trabajo final caisson

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DISEÑO DE MEZCLA DE UN CAISSON 2013 UNPRG-2012 – II TECNOLOGIA DE CONCRETO Página 5 CURSO: TECNOLOGIA DE CONCRETO DOCENTE: Ing. Civil: MONDRAGON CASTAÑEDA, CARLOS INTEGRANTES: TEMA N°07 N ° NOMBRE CODIGO EMAIL FIRMA 1 ACOSTA SILVA EDUARDO 091950 -H acosilva_lalo@hotmail .com 2 FERNANDEZ ALTAMIRANO KELLY 091966 -A [email protected] 3 IZQUIERDO VARGAS ROSARIO 080429 -J [email protected] 4 MONTENEGRO SANCHEZ EDUARDO 090419 -G [email protected] m 5 SANTAMARIA CAJUSOL MIGUEL 091986 -B miguel_27_52@hotmail. com ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL DISEÑO DE MEZCLA DE UN CAISSON – CAMARA DE TEMA

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Page 1: Trabajo Final Caisson

CURSO: TECNOLOGIA DE CONCRETO

DOCENTE:

Ing. Civil: MONDRAGON CASTAÑEDA, CARLOS

INTEGRANTES:

TEMA N°07N° NOMBRE CODIGO EMAIL FIRMA

1 ACOSTA SILVA EDUARDO 091950-H [email protected] FERNANDEZ ALTAMIRANO KELLY 091966-A [email protected] IZQUIERDO VARGAS ROSARIO 080429-J [email protected] MONTENEGRO SANCHEZ EDUARDO 090419-G [email protected] SANTAMARIA CAJUSOL MIGUEL 091986-B [email protected] YOMONA MORALES JOHN 091991-F [email protected]

Lambayeque, Marzo Del 2013

2013DISEÑO DE MEZCLA DE UN CAISSON

Página 1 UNPRG-2012 – II TECNOLOGIA DE CONCRETO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

DISEÑO DE MEZCLA DE UN CAISSON – CAMARA DE BOMBEO

TEMA nº 7

Page 2: Trabajo Final Caisson

DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO PARA UN CAISSON (cámara de bombeo)

I.- INTRODUCCION

II.- OBJETIVOS

III.- ANTECEDENTES:

3.1 Ubicación de obra- Cámara de Bombeo 3.2 Cantera

3.2.1 Ubicación3.2.2 Descripción del agregado fino

3.2.3 Descripción del agregado grueso

IV.- INFORMACION DISPONIBLE

4-1 CAISSON

4.1.1 Definición

4.1.2 Tipos y Usos

4.2 Planos de estructura de obra con la que vamos a trabajar.

V.- DESCRIPCION DE CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES

5.1 Clima 5.2 Temperatura

5.3 Viento

5.4 Lluvias

5.5 Presión atmosférica

5.6 Peligros climáticos

5.7 Efectos sísmicos

5.8 Características del suelo

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Página 2 UNPRG-2012 – II TECNOLOGIA DE CONCRETO

Page 3: Trabajo Final Caisson

VI.- DESCRIPCION DE LAS CONDICIONES ESTRUCTURALES

6.1 Determinación del tamaño máximo del agregado.

6.2 Recubrimiento

6.3 Resistencia (f ’c)

6.4 Asentamiento

6.5 Normatividad para la elaboración del concreto.

6.6 Aditivos que se usan para este tipo de obras

6.7 Sistema de colocación (Concreto Tremier )

VII.- CONCLUSIONES

VIII.- FUENTES DE INFORMACION

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Page 4: Trabajo Final Caisson

INTRODUCCION

OBJETIVOS

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Página 4 UNPRG-2012 – II TECNOLOGIA DE CONCRETO

Page 5: Trabajo Final Caisson

III.- ANTECEDENTES

3.1 Ubicación de la obra- Cámara de Bombeo

PROYECTO:

Mejoramiento y ampliación de los sistemas de agua potable y alcantarillado de la localidad de Lambayeque, provincia de Lambayeque departamento de Lambayeque

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Página 5 UNPRG-2012 – II TECNOLOGIA DE CONCRETO

Page 6: Trabajo Final Caisson

6.7. SISTEMA DE COLOCACIÓN (CONCRETO TREMIER )

6.7.1. CONCRETO PARA CAISSONEl equipo, los materiales y el sistema empleados en el vaciado del concreto del caisson deben ser tales que se aseguren una sección completa en toda su profundidad, así como eviten la segregación de los materiales del concreto y su contaminación con los lodos de la fundación u otros materiales extraños. Debe prestarse especial atención para asegurar que el acero de refuerzo no se desplace de su posición teórica durante el vaciado del concreto, conservando el recubrimiento y alineamiento apropiados, para lo cual la canasta del acero de refuerzo debe ser suficientemente rígida para que durante el manejo no se deforme. Si para lograr tal fin es preciso colocar elementos adicionales, éstos no tendrán pago por separado. En todas las etapas del trabajo deben tomarse precauciones para evitar la pérdida o disminución de área de sección transversal y la formación de vacíos en el concreto, los cuales podrían deberse a una deficiente consolidación, manejo inadecuado o una extracción muy tardía del revestimiento metálico, si se emplea éste como soporte de excavación. El volumen de concreto utilizado debe confrontarse con el teórico a intervalos frecuentes y deben tomarse precauciones para mantener una cabeza suficiente de concreto por encima de la parte inferior del revestimiento, para prevenir flujos de suelo o de agua dentro de la excavación. Al depositar concreto entre el acero de refuerzo se debe prestar atención para evitar la segregación, durante la extracción del revestimiento metálico, si éste es el soporte utilizado, debe observarse la superficie del concreto y evitar cualquier elevación de la masa de concreto.6.7.2. VACIADO DEL CAISSONEl concreto debe ser suministrado de una forma tal que se asegure que el vaciado del concreto se realice sin interrupción. Además del logro de los requisitos de resistencia del concreto, es necesario que la mezcla tenga una manejabilidad adecuada de modo que ella pueda fluir contra las paredes de la excavación y entrar en cada cavidad. En la práctica, se requiere que el asentamiento del concreto esté en el rango de los 100.0 a 150.0 mm. Para evitar segregación y formación de panales de abeja y otros defectos resultantes por los altos contenidos de agua, se deben emplear aditivos plastificantes.La colocación del concreto de caissons debe realizarse en su totalidad con el sistema "tremie". El método de colocación no puede cambiarse en ninguna parte del caisson.Para el uso del concreto "tremie" deben tenerse en cuenta los siguientes requisitos: a) El concreto debe ser preparado con no menos de 400.0 kg/m de contenido de cemento y con un asentamiento no inferior a los 150.0 mm. El contenido de cemento mínimo establecido es independiente del requerido para obtener la resistencia de diseño.

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b) El concreto debe diseñarse con aditivos retardantes de fraguado para evitar problemas de recuperación del tubo "tremie". c) Cuando la colocación se realice bajo agua, debe instalarse un revestimiento temporal en la profundidad total de la perforación, para que fragmentos del suelo no caigan de los lados de la perforación cuando se esté colocando el concreto. El revestimiento temporal puede no ser necesario cuando se esté colocando concreto dentro del lodo bentonítico de perforación, excepto para la parte superior del caisson. d) La tolva y el tubo "tremie" tienen que ser un sistema cerrado, embebido en el concreto que se esté colocando, y dentro de este sistema no puede haber filtraciones de agua. e) El tubo "tremie" debe tener un diámetro suficiente, de modo que permita cómodamente el paso del agregado. Para agregados con tamaño máximo de 20.0 mm (3/4") el tubo "tremie" debe poseer un diámetro no inferior a 150.0 mm. f) La primera carga de concreto debe colocarse antecedida de un tapón deslizante que se empuje hacia abajo del tubo, con el objeto de prevenir el mezclado del concreto con el agua. El tubo "tremie" debe siempre penetrar dentro del concreto con un adecuado margen de seguridad contra retiros accidentales. Todos los tubos "tremie" deben limpiarse cuidadosamente antes y después de usarse6.7.3. CONCRETO TREMIE DESCRIPCIÓN

Concreto dosificado y mezclado en planta, especialmente diseñado con una consistencia fluida y altamente cohesivo, ideal para ser colocado por el sistema de tubo embudo, Slump de 8”. Concreto que contiene antideslave y goma, con el objetivo de modificar su viscosidad. Este concreto tiene superplastificantes, además este concreto tiene una resistencia mayor a los 210 hasta los 420 kg/cm2, con un alto contenido de cemento. Este tipo de concreto también puede ser bombeado. Se prohíbe la adición en obra de cemento, agua o aditivo, debido a que alterará el diseño afectando la calidad del concreto producido.

Evolución de la Resistencia

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS – CONCRETO TREMIE EN PERÚ – UNICON

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6.7.4. USOS Este concreto se utiliza para colocar elementos enpresencia de nivel freático (ósea colocar concreto bajo el agua), tales como: Cimentaciones profundas. Pantallas y muros de contención. Pilotes Muros Cortinas Reparaciones bajo el agua

El concreto Tremie es diseñado para colocarlo bajo agua y/o casos especiales de estructuras esbeltas o de difícil postura y compactación.

Colocación de concreto bajo el agua

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Page 10: Trabajo Final Caisson

Concreto en Cimentaciones Profundas

Colocación de Concreto Tremie en pilotes y Micro pilotes

6.7.5. FRAGUADO Fraguado inicial: 8 a 10 horas en climas fríos Fraguado inicial: 4 a 6 horas en climas cálidos Fraguado inicial: 5 horas en condiciones normales Fraguado final: 11 horas en condiciones normales

6.7.6. VENTAJAS

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Page 11: Trabajo Final Caisson

Rendimiento Por sus características facilita su llenado y nivelación, disminuyendo el tiempo de este proceso. Mezcla homogénea y manejable, su alta manejabilidad permite excelente acabados. Mínima segregación, casi nula. Control de Desperdicios

6.7.7. VACIADO CON EL MÉTODO TREMIE El método Tremie, de llenado por flujo inverso, se usa para verter concreto a través de agua, cuando la perforación queda inundada. El concreto se carga por tolva o es bombeado, en forma continua, dentro de una tubería llamada Tremie, deslizándose hacia el fondo y desplazando el agua e impurezas hacia la superficie. El fondo del Tremie se debe cerrar con una válvula para prevenir que el concreto entre en contacto con el agua.6.7.8. VACIADO CON EL MÉTODO TREMIE EL tremie llega hasta el fondo de la perforación antes de iniciarse el vertido del concreto. Al principio, se debe elevar algunos centímetros para iniciar el flujo del concreto y asegurar un buen contacto entre en concreto y el fondo de la perforación. Como el tremie es elevado durante el vaciado, se debe mantener dentro del volumen del concreto, evitando el contacto con el agua. Antes de retirar el tremie completamente, se debe verter suficiente concreto para desplazar toda el agua y el concreto diluido.

6.7.9. TUBO TREMIE -1 Cuando es necesario colocar concreto bajo agua o lodos, el método más usado es el llamado “tremie”, es un procedimiento práctico para colocar concreto bajo agua, sin embargo también es utilizado para condiciones en seco. El tubo tremie debe ser un tubo de acero, en tramos de 1 m a 6 m con uniones herméticas, depreferencia lisas; esto es para que no tengancoples salientes que puedan atorarse con el acerode refuerzo. Se aconseja que el diámetro del tubo sea por lo menos seis veces mayor que el tamaño máximo del agregado grueso del concreto

6.7.10. TUBO TREMIE -2

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Page 12: Trabajo Final Caisson

El tubo tremie se introduce en el interior de la armadura se bajan en tramos de tubos acoplables hasta el fondo de la perforación, se coloca la tolva en su parte superior, se obtura unión tolva con cañería mediante tapete (embudo). Luego se vuelca el concreto en la capacidad de la tolva, se retira el tapete y en forma continua se inicia el llenado del pilote. El volumen de concreto que se carga por tolva se desliza hacia el fondo desplazando el agua y posibles impurezas hacia el exterior (superficie). A medida que avanza el llenado se van retirando los tubos, estando siempre el tubo puntera sumergida evitando de esta forma el contacto con el agua.

Secuencia del Vaciado delConcreto

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