban dalam keadaan tertutup karena ban tanpa penutup pentil dapat

menyebabkan berkurangnya tekanan saat roda berputar.

9. Lakukan Spooring secara berkala untuk menjaga ban menapak dengan baik pada

aspal karena tapakan yang tidak baik menyebabkan ban aus hanya pada salah satu sisi

saja atau sering disebut makan sebelah tanda atau gejalanya dapat dirasakan dimana

steer akan berbelok sendiri saat jalan lurus.

10. Pastikan ban dalam keadaan balance hal itu ditandai dengan getaran pada steer saat

kecepatan diatas 90 km/jam.

11. Perhatikan bobot kendaraan Anda, membawa beban berlebih dapat menyebabkan

tekanan ban semakin besar dan sangat berbahaya.

Sumber : http://bisabengkelsendiri.blogspot.com/2013_02_01_archive.html