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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONALFACULTAD REGIONAL CONCEPCION DEL URUGUAY

Titulo: “ Línea de

distribución de 33KV sobre Zona Rural y Urbana”

Carrera: Ingeniería Electromecánica.

Catedra: !entrales y "istemas de #ransmisión”

Titulares de Catedra: $ Ing. %oracio &un$ Ing. 'ario (cu)a

Interantes: $ 'antega**a+ (gustin.

A!o: "#$%

ÍndiceConsignas.Desarrollo.

Bibliografía a Utilizar.1. Selección del Tipo de Aisladores, Esferzos !ec"nicos #

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!entrales y "istemas de #ransmisión

Cantidad de Aisladores de la Cadena.$. Calclo !ec"nico del %ilo de &otencia, %ilo de 'ardia en las dos (onas en Estdio.$.1. Calclo del Tiro para el %ilo de &otencia en (ona Urbana.$.1.1. Tabla de datos para el %ilo de &otencia.$.$. Calclo del Tiro para el %ilo de 'ardia en (ona Urbana.

$.). Tabla de datos Totales.$.*. Calclo del Tiro para el %ilo de &otencia en (ona +ral.$.*.1. Tabla de datos %ilo de &otencia.$.. Calclo del Tiro para el %ilo de 'ardia en (ona +ral.$..1. Tabla de datos Totales.). Di-ensiona-iento 'eo-trico de la Estrctra para las dos (onas de Estdio.).1. Características de los %ilo E/traídos de Cat"logos Co-erciales.).1.1. Características del %ilo de &otencia.).$. Calclo en la (ona Urbana.).$.1. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.).$.1.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.).$.1.$. Selección Co-ercial de aisladores

).$.1.). 2erificación de la carga de rotra de n aislador).$.1.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.).$.1.*.1. Selección de %erra4es.).$.1.*.1.1. Estribo.).$.1.*.1.$. %orilla de bola en 526.).$.1.*.1.). Alo4a-iento de rotla # +otla de &ortación.).$.1.*.1.*. 'rapa de sspensión a tornillo para %ilo de &otencia.).$.1.*.$. Tabla de datos Cadena de Aisladores.).$.$. Distancia Elctricas.).$.$.1. Distancia 7ase 8 Tierra.).$.$.1.1. Distancia -íni-a a -asa.).$.$.1.$. Distancia entre 7ases.).$.$.1.). Deter-inación de la Distancia entre 7ase # Tierra.).$.$.1.*. Calclo del "nglo de inclinación de la cadena de aisladores.).$.$.1.. Deter-inación de la Distancia -íni-a a !asa desde el borde del Aislador.).$.$.$. Selección de !nsla # Crceta Co-rciale.).$.$.$.1. Selección de !nsla.).$.$.$.$. Selección de Crceta.).$.). Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.).$.).1. 'rapa de %ilo de 'ardia. ).$.*. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.).$.*.1. Altras -íni-as.).$.*.$. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana

).$.*.). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.).$.*.).1. 2erificación por -todo analítico.).$.*.).$. 2erificación por -todo gr"fico.).$.. C"lclo -ec"nico del poste de sspensión si-ple.).$..1. Cargas sobre la estrctra.).$..1.1. Esferzos debido al &eso.).$..$. Carga Adicionales.).$..). Esferzos debido al 2iento.).$..).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.).$..).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.).$..).). Carga sobre el &oste.

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).$..*. Tabla de datos Característicos de la estrctra.).). Estrctra en (ona +ral.).).1. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.).).1.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.).).1.$. Selección Co-ercial de aisladores.

).).1.). 2erificación de la carga de rotra de n aislador).).*.).1. 2erificación por -todo analítico.).).*.).$. 2erificación por -todo gr"fico.).).1.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.).).$. Distancia Elctricas.).).$.1. Distancia 7ase 8 Tierra.).).$.1.1. Distancia -íni-a a -asa.).).$.1.$. Distancia entre 7ases.).).$.1.). Deter-inación de la Distancia entre 7ase # Tierra.).).$.1.*. Calclo del "nglo de inclinación de la cadena de aisladores.).).$.1.. Deter-inación de la Distancia -íni-a a !asa desde el borde del Aislador.).).$.$. Selección de !nsla # Crceta Co-rciale.

).).). Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.).).*. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.).).*.1. Altras -íni-as.).).*.$. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana. ).)..). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.).)..).1. 2erificación por -todo analítico.).).. C"lclo !ec"nico del &oste de Sspensión Si-ple.).)..1. Cargas sobre la estrctra.).)..1.1. Esferzos debido al &eso.).)..$. Carga Adicionales.).)..). Esferzos debido al 2iento.).)..).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.).)..).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.).)..).). Carga sobre el &oste.).)..).*. Carga sobre !nslas.).).*.*. Tabla de datos Característicos de la estrctra.*. Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra 0nica-ente para la (ona Urbana.*.1. Calclo !ec"nico de la Estrctra para la (ona Urbana*.1.A. Tipo de &oste 5Sspensión6*.1.A.1. %ipótesis :or-ales.*.1.A.1.1. %ipótesis :or-ales 1*.1.A.1.$. %ipótesis :or-ales $*.1.A.1.). %ipótesis :or-ales )

*.1.A.1.* %ipótesis :or-ales **.1.A.$. %ipótesis E/cepcionales*.1.A.$.1. %ipótesis E/cepcionales 1*.1.A.$.$. %ipótesis E/cepcionales $*.1.A.). ;rden de &edido para el fabricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.*.B. Tipo de &oste de 5Sspensión Anglar )<=6, 5Calclado co-o +etención a )<=6*.B.1. Disposición de los E4es Tras>ersal # 3ongitdinal en Base.*.B.$. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.*.B.$.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.*.B.$.$. Selección Co-ercial de aisladores.*.B.$.). 2erificación de la carga de rotra de n aislador

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*.B.$.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.*.B.). Selección de -nsla # crceta para el poste de retención anglar de )<=.*.B.).1. 3ongitd -íni-a de la -nsla.*.B.).$. Selección de !nslas # Crcetas Co-erciales # 2inclo Sperior.*.B.).$.1. Selección de !nsla.

*.B.).$.$. Selección de Crceta.*.B.).$.). Selección de 2inclo Sperior.*.B.*. Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.*.B.*.1. 'rapa de. %ilo de 'ardia. *.B.. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana*.B..1. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.*.B..$. Altras -íni-as.*.B..). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.*.B..).1. 2erificación por -todo analítico.*.B..).$. 2erificación por -todo gr"fico.*.B.?. Calclo del n0-ero de 2ínclos.*.B.@. C"lclo !ec"nico del &oste.

*[email protected]. Esferzos debido al &eso.*.B.@.$. Carga Adicionales.*.B.@.). Cargas debidas al 2iento.*.B.@.).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.*.B.@.).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.*.B.@.).). Carga del 2iento sobre la Cadena de Aisladores.*.B.@.).*. Carga del 2iento sobre 2ínclos, !nslas # Crcetas en sentido 3ongitdinal.*.B.@.).*.1. Carga del 2iento sobre 2ínclos # !nslas.*.B.@.).*.$. Carga del 2iento sobre Crcetas.*.B.@.).. Carga del 2iento sobre !nsla # Crceta en sentido Tras>ersal.*.B.@.)..1. Carga del 2iento sobre !nsla.*.B.@.)..$. Carga del 2iento sobre Crcetas.*.B.@.).?. Carga del 2iento sobre los &ostes en sentido 3ongitdinal # Tras>ersal.*.B.. Tabla de datos Característicos de la Estrctra.*.B.. Calclo !ec"nico de la Estrctra.*.B.. %ipótesis de Carga para Estrctras de 7ndación nica.*.B..1. %ipótesis :or-ales.*.B..1.1. %ipótesis :or-ales.1*.B..1.$. %ipótesis :or-ales. $*.B..1.). %ipótesis :or-ales. )*.B..1.*. %ipótesis :or-ales. **.B..1.. %ipótesis :or-ales. *.B..$. %ipótesis E/cepcionales.

*.B..$.1. %ipótesis E/cepcionales. 1*.B..$.$. %ipótesis E/cepcionales. $*.B..). 2erificación del &oste e confor-ara la Estrctra Doble.*.B.1<. ;rden de pedido para el 7abricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.*.C. Tipo de &oste 5Sspensión Anglar @<=6 , 5Calclado co-o +etención a @<=6.*.C.1. Disposición de los E4es Tras>ersal # 3ongitdinal en Base.*.C.$. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.*.C.$.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.*.C.$.$. Selección Co-ercial de aisladores.*.C.).$.). Selección de 2inclo Sperior.*.C.$.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.

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*.C.$.. Selección de %erra4es.*.C.). Selección de -nsla # crceta para el poste de retención anglar de )<=.*.C.).1. 3ongitd -íni-a de la -nsla.*.C.).$. Selección de !nslas # Crcetas Co-erciales.*.C.).$.1. Selección de !nsla.

*.C.).$.$. Selección de Crceta.*.C.*. Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.*.C.*.1. 'rapa de. %ilo de 'ardia. *.C.. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana*.D..1. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.*.D..$. Altras -íni-as.*.C..). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.*.C..).1. 2erificación por -todo analítico.*.C..).$. 2erificación por -todo gr"fico.*.C.?. Calclo del n0-ero de 2ínclos.*.C.@. C"lclo !ec"nico del &oste.*[email protected]. Esferzos debido al &eso.

*.C.@.$. Carga Adicionales.*.C.@.). Cargas debidas al 2iento.*.C.@.).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.*.C.@.).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.*.C.@.).). Carga del 2iento sobre la Cadena de Aisladores.*.C.@.).*. Carga del 2iento sobre 2ínclos, !nsla # Crcetas en sentido 3ongitdinal.*.C.@.).. Carga del 2iento sobre !nsla # Crceta en sentido Tras>ersal.*.C.@.)..1. Carga del 2iento sobre !nsla.*.C.@.)..$. Carga del 2iento sobre Crcetas.*.C.@.).?. Carga del 2iento sobre los &ostes en sentido 3ongitdinal # Tras>ersal.*.C.. Tabla de datos Característicos de la Estrctra.*.C.. Calclo !ec"nico de la Estrctra.*.C.. %ipótesis de carga para Estrctras de fndación nica.*.C..1. %ipótesis :or-ales.*.C..1.1. %ipótesis :or-ales. 1*.C..1.$. %ipótesis :or-ales. $*.C..1.). %ipótesis :or-ales. )*.C..1.*. %ipótesis :or-ales. **.C..1.. %ipótesis :or-ales. *.C..$. %ipótesis E/cepcionales.*.C..$.1. %ipótesis E/cepcionales. 1*.C..$.$. %ipótesis E/cepcionales. $*.C..). 2erificación del &oste e confor-ara la Estrctra Doble.

*.C.1<. ;rden de pedido para el fabricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.*.D. +etención Doble.*.D.1. Disposición de los E4es Tras>ersal # 3ongitdinal en Base.*.D.$. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.*.D.$.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.*.D.$.$. Selección Co-ercial de aisladores.*.D.$.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.*.D.$.. Selección de %erra4es.*.D.). Selección de -nsla # crceta para el poste de retención.*.D.).1. 3ongitd -íni-a de la -nsla.*.D.).$. Selección de !nslas # Crcetas Co-erciales.

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*.D.).$.1. Selección de !nsla.*.D.).$.$. Selección de Crceta.*.D.*. Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.*.D.*.1. 'rapa de. %ilo de 'ardia. *.D.. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana.

*.D..1. 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.*.D..1.1. 2erificación por -todo analítico.*.D..1.$. 2erificación por -todo gr"fico.*.D.?. Calclo del n0-ero de 2ínclos.*.D.@. C"lclo !ec"nico del &oste.*[email protected]. Esferzos debido al &eso.*.D.@.$. Carga Adicionales.*.D.@.). Cargas debidas al 2iento.*.D.@.).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.*.D.@.).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.*.D.@.).). Carga del 2iento sobre la Cadena de Aisladores.*.D.@.).*. Carga del 2iento sobre 2ínclos en sentido 3ongitdinal.

*.D.@.).. Carga del 2iento sobre !nsla # Crceta en sentido Tras>ersal.*.D.@.)..1. Carga del 2iento sobre !nsla.*.D.@.)..$. Carga del 2iento sobre Crcetas.*.D.@.).?. Carga del 2iento sobre los &ostes en sentido 3ongitdinal # Tras>ersal.*.D.. Tabla de datos Característicos de la Estrctra.*.D.. %ipótesis de carga para Estrctras de 7ndación nica.*.D..1. %ipótesis :or-ales.*.D..1.1. %ipótesis :or-ales. 1*.D..1.$. %ipótesis :or-ales. $*.D..1.). %ipótesis :or-ales. )*.D..1.*. %ipótesis :or-ales. **.D..$. %ipótesis E/cepcionales.*.D..$.1. %ipótesis E/cepcionales 1*.D..$.$. %ipótesis E/cepcionales $*.D..). 2erificación del &oste e confor-ara la Estrctra Doble.*.D.1<. ;rden de pedido para el fabricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.*.E. &oste de +etención Ter-inal.*.E.1. Disposición de los E4es Tras>ersal # 3ongitdinal en Base.*.E.$. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.*.E.$.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.*.E.$.$. Selección Co-ercial de aisladores.*.E.$.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.*.E.$.. Selección de %erra4es.

*.E.). Selección de -nsla # crceta para el poste de retención.*.E.).1. 3ongitd -íni-a de la -nsla.*.E.).$. Selección de !nslas # Crcetas Co-erciales.*.E.).$.1. Selección de !nsla.*.E.*. Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.*.E.*.1. 'rapa de. %ilo de 'ardia. *.E.. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana.*.E..1. 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.*.E..1.1. 2erificación por -todo analítico.*.E.?. Calclo del n0-ero de 2ínclos.*.E.@. C"lclo !ec"nico del &oste.

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*[email protected]. Esferzos debido al &eso.*.E.@.$. Carga Adicionales.*.E.@.). Cargas debidas al 2iento.*.E.@.).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.*.D.@.).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.

*.D.@.).). Carga del 2iento sobre la Cadena de Aisladores.*.E.@.).*. Carga del 2iento sobre 2ínclos en sentido 3ongitdinal.*.E.@.).. Carga del 2iento sobre !nsla # Crceta en sentido Tras>ersal.*.E.@.)..1. Carga del 2iento sobre !nslas.*.E.@.)..$. Carga del 2iento sobre Crcetas.*.E.@.).?. Carga del 2iento sobre los &ostes en sentido 3ongitdinal # Tras>ersal.*.E.. Tabla de datos Característicos de la Estrctra.*.E.. %ipótesis de carga para Estrctras de fndación 0nica +etención.*.E..1. %ipótesis :or-ales.*.E..1.1. %ipótesis :or-ales 1*.E..1.$. %ipótesis :or-ales $*.E..1.). %ipótesis :or-ales )

*.E..1.*. %ipótesis :or-ales **.E..$. %ipótesis E/cepcionales*.E..$.1. %ipótesis E/cepcionales 1*.E..$.$. %ipótesis E/cepcionales $*.E..). 2erificación del &oste e confor-ara la Estrctra Doble.*.E.1<. ;rden de pedido para el fabricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.. &lanos de cada Estrctra.?. Calclo de 7ndación, col-na de 5Sspensión Si-ple6.?.1. 7ndación para &ostes de Sspensión Si-ple en selos del 5Tipo B6.?.1.1. Cargas 2erticales.?.1.$. !o-entos Estabilizantes.?.1.$.1. !o-ento de Encastra-iento.?.1.$.$. !o-ento de +eacción del 7ondo.?.1.). !o-ento 2olcador.?.1.*. 2erificación de la &resión Ad-isible.@. &esta a [email protected]. &esta a Tierra de Soportes o Estrctras !et"licas.@.$. &esta a Tierra de Ala-brados, Cercos # Constrcciones !et"licas.@.). &lano de pesta a Tierra de la Estrctra.

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Consignas

Una línea de 33KV de tensión nominal con conductores de Aluminio – Acero 95/15, Hilo de Guardiasección de acero 35mm2., Hilo de Guardia montado en la sima o con cruceta. structura de Hormi!óncon "rucetas # $%nsula de &ormi!ón. "olumnas de aislación 'aisladores en sus(ensión), Vano a utili*ar15+m.ra*a de la línea un tramo (or -ona ural # otro (or -ona Urana.

0untos a studiar

1. elección del ti(o de aisladores, esuer*os mec4nicos # cantidad de aisladores ue conorman la

cadena '0ueden usarc% aisladores del ti(o (olim%rico).

$. "alculo mec4nico de los conductores de 0otencia # del de 0rotección considerando las restriccionesim(uestas en el enunciado.

). 6imensionar !eom%tricamente la estructura.

*. 6imensionar mec4nicamente la estructura7as estructuras a dimensionar son

A. us(ensión im(le.B. us(ensión An!ular 3+8C. us(ensión An!ular +8D. etención 6ole.E. etención erminal.

. Hacer un (lano con las medidas acotadas de cada estructura.

?. "alcular la undación de la columna de sus(ensión sim(le # reali*ar un (lano de la misma.

@. eali*ar un (lano del sistema de (uesta a tierra de las columnas de sus(ensión.

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Desarrollo

Bibliografía a Utilizar0ara la resolución del traa:o utili*are como ase los manuales entre!ados (or la catedra, # otroscomerciales (ara la selección de (ie*as, estos se es(eciicaran su em(leo en cada caso.

$anuales 0ro;istos (or la catedra• 6ise<o, 0ro#ecto # "onstrucción de istemas de ransmisión de ner!ía l%ctrica =1>.• 6ise<o de 7íneas A%reas '?os% $aría $artíne* @a#ó) =2>.

1. Selección del Tipo de Aisladores, Esferzos !ec"nicos # Cantidad de Aisladores de la Cadena.

stas tres consi!nas se lle;aran a cao en el an4lisis de cada structura.

$. Calclo !ec"nico del %ilo de &otencia, %ilo de 'ardia en las dos (onas en Estdio.

0rimeramente se calculara con la a#uda del otare "amelia el tiro en la sima, en ase a lascondiciones del (ro#ecto # con la utili*ación del a(unte =1>.B(licare el 0rocedimiento del c4lculo (aso a (aso.

$.1. Calclo del Tiro para el %ilo de &otencia en (ona Urbana.

e entra al otare "amelia # selecciona la o(ción 1C "alculo de iro # @lec&a.

i!uiente se selecciona el ti(o de material, en ue esta caso el conductor esta conormado (or dosmateriales una armadura de Aluminio # un alma de Acero.

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A&ora se selecciona el di4metro del "onductor de 0otencia a utili*ar ue en este caso es 95/15mm2

l si!uiente (aso es seleccionar la -ona donde se colocara esta línea, la cual la sacaremos del a(unte=1>, la -ona ue corres(ondiente (ara ntre íos, "once(ción del Uru!ua# es la D-ona "E.

eleccionando esta -ona en el otare (ara se!uir con el calculo.

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i!uiente (aso es la selección del estado de car!a siendo el m4s critico el stado 3, tem(eratura 158"# ;iento 13+Fm/&.

A continuación se in!resa la lon!itud del ;ano siendo este 15+m.

e ;eriican los datos car!ados. stado 4sico, es el estado en el cual se estudiara la estructurasiendo este caso el stado 3.

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l si!uiente (aso es seleccionar el ti(o de c4lculo ensión o @lec&a, en este caso se calcula el iro en

la ima, así ue se selecciona la letra DE. 0ara ;eriicar lec&a.

6einición de las tensiones m4Bimas admisilesA eectos de deinir las tensiones (ara los distintos estados, nos asaremos en el ma(a de *onasclim4ticas # deiniremos las tensiones admisiles se!n la tala 3 corres(ondiente a la Iorma V6+21+/J5.

stados a V 9,++ =F!/mm2> 'en muc&os casos se encuentra J,25)

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A continuación se otienen los datos seleccionados (ara las condiciones im(uestas anteriormente.

Ultimo (aso se (resiona @J # el (ro!rama calculara los ;alores.

ala de endido

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A&ora se entra en el a(unte =1>, 0a!. 13, ala C2, # se com(ruea si ;eriica el ;alor de tensión

otenida en el stado 3 el cual es9

kg

mm2=JJ,3

N

mm2

ensión m4Bima admisile conductor Al/Ac12+

N

mm2

JJ,3 N

mm2<12+

N

mm2Veriica

Veriic4ndo la tensión m4Bima con los ;alores de tala.

$.1.1. Tabla de datos para el %ilo de &otencia.

Descripción 2alor Total %orizontal 2ertical

f maxZUHP 2.J2 m 2.Lm 1.+J m

T maxZUHP 9J Kg

$.$. Calclo del Tiro para el %ilo de 'ardia en (ona Urbana.

0ara este calculo ado(to ue el ;alor de la lec&a del cale de (rotección dee resultar menor o i!uala +,9 de la otenida (ara el de trans(orte de ener!ía.

l (rocedimiento de calculo es similar al reali*ado (ara el cale de trans(orte, una ;e* determinadaslas lec&as, se deen multi(licar (or +,9 # ado(tar una &i(ótesis clim4tica como estado 4sico. n lao(ción de ele!ir iro o @lec&a, se ado(ta @lec&a 'D@E).

e entra al otare "amelia # se selecciona la o(ción 1C "alculo de iro # @lec&a.

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i!uiente se selecciona el ti(o de material en ue esta &ec&o el conductor en este caso es Acero.

A&ora se selecciona el di4metro del Hilo de Guardia a utili*ar, en este caso es 35mm2

.

l si!uiente (aso es seleccionar la *ona donde se colocara esta línea, la cual se saca del a(unte =1>.7a *ona ue corres(onde (ara ntre íos "once(ción del Uru!ua# es la D-ona "E.

l si!uiente (aso es seleccionar la -ona ".

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e si!ues con la selección del estado de car!a siendo el m4s critico el stado 3, tem(eratura 158" #;iento 13+Fm/&.


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e e!ue con la selección del stado 4sico, es el estado el cual se estudiara siendo este caso elstado 3, tem(eratura 158" # 13+Fm/&.

l si!uiente (aso se selecciona el ti(o de c4lculo ensión o @lec&a, en este caso se calcula el iro enla "ima, #a aclarado anteriormente se selecciona la letra D@E.

A&ora se calcula el ;alor de lec&a m4Bima, aectando a la @lec&a $4Bima del "onductor de0otencia. sto se reali*a de esta manera (ara ase!urarnos ue la @leBión m4Bima del Hilo de Guardiasea menor ue la @leBión $4Bima del "onductor de 0otencia, manteni%ndose así siem(re la distancia

entre conductores.f max=2,J2 m∗+,9=2,5M m

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l (ro!rama camia autom4ticamente las unidades uedando

e contina # se otendran los datos in!resados (ara las condiciones im(uestas anteriormente.

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Ultimo (aso se dee (resionar @J # el (ro!rama calculara los datos siendo estos.

ala de endido

$.). Tabla de datos Totales.



T maxZUHP 9J Kg

f maxZUHg 2.5M m 2.2J m 1.12 m

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T maxZUHg L Kg

$.*. Calclo del Tiro para el %ilo de &otencia en (ona +ral.

e si!uen los mismos (rocedimientos de c4lculo #a ;istos, camiando solamente los coeicientes deensión Admisile.

e entra al otare "amelia # se selecciona la o(ción 1C "alculo de iro # @lec&a

l si!uiente (aso se selecciona el ti(o de material en ue esta &ec&o el conductor Aluminio # almade Acero.

A&ora se selecciona el di4metro del "onductor de 0otencia a utili*ar ue en este caso es 95/15mm2

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'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



l si!uiente (aso es seleccionar la *ona donde se colocara esta línea, la cual se eBtrae del a(unte =1>.

7a *ona ue corres(ondiente (ara ntre íos, "once(ción de Uru!ua# es la D-ona "E.

e selecciona %sta -ona en el otare (ara se!uir con el calculo.

l si!uiente (aso es la selección del estado de car!a siendo el mas critico el stado 3, tem(eratura158" # ;iento 13+Fm/&.

21

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



A continuación se in!resa la lon!itud del ;ano siendo este de 15+m.

e si!ue con la selección del stado 4sico, es el estado el cual se estudiara siendo este caso elstado 3, tem(eratura 158" # 13+Fm/&.

22

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



l si!uiente (aso es seleccionar el ti(o de c4lculo ensión o @lec&a, en este caso se calcula el iro enla "ima, así ue se selecciona la letra DE.

l si!uiente (aso es in!resar la m4Bima tensión admisile del conductor seleccionada en ase a la*ona donde se coloca la 7ínea, eBtraído del a(unte =1>, 0a!. 13.

iendo el caso -ona ural, (ara los stados a V 12,++ =F!/mm2>.

e contina # se otienen los datos in!resados (ara las condiciones im(uestas anteriormente.

23

'antega**a+(gustin.

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Ultimo (aso se (resiona @J # el (ro!rama calculara # mostrara los datos de la estructura.

ala de endido

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A&ora se entra en el a(unte =1>, 0a!. 13, ala C2, (ara com(roar si se ;eriica el ;alor de tensión

otenida en el stado 3 el cual es12

kg

mm2=11.

N

mm2

ensión m4Bima admisile conductor Al/Ac12+ N

mm2

11. N

mm2<12+

N

mm2

Veriica

Veriic4ndo la tensión m4Bima con los ;alores de tala.

$.*.1. Tabla de datos %ilo de &otencia.


f maxZRHP 2.12 m 1.95 m +.J1 m

T maxZRHP 131L Kg

$.. Calclo del Tiro para el %ilo de 'ardia en (ona +ral.

i!ue el mismo (rocedimiento de c4lculo camiando el coeiciente de tensión admisile en ase a la*ona en ue esta la línea.

e entra al otare "amelia # se selecciona la o(ción 1C "alculo de iro # @lec&a

i!uiente, se selecciona el ti(o de material en ue esta &ec&o el conductor en este caso es Acero.

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'antega**a+(gustin.

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A&ora se selecciona el di4metro del Hilo de Guardia a utili*ar ue en este caso es 35mm2.

l si!uiente (aso es seleccionar la *ona donde se colocara esta línea, el cual se saca del a(unte =1>,7a *ona ue corres(ondiente (ara ntre íos, "once(ción del Uru!ua# es la D-ona "E.

e selecciona esta *ona en el otare (ara se!uir con el calculo.

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e si!ue con la selección del estado de car!a siendo el mas critico el stado 3, tem(eratura 158" #;iento 13+Fm/&.


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e!uimos con la selección del stado 4sico, es el estado el cual se estudiara siendo este caso elstado 3, tem(eratura 158" # 13+Fm/&.

l si!uiente (aso es seleccionar el ti(o de c4lculo ensión o @lec&a, en este caso se calcula el iro enla "ima, la letra D@E.

e calcula el ;alor de lec&a, aectando a la @lec&a $4Bima "onductor de 0otencia.

f max=2,12 m∗+,9=1,91 m

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l (ro!rama camia autom4ticamente las unidades uedando.

e continua # se otiene los datos in!resados (ara las condiciones im(uestas anteriormente.

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i!uiente (aso se (resiona @J, con lo cual el (ro!rama mostrara los datos de la estructura.

ala de endido

$..1. Tabla de datos Totales.Descripción 2alor Total %orizontal 2ertical

f maxZRHP 2.12 m 1.95 m +.J1 m

T maxZRHP 131L Kg

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f maxZUHg 1.91 m 1.2 m +.J m

T maxZUHg 9+1 Kg

). Di-ensiona-iento 'eo-trico de la Estrctra para las dos (onas de Estdio.

).$. Calclo en la (ona Urbana.

).$.1. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.

).$.1.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.

l nmero de la cadena de aisladores se determina en ase al nmero orientati;o ue resulta demulti(licar la línea de u!a es(ecíica mínima entre ase # tierra 'mm/KV), (or la tensión m4Bima dela línea 'KV entre ases), # di;idirla (or la lon!itud de la línea de u!a del modelo de aisladorele!ido.

N Aisladores= L EMFT ∗U max

L MAE

6onde L EMFT 7on!itud de línea de u!a es(ecíica mínima entre ase # tierra 'mm/KV), eBtraída del

a(unte =2>, 0a!. 19, ala – J.

U max ensión m4Bima de la línea, eBtraída del a(unte =2>, 0a!. M, ala – 1.

L MAE 7on!itud de la línea de u!a del modelo de aislador ele!ido en 'mm), eBtraído de catalo!o.

0rimer (aso7on!itud de la línea de u!a es(ecíica mínima entre ase # tierra. ntrando al a(unte =2> 0a!.1J,ala C . e elecciona un !rado de contaminación en ase a la -ona de studio.

:i>el de conta-inación FligeroG

e!undo (aso7ínea de u!a nominal es(ecíica mínima entre ase # tierra, el cual lo seleccionaremos (ara el ni;elde contaminación seleccionado anteriormente siendo nuestro caso el DIi;el E, entrando con esto adic&o a(unte =2>, 0a!. 19, ala – J.

3ínea de fga no-inal especifica -íni-a entre fase # tierra 2+mm

kV

).$.1.$. Selección Co-ercial de aisladores.

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l ti(o de aislador ue ormara la cadena de aisladores el cual lo eBtrai!o del catalo!o de aisladoresde la em(resa @a(a .A.

iendo la 7on!itud de la línea de u!a del modelo de aislador ele!ido 295mm. 0eso del aislador5,2F!.

7ínea de @u!a 295mm

0eso del Aislador 5.2F!

"ar!a de rotura +FI

0or ultimo se eBtrae la ensión m4Bima de ser;icio entre ases, la cual la se selecciona en ase a laensión nominal entre ases siendo nuestro caso 33KV, entrando al a(unte =2>, 0a!.M, ala – 1.

Tensión -"/i-a de ser>icio entre fases 3L kV

em(la*ando en la ecuación anterior otenemos

N Aisladores=(2+

mm

KV )∗3LKV

295mm → N Aisladores=2,M

e!n el c4lculo redondeamos a 3 aisladores, se!n la norma es el nmero mínimo de aisladores uedee tener una línea de 33F;.

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N Aisladores=3

).$.1.). 2erificación de la carga de rotra de n aislador

Calclo del peso del condctor de potencia

Gc=G ' c∗ !rom=3JL g

∗+,15km→Gc=5,9 Kg=5LJI

"ar!a de rotura del aislador." ro# =+FI

Gc<" ro# →5LJI<+FI → Veriica

).$.1.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.

e dis(one de todos los accesorios con sus datos corres(ondientes (ara (oder determina lalon!itud de la cadena de aisladores.

7on!itud de cada aislador L=12, cm $ 13cm

7on!itud de la cadena sin accesorios Lc=3∗ L=3∗13cm=39cm

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).$.1.*.1. Selección de %erra4es.

).$.1.*.1.1. Estribo.

"aracterísticas7on!itud 13cm

).$.1.*.1.$. %orilla de bola en 526.

"aracterísticas

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L%or&illa=cm

0eso de &oruilla +,JF!.

).$.1.*.1.). Alo4a-iento de rotla # +otla de &ortación.

sta uicada en la (arte inerior de la cadena la cual se aco(lara (or medio de un (asador a laDGra(a de us(ensiónE

7on!itud de la rotula Lro#la=L,5 cm

, 0eso de rotula +,LF!.

).$.1.*.1.*. 'rapa de sspensión a tornillo para %ilo de &otencia.

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"aracterísticas Lgra!a=5cm .

0eso de la Gra(a. +,LF!

0eso otal de la cadena de Aisladores con toda la corsetería

G"#o#al=G %or&illa+Gc+Gro#la+Ggra!a

G"#o#al=+,J kg+15.LF!++,L kg++,L kg

G"#o#al=1.LF!

Nuedando deinir la lon!itud de la cadena entre a(o#o de m%nsula # el Hilo de 0otencia.

L"#o#al= L%or&illa+ Lc+ Lro#la+ Lgra!a

L"#o#al=cm+39cm+L,5 cm+5cm

L"#o#al $5J cm

).$.1.*.$. Tabla de datos Cadena de Aisladores.

Descripción !agnitdes

Peso #o#al de la cade(a co( accesorios 1.LF!

lo(gi#d dela cade(a (endulo 5Jcm

).$.$. Distancia Elctricas.

).$.$.1. Distancia 7ase H Tierra.

"alculo asado en el manual =2>, 0a!. 2+.

).$.$.1.1. Distancia -íni-a a -asa.

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d # = U L

15+ ( m )

6onde es la distancia entre ase # tierra # U7 la tensión nominal de la línea.

d # =3315+

=+.22m

7a distancia se (uede encontrar tami%n en unción de la cantidad de aisladores, lo ue es ló!ico#a ue da una idea de coordinación entre la distancia de u!a # las restantes distancias en aire.

e consideran dos distancias a determinar

LVer#ical "on la cadena de aisladores sin ;iento o inclinada.

LVer#ical=+.1M ) N* Aisladores

LVer#ical=+.1M ) 3=+.M2m

L Hori+o(#al "on la cadena de aisladores inclinada con ;ientos de m4s de + Fm/&

L Hori+o(#al=+.+955) N* Aisladores

L Hori+o(#al=+.+955) 3=+.29 m

).$.$.1.$. Distancia entre 7ases.

7a distancia mínima esta dada (or la si!uiente ormula

L# = K ) √ l+ f + U L

15+

K e otiene de la ala C11, 04!. 22, el de(ende de la dis(osición de los conductores # de

su 4n!ulo de inclinación (ara el estado de ;iento m4Bimo

f @lec&a m4Bima O 2,J2 ml 7on!itud de la (arte articulada de la cadena de aisladores O +.5Jm 'tala V C M)

U L ensión nominal O 33 KV

em(la*ando.

L# =+.5)√ +.5Jm+2.J2m+33FV15+

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L# =1.L3m

).$.$.1.). Deter-inación de la Distancia entre 7ase # Tierra.

n ase a la &i(ótesis de a!ua # ener!ía las distancias mínimas a masa, 'esta &i(ótesis esconser;adora # ;iene ien #a ue en este ti(o de estructura de 33FV, es mu# (roale ue seencuentren anidando a;es autóctonas de la *ona como &orneros, cu#os nidos disminuirían ladistancia mínima a tierra).

%Ver#icalmi(ima=M2cm

L M" = L" +%Ver#icalmi(ima+em+ L !

6onde L M" 6istancia entre $%nsula # "ruceta

em s(esor de m%nsula ;alor ado(to. em=+.cm

L"#o#al=5J cm

L ! 7on!itud de (%ndulo. L !=22cm

em(la*ando L M" =5J cm+M2cm++.cm+22cm

L M" =122. cm

ste ;alor dee ser com(arado con la distancia entre ases ' L# =1.L3m

), # ado(tar el ma#or

;alor. L M" = L# =1.L3m

Carga de >iento sobre la cadena de ) aisladores.

"on el nmero de aisladores necesarios (ara conormar la cadena, (rosi!o con el esuer*o del ;ientosoe la cadena el cual esta taulado en el a(unte =2>, 0a!. L5, ala VCM.

F V"Aisladores=LF!

Características de los %ilos E/traídos de Cat"logos Co-erciales.

Características del %ilo de &otencia.

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Btraemos las características del cale del catalo!o 0r#smian

Esferzos debido al 2iento sobre el %ilo de &otencia.

n ase al a(unte =1>, 0a! 1. 7a (resión e:ercida (or el ;iento sore una su(ericie (lana, sur!edel eorema de ernoulli

P,=V

2

2!∗- aire=V

2

1L [ kg

m2

]6onde

P, 0resión del ;iento.

- aire=1,29 g

3

g=9,J1m

s2

V Velocidad del ;iento [ m . s ]

0or esto, la car!a de ;iento eBtraída de la 0a!. 1J, res(onde a la si!uiente eB(resión

F c= K ∗" ∗V

2

1L ∗d∗ !rom

6onde" s el coeiciente de (resión din4mica, de(ende de la su(ericie del elemento ';er ala L

V6). K s el actor ue contem(la la desi!ualdad de la ;elocidad del ;iento a lo lar!o del ;ano

'ala C3). olo ;ale (ara los cales, (ara el resto de los elementos es O 1.d s el di4metro del conductor.

!rom s la distancia (romedio mitad del ;ano de un lado al otro del (oste. iendo 15+m .

0rimero se otiene el ;alor de D"E, (ara cada elemento entrando al a(unte =1>, 0a!. 19, ala L

iendo su di4metro eBterior 13.Lmm dando un ;alor. " =1.1

em(la*ando en la ecuación.

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6i4metro DdE del Hilo de 0otencia" =1.1

d=13,L mm=+,+13L m

F " Po#e(cia

= K ∗" ∗V

2

1L ∗d∗ !rom=

+,5∗1,1∗(33,11m

s )2

1L ∗+,+13L m∗15+m

F " Po#e(cia=115.31F!

&eso del %ilo de &otencia.

Gc=G ' c∗ !rom=3JL g ∗+,15 km→Gc=5,9 Kg

).$.$.1.*. Calclo del "nglo de inclinación de la cadena de aisladores.

0ara este c4lculo utili*are el desarrollo del a(unte =1>.l 4n!ulo P de declinación de una cadena de aisladores de sus(ensión se determinara mediante la

eB(resión

/=arc#g

F ,c!+ F ca

2

G"!+

Ga

2

6onde F ,!c s la car!a del ;iento sore el conductor en amos semi;anos ad#acentes de la estructura,

F!.

Valor eBtraído de c4lculos anteriores F " Po#e(cia

=115.31F!

F ca s la car!a del ;iento sore la cadena de aisladores, incluidos elementos mó;iles de la

corsetería, en F!. F V Aisladores

=LF!

G"! s el (eso del conductor sore la cadena de aisladores, en F!.

Valor eBtraído de c4lculos anterioresGc=5,9 Kg

Ga s el (eso de la cadena de aisladores, incluidos elementos mó;iles de la morsetería, en F!.

Valor eBtraído de c4lculos anteriorG"#o#al=1.LF!

em(la*ando

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/=arc#g

115.31F!+LF!

2

5,9 Kg+1.LF!

2

→ /=L+8

ste ;alor dee ;eriicar el 4n!ulo de los conductores el cual dee ser li!eramente menor al mismo.



T maxZUHP 9J Kg

/́=arc#g 1.12m1.+Jm → ́/=L8

/ 0 / → L8 0 L+8Veriica

).$.$.1.. Deter-inación de la Distancia -íni-a a !asa desde el borde del Aislador.

e otiene con la eB(resión.

lm=lc∗se(ϕ+ L Hori+o(#al+ m!

2 ++.+2[m]

Dondelc s la lon!itud de la cadena de aisladores =m>,

lc=5Jcm

ϕ s el 4n!ulo de inclinación de la cadena con ;iento m4Bimo ϕ=L+8

L Hori+o(#al 7on!itud mínima Hori*ontal =m>,d #1=+,29 m

dm! s el di4metro medio del (oste en la altura de declinación de la cadena =m>.

e ado(ta un di4metro en la cima de +,2L m # una distancia de 1m entre la cima del (oste # la

m%nsula. e determina la distancia entre la cima # el (unto donde el conductor inerior se a(roBimam4s al (oste su(oniendo ue el (oste tiene una conicidad de 1,5cm/m.

Deter-inación de la distancia m!

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6eterminación de DaEg=lc∗se(ϕ=5J.+2cm∗cos (L+8)

g=29cm

a=lc−g=5Jcm++.+2−29cm

a=29.+2cm

Ado(to la distancia entre la cima del (oste # la m%nsula i!ual a.e=1++cm

L Es#ri2o=13cm

d=lc+ L Es#ri2o=5Jcm+13cm=1cm

%m!=e+d−a

%m! 6istancia de la cima al di4metro m! .

%m!=1++cm+1cm−29.+2cm

%m!=2++cm

6i4metro en la sima cima=+,2L m

m!= cima+1,5( % m!

1++ )=+,2Lm+1,5( 2m1++ ) m!=+,29 cm

@inalmente rem(la*amos los ;alores en la ecuación # calculamos la distancia mínima a masa desdeel orde del aislador.

lm=lc∗se(ϕ+ L Hori+o(#al+ m!

2 ++,+2

lm=+,5J m∗se( (L+8 )++,29 m++,29 m

2 ++,+2

lm=+.95m

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e ado(ta una lon!itud de m%nsula comercial de 1m de lon!itud.

).$.$.$. Selección de !nsla # Crceta Co-rciale.

).$.$.$.1. Selección de !nsla.

Ado(to una m%nsula del catalo!o de la em(resa @ainco .A. iendo sus características7a de lon!itud su(erior m4s cercana.

Ado(to una m%nsula de lon!itud 1m, (eso del mismo J+ F!.

).$.$.$.$. Selección de Crceta.

elecciono una "ruceta de la misma marca ue la $%nsula. "on ;alores m4s cercanos (osile.

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Ado(to una cruceta de lon!itud 2m, (eso 125F!.

).$.). Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.

).$.).1. 'rapa de. %ilo de 'ardia.

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6istancia de la (arte su(erior de (oste al Hilo de Guardia 1+cm.

).$.*. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.

0ara dic&o c4lculo se i:an los si!uientes ;alores

• Altura lire mínima del conductor sore el suelo 9m• "riterio de uicación del cale de !uardia coertura de 3+8.


f maxZUHP 2.J2 m 2.L m 1.+J m

).$.).1. Altras -íni-as.

%s Altura mínima del conductor sore el suelo 9m

%c1 Altura de i:ación del conductor inerior%c1=%s+ f max #=9m+1.+Jm=1+.+Jm

%m1

Altura de la cruceta

%m1=%c1+ Lc+ L !=1+.+Jm++.5Jm++.22m=1+.JJm

%c3 Altura de i:ación del conductor su(erior

%c3=%m1+ L# =1+.JJm+1.L3m=12.51m

%m3 Altura de la m%nsula%m3=%c3+ Lc+ L !e(dlo=12.51m++.5Jm++.22m=13.31m

% ! Altura 7ire% !=%m3+e Me(sla+1m=13.31m++.+J5+1m=1M.Mm

%g Altura del cale de !uardia%g=% !++.1m=1M.Mm++.1m=1M.5m

"alculo de la altura total del (oste.

%T Altura total del (oste 'considerando ue un 1+ Q ueda em(otrado) O 1M.5m /+.9 O 1L.11m

e (reselecciona un (oste de 1m de altura, (or lo ue las camian las si!uientes alturas%T Altura total del (oste O 1m

%e 7on!itud de em(otramiento O 1.m

%g Altura del cale de !uardia%g=1m−1.m++.1m=15.Mm

% ! Altura lire del (oste % !=15.Mm

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7as dem4s distancias uedan in;ariales.

).$.*.$. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana.

%¿=+,1 m

mm=1,L3 m

m%g=2.+9m

% !=15,3m

%e=1, m

%g=15.Mm

%m1=1+.JJm

%m3=13.31m

%s=9m

%c3=12.51m

%c1=1+.+Jm

n (rimera instancia se ado(to 1m como distancia entre la m%nsula su(erior a la cima del (oste(ara determinar la altura del (oste necesaria, al seleccionar un (oste comercial esta distanciacamia, este camio no modiica nin!n calculo reali*ado anteriormente solo el de lon!itud de

m%nsula siendo la misma. Lme(sla=+.9m

'ste ;alor es menor ue la m%nsula ado(tada

siendo la misma de 1m DVeriicaE)

).$.*.). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.

).$.*.).1. 2erificación por -todo analítico.

7a altura mínima del cale de !uardia se (uede determinar mediante el m%todo de 7an!re&r con lasi!uiente eB(resión analítica

%cgmi(=23

) %c3+13 √ 3 ) (lm−lm%g )+

13 √ (%c3

2 )+M √ 3 ) %c3 ) (lm−lm%g )

46

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



lm 7on!itud de la m%nsula O 1m

lm%g 7on!itud de la m%nsula del cale de (rotección O +m

%cgmi(=23

) 12.51m+13 √ 3 ) (1m−+m )+

13 √ (12.51m2)+M√ 3 )12.51m ) (1m−+m )

%cgmi(=1M.11m<15.Mm Veriica

).$.*.).$. 2erificación por -todo gr"fico.

e !raica el (oste com(leto con sus res(ecti;as medidas # la uicación de los conductores. e

tra*a una línea desde la ase del (oste &acia uno de los lados con una lon!itud de√ 3) %

cg . A

(artir del inal de esta, se tra*a una ;ertical, (aralela al (oste, con una lon!itud de2) %cg R #

desde este (unto un círculo cu#o radio sea i!ual a dic&a lon!itud. i los cales de (otencia uedanuera del círculo se determina ue la (rotección del cale de !uardia es com(leta. l !raicosi!uiente es solo a modo ilustrati;o (ara (oder reali*ar la ;eriicación, # se reali*o mediante elsotare Autocad.

"omo los conductores uedan uera del círculo ;eriica la altura del cale de !uardia.

).$.. C"lclo !ec"nico del &oste de Sspensión Si-ple.

Características de los %ilo E/traídos de Cat"logos Co-erciales.

Características del %ilo de 'ardia.

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'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



n Ar!entina, se !enerali*a el uso del cale de !uardia a (artir de la tensión de 33FV. 6ic&o uso se :ustiica de(endiendo de la recuencia de las tormentas el%ctricas en la *ona, de la tensión de la línea# del !rado de se!uridad ue uiera ado(tarse.l cale de !uardia tiene (or consi!na 35mm2 de sección, ele!imos del cat4lo!o de cales "ondorun cale de las si!uientes características

).$..1. Cargas sobre la estrctra.

).$..1.1. Esferzos debido al &eso.

G' c= Peso del co(dc#or !or Km4

G' c=3JL kg

!rom=¿ 6istanci media entre un lado # el otro de la columna, en ase al ;ano.

!rom=+,15 km

Gc= Pesol del co(dc#or(semi,a(o)

Gc=G ' c∗ !rom=3JL kg

∗+,15 km→Gc=5,9 Kg

G' %g= Peso del Hilo de Gardia !or Km4

G' %g=25J.M kg

G%g=G ' %g∗ !rom=25J.M g

∗+,15km→G%g=3J.LK!

48

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Gm= Pesode me(slade1,2 m(Valor es#imado)

Gm=95F!

Gcr= Peso de la "rse#a 2,Mm (Valor es#imado)

Gcr=15+F!

Gca= Peso de la cade(a de aisladores (Valor ex#raido de #a2lam5s adela(#e defi(ido)

Gca=5.2 kg

).$..$. Carga Adicionales.

on car!as ue (ueden a(arecer ocasionalmente en la ;ida til de la estructura deidas al (eso delo(erario m4s una cadena de aislador com(leta '(ara &acer el recamio), !eneralmente no se tienenen cuenta (or la nue;a tecnolo!ía de mantenimiento con ele;adores.

).$..). Esferzos debido al 2iento.

n ase al a(unte =1>, 0a! 1. 7a (resión e:ercida (or el ;iento sore una su(ericie (lana, sur!edel eorema de ernoulli

P,=V

2

2!

∗- aire=V

2

1L

[ kg

m2

]6onde P, 0resión del ;iento.

- aire=1,29 g

3

g=9,J1m

s2

V Velocidad del ;iento [ m . s ]

0or esto, la car!a de ;iento eBtraída de la 0a!. 1J, res(onde a la si!uiente eB(resión

F c= K ∗" ∗V

2

1L ∗d∗ !rom

6onde" s el coeiciente de (resión din4mica, de(ende de la su(ericie del elemento ';er ala L

V6).

49

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K s el actor ue contem(la la desi!ualdad de la ;elocidad del ;iento a lo lar!o del ;ano

'ala C3). olo ;ale (ara los cales, (ara el resto de los elementos es O 1.d s el di4metro del conductor.

!rom s la distancia (romedio mitad del ;ano de un lado al otro del (oste. iendo 15+m .

0rimero otenemos el ;alor de D"E, (ara cada elemento entrando al a(unte =1>, 0a!. 19, ala L

• &oste iendo nuestro caso D0oste de Hormi!os Armado de ección "ircularE. " =+.

• %ilo de &otencia iendo su di4metro eBterior 13.Lmm. E. " =1.1

• %ilo de 'ardia iendo su di4metro eBterior .5mm. E. " =1.2

e!undo otenemos el ;alor de DKE entrando al a(unte =1>, 0a!. 1, (ara nuestro caso ;elocidad

del ;iento13+

km

% =33,11

m

s . iendo (ara nuestro caso K =+,5

).$..).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.

6i4metro DdE del Hilo de 0otencia" =1.1

d=13,L mm=+,+13L m

F " Po#e(cia

= K ∗" ∗V

2

1L ∗d∗ !rom=

+,5∗1,1∗(33,11m

s )2

1L ∗+,+13L m∗15+m

F " Po#e(cia=115.31F!

).$..).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.

6i4metro DdE del Hilo de Guardia" =1.2

d=,5 mm=+,++5 m

F " Gardia

= K ∗" ∗V

2

1L ∗d∗ !rom=

+,5∗1,2∗(33,11 m

s )2

1L ∗+,++5m∗15+m

50

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F " Gardia=L9.3F!

).$..).). Carga sobre el &oste.

6i4metro de la cima del (oste (reseleccionado. cima=+,2L m .

e (uede calcular el di4metro a la altura de em(otramiento de la si!uiente manera.

7on!itud de em(otramiento se ado(ta el 1+Q de la lon!itud del (oste%em!=1, m

em!= sima+1,5(% !(omi(al−%em!

1++ )=+,2L m+1,5∗(1m−1, m

1++ )

em!=+,MJ9 m

F Pos#e=

" ∗V 2

1L ∗1

L ∗(% !(omi(al−%em!)∗(2 sima+ em! )

6onde" ste actor &allado en el (unto anterior. " =+,

% !(omi(al−%em! Altura del (oste eB(uesta a la acción del ;iento 15,3 m

V Velocidad del ;iento 13+km

% =33,11

m

s

F Pos#e=

+,∗(33,11m

s )2

1L ∗1

L ∗15,3 m∗(2∗+,2L m++,MLm )

F Pos#e=121,J kg

).$..).. Carga sobre !nslas.

Valor eBtraído del a(unte =2>. 0a!.L5, ala VCM. iendo el ;alor del mismo. F Me(sla 6 crce#a=2+F!

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).$..*. Tabla de datos Característicos de la estrctra.


0eso de $%nsula J+F!

7on!itud de $%nsula 1m

0eso de "ruceta 125F!

7on!itud de "ruceta 2m

suer*o del ;iento sore el (oste 121.JF!

suer*o del ;iento sore H0 115.31F!

suer*o del ;iento sore HG L9.3F!

).). Estrctra en (ona +ral.

).).1. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.

).).1.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.

s ;alido el an4lisis reali*ado en -ona Urana. &nto ).$.1.1.

).).1.$. Selección Co-ercial de aisladores.

s ;alida la selección reali*ada en -ona Urana. &nto ).$.1.$. N Aisladores=3

).).1.). 2erificación de la carga de rotra de n aislador

s ;alido el an4lisis reali*ado en *ona Urana. &nto ).$.1.).

).).1.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.

s ;alido el an4lisis reali*ado en -ona Urana. &nto ).$.1.*.

).).1.*.$. Tabla de datos Cadena de Aisladores.


Peso #o#al de la cade(aco( accesorios 1.LF!

lo(gi#d dela cade(a (endulo 5Jcm

52

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).).$. Distancia Elctricas.

).).$.1. Distancia 7ase H Tierra.

"alculo asado en el manual =2>, 0a!. 2+.

).).$.1.1. Distancia -íni-a a -asa.

s ;alido el an4lisis reali*ado en -ona Urana. &nto ).).$.1.1.

d # =3315+

=+.22m

7a distancia se (uede encontrar tami%n en unción de la cantidad de aisladores, lo ue es ló!ico#a ue da una idea de coordinación entre la distancia de u!a # las restantes distancias en aire.

e consideran dos distancias a determinar

LVer#ical "on la cadena de aisladores sin ;iento o inclinada.

LVer#ical=+.1M ) N* Aisladores

LVer#ical=+.1M ) 3=+.M2m

L Hori+o(#al "on la cadena de aisladores inclinada con ;ientos de m4s de + Fm/&

L Hori+o(#al=+.+955) N* Aisladores

L Hori+o(#al=+.+955) 3=+.29 m

).).$.1.$. Distancia entre 7ases.

7a distancia mínima esta dada (or la si!uiente ormula

L# = K ) √ l+ f + U L

15+

K e otiene de la ala C11, 04!. 22, el de(ende de la dis(osición de los conductores # de

su 4n!ulo de inclinación (ara el estado de ;iento m4Bimof @lec&a m4Bima O 2,12 m

l 7on!itud de la (arte articulada de la cadena de aisladores O +.5Jm 'tala V C M)

U L ensión nominal O 33 KV

em(la*ando.

53

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L# =+.5) √ +.5J+2.12+33FV

15+

L# =1.M5m

).).$.1.). Deter-inación de la Distancia entre 7ase # Tierra.

n ase a la &i(ótesis de a!ua # ener!ía las distancias mínimas a masa, 'esta &i(ótesis esconser;adora # ;iene ien #a ue en este ti(o de estructura de 33FV es mu# (roale ue en lasestructuras se encuentren anidando a;es autóctonas de la *ona como &orneros, cu#os nidosdisminuirían la distancia mínima a tierra).

%Ver#icalmi(ima=M2cm

L M" = L" +%Ver#icalmi(ima+em+ L !

6onde L M" 6istancia entre $%nsula # "ruceta

em s(esor de m%nsula ;alor ado(to. em=+.cm

L"#o#al=5J cm

L ! 7on!itud de (%ndulo. L !=22cm

em(la*ando

L M" =5J cm+M2cm++.cm+22cm

L M" =122. cm

ste ;alor dee ser com(arado con la distancia entre ases ' L# =1.M5m

), # ado(tar el ma#or

;alor. L M" = L# =1.M5m

Carga de >iento sobre la cadena de ) aisladores.

"on el nmero de aisladores necesarios (ara conormar la cadena, (rosi!o con el esuer*o del;iento soe la cadena el cual esta taulado en el a(unte =2>, 0a!. L5, ala VCM.

F V"Aisladores=LF!

Esferzos debido al 2iento sobre el %ilo de &otencia.

s ;alido el an4lisis reali*ado en -ona Urana. &nto ).$.$.1.)

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F " Po#e(cia=115.31F!

&eso del %ilo de &otencia.


).).$.1.*. Calclo del "nglo de inclinación de la cadena de aisladores.

ste ;alor dee ;eriicar el 4n!ulo de los conductores el cual dee ser li!eramente menor al mismo./=L+8

iendo la eB(resión

/=arc#g

F ,c!+ F ca

2

G"!+Ga

2

6atos de la estructura


f maxZUHg 1.91 m 1.2 m +.J m

em(la*ando.

/́=arc#g +.Jm1.2m

→ ́/=L58

/ 0 / → L58 0 L+8Veriica

).).$.1.. Deter-inación de la Distancia -íni-a a !asa desde el borde del Aislador.

s ;alido el an4lisis reali*ado en -ona Urana. &nto ).$.$.1..

7on!itud de m%nsula comercial de 1m.

).).$.$. Selección de !nsla # Crceta Co-rciale.

on ;alidas las selecciones reali*adas en el (unto anterior (ara -ona Urana . &nto ).$.$.$.

).).). Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.

s ;alida la selección reali*ada en -ona Urana. &nto ).$.).

).).*. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.

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f maxZUHP 1.91 m 1.2 m +.J m

).).*.1. Altras -íni-as.

%s Altura mínima del conductor sore el suelo m

%c1 Altura de i:ación del conductor inerior %c1=%s+ f max #=m++.Jm=.Jm

%m1 Altura de la cruceta%m1=%c1+ Lc+ L !=.Jm++.5Jm++.22m=J.Lm

%c3 Altura de i:ación del conductor su(erior%c3=%m1+ L# =J.Lm+1.M5m=1+.+5m

%m3 Altura de la m%nsula%m3=%c3+ Lc+ L !e(dlo=1+.+5m++.5Jm++.22m=1+.J5m

% ! Altura 7ire% !=%m3+e Me(sla+1m=1+.J5m++.+J5+1m=11.9Mm

%g Altura del cale de !uardia%g=% !++.1m=11.9Mm++.1m=12.+Mm


%T Altura total del (oste 'considerando ue un 1+ Q ueda em(otrado) O 12.+Mm /+.9 O

13.3Jm%e 7on!itud de em(otramiento O 13.3Jm – 12.+Mm O 1.3Mm

e (reselecciona un (oste de 1Mm de altura, (or lo ue las camian las si!uientes alturas%T Altura total del (oste O 1Mm

%e 7on!itud de em(otramiento O 1.Mm

%g Altura del cale de !uardia%g=1Mm−1.Mm++.1m=12.m

% ! Altura lire del (oste % !=12.Lm


).).*.$. Distancias de la Estrctra para la (ona +ral.

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%¿=+,1 m

%g=12.m

m%g=2.L5m

mm=1,M5 m

% !=12.Lm

%e=1,M m

%g=12.m

%m1=J.Lm

%m3=1+.J5m

%s=m

%c3=1+.+5m

%c1=.Jm

).).*.). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.

).).*.).1. 2erificación por -todo analítico.


%cgmi(=23

) %c3+13 √ 3 ) (lm−lm%g )+

13 √ (%c3

2 )+M √ 3 ) %c3 ) (lm−lm%g )

lm 7on!itud de la m%nsula O 1m


%cgmi(=23

) 1+.J5m+13 √ 3 ) (1m−+m )+

13 √ (1+.J5m2)+M√ 3 )1+.J5m ) (1m−+m )

%cgmi(=12.MMm<12.m Veriica

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).).*.).$. 2erificación por -todo gr"fico.

e !raica el (oste com(leto con sus res(ecti;as medidas # la uicación de los conductores. e

tra*a una línea desde la ase del (oste &acia uno de los lados con una lon!itud de

√ 3) %cg

. A(artir del inal de esta, se tra*a una ;ertical, (aralela al (oste, con una lon!itud de

2) %cg R #

desde este (unto un círculo cu#o radio sea i!ual a dic&a lon!itud. i los cales de (otencia uedanuera del círculo se determina ue la (rotección del cale de !uardia es com(leta. l !raicosi!uiente es solo a modo ilustrati;o (ara (oder reali*ar la ;eriicación, # se reali*o mediante elsotare Autocad.


).).. C"lclo !ec"nico del &oste de Sspensión Si-ple.

).)..1. Cargas sobre la estrctra.

).)..1.1. Esferzos debido al &eso.


∗+,15 km→Gc=5,9 Kg


G' %g=25J.M kg

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∗+,15 k m → G%g=3J.LK!

Gm= Pesode me(slade1,2 m(Valor es#imado)

Gm=95F!

Gcr= Peso de la "rse#a 2,Mm (Valor es#imado)

Gcr=15+F!

Gca= Peso de la cade(a de aisladores (Valor ex#raido de #a2lam5s adela(#e defi(ido)

Gca=5.2 kg

).)..$. Carga Adicionales.

s ;alido el analisis reali*ado en -ona Urana. &nto ).$..).

).)..). Esferzos debido al 2iento.

s ;alido el analisis reali*ado en -ona Urana. &nto ).$.*.).

).)..).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.

s ;alido el analisis reali*ado en el &nto ).$.*.).1.

F " Po#e(cia=115.31F!

).)..).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.

s ;alido el analisis reali*ado en -ona Urana. &nto ).$.*.).$.

F " Gardia=L9.3F!

).)..).). Carga sobre el &oste.

6i4metro de la cima del (oste (reseleccionado. cima=+,2L m

.

e (uede calcular el di4metro a la altura de em(otramiento de la si!uiente manera.

7on!itud de em(otramiento se ado(ta el 1+Q de la lon!itud del (oste%em!=1,M m

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em!= sima+1,5( % !(omi(al−%em!

1++ )=+,2Lm+1,5∗(1Mm−1,Mm

1++ )

em!=+,MM9 m

F Pos#e=

" ∗V 2

1L ∗1

L ∗(% !(omi(al−%em!)∗(2 sima+ em! )

6onde" ste actor &allado en el (unto anterior. " =+,

% !(omi(al−%em! Altura del (oste eB(uesta a la acción del ;iento 12.L m

V Velocidad del ;iento 13+km

% =33,11

m

s

F Pos#e=

+,∗(33,11m

s )2

1L ∗1

L ∗12.Lm∗(2∗+,2L m++,MM9m)

F Pos#e=9.LF!

).)..).*. Carga sobre !nslas.

Valor eBtraído del a(unte =2>. 0a!.L5, ala VCM. iendo el ;alor del mismo. F Me(sla 6 crce#a=2+F!

).).*.*. Tabla de datos Característicos de la estrctra.

Descripción !agnitdes0eso de $%nsula J+F!




suer*o del ;iento sore el (oste 9.LF!


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*. Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra 0nica-ente para la (ona Urbana.

ste mismo se reali*ara en ase al A(unte =1>.e es(eciicara de donde se eBtra en todo momento los datos (ara la reali*ación del an4lisis de cadaestructura (ara una 4cil com(rensión.

*.1. Calclo !ec"nico de la Estrctra para la (ona Urbana

*.1.A. Tipo de &oste 5Sspensión6

7os datos necesarios (ara este an4lisis se eBtraer4n de la si!uiente tala

Tabla de datos Característicos de la estrctra.


0eso de $%nsula J+F!




suer*o del ;iento sore el (oste 121.JF!Altura lire del (oste 15.3m


0eso del H0 5.9F!


0eso de la cadena de aisladores 1.LF!

suer*o del ;iento sore "A LF!

Altra de s4eción de los Condctores.

Altura del conductor su(erior. H "s=%m3−l !e(dlo−lso!or#e=13.31m−+,5Jm−+.13m

H "s=12.Lm

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Altura del conductor inerior H "i=%m1−l !e(dlo−l so!or#e=1+.JJm−+,5J m−+.13m

H "i=1+.1m

Coeficiente de +edcción a la Ci-a.

e encuentran las car!as ue (roducen el momento eui;alente, llamadas car!as reducidas a lacima.

"onductor de 0otencia

" " = H "s+2∗ H "i

H

6onde H "s Altura de i:ación del conductor su(erior a la altura del suelo. H "s=12.Lm

H "i Altura de i:ación del conductor inerior a la altura del suelo. H "i=1+.1m

H Altura lire del (oste H =15.3 m

" " =12.Lm+2∗1+.1m

15.3 m

" " =2.15

"onductor de Guardia

" "g= H "g

H

6onde H "g

Altura del conductor de !uardia H "g=15.Mm

" "g=15.M m

15.3m

" "g=+.1++

Tabla practica de datos.


educción a la cima de H0 D " " E

2.15

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educción a la cima de HGD " "g E

+.1++

Altura lire del 0oste 15.3m

%ipótesis de carga para estrctras de fndación 0nica

*.1.A.1. %ipótesis :or-ales.

%ipótesis :or-ales 11) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore el

(oste, los elementos de caecera # sore cales de las semilon!itudes ad#acentes.

%ipótesis :or-ales $1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección (er(endicular al e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o

crucetas) sore el (oste # los elementos de caecera.%ipótesis :or-ales )1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección olicua, sore el (oste, los elementos de caecera # la

(ro#ección de los cales.

%ipótesis :or-ales *1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'si eBisten).

3) "ar!a del ;iento del stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de lostra;esa<os 'm%nsula #/o cruceta) sore el (oste, los elementos de caecera # los cales.

Desarrollo del estdio pasó por paso

*.1.A.1.1. %ipótesis :or-ales 1

1) "ar!as (ermanentes.

F d∗%l!=G"ade(a+G%erra7es+Gco(dc#or

F d∗%l!=(G"ade(a+G%erra7es+Gco(dc#or )∗lm+Gc+Gm∗lm

3

F d=(G"ade(a+G%erra7es+Gco(dc#or )∗lm+

Gm∗lm

3%l!

6onde

63

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F d @uer*a deseuilirante. 'sta uer*a es la ue (roduce las car!as en la m%nsula)

%l! Altura lire del (oste.%l!=15.3 m

lm 7on!itud de la m%nsula.lm=1m

G"ade(a 0eso de la cadena de aisladores, incluidos elementos mó;iles de la corsetería.

G"ade(a=1.LF!

Gco(dc#or 0eso del conductor entre dos ;anos.Gco(dc#or=5,9 kg

Gm 0eso de m%nsulas.Gm=J+F!

em(la*ando tenemos

F d=(1.LF!+5,9 kg )∗1m+ J+F!∗1m

3

15.3m

F d=L.LJF!

2) "ar!as adicionales 'i eBisten).

5Estas cargas no se consideras, por ser na línea de ))I2, por la ne>a tecnología de

ele>adores6.

3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore el(oste, los elementos de caecera # sore cales de las semilon!itudes ad#acentes.

T 2=( F V"ade(a+ F V" Po#e(cia)∗" " + F V" Gardia

∗" "g+ F VPos#e+ F VMe(sla

6onde F V"ade(a @uer*a del ;iento sore la cadena de aisladores.

F V"ade(a=LF!

F V" Po#e(c ia

@uer*a del ;iento sore el conductor de (otencia. F

V" Po#e(cia

=115.31F!

" " "oeiciente de reducción a la cima de los conductores de (otencia." " =2.15

F V" Gardia @uer*a del ;iento sore el Hilo de !uardia. F V" Gardia

=L9.3F!

" "g "oeiciente de reducción a la cima del Hilo de Guardia." "g=1.++

F VPos#e @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido tras;ersal. F VPos#e=121.JF!

64

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



F VMe(sla @uer*a del ;iento sore la m%nsula. F VMe(sla=1+F!

T 2=(LF!+115.31F! )∗2.15+L9.3F!∗1.+++121.JF!+1+F!

T 2=ML2.5F!

Calclo del Tiro en la Ci-a 5Tc6

T c=√ T 22+ F d

2

6ondeT c iro en la cima

F ,#ras,ersal @uer*a del ;iento tras;ersal a la línea. F ,#ras,ersal=ML2.5F!

F d @uer*a deseuilirante. F d=L.LJF!

T c=√ (ML2.5F!)2+(L.LJF!)2

T c=ML9.5F!

*.1.A.1.$. %ipótesis :or-ales $




3


Gm∗lm

3

%l!

6onde F d @uer*a deseuilirante. 'sta uer*a es la ue (roduce las car!as en la m%nsula)

%l! Altura lire del (oste.%l!=15.3m


65

'antega**a+(gustin.

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G"ade(a=1.LF!



em(la*ando tenemos

F d=(1.LF!+5,9 kg )∗1m+

J+F!∗1m3

15.3m

F d=L.LJF!

2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección (er(endicular al e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/ocrucetas) sore el (oste # los elementos de caecera.

T 2= F VPos#e+ F VMe(sla

6onde F VPos#e @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido tras;ersal.

F VPos#e=121.JF!

F VMe(sla @uer*a del ;iento sore la m%nsula. F VMe(sla=1+F!

T 2=121.JF!+1+F!

T 2=131.JF!

Calclo del Tiro en la Ci-a 5Tc6

T c=√ T 22+ F d

2

6ondeT c

iro en la cima F ,#ras,ersal @uer*a del ;iento tras;ersal a la línea.

F ,#ras,ersal=131.JF!

F d @uer*a deseuilirante. F d=L.LJF!

T c=√ (131.JF!)2+(L.LJF!)2

T c=131.9F!

66

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*.1.A.1.). %ipótesis :or-ales )

1) "ar!as (ermanentes.5Ja calclado6

2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección olicua, sore el (oste, los elementos de caecera # la(ro#ección de los cales.

5:o se considera en este estdio6. '0or ser una estructura (eue<a)

*.1.A.1.* %ipótesis :or-ales *

1) "ar!as (ermanentes.5J fe calclado6

2) "ar!as adicionales 'si eBisten).5:o se considera6

3) "ar!a del ;iento del stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de lostra;esa<os 'm%nsula #/o cruceta) sore el (oste, los elementos de caecera # los cales.

5:o corresponde, para la (ona en Estdio6

Tabla de 2alores.%ipotensos de Calclo Tiro en la Ci-a

:or-a 1 ML9.5kg

:or-a $ 131.9 kg

*.1.A.1.. &reselección del &oste de %or-igón Ar-ado para la Condición :or-al.

e (ide ue la estructura cum(la con las condiciones de Hi(ótesis Iormales #a ue la misma traa:am4s en esta condición ue en la de Hi(ótesis Bce(cionales.

"oeicientes de e!uridad (ara las Hi(ótesis Iormal ' " ( ), cu#o ;alor es

" (=2,5o3

e dee cum(lir " ro#

"arga de c5lclo H (0" (

6onde" ( "oeicientes de e!uridad (ara las Hi(ótesis Iorma, ado(to

" (=3

"argadec5lclo H ( Stenido en c4lculos de Hi(ótesis Iormal.T c=ML9.5F!

" ro# "ar!a de otura la cual se calcula de la si!uiente orma.

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" ro# =" (∗T c=3∗ML9.5F g=1M+J.5F!

0oste seleccionado 1@K1<<K)K$

Io se recalcula (or ser 1 cm de dierencia al estimado en (rimera instancia.

*.1.A.$. %ipótesis E/cepcionales

%ipótesis E/cepcionales 11) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'si eBisten).3) l 5+Q del tiro m4Bimo de un cale de trans(orte de ener!ía 'auel ue (ro;oue la solicitación

m4s desa;orale) o L5Q del tiro m4Bimo del cale de (rotección, (or reducción unilateral deltiro del cale res(ecti;o en el ;ano ad#acente.

%ipótesis E/cepcionales $1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales.3) l 2+Q de los tiros en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, unilaterales de todos los

cales de trans(orte de ener!ía mas el M+Q del tiro unilateral del cale de (rotección,considerando ue eBiste car!a desi!ual del &ielo en los ;anos conti!uos.


*.1.A.$.1. %ipótesis E/cepcionales 1




3


Gm∗lm

3%l!

6onde F d @uer*a deseuilirante. 'sta uer*a es la ue (roduce las car!as en la m%nsula)

%l! Altura lire del (oste.%l!=15.3


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G"ade(a=1.LF!



em(la*ando tenemos

F d=(1.LF!+5,9 kg )∗1m+

J+F!∗1m3

15.3m

F d=L.LJF!


3) l 5+Q del tiro m4Bimo de un cale de trans(orte de ener!ía 'auel ue (ro;oue la solicitaciónm4s desa;orale) o L5Q del tiro m4Bimo del cale de (rotección, (or reducción unilateral del tirodel cale res(ecti;o en el ;ano ad#acente.

l conductor ue (roduce la ma#or solicitación es el Hilo de Guardia, siendo ;alor

A1. Considero Corte del %ilo de 'ardia.

7a ensión m4Bima del Hilo de Guardia lo eBtraemos del (ro!rama "amelia (ara la *ona Urana.

T %gmax=LF!

F L5 8T%gmax=T %gmax∗+,L5=LF!∗+,L5=MM+.1F!

"alculo de la uer*a (roducida (or "orte del Hilo de Guardia

M f%g= F L5 8T%gmax∗%%g

F %gcor#e= M f%g

% !

6onde%%g Altura del Hilo de Guardia.

%%g=15,M m

% ! Altura lire del (oste.% !=15,3m

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M f%g=MM+.1F!∗15.Mm=L.5MF!m

em(la*ando otenemos

F %gcor#e=L.5MF!m

15,3 m =MM3F!

iro en la cima

T %gcima=√ F d2+ F cor#e

2

6ondeT %gcima iro en la cima.

F d @uer*a deseuilirante.

F d

=L.LJF!

F %gcor#e @uer*a de corte del Hilo de Guardia. F %gcor#e=MM3F!

em(la*ando

T %gcima=√ (L.LJF! )2+( MM3F! )2

T %gcima=MM3.1F!

*.1.A.$.$. %ipótesis E/cepcionales $


2) "ar!as adicionales.5:o se considera6

3) l 2+Q de los tiros en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, unilaterales de todos los calesde trans(orte de ener!ía mas el M+Q del tiro unilateral del cale de (rotección, considerando ueeBiste car!a desi!ual del &ielo en los ;anos conti!uos.

5:o se considera #a e no corresponde al (ona en Estdio6

Tabla de 2alores.%ipotensos de Calclo Tiro en la Ci-a

E/cepcional 1 MM3.1 kg

2erificación del &oste.

Ado(to un coeiciente de se!uridad de 2.5.

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T r!#ra=MM3.1F!∗2.5=11+JF!

"ondición

11+J kg<15++F! → Veriica

*.1.A.). ;rden de &edido para el fabricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.

i(o de structura us(ensión im(le

1/15++/2.5/ 9cima=+,25m

Hi(ótesis IormalT c=ML9.5F!

Hi(ótesis s(ecialesL+∗T %gmax → T %gc=MM3.1F!

7on!itud de $%nsula lm=1m

7on!itud de "rucetalc=2m

*.B. Tipo de &oste de 5Sspensión Anglar )<=6, 5Calclado co-o +etención a )<=6

e calculara la si!uiente estructura como retención a 3+8, #a ue la coni!uración en sus(ensión es;alida &asta des;íos de 38.

*.B.1. Disposición de los E4es Tras>ersal # 3ongitdinal en Base.

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7a estructura se uicar en la tra*a de la línea de manera tal ue se orme un An!ulo de 158 entre lara*a # el e:e ras;ersal de la estructura, lo!rando un camio total de dirección surido (or la línea

de 3+8. e considera ue esta dis(osición es la m4s a(ro(iada (ara so(ortar los esuer*os deido al;iento (or su !ran resistencia en el e:e 7on!itudinal.

*.B.$. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.

*.B.$.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.

s ;alido el an4lisis reali*ado (ara la structura de us(ensión im(le.

*.B.$.$. Selección Co-ercial de aisladores.

s ;alida la elección reali*ada en el estudio de us(ensión im(le. iendo sus características m4sim(ortantes.7ínea de @u!a 295mm

0eso del Aislador 5.2F!

"ar!a de rotura +FI

Iumero de aisladores necesarios (ara la estructura de retención.

N Aisladores=(2+

mm

KV )∗3LKV295mm

→ N Aisladores=2,M

e!n el c4lculo redondeamos a 3 aisladores, la norma estalece el nmero mínimo de aisladoresue dee tener una línea de 33F;. aemos ue es necesario adicionar 1 aislador m4s (or ser unaestructura de !ran im(ortancia 'el aislador cum(le una unción mec4nica # el%ctrica), # (oderase!urar ue al (roducirse una rotura en un aislador la línea si!ue (rote!ida.

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N Aisladores=M

*.B.$.). 2erificación de la carga de rotra de n aislador

Calclo del peso del condctor de potencia


∗+,15km→Gc=5,9 Kg=5LJI

"ar!a de rotura del aislador." ro# =+FI

Gc<" ro# →5LJI<+FI → Veriica

*.B.$.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.


7on!itud de la cadena sin accesorios Lc=M∗ L=M∗13cm=52cm

*.B.$ Selección de %erra4es.

*.B.$.1. Estribo.

7on!itud 13cm

*.B.$.$. %orilla de Bola en 526.

73

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7on!itud de la &oruilla de ola en DVE, características. L%or&illa=cm

G%or&illa=+.JKF!

*.B.$.). Alo4a-iento de +otla # +otla de &ortación.

u uicación en la (arte inerior de la cadena la cual se aco(lara (or medio de un (asador a laDGra(a de us(ensiónE

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7on!itud de la rotula Lro#la=L,5 cm

, 0eso de rotula +,LF!.

*.B.$.*. Lnta %orilla con Tornillo.

*.B.). Selección de -nsla # crceta para el poste de retención anglar de )<=.

*.B.).1. 3ongitd -íni-a de la -nsla.

Distancias elctricas.

• Distancia entre fases .

L Fase=1.L3m

• Distancias a Tierra .

LVERT:"AL=+.1M ) M=+.5Lm

L H;R:Z;NTAL=+.+955) M=+.3J2m

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0ara (oder reali*ar el si!uiente c4lculo se ado(ta un di4metro en la cima de 2cm # se si!uemanteniendo la distancia de la m%nsula a la cima la cual es 1.Jm.7a lon!itud de la m%nsula se calcula mediante la si!uiente eB(resión eBtraída del a(unte =2>.

lm=l Hor+ l Pe(#e)se(<+

dm

2

6ondel Hor 7on!itud mínima Hori*ontal. l Hor=+.3J2m

< Tn!ulo de inclinación del (uente se ado(ta 2+8.

= Tn!ulo

l Pe(#e @lec&a del (uente de (rotección

l Pe(#e=l Ecali+ador+lVer#ical=+m++.5Lm=+.5Lm

dm 6iametro del (oste a la altura de la m%nsula.

dm=+.2m+1.5 )1.Jm1++

=+.29m

em(la*ando

lm=+.3J2m++.5Lm )se(3>* ++.29m

2

lm=+.3 m

*.B.).$. Selección de !nslas # Crcetas Co-erciales # 2inclo Sperior.

*.B.).$.1. Selección de !nsla.

eleccionare una $%nsula de Hormi!ón (ara (ostes doles del catalo!o $4stil .A.

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7os di4metros de la $%nsula est4n en ase al di4metro de los (ostes.

6atos a(roBimados

? Me(sla=+.ML m2

l Me(sla=1.2m

*.B.).$.$. Selección de Crceta.

eleccionare una "ruceta de Hormi!ón (ara (ostes doles del catalo!o $4stil .A.

7os di4metros de la "ruceta est4n en ase al di4metro de los (ostes.

6atos a(roBimados

?"rce#a=+.J m2

l"rce#a=2.Mm

*.B.).$.). Selección de 2inclo Sperior.

elecciono Vinculo u(erior del catalo!o $4stil .A.

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l di4metro # dimensiones del ;ínculo su(erior esta en ase al del (oste el mismo se detalla en el (lanoad:unto al inal.

*.B.*. Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.

*.B.*.1. 'rapa de. %ilo de 'ardia.

Selecciono el 9erra4e de s4eción del 9ilo de gardia del catalogo Energ#s.

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*.B.. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana.

*.B..1. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.





*.B..$. Altras -íni-as.

%s Altura mínima del conductor sore el suelo 9m


%m1 Altura de la cruceta

%m1=%

c1=1+.+Jm

%c3 Altura de i:ación del conductor su(erior

%c3=%m1+ L# =1+.+Jm+1.L3m=11.1m

%m3 Altura de la m%nsula%m3=%c3=11.1m

% ! Altura 7ire% !=%m3+e Me(sla+1.Jm=11.1m++.15m+1.Jm=13.LLm

%g Altura del cale de !uardia%g=% !=13.LLm


%T Altura total del (oste 'considerando ue un 1+ Q ueda em(otrado) O 13.LLm /+.9 O

15.2me (reselecciona un (oste de 1Lm de altura, (or lo ue las camian las si!uientes alturas

%T Altura total del (oste O 1Lm

%e 7on!itud de em(otramiento O 1.Lm

%g Altura del cale de !uardia%g=1Lm−1.Lm=1M.Mm

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% ! Altura lire del (oste % !=1M.Mm


mm=1,L3 m

m%g=2.L9m

% !=1M.Mm

%e=1.Lm

%g=1M.Mm

%m1=1+.+Jm

%m3=11.1m

%s=9m

n (rimera instancia se ado(to (ara la determinación de altura de la estructura una distancia de1.Jm entre m%nsula su(erior # la cima del (oste, lue!o al seleccionar una estructura comercial estadistancia camia ase!urando ma#or (rotección del &ilo de !uardia. ste camio de distancia a la

cima dar4 lu!ar una nue;a lon!itud de m%nsula la cual es. lm=+.M m '7a cual es menor a la

lon!itud de m%nsula seleccionada)

*.B..). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.

*.B..).1. 2erificación por -todo analítico.


%cgmi(=23 ) %c3+

13 √ 3 ) (lm−lm%g )+

13 √ (%

c3

2

)+M √ 3 ) %c3 ) (lm−lm%g )

lm 7on!itud de la m%nsula O 1.2m


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%cgmi(=23

) 11.1m+13 √ 3 ) (1.2m−+m )+

13 √ ( 11.1m2)+M√ 3 )11.1m) (1.2m−+m )

%cgmi(=13.Lm<1M.Mm Veriica

*.B..).$. 2erificación por -todo gr"fico.

e reali*a el mismo (rocedimiento ue el utili*ado (ara el estudio de la structura de us(ensiónim(le. 7a estructura se coni!uro como un (oste sim(le (ara una ma#or sim(licidad, res(etandolas alturas de los elementos, las lon!itudes de m%nsula # cruceta de la estructura dole.


*.B.?. Calclo del n0-ero de 2ínclos.

l nmero de ;ínculos de la estructura de(ende de la altura de la m%nsula inerior 'en este caso lacruceta), el cual lo oten!o entrando al $anual =2>, 0a!. L, la ala V – 5.

ntro a la tala con la altura de la cruceta la cual es 1+.+Jm .

e colocan (ara este caso 3 ;ínculos dea:o de la cruceta #a ue la altura de la misma es ma#or a1+m.

*.B.@. C"lclo !ec"nico del &oste.

Cargas sobre la Estrctra.

*[email protected]. Esferzos debido al &eso.


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G' c=3JL g

!rom=¿ 6istancia media entre un lado # el otro de la columna, en ase al ;ano.

!rom=+,15 km

Gc= Pesol del co(dc#or


∗+,15 km→Gc=5,9 Kg


G' %g=25J.M kg


∗+,15km→G%g=3J.LK!

G"ade(a= Peso de la cade(ade aisladores

G"ade(a=5.2 kg

aislador ) Maisladores

G"ade(a=2+.JF!

G Me(sla=21+F!

G"rce#a=25+F!

G Herra7e= Peso de %erra7e(es#imado)

G Herra7e=1+F!

*.B.@.$. Carga Adicionales.

on car!as ue (ueden a(arecer ocasionalmente en la ;ida til de la estructura deidas al (eso delo(erario m4s una cadena de aislador com(leta '(ara &acer el recamio), !eneralmente no se tienenen cuenta (or la nue;a tecnolo!ía de mantenimiento con ele;adores.

*.B.@.). Cargas debidas al 2iento.

*.B.@.).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el D&nto ).1.6, siendo su ;alor.

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F V" Po#e(cia=115.31F!

*.B.@.).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.


F V" Gardia=L9.3F!

*.B.@.).). Carga del 2iento sobre la Cadena de Aisladores.

Valor eBtraído del a(unte =2>, siendo su ;alor.

F V"Aisladores=JF!

*.B.@.).*. Carga del 2iento sobre 2ínclos, !nsla # Crcetas en sentido 3ongitdinal.

0or tener una (eue<a 4rea de eB(osición se des(recia.

*.B.@.).. Carga del 2iento sobre !nsla # Crceta en sentido Tras>ersal.

*.B.@.)..1. Carga del 2iento sobre !nsla.

F VMe(slaTras,= K ∗V

2

1L ∗? Mes(sla

6onde

V Viento m4Bimo V =33,11 ms

K "oeiciente aerodin4mico K =1.L

? Mes(sla : ección eB(uesta al ;iento ? Mes(sla=+.ML m2

F VMe(slaTras,=

1.L∗(33,11m

s )2

1L ∗+.ML m

2

F VMe(slaTras,=5+.M3F!

*.B.@.)..$. Carga del 2iento sobre Crcetas.

F V"rce#a Tras,= K ∗V

2

1L ∗?"rce#a

6onde

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V Viento m4Bimo V =33,11 m

s


?"rce#a : ección eB(uesta al ;iento ?"rce#a=+.J m2

F V"rce#aTras,=

1.L∗(33,11 m

s )2

1L ∗+.Jm

2

F V"rce#aTras,=J.F!

*.B.@.).?. Carga del 2iento sobre los &ostes en sentido 3ongitdinal # Tras>ersal.

7as ecuaciones ue utili*are a continuación las eBtra:e del $anual =2>, 0a!. L3.

En sentido 3ongitdinal

F VPLo(gi#di(al= F V ∗(2∗d+ )

M ∗ H

En sentido Tras>ersal

F VPTras,ersal= F V ∗(2∗d+ )3 ∗ H

6onde

F V = K ∗V

2

1L ∗?e(∅

K "oeiciente aerodin4mico (ara (ostes de Hormi!ón Armado. K =+.

∅ An!ulo determinado (or la dirección del ;iento # el (lano del elemento de su(ericie

considerado. ∅ =9+8

F V =

+.∗(33,11 m

s )2

1L ∗?e(@>*

F V =M.9L kg

m

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dcima=+.2m

6i4metro del (oste a la altura del suelo 'omando una conicidad del (oste de 1.5cm/m)

H Altura al suelo H =1M.Mm

=d+1.5 cm

m ∗ H =2cm+1.5

cm

m ∗1M.Mm

=+.MJLm


F VPLo(gi#di(al=M.9LF!∗(2∗+.2m++.MJLm )

M ∗1M.Mm

F VPLo(gi#di(al=1F!


F VPTras,ersal=M.9LF!∗(2∗+.2m++.MJLm )

3 ∗1M.Mm

F VPTras,ersal=23L.2F!

*.B.. Tabla de datos Característicos de la Estrctra.


0eso del H0 5.9F!

s. V. ore H0 115.31F!

0eso del HG 3J.LF!s. V. ore HG L9.3F!

0eso de Herra:es 1+F!

0eso de la "adena de Aisladores 2+.JF!

s. V. ore "adena JF!

0eso de $%nsula 21+F!

7on!itud de $%nsula 1.2m

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s. V. ras;ersal $%nsula 5+.3MF!

s. V. 7on!itudinal $%nsula 6es(reciale

0eso de "ruceta 25+F!

7on!itud de "ruceta 2.Mm

s. V. ras;ersal "ruceta J.F!

s. V. 7on!itudinal "ruceta 6es(reciale

s. V. ras;. ore el 0oste 23L.2F!

s. V. 7on!. ore el 0oste 1F!



" " = H "s+2∗ H "i

H

6onde H "s

Altura de i:ación del conductor su(erior a la altura del suelo. H "s=11.1m

H "i Altura de i:ación del conductor inerior a la altura del suelo. H "i=1+.+Jm

H Altura lire del (oste H =1M.Mm

" " =11.1m+2∗1+.+Jm

1M.Mm

" " =2.21


" "g= H "g

H

6onde H "g

Altura del conductor de !uardia H "g=1M.Mm

" "g=1M.Mm1M.Mm

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" "g=1




2.21


1

Altura lire del 0oste 1M.Mm

*.B.. Calclo !ec"nico de la Estrctra.

*.B.. %ipótesis de Carga para Estrctras de 7ndación nica.

*.B..1. %ipótesis :or-ales.

%ipótesis :or-ales. 11) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'si eBisten).3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore el

(oste, los elementos de caecera # sore la (ro#ección de los cales de las semilon!itudes de losconductores de amos ;anos ad#acentes.

M) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales, considerados en el stado de ;iento m4Bimo.%ipótesis :or-ales. $1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección (er(endicular al e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o

crucetas) sore el (oste, los elementos de caecera # la (ro#ección de los cales de lassemilon!itudes ad#acentes.

3) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales, considerados en el stado de ;iento m4Bimo.

%ipótesis :or-ales. )1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).

3) "ar!a del ;iento m4Bimo (er(endicular a la dirección de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas),sore el (oste, los accesorios # la (ro#ección de los cales del semi;ano tendido.M) 6os tercios de los tiros unilaterales m4Bimos de todos los cales.

%ipótesis :or-ales. *1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección olicua, sore el (oste, los accesorios # la (ro#ección de

todos los cales.3) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales (ara el stado de ;iento m4Bimo.

%ipótesis :or-ales.

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1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'si eBisten).3) "ar!a del ;iento del stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de los

tra;esa<os 'm%nsula #/o cruceta) sore el (oste, los elementos de caecera # la (ro#ección de loscales de amos se mi ;anos ad#acentes.

M) iro de todos los cales (ara el stado ue contem(la man!uito de &ielo.

Desarrollo del estdio pasó por paso.

*.B..1.1. %ipótesis :or-ales.1


Tiros longitdinales

G

2∗(¿¿"ade(a+G%erra7es )+G co(dc#or+1

3(G me(sla)

¿¿¿ lm

¿T 1=¿

6ondeT 1 @uer*a deseuilirante. 'sta uer*a es la ue (roduce las car!as en la m%nsula)

%l! Altura lire del (oste.%l!=1M,M m

lm 7on!itud de la m%nsula.lm=1,2 m

G%erra7es 0eso de Herra:e.G%erra7es=1+F!

88

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




G"ade(a=2+,Jkg

Gco(dc#or

0eso del conductor entre dos ;anos.

Gco(dc#or=5,9 kg

Gme(sla 0eso de m%nsulas.Gm=21+F!

em(la*ando tenemos

T 1=(2∗2+.JF!+2∗1+F!+5.9F!+ 1

3(21+F!))∗1.2m

1M.Mm

T 1=15.9F!

2) "ar!as adicionales 'si eBisten).DIo se tiene en consideración (or la nue;a tecnolo!ía de ele;adoresE

3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore el(oste, los elementos de caecera # sore la (ro#ección de los cales de las semilon!itudesad#acentes.

6irección del Viento

Tiro 3ongitdinal

T 2=[2∗( F V"ade(a+ F V" Po#e(cia

)∗" " +2∗ F V" Gardia

∗" "g ]∗cos (158 )+ F VPLo(g


F V"ade(a=JF!

89

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



F V" Po#e(cia @uer*a del ;iento sore el conductor de (otencia. F V" Po#e(cia

=115.31F!



=L9.3F!

" "g "oeiciente de reducción a la cima del Hilo de Guardia." " =1.++

F VPlo(g @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido lon!itudinal. F VPLo(g=1F!

T 2=2∗[ (JF!+115.31F! )∗2.21+L9.3F!∗1 ]∗cos (158 )+1F!

T 2=J3.5F!

M) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales, considerados en el stado de ;iento m4Bimo.

Tiro Total 3ongitdinal

T 3=2∗(T "Max∗" " +T "gMax∗" "g)∗cos(158)

6ondeT "Max iro m4Bimo (ara el stado de ;iento m4Bimo (ara el conductor de 0otencia.

T "Max=9JF!


T "gMax iro m4Bimo (ara el estado en estudio (ara el conductor de Guardia.

T "gMax=LF!

" "g "oeiciente de reducción a la cima del Hilo de Guardia." " =1

em(la*ando

T 3=2∗(9JF!∗2.21+LF!∗1)∗cos (158)

T 3=5521.F!

Tiro Ei>alente

7a com(osición de los tiros lon!itudinales # trans;ersales se reali*a se!n reerencia del $anual =2>.

90

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T E&=T Lo(gi#di(al

J

T E&=T 1+T 2+T 3

J

em(la*ando.

T E&=15.9F!+J3.5F!+5521.F!

J

T E&1=9L.9F!

*.B..1.$. %ipótesis :or-ales. $


Tiros 3ongitdinales

T 1=(2∗(G"ade(a+G%erra7es)+G co(dc#or+

1

3(G me(sla)

)∗lm

% l!




91

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




G"ade(a=2+,Jkg

G%erra7es

0eso de Herra:e.G%erra7es=1+F!



T 1=(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+

13(21+F!))∗1,2 m

1M.Mm

T 1=15.9F!

2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección (er(endicular al e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/ocrucetas) sore el (oste, los elementos de caecera # la (ro#ección de los cales de lassemilon!itudes ad#acentes.


Tiros Trans>ersales

T 2=2∗[( F V"ade(a+ F V" Po#e(cia

)∗" " + F V" Gardia

∗" "g ]∗se( (158 )+ F VPTras,+ F VMTras,+3∗ F VVi(c+ F V"Tras,


F V"ade(a=JF!


=115.31F!


92

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




=L9.3F!


F VP#ras,

@uer*a del ;iento sore el (oste en sentido tras;ersal.

F VP#ras,=23L.2F!

F VMTras, @uer*a del ;iento sore la m%nsula en sentido ras;ersal. F VMTras,=5+.M3F!

F V"Tras, @uer*a del ;iento sore la cruceta en sentido ras;ersal. F V"Tras,=J.F!

F VVi(clos @uer*a del ;iento sore la m%nsula. F V,i(clos=1+F!

T 2=2∗[ (JF!+115.31F! )∗2.21+L9.3F!∗1 ]∗se( (158 )+23L.2F!+5+.M3F!+M∗1+F!+J.F!

T 2=591.3F!

Tiro 3ongitdinal.



∗" "g ]∗se( (158 )

em(la*ando.

T 3=2∗[ (JF!+115.31F! )∗2.21+L9.3F!∗1 ]∗se( (158 )

T 3=1L,9 kg



Tiro 3ongitdinal

93

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T M=2∗(T "Max∗" " +T "gMax∗" "g)∗se((158 )


T "Max=9JF!

" " "oeiciente de reducción a la cima de los conductores de (otencia. " " =2.21


T "gMax=LF!


em(la*ando otendremos

T M=2∗(9JF!∗2.21+LF!∗1)∗se((158 )

T M=1M9.5F!

Tiro Ei>alente7a com(osición de los tiros lon!itudinales # trans;ersales se reali*a se!n reerencia del $anual =2>.

T E&=T Lo(gi#di(al

J +

T Tra(s,ersal

2

T E&=T

1+T

3+T

MJ +

T 2

2

T E&=15.9F!+1L,9 kg+1M9.5F!

J +

591.3F!2

T E&=5+5F!

*.B..1.). %ipótesis :or-ales. )

94

'antega**a+(gustin.

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Tiros 3ongitdinales


13(G me(sla))∗lm

% l!


%l!

Altura lire del (oste.

%l!=1M,M m



G"ade(a=2+,J kg



Gme(sla 0eso de m%nsulas. Gm=21+F!

T 1=(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+

1

3(21+F!))∗1,2m

1M.Mm

T 1=15.9F!

95

'antega**a+(gustin.

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2) "ar!as adicionales 'i eBisten).5:o se considera6

3) "ar!a del ;iento m4Bimo (er(endicular a la dirección de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas),sore el (oste, los accesorios # la (ro#ección de los cales del semi;ano tendido.


Tiros Trans>ersales

T 2=[( F V"ade(a

2 +

F V" Po#e(cia

2 )∗" " + F V"

Gardia

2 ∗" "g]∗se( (158 )+ F VPTras,+ F VMTras,+3∗ F VVi(c+ F V"Tras,


F V"ade(a=JF!

F V" Po#e(cia @uer*a del ;iento sore el conductor de (otencia. F V" Po#e(cia=115.3F!



=L9.3F!


F VP#ras, @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido tras;ersal. F VP#ras,=23L.2F!




T 2=[(MF!+ 115.3F!

2 )∗2.21+ L9.3F!

2 ∗1]∗se( (158 )+23L.2F!+5+.M3F!+J.F!+M∗1+F!

96

'antega**a+(gustin.

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T 2=M5J.5F!

M) 6os tercios de los tiros unilaterales m4Bimos de todos los cales.

3ongitdinal 2/3 de los tiros unilaterales lon!itudinales de todos los cales.

T 3=( 23∗T "Max∗" " +

23∗T "gMax∗" "g)∗se((158)

T 3=( 23∗9JF!∗2.21+

23∗L kg∗1)∗se((158)

T 3=2J.F!

Tras>ersal 2/3 de los tiros unilaterales tras;ersal de todos los cales.

T M=( 23∗T "Max∗" " +

23∗T "gMax∗" "g)∗cos(158)

T M=(23∗9JF!∗2.21+ 2

3∗L kg∗1)∗cos (158)

T M=1+3.F!

Tiro Ei>alente 7a com(osición de los tiros lon!itudinales # trans;ersales se reali*a se!n reerencia del $anual =2>.

T E=T Lo(g

J +

T Tras,

2

T E&=

T 1+T 3

J +

T 2+T M

2

em(la*ando.

T E&=15.9F!+2J.F!

J +

M5J.LF!+1+3.F!2

T E=J+MF!

97

'antega**a+(gustin.

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*.B..1.*. %ipótesis :or-ales. *


Tiros 3ongitdinales


13(G me(sla))∗lm

% l!





G"ade(a=2+,J kg




T 1=(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+

1

3(21+F!))∗1,2m

1M.Mm

T 1=15.9F!

2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección olicua, sore el (oste, los accesorios # la (ro#ección de

todos los cales.:o se considera en líneas de ))I2, los esferzos al redcirlos en los e4es Tras>ersales #3ongitdinal serian -enores e los >alores de esferzo obtenidos en los de-"s c"lclos.

3) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales (ara el stado de ;iento m4Bimo.5Ja calclado6, Fen sentido lon!itudinal)

T 2=1M9.5F!


98

'antega**a+(gustin.

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T E=T Lo(g

J +

T Tras,

2

T E&=T 1+T 2

J

em(la*ando.

T E&=15.9F!+1M9.5F!

J

T E=1JL.9F!

*.B..1.. %ipótesis :or-ales.

1) "ar!as (ermanentes.5Ja Calclado6


3) "ar!a del ;iento del stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de lostra;esa<os 'm%nsula #/o cruceta) sore el (oste, los elementos de caecera # la (ro#ección de los

cales de amos se mi ;anos ad#acentes.5:o se considera por el Estado cli-"tico en estdio6

M) iro de todos los cales (ara el stado ue contem(la man!uito de &ielo.5:o se considera por el estado cli-"tico en estdio6

Tabla de +esltados

%ipótesis de Calclo Tiro redcido a la ci-a

:or-al 1 9L.9 kg

:or-al $ 5+5 kg

:or-al ) J+M kg

:or-al * 1JL.9 kg

Deter-inación del coeficiente de segridad.

99

'antega**a+(gustin.

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Ado(to (ara la estructura un coeiciente de se!uridad 2.5

6ando una tensión de ru(tura.

T Emax=J+MF!∗2.5=2+1+F!

Ado(tando un (oste con las si!uientes características 1?K$1<<K$.K$@

*.B..$. %ipótesis E/cepcionales.

%ipótesis E/cepcionales 11) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales ' eBisten).3) l 1++Q del tiro m4Bimo de un cale de trans(orte de ener!ía 'auel ue (ro;oue la solicitación

m4s desa;orale) o 1++Q del tiro m4Bimo del cale de (rotección, (or reducción unilateral del tiro

del cale en el ;ano ad#acente.M) 7a resultan te de los tiros m4Bimos de los dem4s cales.

%ipótesis E/cepcionales $1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales.3) 7a resultante de los tiros de todos los cales, en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, con el

tiro reducido unilateralmente un M+Q, considerando ue eBiste car!a desi!ual del &ielo en los;anos conti!uos.


*.B..$.1. %ipótesis E/cepcionales. 1


Tiros 3ongitdinales


13(G me(sla))∗lm

% l!

100

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





lm 7on!itud de la m%nsula. lm=1,2 m


G"ade(a=2+,Jkg



Gme(sla 0eso de m%nsulas.

Gm

=21+F!

T 1=(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+

13(21+F!))∗1,2 m

1M.Mm

T 1=15.9F!


5:o se considera63) l 1++Q del tiro m4Bimo de un cale de trans(orte de ener!ía 'auel ue (ro;oue la solicitación

m4s desa;orale), o 1++Q del tiro m4Bimo del cale de (rotección, (or reducción unilateral deltiro del cale en el ;ano ad#acente.

l conductor ue (resenta la ma#or solicitación es el conductor de (otencia su(erior # es el cual seeB(resara en los si!uientes c4lculos.

101

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



Calclo del !o-ento 7lector.

L"or#e¿∗(se((158))∗ H m M fcs1=T ¿

L"or#e¿∗(cos (158))∗ H m M fcs3=T ¿

6ondeT ¿ iro m4Bimo del conductor de (otencia. T ¿=9JF!

H m Altura de su:eción del conductor su(erior. H m=11.1m

% ! Altura lire del (oste.% !=1M.Mm

em(la*ando.

M fcs1=9JF!∗( se( (158 ) )∗11.1m=2991.MF!m

M fcs3=9JF!∗( cos (158 ) )∗11.1m=111L3.9F!m

L"or#e¿=

M fcs

% !

T ¿

L"or#e¿=

2991.MF!m1M.Mm

T ¿

L"or#e¿=T 2=2+.3F!

T ¿

!o-ento 7lector +esltante.

M fr=√ M fcs12+ M fcs32

M fcs1=2991.MF!m

M fcs3=111L3.9F!m

em(la*ando

M fr=√ 2991.MF!m2+111L3.9F!m2

102

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



M fr=1155.F!m

Calclo del !o-ento Torsor.

T"or#e¿∗(cos (158))∗%m

M # =T ¿


%m 7on!itud de la m%nsula.%m=1.2m

em(la*ando

M # =9JF!∗(cos (158 ) )∗1.2m=11MMF!m

T"or#e¿=

M #

% !

T ¿

T"or#e¿=

11MMF!m

1M.Mm

T ¿

L"or#e¿=9.MMF!T ¿

Calclo del !o-ento +esltante7 cual se &alla con la si!uiente eB(resión en la cual comina el momento lector # torsor otenidosanteriormente

M R=1

2

( M f +√ M f 2+ M #

2)

6atos M fcs=1155.F!m

M # =11MMF!m

em(la*ando

103

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



M R=12

(1155.F!m+√ (1155.F!m)2+(11MMF!m)2 )

M R=115J5.9F!m

educido a la cima.

"or#e¿=

M R

% !

T ¿

"or#e¿=

115J5.9F!m1M.Mm

T ¿

"or#e¿=J+M.LF!

T ¿

M) 7a resultan te de los tiros m4Bimos de los dem4s cales.

Calclo del !o-ento 7lector de los condctores de &otencia inferior.

M fci1=2∗T L"or#e :(f ∗(se((158))∗ H m

M fci3=2∗T L"or#e :(f ∗(cos(158))∗ H m


H m Altura de su:eción del conductor inerior. H m=1+.+Jm


em(la*ando.

M fci1=2∗9JF!∗( se( (158 ) )∗1+.+Jm=51M9.9LF!m

M fci3=2∗9JF!∗(cos (158 ))∗1+.+Jm=19219.9F!m

Calclo del !o-ento 7lector del %ilo de 'ardia.

M f%g1=2∗T L"or#e %g∗(se((158))∗ H !

104

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



M f%g3=2∗T L"or#e %g∗(cos(158))∗ H !


H m Altura de su:eción del &ilo de !uardia. H !=1M.Mm


em(la*ando. M f%g1=2∗LF!∗( se( (158 ) )∗1M.Mm=5+ML.35F!m

M f%g3=2∗LF!∗(cos (158 ) )∗1M.Mm=1JJ33F!m

!o-ento 7lector +esltante. M fr=√ M fci1

2+ M fci3

2+ M f%g1

2+ M f%g3

2

M fci1=51M9.9LF!m

M fci3=19219.9F!m

M f%g1=5+ML.35F!m

M f%g3=1JJ33F!m

em(la*ando

M fr=√ 51M9.9LF!m2+19219.9F!m2+5+ML.35F!m2+1JJ33F!m2

M fr=2J5JF!m

educido a la cima.

"or#e

¿

=

M R

% !

T ¿

"or#e¿=

2J5JF!m

1M.Mm

T ¿

105

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T "or#e=193M.59F!


e (ueden dar estas dos o(ciones.l tiro resultante (uede estar actuando sore el e:e lon!itudinal o el tras;ersal.

T E=T Lo(g

J +

T Tras,

2

T E&1=T 1+T "or#e

J

T E&3=T 1J +

T "or#e

2

em(la*ando.

T E&1=15.9F!+193M.LF!

J

T E1=2M3.JF!

T E&1=15.9F!

J +

193M.LF!2

T E3=9L9.3F!

*.B..$.$. %ipótesis E/cepcionales. $


2) "ar!as adicionales.5:o se Considera6

3) 7a resultante de los tiros de todos los cales, en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, con eltiro reducido unilateralmente un M+Q, considerando ue eBiste car!a desi!ual del &ielo en los;anos conti!uos.5Este calclo no corresponde al Estado cli-"tico en estdio6

Tabla de +esltados%ipótesis de Calclo Tiro redcido a la ci-a

106

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



E/cepcional 1 9L9.3kg

*.B..). 2erificación del &oste e confor-ara la Estrctra Doble.

l ma#or esuer*o (ara la "ondición Iormal.T E=9L9.3F!

Ado(to un coeiciente e se!uridad (ara la Hi(ótesis Bce(cionales i!uala 2.

T "imMax Exce!cio(al=" s∗T Ecs

6ondeT Ecs ensión m4Bima eui;alente reducida a la cima la Hi(ótesis Bce(cional.

T Ecs=9L9.3F!

" s "oeiciente de se!uridad ado(tado. " s=2

T "imMax Exce!cio(al=2∗9L9.3F!

T "imMax Exce!cio(al=193J.5F!

Veriicación193J.5 kg<21++ kg →Veriica

*.B.1<. ;rden de pedido para el 7abricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.


1L/21++/2.5/ 2

Hi(ótesis Bce(cionalT E=9L9.3F!

7on!itud de $%nsulalm=1,2 m

7on!itud de "rucetalc=2.Mm

*.C. Tipo de &oste 5Sspensión Anglar @<=6 , 5Calclado co-o +etención a @<=6 .

7a estructura de sus(ensión an!ular es ;alida (ara camios de dirección sua;es 'Tn!ulos (eue<osno ma#or a 38),

107

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



*.C.1. Disposición de los E4es Tras>ersal # 3ongitdinal en Base.

7a estructura se uica en la tra*a de la línea de manera tal ue orme un An!ulo de 358 entre lara*a # el e:e ras;ersal de la estructura, lo!rando un camio total de dirección surido (or la líneade +8. e considero ue es la me:or dis(osición (ara so(ortar los esuer*os deido al ;iento, (or la!ran resistencia de la estructura a los esuer*os lon!itudinales.

*.C.$. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.

*.C.$.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.

s ;alido el an4lisis reali*ado (ara la structura de us(ensión im(le.

*.C.$.$. Selección Co-ercial de aisladores.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.B.$.$. N Aisladores=M

108

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



*.C.$.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.



*.C.$.. Selección de %erra4es.

s ;alida la selección reali*ada en el &nto *.B.$

*.C.). Selección de -nsla # crceta para el poste de retención anglar de )<=.

*.C.).1. 3ongitd -íni-a de la -nsla.



L Fases=1.L3m



L H;R:Z;NTAL=+.+955) M=+.3J2m

0ara (oder reali*ar el si!uiente c4lculo se ado(ta un di4metro en la sima de 3+cm # se si!uemanteniendo la distancia de la m%nsula a la cima la cual es 1.Jm.

7a lon!itud de la m%nsula se calcula mediante la si!uiente eB(resión eBtraída del a(unte =2>.

lm=l Hor+ l Pe(#e)se(<+dm

2



= Tn!ulo



109

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




dm=+.3+m+1.5 )1.Jm1++

=+.29m

em(la*ando

lm=+.3J2m++.5Lm )se(3>* ++.29m

2

lm=+.3 m

*.C.).$. Selección de !nslas # Crcetas Co-erciales.

*.C.).$.1. Selección de !nsla.

e selecciona la misma m%nsula ue en el &nto *.B.).$.1

6atos a(roBimados

? Me(sla=+.ML m2

l Me(sla=1.2m

*.C.).$.$. Selección de Crceta.

e selecciona la misma m%nsula ue en el &nto *.B.).$.$

6atos a(roBimados

?"rce#a=+.J m2

l"rce#a=2.Mm

*.C.*. Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.

*.C.*.1. 'rapa de. %ilo de 'ardia.

s ;alida la Gra(a ado(tada (ara la estructura de retención a 3+8, en el &nto *.B.*.1.

*.C.. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana.

*.C..1. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.

s ;alido el criterio utili*ado (ara la distriución dela distancias del &nto *.B..1., siendo las mismas.

mm=1,L3 m

110

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



m%g=2.L9m

% !=1M.Mm

%e=1.Lm

%g=1M.Mm

%m1=1+.+Jm

%m3=11.1m

%s=9m

*.C..). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.

*.C..).1. 2erificación por -todo analítico.

Al tener la misma lon!itud de m%nsula # distriución de distancias de los accesorios es ;alido elan4lisis reali*ado en el &nto *.B..1.1.

*.C..1.$. 2erificación por -todo gr"fico.

Al tener la misma lon!itud de m%nsula # distriución de distancias de los accesorios es ;alido elan4lisis reali*ado en el &nto *.B..1.$.

*.C.?. Calclo del n0-ero de 2ínclos.

Al tener la misma lon!itud de m%nsula # distriución de distancias de los accesorios es ;alido elan4lisis reali*ado en el &nto *.B.?.

Iumero de Vínculos (ara esta estructura 3.

*.C.@. C"lclo !ec"nico del &oste.



G' c= Pesodel co(dc#or !or Km4

G' c=3JL kg

!rom=¿ 6istancia media entre un lado # el otro de la columna, en ase al ;ano.

!rom=+,15 km


111

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




∗+,15 km→Gc=5,9 Kg


G' %g=25J.M kg

G%g=G ' %g∗ !rom=25J.M g ∗+,15km→G%g=3J.LK!


G"ade(a=5.2 kg


G"ade(a=2+.JF!

G Me(sla=21+F!

G"rce#a=25+F!


G Herra7e=1+F!

*.C.@.$. Carga Adicionales.

5:o se consideran6

*.C.@.). Cargas debidas al 2iento.

*.C.@.).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.



*.C.@.).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.


F V" Gardia=L9.3F!

*.C.@.).). Carga del 2iento sobre la Cadena de Aisladores.


112

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



F V"Aisladores=JF!

*.C.@.).*. Carga del 2iento sobre 2ínclos, !nsla # Crcetas en sentido 3ongitdinal.

e des(recia (or tener (oca su(ericie eB(uesta.

*.C.@.).. Carga del 2iento sobre !nsla # Crceta en sentido Tras>ersal.

*.C.@.)..1. Carga del 2iento sobre !nsla.


2

1L ∗? Mes(sla

6onde


s K "oeiciente aerodin4mico K =1.L

? Mes(sla : ección eB(uesta al ;iento ? Mes(sla=+.ML m2

F VMe(slaTras,=

1.L∗(33,11m

s )2

1L ∗+.ML m

2

F VMe(slaTras,=5+.M3F!

*.C.@.)..$. Carga del 2iento sobre Crcetas.


2

1L ∗?"rce#a

6onde

V

Viento m4Bimo

V =33,11 m

s


?"rce#a : ección eB(uesta al ;iento ?"rce#a=+.J m2

F V"rce#aTras,=

1.L∗(33,11 m

s )2

1L ∗+.Jm

2

113

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



F V"rce#aTras,=J.F!

*.C.@.).?. Carga del 2iento sobre los &ostes en sentido 3ongitdinal # Tras>ersal.

7as ecuaciones ue utili*are a continuación se eBtraen del $anual =2>, 0a!. L3.



M ∗ H


F VPTras,ersal= F V ∗(2∗d+ )

3 ∗ H

6onde

F V = K ∗V

2

1L ∗?e(∅




F V =+.∗(33,11

m

s

)2

1L ∗?e(@>*

F V =M.9L kg

m

dcima=3+cm



=d+1.5 cm

m ∗ H =3+cm+1.5

cm

m ∗1M.Mm

=+.5MLm


114

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



F VPLo(gi#di(al=M.9LF!∗(2∗+.3+m++.51Lm )

M ∗1M.Mm

F VPLo(gi#di(al

=192.F!


F VPTras,ersal=M.9LF!∗(2∗+.3+m++.51Lm )

3 ∗1M.Mm

F VPTras,ersal=25.9F!

*.C.. Tabla de datos Característicos de la Estrctra.


0eso del H0 5.9F!

s. V. ore H0 115.31F!

0eso del HG 3J.LF!

s. V. ore HG L9.3F!




0eso de $%nsula 21+F!

7on!itud de $%nsula 1.2m

s. V. ras;ersal $%nsula 5+.3MF!

s. V. 7on!itudinal $%nsula 6es(reciale

0eso de "ruceta 25+F!

7on!itud de "ruceta 2.Mm

s. V. ras;ersal "ruceta J.F!

s. V. 7on!itudinal "ruceta 6es(reciale

s. V. ras;. ore el 0oste 25.9F!

115

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



s. V. 7on!. ore el 0oste 1J2.F!



" " = H "s+2∗ H "i

H

6onde H "s Altura de i:ación del conductor su(erior a la altura del suelo.

H "s=11.1m

H "i Altura de i:ación del conductor inerior a la altura del suelo. H "i=1+.+Jm

H Altura lire del (oste H =1M.Mm

" " =11.1m+2∗1+.+Jm

1M.Mm

" " =2.21


" "g= H "g

H

6onde H "g

Altura del conductor de !uardia H "g=1M.Mm

" "g=1M.Mm1M.Mm

" "g=1




2.21


1

Altura lire del 0oste 1M.Mm

116

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



*.C.. Calclo !ec"nico de la Estrctra.

*.C.. %ipótesis de carga para Estrctras de fndación nica.

*.C..1. %ipótesis :or-ales.




%ipótesis :or-ales. $1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección (er(endicular al e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o



%ipótesis :or-ales. )1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) "ar!a del ;iento m4Bimo (er(endicular a la dirección de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas),

sore el (oste, los accesorios # la (ro#ección de los cales del semi;ano tendido.M) 6os tercios de los tiros unilaterales m4Bimos de todos los cales.


todos los cales.3) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales (ara el stado de ;iento m4Bimo.

%ipótesis :or-ales. 1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'si eBisten).3) "ar!a del ;iento del stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de los




*.C..1.1. %ipótesis :or-ales. 1


117

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



Tiros 3ongitdinales

T 1=(2∗G

"ade(a

+2∗G%erra7es

+Gco(dc#or

+1

3(G

me(sla

)

)∗l

m

%l!





G"ade(a=2+,J kg




T 1=

(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+1

3(21+F!))∗1,2m

1M.Mm

T 1=15.9F!


3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore el(oste, los elementos de caecera # sore la (ro#ección de los cales de las semilon!itudes de losconductores de amos ;anos ad#acentes.

118

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




Tiro 3ongitdinal



∗" "g ]∗cos (358 )+ F VPLo(g

6onde F V"ade(a @uer*a del ;iento sore la cadena de aisladores. F V"ade(a=JF!


=115.31F!



=L9.3F!


F VPlo(g @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido lon!itudinal. F VPLo(g=192.F!

T 2=2∗[ (JF!+115.31F! )∗2.21+L9.3F!∗1 ]∗cos (358 )+192.F!

T 2=52.JF!



T 3=2∗(T "Max∗" " +T "gMax∗" "g)∗cos(358)


T "Max=9JF!

119

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





T "gMax=LF!


em(la*ando

T 3=2∗(9JF!∗2.21+LF!∗1)∗cos (358)

T 3=MLJ2.F!

Tiro Ei>alente


T E&=T Lo(gi#di(al

J

T E&=T 1+T 2+T 3

J

em(la*ando.

T E&=15.9K!+52.JF!+MLJ2.F!

J

T E&=LJ1.MF!

.C..1.$. %ipótesis :or-ales. $

120

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




Tiro 3ongitdinal.

T 1=(2∗G"ade(a+2∗G%erra7es+Gco(dc#or+

1

3(Gme(sla))∗lm

%l!


%l!

Altura lire del (oste.%l!=1M.Mm



G"ade(a=2+,Jkg



Gme(sla 0eso de m%nsulas.

Gm=21+F!

T 1=(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+

13(21+F!))∗1,2 m

1M.Mm

T 1=15.9F!

121

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





Tiros Trans>ersales



∗" "g ]∗se( (358 )+ F VPTras,+ F VMTras,+2∗ F VVi(c+ F V"Tras,


F V"ade(a=JF!


=115.31F!



=L9.3F!


F VP#ra s, @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido tras;ersal. F VP#ras,=25L.9F!



F VVi(clos @uer*a del ;iento sore la m%nsula.

F V,i(clos=

1+F!

T 2=2∗[ (JF!+115.31F! )∗2.21+L9.3F!∗1 ]∗se( (358 )+25L.9F!+5+.M3F!+M∗1+F!+J.F!

T 2=J2.2F!

Tiro 3ongitdinal.

122

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





∗" "g ]∗se( (358 )

em(la*ando.

T 3=2∗[ (JF!+115.31F! )∗2.21+L9.3F!∗1 ]∗se( (358 )

T 3=392.2F!



Tiro 3ongitdinal

T M=2∗(T "Max∗" " +T "gMax∗" "g)∗se((358 )


T "Max=9JF!



T "gMax=LF!



T M=2∗(9JF!∗2.21+LF!∗1)∗se((358 )

T M=32J.JF!


123

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T E&=T Lo(gi#di(al

J +

T Tra(s,ersal

2

T E&=

T 1+T 3+T M

J +

T 2

2

T E&=15.9F!+392.2F!+32J.JF!

J +

J2.2F!2

T E&=JM.MF!

*.E..1.). %ipótesis :or-ales. )


Tiro 3ongitdinal.


1

3(Gme(sla))∗lm

%l!





G"ade(a=2+,J kg


124

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





T 1=(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+ 13(21+F!))∗1,2 m

1M.Mm

T 1=15.9F!




Tiros Trans>ersales l tiro reducido a la cima.

T 2=[( F V"ade(a

2 +

F V" Po#e(cia

2 )∗" " + F V"

Gardia

2 ∗" "g]∗se( (358 )+ F VPTras,+ F VMTras,+3∗ F VVi(c+ F V"Tras,


F V"ade(a=JF!


=115.3F!



=L9.3F!


F VP#ras, @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido tras;ersal. F VP#ras,=25L.9F!

125

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv






T 2=[(MF!+ 115.3F!

2 )∗2.21+ L9.3F!

2 ∗1]∗se( (358 )+25L.9F!+5+.M3F!+J.F!+M∗1+F!

T 2=533F!


3ongitdinal 2/3 de los tiros unilaterales lon!itudinales de todos los cales.

T 3=( 23∗T "Max∗" " +

23∗T "gMax∗" "g)∗se((358)

T 3=( 23∗9JF!∗2.21+

23∗L kg∗1)∗se((358)

T 3=1+93F!

Tras>ersal 2/3 de los tiros unilaterales tras;ersal de todos los cales.

T M=(23∗T "Max∗" " +2

3∗T "gMax∗" "g)∗cos(358)

T M=( 23∗9JF!∗2.21+

23∗L kg∗1)∗cos (358)

T M=15L+.9F!


T E=T Lo(g

J +

T Tras,

2

126

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T E&1=T 1+T 3

J +

T 2+T M

2

em(la*ando.

T E&=15.9F!+1+93F!

J +

533F!+15L+.9F!2

T E=11J5.5F!

*.C..1.*. %ipótesis :or-ales. *


Tiro 3ongitdinal.


1

3(Gme(sla))∗lm

%l!


%l! Altura lire del (oste. %l!=1M.Mm



G"ade(a=2+,J kg




T 1=(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+

1

3(21+F!))∗1,2m

1M.Mm

T 1=115.9F!

127

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección olicua, sore el (oste, los accesorios # la (ro#ección detodos los cales.5:o se considera en líneas de ))I2, por ser na estrctra peeMa6, los esferzos alredcirlos en los e4es Tras>ersales # 3ongitdinal serian -enores e los >alores de esferzo

obtenidos en los de-"s c"lclos.

3) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales (ara el stado de ;iento m4Bimo.

5Ja calclado6 T 2=32J.JF!


T E=T Lo(g

J +

T Tras,

2

T E&1=T 1+T 2

J

em(la*ando.

T E&=15.9F!+32J.JF!

J

T E=M12F!

*.C..1.. %ipótesis :or-ales.

1) "ar!as (ermanentes.5Ja Calclado6


3) "ar!a del ;iento del stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de lostra;esa<os 'm%nsula #/o cruceta) sore el (oste, los elementos de caecera # la (ro#ección de los

cales de amos se mi ;anos ad#acentes.5:o se considera por el Estado cli-"tico en estdio6

M) iro de todos los cales (ara el stado ue contem(la man!uito de &ielo.5:o se considera por el Estado cli-"tico en estdio6

Tabla de +esltados


128

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



:or-al 1 LJ1.Mkg

:or-al $ JM.M kg

:or-al ) 11J5.5 kg

:or-al * M12 kg



6ando una tensión de ru(tura.T Emax=11J5.5F!∗2.5=29L3.9F!

Ado(tando un (oste con las si!uientes características 1?K)<<<K$.K)<

*.C..$. %ipótesis E/cepcionales.

%ipótesis E/cepcionales 11) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales ' eBisten).3) l 1++Q del tiro m4Bimo de un cale de trans(orte de ener!ía 'auel ue (ro;oue la solicitación

m4s desa;orale) o 1++Q del tiro m4Bimo del cale de (rotección, (or reducción unilateral del tirodel cale en el ;ano ad#acente.M) 7a resultan te de los tiros m4Bimos de los dem4s cales.

%ipótesis E/cepcionales $1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales.3) 7a resultante de los tiros de todos los cales, en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, con el



*.C..$.1. %ipótesis E/cepcionales. 1

129

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




Tiro 3ongitdinal.


1

3(Gme(sla))∗lm

%l!


%l! Altura lire del (oste.%l!=1M.Mm



G"ade(a=2+,Jkg




T 1=(2∗2+,J kg+2∗1+F!+5,9 kg+ 13(21+F!))∗1,2 m

1M.Mm

T 1=15.9F!


130

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



3) l 1++Q del tiro m4Bimo de un cale de trans(orte de ener!ía 'auel ue (ro;oue la solicitaciónm4s desa;orale), o 1++Q del tiro m4Bimo del cale de (rotección, (or reducción unilateral deltiro del cale en el ;ano ad#acente.

l conductor ue (resenta la ma#or solicitación es el conductor de (otencia su(erior # es el cual se

eB(resara en los si!uientes c4lculos.


L"or#e¿∗(se((358))∗ H m M fcs1=T ¿

L"or#e¿∗(cos (358))∗ H m M fcs3=T ¿




em(la*ando.

M fcs1=9JF!∗( se( (358 ) )∗11.1m=LL29.2LF!m

M fcs3=9JF!∗( cos (358 ) )∗11.1m=9ML.LF!m


M fr=√ M fcs1

2+ M fcs3

2

M fcs1=LL29.2LF!m

M fcs3=9ML.LF!m

131

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



em(la*ando

M fr=√ LL29.2LF!m2+9ML.LF!m2

M fr=1155.JF!m


T"or#e¿∗(cos (358))∗%m

M # =T ¿



em(la*ando

M # =9JF!∗(cos (358 ) )∗1.2m=9+.2F!m

Calclo del !o-ento +esltanteste mismo lo &allare con la si!uiente eB(resión en la cual se comina el momento lector # torsorotenidos anteriormente

M R=12 ( M f +√ M f 2+ M # 2)

6atos M fcs=1155.JF!m

M # =9+.2F!m

em(la*ando

M R=

1

2 (1155.JF!m+√ (1155.JF!m)

2

+(9+.2F!m)

2

)

M R=115JF!m

educido a la cima.

132

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



"or#e¿=

M R

% !

T ¿

"or#e¿=115JF!m

1M.MmT ¿

"or#e¿=J+MF!T ¿



M fci1=2∗T L"or#e :(f ∗(se((358))∗ H m

M fci3=2∗T L"or#e :(f ∗(cos(358))∗ H m



% ! Altura lire del (oste. % !=1M.Mm

em(la*ando.

M fci1=2∗9JF!∗( se( (358 ) )∗1+.+Jm=11M13F!m

M fci3=2∗9JF g∗(cos (358 ) )∗1+.+Jm=1L299F!m


M f%g1=2∗T L"or#e %g∗(se((358 ))∗ H !

M f%g3=2∗T L"or#e %g∗(cos(358))∗ H !



133

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




em(la*ando.

M f%g1=2∗LF!∗( se( (358 ) )∗1M.Mm=111J3.MF!m

M f%g3=2∗LF!∗(cos (358 ) )∗1M.Mm=1591.5F!m


M fr=√ M fci1

2+ M fci3

2+ M f%g1

2+ M f%g3

2

M fci1=11M13F!m

M fci3=1L299F!m

M f%g1=111J3.MF!m

M f%g3=1591.5F!m

em(la*ando

M fr=√ 11M13F!m2+1L299F!m2+111J3.MF!m2+1591.5F!m2

M fr=2J5JF!m

educido a la cima.

"or#e¿=

M R

% !

T ¿

"or#e¿=

2J5JF!m

1M.Mm

T ¿

T "or#e=193M.59F!

Tiro Ei>alente 7a com(osición de los tiros lon!itudinales # trans;ersales se reali*a se!n reerencia del $anual =2>.e (ueden dar estas dos o(ciones.l tiro resultante (uede estar actuando sore el e:e lon!itudinal o el tras;ersal.

134

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T E=T Lo(g

J +

T Tras,

2

T E&1=

T 1+T "or#e

J

T E&3=T 1

J +

T "or#e

2

em(la*ando.

T E&1=15.9F!+193M.LF!

J

T E1=2M3.JF!

T E&1=15.9F!

J +

193M.LF!2

T E3=9L9.3F!

*.C..$.$. %ipótesis E/cepcionales. $


2) "ar!as adicionales.5:o se considera6


Tabla de +esltados%ipótesis de Calclo Tiro redcido a la ci-a

E/cepcional 1 9L9.3 kg

*.C..). 2erificación del &oste e confor-ara la Estrctra Doble.

Ado(to un coeiciente e se!uridad (ara la Hi(ótesis Bce(cionales i!ual a 2.

135

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





T Ecs=9L9.3F!

" s "oeiciente de se!uridad ado(tado." s=2


T "imMax Exce!cio(al=193J.LF!

Veriicación193J.L kg<3+++ kg → Veriica

*.C.1<. ;rden de pedido para el fabricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.


1L/3+++/2.5/ 9cima=+,3+m

Hi(ótesis IormalT E=11J5.5F!

7on!itud de $%nsulalm=1,2 m

7on!itud de "ruceta

lc=2.Mm

*.D. +etención Doble.

*.D.1. Disposición de los E4es Tras>ersal # 3ongitdinal en Base.

136

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



li:o esta coni!uración, estando la línea en el sentido del e:e lon!itudinal de la estructura #a ue esla ue (osee ma#or resistencia a los esuer*os deido al ;iento.

*.D.$. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.

*.D.$.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.

*.D.$.$. Selección Co-ercial de aisladores.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.B.$.$.

N Aisladores=M

*.D.$.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.



*.D.$.. Selección de %erra4es.

s ;alida la selección reali*ada en el &nto *.B.$

*.D.). Selección de -nsla # crceta para el poste de retención.

*.D.).1. 3ongitd -íni-a de la -nsla.



L Fases=1.L3 m

137

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





L H;R:Z;NTAL=+.+955) M=+.3J2m

0ara (oder reali*ar el si!uiente c4lculo se ado(ta un di4metro en la cima de 2Mcm # se si!uemanteniendo la distancia de la m%nsula a la cima la cual es 1,Jm.



2

6ondel Hor 7on!itud mínima Hori*ontal.

l Hor

=+.3J2m


= Tn!ulo




dcima=+.2Mcm

dm=+.2Mm+1.5 )1.Jm1++

=+.2Lm

em(la*ando

lm=+.3J2m++.5Lm )se(3>* ++.2Lm

2

lm=+.2 m

*.D.).$. Selección de !nslas # Crcetas Co-erciales.

*.D.).$.1. Selección de !nsla.

elecciono la si!uiente coni!uración de $%nsula.

138

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



6atos a utili*ar

? Mes(sla=+.51 m2

l Mes(sla=1 m

*.D.).$.$. Selección de Crceta.

elecciono la si!uiente coni!uración de "ruceta.

139

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



6atos a utili*ar

?"rce#a=+.92 m2

l"rce#a=2m

*.D.*. Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.

*.D.*.1. 'rapa de. %ilo de 'ardia.

s ;alida la Gra(a ado(tada en el &nto *.C.*.1.

*.D.. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana.

*.D..1. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.



140

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




f maxZUHP 2.J2 m 2.L m 1.+J m

*.D..$. Altras -íni-as.

% s Altura mínima del conductor sore el suelo 9m


%m1 Altura de la cruceta%m1=%c1=1+.+Jm

%c3 Altura de i:ación del conductor su(erior%c3=%m1+ L# =1+.+Jm+1.L3m=11.1m

%m3 Altura de la m%nsula

%m3=%

c3=11.1m

% ! Altura 7ire

% !=%m3+e Me(sla+1.Jm=11.1m++.15+1.Jm=13.LLm

%g Altura del cale de !uardia%g=% !=13.LLm


%T Altura total del (oste 'considerando ue un 1+ Q ueda em(otrado) O 13.LLm /+.9 O

15.2m

e (reselecciona un (oste de 1Lm de altura, (or lo ue las camian las si!uientes alturas%T Altura total del (oste O 1Lm

%e 7on!itud de em(otramiento O 1.Lm

%g Altura del cale de !uardia%g=1Lm−1.Lm=1M.Mm

% ! Altura lire del (oste % !=1M.Mm

e res(etaran las alturas ado(tadas en el &nto *.B..$., las cuales son.

mm=1,L3 m

m%g=2.L9m

% !=1M.Mm

141

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



%e=1.Lm

%g=1M.Mm

%m1=1+.+Jm

%m3=11.1m

%s=9m

n (rimera instancia se ado(to (ara la determinación de altura de la estructura una distancia de1.Jm entre m%nsula su(erior # la cima del (oste, lue!o al seleccionar una estructura comercial estadistancia camia ase!urando ma#or (rotección del &ilo de !uardia. ste camio de distancia a la

cima dar4 lu!ar una nue;a lon!itud de m%nsula la cual es.lm=+.M m '7a cual es menor a la

lon!itud de m%nsula seleccionada la cual es de 1m)

*.D..). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.

*.D..).1. 2erificación por -todo analítico.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.B..).1.

*.B..).$. 2erificación por -todo gr"fico.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.B..).$.

*.D.?. Calclo de la Cantidad de 2ínclos.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.B.?."antidad de Vínculos 3

*.D.@. C"lclo !ec"nico del &oste de Sspensión Si-ple.Cargas sobre la Estrctra.


G' c= Pesodel co(dc#or !or Km4

G' c=3JL g

142

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



!rom=¿ Distancia media entre un lado y el otro de la columna, en base al

vano. !rom=+,15 km



∗+,15 km→Gc=5,9 Kg


G' %g=25J.M g


∗+,15km→G%g=3J.5K!


G"ade(a=5.2 kg


G"ade(a=2+.JF!

G Me(sla=2M+F!

G"rce#a=35JF!


G Herra7e=1+F!

*.D.@.$. Carga Adicionales.

5:o se considera6

*.D.@.). Cargas debidas al 2iento.

*.D.@.).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.



*.D.@.).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.


143

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



F V" Gardia=L9.3F!

*.D.@.).). Carga del 2iento sobre la Cadena de Aisladores.


F V"Aisladores=JF!

*.D.@.).*. Carga del 2iento sobre 2ínclos en sentido 3ongitdinal.


*.D.@.).. Carga del 2iento sobre !nsla # Crceta en sentido Tras>ersal.

*.D.@.)..1. Carga del 2iento sobre !nslas.

Tras>ersal "ar!a del ;iento en dirección (er(endicular al e:e de la $%nsula.


2

1L ∗? Mes(sla

6onde

V

Viento m4Bimo

V =33,11 m

s


? Mes(sla : ección eB(uesta al ;iento ? Mes(sla=+.51 m2

F VMe(slaTras,=

1.L∗(33,11 m

s )2

1L ∗+.51m

2

F VMe(slaTras,=55.91F!

3ongitdinal "ar!a del ;iento en dirección del e:e de la m%nsula.

"ar!a de ;iento sore la $%nsula eBtraído del a(unte =2>, ;alor de la carca 1+F!.

*.D.@.)..$. Carga del 2iento sobre Crcetas.

Tras>ersal "ar!a del ;iento en dirección (er(endicular al e:e de la "ruceta.

144

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




2

1L ∗?"rce#a

6onde

V Viento m4Bimo V =33,11

m

s


? Mes(sla : ección eB(uesta al ;iento ?"rce#a=+.92 m2

F V"rce#aTras,=

1.L∗(33,11 m

s )2

1L ∗+.92m

2

F V"rce#aTras,=1+1F!

3ongitdinal "ar!a del ;iento en dirección del e:e de la "ruceta.

"ar!a de ;iento sore la "ruceta eBtraído del a(unte =2>, ;alor de la carca 2+F!.

*.D.@.).?. Carga del 2iento sobre los &ostes en sentido 3ongitdinal # Tras>ersal.




M ∗ H



3 ∗ H

6onde

F V = K ∗V 21L

∗?e(∅




145

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



F V =

+.∗(33,11 m

s )2

1L ∗?e(@>*

F V =M.9L kg

m

dcima=+.2Mm



=d+1.5 cm

m

∗ H =2Mcm+1.5 cm

m

∗1M.Mm

=+.M5Lm


F VPLo(gi#di(al=M.9LF!∗(2∗+.2Mm++.M5Lm )

M ∗1M.Mm

F VPLo(gi#di(al=1L1.LF!


F VPTras,ersal=M.9LF!∗(2∗+.2Mm++.M5Lm )

3 ∗1M.Mm

F VPTras,ersal=215.5F!

*.D.. Tabla de datos Característicos de la Estrctra.


0eso del H0 5.9F!

s. V. ore H0 115.31F!

0eso del HG 3J.LF!

s. V. ore HG L9.3F!

146

'antega**a+(gustin.

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0eso de $%nsula 2M+F!


s. V. ras;ersal a la $%nsula 55.91F!

s. V. 7on!itudinal a la $%nsula 1+F!

0eso de "ruceta 35JF!


s. V. ras;ersal a la "ruceta 1+1F!

s. V. 7on!itudinal a la "ruceta 2+F!

s. V. ras;. ore el 0oste 215.5F!

s. V. 7on!. ore el 0oste 1L1.LF!



educción a la cima de H0 D " " E 2.21


1

Altura del 0oste 1M.Mm

*.D.. %ipótesis de carga para Estrctras de 7ndación nica.

*.D..1. %ipótesis :or-ales.




%ipótesis :or-ales. $

147

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección (er(endicular al e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o



%ipótesis :or-ales. )1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) "ar!a del ;iento m4Bimo (er(endicular a la dirección de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas),

sore el (oste, los accesorios # la (ro#ección de los cales del semi;ano tendido.M) 6os tercios de los tiros unilaterales m4Bimos de todos los cales.


todos los cales.

3) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales (ara el stado de ;iento m4Bimo.

%ipótesis nor-ales. 1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'si eBisten).3) "ar!a del ;iento del stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de los




*.D..1.1. %ipótesis :or-ales. 1


Tiros Tras>ersal


13(Gme(sla))∗lm

%l!

6onde

148

'antega**a+(gustin.

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T 1 @uer*a deseuilirante.


lm

7on!itud de la m%nsula.

lm=1m


G"ade(a 0eso de la cadena de aisladores, incluidos elementos mó;iles de la morsetería.

G"ade(a=2+,Jkg


Gme(sla 0eso de m%nsulas.Gm=2M+F!

em(la*ando tenemos

T 1=(2∗2+.JF!+2∗1+F!+5.9F!+ 1

3(2M+F!))∗1m

1M.Mm

T 1=13.J5F!


3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore el(oste, los elementos de caecera # sore la (ro#ección de los cales de las semilon!itudesad#acentes.

6irección del Viento.

Tiro Tras>ersal

T 2=(2∗ F V"ade(a+2∗ F V" Po#e(cia)∗" " +2∗ F V" Gardia

∗" "g+ F VPTras,+ F V"Tras,+ F VMTras,+3∗ F VVi(c


F V"ade(a=JF!

149

'antega**a+(gustin.

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=115.3F!



=L9.3F!


F VPTras, @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido ras;ersal. F VPTras,=215.5F!

F VMTras, @uer*a del ;iento sore la m%nsula en sentido ras;ersal. F VMTras,=1+F!

F V"Tras, @uer*a del ;iento sore la "ruceta en sentido ras;ersal. F V"Tras,=2+F!

F VVi(c @uer*a del ;iento sore ;ínculos. F VVi(c=1+F!

T 2=(2∗JF!+2∗115.3F! )∗2.21+2∗L9.3F!∗1+215.5F!+3∗1+F!+2+F!

T 2=9M9F!



6eido a la acción del ;iento los tiros m4Bimos se anulan entre si.

Tiro Ei>alente


T E&=T Lo(gi#di(al

J +

T Tra(s,ersal

2

T E&1=T 1+T 2

2

150

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T E&1=13.J5F!+9M9F!

2

T E&3=MJ1F!

*.D..1.$. %ipótesis :or-ales. $


Tiros Tras>ersal @uer*a deseuilirante.


1

3

(Gme(sla)

)∗lm

%l!

6ondeT 1 @uer*a deseuilirante.





G"ade(a=2+,Jkg



em(la*ando tenemos

151

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T 1=(2∗2+.JF!+2∗1+F!+5.9F!+ 1

3(2M+F!))∗1m

1M.Mm

T 1=13.J5F!



Tiro 3ongitdinal

T 2=(2∗ F V"ade(a )∗" " + F VPLo(g+ F VMLo(g+ F V"lo(g


F V"ade(a=JF!



F VPLo(g @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido 7on!itudinal. F VPLo(g=1L1.LF!

F VMLo(g

@uer*a del ;iento sore la m%nsula en sentido 7on!itudinal. F VMLo(g=55.91F!

F V"Lo(g @uer*a del ;iento sore la cruceta en sentido 7on!itudinal. F V"Lo(g=1+1F!

T 2=(2∗JF! )∗2.21+1L1.LF!+55.91F!+1+1F!

T 2=353.9F!

152

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





6eido a la acción del ;iento los tiros m4Bimos se anulan entre si, en el e:e lon!itudinal.

Tiro Ei>alente


T E&=T Lo(gi#di(al

J +

T Tra(s,ersal

2

T E&=T 2

J +

T 1

2

T E&=353.9F!

J +

13.J5F!2

T E&=51.2F!

*.D..1.). %ipótesis :or-ales. )

153

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




Tiros Tras>ersal


13(Gme(sla)

)∗lm

%l!






G"ade(a=2+,J kg



em(la*ando tenemos

T 1=(2∗2+.JF!+2∗1+F!+5.9F!+

13(2M+F!))∗1m

1M.Mm

T 1=13.J5F!


154

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





Tiro 3ongitdinal

T 2=(2∗ F V"ade(a )∗" " + F VPLo(g+ F VMLo(g+ F V"lo(g


F V"ade(a=JF!



F VPLo(g @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido 7on!itudinal. F VPLo(g=1LL.LF!

F VMLo(g @uer*a del ;iento sore la m%nsula en sentido 7on!itudinal.

F VMLo(g

=55.91F!

F V"Lo(g @uer*a del ;iento sore la cruceta en sentido 7on!itudinal. F V"Lo(g=1+1F!

T 2=(2∗JF! )∗2.21+1L1.LF!+55.91F!+1+1F!

T 2=353.9F!


6eido a la acción del ;iento los tiros m4Bimos se anulan entre si, en el e:e lon!itudinal.


T E=T Lo(g

J +

T Tras,

2

155

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T E&1=T 2

J +

T 1

2

T E&1=

359F!

J +

13.J5F!

2

T E1=51.JF!

*.D..1.*. %ipótesis :or-ales. *


2) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección olicua, sore el (oste, los accesorios # la (ro#ección detodos los cales.5:o se considera en líneas de ))I2, por ser na estrctra peeMa6, los esferzos alredcirlos en los e4es Tras>ersales # 3ongitdinal serian -enores e los >alores de esferzoobtenidos en los de-"s c"lclos.

3) esultante de los tiros m4Bimos de todos los cales (ara el stado de ;iento m4Bimo.5Ja calclado6

*.D..1.. %ipótesis :or-ales.


5Ja calclado62) "ar!as adicionales 'si eBisten).

5:o se Considera6

3) "ar!a del ;iento del stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de lostra;esa<os 'm%nsula #/o cruceta) sore el (oste, los elementos de caecera # la (ro#ección de loscales de amos se mi ;anos ad#acentes.5:o se considera por el Estado cli-"tico en estdio6

M) iro de todos los cales (ara el stado ue contem(la man!uito de &ielo.5:o se considera por el estado Cli-"tico en Estdio6

Tabla de +esltados


:or-al 1 MJ1 kg


156

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




6ando una tensión de ru(tura.T Emax=MJ1F!∗2.5=12+2.5F!

Ado(tando un (oste con las si!uientes características 1?K1)<K$.K$*

*.D..$. %ipótesis E/cepcionales.

%ipótesis e/cepcionales 11) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales ' eBisten).3) l 1++Q del tiro m4Bimo de un cale de trans(orte de ener!ía 'auel ue (ro;oue la solicitación

m4s desa;orale) o 1++Q del tiro m4Bimo del cale de (rotección, (or reducción unilateral del tirodel cale en el ;ano ad#acente.


%ipótesis e/cepcionales $1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales.3) 7a resultante de los tiros de todos los cales, en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, con el



*.D..$.1. %ipótesis E/cepcionales 1

157

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





T 1=(2∗G"ade(a+2∗G%erra7es+Gco(dc#or+ 1

3(Gme(sla))∗lm

%l!






G"ade(a=2+,J kg



em(la*ando tenemos

T 1=(2∗2+.JF!+2∗1+F!+5.9F!+

13(2M+F!))∗1m

1M.Mm

T 1=13.J5F!


5:o se Considera63) l 1++Q del tiro m4Bimo de un cale de trans(orte de ener!ía 'auel ue (ro;oue la solicitación

m4s desa;orale), o 1++Q del tiro m4Bimo del cale de (rotección, (or reducción unilateral deltiro del cale en el ;ano ad#acente.

158

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



l conductor ue (resenta la ma#or solicitación es el conductor de (otencia su(erior # es el cual seeB(resara en el si!uiente c4lculo.


L"or#e¿∗ H m

M fcs=T ¿




em(la*ando.

M fcs=9JF!∗11.1m=1155.JF!m


T"or#e¿∗%m

M # =T ¿



em(la*ando

159

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



M # =9JF!∗1.2m=11JM.MF!m

Calclo del !o-ento +esltanteste mismo se &allara con la si!uiente eB(resión en la cual comina el momento lector # torsor

otenidos anteriormente M R=

12

( M f +√ M f 2+ M #

2)

6atos M fcs=1155.JF!m

M # =11JM.MF!m

em(la*ando

M R=12

(1155.JF!m+√ (1155.JF!m)2+(11JM.MF!m)2 )

M R=115JJF!m

educido a la cima.

"or#e¿=

M R

% !

T ¿

"or#e¿=

115JJF!m1M.Mm

T ¿

"or#e¿=J+M.F!

T ¿



M fci=2∗T L"or#e :(f ∗ H m


160

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv





em(la*ando.

M fci1=2∗9JF!∗1+.+Jm=19J9.9F!m


M f%g=2∗T L"or#e %g∗ H !




em(la*ando.

M f%g=2∗LF!∗1M.Mm=19M9.LF!m


M fr=√ M fci2++ M f%g

2

M fci=19J9.9F!m

M f%g=19M9.LF!m

em(la*ando

M fr=√ 19J9.9F!m2+19M9.LF!m2

M fr=2J5J.3F!m

educido a la cima.

"or#e¿=

M R

% !

T ¿

161

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



"or#e¿=

2J5JF!m

1M.Mm

T ¿

T "or#e=193M.LF!


T E=T Lo(g

J +

T Tras,

2

T E&1=T "or#e

J

+T 1

2

T E&1=193M.LF!

J +

13.J5F!2

T E1=2MJ.JF!

*.D..$.$. %ipótesis E/cepcionales $


2) "ar!as adicionales.5:o se Considera6


Tabla de +esltados


E/cepcional 1 2MJ.Jkg

*.D..). 2erificación del &oste e confor-ara la Estrctra Doble.

Ado(to un coeiciente e se!uridad (ara la Hi(ótesis Bce(cionales i!uala 2.T "imMax Exce!cio(al=" s∗T Ecs

162

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




T Ecs=2MJ.JF!

" s "oeiciente de se!uridad ado(tado. " s=2

T "imMax Exce!cio(al=2∗2MJ.JF!

T "imMax Exce!cio(al=M9.5F!

VeriicaciónM9.5kg<135+ kg → Veriica

*.D.1<. ;rden de pedido para el fabricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.


1L/135+/2.5/ 9cima=+,2M m

Hi(ótesis IormalT E=MJ1F!

7on!itud de $%nsulalm=1m


*.E. &oste de +etención Ter-inal.

*.E.1. Disposición de los E4es Tras>ersal # 3ongitdinal en Base.

163

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



e selecciona esta dis(osición (or ue es la ue (osee ma#or resistencia a las car!as de ;iento a lasue estar4 sometida la estructura sore el e:e lon!itudinal.

*.E.$. Calclo !ec"nico o Di-ensiona-iento !ec"nico de la Estrctra.

*.E.$.1. Calclo del n0-ero de Aisladores e confor-an la Cadena.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.B.$.1.

*.E.$.$. Selección Co-ercial de aisladores.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.B.$.$. N Aisladores=M

*.E.$.*. 3ongitd de la Cadena de Aisladores.



*.E.$.. Selección de %erra4es.

s ;alida la selección reali*ada en el &nto *.B.$..

*.E.). Selección de -nsla # crceta para el poste de retención.

*.E.).1. 3ongitd -íni-a de la -nsla.



L Fases=1.L3 m


164

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




L H;R:Z;NTAL=+.+955) M=+.3J2m

0ara (oder reali*ar el si!uiente c4lculo se ado(ta un di4metro en la sima de 2cm # se si!uemanteniendo la distancia de la m%nsula a la cima la cual es 1.Jm.



2


<

Tn!ulo de inclinación del (uente se ado(ta 2+8.= Tn!ulo



dm 6i4metro del (oste a la altura de la m%nsula.

dm=+.2m+1.5 )1.Jm1++

=+.29m

em(la*ando

lm=+.3J2m++.5Lm )se(3>* ++.29m

2

lm=+.3 m

*.E.).$. Selección de !nslas # Crcetas Co-erciales.

*.E.).$.1. Selección de !nsla.

elecciono las mismas m%nsulas ue en el &nto *.D.).$.1.

6atos a utili*ar

? Mes(sla=+.51 m2

l Mes(sla=1 m

*.E.).$.$. Selección de Crceta.

165

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



elecciono las mismas m%nsulas ue en el &nto *.D.).$.$.

6atos a utili*ar

?"rce#a=+.92 m2

l"rce#a=2m

*.E.*. Selección de %erra4es para %ilo de 'ardia.

*.E.*.1. 'rapa de. %ilo de 'ardia.

s ;alida la Gra(a ado(tada en el &nto *.B.*.1.

*.E.. Distancias de la Estrctra para la (ona Urbana.

*.E..1. Deter-inación de la Altra de los ele-entos del &oste.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.D..1.

*.E..$. Altras -íni-as.

es(etare las alturas ado(tadas en el &nto *.B..$.,las cuales son.

mm=1,L3 m

m%g=2.L9m

% !=1M.Mm

%e=1.Lm

%g=1M.Mm

%m1=1+.+Jm

%m3=11.1m

%s=9m

*.E..). 2erificación de la altra del cable de gardia por -todo de 3angre9r.

*.E..).1. 2erificación por -todo analítico.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.C..).1.

166

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



*.E..).$. 2erificación por -todo gr"fico.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.C..).$.

*.E.?. Calclo del n0-ero de 2ínclos.

s ;alido el an4lisis reali*ado en el &nto *.B.?.Iumero de Vínculos 3.

*.E.@. C"lclo !ec"nico del &oste.




G' c=3JL g

!rom=¿ Distancia media entre un lado y el otro de la columna, en base al

vano. !rom=+,15 km




G' %g=25J.M g


∗+,15km→G%g=3J.5K!


G"ade(a=5.2

kg


G"ade(a=2+.JF!

G Me(sla=2M+F!

G"rce#a=35JF!

167

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv




G Herra7e=1+F!

*.E.@.$. Carga Adicionales.

5:o se consideran6

*.E.@.). Cargas debidas al 2iento.

*.E.@.).1. Carga sobre el %ilo de &otencia.



*.E.@.).$. Carga sobre el %ilo de 'ardia.


F V" Gardia=L9.3F!

*.E.@.).). Carga del 2iento sobre la Cadena de Aisladores.


F V"Aisladores=JF!

*.E.@.).*. Carga del 2iento sobre 2ínclos en sentido 3ongitdinal.


*.E.@.).. Carga del 2iento sobre !nsla # Crceta en sentido Tras>ersal.

*.E.@.)..1. Carga del 2iento sobre !nslas.

Tras>ersal "ar!a del ;iento en dirección (er(endicular al e:e de la $%nsula.


2

1L ∗? Mes(sla

6onde


s

168

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? Mes(sla : ección eB(uesta al ;iento ? Mes(sla=+.51 m2

F VMe(slaTras,=

1.L∗(33,11ms )

2

1L ∗+.51m

2

F VMe(slaTras,=55.91F!

3ongitdinal "ar!a del ;iento en dirección del e:e de la m%nsula.

"ar!a de ;iento sore la $%nsula eBtraído del a(unte =2>, ;alor de la carca 1+F!.

*.E.@.)..$. Carga del 2iento sobre Crcetas.

Tras>ersal "ar!a del ;iento en dirección (er(endicular al e:e de la "ruceta.


2

1L ∗?"rce#a

6onde


s


? Mes(sla : ección eB(uesta al ;iento ?"rce#a=+.92 m2

F V"rce#aTras,=

1.L∗(33,11 m

s )2

1L ∗+.92m

2

F V"rce#aTras,=1+1F!

3ongitdinal "ar!a del ;iento en dirección del e:e de la "ruceta

"ar!a de ;iento sore la "ruceta eBtraído del a(unte =2>, ;alor de la carca 2+F!.

*.E.@.).?. Carga del 2iento sobre los &ostes en sentido 3ongitdinal # Tras>ersal.


169

'antega**a+(gustin.

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M ∗ H



3 ∗ H

6onde

F V = K ∗V

2

1L ∗?e(∅




F V =

+.∗(33,11 m

s )2

1L ∗?e(@>*

F V =M.9L kg

m

dcima=+.2m



=d+1.5 cm

m ∗ H =2cm+1.5

cm

m ∗1M.Mm

=+.MJLm


F VPLo(gi#di(al=M.9LF!∗(2∗+.2m++.MJLm )

M ∗1M.Mm

F VPLo(gi#di(al=1F!

170

'antega**a+(gustin.

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F VPTras,ersal=M.9LF!∗(2∗+.2m++.MJLm )

3 ∗1M.Mm

F VPTras,ersal=23L.2F!

*.E.. Tabla de datos Característicos de la Estrctra.


0eso del H0 5.9F!

s. V. ore H0 115.31F!

0eso del HG 3J.LF!

s. V. ore HG L9.3F!




0eso de $%nsula 2M+F!


s. V. ras;ersal a la $%nsula 55.91F!

s. V. 7on!itudinal a la $%nsula 1+F!

0eso de "ruceta 35JF!


s. V. ras;ersal a la "ruceta 1+1F!

s. V. 7on!itudinal a la "ruceta 2+F!

s. V. ras;. ore el 0oste 23L.2F!s. V. 7on!. ore el 0oste 1F!




2.21

171

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1

Altura del 0oste 1M.Mm

*.E.. %ipótesis de carga para Estrctras de fndación 0nica +etención.

*.E..1. %ipótesis :or-ales.

%ipótesis :or-ales 11) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore

(ostes, los elementos de caecera # los cales.M) iros m4Bimos unilaterales de todos los cales, en el estado de m4Bimo ;iento.5) iro de los cales corres(ondientes a la acometida a la stación ransormadora.

%ipótesis :or-ales $1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore

(ostes, los elementos de caecera # los cales.M) iros m4Bimos unilaterales de todos los cales, en el estado de m4Bimo ;iento.5) iro de los cales corres(ondientes a la acometida a la stación ransormadora.

%ipótesis :or-ales )1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección olicua sore (ostes, los elementos de caecera # los

cales.M) iros m4Bimos unilaterales de todos los cales, en el estado de m4Bimo ;iento.5) iro de los cales corres(ondientes a la acometida a la stación ransormadora.

%ipótesis :or-ales *1) "ar!as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) "ar!a del ;iento en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de los

tra;esa<os 'm%nsula #/o cruceta) sore (ostes, los elementos de caecera # los cales.M) iros unilaterales de todos los cales (ara el stado ue contem(la man!uito de &ielo.5) iro de los cales corres(ondientes a la acometida a la stación ransormadora.

Desarrollo paso a paso de las %ipótesis :or-ales

*.E..1.1. %ipótesis :or-ales 1

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T 1=(G"ade(a+G%erra7es+Gco(dc#or+

13(Gme(sla))∗lm

%l!



lm 7on!itud de la m%nsula.

lm=1m


Gadicio(ales "ar!as adicionales.Gadicio(ales=1++F!

G"ade(a 0eso de la cadena de aisladores, incluidos elementos mó;iles de la morseteria.

G"ade(a=2+,Jkg

Gco(dc#or 0eso del conductor.Gco(dc#or=5.9F!

Gme(sla 0eso de m%nsulas. Gm=2M+F!

em(la*ando tenemos

T 1=(2+.JF!+1+F!+5.9F!+

13(2M+F!))∗1m

1M.Mm

T 1=11.F!

173

'antega**a+(gustin.

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2) "ar!as adicionales 'si eBisten).5:o se Considera6

3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección del e:e de los tra;esa<os 'm%nsulas #/o crucetas) sore

(ostes, los elementos de caecera # los cales.


Tiro Tras>ersal


∗" "g+ F VPTras,+ F V"Tras,+ F VMTras,+3∗ F VVi(c


F V"ade(a=JF!


=115.3F!



=L9.3F!


F VPTr as, @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido ras;ersal. F VPTras,=23L.2F!

F VMTras, @uer*a del ;iento sore la m%nsula en sentido ras;ersal. F VMTras,=1+F!

F V"Tras, @uer*a del ;iento sore la "ruceta en sentido ras;ersal. F V"Tras,=2+F!

F VVi(c @uer*a del ;iento sore ;ínculos. F VVi(c=1+F!

T 2=(JF!+115.3F! )∗2.21+L9.3F!∗1+23L.2F!+M∗1+F!+2+F!

T 2=L3JF!

M) iros m4Bimos unilaterales de todos los cales, en el stado de m4Bimo ;iento.


174

'antega**a+(gustin.

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T 3=(T "Max∗" " +T "gMax∗" "g)


T "Max=9JF!


T "gMax iro m4Bimo (ara el estado en estudio (ara el conductor de Guardia.T "gMax=LF!



T 3=(9JF!∗2.21+LF!∗1)

T 3=2J5J.3F!


T E&=T Lo(gi#di(al

J +

T Tra(s,ersal

2

T E&=T 3J +T 1+T 22

em(la*ando.

T E&=2J5J.3F!

J +

11.F!+L3JF!2

T E&=LJ2F!

5) iro de los cales corres(ondientes a la acometida a la stación ransormadora.5Este calclo no corresponde, co-o se a9 adoptado e la aco-etida a la estacióntransfor-adora se realiza por -edio de n condctor sbterr"neo6

*.E..1.$. %ipótesis :or-ales $

175

'antega**a+(gustin.

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13(Gme(sla))∗lm

%l!







G"ade(a=2+,J kg

Gco(dc#or

0eso del conductor.

Gco(dc#or=5.9F!


em(la*ando tenemos

T 1=(2+.JF!+1+F!+5.9F!+ 1

3(2M+F!))∗1m

1M.Mm

176

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T 1=11.F!


3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección (er(endicular a la dirección del e:e de los tra;esa<os'm%nsulas #/o crucetas) sore (ostes, los elementos de caecera # los cales.


Tiro 3ongitdinal


∗" "g+ F VPTras,+ F V"Tras,+ F VMTras,


F V"ade(a=JF!


=115.3F!

" " "oeiciente de reducción a la cima de los conductores de (otencia. " " =2.21


=L9.3F!


F VPTras, @uer*a del ;iento sore el (oste en sentido ras;ersal. F VPTras,=23L.2F!

F VMTras, @uer*a del ;iento sore la m%nsula en sentido ras;ersal. F VMTras,=55.91F!

F V"Tras, @uer*a del ;iento sore la "ruceta en sentido ras;ersal. F V"Tras,=1+1F!

T 2=(JF!+115.3F! )∗2.21+L9.3F!∗1+23L.2F!+55.91F!+1+1F!

T 2=35F!

M) iros m4Bimos unilaterales de todos los cales, en el estado de m4Bimo ;iento.


177

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T 3=(T "Max∗" " +T "gMax∗" "g)


T "Max=9JF!


T "gMax iro m4Bimo (ara el estado en estudio (ara el conductor de Guardia.T "gMax=LF!



T 3=(9JF!∗2.21+LF!∗1)

T 3=2J5J.3F!

5) iro de los cales corres(ondientes a la acometida a la stación ransormadora.5:o corresponde, por 9ipótesis de la aco-etida6


T E&=T Lo(gi#di(al

J

+T Tra(s,ersal

2

T E&=T 3

J +

T 1+T 2

2

em(la*ando.

T E&=2J5J.3F!

J +

11.F!+35F!2

T E&=3+.LF!

*.E..1.). %ipótesis :or-ales )


2) "ar!as adicionales 'i eBisten).5:o se consideran6

178

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



3) "ar!a del ;iento m4Bimo en dirección olicua sore (ostes, los elementos de caecera # los cales.5:o se considera #a e la desco-posición del los esferzos serian -enores e los 9allados enla 9ipótesis nor-ales6

M) iros m4Bimos unilaterales de todos los cales, en el estado de m4Bimo ;iento.

5Ja calclado6

5) iro de los cales corres(ondientes a la acometida a la stación ransormadora.5:o se considera6

*.E..1.*. %ipótesis :or-ales *



3) "ar!a del ;iento en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, en la dirección del e:e de lostra;esa<os 'm%nsula #/o cruceta) sore (ostes, los elementos de caecera # los cales.5Este calclo no se realizara #a e no corresponde al Estado en Estdio6

M) iros unilaterales de todos los cales (ara el stado ue contem(la man!uito de &ielo.5Este calclo no se realizara #a e no corresponde al Estado en Estdio6

5) iro de los cales corres(ondientes a la acometida a la stación ransormadora.5:o se considera6

Tabla de +esltados


:or-al 1 LJ2 kg

:or-al $ 3+ kg



6ando una tensión de ru(tura.T Emax=3+F!∗2.5=1J25F!

Ado(tando un (oste con las si!uientes características 1?K$1<<K$.K$@

*.E..$. %ipótesis E/cepcionales

179

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



%ipótesis E/cepcionales 11) "ar !as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) l 1++Q del tiro m4Bimo unilateral de todos los cales menos uno, auel ue al anularse (ro;oue

la solicitación mas desa;orale.

%ipótesis E/cepcionales $1) "ar !as (ermanentes.2) "ar!as adicionales 'i eBisten).3) 7a resultante de los tiros de todos los cales, en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, con el

tiro reducido unilateralmente un M+Q, considerando ue eBiste car!a desi!ual del &ielo en los;anos conti!uos 'se a(lica en los casos de terminales ue cum(len la unción de acometida o uetiene coneBión con otras estructuras, adem4s de cum(lir la unción de terminal).

*.E..$.1. %ipótesis E/cepcionales 1

1) "ar !as (ermanentes.



13(Gme(sla))∗lm

%l!







G"ade(a=2+,J kg

Gco(dc#or

0eso del conductor.

Gco(dc#or=5.9F!


em(la*ando tenemos

T 1=(2+.JF!+1+F!+5.9F!+ 1

3(2M+F!))∗1m

1M.Mm

180

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7/23/2019 Tp Linea 33kv



T 1=11.F!


3) l 1++Q del tiro m4Bimo unilateral de todos los cales menos uno, auel ue al anularse (ro;ouela solicitación mas desa;orale.

l conductor ue (ro;oca la ma#or solicitación en la estructura es el conductor de (otencia su(erior.A1. Tiro 3ongitdinal de los condctores de &otencia nferior

T 2=2∗T "max∗%m1

% !

6ondeT "max iro m4Bimo del conductor de (otencia.

T "max=9JF!

%m1 Altura de "ruceta.%m1=1+.+Jm


em(la*ando

T 2=2∗9JF!∗1+.+Jm

1M.Mm

T 2=13J1.JF!

A$. Tiro 3ongitdinal del %ilo de 'ardia

181

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



T M=T "gmax

6ondeT "gmax iro m4Bimo del conductor de !uardia.

T "max=LF!

em(la*andoT 3=LF!


T E

=T Lo(g

J +

T Tras,

2

T Tras,=T 1=11.F!

T Lo(g=T 2+T 3=13J1.JF!+LF!

T Lo(g=2+5J.JF!

T E=2+5J.JF!J

+ 11.F!2

T E=2L3.2F!

*.E..$.$. %ipótesis E/cepcionales $

1) "ar!as (ermanentes.5Ja calclado en el &nto anterior6

2) "ar!as adicionales 'i eBisten).5:o consideradas6

3) 7a resultante de los tiros de todos los cales, en el stado ue contem(la man!uito de &ielo, con eltiro reducido unilateralmente un M+Q, considerando ue eBiste car!a desi!ual del &ielo en los;anos conti!uos 'se a(lica en los casos de terminales ue cum(len la unción de

5Este calclo no se realizara #a e no corresponde al Estado en Estdio6

Tabla de +esltados


182

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



E/cepcional 1 2L3.2 kg

*.E..). 2erificación del &oste e confor-ara la Estrctra Doble.

Ado(to un coeiciente e se!uridad (ara la Hi(ótesis Bce(cionales i!uala 2.



T Ecs=2L3.2F!

" s "oeiciente de se!uridad ado(tado.

" s

=2


T "imMax Exce!cio(al=52L.MF!

"ondición.52L.Mkg<21++ kg → Veriica

*.E.1<. ;rden de pedido para el fabricante de &ostes de %or-igón Ar-ado.


1L/21++/2.5/ 9cima=+,2 m

Hi(ótesis IormalT E=3+F!

7on!itud de $%nsulalm=1m


. &lanos de cada Estrctra.

0lanos de cada estructura ad:untados al inal.

?. Calclo de 7ndación, col-na de 5Sspensión Si-ple6.

?.1. 7ndación para &ostes de Sspensión Si-ple en selos del 5Tipo B6.

Bisten dos m%todos usados (ara el c4lculo de undaciones

183

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



l m%todo ul*er!er es el m4s em(leado (ara el caso de undaciones de &ormi!ón en terrenosnormales, cuando dic&as undaciones tienen como dimensión (re(onderante la (roundidad. ncasos contrarios a los anteriores el m%todo m4s adecuado es el de (&l.

7os c4lculos a continuación se asan en el m%todo de ul*er!er 'A(unte =2>, 0a!. 1+).

6atos a utili*ar en los c4lculos• 0oste 1/15++/2.5/25 C 5+.5

•m(otramiento% Em!=1.m

•s(esor de la @undación a=+.2m 'Valor ado(tado (ara comen*ar el calculo. Ver 0lano

aneBado)

•Hol!ura e=+.+5m 'Ver 0lano aneBado)

•Anc&o de la undación

2= A(c%o de la 2ase del !os#e+2∗ Es!esor de la F(dacio(+e

em(la*ando

2=+.5+5m+2∗+.2+m++.1m

2=1.++5m

• 6i4metro 0romedio

ϕBase 6i4metro de la ase del (oste. ϕBase=+.5+5m

ϕ Al#4 Em! 6i4metro del (oste a la altura de em(otramiento. ϕ Al#4 Em!=+.M95m

ϕ Promedio 6i4metro 0romedio.

ϕ Promedio=ϕ Base+ϕ Al#4 Em!

2 =

+.5+5m++.M95m2

ϕ Promedio

=+.M9m

• 0roundidad $ínima 'Arranco con un ;alor ma#or (ara reducir el calculo)

# =+.1∗ H Pos#e+ x

6onde

184

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



x s un ;alor de (roundidad ue se le adiciona al ;alor de em(otramiento del (oste el cual no

dee su(erar el+.1∗ H Pos#e

3 , ado(to (ara comen*ar con el calculo +.5m

em(la*ando

# =+.1∗1m++.5m

# =2.2m

7os si!uientes actores los eBtraer% del A(unte =2>, 0a!. 1+J, ala VC1.

• ndice real de com(resiilidad del erreno

0ara nuestra *ona en estudio Arcilla landa con un" # =2 kg

cm3

" =" 2=" # =2

kg

cm3∗1++++++ cm

3

1m3

" # =2++++++ kg

m3

• 0eso es(eciico del &ormi!ónC H =22++

kg

m3

•"oeiciente de @ricción erreno C @undación Ado(to scaroso. D=+.M

?.1.1. Cargas 2erticales.

&eso de la Estrctra

G Es#rc#ra=G Pos#e+G Me(sla+G "rce#a

6ondeG Pos#e=29++F!

G Me(sla=95F!

G"rce#a=15+F!

em(la*ando

185

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



G Es#rc#ra=29++F!+95F!+15+F!

G Es#rc#ra=31M5 kg

Cargas &er-anentes

G Perma(e(# =G"Po#e(cia+G"Gardia+G"Aislador+G Herra7es+G Adicio(al

6ondeG"Po#e(cia=5.9F!

G"Gardia=2.9F!

G"Aislador=15.LKG

G Herra7es=1+F!

G Adicio(al=1++F!

em(la*ando

G Perma(e(# =3∗5.9F!+2.9F!+3∗15.LF!+3∗1+F!+1++F!

G Perma(e(# =3J.M kg

2ol-en de la 7ndación

V F(dacio(=2∗2∗# −( ∗ϕ Promedio2

M )∗% Em!

6onde2=1.+15m

# =2.2m

ϕ Promedio=+.M9m

% Em!=1.m

em(la*ando

V F(dacio(=1.++5m∗1.++5m∗2.2m−( ∗(+.M9m )2

M )∗1.m

186

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



V F(dacio(=1.9 m2

&eso de la 7ndación

G F(dacio(=C H ∗V F(dacio(

em(la*ando

G F(dacio(=22++ kg

m3∗1.9 m

2

G F(dacio(

=M1J3.3F!

Total de cargas 2erticales

GTo#al" Ver# =G Es#rc#ra+G Perma(e(# +G F(dacio(

6ondeG Es#rc#ra=31M5 kg

G Perma(e(# =3J.M kg

G F(dacio(=M1J3.3F!

GTo#al" Ver# =31M5 kg+3J.M kg+M1J3.3F!

GTo#al" Ver# =+L.F!

?.1.$. !o-entos Estabilizantes.

?.1.$.1. !o-ento de Encastra-iento.

0ara reali*ar este calculo utili*are las ormulas del A(unte =2>, entrando a la 0a!. 111, ala VC M.e calcula el 4n!ulo en el ue las (aredes de la undación se comien*an a se(arar del terreno.Ado(to una inclinación admisile de +.+1.

#g (∝ )=M.5∗ D∗GTo#al" Ver#

2∗# 2∗" #

187

'antega**a+(gustin.

7/23/2019 Tp Linea 33kv



6onde D=+.M

GTo#al" Ver# =+L.F!

2=1.++5m

# =2m

" # =2++++++ kg

m3

em(la*ando

#g (∝ )=M.5∗+.M∗+L.F!

1.++5m∗(2.2m )

2

∗2++++++

kg

m3

#g (∝ )=+.++1M<+.+1

sto uiere decir ue (ara la inclinación im(uesta como admisile (#g (∝ )=+.+1 ) , las (aredes #a

se encuentran (arcialmente se(aradas del terreno.

A&ora con el ;alor de #g (∝ ) , admisile calculo el ;alor de $omento de ncastramiento.

M s=1.M1M∗2∗#

3∗" # ∗#g (∝ )

3L

6onde2=1.++5m

# =2.2m

" # =2++++++ kg

m3

#g (∝ )=+.+1

em(la*ando

M s=

1.M1M∗1.++5m∗(2.2m )3∗2++++++ kg

m3∗+.+1

3L

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M s=JM+L.MF!

?.1.$.$. !o-ento de +eacción del 7ondo.

0ara reali*ar este calculo utili*are las ormulas del A(unte =2>, entrando a 0a!. 111, ala VC M.e calcula el 4n!ulo en el ue las (aredes de la undación se comien*an a se(arar del terreno.Ado(to una inclinación admisile de +.+1.

#g (∝ )=2∗GTo#al" Ver#

23∗" 2

6ondeGTo#al" Ver# =+L.F!

2=1.++5m

" # =2++++++ kg

m3

#g (∝ )= 2∗+L.F!

(1.++5m )3∗2++++++ kg

m3

#g (∝ )=+.++5<+.+1

A&ora con el ;alor de #g (∝ ) , admisile calculamos el ;alor de $omento de @ondo.

M 2=GTo#al "Ver# ∗(+.+∗2−+.5∗ 3√ 3J" 2∗#g (∝ ) )

6onde2=1.++5m

GTo#al" Ver# =+L.F!

" # =2++++++ kg

m3

#g (∝ )=+.+1

em(la*ando

189

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M 2=+L.F!∗(+.+∗1.++5m−+.5∗3

√3J

2++++++ kg

m3∗+.+1 )

M 2=53+.9F!m

Coeficiente de Segridad

"ondición de se!uridad M s

M 2>1

6onde M s=JM+L.MF!

M 2=53+.9F!m

JM+L.MF!53+.9F!m

>1

1.5J>1Veriica

"omo M s> M 2 , e Ado(ta "oeiciente de e!uridad. e=1

?.1.). !o-ento 2olcador.

iendo su cuación M V =T %gcima∗( H Li2reP+23∗# )

6onde

iro reducido a la cima (roducido (or el Hilo de Guardia.T %gcima=L2.LF!

Altura lire del (oste H Li2re P=15.3m

0roundidad $ínima # =2.2m

em(la*ando

M V =L2.LF!∗(15.3m+23∗2.2m)

M V =112 kgm

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"alculo del coeiciente de se!uridad

e= M s+ M 2

M V

6onde M s=JM+L.MF!

M 2=53+.9F!m

M V =111J.L kgm

e=JM+L.MF!+53+.9F!m

112 kgm

e=1.2>1Veriica

l dimensionamiento de la undación ue reali*ado con los ;alores mínimos de es(esor de (ared # desuelo ue ;eriican los c4lculos anteriores, # (or lo tanto, no (ueden ser reducidos.

?.1.*. 2erificación de la &resión Ad-isible.

=GTo#al" Ver#

# 2

6onde

0resión de la structura sore el suelo.

GTo#al" Ver# =+L.F!

# 2

Trea de la ase del muerto. # 2=1+1++.25cm

2

adm 0resión admisile del suelo. Btraído del a(unte =2>, 0a!. 1+J, ala VC1. .

adm=+.J kg

cm2

em(la*ando.

=+L.F!

1+1++.25 cm2

=+.L kg

cm2

"ondición.

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< adm→ +.L kg

cm2 <+.J

kg

cm2

→ Veriica

sta ;eriicación conirma ue la estructura no se &undir4 en el suelo una ;e* instalada # traa:ando.

@. &esta a Tierra

@.1. &esta a Tierra de Soportes o Estrctras !et"licas.

7a (uesta a tierra de so(ortes o estructuras met4licas est4 com(uesto (or un cale de coneBión(ro;isto de terminales en los eBtremos, el cual une el (oste tomando desde el loue dis(uesto (aratal in en la armadura del mismo, &asta la :aalina ue se coloca en el terreno :unto a la undación.

n los (ostes de &ormi!ón, el cale de tierra !eneralmente (asa a tra;%s de la undación (or mediode un ca<o de 0V".e deer4n reali*ar estudios !eoel%ctricos a in de determinar el ti(o de (uesta a tierra a utili*ar encada estructura.

6e manera !eneral dic&a (uesta a tierra (uede estar constituida (or los si!uientes elementos.

• ?aalina.• "ontra(esos.• "ominación de amos.

C e utili*an :aalinas de acero coreado ti(o "o((ereld '?7 1MW3+++, se!n A$), de lon!itudmínima de 3 metros # sección de 1/2 (ul!ada. e &incan ;erticalmente &asta ue su eBtremosu(erior uede a unos +,5+ m, a:o el ni;el del terreno natural. 7a lon!itud de la :aalina dee sertal ue ante descar!as, no se (rodu*can enómenos oscilatorios.

C 7a :aalina se &incar4 a tres '3m), de la undación # se unir4 a la estructura mediante un cale deacero coreado con una sección mínima de 5+ mm2.

C 7a unión entre la :aalina # el cale con el ue se une al loue de la estructura se reali*a a tra;%s

de un toma cale de ronce or:ado de alta resistencia mec4nica.C 7a unión del cale al loue de la estructura se reali*a con terminal soldado mediante soldadura

cu(roaluminot%rmica.C 7a :aalina se coloca a tres '3m), de la ase de la estructura en la línea ue une el centro de dic&a

estructura 'o (ata de estructura), con el centro de la estructura si!uiente 'o (ata de la estructurasi!uiente). n el caso de estructuras con (atas se(aradas la coneBión de la (uesta a tierra de las(atas deer4 eectuarse en auellas ue (osean la misma uicación.

C 7os contra(esos se dis(onen en *an:as a una (roundidad de '+,L+m) a:o el ni;el del terreno. nterrenos de laran*a se incrementa la (roundidad lle;4ndola a '+,J+m) como mínimo.

C A la salida de la ase de las estructuras 'donde se instalar4n ca<os de 0V" (ara su (aso), losconductores lle;ar4n un dole* (ara e;itar ue sean arrancados desde el eBterior.

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C n el caso de utili*arse contra(esos deer4 anali*arse la con;eniencia ue la lon!itud total de losmismos se di;ida en 2, 3 o M ra*os siem(re ue la to(o!raía del terreno lo (ermita.

C i se reuiere me:orar las condiciones de (uesta a tierra, se (uede aumentar el nmero de :aalinas, las ue se conectan en (aralelo a la (rimera # se uican alrededor de la ase de laestructura o (ata de la estructura ormando un círculo con di4metro de tres '3m) # cu#o centro sea

la ase de la estructura o (ata de la estructura en cuestión.C "uando la (uesta a tierra se reali*a en terrenos rocosos, la resistencia de (uesta a tierra no est4limitada.

C 7as mediciones de control de las resistencias de tierra de las estructuras solo se lle;an a caodurante (eríodos de clima estale como mínimo des(u%s de 5 días a (artir de la ltima llu;iaaislada.7a medición dee eectuarse (reerentemente con un instrumento de alta recuencia. n ese caso,la resistencia de (uesta a tierra no dee su(erar los 1+o&ms. "uando la medición se realice coninstrumento de a:a recuencia desconectando la tierra de la estructura el ;alor de resistencia nodeer4 su(erar los 15o&ms.e (ueden ace(tar ;alores su(eriores de &asta el 2++Q de los anteriores, en un 1+Q de latotalidad de las estructuras, eBclu#endo las estructuras (róBimas a las ....

7as condiciones (ara ace(tar resistencias ma#ores ue los mencionados son las si!uientes se!n seael instrumento ue se utilice

tp linea 33kv

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