trasporto pubblico 2021 credito quadro 2020-2023 · pag. 2. tp 2021. conferenza stampa 21.10.2019....

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Repubblica e Cantone Ticino Messaggio TP 2021 (potenziamento dell’offerta per l’apertura della galleria di base del Ceneri) e credito quadro per il quadriennio 2020-2023 Trasporto pubblico 2021 Credito quadro 2020-2023 Conferenza stampa Bellinzona, 21.10.2019 Dipartimento del territorio Sezione della mobilità

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Page 1: Trasporto pubblico 2021 Credito quadro 2020-2023 · pag. 2. TP 2021. Conferenza stampa 21.10.2019. 1. Introduzione 2. Offerta TP 2021 3. Finanziamento 4. Credito quadro 2020 -2023

Repubblica e Cantone Ticino

Messaggio TP 2021 (potenziamento dell’offerta per l’apertura della galleria di base del Ceneri) e credito quadro per il quadriennio 2020-2023

Trasporto pubblico 2021Credito quadro 2020-2023

Conferenza stampaBellinzona, 21.10.2019

Dipartimento del territorioSezione della mobilità

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

1. Introduzione2. Offerta TP 20213. Finanziamento4. Credito quadro 2020-20235. Informazione e sensibilizzazione6. Monitoraggio7. Iter e tempistiche

Indice

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Introduzione

● Da oltre 20 anni Cantone, Commissioni regionali dei trasporti e Comuni si impegnano per una politica coordinata della mobilità.

● Sviluppo dei trasporti pubblici per mettere a disposizione della popolazione e dei turisti un’offerta attrattiva, a costi contenuti e con un impatto ambientale modesto

● Dicembre 2020: apertura della galleria di base del Monte Ceneri (GBC)

● Avvicinamento degli agglomerati e dimezzamento dei tempi di percorrenza tra Sottoceneri e Sopraceneri

● Per approfittare appieno di questa occasione l’intera catena di trasporto verrà adattata.

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Offerta TP 2021

Obiettivi● Aumentare coerenza e integrazione dell’offerta bus con la rete ferroviaria● Possibilità di effettuare tutta la catena degli spostamenti con il TP● Sfruttare l’effetto volano della «rivoluzione» TILO● Contribuire a realizzare la «Città Ticino»

Principi ● Potenziare il servizio bus per garantire sufficiente capacità da/verso la rete

ferroviaria● Ampliare l’estensione oraria del servizio sulla giornata● Intensificare le frequenze● Allacciare bacini attualmente serviti in modo insufficiente

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Offerta TP 2021

● Collegamenti e frequenze● Tra gli agglomerati e i maggiori centri

30’ ovunque sulla rete TILO

● All’interno degli agglomerati

15’ FLP e 10’/15’ bus urbani

● Nei fondovalle

30’ bus regionali

● Nelle valli laterali e località discoste

60’/120’ bus regionali

Biasca

ComoVarese

BellinzonaLocarno

MendrisioStabio

Chiasso

Lugano

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Offerta TP 2021

● Estensione oraria● Tra gli agglomerati e i centri

(rete TILO)o Prime corse: 5:00/5:30o Ultime corse: 0:30/1:00

● All’interno degli agglomerati e nei fondovalleo Primo arrivo in centro: 6:00o Ultima partenza dal centro: 24:00

● Nelle valli laterali e località discosteo Primo arrivo in centro: 6:00o Ultima partenza dal centro: 20:00

Biasca

ComoVarese

BellinzonaLocarno

MendrisioStabio

Chiasso

Lugano

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Offerta TP 2021

● Aziende di trasporto: 9

● Linee: 123

● Fermate: 1’500

● Veicoli-km al giorno: 80’000

● Autisti supplementari: 250

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Costi

TP2021 [mio CHF] Costi Introiti Indennità

Linee regionali 257.8 74.8 183.0

Linee urbane Bellinzonese 11.9 2.6 9.3

Linee urbane Locarnese 14.4 4.2 10.2

Linee urbane Luganese 30.6 12.8 17.8

Linee urbane Mendrisiotto 4.9 1.2 3.7

TOTALE 319.6 95.6 224.0

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Finanziamento

Tipologia di linea Confederazione Cantone Tutti i Comuni

Comuni serviti

Linee regionali LTV 57% 31.2% 11.8%Linee regionali LTPub 72.5% 27.5%Linee urbane 50% 50%Linee locali 100%

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

FinanziamentoCosto non coperto 2021(indennità complessiva) 224.0 mio CHFOnere pianificato a carico

della Confederazione 79.5 mio CHFOnere pianificato a carico

del Cantone 95.6 mio CHFdi cui per le linee regionali 75.1 mio CHF

di cui per le linee urbane 20.5 mio CHFOnere pianificato a carico dei

Comuni 48.9 mio CHFdi cui per le linee regionali 28.4 mio CHF

di cui per le linee urbane 20.5 mio CHF

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Credito quadro 2020-2023

Anno Indennità costo non coperto

Ripartizione [mio CHF]

CH TI Comuni TRV

Totale TI e Comuni

TRV

Comuni TP urbano

2020 164.3 64.4 65.2 19.5 84.7 15.22021 223.9 79.5 95.6 28.4 124.0 20.42022 226.7 80.5 96.8 28.8 125.6 20.62023 229.5 81.5 98.0 29.1 127.1 20.9

Totale 844.4 305.9 355.6 105.8 461.4 77.1

● Fabbisogno lordo: 461.4 mio fr.

● Fabbisogno netto: 355.6 mio fr.

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Informazione e sensibilizzazione

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Monitoraggio

● Scopo● Quantificare le variazioni di domanda e offerta

● Verificare le modifiche nelle abitudini di mobilità

● Fasi● Analisi dei dati quantitativi (nel 2022 con dati 2021)

● Inchiesta tra i passeggeri della rete TILO (nel 2022)

● Inchiesta tra la popolazione (nel 2023)

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TP 2021Conferenza stampa 21.10.2019

Iter e tempistica

● Messaggio licenziato dal Consiglio di Stato: 16.10.2019

● Approvazione da parte del GC: fine 2019 / inizio 2020

● Progetto d’orario 2021: dal 27.05.2020 al 14.06.2020

● Messa in esercizio nuova offerta: 13 dicembre 2020

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Ulteriori informazioni

www.ti.ch/[email protected] 814 26 51

Dipartimento del territorioSezione della mobilità