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SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Trainings-programm 2016

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Tra in ingsprogramm 2016

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Über 100 Jahre Erfahrung im Bereich Bremstechnologie

1905-1985: Gründung, Nachkriegszeit und Wiederaufbau

1905: Gründung der Knorr-Bremse GmbH durch Georg Knorr in Berlin

1920er Jahre: Patentierung der ersten Knorr Druckluftbremse für Lkw

Nach 1945: Enteignung des Berliner Werks München neuer Firmensitz

1985-2010: Expansion durch Konzentration

1985: Übernahme durch Heinz Hermann Thiele Grundlegende Umstrukturierungs- und

Expansionsstrategie Konsolidierung des Markts durch Knorr-Bremse Entwicklung zu einem der weltweit führenden

Unternehmen der Bremstechnologie

Expansion im Bereich Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge

1990: Übernahme des VEB Berliner Bremsenwerk (Nachfolgeunternehmen von Knorr-Bremse in der DDR), Deutschland

1993: Gründung der Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, Deutschland

1999: Übernahme des Nutzfahrzeugbremsen-Bereichs der Robert Bosch GmbH

2002: Vollständige Übernahme der Bendix Commercial Vehicle Systems, USA

2007: Unterzeichnung des Joint Ventures mit KAMAZ in Nabereznije Chelny, Russland

2011: Eröffnung des Joint Venture Unternehmens KB-CAFF in Chongqing, China

2012: Unterzeichnung des Joint Ventures mit Robert Bosch GmbH und ZF Friedrichshafen AG

2015: Unterzeichnung des Joint Venture mit Dongfeng, China.

Einführung

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Wir möchten Sie motivieren, das Angebot zum weiteren Ausbau sowie zum Auffrischen Ihrer Kompetenzen und Fähigkeiten zu nutzen – denn Wissens-Updates tragen dazu bei, die einzelnen Arbeitsprozesse in der Werkstatt effizient, rationell und sicher zu gestalten. Und damit: wirtschaftlich!

Wir freuen uns darauf, Sie und Ihre Mitarbeiter bei einem der nächsten Trainings begrüßen zu dürfen.

Ihr Knorr-Bremse Trainings - TeamHorst Fischer (Team-Leiter)

Günther Neumann

Michael Satzik

Manfred Schmalzbauer

Wir trainieren Sie für Ihren Erfolg

Sehr geehrte Kunden,

Aufgrund der technischen Weiterentwicklung, der Einführung neuer Antriebssysteme, sowie der Erhöhung des Elektronikanteils werden in der Nutzfahrzeugindustrie neue Weichen gestellt, die höhere Anforderungen an Werkstattpersonal und -ausrüstung stellen: Die Werkstätten benötigen neben einer anspruchsvollen Teilelogistik, eine vielseitige technische Ausrüstung (Diagnose / Software) und vor allem umfassend geschultes Personal.

Zur Bewältigung der Herausforderungen in Werkstätten, bieten wir in der vorliegenden Trainingsbroschüre für 2016 unser bewährtes Angebot mit aktualisierten Inhalten der einzelnen Trainings.

Profitieren Sie von den praxisnahen Schulungen der zum zehnten Mal in Folge gewählten Besten Marke der Nutzfahrzeugbranche in der Kategorie Bremsen.

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Für den 10. Sieg in Serie. Auf der Straße müssen sich unsere Qualitäts-Bremssysteme bewähren. Deshalb freut es uns besonders, wenn wir eine Auszeichnung von denjenigen Menschen bekommen, die täglich mit unseren Systemen unterwegs sind: von Ihnen! Zum 10. Mal in Folge haben wir es auf das Siegerpodest geschafft und sind als Beste Marke im Nutzfahrzeugsegment in der Kategorie Bremse ausgezeichnet worden. Danke! | www.knorr-bremse.com |

Danke an unsere Fankurven.

Einführung

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Technische Schulungen bei Knorr-Bremse

Knorr-Bremse ist einer der weltweit führenden Unternehmen der Bremstechnologie. Das Produktspektrum umfasst neben dem kompletten Bremssystem inklusive Fahrerassistenzsystemen Lösungen rund um den Antriebsstrang sowie dem dazugehörigen Service für den Folgemarkt. Mit Produktions-, Vertriebs- und Servicestandorten ist der Bereich Systeme für Nutzfahrzeuge in über 20 Ländern rund um den Globus vertreten.

Dieses umfassende Know-How ist die Basis für Knorr-Bremse als kompetenter Schulungs-Dienstleister jedes Jahr über 1.000 Mitarbeiter aus Werkstätten, Behörden, Verbänden sowie Berufschullehrer zu schulen.

Mit dem Know-How der Knorr-Bremse trainieren Sie für Ihren Erfolg:

Hochqualifizierte Trainer mit langjähriger Praxiserfahrung im Werkstattbereich

Training der neuesten Systeme und Komponenten

Vermittlung des methodischen Vorgehen bei der Fehlersuche

Starke Ausrichtung des Trainings an praktischer Umsetzung

Lernerfolgskontrollen sowie Trainings-Zertifikate

In unserem modernen Technologie-Zentrum in München steht unseren Trainern eine moderne Ausrüstung sowie ein Fahrzeugpark für die praktischen Übungen zur Verfügung. Zusätzlich bieten wir Trainings dezentral bei unseren Handelspartnern an, bei denen ebenfalls modernste Trainingsausrüstung zur Verfügung steht.

Einführung

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Alltrucks Truck & Trailer Service

Drei starke Unternehmen der Nutzfahrzeugindustrie – Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeug GmbH , Robert Bosch GmbH

und ZF Friedrichshafen AG bündeln im Nutzfahrzeug-Aftermarket-Segment ihre Kompetenzen: Alltrucks – das eigenständige

Full-Service-Werkstattkonzept mit internationaler Ausrichtung . Die Nutzung des gemeinsamen Know-hows für alle

wesentlichen Werkstattbereiche verschafft Mehrmarken-Nutzfahrzeug-Werkstätten den entscheidenden Vorteil im täglichen

Geschäft mit ihren Kunden.

Lassen Sie sich von unseren Trainings im Jahr 2016 überzeugen.

Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.alltrucks.com

Neue Inhalte in folgenden Lehrgängen

Lehrgang Code Neue InhalteSchwerlast EBS SLA Seite 13 für Einzelheiten

Neuerungen im Trainingsprogramm 2016

Unterstützung bei der Lehrgangsauswahl und Trainingsanmeldung

Um Ihnen den bestmöglichen Trainingserfolg zu ermöglichen ist es wichtig, die Ihrem Bedürfnis entsprechenden Schulungen sorgfältig auszuwählen.

Für die Auswahl der richtigen Trainings können Sie sich an den folgenden Schritten orientieren:

Studieren Sie die Lehrgangsziele und – inhalte der individuellen KB-Schulungen. Sprechen Sie gegebenenfalls mit Ihrem Verkaufsberater oder besuchen Sie uns im Internet unter www.knorr-bremseCVS.com Link: Active Service

Zu allen Schulungen können Sie sich bequem online über unser Trainingsportal unter der Rubrik „Anmeldung“ registrieren (siehe Seite 20-21). Falls Sie Ihre Anmeldung per Fax verschicken möchten, kopieren Sie bitte das Anmeldeformular auf Seite 23 und senden dieses ausgefüllt an die Faxnummer +49 89 35647 3200.

Nach Absenden des Anmeldeformulars erhalten Sie innerhalb von 5 Werktagen eine Bestätigungsanfrage seitens Knorr-Bremse. Bitte überprüfen Sie die dort aufgeführten Daten auf Richtigkeit und bestätigen Sie Ihre Anmeldung anschließend.

Bitte buchen Sie gegebenenfalls ein Hotelzimmer. Auf Seite 22 finden Sie eine Auswahl der Hotels in

der Nähe des Trainingszentrums der Knorr-Bremse in München.

10 Tage vor Trainingsbeginn erhalten Sie per E-Mail eine Einladung zum Training.

Einführung

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Lehrgang Code Seite Beschreibung

Stufe 1

Konventionelle Bremssysteme

- Motorfahrzeuge

- Anhängerfahrzeuge

DBM

DBA

8

9

Grundlagentraining des pneumatischen Bremssystems. Sie lernen Funktionsweise und Zusammenhänge der einzelnen Komponenten kennen, und erlangen somit die notwendige Kompetenz zur Teilnahme weiterführender Trainings (Elektronische Systeme, Sicherheitsprüfung etc.).

Stufe 2Elektronische Bremssysteme

- Elektronische Luftfaufbereitung

- Truck + Bus

- Trailer EBS G2-Familie

- Schwerlast EBS

- Trailer EBS Komplett

EAC

ELM

TGZ

SLA

ELA

10

11

12

13

14

Der Anteil der elektronischen Bauteile im Nutzfahrzeugbremssystem ist kontinuierlich ansteigend. In diesen Lehrgängen vermitteln wir Systemwissen des jeweiligen elektronischen Bremssystems, sowie Funktionsweise und Zusammenwirken der einzelnen Komponenten.

Radbremse

- Pneumatische Scheibenbremse PSB 15

Die pneumatische Scheibenbremse ist die mit Abstand meisteingesetzte Radbremse in Nutzfahrzeugen. Sie erlernen den Aufbau und die Wirkungsweise der pneumatischen Scheibenbremse, sowie deren Instandhaltung anhand praktischer Übungen.

Stufe 3Gesetzlich Vorgeschriebene Schulungen

- SP-Training Einführung

- SP-Training Wiederholer

SPE

SPW

16

17

Schulung bzw. Wiederholungsschulung der verantwortlichen Personen und Fachkräfte zur Durchführung von Sicherheitsprüfungen nach § 29 StVZO gemäß aktueller Richtlinie.

Lehrgangsübersicht

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Konventionelle Bremssysteme - Stufe 1

Voraussetzung: - Keine

ACHTUNG: Wichtiges Einstiegstraining für Bremssysteme in Motorfahrzeug

Inhalt: Anschlussbezeichnungen und Grundbegriffe Grundsätzliche Gerätefunktion am Beispiel Relaisventil Aufbau und Funktion von konventionellen Bremssystemen und

deren Komponenten in Lkw und KOM Knorr-Bremse Scheibenbremse für Nutzfahrzeuge Fehlersuche auf Grund typischer Symptome Bearbeiten von Arbeitsblättern und Übungen am Funktionsmodell Praktische Servicearbeiten an der Scheibenbremse Ausblick auf elektronisch gesteuerte Bremssysteme Lernzielkontrolle

Lernziele: Der Teilnehmer kennt den Aufbau, die Funktion sowie die

Zusammenhänge im Bremssystem von Motorfahrzeugen Er kann systematisch Fehler und defekte Komponenten aufgrund

typischer Symptome (z.B. ungenügende Bremswirkung) erkennen und beheben

Er erwirbt sich die notwendigen Kenntnisse zur Teilnahme weiterführender Trainings (SPE, EBS, etc.)

Hinweis: Nach bestandener Lernzielkontrolle erhält der Teilnehmer ein Zertifikat

Zielgruppe:- Meister und Mechatroniker aus Nfz-Werkstätten, Speditionen,

Verkehrs- und Kommunalbetrieben

Kursdauer: 3 Tage

Gebühren: 585 € zzgl. MwSt.

Max. Teilnehmerzahl: 16

Kurscode: DBM

Ort Datum JAN FEB MÄR APR MAI JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEZ

München Knorr-Bremse SfN GmbH 16-18 10-12 25-27

DBM

Motorfahrzeuge

9


Konventionelle Bremssysteme - Stufe 1




Inhalt: Anschlussbezeichnungen und Grundbegriffe

Grundsätzliche Gerätefunktion am Beispiel Relaisventil Aufbau und Funktion von konventionellen Bremssystemen und

deren Komponenten in Deichsel- Zentral- und Sattelanhängern Knorr-Bremse Scheibenbremse Fehlersuche auf Grund typischer Symptome Bearbeiten von Arbeitsblättern und Übungen am Funktionsmodell


Zusammenhänge der Bremssysteme von Anhängerfahrzeugen Er kann systematisch Fehler und defekte Komponenten auf Grund

typischer Symptome (z.B. Luftverlust am Kupplungskopf Rot) erkennen und beheben

Er erwirbt sich die notwendigen Kenntnisse zur Teilnahme weiterführender Trainings (SPE, EBS, etc.)



München Knorr-Bremse SfN GmbH 12 22

ACHTUNG: Wichtiges Einstiegstraining für Bremssysteme in Anhänger

DBA

Kursdauer: 1 Tag



Kurscode: DBA

Anhängerfahrzeuge

10



Hannover A.-W. HEIL & SOHN GmbH & Co. KG 21Neckarsulm Trost Auto Service Technik SE 30

Passau Trost Auto Service Technik SE 05

Weingarten Trost Auto Service Technik SE 28

Elektronische Bremssysteme - Stufe 2

Voraussetzung: - Kenntnisse konventioneller Luftaufbereitungen im

Motorfahrzeug sowie der Kfz-Elektrik- Sinnvollerweise der Besuch des Knorr-Bremse Trainings

„Konventionelle Bremssysteme Motorfahrzeuge “

Inhalt: Kurze Wiederholung konventioneller Luftaufbereitungen Aufbau und Funktion folgender Systeme

- Semi Lufttrockner - EAC 1 - EAC 2 - EAC 2.1 - EAC 2.5

Hinweise zur Diagnose und Fehlersuche an diesen Systemen Bearbeiten von Arbeitsblättern Übungen am Funktionsmodell

-Reparatur- und Servicetätigkeiten -Diagnoseanwendungen


Zusammenhänge der behandelten Systeme Er kann systematisch Fehler erkennen und beheben Er kann zulässige Reparaturen durchführen Er kann eine EAC programmieren und den Trockenmittelpatronen-

reset durchführen



EAC

Kursdauer: 1 Tag



Kurscode: EAC

Elektronische Luftaufbereitung

11



Voraussetzung:

- Kenntnisse konventioneller Bremssysteme im Motorfahrzeug und elektrische Grundlagen

- Sinnvollerweise der Besuch des Knorr-Bremse Trainings „Konventionelle Bremssysteme Motorfahrzeuge “

Inhalt: Kurze Wiederholung konventioneller Luftaufbereitungen Aufbau und Funktion folgender Systeme

- Semi Lufttrockner - EAC 1 - EAC 2 - EAC 2.1 - EAC 2.5 -Grundbegriffe aus dem ABS- und EBS Bereich -ABS/ASR -EBS mit ESP -Kupplungssteller

Hinweise zur Diagnose und Fehlersuche an diesen Systemen Bearbeiten von Arbeitsblättern und Übungen am Funktionsmodell Lernzielkontrolle


Zusammenhänge der behandelten Systeme Er kann systematisch Fehler erkennen und beheben


ACHTUNG: Training findet nur in München bei Knorr-Bremse statt!!


München Knorr-Bremse SfN GmbH 26-28 27-29



ELM

Kursdauer: 3 Tage



Kurscode: ELM

Truck + Bus

E l e k t r o n i s c h e S y s t e m e

f ü r M o t o r f a h r z e u g e

S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e

T r a in i n g

12



Goslar A.-W. HEIL & SOHN GmbH & Co. KG 19-20

Oldenburg A.-W. HEIL & SOHN GmbH & Co. KG 20-21


Trailer EBS G2-Familie

Voraussetzung: - Kenntnisse konventioneller Bremssysteme im

Anhängerfahrzeug und elektrische Grundlagen- Sinnvollerweise der Besuch des Knorr-Bremse Trainings

„Konventionelle Bremssysteme in Anhängerfahrzeugen“

Inhalt: Aufbau und Funktion folgender aktueller Systemgeneration

- TEBS G2 Familie mit elektronischer Luftfederung iLvl Hinweise zur Diagnose und Fehlersuche an diesen Systemen unter

Verwendung der ECUtalk® Diagnose Software Vorstellung der Knorr-Bremse Webseite für das Herunterladen der

Diagnose Software und Beantragung der PIN Bearbeiten von Arbeitsblättern und Übungen am Funktionsmodell Lernzielkontrolle


Zusammenhänge der behandelten Systeme Er kann systematisch Fehler erkennen und beheben Er kann über die Knorr-Bremse Webseite die PIN beantragen und die

Diagnose Software herunterladen

Er kann die Diagnose ECUtalk®und die PIN installieren und anwenden


Elektronische Systeme AnhängerfahrzeugeGeneration 2



- Personen die die PIN für Knorr-Bremse TEBS G2 beantragen müssen oder Systemkenntnisse erlangen wollen

TGZ

Kursdauer: 2 Tage



Kurscode: TGZ

13



München Knorr-Bremse SfN GmbH 13 25


Inhalt: Kurzer Einstieg TEBS G2 (Auffrischung der Kenntnisse)

Schwellzeiten Hintergrundinfos bezüglich Einsatz von Anhängerbrems- u. Relaisventilen

Hintergrundinfos bezüglich Einsatz von Trailer Roadtrain Modul (TRM) und 2 Drucksensoren in der Bremsleitung

Systemaufbau und Funktion Schaltpläne - pneumatisch und elektrisch (während des Trainings wird ein Schwerlastanhänger von den Teilnehmern als Modell pneumatisch und elektrisch aufgebaut sowie mit der Diagnose in Betrieb genommen)

Komponenten

Mehrere TEBS G2 im Zugverband

Hydraulische Lastsensierung

Werkstatthinweise

Fallbeispiele bezüglich Undichtheiten und Plausibilitätsfehlern

Diagnosetools und Anschlussmöglichkeiten (NEO I orange und Knorr-Bremse ECUtalk®)

Diverse Parameter (z.B. erweiterter Lastbereich)

Inbetriebnahme von G2-Bremsmodul und TRM

ADL-Files

ACHTUNG:Mit diesem Training alleine kann KEINE(!) PIN beantragt werden. Die Beantragung und der Erhalt ist bereits mit dem in der Voraussetzung geforderten TGZ oder ELA Training möglich.Mit der entsprechenden (kostenlosen) DIA Software und der notwendigen Hardware ist auch ohne PIN eine Diagnose und Fehlerbehebung möglich, wenn das Modul nicht erneuert werden muss.


Zusammenhänge des TEBS G2 in Schwerlastanhängern

Er kann mit der Diagnose ECUtalk® oder NEO I orange systematisch Fehler erkennen und beheben

Schwerlast EBS

Voraussetzung: - Absolviertes TEBS G2 Training TGZ oder ELA

Zielgruppe:- Meister und Mechaniker aus Nfz-Werkstätten, Speditionen,

Kommunalbetrieben, die vorhandene Systemkenntnisse mit der anspruchsvollen Installation des TEBS G2 in speziellen Anhängerfahrzeugen erweitern wollen.

- Interessant für Werkstätten die sich in der Nähe von Anschlüssen von Autobahnen, Schnell- und Bundesstraßen befinden, da solche Fahrzeuge nur in entsprechender Infrastruktur bewegt werden können.

SLA

Kursdauer: 1 Tag



Kurscode: SLA

14



Frankfurt/MöhrfeldenWinkler Fahrzeugteile GmbH 21-23

Hannover Trost Auto Service Technik SE 06-08

Horgen (CH)STEAG Handels AG 26-28

LudwigsburgWinkler Fahrzeugteile GmbH 18-20

Ludwigsfelde SCHLOSSER EUROPART Technischer Handel GmbH

31-02

Lübeck Trost Auto Service Technik SE 15-17

München Knorr-Bremse SfN GmbH 23-25 19-21 12-14 22-24Neckarsulm Trost Auto Service Technik SE 19-21Nürnberg Winkler Fahrzeugteile GmbH 02-04 08-10Osnabrück WM SE 25-27Passau Trost Auto Service Technik SE 15-17Vomp (AT) Winkler Fahrzeugteile GmbH 27-29Weingarten Trost Auto Service Technik SE 10-12


Voraussetzung: - Kenntnisse konventioneller Bremssysteme im Anhängerfahrzeug

und elektrische Grundlagen. Sinnvollerweise der Besuch des Knorr-Bremse Trainings „Druckluft Bremse - Trailer “.

Inhalt: Aufbau und Funktion des TEBS G2 Familie mit elektronischer Luftfederung

iLvl - aktuelle Systemgeneration im Markt Hinweise zur Diagnose und Fehlersuche an diesen Systemen unter

Verwendung der ECUtalk ® und der NEO I orange Diagnose Software Vorstellung der Knorr-Bremse Webseite für das Herunterladen der

Diagnose-Software und Beantragung der PIN Bearbeiten von Arbeitsblättern und Übungen am Funktionsmodell Aufbau und Funktion des Trailer EBS TEBS4 - Systemgeneration der Jahre

2000 – 2006 Lernzielkontrolle

Lernziele: Der Teilnehmer kennt den Aufbau, die Funktion sowie die Zusammenhänge

aller Knorr-Bremse Trailer EBS Er kann über die Knorr-Bremse Webseite die PIN beantragen und die

Diagnose-Software herunterladen. Er kann die Diagnose ECUtalk ® und die PIN installieren und anwenden

Er kann systematisch Fehler erkennen und beheben

Hinweis: Nach bestandener Lernzielkontrolle erhält der Teilnehmer ein Zertifikat.



- Personen die die PIN für Knorr-Bremse TEBS4 oder Systemkenntnisse erlangen wollen

ELA

Kursdauer: 3 Tage



Kurscode: ELA

Trailer EBS Komplett

15



Bremen Winkler Fahrzeugteile GmbH

14

Dortmund Winkler Fahrzeugteile GmbH 23Egerkingen (CH) Winkler Fahrzeugteile GmbH 19Eschlikon (CH) Winkler Fahrzeugteile GmbH 27Frankfurt/Möhrfelden Winkler Fahrzeugteile GmbH 07Freiburg/Umkirch Winkler Fahrzeugteile GmbH 16

Halle/Saale. A.-W. HEIL & SOHN GmbH & Co. KG 13

Hamburg/Buchholz i. d. Winkler Fahrzeugteile GmbH 11

Hameln A.-W. HEIL & SOHN GmbH & Co. KG 08

Hannover/Langenhagen Winkler Fahrzeugteile GmbH 28

Ibbenbüren Winkler Fahrzeugteile GmbH 09

Kassel Winkler Fahrzeugteile GmbH

21

Köln Winkler Fahrzeugteile GmbH

24

München Knorr-Bremse SfN GmbH 13 15Nürnberg Winkler Fahrzeugteile GmbH 05Oldenburg A.-W. HEIL & SOHN GmbH & Co. KG 24Puchheim Trost Auto Service Technik SE 25Soltau A.-W. HEIL & SOHN GmbH & Co. KG 06Ulm Winkler Fahrzeugteile GmbH 23Vomp (AT) Winkler Fahrzeugteile GmbH 10 21Weingarten Trost Auto Service Technik SE 22Wels (AT) Winkler Fahrzeugteile GmbH 14

Radbremse - Stufe 2



Inhalt: Aufbau und Funktion der Generationen SN, SK, SL, SM, ST Hinweise zur Prüfung, Beurteilung, Service und Fehlersuche Praktische Arbeiten an Bremssätteln unter Verwendung der erhältlichen

Service-Sätze mit zusätzlichen Tipps und Anwendung des Spezialwerkzeuges

Lernziele: Der Teilnehmer kennt den Aufbau und die Funktion der

pneumatischen Knorr-Bremse Scheibenbremse Er kann die verschiedenen Generationen unterscheiden Er kann die Scheibenbremse prüfen und beurteilen Er kann eine systematische Fehlersuche durchführen und alle Arten

der Service-Sätze aus- und einbauen Er kann die notwendigen Spezialwerkzeuge anwenden

Pneumatische Scheibenbremse


PSB

Kursdauer: 1 Tag



Kurscode: PSB

16


SPE


Böblingen Trost Auto Service Technik 19-22Freiberg Wütschner GmbH 07-10Frankfurt/Mörfelden Winkler Fahrzeugteile GmbH 05-08Ludwigsburg Winkler Fahrzeugteile GmbH 26-29München Knorr-Bremse SfN GmbH 15-18 21-24 11-14 29-02

Nürnberg Trost Auto Service Technik 12-15

Oldenburg PV Automotive GmbH 18-21

Osnabrück WM SE 06-09

Gesetzlich Vorgeschriebene Schulungen - Stufe 3

Voraussetzung: - Fundierte Kenntnisse über Druckluft-Bremssysteme- Sinnvollerweise der Besuch des Knorr-Bremse Trainings

„Konventionelle Bremssysteme Motorfahrzeuge“ und „Konventionelle Bremssysteme Anhängerfahrzeuge“

Inhalt: Gesetzliche Grundlagen Prüfmethoden zu den Bereichen

- Fahrgestell, Fahrwerk, Verbindungseinrichtungen - Lenkung - Räder, Reifen - Bremsanlage

Selbständiges Erarbeiten der Themen mit anschließender Besprechung

Praktische Arbeiten am Fahrzeug und Funktionsmodell Verwendung der aktuellen SP-Software „SP plus“ Praktische und schriftliche Abschlussprüfung

Lernziele: Der Teilnehmer kann die Sicherheitsprüfung an den relevanten

Fahrzeugen gemäß den Richtlinien durchführen Er kann festgestellte Mängel zuordnen und beurteilen Er kann die SP-Dokumentation erstellen und bearbeiten

Hinweis: Nach bestandener Prüfung erhält der Teilnehmer ein Zertifikat und eine Bestätigung für die anerkennende Stelle.

ACHTUNG:Dieses Training ist KEIN Systemtraining!Der Gesetzgeber schreibt vor, dass nur die Prüfung der SP-relevanten Themen geschult wird.Die Technik wird nur insoweit geschult, wie es für die SP notwendig ist.

SP-Training Einführung

Zielgruppe:- Meister und Mechaniker aus Nfz-Werkstätten, Speditionen,


Kursdauer: 4 Tage



Kurscode: SPE

17


SPW


Böblingen Trost Auto Service Technik 08-09Chemnitz Knoll GmbH 05-06

Frankfurt/Möhrfelden Winkler Fahrzeugteile GmbH 08-09

Frechen Trost Auto Service Technik 15-16Freiberg Wütschner GmbH

31-0102-03

Hoppegarten Winkler Fahrzeugteile GmbH 08-09Karlsruhe Trost Auto Service Technik 23-24KielKnorr-Bremse SfN GmbH c/o Daimler AG

14-15

Ludwigsburg Winkler Fahrzeugteile GmbH

10-1112-13

München Knorr-Bremse SfN GmbH 23-24 13-14 07-08 13-14 05-06 08-09

23-24 13-14

Nürnberg Trost Auto Service Technik 07-08OldenburgPV Automotive GmbH 25-26

Osnabrück WM SE 12-13

12-1314-15

06-0708-09

SolingenKnorr-Bremse SfN GmbH c/o Stadtwerke Solingen

06-07

Trier Trost Auto Service Technik 12-13 15-16

Gesetzlich Vorgeschriebene Schulungen - Stufe 3

Voraussetzung: - Erfolgreicher Besuch eines SP-Training Einführung oder

SP-Training Wiederholer max. 36 Monate vor dem gewünschten Termin

Inhalt: Prüfmethoden zu den Bereichen

- Fahrgestell, Fahrwerk,Verbindungseinrichtungen - Lenkung - Räder, Reifen - Bremsanlage

Selbständiges Erarbeiten der Themen mit anschließender Besprechung

Verwendung der aktuellen SP-Software „SP Plus“ Praktische Arbeiten am Fahrzeug und Funktionsmodell Hinweis auf effektive Prüfmethoden Praktische und schriftliche Abschlussprüfung

Lernziele: Der Teilnehmer kann die Sicherheitsprüfung an den relevanten

Fahrzeugen gemäß SP-Richtlinien durchführen Er kann festgestellte Mängel zuordnen und beurteilen Er kann neue oder geänderte Vorschriften umsetzen

Hinweis: Nach bestandener Prüfung erhält der Teilnehmer ein Zertifikat und eine Bestätigung für die anerkennende Stelle.

SP-Training Wiederholer



Kursdauer: 2 Tage



Kurscode: SPW

1

2

3

456

7

8

9

1011 12

SP2016

18


Schulungskalender

Die Teilnahmegebühr beinhaltet die Trainingsunterlagen sowie die Pausenverpflegung und Mittagessen. Alle Preise verstehen sich zzgl. gesetzlicher MwSt.

Schulungsdauer Trainingsgebühr in Euro Schulungen

1 Tag 195,-Konventionelle Bremssysteme Anhängerfahrzeuge, Elektronische Luftaufbereitung, Elektronische Luftfederung für TEBS G2.2 (iLvl), Pneumatische Scheibenbremse, TEBS G2 für Schwerlastanhängerfahrzeuge

2 Tage 390,- Elektronische Systeme Anhängerfahrzeuge Generation 2, Sicherheitsprüfung Wiederholung

3 Tage 585,- Konventionelle Bremssysteme Motorfahrzeuge, Elektronische Systeme Motorfahrzeuge, Elektronische Systeme Anhängerfahrzeuge

4 Tage 690,- Sicherheitsprüfung Einführung

Preisübersicht

Schulung Kurscode Seite JAN FEB MÄR APR MAI JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEZ

Stufe 1

Konventionelle Bremssysteme Motorfahrzeuge DBM 8 16-18 München 10-12 München 25-27 München

Konventionelle Bremssysteme Anhängerfahrzeuge DBA 9 12 München 22 München

Stufe 2

Elektronische Luftaufbereitung EAC 1021 Hannover 28

30

Weingarten

Neckarsulm

05 Passau

Elektronische Bremssysteme - Truck + Bus ELM 11 26-28 München 27-29 München

Elektronische Bremssysteme - Trailer EBS G2-Familie

TGZ 12 19-20 Gaslar 20-21 Oldenburg

Elektronische Bremssysteme -Schwerlast EBS SLA 13

13 München 25 München

Trailer EBS Komplett ELA 14 23-25 München 02-04

15-17

Nürnberg

Passau

19-21

26-28

München

Horgen (CH)

10-12

31-02

Weingarten

Ludwigsfelde

21-23 Frankfurt/Möhrfeldem 12-14

19-21

München

Neckarsulm

06-08

27-29

Hannover

Vomp (AT)

18-20

25-27

Ludwigsburg

Osnabrück

08-10

15-17

22-24

Nürnberg

Lübeck

München

Radbremse - Pneumatische Scheibenbremse PSB 15 24

25

Oldenburg

Puchheim

10

23

Vomp (AT)

Ulm

13

14

21

28

Halle/Saale

Bremen

Kassel

Hannover

11

13

24

Hamburg/Buchholz i.d.

München

Köln

08

09

23

Hameln

Ibbenbüren

Dortmund

07 Frankfurt/Möhrfelden 06

14

15

21

22

Soltau

Wels (AT)

München

Vomp (AT)

Weingarten

05

19

27

Nürnberg

Egerkingen (CH)

Eschlikon (CH)

16 Freiburg/Umkirch

Stufe 3

Gesetzlich Vorgeschriebene Schulungen - SP-Training Einführung

SPE 16 15-18 München 05-08

19-22

26-29

Frankfurt/Möhrfelden

Böblingen

Ludwigsburg

21-24

07-10

München

Freiberg

12-15 Nürnberg 06-09 Osnabrück 11-14

18-21

München

Oldenburg

29-02 München

Sicherheitsprüfung Wiederholung SPW 17 23-24 München 08-09

08-09

15-16

Böblingen


Frechen

12-13

13-14

Osnabrück

München

10-11

12-13

31-01

Ludwigsburg

Ludwigsburg

Freiberg

02-03

07-08

07-08

14-15

Freiberg

München

Nürnberg

Kiel

12-13

13-14

14-15

Osnabrück

München

Osnabrück

05-06

05-06

12-13

25-26

München

Chemnitz

Trier

Oldenburg

08-09

08-09

15-16

23-24

23-24

München

Hoppegarten

Trier

München

Karlsruhe

06-07

06-07

08-09

13-14

Solingen

Osnabrück

Osnabrück

München

19


Schulungskalender

Schulung Kurscode Seite JAN FEB MÄR APR MAI JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEZ

Stufe 1

Konventionelle Bremssysteme Motorfahrzeuge DBM 8 16-18 München 10-12 München 25-27 München

Konventionelle Bremssysteme Anhängerfahrzeuge DBA 9 12 München 22 München

Stufe 2

Elektronische Luftaufbereitung EAC 1021 Hannover 28

30

Weingarten

Neckarsulm

05 Passau

Elektronische Bremssysteme - Truck + Bus ELM 11 26-28 München 27-29 München

Elektronische Bremssysteme - Trailer EBS G2-Familie

TGZ 12 19-20 Gaslar 20-21 Oldenburg

Elektronische Bremssysteme -Schwerlast EBS SLA 13

13 München 25 München

Trailer EBS Komplett ELA 14 23-25 München 02-04

15-17

Nürnberg

Passau

19-21

26-28

München

Horgen (CH)

10-12

31-02

Weingarten

Ludwigsfelde

21-23 Frankfurt/Möhrfeldem 12-14

19-21

München

Neckarsulm

06-08

27-29

Hannover

Vomp (AT)

18-20

25-27

Ludwigsburg

Osnabrück

08-10

15-17

22-24

Nürnberg

Lübeck

München

Radbremse - Pneumatische Scheibenbremse PSB 15 24

25

Oldenburg

Puchheim

10

23

Vomp (AT)

Ulm

13

14

21

28

Halle/Saale

Bremen

Kassel

Hannover

11

13

24

Hamburg/Buchholz i.d.

München

Köln

08

09

23

Hameln

Ibbenbüren

Dortmund

07 Frankfurt/Möhrfelden 06

14

15

21

22

Soltau

Wels (AT)

München

Vomp (AT)

Weingarten

05

19

27

Nürnberg

Egerkingen (CH)

Eschlikon (CH)

16 Freiburg/Umkirch

Stufe 3

Gesetzlich Vorgeschriebene Schulungen - SP-Training Einführung

SPE 16 15-18 München 05-08

19-22

26-29


Böblingen

Ludwigsburg

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Sicherheitsprüfung Wiederholung SPW 17 23-24 München 08-09

08-09

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München

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Ludwigsburg

Ludwigsburg

Freiberg

02-03

07-08

07-08

14-15

Freiberg

München

Nürnberg

Kiel

12-13

13-14

14-15

Osnabrück

München

Osnabrück

05-06

05-06

12-13

25-26

München

Chemnitz

Trier

Oldenburg

08-09

08-09

15-16

23-24

23-24

München

Hoppegarten

Trier

München

Karlsruhe

06-07

06-07

08-09

13-14

Solingen

Osnabrück

Osnabrück

München

Bitte beachten Sie folgenden Hinweis:

Wenn Sie ein Hotelzimmer benötigen, so nehmen Sie die Reservierung bitte selbst vor. Die Zahlung der Unterkunft obliegt Ihnen.

Wird eine Buchung rückgängig gemacht, entfällt die Schulungsgebühr, wenn die schriftliche Stornierung Ihrer Teilnahme spätestens eine Woche vor Schulungsbeginn an die Faxnummer +49 (0) 89 3547 3200 geschickt wird.

Bei einer späteren Stornierung werden folgende Stornokosten berechnet:

- 75% der Schulungsgebühr bei Stornierung innerhalb einer Woche vor Schulungsbeginn

Bei Nichterscheinen ohne fristgerechte Absage berechnen wir Ihnen die volle Schulungsgebühr. Gerne akzeptieren wir Ersatzteilnehmer oder die Teilnahme an einem Ersatztermin.

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Trainings-Portal

Basierend auf den Erfahrungen mit der bisherigen Abwicklung von technischen Schulungen der Knorr-Bremse, wurde das Trainings-Portal entwickelt und ist online für alle Kunden verfügbar. https://www.knorr-bremsesfn.biz/training/

Vorteile des Trainingsportals auf einen Blick:

Ständig aktualisierte Angaben zu Trainingsangeboten mit Detailansicht. Ein Beispiel einer Trainings-Agenda ist bei Bedarf als PDF-Datei zum Download verfügbar

Angaben zu den Standorten mit Wegbeschreibung sind online verfügbar

Eine Anmeldung zum Training ist über die Trainingsselektion direkt oder auch über den Anmeldungsbereich möglich

Die Ansprechpartner werden direkt per E-Mail über den Fortschritt der Anmeldung informiert und auch eingeladen

Der Status eines Trainings, wie z.B. die Anzahl der noch freien Trainingsplätze wird in Echtzeit angezeigt

Das neue Trainings-Portal unterstützt kurze Informationswege, insbesondere hinsichtlich unvorhersehbarer Änderungen bei den Angaben zu Trainings

Online Anmeldung

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3) Erfassung der Daten zu den Teilnehmern

2) Erfassung der Daten zum Unternehmen und Ansprechpartner

1) Auswahl des Trainings

Online Anmeldung in 5 Schritten - https://www.knorr-bremsesfn.biz/training/registration.aspx

4) Erfassung der Rechnungsadresse

5) Überprüfung der eingegebenen Daten und Bestätigung der Knorr-Bremse Allgemeine Geschäftsbedingungen

Online Anmeldung

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Anfahrt / Haupteingang:

Am Oberwiesenfeld,Westpforte (Besucherparkplätze)Personalausweis bereithalten!( U-Bahnhaltestelle Oberwiesenfeld)

MVV - Dauer: ca. 15 Minuten

Taxi - Dauer: ca. 30 Minuten

MVV - Dauer: ca. 1 Stunde

Taxi - Dauer: ca. 45 Minuten bis 1 Stunde

Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbHTrainingszentrum Moosacher Straße 8080809 MünchenFax: +49 (0) 89 35647-3200E-Mail: [email protected]

www.knorr-bremseCVS.comQuicklinks: „Aktive Service Line“

Die Wegbeschreibungen unserer Trainings-Partner-Standorte finden Sie im Trainingsportal unter https://www.knorr-bremsesfn.biz/training/locations.aspx

Vom Hauptbahnhof

Vom Flughafen

Hotels in unserer Nähe:

Leonardo Royal Hotel MunichMoosacherstraße 9080809 MünchenTel: +49 (0) 89 2885380Fax: +49 (0) 89 288538100

Holiday InnMünchen City NordLeopoldstraße 19480804 MünchenTel: +49 (0) 89 38179-0Fax: +49 (0) 89 38179-888

Park InnFrankfurter Ring 20-2280807 MünchenTel: +49 (0) 89 35717-0Fax: +49 (0) 89 35717-700

Four Points OlympiaparkHelene-Mayer-Ring 1280809 MünchenTel: +49 (0) 89 35751-0Fax: +49 (0) 89 35751-800

Landhaus AmbienteLerchenauer Straße 14580935 MünchenTel: +49 (0) 89 357484-0Fax: +49 (0) 89 357484-50

Hotel KönigsteinFrankfurter Ring 28-3080807 MünchenTel: +49 (0) 89 35036-0Fax: +49 (0) 89 35036-100

Westpforte

So finden Sie uns in München

Die Verkauf- und Lieferbedingungen der Knorr-Bremse Deutschland können im Internet unter folgender Adresse abgerufen werden:www.knorr-bremse.com/media/pictures/commercialvehicles_1/documents_1/AGB_de.pdf

Bitte kopieren und senden Sie das ausgefüllte Formular per Fax oder per Post an die oben stehende Adresse.

Hiermit bestelle ich gemäß den Verkaufs- und Lieferbedingungen der Knorr-Bremse Deutschland folgenden Lehrgang

Firmenstempel, UnterschriftOrt, Datum

USt-IdNr.:

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E-Mail:

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Tel.:

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PLZ/Ort.:

Str./Nr.:

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Ihre Anschrift

Abt.:Ansprechpartner:

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Bitte ankreuzen/ausfüllen (pro Lehrgang ein Formular)

DBA - Konventionelle Bremssysteme Anhängerfahrzeuge

DBM - Konventionelle Bremssysteme Motorfahrzeuge

EAC - Elektronische Luftaufbereitung

ELA - Elektronische Luftaufbereitung Trailer EBS Komplett

ELM - Elektronische Bremssysteme Truck + Bus

geb.:

Teilnehmer

(zzgl. MwSt.)Gebühr €bisvom

bei Firma:Schulungsort:

Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbHTraining-AdministrationGeorg-Knorr-Straße 412681 Berlin

Fax: +49 (0) 89 35647-3200E-Mail: [email protected]

PSB - Pneumatische Scheibenbremse

SLA - Schwerlast EBS

SPE - Sicherheitsprüfung Einführung

SPW - Sicherheitsprüfung Wiederholung

TGZ - Elektronische Bremssysteme Trailer EBS G2-Familie

Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

Moosacher Straße 80D-80809 München

Fax: +49 (0)89 3547-2060

Knorr-BremseSysteme für Nutzfahrzeuge GmbH

Beethovengasse 43-45A-2340 Mödling

Fax: +43 (0)2236 409-2434Tel: +43 (0)2236 409-2431

Stuttgart


Geschäftsstelle StuttgartRobert Bosch-Str. 5

D-71701 SchwieberdingenFax: +49 (0)7150 307-559

Berlin


Geschäftsstelle BerlinGeorg-Knorr-Straße 4

D-12681 BerlinFax: +49 (0)30 939234-31

Hamburg


Geschäftsstelle HamburgFahrendorfer Weg 9

D-21526 Hohenhorn (bei Hamburg)Fax: +49 (0) 4152-9249371

Schweiz


Geschäftsstelle SchweizZürichstrasse 46

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Ihr Kontaktwww.knorr-bremseCVS.com

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Dok.-Nr. Y080753 (DE - Rev. 007)Dezember 2015

trainings- programm 2016 - knorr-bremse€¦ · 1999: Übernahme des nutzfahrzeugbremsen-bereichs...

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