CAMIÓN NHR REWARD EURO IV ABS

*La carrocería del camión NO hace parte del producto publicitado, el mismo constituye una inversión adicional y puede presentar variaciones importantes a la imagen según el modelo.

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Conozca más en:www.centrodiesel.com.co PBX: (1) 4136797Calle 13 # 68 B - 11 en Bogotá

WB ROH

BL

OLFOH

DIMENSIONES

RTW

FTW

Longitudinal Delantero

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MOTOR

4 en Línea104 @ 2.800

23.45 @ 1400 - 3200Inyección Directa

(Common Rail) Euro IVDiesel

Marca / Código Tipo Ubicación Desplazamiento (cc) Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm)Torque plano (kg-m @ rpm) Alimentación Sistema de Inyección Nivel de Emisiones Combustible

ISUZU 4JH1-TC

EQUIPAMIENTO SI

SI

SISISISISISI

Ajustable en altura

Interruptor freno de ahogo

Testigo pre calentamiento

SI

Gradas y manijas de asistencia

SIParachoque delanteroKit de herramientas

Temperatura del refigeranteLlanta de repuesto

Gancho de remolque adelante y atras

Radio AM/FM- CD y USB con dos parlantes

Sillas Abatibles Dirección

CHASIS

Suspensión Delantera

Dirección Asistida hidráulicamenteTipo Ballesta en eje rígido

Semi-elíptico1.960

ResorteCapacidad (kg)

Suspensión TraseraTipo

Tipo

Ballesta en eje rígidoSemi-elíptico

2.500ResorteCapacidad (kg)

Amortiguadores Sistema de Freno

Bastidor

Hidráulicos, telescópicos de doble acción

Sección de canal escalonado

HidráulicoABS + LSPV SI

INTERCOOLER 3.0L

2.999

TRANSMISIÓNT/M 5 Vel.MSB5S5,0162,6721,5851,0000,770

4x2

4,7835.125

Marca / Código Tipo

Relaciones 1ª 5ª

Reversa Relación Final de EjeTracción

2ª3ª4ª5ª

PESOS Y CAPACIDADES

Peso Bruto Vehicular (kg) Capacidad de Carga (kg) Capacidad max de Ejes:

Tanque de Combustible (L) Trasero (Kg)

4.1002.2182.9003.600

75L

Delantero (Kg)

* Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.

DIMENSIONES 4.7302.4753.1671.1101.1451.5901.770

OL (Longitud total, mm) WB (Distancia entre ejes, mm)

RTW (Ancho de llantas traseras, mm)FTW (Ancho de cabina, mm)

BL (Longitud carrozable, mm)FOH (Voladizo delantero, mm)ROH (Voladizo trasero, mm)

Furgón

Estacas

Restaurante móvil

APLICACIONES

CAMIÓN NHR REWARD EURO IV ABS

Entre otros

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Calle 13 # 68 B - 11 en Bogotá

DISEÑO INTERIOR

SUSPENSIÓN Cuenta con ballesta en eje rígido, resortes semi-elípticos, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora delantera para mayor resistencia,durabilidad y seguridad.

CHASISTiene una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.

LLANTAS205/75 R16C

SISTEMA DE FRENOCuenta con frenos hidráulicos en todas las ruedas, incluye control electrónico antibloqueo (ABS) que permite una frenada más segura y una valvula de compensación (LSPV) que asegura un buen frenado dependiendo de la distribución de la carga.

TRANSMISIÓN5 Velocidades5,0162,6721,5851,0000.7704,7835.125

Su vidrio panorámico permite tener un gran campo visual facilitando el reconocimiento de los obstáculos que se encuentran en la vía.

CAMPO VISUAL

Manual ISUZU/MSB5SRelación: 1ª 2ª 3ª 4ª 5ªReversaRelación Final De Eje

DISEÑO DE CABINA El camión Chevrolet NHR Euro IV ABS cuenta con un diseño de cabina ergonómico que incluye columnas frontales y laterales rectas, diseñadas para brindar un excelente aprovechamiento del espacio y seguridad en el manejo.

La configuración del motor con torque plano facilita la buena operación en pendientes pronunciadas y brindan un manejo confortable al rodar de forma fluida.

CAMIÓN NHR REWARD EURO IV ABS

El camión Chevrolet NHR Euro IV ABS cuenta con un motor 4JH1-TCN, equipado con Turbocargador de geometría variable e intercooler. Además, posee un sistema de inyección directa Common Rail, asegurando de esta forma la máxima eficiencia de operación.

Intercooler 3.0L

29994 en Línea104 @ 280023.45 @ 1400 - 3200Euro IV

Tipo

Desplazamiento (cc) Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm) Torque plano (kg-m @ rpm) Nivel de Emisiones

MOTOR

SUSPENSIÓN Cuenta con basemi-elípticostelescópicos estabilizadoraresistencia,du

Su vidrio panorámico permite tener un gran campo visual facilitando el reconocimiento de los obstáculos que se encuentran en la vía.

CAMPO VISUAL

DISEÑO DE CABINA El camión Chevrolet NHR Euro IV ABS cuenta con un diseño de cabina ergonómico que incluye columnas frontales y laterales rectas, diseñadas para brindar un excelente aprovechamiento del espacio y seguridad en el manejo.

*Imagen de referencia

CAMIÓN NHR REWARD

DISEÑO INTERIOR

ESPACIOVISIBILIDAD

A

1. INTERIOR CABINA 3. VISIBILIDAD Y ESPACIO

bina del camión Chevrolet NHR Euro IV ABS cuenta arios lugares de almacenamiento de uso múltiple para ayor confort a sus ocupantes. Incluye cinturones de dad para conductor y pasajero de 3 puntos, a excepción ento central que tiene 2 puntos de fijación.

Espacio óptimo parael movimiento de los asientos abatibles.

Ángulo Pilar ADesplazamiento asientoDesplazamiento espaldarÁngulo de inclinaciónAltura de techo

31˚ a 18˚180 a 216 mm+ 43 mm21˚ a 26,5˚+ 10 mm

123

4

CIL ACCESOa de apertura de las puertas permiten tener un buen o al camión, y gracias a su diseño ergonomico, la entrada a del mismo facilitára el trabajo de sus ocupantes.

3

2El camión Chevrolet NHR Euro IV ABS cuenta con un motor 4JH1-TCN, equipado con Turbocargador de geometría variable e intercooler. Además, posee un sistema de inyección directa Common Rail, asegurando de esta forma la máxima eficiencia de operación.

Intercooler 3.0L

29994 en Línea104 @ 280023.45 @ 1400 - 3200Euro IV

Tipo

Desplazamiento (cc) Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm) Torque plano (kg-m @ rpm) Nivel de Emisiones

MOTOR

SUSPENSIÓN Cuenta con ballesta en eje rígido, resemi-elípticos, amortiguadores hidrtelescópicos de doble acción y estabilizadora delantera para resistencia,durabilidad y seguridad.

TRANSMISIÓNSu vidrio panorámico permite tener un gran campo visual facilitando el reconocimiento de los obstáculos que se encuentran en la vía.

CAMPO VISUAL

Manual ISUZU/Relación: 1ª 2ª 3ª 4ª 5ªReversaRelación Fina

DISEÑO DE CABINA El camión Chevrolet NHR Euro IV ABS cuenta con un diseño de cabina ergonómico que incluye columnas frontales y laterales rectas, diseñadas para brindar un excelente aprovechamiento del espacio y seguridad en el manejo.

La configucon torquebuena operpronunciadaconfortable a*Imagen de referencia

CAMIÓN NHR REWARD EURO IV ABSDISEÑO INTERIOR

SUSPENSIÓN eje rígido, resortes

guadores hidráulicos e acción y barra

ntera para mayor d y seguridad.

CHASISTiene una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.

LLANTAS205/75 R16C

SISTEMA DE FRENOCuenta con frenos hidráulicos en todas las ruedas, incluye control electrónico antibloqueo (ABS) que permite una frenada más segura y una valvula de compensación (LSPV) que asegura un buen frenado dependiendo de la distribución de la carga.

TRANSMISIÓN5 Velocidades5,0162,6721,5851,0000.7704,7835.125

Manual ISUZU/MSB5SRelación: 1ª 2ª 3ª 4ª 5ªReversaRelación Final De EjeLa configuración del motor con torque plano facilita la buena operación en pendientes pronunciadas y brindan un manejo confortable al rodar de forma fluida.

ESPACIOVISIBILIDAD

A

11

1. INTERIOR CABINA 3. VISIBILIDAD Y ESPACIO

La cabina del camión Chevrolet NHR Euro IV ABS cuenta con varios lugares de almacenamiento de uso múltiple para dar mayor confort a sus ocupantes. Incluye cinturones de seguridad para conductor y pasajero de 3 puntos, a excepción del asiento central que tiene 2 puntos de fijación.

Espacio óptimo parael movimiento de los asientos abatibles.

1

Ángulo Pilar ADesplazamiento asientoDesplazamiento espaldarÁngulo de inclinaciónAltura de techo

31˚ a 18˚180 a 216 mm+ 43 mm21˚ a 26,5˚+ 10 mm

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4

2. FÁCIL ACCESOEl área de apertura de las puertas permiten tener un buen acceso al camión, y gracias a su diseño ergonomico, la entrada y salida del mismo facilitára el trabajo de sus ocupantes.

EURO IV ABS

3

2

Conozca más en:www.centrodiesel.com.coPBX: (1) 4136797Calle 13 # 68 B - 11 en Bogotá

El Minibús Chevrolet NPR Euro V ABS cuenta con un motor 4HK1-TCN equipado con Turbocargador de geometría variable e intercooler. Además, posee un sistema de inyección directa Common Rail, asegurando de esta forma la máxima eficiencia de operación.

INTERCOOLER 5.2L

5.1934 en Línea153 @ 2.60042.73 @ 1.600Euro VDiesel

Tipo

Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm) Torque (kg-m @ rpm) Nivel de Emisiones Combustible

4HK1-TCN

*Imagen de referencia

Desplazamiento (cc)

MOTOR