toervaart ‘boven’ de belgische kust | deel 2 spiegelende · 1 de belgische kust tussen oostende...
TRANSCRIPT
www.motorboot.com84
SPIEGELENDE NOORDZEEDe familie Vendelbosch vaart door België en is nooit ver verwijderd van
de kust. In deze aflevering verruilen ze Brugge voor Oostende. Een prima
timing want het weer is ideaal voor vermaak aan het strand. De familie
wil ook naar Nieuwpoort, maar varen ze dan binnendoor of buitenom?
RUDY VENDELBOSCH
juli 2019 85
Zaterdag 21 juli 2018. Portus
Ganda, Gent – Mercator Marina,
Oostende. Draaiuren: 4,0 / km: 30,0
/ liggeld: € 129,35.
Gisterenavond was het de hele avond
druilerig met af en toe een buitje maar
vandaag is de lucht strakblauw. Het is
al tegen half tien als we het te warm
krijgen en ons aankleden. Snel ramen,
deuren en kuiptent opengooien. Een
briesje zorgt voor lichte verkoeling. De
meiden komen uiteraard als laatste uit
bed. Maar goed, ze hebben vakantie.
Als we het aan boord een beetje aan
kant hebben varen we om kwart voor
elf de haven uit en bakboord uit naar
de St. Katelijnebrug waar ik mij meld
bij de centrale bedieningspost Kruis-
poort (VHF 18). Een kwartiertje ge-
duld, wordt er aangegeven. Er is vaart
vanaf de andere zijde en daar wach-
ten ze op. Een klein kwartier later krij-
gen we een brugopening en worden
we netjes door de volgende bruggen
begeleid zonder dat we ons elke keer
moeten melden via de marifoon. Dit
gaat goed tot aan de Dammepoort-
sluis. Hier stellen ze ons geduld aardig
op proef. Na twintig minuten mogen
we de sluis vast in maar daarna moe-
ten we anderhalf uur wachten op nog
twee andere jachten alvorens de sluis
wordt bediend. Nu is de waterstand
laag en is het bekend dat men in deze
regio veelal in konvooi laat verzamelen
voor de doorvaart, maar een dikke
twee uur is best lang. Tijdens het
wachten in de sluis raken we in ge-
sprek met onze Belgische buren. Ze
varen een mooie Luxe Motor van 15
meter, gekocht van de bouwer zelf in
Sprang Capelle. We wisselen wat
ideeën uit over de verschillen in vaar-
water van België en Nederland, wat
zorgt voor een geanimeerd gesprek.
Als we onze reis vervolgen, rest er
nog een flink aantal fraaie bruggen.
Ook deze draaien niet op stel en
sprong. Na de laatste brug van
Brugge, de brug van Mylle, kom je op
het kanaal naar Oostende. Op zich
een mooi kanaal. Op deze zomerse
Belgische nationale feestdag begelei-
TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2
1
1 De Belgische kust tussen Oostende en
Nieuwpoort: stranden en appartementen.
www.motorboot.com86
2
2 Van de binnenwateren na het schutten van de Demeysluis het zoute water onder de romp op weg naar de Mercator Marina in Oostende.
‘Zijlmaatje’ de haven binnen na een
lange wachttijd bij de Mercatorsluis.
Het weerzien met Gitta, Geuch en de
jongens is altijd hartelijk en uitbundig.
We vieren het feestje verder in onze
kuip met de nieuwe gasten.
STRANDRond de klok van acht uur besluiten
we snel wat te eten om daarna naar
het strand te lopen voor de zonson-
dergang. De meiden blijven aan boord
en wij lopen met de familie Zijlma naar
de zee. We krijgen een mooie zonson-
dergang te zien en kletsen onderwijl
gezellig bij. Terug lopend naar de bou-
levard gaat de familie Zijlma naar de
boot en besluiten Miranda en ik de
avond in een strandbar onder het
genot van een goede borrel. Een mooi
einde van deze feestelijke dag.
Maandag 23 juli 2018. Eerst halen
we vers brood en daarna bespreken
we de plannen voor de dag. We gaan
het strand opzoeken. We pakken de
strandspullen, badkleding en we wan-
delen de lange winkelstraat, die in een
rechte lijn van de haven naar het
strand loopt, naar zee. Oostende is
echt toeristisch druk met een diversi-
teit aan mensen. De winkelstraat is
een mix van bekende winkelketens,
minder bekende winkelnamen en vele
eetgelegenheden. Op het strand is
het heerlijk toeven en de kinderen ver-
maken zich in zee. Na een paar uur-
tjes heb ik het wel gezien. Heerlijk
gezwommen en mensen gekeken
maar dan ben ik het zitten op zand
wel beu. We gaan terug naar de boot
voor een late lunch en een snelle dou-
che om het zout en zand af te spoe-
len.
We zitten nog wat aan boord voor we
later in de middag samen met onze
vrienden terugwandelen naar het
strand om een tentoonstelling van
zandsculpturen te bekijken. Leuk en
het blijft een kunst hoe ze op gedetail-
leerde wijze de beelden en vormen
van zand kunnen maken.
Later op de avond zoeken we een
restaurant, maar omdat we met een
redelijk groot gezelschap zijn is het
lastig een plek te krijgen. Uiteindelijk
vinden we plaats bij een leuke tent ge-
naamd ‘De Koekoek’. Eenmaal binnen
blijkt er maar één ding op het menu te
staan: gegrilde kip met brood. Geluk-
kig is dat voor niemand een probleem
en we laten de kip ons goed smaken.
Hij moet wel op bourgondische wijze
gegeten worden. Je krijgt namelijk
geen bestek. Enkel een citroendoek
voor je vette vingers. We lachen er
hartelijk om en vragen ons nog steeds
af waar de naam Koekoek voor staat,
maar daar zullen we wel niet achter
komen. Tegen middernacht aan-
schouwen we nog een mooie vuur-
werkshow op de boulevard.
Dinsdag 24 juli 2018. Gisterenavond
en wij kunnen het zoute water op. Wat
is dat toch altijd heerlijk en een prach-
tig gezicht. Zeewater ruikt anders,
golft anders, vaart anders, schuimt
anders, is helderder! Kortom: ik vind
het heerlijk. Een klein stukje de indus-
triehaven door en dan varen we bak-
boord uit naar de Mercator sluis. Hier
voelen we ons echt een bezienswaar-
digheid. Bovenop de sluis staan rijen
met mensen te kijken hoe dat ene
bootje in de sluis gestaag omhoog
komt. De sluismeester overhandigt
ons door middel van een touw met
knijper een briefje met onze ligplaats
en de benodigde toegangscodes.
Box C6 is ons eindpunt voor vandaag.
Uiteindelijk was het een lange dag,
maar met de minste kilometers tot nu
toe.
JARIG AAN DE KUSTHet weer is prachtig dus wandelen we
eerst naar het strand voor we gaan
eten. Hier is het gezellig druk en je
waant je met een beetje fantasie aan
de Franse zuidkust. Net na zevenen
zijn we weer aan boord. Op vakantie
nemen we altijd uitgebreid de tijd om
te eten. Om te voorkomen dat we dan
pas om middernacht onder de dou-
che staan, maak ik snel het eten klaar.
Morgen is Romy jarig en dan moeten
we wel fris en fruitig zijn natuurlijk.
Zondag 22 juli 2018. Vandaag vieren
we de verjaardag van Romy, 15 jaar
alweer. We beginnen met cadeaus op
bed voor het aankleden en ontbijten.
Supermarkt Delhaize hier recht tegen-
over is op zondag van negen uur tot
één uur open. Makkelijk om de laatste
boodschappen te halen voordat de vi-
site ‘s middag komt. De grootouders
van beide kanten hebben een hotelle-
tje in de buurt geboekt. We kuisen
(schoonmaken op zijn Belgisch) de
boot van binnen en buiten en dan be-
gint het wachten op de opa’s en
oma’s.
Later vandaag komen onze vrienden
uit Goes (familie Zijlma) met hun zeil-
schip naar Oostende. Al met al best
wat visite voor Romy. Rond half twee
arriveert de senior bemanning van de
Quattro (mijn ouders). Een klein uurtje
later zijn de andere opa en oma ook
aan boord en vieren we het feestje in
de kuip. Het is heerlijk weer, zonnig
met een verkoelend westenwindje. De
middag is erg gezellig en de tijd is om-
gevlogen als we tegen zessen af-
scheid nemen. Kort daarna loopt het
den vele fietsers aan beide zijden van
het kanaal ons. Om het minder mono-
toon te maken staan er aan het kanaal
veel boomrijen. En ik verdenk de Bel-
gen ervan dat ze het saaie karakter
hebben willen doorbreken door er te
pas en te onpas een paar bochten in
aan te brengen. Zo slingeren we rustig
door het Vlaamse landschap en be-
wonderen enkele kunstwerken (lees
bruggen). Als we het plaatsje Jabbeke
passeren bel ik de Mercator Marina in
Oostende om aan te geven dat wij on-
derweg zijn en vraag naar eventuele
bijzonderheden van de sluizen. Die
laatste zijn er vandaag niet en zo koer-
sen wij verder. Bij de Plassendale krui-
sing varen wij rechtdoor het
industriegebied van Oostende in. Ik
meld mij kort bij de havendienst (VHF
9) als passant. Bij de Stuwbrug neem
ik contact op met de Demeysluis (VHF
22). In aanloop naar de sluis krijgen
we twee brugopeningen maar moeten
bij de derde brug even wachten op
toestemming van de brandweer. Deze
volgt snel en we kunnen direct vol-
gend de Demeysluis in. We maken
vast aan de lijnen die langs de kade
hangen want bolders zijn praktisch
niet voorhanden. De sluis opent weer
juli 2019 87
TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2
3 4
5
3 Het avondrood vanaf het strand bij Oostende. 4 Pizza’s peuzelen op het voordek. 5 Tentoonstelling van zandsculpturen.
89www.motorboot.com88
tijdens het diner is afgesproken nog
een dagje extra te blijven. Het weer is
fantastisch en het strand dichtbij dus
alle ingrediënten zijn aanwezig om er
een heerlijke dag van te maken. Eerst
halen we vers brood en voor ’s
avonds heerlijke vers bereide sushi.
De ochtend wordt gevuld door de
dames met shoppen in de stad en ik
ga langs het havenkantoor om de
extra dag af te rekenen voor beide
schepen. De muntjes die ik over houd
voor het stroomgebruik (ons stroom-
verbruik valt reuze mee) ruil ik in voor
douchemunten.
Na de lunch aan boord gaan de mei-
den met de familie Zijlma mee naar
het museumschip ‘Mercator’. Onder-
wijl tank ik drinkwater en ruimen we
de boot een beetje op. Als iedereen
terug is vertrekken we naar het strand
om daar tot het einde van de dag te
ontspannen.
horen en direct aansluitend kunnen
we de sluis in. Het wordt bijna eento-
nig maar het is alweer prachtig weer:
zonnig, flink warm en zo goed als
windstil. Tegen kwart voor tien be-
dank ik de sluis- en havenmeester van
Mercator voor de goede zorgen en
varen we de sluis uit. Bij het uitkomen
van de havenkom voor de sluis gaan
we bakboord uit richting de Noord-
zee. Miranda’s gezicht betrekt. “Ooh
je gaat over zee?!” Ik stel haar gerust.
“Ja, het gaat prima, het is rustig en
geen wind.” We varen het havenhoofd
voorbij, ronden de tweede groene ton
en gaan bakboord uit naar het zuiden.
We hebben direct wel een aantal gol-
ven in de zij waardoor we eerst even
schommelen. Als we wat verder zijn
liggen we keurig recht op het vlakke
water en varen evenwijdig aan de Bel-
gische kust richting Nieuwpoort. De
kust kenmerkt zich door heel veel
fraaie zandstranden en veel blokke-
rige appartementencomplexen.
We lopen met een lichte stroom mee
een nette snelheid. Naarmate de tijd
vordert wordt het drukker en komen
we met name veel zeilschepen tegen
en een enkel motorjacht - al zijn die
laatste meestal wel een stuk groter
dan die van ons. De tocht verloopt
zeer soepel en Miranda krijgt er zelfs
plezier in. Ze maakt foto’s vanaf het
voordek en stuurt de beide moeders
trotse berichtjes dat we op zee zijn.
Het is precies half twaalf als we tus-
sen de twee havenpieren van Nieuw-
poort naar binnen lopen. Gitta en
Geuch hebben al een ligplek gereser-
veerd voor ons op steiger B17 bij de
KYC Nieuwpoort. Van zee gezien is
dat de haven aan stuurboordzijde.
Een keurige haven en een mooie plek.
WARM, WARMERZodra we liggen pakken we de boot
snel in met alle zonbescherming die
we hebben. De zonweringen op maat
gemaakt voor de stuurhutramen zijn
een uitkomst. Dit met dank aan mijn
moeder, verantwoordelijk voor de
keurige fabricage daarvan.
Op een klein stukje lopen van de
haven bevindt zich een Colruyt super-
markt. Het is meer groothandel, maar
ook voor particulieren toegankelijk.
Wij halen boodschappen voor een
kleine lunch. De haven ligt iets verder
landinwaarts dan in Oostende. daar-
door is het strand ruim 3 km lopen.
We besluiten dat we voor de afwisse-
ling met de rubberboten naar het
strand gaan. We installeren de buiten-
boordmotor, pakken de strandspullen
en met zijn achten in twee bootjes
varen we naar het strand aan de
noordkant van Nieuwpoort. Hier is het
niet druk en kun je makkelijker liggen
met de bootjes. Een poosje afkoelen
in zee en uitrusten onder de parasol
brengt de tijd al snel naar het avond-
uur. We willen barbecuen en moeten
daarvoor nog wat boodschappen
OP NAAR HET RUIME SOPWoensdag 25 juli 2018. Mercator
Marina, Oostende – Oostende Mer-
cator – KYC, Nieuwpoort. Draaiu-
ren: 2 / km: 22,0 / liggeld: € 103,32.
Toch maar de wekker gezet rond acht
uur om vandaag niet al te laat te ver-
trekken. Dan krijgen we de eerste fo-
to’s al binnen over de app van Gitta
en Geuch. Zij zijn al op de de Noord-
zee en die is zo glad als een spiegel.
Gisteren had ik al de knoop doorge-
hakt maar de dames zien zo vanzelf
welke kant ik uit ga. Via kanaal 14
roep ik de sluis op voor een brugope-
ning en schutje naar buiten. Tien over
negen zal de brug draaien, krijg ik te
doen, dus: inpakken en terug. Ook
voor de barbecue kunnen we bij de
de Colryut terecht. ‘s Avonds genieten
we van de gezamenlijke barbecue op
het grasveld bij de haven. De haven-
meester waarschuwt voor droog gras
en brandgevaar, maar dat is het voor-
deel van de Cobb. Deze heeft een
cool zone (buitenkant) en geen open
vuur. Ook deze dag heeft een lange
zwoele avond. We zijn tevreden, wat
een heerlijke vakantie! Ik ben blij dat
we de kust als bestemming hebben
gekozen.
OP DE HUURFIETS Donderdag 26 juli 2018. We zijn re-
delijk vroeg op en gaan met zijn allen
op zoek naar een fietsverhuur. Die vin-
den we aan de rand van het centrum
vlakbij het Koning Albert I monument
op een kleine 1.500 meter lopen van
de haven. We krijgen twee keurige
fietsen en twee tandems mee voor
een tour door de omgeving. De fiets-
handelaar overhandigt ons een A4’tje
met fietsrouteknooppunten. Langs het
Kanaal van Veurne dat leidt tot Duin-
kerke fietsen we richting Veurne. On-
derweg stoppen we even onder een
viaduct om de door Miranda ge-
slachte watermeloen op te eten. Na
een flink stuk langs dit rechte kanaal
rijden we een tijdje door het groene,
toch ietwat dorre landschap richting
de kust. Door de bossen en duinen
gaan we verder naar de boulevard bij
Begin van de avond wandelen wij vast
terug. Dan heb ik dik twee uur strand
gehad en dat is wel even genoeg.
Even een snelle douche om het zand
en zout af te spoelen en dan zorgen
we dat de kinderen op het voordek
hun pizza’s kunnen eten en wij ouders
genieten in de kuip van de heerlijke
sushi. Na de vaat borrelen we nog in
de kuip. De wind is gaan liggen en de
warmte blijft nu goed hangen.
Gitta en Geuch gaan morgenochtend
met het eerste schutje de haven uit,
maar wij besluiten dat het wel iets
later kan. Bovendien weet ik nog niet
of we binnendoor naar Nieuwpoort
gaan of buitenom.
DE ZONWERINGEN OP MAAT VOOR DE STUURHUTRAMEN ZIJN EEN UITKOMST
6 Weinig kleinere motorjachten kiezen het ruime sop. 7 Ondanks de zonneschermen voor de ramen is het warm aan boord.
6
7
juli 2019
TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2
NO
OR
DZ
EE
©H
dB
26
IV
19
© Henk de Bruin 26 april 2019
Belgische Kust 2019
105 ×80 mm
NN0 km 50
Route
BRUSSEL
ROTTERDAM
ANTWERPEN
Lek
Mer-wede
Nwe Maas
Gorkum
Dordrecht
Breda
W'damSteurgat
WillemstadBruinisse Drimmelen
Steen-bergen
Amer
Schelde-Rijnkanaal
Kanaal Schoten-Dessel
Noord
RoosendaalMiddelburgGoes
Hansweert
Wemeldinge
BreskensTerneuzen
Sasvan Gent
Willemdok
Albertkanaal
Netekanaal
Lier
Duffel
Mechelen
Herentals
Aalst
Leuven
Dender-monde
Dender
Nieuw-poort
Ieper
Roeselare
Kortrijk
Beernem
Zeebrugge
Oostende
Jabbeke
PortusGandaGENT
BRUGGE
Evergem
IJzer
Veurne
Roes-brugge
Leie
Schelde
KanaalPlassendale-Nieuwpoort
Schoten
Kil
Volkerak
Grevelingen
WijnegemViersel
RumpstWintham
KleinWille-broek
BovenZee-
schelde
Brusselsesluis
KanaalGent-
Oostende
Westerschelde
Oosterschelde
Mercator
Hardinxveld-Giessendam
Koksijde-Bad. De boulevard is lang en
druk met een vol strand. Hiervandaan
volgen we de fietskustroute terug naar
Nieuwpoort. We moeten af en toe wat
variëren door onze onervarenheid met
deze routes of het niet herkennen van
de knooppunten, maar we zijn lekker
bezig. Al met al fietsen we een kleine
40 km tot we in Nieuwpoort zijn. Het
is zeer warm en iedereen heeft nu
toch heel veel dorst én vooral zin in
een afkoelende duik in de zee. Eerst
lessen we de dorst in een aardige
strandtent aan het begin van de bou-
levard voordat we bij de boten de
zwemspullen verzamelen en als een
speer richting het strand fietsen. De
temperatuur is al ruim boven de 30˚
Celsius en voor ons gevoel komt de
stoom van ons af als we het water in
duiken. Wederom vermaken we ons
een paar uur op het strand en in de
zee. Het is heerlijk water en de zee-
wind maakt het tot een aangenaam
verpozen. Het is tegen de avond als
we inpakken en terug fietsen naar de
boot. Omdat het de laatste avond met
zijn allen is, zoeken we later op de
avond een restaurant op de zeer
drukke boulevard. De plekjes voor
een groep van acht zijn schaars, maar
uiteindelijk vinden we er één waar we
geduldig op de bediening en het eten
wachten. De zon is al ruimschoots
onder voor we terug aan boord zijn en
de avond besluiten in de kuip onder
het genot van een lekkere borrel.
NOG ÉÉN DAGVrijdag 27 juli 2018. Vandaag belooft
het een van de warmste dagen te
worden van de afgelopen periode,
een ruime 35˚ Celsius wordt hier aan
de kust verwacht. De binnenlanden
en Nederland schijnen nog warmer te
zijn. Vroeg in de ochtend is het al
merkbaar aan boord en we proberen
te luchten maar zelfs de wind is niet
meer verkoelend. Gezien de weers-
verwachting voor de komende dagen
is het voor de familie Zijlma prettig om
vandaag te vertrekken rond het mid-
daguur. Zij moeten altijd over zee en
zijn dan afhankelijk van tij en weers-
omstandigheden. Rond twaalf uur is
het dan bijna vloed en met het beetje
wind kunnen zij dan nog goed over
zee naar Blankenberge varen. Na de
koffie en wat lekkers nemen we af-
scheid en zwaaien ze uit.
Wij blijven nog een dagje liggen. De
tandems hebben we al ingeleverd,
maar we hebben de twee huurfietsen
gehouden. Handig om met zijn vieren
nog naar het strand te kunnen, twee
vouwfietsen hebben we tenslotte al
aan boord. Naarmate we dichter bij
de zee komen is het windje koeler
maar nog steeds warm. We kunnen
niet wachten om de zee in te duiken.
Snel de spullen neerleggen, parasol
opzetten en rennen naar het water.
Heerlijk! Na twee lange zwemsessies
vinden we het genoeg en rijden terug
om het zand en zout af te spoelen. Als
de dames onder de douche staan
check ik nog even Buienradar en zie
dat er heel snel veel regen komt. Bin-
nen tien minuten ben ik gedoucht en
klaar om alles dicht te gaan doen. De
tent erin ritsen, luiken dicht, bootje in
de davits en de was naar binnen.
Alles is keurig dicht als de eerste
druppels vallen. Een prachtig gezicht,
boven zee blijft het blauw en recht
boven ons is het zwart en donker.
Het lukt Miranda en mij om tussen de
buien door de fietsen weg te brengen
en een paar boodschappen te doen.
We zijn een klein beetje nat als we aan
boord zijn, maar dan barst er toch een
bui los die niet meer lijkt te stoppen.
De regen houdt die hele avond en
nacht nog aan tot de volgende och-
tend. De avond vermaken we ons met
wat lezen en spelletjes.
U VRAAGT, WIJ DRAAIENZaterdag 28 juli 2018. KYC, Nieuw-
poort – Flandria, Brugge. Draaiu-
ren: 6,3 / km: 46,0 / liggeld: € 30,00.
Vannacht hoosde het, maar tegen een
een uur of acht stopt de regen. We
hebben geen haast om te vertrekken.
Om gebruik te maken van de sluis
moet het eerst hoog water zijn. Na het
ontbijt drogen we de kuiptent zodat
we kunnen luchten.
Er waait een stevige frisse wind en de
temperatuur is minstens tien graden
gezakt. Volgens de getijdetabel is het
tegen half drie hoog water. De sluis
draait vanaf drie uur voor hoog water
tot drie uur na hoog water. Ik wil om
ongeveer elf uur los maken om eerst
nog wat diesel te tanken en dan rustig
richting de ‘Ganzepoot’ te varen. De
Ganzepoot is een bekend kunstwer-
kencomplex in Nieuwpoort van meer-
dere sluizen en gemalen die bij elkaar
komen in één kom. Van bovenaf ge-
zien lijkt dit op een ganzenpoot, van-
daar dat het in de volksmond
Ganzepoot heet.
Om twaalf uur dobberen we in de
kom voor de Gravensluis, deze komt
met een schutje naar beneden en
daarna mogen wij mee naar boven.
Alles gaat heel rustig en een kwartier-
tje later varen we het kanaal op rich-
ting Plassendale. Bij de eerste brug
die we tegenkomen, de Rattevalle-
brug, krijg ik de mededeling dat deze
pas om één uur opening zal geven.
Oeps, het is best lastig met deze
harde wind in de rug om nog een half
uur te dobberen en zo doet de brug
zijn naam een beetje eer aan. We
varen een stukje terug om vervolgens
heel rustig voortgeduwd te worden
door de wind. Om precies één uur zijn
we weer bij de brug. Inderdaad krij-
gen we keurig een opening en worden
alle volgende bruggen redelijk in pas
bediend. Het Plassendale-kanaal is
mijn inziens wat saai. Het is een smal
en vrij recht vaarwater zonder al te
veel afwisseling. Ook de omgeving is
eentonig. De sluis van Plassendale
staat open en we hebben alleen de
brugbediening nodig. Dit gaat vrij vlot.
Na de sluis gaan we stuurboord uit
het Kanaal Gent-Brugge-Oostende
op. De wind is nog steeds stevig maar
de zon schijnt en het is best aange-
naam.
De bruggen werken mee maar de tijd
begint wel te dringen, de centrale be-
diening van de bruggen en sluizen
rond Brugge stopt om zes uur. Al
vroeg roep ik de post ‘Kruispoort’
(VHF 18) op om te overleggen of het
haalbaar is naar de Flandria haven. Dit
moet lukken, geven ze aan en ik moet
zeggen we krijgen alle medewerking.
De bruggen gaan al open op het mo-
ment dat we komen aanvaren en de
Dammepoortsluis is al open. Dit
houdt even op uiteraard, maar ook
daarna worden de bruggen al ge-
opend en precies om zes uur varen
we onder de laatst bediende brug
door. Ik bedank de post voor deze
hulpvaardigheid en kort daarna liggen
we weer in de Flandria haven. Weer
een lange dag maar blij dat we in één
keer Brugge hebben kunnen halen.
Volgende keer:
Huiswaarts via de Grevelingen
8 Als het buiten regent is het tijd voor meer huiselijke taferelen aan boord. 9 Wachten voor de Rattevallebrug. 10 Rust en ruim baan.
8
www.motorboot.com90
TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2
GOED OM TE WETENDe SK kotter Sedan (open kuip) ‘Quattro’ meet (lxbxd) 11,80 x
3,88 x 1,10 meter en heeft een kruiphoogte van 2,45 meter. De
bemanning bestaat uit Rudy en Miranda en hun dochters Ilse en
Romy Vendelbosch.
•Neem een lange waterslang mee, of verlengstuk. Veel tappun-
ten hebben geen slang of een vrij korte. •Plan vooraf goed waar
je kunt tanken. Er zijn niet veel bunkerstations beschikbaar.
•Het vaarwegenvignet van te voren aanvragen scheelt wacht-
tijd. In de eerste sluis die je tegenkomt kun je ze vaak ook aan-
schaffen, alleen neemt dat even tijd in beslag. •Voor de haven
van Antwerpen dien je vooraf een FD-nummer aan te vragen.
Dit nummer wordt gekoppeld aan het schip, niet aan de eige-
naar en dient als registratiekenmerk voor alle vaartuigen in de
haven van Antwerpen. •Zorg dat je het eigendomsbewijs van de
boot bij je hebt evenals de verzekeringspapieren. Je kunt het
nodig hebben bij de aanschaf van het vaarwegenvignet.
juli 2019 91
9
10